Beleidsnota verlichting langs provinciale wegen: een leefbare toekomst in licht en duisternis
|
|
- Tania Vos
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Beleidsnota verlichting langs provinciale wegen: een leefbare toekomst in licht en duisternis Provincie Groningen, oktober 2009
2 Inhoudsopgave 1 Voorwoord 5 2 Inleiding 7 3 Trendanalyse Maatschappelijke ontwikkeling Technische ontwikkeling 10 4 Provinciale ambitie 11 5 Integrale visie Verkeersveiligheid Sociale veiligheid Duisternis Energiebesparing 16 6 Communicatie 17 Bijlage: overzicht provinciale wegen 18
3 Nieuwe verlichting langs de Oostelijke Ringweg: bij de oprit (links) staan nog oude lichtmasten 5 Voorwoord 1 De provincie Groningen is een gebied met relatief veel platteland. Een groot deel van de provincie kenmerkt zich tussen zonsondergang en zonsopkomst door duisternis. Deze duisternis staat de laatste jaren steeds meer onder druk. Uit onderzoek blijkt dat de lichtvervuiling jaarlijks landelijk tussen de drie en negen procent toeneemt (bron: Platform Lichthinder). De aanwezigheid van kunstlicht kan gevolgen hebben voor de leefbaarheid, voor mensen, planten en dieren. Allen ondervinden hinder van kunstmatige (over) belichting. Provincie Groningen hecht veel waarde aan de oerwaarden stilte en duisternis en heeft zich daarom ambitieuze doelstellingen gesteld. De doelstellingen hebben betrekking op het duisternisbeheer, alsmede het vergroten van bewustwording over de vraag hoe ze met de oerwaarde duisternis wil omgaan en of het licht écht aan moet. Duisternis wordt bepaald door de afwezigheid van licht. Licht betreft naast directe verlichting ook indirecte (strooi-)verlichting. Een deel van de verlichting is in bezit van burgers (bijvoorbeeld tuinverlichting) en bedrijven (bijvoorbeeld het aanlichten van gevels en reclameverlichting). Voor openbare verlichting is de overheid de grootste speler. De verlichting langs wegen maakt hier een groot onderdeel van uit. In deze beleidsnotitie geven wij als provincie onze visie op verlichting langs openbare wegen. Met deze nota willen we stimuleren dat er bewuste keuzes gemaakt worden over licht en duisternis en met name met een integrale afweging. Deze afweging gaat uit van de thema's verkeersveiligheid, sociale veiligheid, duisternis en energiebesparing. Het spreekt voor zich dat een dergelijke afweging alleen plaats kan vinden met betrokken partijen, zoals bewoners, gebruikers van de weg, gemeenten en belangenorganisaties.
4
5 Inleiding 2 Een centraal uitgangspunt van het omgevingsbeleid (nieuwe POP) is het versterken van het eigen karakter van onze provincie. Kernkarakteristieken zijn fysiek van aard en bestaan uit de landschappelijke en cultuurhistorische elementen die voor een gebied kenmerkend zijn. Het zijn de essentiële elementen en kenmerken van landschappen. Wij beschouwen ook duisternis en stilte als kernkarakteristieken. Op termijn willen we deze waarden in de gehele provincie beschermen en bevorderen, met name in gebieden met een hoge natuurwaarde, zoals de EHS, de Nationale Landschappen, Natura en weidevogelgebieden en de trekroutes van migratievogels en vleermuizen. Wij richten ons in eerste instantie op maatregelen in de gebieden Reitdiepdal en Westerwolde. De geformuleerde doelstellingen sluiten vrijwel naadloos aan bij de landelijke ontwikkelingen op het gebied van energie en verlichting. De provincie Groningen heeft langs haar wegen op veel plaatsen openbare verlichting staan. Deze verlichting heeft twee functies. Enerzijds ten behoeve van de verkeersveiligheid en anderzijds voor de sociale veiligheid. Als het gaat om beleid voor de openbare verlichting dan zijn er echter ook diverse maatschappelijke thema s welke gelieerd zijn aan de openbare verlichting zoals duisternis en energiebesparing. Daarnaast zijn er de laatste jaren veel innovatieve technologische ontwikkelingen die vaak leiden tot zeker de nodige energiebesparing met behoud van gewenste veiligheid en bijdrage aan het behoud van de kernkwaliteit duisternis. Kenmerkend voor de openbare verlichting op de provinciale wegen is dat het beheer en onderhoud van de verlichting momenteel voor een groot deel in handen is van de gemeenten. Het oude beleid voor openbare verlichting stamt uit 1966 en geeft aan dat langs provinciale wegen verlichting staat vanwege verkeersveiligheid en vanwege sociale veiligheid. Vanuit verkeersveiligheid bepaalt de provincie de plaatsing en vanuit de sociale veiligheid verzoekt de gemeente aan de provincie de plaatsing. In feite zijn de lantaarnpalen allemaal van de gemeenten en die kunnen het provinciaal aandeel bij de provincie declareren. 7 Als gevolg van de gewijzigde wet- en regelgeving hebben wij het voornemen de verlichting noodzakelijk voor de verkeersveiligheid en buiten de bebouwde kom, ongeveer 2400 lichtmasten, over te nemen van de gemeenten. De overige lichtmasten (ongeveer 2400) blijven bij de gemeenten. Voor de goede orde wijzen wij er in dit verband op dat lichtmasten voor de sociale veiligheid onder verantwoordelijkheid blijven van de gemeenten evenals de masten langs provinciale wegen binnen de bebouwde kom. De positie die wij willen innemen ten aanzien van de technische en maatschappelijke ontwikkelingen op verlichtingsgebied, evenals de gedeeltelijke overname van het verlichtingsarsenaal van gemeenten, vormen aanleiding voor het opstellen van deze nota. Deze nota richt zich alleen op verlichting langs provinciale wegen en provinciale objecten zoals sluiscomplexen, bruggen en steunpunten. In een later stadium zullen wij mede aan de hand van de resultaten van een landelijke inventarisatie van de mogelijkheden om de duisternis verder te bevorderen met eventuele andere maatregelen komen, bijvoorbeeld gericht op het gebruik van reclame-uitingen. Het beleid verschaft inzicht in de wijze waarop wij wensen om te gaan met onze verlichting langs provinciale wegen, binnen de kaders van maatschappelijke thema s en technologische ontwikkelingen. Verder zal het de kaders aangeven of, in welke mate en op welke wijze we meer zeggenschap nemen over de verlichting langs provinciale wegen. In een apart beheerplan zullen wij het huidige verlichtingsarsenaal beschrijven met de bijbehorende kosten en gaan wij nader in op het onderhouden en vervangen ervan.
6 8 De verlichting heeft als doel het openbare leven bij duisternis zo veilig en leefbaar mogelijk te maken. Bij verlichting maken we onderscheid tussen een bovengronds en een ondergronds deel. Het bovengrondse deel behelst de verlichtingsmiddelen (masten, armaturen, lampen) en alternatieve verlichtingsmiddelen (markering en reflectie). Het kabelnet plus de voedingskasten worden gerekend tot het ondergrondse verlichtingsdeel. Bij de totstandkoming van deze notitie is gebruikgemaakt van bestaande documentatie op het gebied van openbare verlichting. Ook is afstemming gezocht met diverse betrokkenen en belanghebbenden op het gebied van openbare verlichting. Naast andere provincies en enkele gemeenten betreft dit marktpartijen en maatschappelijke organisaties. Indien gemeenten of burgers verlichting wensen langs provinciale wegen omwille van de sociale veiligheid zal met hen een traject worden ingezet om dit per situatie af te stemmen. De uitgangspunten uit deze beleidsnota zijn hiervoor leidend. Hoofdstuk drie behandelt de trendanalyse. Hierbij gaan we in op maatschappelijke en technische ontwikkelingen. In hoofdstuk vier gaan we in op de provinciale ambitie en bespreken we enkele concrete doelstellingen. In hoofdstuk vijf is een afwegingskader voor toepassing van openbare verlichting geformuleerd. Dit afwegingskader wordt bepaald door de thema s verkeersveiligheid, sociale veiligheid, duisternis en energiebesparing. Hoofdstuk zes bespreekt de wijze waarop we als provincie met onze ambitie naar buiten willen treden. De communicatie met belanghebbenden staat hierbij centraal.
7 Trendanalyse 3 Bij openbare verlichting wordt uitgegaan van een weg- beeld dat is verkregen op basis van aanstralen en reflectie. In dit hoofdstuk beschrijven we enkele factoren die van invloed zijn (geweest) bij de ontwikkeling van verlichting in relatie tot veiligheid. Ook worden enkele veelvoorkomende verlichtingstechnieken kort besproken. 3.1 Maatschappelijke ontwikkeling Ontwikkelingen in het denken over openbare verlichting zijn van grote invloed. De trend is de afgelopen jaren steeds meer verschoven van hoe meer licht, des te beter naar waardering voor duisternis met behoud van veiligheid. Deze maatschappelijke en politieke kijk op duisternis, licht en openbare verlichting is vanaf begin deze eeuw sterk in opkomst geraakt en wordt versterkt door een discussie die hier parallel aan loopt: een discussie over energiebesparing en CO2-reductie. De optelsom van deze thema s zijn het begin van een meer integrale benadering van het verlichten van openbare ruimten. 9 Nieuwe verlichting langs de N361: onder de oude situatie met traditionele lampen die zorgen voor veel strooilicht, boven de huidige situatie; de nieuwe dimbare lampen zorgen voor minder lichthinder en een energiebesparing
8 3.2 Technische ontwikkeling Bij openbare verlichting was het licht van oudsher aan of uit. Tegenwoordig is vrijwel alle verlichting dimbaar (te maken). Dit wil zeggen dat de intensiteit van de verlichting op specifieke momenten kan worden verlaagd, waardoor er minder energie wordt verbruikt. Door het dimregime terug te brengen tot nul kan verlichting op gewenste momenten worden gedoofd. Het moment waarop de verlichting wordt gedimd, kan afhankelijk zijn van het tijdstip of van de omstandigheid. Naast de mogelijkheid om verlichting op vooraf ingestelde momenten te dimmen, bestaat ook de mogelijkheid om te verlichten bij verkeersaanbod, met behulp van een detectiesysteem. De technologische ontwikkelingen op verlichtingsgebied volgen elkaar in rap tempo op. De afgelopen jaren hebben deze ontwikkelingen vooral in het teken gestaan van maatschappelijke trends, waar energie en energiezuinige verlichting een belangrijk onderdeel van uit maakt. Actieve markering: een minimum aan lichthinder en energieverbruik en toch verkeersveilig Bron: provincie Noord-Holland 10 Inmiddels heeft led-verlichting zijn opmars gemaakt. Fabrikanten geven hoge verwachtingen op van de eigenschappen van dit type verlichting. Een grootschalig onderzoek naar led-verlichting in de praktijk moet uitwijzen of de voorspellingen worden waargemaakt. Led-verlichting heeft een lange levensduur, is bijzonder energiezuinig, goed richtbaar en produceert bovendien weinig tot geen strooilicht. Ook is led-verlichting goed te combineren met alternatieve energiebronnen, zoals zonnecellen (Solarled) en windenergie. Hoewel led-verlichting de toekomst heeft, laat een definitieve doorbraak voor openbare led-verlichting naar verwachting nog enige tijd op zich wachten. Wat verder interessant is, zijn alternatieven voor verlichting, zoals actieve markering. Actieve markering geeft zelf licht in tegenstelling tot reflectiemiddelen zoals belijning. Door gebruik te maken van actieve markering is het verloop van een weg zichtbaar, ook buiten het bereik van de koplampen. Een ander alternatief is markering zonder energiebron. Voorbeelden hiervan zijn reflectoren, kattenogen en glasbollen. Deze methoden maken gebruik van het licht van koplampen en zijn dus buiten het bereik van de koplampen niet werkzaam. Vooral in natuurgebieden, waar het verminderen van strooilicht prioriteit heeft, zijn alternatieven voor verlichting bijzonder geschikt. Andere ontwikkelingen op verlichtingsgebied treffen we aan in de automobielindustrie, waar veiligheid een belangrijk onderwerp is. Een verbeterd zicht speelt hierbij een belangrijke rol. Recente ontwikkelingen die bijdragen aan het optimaliseren van het zicht zijn led-verlichting en xenonverlichting (tot 3 maal beter zicht dan conventionele halogeenlampen) en meedraaiende koplampen, wat het zicht in bochten verbetert. In natuurgebieden zien wij ook ontwikkelingen door gebruik te maken van groen licht: mensen kunnen hierbij goed zien, vogels raken minder gedesoriënteerd en er wordt de nodige energie bespaard.
9 Provinciale ambitie 4 In ons POP is het centraal uitgangspunt van het omgevingsbeleid het versterken van het eigen karakter van onze provincie. Kernkarakteristieken zijn fysiek van aard en bestaan uit de landschappelijke en cultuurhistorische elementen die voor een gebied kenmerkend zijn. Het zijn de essentiële elementen en kenmerken van landschappen. Wij beschouwen ook duisternis en stilte als kernkarakteristieken. Op termijn willen we deze waarden in de gehele provincie beschermen en bevorderen, met name in gebieden met een hoge natuurwaarde, zoals de EHS, de Nationale Landschappen, Natura en weidevogelgebieden en de trekroutes van migratievogels en vleermuizen. Wij richten ons in eerste instantie op maatregelen in de gebieden Reitdiepdal en Westerwolde. Voor wat betreft licht en duisternis maken we een zorgvuldige afweging, waarbij naast veiligheid ook een belangrijke rol is weggelegd voor de thema s energiebesparing en lichtvervuiling. We willen de kwaliteit duisternis, in samenwerking met gemeenten, waterschappen, maatschappelijke organisaties en andere belanghebbenden beschermen, beheren en waar mogelijk versterken. Licht en duisternis zijn items waarmee de provincie zich kan en wil manifesteren als een vooruitstrevende en maatschappelijk bewuste organisatie. De provincie Groningen heeft de volgende ambitie. De ambitie van Provincie Groningen is om de verlichting langs provinciale wegen te minimaliseren, zonder dat dit ten koste gaat van de verkeersveiligheid en sociale veiligheid. Hiermee koesteren wij onze duisternis en sparen wij energie Doelstellingen hierbij zijn: 1. Géén verlichting, tenzij 2. Het maken van een integrale afweging voor verlichting (zie hoofdstuk 5) 3. Zo energiezuinig mogelijk verlichten met een minimale besparing van 50% in 2020 bij toepassen van nieuwe verlichting 4. Indien besloten is om te verlichten, dan wordt hierbij het minimaal toegestane verlichtingniveau volgens de actuele richtlijn NPR als boven marge aanhouden 5. Bij sociale veiligheid advies van stakeholders raadplegen 6. Op duurzame wijze het verlichtingsarsenaal in stand houden 7. Voorbeeldfunctie vervullen op het gebied van openbare verlichting 11 Manieren om dit te bereiken zijn: - Stimuleren dat de integrale afweging voor verlichting op alle niveaus wordt gemaakt - De openbare verlichting buiten de bebouwde kom op kruispunten langs provinciale wegen in eigen beheer nemen - Alleen verlichten op het tijdstip dat dit noodzakelijk/wenselijk is. Hierbij onderscheiden naar tijd (gedurende de spits en s winters), functie (bij scholen, tunnels en bushaltes) en situatie (bij ongevallen) - Bij discontinuïteiten per situatie bepalen of er maatregelen nodig zijn (maatwerk); de ene bocht is de andere niet - Proactief communiceren met gemeenten, maatschappelijke belangen verenigingen en (belangenbehartigers van) burgers - Beter richten van armaturen om lichtvervuiling te minimaliseren - Verlichtingsalternatieven hanteren die energiezuiniger zijn of die minder lichtvervuiling produceren, zoals reflectie en led-markering - Per situatie kiezen voor de meest energiezuinige verlichting - Stimuleren van innovaties op verlichtingsgebied die energiebesparing opleveren of lichtvervuiling tegengaan - Stimuleren dat bewegwijzering wordt voorzien van energiezuinige verlichting (bijvoorbeeld led-techniek) of reflectie - Nieuwe fietsenstallingen en abri s worden in principe voorzien van energiezuinige verlichting (bijvoorbeeld led-techniek) - Streven naar het doven van reclameverlichting tussen 00:00 en 06:00 uur
10 4.1 Overige verlichting in beheer van de provincie Halteplaatsen 12 De provincie onderhoudt halteplaatsen en bushokjes (abri s) langs de provinciale wegen in Groningen. Het is hierbij van belang dat de verlichting op en rondom een halteplaats (bijvoorbeeld in geval van een bijgelegen fietsenstalling) goed functioneert. Het verlichten van halteplaatsen heeft, naast een functie ten behoeve van de sociale veiligheid, ook als doel om de zichtbaarheid van passagiers te verbeteren voor buschauffeurs. Wanneer een autoweg is verlicht, dan dient de nabijgelegen halteplaats van hieruit meeverlicht te worden. Voor nieuwe abri s geldt dat deze voorzien dienen te worden van energiezuinige (led-)verlichting. Aangebrachte reclameverlichting in abri s die in beheer zijn van de provincie heeft als hoofddoel geld te genereren om een deel van de onderhoudskosten te bekostigen. Voor reclameverlichting in abri s geldt dat wanneer het verlichten ervan niet bijdraagt aan de sociale veiligheid (overdag en een half uur na de laatste busdienst) kan worden overwogen om de verlichting te doven. Voor overige reclameverlichting langs provinciale wegen (lichtmastreclame) in ons beheer geldt dat kan worden overwogen deze na middernacht te doven. Dit kan echter consequenties hebben voor wat betreft (een deel van) de reclame-inkomsten voor de provincie Aanlichten van objecten Het aanlichten van objecten, zoals gevels en kunstwerken, heeft veelal als doel om het object beter zichtbaar te maken en een bijdrage te leveren aan de sfeer van de ruimte. Het onjuist aanlichten van objecten kan ertoe leiden dat de duisternis wordt aangetast. Het is van groot belang dat een lichtbundel niet buiten het te verlichten object valt. Door een object van bovenaf of van binnenuit te verlichten kan voor een groot deel worden voorkomen dat mensen, dieren en planten hinder ondervinden van eventueel strooilicht. Provinciale objecten die aangelicht dienen te worden zullen voortaan op deze wijze worden verlicht. De bestaande objecten die aangelicht worden zullen worden geïnspecteerd op hoeveelheid strooilicht en zonodig worden bijgesteld. Na middernacht zal de verlichting worden gedimd of gedoofd.
11 Integrale visie 5 Wij zullen bij het nemen van besluiten over openbare verlichting langs provinciale wegen steeds een integrale afweging maken of verlichting noodzakelijk is. Daarbij kijken wij met name naar de thema's verkeersveiligheid; sociale veiligheid; duisternis; energiebesparing. Zo'n integrale afweging is voor ons nieuw, omdat wij ons in het verleden alleen richten op het aspect verkeersveiligheid. Duidelijk moge zijn dat wij een integrale afweging niet zonder de bewoners, de gebruikers van de weg en de betrokken gemeente kunnen maken. De functie van openbare verlichting is het produceren van licht dat past bij de lokale kenmerken van de openbare ruimte. De kwaliteit van openbare verlichting is mede afhankelijk van het doel dat de verlichting dient. Het uitgangspunt van de provincie Groningen is terughoudend te zijn met het verlichten van provinciale wegen: geen verlichting, tenzij. Onnodig verlichten van openbare wegen kost niet alleen veel geld, het heeft ook nadelige gevolgen voor het milieu en de natuur. Beleid voor verlichting langs provinciale wegen wordt beheerst door verschillende beleidsgebieden, belangen en wensen. Bij de uitvoering van het beleid is het van belang dat een goed onderbouwde keuze wordt gemaakt voor wat betreft het wel of niet verlichten. Door het toepassen van nieuwe lampen is het zicht in de tunnel van de Dr. E.H. Ebelsweg verbeterd en wordt 50 % energie bespaard 13
12 5.1 Verkeersveiligheid De aanwezigheid van licht kan bijdragen aan overzichtelijke verkeerssituaties. Goede openbare verlichting draagt zorg voor geleiding van het verkeer en het, op afstand, onder de aandacht brengen en zichtbaar maken van discontinuïteiten, zoals scherpe bochten, kruispunten, snelheidsremmende maatregelen en obstakels. Richtlijnen voor het ontwerpen van een kwalitatief goede openbare verlichting worden gegeven in de Nederlandse Praktijkrichtlijn. (NPR ). Verlichting kan bijdragen aan een verbeterde verkeersveiligheid. Om te onderzoeken of er sprake is van een verband tussen deze zaken is gekeken naar het aantal ongelukken dat overdag heeft plaatsgevonden in relatie tot het aantal ongelukken bij duisternis. Op basis van indicatieve gegevens van de ongevallenregistratie ( ) is het niet aannemelijk dat duisternis een significante rol speelt op het aantal verkeersongevallen. Dit gaf geen aanleiding hier verder onderzoek naar te verrichten. Om de juiste bijdrage van verlichting op het gebied van verkeersveiligheid ter plekke te kunnen bepalen is in vele gevallen overleg met betrokkenen gewenst en in een enkel geval eventueel nader onderzoek nodig. 5.2 Sociale veiligheid 14 Verlichting kan in sommige gevallen bijdragen aan het creëren van een openbare ruimte waarin men zich zonder direct gevoel voor dreiging, gevaar en/of geweld kan bewegen. Het verlichten van openbare ruimten is echter niet per definitie veiliger. In sommige gevallen kan met een juiste inrichting van de openbare ruimte meer effect worden bereikt dan met verlichting. Een inrichting waarbij in grote mate sociale controle mogelijk is, kan feitelijk meer veiligheid bieden. De kans op een gevoel van onbehagen is vooral aanwezig op plaatsen waar mensen zich ophouden. Omdat een groot deel van de provinciale wegen buiten de bebouwde kom ligt speelt de sociale veiligheid vooral een rol bij functionele locaties, zoals bushaltes, tunnels en viaducten. Ook bij fietsroutes van-en-naar school en sportparken kan verlichting een belangrijke rol spelen voor de sociale veiligheid. Hiervoor geldt dat er (indien noodzakelijk) uitsluitend wordt verlicht op tijden dat er gebruikt wordt gemaakt van de locatie met het daarvoor bestemde doel. Met andere woorden: bushaltes dienen overdag en buiten het dienstrooster van de bus niet te worden verlicht. Ook hier weer geldt dat nader overleg met bewoners, gebruikers van de weg en met de betreffende gemeente nodig is. De gemeente blijft verantwoordelijk voor verlichtingsmaatregelen op grond van sociale veiligheid. 5.3 Duisternis De aanwezigheid van licht heeft bewezen negatieve effecten op de fauna (Alterra, 2003). Wat de invloed van licht op dieren en insecten betreft is vastgesteld dat het ritme van dag en nacht wordt verstoord. Dit vermindert de fitheid van dieren door stress uit slaapgebrek. Verder worden dieren langer bejaagd, zodat er meer ten prooi vallen aan natuurlijke vijanden. Hierdoor kan een populatie afnemen. De helft van de dier- en insectensoorten in ons land zijn nacht-dieren. De negatieve gevolgen van nachtelijke verlichting zijn per saldo groot.
13 Traditionele verlichting geeft veel strooilicht wat in de omgeving van wegen lichthinder oplevert voor mens en natuur Om meer zich te verkrijgen op de actuele situatie voor wat betreft licht en duisternis in de provincie heeft de Milieufederatie Groningen het onderzoeksproject Fluuster en Duuster uitgevoerd. Dit onderzoek heeft onder meer een lichtbronnenkaart opgeleverd en een kaart met verstorende bronnen en factoren in de provincie. Wij beschouwen duisternis en stilte als belangrijke kernkarakteristieken in grote delen van onze provincie. Op termijn willen we deze waarden in de gehele provincie beschermen en bevorderen, met name in gebieden met een hoge natuurwaarde, zoals de EHS, de Nationale Landschappen, Natura 2000 en weidevogelgebieden en de trekroutes van migratievogels en vleermuizen. Wij richten ons in eerste instantie op maatregelen in de gebieden Reitdiepdal en Westerwolde en hebben daarvoor regels in de omgevingsverordening opgenomen (artikel 4.21). Wij zijn van mening dat stilte en duisternis met name in het Reitdiepdal en Westerwolde zo belangrijk zijn dat het behoud van deze natuurlijke waarden planologisch relevant moet zijn bij de vaststelling van bestemmingsplannen voor deze gebieden. 15 Omwille van de kernkwaliteit duisternis, de schadelijke effecten voor fauna en de mogelijkheid voor energie-besparing is de provincie Groningen terughoudend voor wat betreft de aanwezigheid van (openbare) verlichting in openbare ruimten.
14 5.4 Energiebesparing Wij vinden het van groot belang dat het energiegebruik door onze lichtmasten aanzienlijk wordt verminderd. Onze ambitie is om in de periode % energie te besparen op verlichting die wij in deze periode vervangen. 16 Met de hierboven beschreven mogelijkheden (zie paragraaf 2.2. technische ontwikkelingen: o.a. gebruik van LED-verlichting, van groen licht, detectiesysteem, etc.) achten wij deze ambitie zeker haalbaar. Het vraagt van ons de nodige inventiviteit om de moderne technieken toe te passen en zelfs van tijd tot tijd de afweging te maken om verlichtingsmasten in zijn geheel te verwijderen. Uiteraard zullen wij onze afwegingen niet maken zonder overleg gevoerd te hebben met bewoners, gebruikers van wegen en de betrokken gemeente. Wij zijn er ons van bewust dat de openbare verlichting langs provinciale wegen verantwoordelijk is voor een groot deel van het energiegebruik van de provinciale organisatie. Wij kunnen dan ook met energiebesparing bij openbare verlichting een aanzienlijke bijdrage leveren aan de vermindering van de CO2-uitstoot waarvoor wij verantwoordelijk zijn. In het kader van energiebesparing kiest de provincie Groningen voor: het uitgangspunt: geen verlichting tenzij ; energiezuinige lampen met een lange levensduur; armaturen met een hoog lichttechnisch rendement voor het beperken van de lichthinder; energiezuinige hoogfrequente (dimbare) voorschakelapparatuur; dimapparatuur; planmatig en groepsgewijs verlichtingsmiddelen vervangen op het meest economische moment, op basis van kosten, baten en kwaliteit; de mogelijkheid te hebben om de energie voor specifieke installaties met een hoog energieverbruik zelf duurzaam en CO2-vrij op te wekken (bijvoorbeeld m.b.v. zon en wind); TL-installaties in verlichte bewegwijzeringsborden vervangen; daar waar mogelijk openbare verlichting vervangen door bijvoorbeeld reflecterende of actieve markering.
15 17 Communicatie 6 Op het gebied van verlichting zijn er tal van partijen die belanghebbend zijn. De grootste groep bestaat uit de weggebruikers van onze wegen. Zij zijn onze belangrijkste klant. Wij zijn er van overtuigd dat het betrekken van burgers bij beleid van toegevoegde waarde kan zijn voor het uiteindelijke resultaat en uitvoering van het beleid. Bij een dergelijke werkwijze is het van belang om duidelijk met de doelgroep te communiceren over de afwegingen die wij als provincie maken. Tot op heden was het zo dat wij burgers informeren bij de aanleg of grootschalige reconstructie van een weg(vak). Verlichting werd hier niet als zodanig apart behandeld. Het contact met burgers over verlichting was voornamelijk op basis van vragen of klachten. Voortaan willen we proactief met burgers communiceren over het nut en de noodzaak van verlichten volgens 4 thema's van de integrale visie. Wij nemen de verlichting standaard mee in presentaties op informatieavonden en interactie met andere belanghebbenden. In nieuwe situaties (grootschalige vervanging) stemmen we de verlichting af met gemeenten en maatschappelijke organisaties, zoals Milieufederatie Groningen en de Vereniging Groninger Dorpen. Er zijn verschillende communicatievormen, waaronder: informeren, luisteren, raadplegen, samenwerken en overdragen. De mate van interactie tussen de provincie en haar burgers verschilt per communicatievorm. We maken hierbij per situatie een keuze welke vorm in welke situatie het meest wenselijke resultaat oplevert. Hierbij is ons uitgangspunt om het nodige maatwerk te verrichten.
16 18
Slimme openbare verlichting Tips voor Drentse provincie en gemeente
Slimme openbare verlichting Tips voor Drentse provincie en gemeente Colofon: Uitgave van: Natuur en Milieufederatie Drenthe Tekst: Natuur en Milieufederatie Drenthe Foto s: Sotto le Stelle, Wim Schmidt
Nadere informatieTechnieken. De technologische ontwikkelingen op het gebied van de openbare verlichting gaan snel. Technisch kan er al heel veel.
Technieken De technologische ontwikkelingen op het gebied van de openbare verlichting gaan snel. Technisch kan er al heel veel. 1. Dimmen Op veel locaties wordt al sinds enkele jaren de openbare verlichting
Nadere informatieTechnieken. Foto: De West in Dronten. Licht brandt op volle sterkte tot uur.
Technieken De technologische ontwikkelingen gaan snel op het gebied van de openbare verlichting. De gemeente Dronten overweegt altijd duurzame en energiezuinige oplossingen. Per situatie bepalen we wat
Nadere informatieTechnieken. 2. Telemanagementsysteem
Technieken Technisch is er veel mogelijk qua openbare verlichting. Hieronder staan de huidige technieken beschreven. De ontwikkelingen gaan echter snel waardoor nieuwe technologieën hier wellicht nog niet
Nadere informatieProvincie Fryslân December Beleidsnota openbare verlichting Fryslân:
Provincie Fryslân December 2010 Beleidsnota openbare verlichting Fryslân: Inhoud 1 Voorwoord... 1 2 Inleiding... 2 2.1 Definitie openbare verlichting... 2 2.2 Openbare verlichting in Fryslân... 2 Trendanalyse...
Nadere informatieDuurzaamheid, Energie en Milieu
Duurzaamheid, Energie en Milieu In de uitvoeringsagenda duurzaamheid van de gemeente staat: Duurzame ontwikkeling is een ontwikkeling die voorziet in de behoeften van huidige generaties zonder de mogelijkheden
Nadere informatieBeleid in hoofdpunten Licht in de Openbare Ruimte in de gemeente Dronten
Beleid in hoofdpunten Licht in de Openbare Ruimte in de gemeente Dronten 1. Inleiding Op het gebied van licht zijn er veel ontwikkelingen, zoals de opkomst van led. Daarnaast bepalen steeds meer niet-gemeentelijke
Nadere informatieGemeentelijk besluit Energiebesparing bij Openbare Verlichting (OVL)
Gemeentelijk besluit Energiebesparing bij Openbare Verlichting (OVL) Inleiding De primaire functie van openbare verlichting is een bijdrage te leveren aan verkeersveiligheid en de sociale veiligheid op
Nadere informatie: Verantwoord en Duurzaam verlichten. Inhoudsopgave. Ontwerpbesluit pag. 3. Toelichting pag. 5. Bijlage(n): 1
S T A T E N V O O R S T E L Datum : 21 augustus 2007 Nummer PS : PS2007MME03 Afdeling : Mobiliteit Commissie : MME Registratienummer : 2007JNT202790i Portefeuillehouder : J.H. Ekkers Titel : Verantwoord
Nadere informatieLED OP HET LICHT OP STRAAT. Openbare verlichting voor veiligheid maar houdt ook rekening met nachtdieren
LED OP HET LICHT OP STRAAT Openbare verlichting voor veiligheid maar houdt ook rekening met nachtdieren Met de diverse belangengroeperingen uit de gemeente Hardenberg is uitgebreid gediscussieerd over
Nadere informatieBeleidsuitgangspunten. openbare verlichting. Midden-Drenthe
Beleidsuitgangspunten openbare verlichting Midden-Drenthe 26 maart 2013 INHOUD AANLEIDING Pagina 3 OPENBARE VERLICHTING (functies) Pagina 4 KADERS EN ONTWIKKELINGEN Pagina 5 BELEID Pagina 7 FINANCIËN EN
Nadere informatie= = Besluitvormende raadsvergadering d.d. 23 april 2013 Agendanr. 12. Onderwerp: Verduurzamen openbare verlichting (MIP 1201)
*ZE93DF127ED* = = Besluitvormende raadsvergadering d.d. 23 april 2013 Agendanr. 12. Aan de Raad No.ZA.13-21769/DV.13-179, afdeling Ruimte. Sellingen, 11 april 2013 Onderwerp: Verduurzamen openbare verlichting
Nadere informatieBIJLAGE 3 TOELICHTING ENERGIEVERBRUIK EN ENERGIEBESPARINGSOPTIES
BELEIDSPLAN OPENBARE VERLICHTING 2013 2017 BIJLAGE 3 TOELICHTING ENERGIEVERBRUIK EN ENERGIEBESPARINGSOPTIES Bijlage 3 bij Beleidsplan Openbare Verlichting 2013 2017 Pagina 1 van 12 INHOUDSOPGAVE 1 TOELICHTING
Nadere informatieLicht en duisternis. Eindhoven 18 februari 2015 1
Licht en duisternis Eindhoven 18 februari 2015 1 Aarde op 11 000 000 000 km Eindhoven 18 februari 2015 2 Aarde op 385 000 km Eindhoven 18 februari 2015 3 Eindhoven 18 februari 2015 4 Eindhoven 18 februari
Nadere informatieAan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel:
Voorstel aan de raad Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg 1 8331 XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel: Voor raadsvergadering d.d.: 02-05-2017 Agendapunt: Onderwerp: Beleidsplan Openbaar
Nadere informatieUitvoeringsplan Openbare Verlichting
Uitvoeringsplan Openbare Verlichting Maart 2013 Sector Stedelijk Beheer Wegen, Groen en Water 1. Aanleiding In november 2012 is het Beleidsplan Openbare Verlichting door de gemeenteraad vastgesteld. In
Nadere informatieSAMENVATTING Provinciaal Lichtmastenplan Programma Energie
SAMENVATTING Provinciaal Lichtmastenplan 2013-2015 Programma Energie Openbare Verlichting -/- 50% energieverbruik bubeko -/- 25% energieverbruik bibeko = veiligheid +/+ duisternis Datum : 11 december 2012
Nadere informatieDatum 29 september 2011
Beleidsnotitie duurzame openbare verlichting 2011-2016 Kerngegevens Projectleider Afdeling B.I.C. Stolk Ruimte 3 Datum 29 september 2011 3 Behandeling Gemeenteraad Planstatus Casenummer Vastgesteld AB11.00502
Nadere informatieDuurzaam en Verantwoord Verlichten Verlichtingsplan provinciale wegen Provincie Utrecht
PS2007MME03BIJLAGE Duurzaam en Verantwoord Verlichten Verlichtingsplan provinciale wegen Provincie Utrecht 1 Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 4 2 DE UITGANGSPUNTEN... 5 2.1 LANDELIJKE RICHTLIJNEN EN NORMEN...
Nadere informatieReclame. Foto: Wethouder Schoutenweg, verlicht reclamebord aan de lantaarnpaal. Gemeente Culemborg
Reclame Reclame zien we overal in onze gemeente. Ondernemers maken er graag gebruik van. Reclame op de gevel, reclame op een bord etc. Steeds vaker wordt er ook verlichting bij gebruikt, om de reclame
Nadere informatieWegen. Foto: N374 in Borger. Gebiedsontsluitingsweg binnen de kom. Gemeente Borger-Odoorn besluit gemeenteraad: 8 maart 2018; nr. 18.
Wegen We kennen diverse soorten wegen in onze gemeente die beschreven staan in het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan (GVPP) Dit zijn: - Stroomwegen, bijvoorbeeld de N34; - Gebiedsontsluitingswegen,
Nadere informatieOpenbare verlichting in de gemeente Oss Veiligheid Verkeer Sociale veiligheid.
Openbare verlichting in de gemeente Oss Gemeente Oss zorgt ervoor dat de openbare ruimte in Oss verlicht is. We gebruiken hiervoor verschillende soorten verlichting. Hieronder leest u waarom en wanneer
Nadere informatieWegen. - Erftoegangswegen. Binnen de kom in principe 30 km/uur en buiten de kom in principe 60 km/uur.
Wegen In Culemborg maken we als inwoners en bezoekers allemaal gebruik van de aangelegde infrastructuur. Op de fiets, met de auto, bus, trein of te voet. We kunnen de wegen onderverdelen in: - Stroomwegen,
Nadere informatieOpenbare verlichting: hoe kan het efficiënter?
Factsheets OVL lampenkwaliteitsprofielen Openbare verlichting: hoe kan het efficiënter? Openbare verlichting hebben we nodig voor onze verkeersveiligheid, sociale veiligheid en het aantrekkelijk maken
Nadere informatieElke dag verdient een Nacht van de Nacht! Bewonersini6a6ef. Alleen licht op straat, niet in de lucht, in groengebieden en boven water.
Elke dag verdient een Nacht van de Nacht! Bewonersini6a6ef. Alleen licht op straat, niet in de lucht, in groengebieden en boven water. 40 natuurbeschermingsorganisa6es roepen in hun 10- puntenplan onder
Nadere informatieNotitie LH/01160İVS3. Grootschalige ledvervanging Stormpolder. L. Hoebink R. Briënne
Notitie Betreft Grootschalige ledvervanging Stormpolder Kenmerk LH/01160İVS3 Van Aan L. Hoebink R. Briënne Datum 28 november 2016 Inleiding In de afgelopen periode heeft de gemeente zich gefocust op de
Nadere informatieVerduurzamen gemeentelijk openbare verlichting
Verduurzamen gemeentelijk openbare verlichting Ridderkerk, 20 februari 2018 Inhoud Voorwoord... 3 1 Onze visie op openbare verlichting... 4 2 Onze uitgangspunten... 4 2.1 Beleid... 4 2.2 Richtlijnen openbare
Nadere informatieVerantwoord Verlichten. Roger van Ratingen, Consultant Ziut
Verantwoord Verlichten Roger van Ratingen, Consultant Ziut Beleid: sociaal veilige openbare ruimte Uitvoering: Meer blauw op straat. Reflectie: Meer blauw op straat. Inhoud verbinden van beleid en uitvoering
Nadere informatiedhr. T. de Vries - Openbare werken 3. Beheer openbare ruimte
Agendapunt: Onderwerp: Vaststellen beleidsplan openbare verlichting 2010-2013 Commissie:, nr. Raadsvoorstel: 13-10-2009, nr. 177 RAADSVOORSTEL status: commissiestuk Portefeuillehouder : Beleidsterrein:
Nadere informatiezaterdag 30 oktober 2010
zaterdag 30 oktober 2010 Geacht College, Nederland wordt s nachts lichter en steeds meer mensen en dieren ondervinden daar hinder van. Veel kantoren en gebouwen laten s nachts verlichting branden in kamers,
Nadere informatieAan de raad, Onderwerp: Beleidsplan Openbare Verlichting
Aan de raad, Onderwerp: Beleidsplan Openbare Verlichting 2013-2018 Voorstel: 1. Het Beleidsplan Openbare Verlichting 2013 2018 vaststellen 2. Instemmen met financiering van het Beleidsplan Openbare Verlichting
Nadere informatieActieve markering IGOV Kenniscafé. Imtech Traffic & Infra 1
Actieve markering IGOV Kenniscafé. Imtech Traffic & Infra 1 Technologie is overal Tunnels Veiligheid Telefonie Waterzuivering Gebouwen Research Luchthavens Autoindustrie (Petro)chemie Energie Maritiem
Nadere informatieAntwoord op Statenvragen PS2011-517 Arnhem, 13 september 2011 zaaknummer 2011-012464
Gedeputeerde Staten Antwoord op Statenvragen PS2011-517 Arnhem, 13 september 2011 zaaknummer 2011-012464 Beantwoording schriftelijke Statenvragen Statenlid Van der Veer (Partij voor de Dieren) over energiezuinige
Nadere informatieUitgangspuntennotitie Licht in de Openbare Ruimte gemeente Dronten
Uitgangspuntennotitie Licht in de Openbare Ruimte gemeente Dronten 1. Inleiding De gemeente Dronten heeft nu een beleids- en beheerplan openbare verlichting. Dat heeft als looptijd 2013-2017. De gemeente
Nadere informatieRaadsstuk. Onderwerp: Beleidsplan openbare verlichting Reg.nummer: 2016/ Inleiding
Raadsstuk Onderwerp: Beleidsplan openbare verlichting 2017-2020 Reg.nummer: 2016/052071 1. Inleiding Er is geen domein in de openbare ruimte waar de technologische ontwikkelingen zo snel gaan als bij de
Nadere informatiezeer onbelangrijk 2,9% 21 zeer belangrijk 39,3% Hoe belangrijk vindt u het dat het 's nachts buiten de bebouwde kom donker is?
Lichthinderpeiling 1. Hoe belangrijk vindt u het dat het 's nachts in uw directe woonomgeving donker is? (De directe woonomgeving is het gebied binnen een afstand van ongeveer 4 km van uw woning.) onbelangrijk
Nadere informatie*ZE9F6A93BD7* Raadsvergadering d.d. 26 mei 2015
*ZE9F6A93BD7* Raadsvergadering d.d. 26 mei 2015 Agendanr.. Aan de Raad No.ZA.15-32500/DV.15-471, afdeling Ruimte. Sellingen, 18 mei 2015 Onderwerp: Uitwerking bezuinigingsdoelstellingen Openbare Verlichting
Nadere informatieInitiatiefvoorstel. Van licht naar donker, reguleren van lichtemissie bij stallen en bewaken van donkerte in natuurgebieden.
Initiatiefvoorstel Van licht naar donker, reguleren van lichtemissie bij stallen en bewaken van donkerte in natuurgebieden Wietse Martens 20 juni 2014 (Foto gemeente Tytsjerksteradiel) Inleiding De nacht
Nadere informatieVerkeers- en Sociale Veiligheid
Verkeers- en Sociale Veiligheid Als we over veiligheid spreken wordt vaak licht als item genoemd. Licht is emotie en maakt het daardoor een ingewikkeld onderwerp. Maar ook overdag vinden er ongelukken
Nadere informatieWoongebieden. Foto: Gorenweg in Buinen. Lantaarnpaal schijnt volop in het huis. Dat kan anders.
Woongebieden In de gemeente hebben we 25 kernen die allemaal verschillend zijn. Ook de woongebieden in deze kernen zijn anders. Dit wordt onder andere bepaald door de datum van aanleg van de woongebieden,
Nadere informatieWoongebieden. Foto: Steven van Beusichemlaan, eerst scheen de lamp in het huis, nu met de nieuwe gerichte ledverlichting is dit veel minder.
Woongebieden Culemborg heeft diverse woonwijken. Sommige ouder dan andere. Door de datum van aanleg zijn er verschillen in opbouw van de wijk. Bijvoorbeeld de breedte van de weg of de parkeerplekken. Functies
Nadere informatieBureau Openbare Verlichting. Lek - Merwede
Bureau Openbare Verlichting Lek - Merwede Traject Beleidsplan 2017-2026 Beheerplan 2017-2026 Uitvoeringsplannen 15 juni 2017 presentatie Beleids- en Beheerplan 2 Doel beleidsplan Genereren kwaliteit Openbare
Nadere informatieOpenbare verlichting provinciale wegen Drenthe
Openbare verlichting provinciale wegen Drenthe a Openbare verlichting provinciale wegen Drenthe Gedeputeerde staten van Drenthe November 2007 Colofon Dit is een uitgave van de provincie Drenthe Fotografie
Nadere informatieQ&A. Groot onderhoud N218b Groene Kruisweg
Q&A Groot onderhoud N218b Groene Kruisweg Aan welk gedeelte van de Groene Kruisweg wordt gewerkt? Het gedeelte tussen het kruispunt ter hoogte van de Oude Singel / Stationssingel in Geervliet en de kruising
Nadere informatieHardenberg. Gemeente. Zaakkenmerk: 228767 Raad: 15 november 2011 Afdelingshoofd: G.D. van Lenthe
Gemeente Hardenberg Zaakkenmerk: 228767 Raad: 15 november 2011 Afdelingshoofd: G.D. van Lenthe Onderwerp: Beleidsplan openbare verlichting Document 228775 kenmerk: Hardenberg, 4 oktober 2011, Wat willen
Nadere informatieElke dag verdient een Nacht van de Nacht! Bewonersinitiatief. Alleen licht op straat, niet in de lucht, in groengebieden en boven water.
Elke dag verdient een Nacht van de Nacht! Bewonersinitiatief. Alleen licht op straat, niet in de lucht, in groengebieden en boven water. 40 natuurbeschermingsorganisaties roepen in hun 10-puntenplan onder
Nadere informatieLandelijke regelgeving Openbare Verlichting in de gemeente Dronten
Landelijke regelgeving Openbare Verlichting in de gemeente Dronten Er is in Nederland geen wettelijke verplichting tot het plaatsen van openbare verlichting. Wel heeft de overheid een zorgplicht: als er
Nadere informatieInitiatiefvoorstel. Van licht naar donker, reguleren van lichtemissie bij stallen en bewaken van donkerte in natuurgebieden.
Initiatiefvoorstel Van licht naar donker, reguleren van lichtemissie bij stallen en bewaken van donkerte in natuurgebieden Wietse Martens 20 juni 2014 (Foto gemeente Tytsjerksteradiel) Inleiding De nacht
Nadere informatieBeleidsplan. verlichting openbare ruimte 2015-2020. Donker waar mogelijk, licht waar nodig
Beleidsplan verlichting openbare ruimte 2015-2020 Donker waar mogelijk, licht waar nodig 2 Voorwoord Inwoners van Doetinchem vinden het heel vanzelfsprekend dat de wegen, winkelgebieden en parkeer plaatsen
Nadere informatieActieve Markering kleine lichtpuntjes in de weg. Brugge, 29 april 2014 Paul Rutte Innovatiemanager
Actieve Markering kleine lichtpuntjes in de weg Brugge, 29 april 2014 Paul Rutte Innovatiemanager Midden in de nacht zat de gloeiworm te gloeien onder de knotwilg. Het was overal stil en donker. Alleen
Nadere informatieWaarom een verkeerskundige lichtvisie belangrijk is voor de verkeersveiligheid
Waarom een verkeerskundige lichtvisie belangrijk is voor de verkeersveiligheid Voorstellen Roel Haamberg Verkeerskundige Lichtadviseur Eigenaar Verkeerszicht Matthijs van Hofwegen Verkeerskundige Licht-
Nadere informatieBedrijventerreinen. Veel parkeerterreinen bij bedrijven zijn afgesloten als het bedrijf gesloten is. Toch brandt het licht dan nog volop.
Bedrijventerreinen In het zuidwesten van Culemborg ligt bedrijventerrein Pavijen. Het is met 162 hectare één van de grotere bedrijventerreinen in Gelderland. Zowel groothandel, distributie, meubelindustrie
Nadere informatieBijlage 4 Voorbeeldproject Rijpelberg
Bijlage 4 Voorbeeldproject Rijpelberg Ter verduidelijking van het beleid is in dit stuk de openbare verlichting in één wijk geïnventariseerd op de in het beleid op genomen aspecten. Vooraf echter duidelijk
Nadere informatieOnderwerp: Beleidsplan Openbare Verlichting
Vergadering gemeenteraad d.d. 2 november 2017 Agenda nummer 6 Portefeuillehouder: wethouder de heer IJ.J. Rijzebol Onderwerp: Beleidsplan Openbare Verlichting 2016-2025 Korte inhoud: De raad wordt voorgesteld
Nadere informatieFoto: Het reclamebord aan de gevel is zo felverlicht dat het niet meer leesbaar is.
Bedrijventerreinen In de gemeente Dronten hebben we een groot aantal bedrijventerreinen. Dit zijn: - Agripark (Dronten) - Business zone Delta (Dronten) - Hanzekwartier (Dronten) - Poort van Dronten (Dronten)
Nadere informatieVoorstel voor de Raad
Voorstel voor de Raad Datum raadsvergadering : 12 september 2013 Agendapuntnummer : XII, punt 5 Besluitnummer : 1049 Portefeuillehouder : Wethouder Henk Lammers Aan de gemeenteraad Onderwerp: Beleidsplan
Nadere informatie!!!! " #$%&'( ) *! +!$%&$, )!!+#! *!! $%&'(! $%&$, -! $%&'(!*# $%&$, *!.$%&'(!!# $%&$, * *! **!!! #. % 1!!2 1 ) #+2! 2!
" #$%&'( ) * +$%&$, ) +# * $%&'( $%&$, - $%&'( *# $%&$, *.$%&'( # $%&$, * /$%&'( # - 00 )+- #* * ** # $%&'( #. % 1 2 1 ) #+2 2 . $%&$, # * 3 3 #* )$%&4& + - * #. 0* * 0)$%&$, +.* # 56 # * ) + # - ** #
Nadere informatieLicht op openbare verlichting. Beleidsnota openbare verlichting 2011 2015
Licht op openbare verlichting Beleidsnota openbare verlichting 2011 2015 Mei 2011 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel van de nota 3 1.3 Leeswijzer 4 2. Openbare verlichting 5 2.1 Doel
Nadere informatieGaan de sterren weer stralen dankzij energiebesparing op verlichting?
Gaan de sterren weer stralen dankzij energiebesparing op verlichting? Een verzoek en aanbevelingen van Stichting Platform Lichthinder aan de Taskforce Verlichting Inleiding Wat is Platform Lichthinder?
Nadere informatienieuwkoop raadsvoorstel G G.A.H. Eikhuizen Beheer Openbare Ruimte ( Frans Lamfers/Cees Tas)
Gemeente Nieuwkoop College van Burgemeester en Wethouders nieuwkoop raadsvoorstel G14.1166 portefeuillehouder opgesteld door Reg i strat ien ummer G.A.H. Eikhuizen Beheer Openbare Ruimte ( Frans Lamfers/Cees
Nadere informatieCollegevoorstel onder verantwoordelijkheid van. : wethouder mw. W.J.F. van der Rijt-van der Kruis
Collegevoorstel onder verantwoordelijkheid van : wethouder mw. W.J.F. van der Rijt-van der Kruis Onderwerp : Beleidsplan Openbare Verlichting 2017-2021 Programma : Wonen Voorstelnummer : 17.04 Info bij
Nadere informatieFietspad/wandelpad. Openbare Verlichting & Verkeersregelinstallaties. >> Als het gaat om energie en klimaat
Fietspad/wandelpad Openbare Verlichting & Verkeersregelinstallaties >> Als het gaat om energie en klimaat Kenmerken van de weg Het fietspad wordt gebruikt voor woon-, werken schoolverkeer. Het pad is 3
Nadere informatieRapportage Inventarisatie quick-win terugdringen lichtuitstoot Waddengebied.
Rapportage Inventarisatie quick-win terugdringen lichtuitstoot Waddengebied. ZONE / GEBIED DATUM UITVOERING Gemeente Ameland 20 september 2017 Inleiding Om te zorgen dat de nachtelijke duisternis in het
Nadere informatieWEBSITES VAN ORGANISATIES WAAR WIJ MEE SAMEN WERKEN:
Gezien het zwaarwegend belang voor de vele gedupeerde Zeeuwse burgers mag EMV als milieufactor in het Milieuprogramma Zeeland 2018 2022 niet ontbreken en dienen ook hiervoor milieubeschermingsgebieden,
Nadere informatieProvinciaal Lichtmastenplan 2013-2015 Programma Energie
Provinciaal Lichtmastenplan 2013-2015 Openbare Verlichting -/- 50% energieverbruik bubeko -/- 25% energieverbruik bibeko = veiligheid +/+ duisternis Afdeling : Milieubeleid & Bodemsanering Datum : 11-12-2012
Nadere informatieLichtvisie voor Vlaamse autosnelwegen
Lichtvisie voor Vlaamse autosnelwegen Erik De Bisschop, Eva Van den Bossche, Ethel Claeyssens 11/09/2013 Voor de lichtvisie Doorgaande verlichting on-off op basis van een vast uurrooster Behalve R0, R1
Nadere informatieVerkeers- en Sociale Veiligheid
Verkeers- en Sociale Veiligheid We hebben te maken met twee soorten veiligheid: - Verkeersveiligheid; - Sociale veiligheid. Verkeersveiligheid We spreken over verkeersveiligheid als we veilig van A naar
Nadere informatie*D13.001408* D13.001408
MEMO Van: Afdeling Ruimte en Groen Datum: 29 januari 2013 Onderwerp: Beleidsplan openbare verlichting 2013-2017 Bijlagen: Verlichtingsscan, beleidsplan OVL 2013-2017 en beheersplan *D13.001408* D13.001408
Nadere informatieRapportage Inventarisatie quick-win terugdringen lichtuitstoot Waddengebied.
Rapportage Inventarisatie quick-win terugdringen lichtuitstoot Waddengebied. ZONE / GEBIED DATUM UITVOERING Gemeente Vlieland 18 september 2017 Inleiding Om te zorgen dat de nachtelijke duisternis in het
Nadere informatieBIJLAGE 4 TOELICHTING HOE TE VERLICHTEN BINNEN DE BEBOUWDE KOM EN BUITEN DE BEBOUWDE KOM
BELEIDSPLAN OPENBARE VERLICHTING 2013 2017 BIJLAGE 4 TOELICHTING HOE TE VERLICHTEN BINNEN DE BEBOUWDE KOM EN BUITEN DE BEBOUWDE KOM Bijlage 4 bij Beleidsplan Openbare Verlichting 2013 2017 Pagina 1 van
Nadere informatieverlichting met uitstraling
verlichting met uitstraling beleidsnotitie openbare verlichting provincie Zuid-Holland vastgesteld door het college van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland op 31 augustus 2010. 1 Inhoudsopgave Inhoudsopgave...
Nadere informatieConcept Ecovision. Il sole come partner. Concept Ecovision. schermature solari Colt
Il sole come partner Concept Ecovision schermature solari Colt Concept Ecovision Verantwoord ondernemen, zorgvuldig omgaan met natuurlijke hulpbronnen en gebruik maken Energie besparen: een visie Energie
Nadere informatiePresentatie Beleidsplan Openbare verlichting
Presentatie Beleidsplan Openbare verlichting 2014-2024 Eric Vos, Infra-lux. Stand van zaken t.o.v. Beleidsplan 2004: 2 begrotingsposten: - Exploitatie(klein onderhoud): 160.000,- waarvan 60.000,- energiekosten
Nadere informatieLicht op maat. in de. Ulft, vrijdag 17 februari 2012. afdeling Wijken en Beheer team Projecten en Beheer
Licht op maat in de afdeling Wijken en Beheer team Projecten en Beheer Ulft, vrijdag 17 februari 2012 Beleidsplan Openbare verlichting 2012 2016 Inhoud Voorwoord 4 Samenvatting 5 1 Inleiding 6 1.1 Algemeen
Nadere informatieBijlage 1 bij Beleidsplan Openbare verlichting
Bijlage 1 bij Beleidsplan Openbare verlichting Gemeente Deurne Versie: V1_0 Status: Definitief 10 december 2014 Deze bijlage behoort bij het Beleidsplan Openbare Verlichting Deurne. Colofon Beleidsplan
Nadere informatiegemeente Bunnik Bijlage 1 Notitie vervanging openbare verlichting
gemeente Bunnik 1 Notitie vervanging openbare verlichting In deze bijlage wordt meer en gedetailleerder informatie gegeven over de vervanging van een groot deel van de openbare verlichting in de gemeente
Nadere informatieLandelijke regelgeving Openbare Verlichting en Borger-Odoorn
Landelijke regelgeving Openbare Verlichting en Borger-Odoorn Een aantal landelijke regels zijn van belang voor de openbare verlichting. Wat belangrijk is om te weten: In Nederland bestaat geen wettelijke
Nadere informatiesßk Aan de raad van de gemeente Emmen emmen,nl Geachte leden van de raad,
Raadhuisplein 1 7811 AP Emmen t 14 0591 f. 0591 685599 Postbus 30001 7800 RA Emmen e. gemeente@emmen.nl i. www.emmen.nl sßk Aan de raad van de gemeente Emmen Afdeling Ruimtelijke ontwikkeling en Infrastructuur
Nadere informatieOnderwerp Grootschalige vervanging ledverlichting Oud Krimpen en Stormpolder
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Grootschalige vervanging ledverlichting Oud Krimpen en Stormpolder Te besluiten om 1. Kennis te nemen van en in te stemmen met het voorstel grootschalige vervanging ledverlichting
Nadere informatieBeheer en onderhoud. 4 onafhankelijke onderzoeken: 1. Federal Highway Administration. 2. Low Cost Measures. 3. Warnke Studie. 4.
Beheer en onderhoud 4 onafhankelijke onderzoeken: 1. Federal Highway Administration (US Department of Transportation, Verenigde Staten) 2. Low Cost Measures (Elsamex Spanje) 3. Warnke Studie (Deutsche
Nadere informatieOmdat de weg en het landschap bij elkaar horen. Landschapsplan Amsterdamseweg
Omdat de weg en het landschap bij elkaar horen Landschapsplan Amsterdamseweg Waarom een integraal landschapsplan? In 2018 voert de provincie onderhoud uit tussen de Schelmseweg en de A12. Voor een goede
Nadere informatieMaatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R
Hoogwaardig Openbaar Vervoer Inloopavond 16 mei 2017 Gemeentehuis Leek Maatregelen 1/2: Aansluiting A7 en P&R Betreft: Reactienota bij het schetsontwerp (6 maart 2017) Inleiding In 2015 hebben de raad
Nadere informatieLicht op duisternis een inventarisatie inleiding, doelstelling, werkwijze en leeswijzer
licht op duisternis inhoud Licht op duisternis een inventarisatie inleiding, doelstelling, werkwijze en leeswijzer deel a donkerte en lichtvervuiling welke soorten lichtvervuiling zijn er, met welke thema
Nadere informatieLichtvervuiling boven Amsterdam. Publieksrapport
Lichtvervuiling boven Amsterdam Publieksrapport -2- AMSTERDAM DUURZAAM Amsterdam heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan en neemt daarom verschillende maatregelen om energie te besparen. Een van de
Nadere informatieEvaluatie Beleidsuitgangspunten. Openbare Verlichting. Gemeente Geertruidenberg
Evaluatie Beleidsuitgangspunten Openbare Verlichting Gemeente Geertruidenberg Opdrachtgever: Gemeente Geertruidenberg Cluster Beheer en ontwikkeling Openbare Ruimte Nobra Technisch Adviesbureau B.V. Bunderstraat
Nadere informatieNoord-Holland. Stuknummer: AM q lllfjl? JUNI Raad van de gemeente Den Helder Postbus AA DEN HELDER
Noord-Holland POSTBUS 3007 2001 DA HAARLEM Raad van de gemeente Den Helder Postbus 36 1 780 AA DEN HELDER GEMEENTE DEN HELDER HtèEKOW&'J q lllfjl?315 Stuknummer: AM5.03476 Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon
Nadere informatieVerlichting van Fietspaden. 1 Inleiding Algemeen Functie van fietspaden Hoofdfietsroutes Utilitaire routes
Verlichting van Fietspaden. 1 Inleiding...2 2 Algemeen...2 3 Functie van fietspaden...2 3.1 Hoofdfietsroutes...2 3.2 Utilitaire routes...3 3.3 Recreatieve routes...3 4 Aanliggend of vrijliggend fietspad...3
Nadere informatieUitvoeringsstrategie Openbare verlichting. Versie 1.3
Uitvoeringsstrategie Openbare verlichting Versie 1.3 juni 2013 INHOUDSOPGAVE INLEIDING 1 SAMENVATTING 3 1 OPENBARE VERLICHTINGSINSTALLATIES LANGS PROVINCIALE WEGEN 5 1.1 Doel openbare verlichting 5 1.2
Nadere informatieManifeste lokale woningbehoefte. Vraag zoekt locatie
Manifeste lokale woningbehoefte Vraag zoekt locatie 10-3-2015 Inleiding In de gemeentelijke Visie op Wonen en Leefbaarheid (2012) is uitgesproken dat de gemeente in principe in alle kernen ruimte wil zoeken
Nadere informatieExperiment toepassen zonne-energie Castellum in Oudheusden
College Onderwerp Experiment toepassen zonne-energie Castellum in Oudheusden OORJV004 Collegevoorstel Inleiding In Oudheusden ontwikkelt Woonveste samen met de gemeente Heusden het plan Castellum. Er worden
Nadere informatieBeleidsplan Openbare verlichting
Beleidsplan Openbare verlichting Gemeente Deurne Versie: V1_0 Status: Definitief 17 juni 2015 Colofon Beleidsplan openbare verlichting Gemeente Deurne Toine Schoester en Willem Beckers Eric Vos e.vos@infra-lux.eu
Nadere informatieBeleidsnota. Openbare verlichting langs provinciale wegen
Beleidsnota Openbare verlichting langs provinciale wegen Colofon: Provincie Groningen Groningen 2018 Titel: Beleidsnota Openbare Verlichting langs provinciale wegen Datum: Vastgesteld door Provinciale
Nadere informatiecode van goede praktijk LICHTVISIE WEST-VLAAMS PLATTELAND basisopleiding openbare verlichting module 3 dec. 2011
code van goede praktijk LICHTVISIE WEST-VLAAMS PLATTELAND basisopleiding openbare verlichting module 3 dec. 2011 studie lichtvisie. 4 partners: provincie, wvi, leiedal, vlm. ruime begeleidingsgroep met
Nadere informatieAan de Raad. 2.1 Geeft meer veiligheid voor burgers en weggebruikers.
Aan de Raad. No. : 9/1 Muntendam : 30 januari 2014 Onderwerp : Vaststellen Meerjarenplan Openbare verlichting 2014-2020 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieUw adviseur voor een duurzame openbare ruimte
Uw adviseur voor een duurzame openbare ruimte Over Ziut Advies De ideale openbare ruimte is volgens Ziut Advies aantrekkelijk, veilig en duurzaam. Een utopie? Niks daarvan. Als onafhankelijk adviseur helpen
Nadere informatieRaadsvoorstel Voorstel Inleiding Beoogd doel Argumenten
Agendapunt nr.: 10 Raadsvoorstel Onderwerp: Beleidsplan Openbare Verlichting 2014-2018 Datum voorstel: 14 januari 2014 Vergaderdatum: 25 februari 2014 Registratienr.: Opsteller: J. van Bekhoven Portefeuillehouder:
Nadere informatieOnderwerp: Grootschalige vervanging ledverlichting Oud Krimpen en Stormpolder
Raadsvoorstel Agendanummer: Datum raadsvergadering: Onderwerp: Grootschalige vervanging ledverlichting Oud Krimpen en Stormpolder Gevraagde Beslissing: Aan de gemeenteraad van Krimpen aan den IJssel Te
Nadere informatieOns kenmerk: EW Groningen, 9 juni 2016 Betreft: Coördinatiebesluit Noord-West 380 kv EOS-VVL
De Minister van Economische Zaken Bezuidenhoutseweg 73 2594 AC DEN HAAG Ons kenmerk: 16-016-EW Groningen, 9 juni 2016 Betreft: Coördinatiebesluit Noord-West 380 kv EOS-VVL Geachte minister, Wij zijn van
Nadere informaties t r u c t u u r v i s i e G o o r Goor 202
VISIEKAART 8 9 s t r u c t u u r v i s i e G o o r 2 0 2 5 structuu Goor 202 rvisie 5 1. Structuurvisie Goor 2025 2. Analyse 3. Visie en ambitie: Goor in 2025 4. Ruimtelijke kwaliteit 5. Wonen 6. Economie
Nadere informatieSLIMME. LED-verlichting op sportvelden
-150 SLIMME PARKEN LED-verlichting op sportvelden Wat? Veel sportverenigingen staan voor de keuze om te investeren in verlichting. Dit document is een tool waarmee clubs de kosten en maatschappelijke aspecten
Nadere informatie