Open brief aan koning Filip betreffende erkenning hofleveranciers

Transcriptie

1 Veerle Solia Van: BBL - Beleidsbabbel <beleidsbabbel@bblv.be> Verzonden: vrijdag 15 november :50 Aan: BBL - Beleidsbabbel Onderwerp: Brief aan de koning Kan je deze nieuwsbrief niet lezen? Klik hier. Nr Brief aan de koning Suggesties voor nieuwe artikels of reacties welkom op babbel@bblv.be. Voorop - Open brief aan koning Filip betreffende erkenning hofleveranciers Actueel - Klimaatbeleid CD&V faalt - Leden Belgische delegatie klimaatconferentie gaan in hongerstaking - 33 maatregelen om te doen alsof het vooruit gaat ~ Voorop ~ Open brief aan koning Filip betreffende erkenning hofleveranciers In verband met de op handen zijnde erkenning van hofleveranciers, stuurde Vera Dua, voorzitter van Bond Beter Leefmilieu vandaag onderstaande brief aan koning Filip. Sire, Deze dagen beraadt u zich over de vraag welke ondernemingen de eretitel Gebrevetteerd hofleverancier van België mogen voeren. Dit prestigieuze predicaat impliceert niet alleen dat een bedrijf aan de hoogste eisen voldoet, maar ook dat het zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid ernstig neemt. Op dit moment vindt in Warschau de 19de klimaatconferentie van de Verenigde Naties plaats. Als pleitbezorger voor duurzaamheid en concrete afspraken tegen klimaatverandering, wil Bond Beter Leefmilieu deze gelegenheid te baat nemen om u attent te maken op een betreurenswaardig voorval 1

2 met één van uw huidige hofleveranciers: de autofabrikant BMW. Vorige maand heeft de Duitse regering op aansturen van BMW belangrijke nieuwe Europese regels voor de CO2-uitstoot van auto's afgezwakt door middel van een ongewone manoeuvre. Al in juni van dit jaar bereikte de Europese Commissie, het Parlement en de Raad een akkoord om de CO2-norm te verlagen. Om de auto-industrie niet in de wielen te rijden, blokkeerde Duitsland echter op het laatste moment de nieuwe regelgeving. Dit leidde tot verontwaardiging in diplomatieke kringen, ook in ons land. België is immers voorstander van nieuwe normering. Zuinigere wagens, minder luchtverontreiniging en een lagere brandstoffactuur werken in het voordeel van zowel de consument als het leefmilieu. Anno 2013 moet een bedrijf rekening houden met de belangen van werknemers, consumenten en het milieu. Als erevoorzitter van de Federale Raad voor Duurzame Ontwikkeling heeft u deze belangrijke pijlers van duurzame ontwikkeling meermaals in de verf gezet. Iedereen heeft een rol te vervullen in de duurzame ontwikkeling, de overheden, de burgers en de ondernemingen - zeker als ze optreden als hofleveranciers. Daarom vraagt Bond Beter Leefmilieu uw aandacht voor deze opportuniteit om een sterk signaal af te geven aan leveranciers die duurzaamheid veronachtzamen. De Europese regelgeving zoals ze op tafel lag, is in het belang van ons land en zijn burgers. Een onderneming die zich niet aan deze regels wil conformeren, verdient niet de eretitel Gebrevetteerd hofleverancier van België. Met de meeste hoogachting, Vera Dua, Voorzitter Bond Beter Leefmilieu lees het volledige persbericht ~ Actueel ~ Klimaatbeleid CD&V faalt De CD&V heeft drie ministers die betrokken zijn bij het Vlaamse klimaatbeleid. Zij reageren korzelig als ze gewezen worden op het verschil tussen woord en daad. Maar misschien is er beterschap op komst want in de teksten voor het Innesto-congres van de partij dit weekend staan wel doeltreffende maatregelen. Yeb Saño, de hoofdonderhandelaar van de Filipijnse delegatie op de klimaatconferentie in Warschau, is sinds begin deze week in hongerstaking. Hij zal vasten tot de onderhandelingen een doorbraak bereiken. Zijn emotionele speech joeg afgelopen maandag een schokgolf door de 2

3 conferentiezaal. Het bracht heel wat toehoorders tot pertinente vragen. Doen we wel genoeg om de klimaatverandering af te wenden? Beschermen we kwetsbare landen voldoende tegen de gevolgen van extreem weer? Ook in het Vlaams parlement kwamen die vragen aan bod in een actualiteitsdebat. Maar het leverde geen duidelijk antwoord op. Nochtans spreken die cijfers voor zich: Vlaanderen ligt op klimaatvlak compleet uit koers. Belofte versus daad De wereldgemeenschap heeft zich drie jaar geleden al geëngageerd om de klimaatopwarming te beperken tot minder dan 2 graden Celsius. Tegelijk beloofden ontwikkelde landen om klimaatfinanciering te voorzien voor de kwetsbare landen zoals de Filipijnen. Vertaald naar ons land: we moeten de broeikasgassen jaarlijks met 4 á 5 % terugbrengen en minstens 50 miljoen euro in klimaatfinanciering voorzien. Hoe presteert het Vlaamse beleid ten opzicht van die doelstellingen? Vlaanderen reduceerde tussen 1990 en 2010 de broeikasgasemissies met 0,12% per jaar. Onze regio stortte de afgelopen drie jaar ook een goede 5 miljoen euro door aan klimaatfinanciering. Ze wijt dat lage bedrag aan het uitblijven van een intra-belgische inspanningsverdeling. Het dit jaar goedgekeurde Vlaamse klimaatbeleidsplan brengt nauwelijks verbetering in zicht. De prognoses uit het plan leren dat de Vlaamse regering voor de komende 8 jaar mikt op reducties van hoogstens 1% per jaar. Vier á vijf maal te weinig. Concrete engagementen rond klimaatfinanciering ontbreken. Om toch aan haar Europese doelstellingen te voldoen, koopt ons gewest momenteel emissierechten of hete lucht aan in het buitenland. Het gaat over enorme hoeveelheden. Zo zorgde de vraag naar 16 tot 20 miljoen emissierechten vanuit Vlaanderen de afgelopen maanden voor prijsstijgingen van die rechten op de wereldwijde markt! Doeltreffend Wanneer deze cijfers in de media of het parlement ter sprake komen, reageren CD&V politici vaak als door een horzel gestoken. Mogelijk omdat zowel minister-president Peeters, minister Crevits als minister Schauvliege betrokken zijn bij het Vlaamse klimaatbeleid. Ze verwijzen naar de vele inspanningen die ze leveren. Dat klopt. Er gebeurt veel. Maar de meeste maatregelen zijn niet doeltreffend. In plaats van vervelende cijfers onder tafel te vegen, kan de CD&V beter inzetten op een koerswijziging. De partij kan een stap vooruit zetten op het Innesto congres dit weekend. In de congresteksten staan een aantal inspirerende voorstellen die het verschil kunnen maken. Dat is dringend nodig. Want wat de Vlaamse regering nu doet, volstaat niet. Mathias Bienstman 3

4 lees het volledige artikel ~ Actueel ~ Leden Belgische delegatie klimaatconferentie gaan in hongerstaking De vertegenwoordigers van de ngo s (milieuorganisaties, vakbonden en noord-zuidorganisaties) die deel uit maken van de Belgische delegatie op de klimaatconferentie in Warschau gaan in een symbolische 24 uren hongerstaking. Deze hongerstaking gaat in op donderdag 24 uur. Op die manier willen we een teken van steun geven aan de Filipijnse slachtoffers en de Filipijnse onderhandelaar op de conferentie én tonen we onze afkeur voor het feit dat België weigert bij te dragen aan klimaatfinanciering en onvoldoende actie onderneemt om de emissies in ons land te reduceren. Op de klimaattop in Polen is de Filipijnse onderhandelaar in hongerstaking tot er een betekenisvol akkoord uit de bus komt. Deze beslissing nam hij nadat de typhoon Haiyan vrijdag door de Filipijnen raasde en al duizenden slachtoffers maakte. Wij kunnen deze waanzin stoppen, zei hij in een emotionele tussenkomst, door snel werk te maken van een globaal klimaatakkoord. Inderdaad. En ook België moet hierin zijn verantwoordelijkheid nemen. Dat met klimaatfinanciering en ambitieuze maatregelen om onze emissies te reduceren. Naast duidelijke afspraken over emissiereducties is klimaatfinanciering een cruciale succesfactor in het bereiken van een globaal akkoord. Het is bedoeld om ontwikkelingslanden het hoofd te laten bieden aan de klimaatverandering. Op die manier kunnen de gevolgen van de levensgevaarlijke opwarming van de aarde, bijvoorbeeld extremere weersomstandigheden, opgevangen worden. Met andere woorden: klimaatfinanciering redt mensenlevens en het is van levensbelang voor ontwikkelingslanden in hun strijd tegen de klimaatverandering.. Niemand lijkt het belang van klimaatfinanciering te ontkennen, maar momenteel is hier in België bitter weinig van te merken. Ontwikkelingslanden vragen al jaren duidelijkheid over dit engagement. Daarom is deze week hét moment voor België om zijn solidariteit te tonen en zijn verantwoordelijkheid te nemen. Want tot nu toe weigert België bij te dragen aan klimaatfinanciering. Daarom gaan wij (zie lijst hieronder) in hongerstaking van donderdag 24 uur tot vrijdag 24 uur. Dit is net de dag dat uit België een volle klimaattrein vertrekt met vijfhonderd enthousiaste mensen die zullen manifesteren voor een ambitieus en rechtvaardig klimaatakkoord. Concreet vragen wij aan België 50 miljoen euro klimaatfinanciering voor Een engagement dat ons land eigenlijk onderschreef op de klimaattop van vorig jaar, maar nergens te bespeuren is in de begroting. Waar blijft de structurele steun van België? Waar blijft het engagement van onze klimaatministers in Polen? Niets doen is geen optie. Dat zal ons op termijn alleen maar meer kosten, zowel financieel als in mensenlevens. 4

5 Bert De Wel (ACV) Daniel Vandaele (FGTB) Sebastien Storme (FGTB) Arnaud Collignon (Greenpeece) Jan Vandermosten (WWF) Brigitte Gloire (Oxfam) Cécile de schoutheete (IEW) <p lees het volledige persbericht ~ Actueel ~ 33 maatregelen om te doen alsof het vooruit gaat Beslissing Oosterweel ten vroegste begin 2014 Begin vorige week vond een overleg plaats tussen de Vlaamse regering en de Europese Commissie over de Oosterweelverbinding. De Vlaamse regering wilde van de Commissie weten of bouwconsortium Noriant al met de werken op linkeroever van start mag gaan. De Commissie wil zich hier echter pas over uitspreken na goedkeuring van het milieueffectenrapport (MER), waarin het Oosterweel-tracé wordt vergeleken met het Meccano-tracé. Tot grote frustratie van de Vlaamse regering gebeurt dit ten vroegste begin volgend jaar en kan ze dus voor de verkiezingen niet meer scoren met een doortastende Oosterweel-beslissing. Waarop ze dan maar besloot snel 33 maatregelen te presenteren die moeten doen alsof er werk wordt gemaakt van de Vlaamse mobiliteitsknoop. 33 maatregelen om te doen alsof het vooruit gaat Vorige week maakte minister-president Kris Peeters samen met mobiliteitsminister Hilde Crevits en Antwerps burgemeester Bart De Wever 33 maatregelen bekend die de files rond Antwerpen moeten verlichten. Deze 33 quick-wins komen er in afwachting van een structurele oplossing voor de verzadigde Antwerpse Ring. Het blijkt vooral te gaan om de omvorming van pechstroken tot spitsstroken, het verlengen van af- en opritten of het anders belijnen van rijstroken. Van de 33 maatregelen helpen er slechts drie mee aan een vlotter openbaar vervoer en komen er maar vier ten goede aan fietsers. Twee maatregelen gaan zelfs regelrecht in tegen een beter openbaar vervoer. De twee busstroken voor de snelbus, toch een van de grotere verbeteringen voor het regionaal busverkeer naar Antwerpen, wil men ombouwen 5

6 naar spitsstroken, zodat de snel bus in de toekomst mee in de file staat. Enkel voor de dertien eerste maatregelen is nu reeds geld voorzien en geen van deze maatregelen heeft betrekking op openbaar vervoer. Hiermee wordt opnieuw duidelijk waar de echte prioriteiten liggen voor deze regering. Erik Grietens Copyright BBL 2013 Wijzig uw abonnementsgegevens op bondbeterleefmilieu.be. 6