Utrecht laadt zich op voor de toekomst

Transcriptie

1 Utrecht laadt zich op voor de toekomst Samenvatting actieplan schoon vervoer

2 Zelf maakte ik het begin van de mobiele telefonie mee. De eerste GSM had een accu ter grootte van een koffer die na tien minuten leeg was. Tegenwoordig gebruiken we piepkleine smartphone s die pas na een week intensief gebruik opgeladen hoeven worden. Met elektrisch vervoer zitten we in de embryonale fase. De accu voor elektrische auto s zal zich de komende jaren verder ontwikkelen. Maurits van Oranje voorzitter formule E-team 2 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

3 Stimuleren schoon vervoer De gemeente Utrecht wil de luchtkwaliteit in de stad verbeteren, de C02- uitstoot verminderen en bijdragen aan een aantrekkelijke en leefbare stad voor bewoners en bezoekers. Utrecht kiest daarom voor OV, fiets en schoon vervoer. In het actieplan schoon vervoer beschrijft de gemeente verschillende acties om stille, schone en zuinige voertuigen welkom te heten in de stad. Elektrisch vervoer biedt een unieke kans om schoon vervoer dichterbij te brengen. Zeker nu de eerste, in serie geproduceerde elektrische personenauto s op de Nederlandse markt komen en de eerste Utrechters overgaan tot aanschaf wordt door de autobranche gezien als belangrijke opmaat naar meer elektrische voertuigen. In Utrecht rijden al elektrische taxi s rond: een primeur in Nederland. Het actieplan schoon vervoer gaat over elektrische voertuigen, om precies te zijn: - personenauto s - vrachtwagens en bussen - bedrijfsauto s - scooters Elektrisch vervoer is niet de enige vorm van schoon vervoer. Ook auto s die rijden op aardgas worden tot schoon vervoer gerekend. Fietsen zijn eveneens een vorm van schoon vervoer maar worden in het actieplan buiten beschouwing gelaten: het actieplan richt zich op het stimuleren van elektrisch vervoer. Bovendien werkt de gemeente samen met Utrechte bedrijven aan het verwezenlijken van hun doelstellingen voor duurzame mobiliteit. Het college heeft als doel dat er meer elektrische voertuigen in Utrecht gaan rijden. Ze stimuleert dit door middel van: - Het plaatsen van 200 oplaadpunten voor vier- en tweewielers in de periode tot eind Het aanschaffen van schone voertuigen voor het gemeentelijk wagenpark. - Samenwerking met het Utrechtse bedrijfsleven. Kortom, de gemeente brengt elektrisch vervoer onder de aandacht van inwoners en ondernemers. 3

4 4 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

5 Elektrisch vervoer heeft de toekomst. Door nu een steuntje in de rug te geven maken we het noodzakelijk vervoer in de stad schoner en stiller. Daarom investeren we naast OV en fiets samen met de markt in oplaadpunten. Frits Lintmeijer wethouder, gemeente Utrecht Elektrisch vervoer is stil, schoon en zuinig. En nog mooier is het als die elektriciteit duurzaam is opgewekt door zon en wind, wat we in Utrecht sterk stimuleren. Mirjam de Rijk wethouder, gemeente Utrecht 5

6 De auto moet de hele nacht opladen maar binnenkort komt er een nieuwe. Deze is al een jaartje of tien oud. De nieuwe rijden een stukje harder dan 15 of 17 kilometer per uur. Dat scheelt in aanrijdtijd als je terug moet naar de post. Je hoeft eigenlijk niks te doen. Alleen gas geven en remmen. Af een toe een rammetje op de claxon omdat elektrische voertuigen bijna geen geluid maken. Je moet er eigenlijk een beetje geluid bij hebben. Dat scheelt een hoop kwade gezichten als je in hartje binnenstad rijdt. Roel Oostveen rijder elektrische wagen Stadswerken, gemeente Utrecht 6 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

7 Opladen, verschonen en samenwerken De gemeente realiseert oplaadpunten, verschoont haar eigen wagenpark en werkt samen met bedrijven. Realiseren oplaadpunten Een elektrische auto moet regelmatig opgeladen worden. Daarom moeten er in de openbare ruimte en op eigen terrein, bijvoorbeeld bij bedrijven, oplaadpunten beschikbaar zijn. Tot eind 2012 worden er 200 oplaadpunten gerealiseerd. Daarvan staan er 150 in de openbare ruimte en 50 op bedrijfsterreinen. Het uiteindelijk te realiseren aantal oplaadpunten is afhankelijk van het aantal particulieren en bedrijven dat in Utrecht een elektrisch voertuig aanschaft. De gemeente Utrecht wil het stedelijke netwerk van oplaadpunten laten aansluiten op netwerken elders in de Randstad. Als andere steden ook oplaadpunten realiseren ontstaat een netwerk van oplaadlocaties waardoor gebruikers in heel Nederland hun voertuig kunnen opladen. De gemeente heeft een aantal uitgangspunten opgesteld voor de mensen of bedrijven die gebruik willen maken van de openbare oplaadpunten. Ook realiseert de gemeente oplaadpunten die bestemd zijn voor scooters. Meer weten over de uitgangspunten van de gemeente? De eerste gemeentelijke oplaadpunten voor auto s in Utrecht zijn aangelegd in juni Niet alleen in de openbare ruimte dichtbij gebruikers, maar bijvoorbeeld ook bij auto-deel-plekken en in parkeergarages. Utrecht kiest voor fiets, OV en schoon vervoer! 7

8 In parkeergarage Moreelsepark zijn drie oplaadpunten. Na het opknappen van de garage aan de Rijnkade komen ook daar oplaadpunten. Parkeerders met een elektrische auto kunnen gratis opladen. Parkeer vooral onder Hoog Catharijne. In de Moreelsepark- of Rijnkadegarage, na een middag winkelen heeft u gratis de accu weer opgeladen. Jeroen van der Heijden directeur Corio beheerder parkeergarages bij Hoog Catharijne 8 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

9 De markt voor elektrisch vervoer is sterk in ontwikkeling en de techniek maakt razendsnelle stappen. Dit biedt uitstekende kansen voor elektrisch vervoer binnen de grote steden van Nederland, met name voor Utrecht als nationaal vervoersknooppunt. Reindert Hoek directeur StadsOntwikkeling, gemeente Utrecht 9

10 De scooter, die geen stank en geen herrie geeft, rijdt rustig en soepel. Omdat ie zo stil is moet je wel extra rekening houden met fietsers en wandelaars. Ze horen je namelijk niet aankomen. De accu raakt niet snel leeg en geeft voldoende trekkracht. Hoewel, het enige minpuntje is dat de scooter moeite heeft met de hellingproef. Vincent Koenders Parkeercontroleur StadsOntwikkeling, gemeente Utrecht 10 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

11 Wagenpark gemeente verschonen De gemeente Utrecht beschikt over verschillende elektrische veegwagens en scooters. Dat aantal wordt uitgebreid en zo draagt de gemeente bij aan een schonere en stillere stad. De aanschaf van 100% elektrische voertuigen heeft de voorkeur boven hybride voertuigen. In 2014 wil het college minimaal 60 auto s vervangen hebben door elektrische voertuigen. Ook de scooters worden vervangen. Samenwerking met Utrechtse bedrijven De ontwikkeling van elektrisch vervoer is in de eerste plaats een zaak van de markt; tussen ondernemer en consument. Maar om mensen te stimuleren bij de aanschaf van een elektrische auto helpt het als er voldoende oplaadpunten zijn. Zonder een logisch netwerk van oplaadpunten is het rijden van een elektrische auto nog niet aantrekkelijk door de beperkte actieradius van de auto. De gemeente werkt samen met Utrechtse bedrijven, de G4 gemeenten Amsterdam, Den Haag en Rotterdam en de provincie Utrecht om het netwerk van oplaadpunten te realiseren. Ook stimuleert de gemeente bedrijven om zelf zoveel mogelijk elektrische auto s en scooters te gebruiken. De gemeente biedt een pakket aan maatregelen om het gebruik van elektrische voertuigen in Utrecht te stimuleren. Ook wordt een toetsingskader opgesteld voor het beoordelen van initiatieven van bedrijven en particulieren op het gebied van elektrisch vervoer. Meer informatie hierover vindt u op We stimuleren innovatieve en duurzame vormen van mobiliteit, voor personen en goederen, onder het motto: In Utrecht kan het! Daarbij zullen we als gemeente een voorbeeldfunctie vervullen. Uit: actieplan Luchtkwaliteit

12 De auto bevalt fantastisch. Het voelt goed dat je uitstootvrij en zonder geluid door de stad rijdt. Wij hebben als bureau bewust gekozen elektrisch te rijden en stroom op te wekken met zonnepanelen. Zo rijden wij kilometer per jaar op zonne-energie. We willen hiermee laten zien dat je nu al deze keuzes kunt maken. Laurens van der Horst en Douwe van Akkerveeken debatleider/oprichter en debatleider Bureau Spraakwater 12 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

13 Voorbeelden van samenwerking met Utrechtse bedrijven In Utrecht kan het. De gemeente wil dat Utrecht een proeftuin wordt voor vernieuwende initiatieven op het gebied van schoon vervoer. De gemeente ondersteunt al initiatieven op het gebied van elektrisch vervoer. De Cargohopper bijvoorbeeld, is een compact en smal voertuig dat geruisloos en zonder uitlaatgassen winkels en andere bedrijven in de Utrechtse binnenstad bevoorraadt. Een ander in het oog springend voorbeeld van een vernieuwend en succesvol initiatief is de GreenCab van Prestige Taxi. Inmiddels rijden er in samenwerking met onder andere de gemeente al een aantal 100% elektrische taxi s in Utrecht. Dit worden er in de komende maanden steeds meer. Ook werkt de gemeente samen met Greenwheels. Dit bedrijf vervangt in deelauto s voor elektrische varianten in de stad Utrecht. De gemeente en Greenwheels realiseren in het kader van deze samenwerking gezamenlijk (gedeelde) oplaadpunten. Het vervoer dat in de stad plaatsvindt, moet zo schoon mogelijk zijn: hierbij denken wij in de eerste plaats aan fietsen, maar ook aan schone (elektrische) auto s, schoon goederenvervoer en schoon openbaar vervoer. Uit: collegeprogramma

14 Je merkt gewoon dat er zowel zakelijk als particulier vraag is naar milieubewuste voertuigen met lage CO 2 -uitstoot en laag brandstof gebruik. Oftewel zuinige auto s die zo min mogelijk kosten. De kosten per kilometer zijn minder terwijl de literprijs bij de pomp stijgt. Opladen kost niet zoveel. Bij een snellader is de auto na een half uur voor 80% opgeladen. Steeds meer bestuurders willen heel bewust autorijden. Ze betalen liever voor het gebruik en niet voor het bezit. Huren van een milieubewuste auto is daarom een goed alternatief. Jeroen Hofsté directeur E-Rental, Utrechts verhuurbedrijf van schone auto s 14 Utrecht laadt zich op voor de toekomst

15

16 Colofon Uitgave Gemeente Utrecht Programma Bereikbaarheid & Luchtkwaliteit Fotografie Anne Froma fotografie (foto pagina 2) Teksten Programma Bereikbaarheid & Luchtkwaliteit en Communicatiebureau Drukwerk De Groot Drukkerij bv, Goudriaan Datum Juni 2011 Vormgeving Code