3. Vervanging overwegen Diepenbeek 4. Indicatieve timing 5. Fasering van de werken 6. Toekomstige mobiliteit (gemeente) 7.

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "3. Vervanging overwegen Diepenbeek 4. Indicatieve timing 5. Fasering van de werken 6. Toekomstige mobiliteit (gemeente) 7."

Matthias Maarten van der Meer
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Vervanging overwegen Diepenbeek INFOVERGADERING BUURTBEWONERS Sarah Thomas Buurtbewonerscommunicatie 27 februari 2012 Inhoudstafel 1. Wie zijn wij? 2. Doelstelling lli van het project 3. Vervanging overwegen Diepenbeek 4. Indicatieve timing 5. Fasering van de werken 6. Toekomstige mobiliteit (gemeente) 7. Vraag en antwoord 2 27 februari

2 1. WIE ZIJN WIJ? 3 WIE IS INFRABEL? NMBS 2005 = NMBS-groep 4 27 februari

3 WIE CONTACTEREN? Eén aanspreekpunt 5 2. DOELSTELLING VAN HET PROJECT Een overweg behouden impliceert een hoger risico op ongelukken Elk jaar een tiental doden in België 6 27 februari

4 WAAROM ZIJN OVERWEGEN GEVAARLIJK? Onoplettendheid 1. Menselijke factoren Niet naleven van signalisatie en wegcode Hoge snelheid van de treinen 2. Bijkomende factoren Kruisende treinen op de overweg Niet altijd optimale zichtbaarheid 7 ENKELE CIJFERS 3 seconden tijd tussen de trein horen en hem zien Elke 5 dagen gebeurt er een ongeluk aan een overweg 8 doden bij ongevallen met overwegen in ongevallen in 2011 in België aan overwegen Zwakke weggebruikers vaakst slachtoffer menselijke factor! 8 27 februari

5 HOE VEILIGHEID VERBETEREN? Goed uitgeruste infrastructuur is niet voldoende: 9 WAAROM IN DIEPENBEEK? VEILIGHEID Prioriteit: verkeersveiligheid! Historiek Diepenbeek VLOTTERE DOORSTROMING WEGVERKEER Overwegen zeer vaak gesloten (en nog meer na sneltram) Permanente kruisingsmogelijkheden van de spoorweg Dankzij vervanging vlottere doorstroming van het verkeer VLOTTER SPOORVERKEER Minder storingen op het spoornet Minder vertragingen februari

6 3. VERVANGING OVERWEGEN DIEPENBEEK 11 SITUERING 7 OVERWEGEN Hasselt OW 54: Rooistraat Sneltram OW 53: Nierstraat OW 52A: Peperstraat OW 52: Waardestraat OW 51: Stationsstraat OW 50: Molenstraat OW 49: Bentstraat Bilzen februari

7 NIERSTRAAT ROOISTRAAT OW 54: Rooistraat OW 53: Nierstraat 13 SIMULATIE BRUG NIERSTRAAT februari

8 SIMULATIE BRUG NIERSTRAAT 15 PLAN BRUG WAARDESTRAAT OW 52A: Peperstraat OW 52: Waardestraat februari

9 SIMULATIE BRUG WAARDESTRAAT 17 SIMULATIE BRUG WAARDESTRAAT februari

10 PLAN STATIONSSTRAAT - INDUSTRIELAAN 19 PLAN ZOOM STATIONSSTRAAT 2/22/ Infosessie Roeselare februari

11 SIMULATIE STATIONSSTRAAT 21 SIMULATIE TOEGANGSHELLINGEN STATION februari

12 PLAN MOLENSTRAAT - BENTSTRAAT OW 50: Molenstraat OW 49: Bentstraat Katteweidelaan 23 SIMULATIE BRUG MOLENSTRAAT februari

13 4. INDICATIEVE TIMING 20 september 2011 Vervanging overwegen Diepenbeek 25 HOE VERLOOPT HET NU VERDER? /02/2012 Half 2012 : Start onteigeningen terreinen Voorjaar 2012: Indienen bouwaanvraag Openbaar onderzoek Najaar 2012 : Start voorbereidende werkzaamheden Voorjaar 2013: Start werken Half 2015: Einde werken februari

14 5. FASERING VAN DE WERKEN 1. Afsluiten overwegen Peperstraat, Waardestraat, Bentstraat 2. Start werken aan de 3 bruggen en fiets- en voetgangerstunnel 3. Brug Nierstraat is afgewerkt 4. Afsluiten overwegen Nierstraat en Rooistraat 5. Brug Waardestraat, Molenstraat, Industrielaan en fiets- en voetgangerstunnel afgewerkt 6. Afsluiten Stationstraat en Molenstraat TOEKOMSTIGE MOBILITEIT februari

15 29 7. VRAAG EN ANTWOORD VRAGEN februari

16 WIE CONTACTEREN? Een aanspreekpunt februari

Vergelijkbare documenten

Aanleg 3e en 4e spoor Lijn 50A Oostkamp. 21 september 2010 INFOVERGADERING BUURTBEWONERS. Katlein Torfs - Buurtbewonerscommunicatie

Aanleg 3e en 4e spoor Lijn 50A INFOVERGADERING BUURTBEWONERS Katlein Torfs - Buurtbewonerscommunicatie 21 september 2010 Inhoudstafel 1.Wie zijn wij? 2. : van ontwerp tot uitvoering 3. Timing 4. Vraag