Nieuwsbrief. Beste motorsportvrienden,

Transcriptie

1 Nieuwsbrief 14, 22 september Nieuwsbrief BSB TT circuit Assen Beste motorsportvrienden, Vorige week woensdag reisde het G&S team al naar Assen voor het British Superbike weekend dat dit jaar voor het eerst in Assen werd georganiseerd. Kevin voegde zich op donderdag bij het team. Kevin zou deelnemen in het ONK Supersport 600 en Tom in het ONK Superbike. Deze klassen reden hier in het bijprogramma en hadden geen vrije training. Verder waren er nog een dertien rijders hier naar toe gekomen. Vrijdag 1ste ONK Supersport kwalificatie Het weer was prima toen een 29 coureurs de baan in gingen. Het was een tijdje geleden dat Kevin op Assen had gereden. Kevin kon de vijfde tijd neer zetten in deze kwalificatie maar was niet tevreden over zijn tijd. Kevin : We moeten wat met de vering, het voelt niet goed, dus nu met Neil aan de slag om het probleem te verhelpen. Kevin reed op de Superstock motor met enkel een toegevoegde quickschifter. Hij kwam ten opzichte van de Supersport motoren op de rechte stukken snelheid tekort, Kevin kon dit echter redelijk compenseren door laat te remmen en iedere slipstream te benutten die hij kon vinden. De organisatie van het BSB was onder de indruk van Kevin zijn prestatie en besloot dat Kevin ook mee mocht doen in de British Supersport klasse. Dit werd dankbaar aangenomen, deze extra rijtijd kon goed worden gebruikt voor de juiste afstelling te vinden. Teamgenoot Tom noteerde in zijn eerste kwalificatie een prima negentiende tijd. Harry heeft s avonds voor de hele Engelse groep een maaltijd gemaakt, die lopen nu nog te watertanden als ze eraan terugdenken! Veel platter kan het niet. Silverstone het volgende wedstrijd circuit lijkt trouwens wel op Assen.

2 Maandag 22 september Kevin achter Nobel en voor Thoonen in de ONK Supersport wedstrijd. Kwalificatie British Supersport Op zaterdag arriveerden de gasten voor het fanclubweekend. Ze waren net op tijd om Kevin in actie te zien tijdens de kwalificatie voor de British Supersport. De motor voelde beter aan en Kevin zijn tijd ging naar benden. Hij noteerde de elfde tijd, 0,8 seconde van de snelste Evo rijder. Evo rijder hoor ik u denken. Even een uitleg. Verschillende klassen hebben een verschillend reglement. De Evo klasse is onderdeel van de Britisch Supersport,ze rijden tegelijk maar hebben een apart podium. De Evo klasse mag niet zoveel aan de motor doen dan de British Supersport klasse. Zo mag Kevin in het BSB Superstock 600 niet zoveel aan de motor veranderen dan in het ONK Supersport, BSB Supersport en Evo klasse. Deze zijn dus sneller. Kevin heeft voor dit weekend alleen een quickschifter en de rest van de snelheid die hij tekort komt moet hij compenseren met zijn rijden. Kervin Bos reed bijvoorbeeld mee in de British Supersport en deze motoren zijn zelfs vergelijkbaar met een WK Supersport motor. Als u er nu niets meer van snapt neem ik het u niet kwalijk voor een betere uitleg kom een keer naar een race weekend, ha ha. Later op de dag zou er nog een sprintrace van de Britisch Supersport volgen waar Kevin in uitkwam. Tweede kwalificatie ONK Na nog wat kleine veranderingen ging Kevin de baan in. Kevin probeerde verschillende keren aan te pikken bij snellere coureurs

3 Maandag 22 september 2014 om zo een slipstream mee te pakken. Hij verbeterde zijn tijd van de vorige kwalificatie met bijna een seconde en noteerde de vierde tijd, een mooie uitgangspositie voor de race. Voor hem op de grid, Hartog, Tessels en Nobel. Sprintrace BSB Supersport Vlak voor Kevin zijn race begon het wat te onweren en er viel een bui. De wedstrijdleiding besloot er een wetrace van te maken, dwz dat er niet gestopt wordt als opnieuw gaat regenen. Het werd nu banden poker en een gokje wat erop te leggen. Kevin koos achter een slick en voor een regenband. De wedstrijd begon en Kevin verloor twee plekjes na de start. We zagen hem nog wat verder terugzakken en uiteindelijk naar binnen gaan na 4 rondes. Kevin later: Jammer maar de bandenkeuze pakte niet goed uit. Het was achter op het circuit nog veel te nat voor een slick en onnodig risico nemen voor morgen was geen optie voor mij. Het is belangrijk dat ik morgen mijn spul nog heel heb!! Zondag Tegen de tijd dat Kevin zijn warming-up had waren er al veel gasten gearriveerd. Kevin noteerde een vijfde tijd in de warming-up van het British Supersport Evo klasse, het zag er goed uit. Race ONK Supersport Kevin had een goede start en wist de vierde plek te handhaven. Tessels en Hartog sloegen een gaatje en Kevin kwam in gevecht met Nobel en Thoonen. Door het gebakkelei van de de koplopers liep het groepje van Kevin wat in. Kevin kreeg het ernstig aan de stok met vooral Nobel, Thoonen zou de hele wedstrijd in zijn nek hijgen.

4 Maandag 22 september Kevin te midden van fans en sponsors, het was een feestje, bedankt voor uw komst! Tessels pakte de leiding stevig in handen, daarachter op een afstand Hartog en dan een gat naar de achtervolgende groep waar Kevin in vocht voor de derde plek. Kevin kon Nobel een paar keer passeren maar helaas kon Nobel hem toch weer terug pakken. Het was super spannend toen Kevin voor de laatste keer de Haarbocht inging lag hij derde. Nobel passeerde hem echter weer en Kevin kwam net wat tekort bij het ingaan van de Geert Timmer om zijn aanval door te kunnen zetten, op de streep dus 0,1 seconde tekort. Kevin: Ik heb het maximale uit de motor en mezelf gehaald. Jammer, net geen podium maar wel een goeie race en zeker niet saai om te kijken! En dat kunnen wij beamen! Het was jammer dat Tom wegens technische problemen uitviel in zijn race, hij had een goede start van 12 naar 10 maar moest na 2 rondjes al de handdoek in de ring gooien. Om 2 uur had Harry Esselbrugge een lekker buffetje klaar gemaakt en kon iedereen zijn honger stillen. Het was de hele dag genieten van de wedstrijden en om 4 uur was Kevin wederom aan de beurt in de British Supersport wedstrijd. British Supersport race Kevin moest helaas vanaf de 35ste plaats vertrekken omdat hij de sprintrace niet uit had gereden. De lampen doofden en Kevin had een goede start. In de eerste ronde had hij al 7 coureurs te pakken.

5 Maandag 22 september Hieronder een paar linkjes: G&S Racing Fanpage Kevin van Leuven BSB British Superbikes Kevin-34.nl Wist je dat.. Kevin wist de drie rondes erna steeds twee coureurs te pakken. Hierna kon hij bij een groepje aanklampen wat bestond uit de coureurs uit de Evo klasse die vochten om de derde plek. Kevin lag in totaal nu 17de en was vijfde van de Evo klasse. Er werd fel gestreden en Kevin had twee Triumphs voor zich, Hornsey en Olson die super snel waren op het rechte stuk. We konden wederom de nodige mooie uitrem acties van Kevin zien, die verbeten doorging. Hij moest zijn winst echter steeds op het rechte stuk weer inleveren. Kevin kwam als zeventiende over de streep, vijfde in de Evo klasse, petje af, helmpje af!? Maar zonder dollen. We hebben genoten. Kevin heeft genoten en uit de reacties te horen hebben de fans en sponsors ook genoten van een weekendje met goed weer, lekker eten, genoeg te drinken, mooie en spannende wedstrijden. We willen graag iedereen bedanken voor de komst het was super! Bedankt ook al voor de leuke reacties en foto s in de mail! De groepsfoto die gemaakt is kunt u straks downloaden van de fotopagina. Dan willen we graag nog een extra woordje van dank richten aan : Hans Waidijk en Math Bouten voor het maken van de foto s. De sponsoren die wat extra s hebben gedaan in het weekend! Eric van Tollie voor het bijstaan in de catering. Bakkerij Sijbers voor de heerlijke vlaai en brood. Het team en vooral ook Neil voor het overkomen vanuit Engeland. Het fanclubteam, Dennis, Math, Angeli en Gert- Jan. En dan een speciaal woord van dank aan Harry Esselbrugge die iedereen in het weekend heeft voorzien van spijs en drank! Het was heerlijk, (vandaag houden we maar eens een balansdag!) Volgende wedstrijd is op Silverstone 5 oktober, dan de één na laatste wedstrijd alweer. De foto s volgen spoedig. We houden u op de hoogte. Met snelle groet!