GNR: van NatuurBeerder naar NatuurVernietiger? Geacht Dagelijks Bestuur en Algemeen Bestuur van het Goois Natuurreservaat,

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "GNR: van NatuurBeerder naar NatuurVernietiger? Geacht Dagelijks Bestuur en Algemeen Bestuur van het Goois Natuurreservaat,"

Transcriptie

1 Hollandsche Rading, 18 mei 2016 Geacht Dagelijks Bestuur en Algemeen Bestuur van het Goois Natuurreservaat, Op basis van alle tot nu toe verkregen informatie, m.b.t. het voornemen van het GNR, om 85 ha bomen te gaan kappen, zend ik u mijn bezwaarschrift hiertegen in, met het volgende verzoek: 1. Wilt u dit bezwaarschrift a.u.b. agenderen voor de Dagelijks Bestuur vergadering op 26 mei en voor 2. Uw vergadering van het Algemeen Bestuur op 23 juni 3. Wilt u mij toestaan om hierover met u van gedachten te wisselen, tijdens de Algemeen Bestuur vergadering op 23 juni, waarvoor ik 5 minuten spreektijd aanvraag. Ik weet inmiddels dat ik met dit bezwaarschrift de gevoelens van heel veel betrokkenen uit de directe omgeving (Hilversum en Hollandsche Rading) en inmiddels ook daarbuiten over dit plan vertolk. Mag ik mijn bezwaarschrift beginnen met een samenvatting van de belangrijkste gevolgen van dit plan en de daaruit voortvloeiende eindconclusie: 1. Wat zijn samengevat tot nu toe de soms zeer ernstige consequenties en effecten op ons (inwoners en recreanten), de flora en de fauna indien dit besluit tot uitvoering wordt gebracht? a. à Kaalslag noord van Hollandsche Rading (in totaal 85 ha bomen verdwijnen) b. à veel minder CO2 opname ( ton CO2 opname per jaar verdwijnt) Het GNR als natuurbeheerder draagt op deze wijze bij aan een verdere opwarming van de aarde. c. à géén CO2 compensatie voor het almaar toenemende verkeer / CO2 uitstoot in deze regio (weggekapte bomen worden niet elders herplant) d. à veel minder zuivere zuurstof in de lucht (ruim 700 miljoen kg p/jr. minder) door permanent verwijderen bomen e. à veel meer fijnstof in de lucht ( 80 miljoen kg = vervuilend en waarschijnlijk kankerverwekkend) f. à veel meer verkeerslawaai (>25 db omdat het natuurlijke geluidscherm verdwijnt) g. à We zien en horen de auto s straks rijden tot aan Hilversum Wasmeer. Ø Vraag: Hoe kunt u deze consequenties verantwoorden; naar uzelf en naar uw achterban? 2. Ik heb begrepen dat de financiële situatie van het GNR zorgelijk is door o.a. een jaarlijks exploitatietekort van ,- en verder teruglopende inkomsten uit leden- en sponsorgelden. De financiële situatie noopt dus tot terughoudendheid in exploitatie uitgaven en grote investeringen om de stabiliteit en continuïteit van het GNR te waarborgen. Daar komt nog bij dat de reeds opgelopen imagoschade en het beperkte draagvlak voor dit plan, een verdere terugloop van de financiële bijdragen kan veroorzaken. 1

2 a. Hoe verhoudt zich dit alles tot de hoge kosten en lage inkomsten welke verbonden zijn aan dit herinrichtingsproject, uit te voeren door een nog niet daartoe aangesterkte GNR organisatie? 3. Overall eindconclusie: a. De twee ecoducten doen nu al wat ze moeten doen: ze verbinden twee mooie natuurgebieden. Ø Deze verbinding zal ALLEEN renderen als de bosdieren ze gaan gebruiken; daartoe dienen de bosgebieden wel gehandhaafd te blijven wat nu niet de bedoeling is Ø Beoogde kleine heidedieren zullen deze ecoducten NIET gaan gebruiken b. Het plan / besluit om 85 ha bosgebied te kappen ten behoeve van meer heidegebied is niet integraal onderzocht noch doordacht c. Er is bijvoorbeeld geen effectstudie verricht naar de gevolgen voor de omgeving; deze effecten zijn dan ook niet meegenomen in de besluitvorming, maar wel aanzienlijk in negatieve zin (zie de wetenschappelijke onderbouwing hiervan hierna) d. Het plan in zijn huidige vorm kent weinig nut of noodzaak; zoals de natuur nu is, is ze al goed, zelfs beter gegeven de doelstellingen achter de ecoducten e. De ontbossing steunt NIET op Provinciaal beleid, maar op een eigen invulling vanuit het GNR f. en levert veel meer (grote) nadelen dan (kleine) voordelen op. g. Nadelen die in eerste instantie vooral de bosdieren en inwoners van Hollandsche Rading en Hilversum Zuid zullen treffen h. Maar ook een te grote aanslag op de al problematische financiële situatie en de nog te zwakke organisatie pleegt en daarmee de continuïteit van het GNR verder onder druk zet. i. Het maatschappelijke draagvlak voor dit besluit ontbreekt grotendeels en zal de financiële bijdragen aan het GNR verder onder druk zetten j. Door de gebrekkige communicatie en het zeer lage democratische inspraakgehalte door inwoners en overige betrokkenen, is er al veel imago schade ontstaan. Ook dit zal leiden tot een afnemende bereidheid tot (financiële en vrijwillige) ondersteuning van het GNR. k. Door ontheffing aan te vragen voor de herplant van de te kappen bomen, ontstaat het beeld dat het GNR natuurbehoud niet echt serieus neemt en daarmee ook in actieve zin bijdraagt aan een verdere opwarming van de aarde (CO2 opnamecapaciteit bomen verdwijnt definitief) Ø Overall conclusie: 1. De initiële bestuurlijke besluitvorming vond plaats zonder inzage in alle effecten; nu alle effecten wel bekend zijn kan een gezonde heroverweging plaatsvinden, onder het uitgangspunt: Beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald. 2. Dit plan moet in zijn huidige vorm en omvang van tafel. 2

3 4. Mag ik u tenslotte een alternatief voorstel aanreiken: Neem de voorzienbare effecten van het huidige plan mee en maak op basis hiervan een wel voordelig, wel goed gedragen, financieel en ecologisch haalbaar alternatief of laat alles zoals het nu is, omdat het nu ook al goed is. Mag ik u uitnodigen om op de volgende pagina s kennis te nemen van de gedegen onderbouwing van deze eindconclusie? 3

4 GNR: van NatuurBeerder naar NatuurVernietiger? Aanleiding voor dit bezwaarschrift1: Het Goois Natuurreservaat (GNR) heeft het besluit genomen om 85 hectare bomen te gaan kappen, noord van Hollandsche Rading. De motivatie hiertoe staat inmiddels op hun website2 en op borden in het betreffende natuurgebied. Hieronder een (ietwat beregende) foto van zo n informatiebord: 1 2 Deze brief is in zijn geheel te downloaden via Ook beschikbaar via Eerste informatie hierover verstrekt via de informatieavonden

5 Ik ben op zoek gegaan naar de motivatie, doelstellingen, achtergronden en consequenties van dit besluit, en las qua motivatie en doelstellingen het volgende in de GNR brochure: Dit besluit is volgens de daartoe beschikbare folder (Folder_Natuurverbinding_Hoorneboeg_web.pdf ) genomen Om de omgeving nog aantrekkelijker te maken voor mens en dier.we verbeteren zo het leefgebied van uiteenlopende dieren als ree, boommarter, levend barende hagedis, hazelworm, kamsalamander, vlinders en libellen deze aanpassingen aan het landschap zijn ingrijpend en brengen tijdelijk (3 jaar) overlast met zich mee. Maar het levert wel iets moois op: een voor mens en dier aantrekkelijk aaneengesloten heidegebied Deze motivatie roept enkele vragen bij mij op, welke ik hieronder zal stellen en beantwoorden: 1. Past een dergelijke actie bij de doelstellingen en missie van het GNR? Op de website van het GNR staat hierover het volgende: Doelstelling & Missie GNR: De Stichting Goois Natuurreservaat werd in 1932 opgericht, met als doel: De instandhouding van het natuurschoon in het Gooi door de verkrijging van de aldaar gelegen terreinen, ten einde deze ten eeuwigen dage ongeschonden als natuurreservaat te behouden, en aan het publiek, door vrije toegang tot die terreinen onder eventueel te stellen bepalingen, het genot van dat natuurschoon te verzekeren. Deze formulering is opgenomen in de statuten van de stichting, en vormt de basis voor het denken en handelen van het Goois Natuurreservaat. Ø Conclusie: Het GNR wijkt met het besluit tot het kappen van 85 ha bos duidelijk af van haar eigen missie en doelstelling. Is er dan iets veranderd in het denken en handelen van het GNR? Wat zegt bijvoorbeeld de nieuwe GNR voorzitter hierover: Karen Heerschop, nieuwe onafhankelijke voorzitter van het GNR zegt hierover: De toekomst van het GNR gaat mij aan het hart. De natuurgebieden van het GNR zijn het visitekaartje van het Gooi. Voor onze bestuurders is het een grote verantwoordelijkheid om te zorgen dat deze prachtige natuurgebieden in stand worden gehouden en daar wil ik graag mijn steentje aan bijdragen. Ø Conclusie: ook de nieuwe voorzitter staat voor ongeschonden behouden van de huidige natuurgebieden. 5

6 2. Hoe is dit plan er dan gekomen? Dat horen wij graag van het GNR zelf 3. NB. Het plan staat in ieder geval NIET op de Groenprojecten kaart van de provincie Noord Holland 4 3 Eerste informatie hierover verstrekt via de informatieavonden 4 6

7 Ook geldt: Noord-Holland stemt in met landelijke stikstofaanpak 5 14 april Nieuwsartikel Gedeputeerde Staten van Noord-Holland hebben aan staatssecretaris Dijksma laten weten dat zij instemmen met de landelijke stikstofaanpak. Met deze aanpak wordt de achteruitgang van stikstofgevoelige natuur voorkomen en is uitbreiding van activiteiten in en rond Natura 2000-gebieden weer mogelijk. Met het akkoord van Noord-Holland en de andere provincies, kan het Rijk de zogenaamde Programmatische Aanpak Stikstof (PAS) per 1 juli in werking laten treden. Gedeputeerde Jaap Bond: Het is geweldig dat de PAS er nu eindelijk komt. Het heeft lang geduurd, maar ondernemers kunnen nu weer verder en de natuur krijgt de broodnodige impuls. De duinen en veel andere Natura 2000-gebieden in Noord-Holland worden via de lucht overbelast met stikstof, voornamelijk afkomstig uit landbouw, verkeer en industrie. Deze overbelasting vormt een ernstige bedreiging voor de beschermde natuur. Uit de provinciale Agenda Groen 6 refereert de provincie ook aan de zwakke financiële situatie en organisatie van het GNR en wil daar snel verandering in zien: Blz 26: Bij de herziening van de samenwerkingsovereenkomst willen wij de huidige openeindewerkwijze, waarbij het exploitatietekort van het GNR bepalend is voor de hoogte van de bijdrage van de participanten, verlaten. Ten slotte constateren wij dat het GNR een sterk merk is in het Gooi, maar als kleine organisatie kwetsbaar is. Ø Conclusie: Provinciale Staten zouden tegen dit GNR besluit moeten zijn op basis van beleidsmatige, milieutechnische, financiële en GNR organisatorische gronden

8 3. Wat zijn de consequenties als dit plan uitgevoerd wordt? 1. Allereerst zal er op grote schaal natuurvernietiging plaatsvinden; 85 ha levende bomen, welke de afgelopen 100 jaar dit mooie stuk natuur zijn gaan tooien, zullen rücksichtslos gekapt worden. Ø Conclusie: Er moeten heel zwaar wegende argumenten zijn om tot zo n massale boomkap te besluiten. Maar zijn deze zwaar wegende argumenten aanwezig? 2. De bomen vormen nu een natuurlijk geluidscherm; dit geluidscherm zal verdwijnen waarmee het verkeerslawaai, ook voor Hollandsche Rading sterk zal toenemen. Ø Toelichting: samengevat zijn er vier effecten die optreden bij bebossing: Ø een afschermend effect (geluid wordt niet doorgelaten) Ø een verhoogd effect van bodemdemping (absorptie van de geluidsgolven door de zachte bomenstructuur) Ø een verandering van sound speed profile kromtestraal (geluid wat over de bomen heen verspreid worden) Ø scattering verstrooiing van het geluid Ø Concreet komt het hier op neer: iedere 200 meter bos met daartussen enige lagere vegetatie, reduceert het verkeerslawaai met gemiddeld 5 tot maximaal 10 decibel 7. Ø De te kappen afstand vanaf A27 ecoduct in oostelijke richting, bedraagt 1 kilometer bosgebied. Ø Conclusie: Dat betekent dat er gemiddeld meer dan 25 db 8 extra verkeerslawaai te horen zal zijn in geheel oostelijk Hollandsche Rading (Vuursche Dreef, Schepersveld, Binckhorstlaan, Aanlegsteeg) bij de in Nederland overwegend westelijke winden. 7 Alle kwantitatieve gegevens in dit document komen voort uit wetenschappelijk onderzoek en zijn te verifiëren via Google. Specifiek deze getallen komen uit een wetenschappelijk uitgevoerd onderzoek door Dienst Landelijk Gebied, Arnhem effecten van vegetatie op verkeerslawaai (25 maart 2010). 8 De decibel (meervoud decibels), afgekort tot db, is geen eenheid, maar een logaritmische schaal om een verhouding aan te duiden. De verhouding 1, dus evenveel of gelijk, is daarbij 0 db. Elke verhoging met 10 decibel betekent een vergroting met een factor 10. Een verhoging met 20 db betekent dus een factor 100, een verhoging met 30 db een factor 1000 enz. 8

9 Ø Deze toename zal gedeeltelijk ook tot in Lage Vuursche te horen zijn. Ø In dit kader dienen we tenslotte ook rekening te houden met meer verkeer op de straks verbrede A27; verkeer wat sneller kan en mag (130 km/u) rijden en dus meer lawaai zal gaan veroorzaken. Ø Conclusie: meer dan 25 db extra verkeerslawaai conflicteert met de GNR doelstelling: Om de omgeving nog aantrekkelijker te maken voor mens en dier omdat dit het leefklimaat voor de aanwezige mensen (inwoners en recreanten) en dieren significant negatief zal aantasten. 9

10 3. Bomen nemen heel veel CO2 op. CO2 staat bekend als broeikasgas, wat bijdraagt aan de opwarming van de aarde en daarmee aan de klimaatverandering wereldwijd. Recent zijn daar in Parijs door alle landen afspraken over gemaakt (max 2 graden opwarming; liever minder.) middels ondertekening van een wereld wijd klimaatverdrag. CO2 komt o.a. in de lucht door het verbranden van fossiele brandstoffen (vb. olieproducten zoals diesel en benzine), zoals op grote schaal gebeurd door het verkeer op de A27. Ø Hoeveel CO2 wordt er door een gemiddelde boom afgevangen? Ø Een volwassen boom heeft na 50 jaar gemiddeld een ton CO2 uit de lucht gehaald. Of, anders berekend: laat 50 bomen een jaar groeien en ze nemen samen één ton CO2 op. Ø Per hectare bos staan er in Nederland gemiddeld 400 bomen; het GNR zelf gaat voor dit gebied uit van bomen 9 Ø 85 ha / bomen = 940 bomen per ha. Ø Dan heeft iedere boom meer dan 10 m2 ruimte per ha. Ø Aantal door het GNR genoemd lijkt dus realistisch. Ø bomen / 50 * 1 ton CO2 opname p/jr. = 1600 ton CO2 per jaar wat er nu nog opgenomen wordt door de te kappen bomen. Ø Conclusie: het wegkappen van jaarlijks kg CO2 opnamecapaciteit conflicteert met de GNR doelstelling: Om de omgeving nog aantrekkelijker te maken voor mens en dier omdat het GNR door de beoogde bomenkap, welke niet gecompenseerd zal worden door herplant10 een directe bijdrage zal gaan leveren aan de verdere opwarming van de aarde. Dit zal het leefklimaat voor de aanwezige mensen (inwoners en recreanten), flora en fauna negatief aantasten. 9 GNR noemt dit aantal in een door haar gebezigde power point presentatie. Dit aantal wordt ook genoemd door hoofd communicatie GNR en de projectleider van dit plan. 10 Het GNR heeft een vrijstelling aangevraagd mbt de plicht tot herplant. Volgens de PL van dit project, Dhr. Poul Hulzink zal deze ontheffing zeker verleend gaan worden. 10

11 4. Hoeveel CO2 opname door bomen hebben we nodig om de uitstoot van CO2 alleen al door het verkeer over de A27 te compenseren? Ø Eerst hierboven even een grafiek om te laten zien dat het aandeel van verkeer en vervoer in de totale CO2 uitstoot van Nederland schommelt tussen de 22 23%. Ø In bijgaande berekening blijft dus 78 77% van de CO2 uitstoot nog buiten beeld. Ø Dan nu het antwoord op de vraag: 1 autokilometer (= afstand van 1 kilometer door een auto gereden) vergt, wederom op basis van wetenschappelijk onderzoek, ongeveer 2 bomen om de uitstoot te neutraliseren. Ø Per dag rijden er gemiddeld meer dan auto s op de A27 tussen Utrecht en Hilversum (en dat worden er steeds meer, zeker na de verbreding. Want uit statistisch onderzoek blijkt dat een betere weg ook meer verkeersbewegingen aantrekt bij een zich nog altijd uitbreidend wagenpark in Nederland). Ø De afstand tussen het A27 viaduct in Hollandsche Rading, gemeten over de A27 tot aan het Wasmeer (beoogd kapgebied) bedraagt +/- 2,5 km. Ø Gemiddeld gemeten totaal aantal autokilometers over dit deel van de A27: ( auto s * 2,5 km) = km per dag Ø Benodigd aantal bomen om de uitstoot te compenseren: * 2 = bomen. Ø bomen met een gemiddeld aantal van 940 bomen per ha = / 400 = 530 ha. 11

12 Ø Conclusie: 530 ha bomen zijn nodig om de CO2 uitstoot van het dagelijkse wegverkeer over de A27 tussen Hollandsche Rading en het Wasmeer bij Hilversum te compenseren. Ø Het totale GNR gebied is 2800 ha groot, waarvan 1500 bosgebied. 11 Ø Als er 530 ha bosgebied nodig is, op een totaal van 1500 ha, dan resteert er nog ongeveer 970 ha bosgebied voor compensatie van de overige CO2 uitstoot door het wegverkeer. Ø Dit is onvoldoende restcapaciteit wanneer we het aantal autokilometers dagelijks over de A1 (Amsterdam <-> Amersfoort); N 417 (Hollandsche Rading <-> Hilversum); N 415 (Hilversum <-> Baarn); N 525 (Hilversum <-> Laren) in deze berekening betrekken. Ø En nogmaals, deze uitstoot door het verkeer en vervoer in onze regio behelst slechts gemiddeld 22-23% van de totale CO2 uitstoot. Ø Conclusie: De totaal weg te kappen bomen kunnen we helemaal niet missen wanneer we de CO2 uitstoot, alleen al door het wegverkeer, in onze regio wensen te compenseren. Ø Ik herhaal hier de al eerder getrokken conclusie m.b.t. de CO2 effecten: het wegkappen van jaarlijks 1.6 miljoen kg CO2 opnamecapaciteit conflicteert met de GNR doelstelling: Om de omgeving nog aantrekkelijker te maken voor mens en dier omdat het GNR door de beoogde bomenkap een directe bijdrage zal gaan leveren aan de verdere opwarming van de aarde. Dit zal het leefklimaat voor de aanwezige mensen (inwoners en recreanten), flora en fauna negatief aantasten. 5. Hoeveel zuurstof gaan we missen door het wegkappen van 85 ha bomen? Bomen fungeren namelijk ook als zuurstofproducenten. Door CO2 (o.a. van de passerende auto s) om te zetten in zuurstof. Ø Dan moeten we eerst berekenen hoeveel zuurstof één boom produceert? Antwoord: Afhankelijk van de boom Ø De wetenschap heeft becijferd dat een 100-jarige boom met zo n bladeren per uur 1,71 kg zuurstof (= 41 kg per 24 uur) produceert en zo 64 mensen schone lucht levert. Zijn bladerdak van 150 m2 produceert in één seizoen voor één mens een jaar zuurstof. 11 Deze verdeling staat aangegeven op de website van het GNR 12

13 Ø De genoemde bomen zullen een gemiddelde zuurstofproductie leveren van 24 kg/dag (= 58% van 41 kg, want niet alle bomen zijn even groot en ook niet allemaal loofboom). Ø Per jaar verdwijnt er dus * 24 kg * 365 dagen per jaar = (ruim 700 miljoen) kilogram zuivere zuurstof in geval van de beoogde boomkap. Ø Conclusie: het wegkappen van jaarlijks bijna kilogram zuivere zuurstof productiecapaciteit conflicteert met de GNR doelstelling van dit besluit: Om de omgeving nog aantrekkelijker te maken voor mens en dier omdat dit het leefklimaat voor de aanwezige mensen (inwoners en recreanten), flora en fauna juist negatief zal aantasten. 6. Hoeveel opvang van fijnstof gaan we missen indien er bomen hier gekapt gaan worden? Bomen vangen ook heel veel vuil op, zoals fijnstof (o.a. door uitlaatgassen van het verkeer in de lucht geblazen). Ø Hoeveel vuil filtert één grote boom uit de lucht? Antwoord: Ø Een grotere boom haalt jaarlijks gemiddeld 70% van het vuil uit de lucht ofwel één ton stof. Ø Dat betekent dat er na de kap zo n bomen * 1 ton vuil per boom/jr. = kilo vuil extra in de directe atmosfeer terecht zal komen en blijven. Ø Conclusie: het wegkappen van jaarlijks 80 miljoen kilo fijnstof opnamecapaciteit conflicteert met de GNR doelstelling: Om de omgeving nog aantrekkelijker te maken voor mens en dier omdat het GNR door de beoogde bomenkap een directe bijdrage zal gaan leveren aan een verdere vervuiling van onze leefomgeving. Het leefklimaat voor de aanwezige mensen (inwoners en recreanten), flora en fauna zal daardoor negatief worden aangetast. Wat zijn samengevat tot nu toe de soms zeer ernstige consequenties en effecten op ons (inwoners en recreanten), de flora en de fauna indien dit besluit tot uitvoering wordt gebracht? à Kaalslag noord van Hollandsche Rading (in totaal 85 ha bomen verdwijnen) à Veel meer verkeerslawaai (>25 db omdat het natuurlijke geluidscherm verdwijnt) à Veel minder CO2 opname (1600 ton CO2 opname per jaar verdwijnt) à veel minder CO2 compensatie voor het almaar toenemende verkeer / CO2 uitstoot in deze regio à Veel minder zuivere zuurstof in de lucht (meer dan 700 miljoen kg p/jr. minder) à Veel meer fijnstof in de lucht ( 80 miljoen kg = vervuilend en zeer waarschijnlijk ook kankerverwekkend) à We zien en horen de auto s straks rijden tot aan Hilversum Wasmeer. Ø Conclusie: De vraag dringt zich op wat dan toch de grote voordelen zijn van een dergelijke, zeer ingrijpende bomenkap van het GNR, 13

14 gegeven bovenstaande grote en zeker niet te veronachtzamen nadelen? Op zoek naar het mogelijke antwoord kom ik tot het volgende: 1. Zoals al vermeldt doet het GNR dit om de volgende redenen: we verbeteren zo het leefgebied van uiteenlopende dieren als ree, boommarter, levend barende hagedis, hazelworm, kamsalamander, vlinders en libellen Vraag is nu a. of deze doelstelling gebaseerd is op nuttige en noodzakelijke gronden; b. of de doelstelling door uitvoering van dit besluit gehaald gaat worden en c. of dit alles dan zwaarder mag en moet wegen dan de opgevoerde nadelen? i. Mijn bevindingen en antwoorden staan hieronder: 3. Allereerst een nuttig gegeven: Natuurbeheerders zoals het GNR zijn vrijgesteld van het maken van een MER (Milieu Effect Rapportage). Dat betekent dat het GNR geen onderzoek heeft gedaan naar de effecten van hun plan op de / onze omgeving. Daardoor zijn de effecten ook niet bekend en dus ook niet meegenomen in de besluitvorming, met alle gevolgen van dien Ook weet het GNR niet om hoeveel bomen het nu gaat. In één van hun presentaties wordt het getal en 170 voetbalvelden genoemd. Later wordt dat getal weer ingetrokken onder vermelding van: We weten het niet; we kunnen ze niet tellen. a. Vraag: hoe kun je ooit tot een goed besluit komen wanneer je de fundamenten /kentallen van je plan niet eens paraat hebt? Ø Conclusie: de noodzakelijke kentallen achter het plan ontbreken. Ook is er geen effectstudie van het plan op de omgeving uitgevoerd. Daarmee ontbreken er essentiële gegevens en is een goede besluitvorming onmogelijk. 7. Als er dan geen gedegen onderzoek verricht is, wat zouden dat toch de grote voordelen kunnen zijn? Ø Een bosgebied vormt voor zeer veel (bos)dieren een prachtig en noodzakelijk leefgebied. Denk hierbij aan reeën, spechten, konijnen, dassen (beschermd, 150 stuks in het beoogde kapgebied 14 ), boommarters, vossen, onnoemelijk veel vogelsoorten, etc. Een heidegebied is wat dat betreft een veel schralere biotoop. Heide kent slechts enkele bewoners vergeleken bij een bos. Ø In de motivatie van het GNR wordt gesteld: we verbeteren zo het leefgebied van uiteenlopende dieren als ree, boommarter, levend barende hagedis, hazelworm, kamsalamander, vlinders en libellen o Iedereen met een beetje verstand van de genoemde dieren weet, dat Reeën zich niet graag in open terrein (zoals heidegebied) vertonen, maar zich liever ophouden in bos(randen) 12 Opvallend in hun opsomming / doelstelling, is het ontbreken van de doelstelling richting inwoners van hun gebieden.. 13 Dit bezwaarschrift voorziet wel in een studie naar de effecten zodat een betere afweging plaats kan gaan vinden. 14 Telling geschiedt door het GNR 14

15 Voor de reeën kan het GNR beter de bomen laten staan Boommarters, de naam zegt het al, houden van bomen. Voor de boommarters kan het GNR de bomen beter laten staan. De 150 aanwezige dassen leven met hun dassenburchten ook liever niet op de heide, maar in het bos. Voor de dassen kan het GNR de bomen beter laten staan. De kamsalamander leeft in en om het water (poelen). Aanleg van meer poelen kan deze soort beter gaan ondersteunen. Voorwaarde is dan wel dat de poelen dieper dan nu gegraven worden, want nu worden ze leeggevist door de vele aanwezige reigers. Ik nodig u uit om dat zelf ter plekke met mij te constateren. Voor de kamsalamander hoeven de bomen niet zo massaal gekapt te gaan worden. Enkele open plekken met een goed gegraven poel volstaat. De levend barende hagedis houdt van een zonnetje en wat meer open terrein. Er zijn al de nodige open stukken gecreëerd waar deze hagedis terecht kan. Een kleine uitbreiding met nog enkele kleinere open plekken volstaat. De beoogde massale boomkap is niet in verhouding met de te behalen voordelen voor deze hagedis. Voor de hazelworm kan hetzelfde geconcludeerd worden als voor de levend barende hagedis: Een kleine uitbreiding met nog enkele kleinere open plekken volstaat. De beoogde massale boomkap is niet in verhouding met de te behalen voordelen voor de hazelworm. En ook voor de genoemde vlinders en libellen geldt hetzelfde: Een kleine uitbreiding met nog enkele kleinere open plekken volstaat. De beoogde massale boomkap is niet in verhouding met de te behalen voordelen voor deze kleine dieren. Ø Conclusie: de meest voorkomende dieren in dit gebied hebben meer aan bos dan aan heide, simpelweg omdat het bos hun natuurlijke biotoop is. In hun belang dient het GNR het bosgebied dan ook zoveel mogelijk in stand te houden. Enkele extra, kleine open plekken, met goed gegraven poelen, sluit veel beter aan bij de behoefte van de andere dieren dan de nu beoogde massale bomenkap. Als bovenstaande feiten allemaal niet de redenen kunnen zijn qua motivering voor de massale bomenkap, wat dan misschien wel? 8. Hebben we dan, in dit stuk van Nederland wellicht een groot gebrek aan heide, zodat het plan van GNR daaruit gemotiveerd kan worden? Ø Ook dit komt niet naar voren uit de feiten. In het 2012 jaarverslag van het GNR staat dat er 1500 ha bosgebied en 800 ha heidegebied in beheer is. Ø Conclusie: er is geen gebrek aan meer heidegebied, zeker niet als we geheel Hilversum mee beschouwen. Rondom 15

16 Hilversum liggen reeds grote heidegebieden zoals de Bussummer en Westerheide 9. Hebben we dan zoveel bos dat we daar best een paar ha van op kunnen offeren? Ø Een bekend natuur onderzoeksbureau (Alterra) laat het volgende plaatje zien: Ø Het plaatje laat zien dat er in onze omgeving steeds minder bos is gekomen tegen steeds meer verstedelijking (en dus ook uitstoot van CO2 en fijnstof). Ø Conclusie: De nu nog aanwezige bossen kunnen we dan ook beschouwen als onmisbaar voor ons algehele welzijn. Ze vormen de longen van onze randstad. Ø Ronduit stuitend daarbij is het gegeven dat het GNR een aanvraag heeft ingediend tot ontheffing van herplant. Hoe leg je dat als natuurbeheerder uit in een regio en een land waar zoveel milieukwesties spelen en waar we al in de Europese achterhoede opereren? 10. In de motivatie van het GNR wordt ook gesproken over de pas aangelegde ecoducten. Is dat dan een reden om 85 ha bos te moeten vernietigen? 16

17 Ø Het klopt: Recent zijn er miljoenen geïnvesteerd, met name door de Provincie Noord-Holland, in twee ecoducten (zoals vermeld op het informatiebord van GNR, zijnde over de A27 en over de N417). En uiteraard hoop je als investeerders (overigens met belasting, sponsor en lidmaatschapsgelden betaald), dat die ecoducten renderen. Dat rendement zou moeten komen uit een rijke en ongehinderde passage van al het wild, om zo natuurgebieden met elkaar te verbinden. Ø Uit onderzoek, wederom door Alterra verricht, blijkt dat ecoducten daadwerkelijk bijdragen aan het verbinden van losse natuurgebieden. Echter, dan gaat het vooral om groter (bos)wild wat gebruik maakt van deze ecoducten. Heidedieren zullen veel minder gebruik maken van deze verbindingsmogelijkheden 15. Daarvoor zijn ze gewoon te klein, te kwetsbaar (de ecoducten zijn niet begroeid. Roofdieren kunnen de kleinere dieren lange tijd (want kleine pootjes lopen niet snel) vanuit de lucht spotten en aanvallen). Kleine dieren zijn ook veel meer lokaal gebonden. Ø Wat via onderstaande foto ook naar voren komt, is dat het geen afspraak is tussen de betrokken partijen (Provincie, gemeente en GNR), dat bij het tot stand brengen van de verbinding ook het bosgebied diende te wijken voor een heidelandschap. 15 De bij onderzoeken naar passages van dieren over ecoducten ingezette wildcamera s (veelal uitgevoerd door Alterra), kunnen technisch geen kleine dieren spotten; alleen de grotere. Er kunnen dan ook geen feitelijk onderbouwde uitspraken over de hoeveelheid kleinere dieren welke de ecoducten gebruiken op basis van deze onderzoeken gedaan worden. 17

18 Ø Conclusie: de twee ecoducten zullen de afgesproken verbinding tussen de Hoorneboegse Heide en het Hilversums Wasmeer fysiek tot stand brengen, echter vooral voor de nu aanwezige bosdieren. Veel minder voor de heidedieren. Vernietiging van de beoogde 85 ha bomen zal het rendement van de ecoducten zeer sterk reduceren. 11. Is er dan misschien geld in het spel? Geld wat door het GNR verdiend kan worden met de verkoop opbrengsten van de gekapte bomen? Ø De projectkosten voor deze herinrichting zijn begroot op ,- 16 Ø De opbrengsten van de gekapte bomen zijn begroot op ,- Ø Het verschil ,- dient opgebracht te worden door de leden van het GNR (omliggende gemeenten, Provincie Noord-Holland, het GNR en de Postcode Loterij. Nationale Postcode Loterij financiert dit project met ,- per jaar ). Ø Echter: de financiering voor dit project is nog niet rond. Ø Ook de aanbesteding heeft nog niet plaats gevonden. Derhalve kent het GNR de inrichtingskosten nog niet. Ø Op basis van kentallen mag een uiteindelijk bedrag op 4 4,5 miljoen begroot gaan worden, alleen al voor de inrichtingskosten. Ø Daarnaast kent het GNR al een jaarlijks exploitatie tekort van ,- Ø Aanleg en vooral onderhoud van heidegebied is duur en intensief. Ø Ook levert heidegebied geen inkomsten (zoals uit bomenkap) meer op. Ø Conclusie: de slechte financiële situatie van het GNR rechtvaardigt een sterke terughoudendheid in exploitatie en investeringen om zo de stabiliteit en continuïteit van het GNR te waarborgen. Dit project in deze omvang doet een te grote aanslag op de financiële situatie waarin het GNR zich bevindt. Ø Daar komt bij dat het GNR altijd afhankelijk zal blijven van sponsor en donorgelden. En juist deze staan onder druk 17. De financiële vooruitzichten zullen verder onder druk komen te staan, nu dit besluit zorgt voor grote imagoschade, zeker ook bij gebrek aan draagvlak bij vele betrokkenen. 16 Financiële gegevens door Dhr. Poul verstrekt op de informatieavond van het GNR, dd 10 mei 2016, te Hollandsche Rading 17 Voor meer informatie: zie rapport Pieter Winsemius en Transitieplan GNR 18

19 GNR: van NatuurBeerder naar NatuurVernietiger? 12. Tenslotte: Het GNR motiveert haar besluit ook op de volgende wijze18: In het gebied is nu vooral bos te vinden, veel eenvormige dennenbossen die in de eerste helft van de vorige eeuw zijn aangeplant als productiebos. Een eeuw geleden zag de natuur er nog heel anders uit. Op de hoge zandgronden lieten boeren eeuwenlang hun schapen grazen, wat een groot aaneengesloten heidegebied opleverde..bomen worden gekapt en heide planten komen op. Ik ben in het bezit van topografische kaarten, opgenomen in de Grote Historische Topografische Atlas ; kaarten laten de omgeving zien rond 1900 op een schaal van 1: (zeer gedetailleerd dus). En wat blijkt wanneer we het beoogde heidegebied over de staat van de natuur omstreeks 1900 leggen: Ø Conclusie: De aannames van het GNR kloppen voor meer dan 70% van het te creëren heidegebied niet. De heide zal daar niet automatisch wederom tevoorschijn komen na de bomenkap. Dat betekent ook: extra inzaaien / inplanten van heide noodzakelijk met alle, ook extra financiële inrichtingskosten van dien. 18 Zie Folder_Natuurverbinding_Hoorneboeg_web.pdf 19

20 Overall eindconclusie: a. De twee ecoducten doen nu al wat ze moeten doen: ze verbinden twee mooie natuurgebieden. Ø Deze verbinding zal echter ALLEEN renderen als de bosdieren ze gaan gebruiken; daartoe dienen de bosgebieden wel gehandhaafd te blijven wat nu niet de bedoeling is Ø De door het GNR genoemde kleine heidedieren zullen deze ecoducten NIET gaan gebruiken b. Het plan / besluit om 85 ha bosgebied te kappen ten behoeve van meer heidegebied is niet integraal onderzocht noch doordacht c. Er is bijvoorbeeld geen effectstudie verricht naar de gevolgen voor de omgeving; deze effecten zijn dan ook niet meegenomen in de besluitvorming, maar wel aanzienlijk in negatieve zin (zie de wetenschappelijke onderbouwing) d. Het plan in zijn huidige vorm kent weinig nut of noodzaak; zoals de natuur nu is, is ze al goed, zelfs beter gegeven de doelstellingen achter de ecoducten e. De ontbossing steunt NIET op Provinciaal beleid, maar op een eigen invulling vanuit het GNR f. en levert veel meer (grote) nadelen dan (kleine) voordelen op. g. Nadelen die in eerste instantie vooral de bosdieren en inwoners van Hollandsche Rading en Hilversum Zuid zullen treffen h. Maar ook een te grote aanslag op de al problematische financiële situatie en de nog te zwakke organisatie pleegt en daarmee de continuïteit van het GNR verder onder druk zet. i. Het maatschappelijke draagvlak voor dit besluit ontbreekt grotendeels en zal de financiële bijdragen aan het GNR verder onder druk zetten j. Door de gebrekkige communicatie en het zeer lage democratische inspraakgehalte door inwoners en overige betrokkenen, is er al veel imago schade ontstaan. Ook dit zal leiden tot een afnemende bereidheid tot (financiële en vrijwillige) ondersteuning van het GNR. k. Door ontheffing aan te vragen voor de herplant van de te kappen bomen, ontstaat het beeld dat het GNR natuurbehoud niet echt serieus neemt en daarmee ook in actieve zin bijdraagt aan een verdere opwarming van de aarde (CO2 opnamecapaciteit bomen verdwijnt definitief) Ø Overall conclusie: 1. De initiële bestuurlijke besluitvorming vond plaats zonder inzage in alle effecten; nu alle effecten wel bekend zijn kan een gezonde heroverweging plaatsvinden, onder het uitgangspunt: Beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald. 2. Dit plan moet in zijn huidige vorm en omvang van tafel. 20

21 Betrokkenen, ik hoop dat ik u met deze brief van de nodige informatie, motivatie en argumentatie heb voorzien om samen met mij tot dezelfde conclusie te moeten komen: dit plan moet in deze vorm van tafel! Dat vraagt, zeker ook van het Algemeen Bestuur GNR om politieke wil en moed om haar eerder genomen besluit, nu de effecten daarvan wel bekend zijn, te wijzigen. Ik wil bij deze, namens ons allen, een oproep doen aan Dagelijks en Algemeen Bestuur van het GNR om dit besluit van tafel te halen en op zoek te gaan naar een mogelijk alternatief. Mag ik u tenslotte een alternatief voorstel aanreiken: Neem de voorzienbare effecten van het huidige plan mee en maak op basis hiervan een wel voordelig, wel goed gedragen, financieel en ecologisch haalbaar alternatief of laat alles zoals het nu is, omdat het nu ook al goed is. Met vriendelijke dorpsgroet, Namens vele betrokkenen, Atwil Louwerse Vuursche Dreef KW Hollandsche Rading

Productiebos maakt plaats voor oorspronkelijk heidelandschap.

Productiebos maakt plaats voor oorspronkelijk heidelandschap. NATUURVERBINDING HOORNEBOEG GOOIS NATUURRESERVAAT Productiebos maakt plaats voor oorspronkelijk heidelandschap. PRODUCTIEBOS MAAKT PLAATS VOOR OORSPRONKELIJK HEIDELANDSCHAP TEN ZUIDEN VAN HILVERSUM LIGGEN

Nadere informatie

Over Prinsenburg gesproken

Over Prinsenburg gesproken Over Prinsenburg gesproken Agenda 2016 7-6: Italië Avond 26-6: KNHS Dressuur 8-7: BBQ voor onze lieve vrijwilligers 21-8: KHNS Dressuur 4-9: KHNS Dressuur O.a. te lezen in deze OPG -Verslag Dressuurclinic

Nadere informatie

Toekomst voor eeuwenoud bos Samenvatting van het beheerplan Norgerholt Concept

Toekomst voor eeuwenoud bos Samenvatting van het beheerplan Norgerholt Concept Toekomst voor eeuwenoud bos Samenvatting van het beheerplan Norgerholt Concept a Toekomst voor eeuwenoud bos Samenvatting van het beheerplan Norgerholt Colofon Deze samenvatting is een uitgave van de

Nadere informatie

L.S. Wij adviseren nogmaals de heroverweging van de plaatsing van windturbines op zee. Met vriendelijke groet namens de BHWP

L.S. Wij adviseren nogmaals de heroverweging van de plaatsing van windturbines op zee. Met vriendelijke groet namens de BHWP L.S. De stichting BHWP heeft een zienswijze (nr B0038) ingediend i.v.m. de voorgestelde locatie Beerenplaat. Mevrouw I. van Mulligen heeft ons bevestigd dat deze locatie niet meer in het voorstel opgenomen

Nadere informatie

Antwoordnota Natuurverbinding Hoorneboeg.

Antwoordnota Natuurverbinding Hoorneboeg. Antwoordnota Natuurverbinding Hoorneboeg. Het Goois Natuurreservaat heeft tijdens de presentatiefase van het project Natuurverbinding Hoorneboeg een reactiemogelijkheid gegeven. Hierdoor kon iedereen die

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde havo 2005-I

Eindexamen aardrijkskunde havo 2005-I Natuur en milieu Opgave 6 bron 13 Fragment van een deel van de topografische kaart van Noord-Brabant rond 1990 vrij naar: Staatsbosbeheer, het land van Peel en Maas, Roermond, 1996 1p 18 Welk deel van

Nadere informatie

Het raadslid mevrouw Van Esch (PvdD) stelt de raad voor het volgende te besluiten:

Het raadslid mevrouw Van Esch (PvdD) stelt de raad voor het volgende te besluiten: Initiatiefvoorstel Vergadering Gemeenteraad Vergaderdatum 8 maart 2018 Jaargang en nummer 2018 nr. 27 Geheim Nee Initiatiefvoorstel Herplantplicht Bomen Het raadslid mevrouw Van Esch (PvdD) stelt de raad

Nadere informatie

Oproep Vereniging Vrienden van het Bentwoud om nodeloze boomkap N209 tussen A12 en Benthuizen langs Bentwoud te voorkomen

Oproep Vereniging Vrienden van het Bentwoud om nodeloze boomkap N209 tussen A12 en Benthuizen langs Bentwoud te voorkomen Oproep Vereniging Vrienden van het Bentwoud om nodeloze boomkap N209 tussen A12 en Benthuizen langs Bentwoud te voorkomen Aan de leden van Provinciale Staten van Zuid-Holland Per e-mail Bentwoud, 14 februari

Nadere informatie

VRAAG EN ANTWOORD (Q en A) Natuurverbinding Hoorneboeg, Versie 18 maart 2016

VRAAG EN ANTWOORD (Q en A) Natuurverbinding Hoorneboeg, Versie 18 maart 2016 VRAAG EN ANTWOORD (Q en A) Natuurverbinding Hoorneboeg, Versie 18 maart 2016 1. Waarom is dit project nodig? De ontwikkeling van een open heidelandschap betekent meer leefgebied en betere kansen voor dieren

Nadere informatie

Notitie gevolgen inrichting natuur en landschap voor agrarische bedrijfsvoering

Notitie gevolgen inrichting natuur en landschap voor agrarische bedrijfsvoering Notitie gevolgen inrichting natuur en landschap voor agrarische bedrijfsvoering Pina Dekker Gemeente Ooststellingwerf, beleidsmedewerker en ondersteunend lid van de werkgroep Es van Tronde. Deze notitie

Nadere informatie

Activiteitenplan 380 kv hoogspanningsstation Vijfhuizen

Activiteitenplan 380 kv hoogspanningsstation Vijfhuizen NOTITIE AAN Dienst Regelingen VAN Sara Zehenpfenning ONDERWERP Activiteitenplan 380 kv hoogspanningsstation Vijfhuizen TER BESLUITVORMING TER INFORMATIE Activiteitenplan 380 kv hoogspanningsstation Vijfhuizen

Nadere informatie

Bedreigingen. Broeikaseffect

Bedreigingen. Broeikaseffect Bedreigingen Vroeger gebeurde het nogal eens dat de zee een gat in de duinen sloeg en het land overspoelde. Tegenwoordig gebeurt dat niet meer. De mensen hebben de duinen met behulp van helm goed vastgelegd

Nadere informatie

05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417).

05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417). 05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417). Aanleiding Stichting Goois Natuurreservaat, Rijkswaterstaat en de gemeente Hilversum zijn voornemens de Utrechtse

Nadere informatie

INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT

INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT INRICHTINGSVISIE ANNA S HOEVE CONCEPT INHOUD kenschets geschiedenis veranderingen ambities visie in varianten uitwerking geschiedenis KENSCHETS Forse, gegraven waterpartijen KENSCHETS Berg van Dudok KENSCHETS

Nadere informatie

Oprollen 800 meter weg ten koste van 2000 bomen?

Oprollen 800 meter weg ten koste van 2000 bomen? Persbericht Persbericht Oprollen 800 meter weg ten koste van 2000 bomen? De gemeenteraad van Hilversum is voornemens te besluiten of de Weg over Anna s Hoeve toch verlegd gaat worden. Ruim een jaar geleden

Nadere informatie

Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe

Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe Verordening vastgesteld: 26-06-2003 In werking getreden: 15-09-2003 COMPENSATIEVERPLICHTING Artikel 1 Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan

Nadere informatie

SPELREGELS EHS. Een gezamenlijke uitwerking van rijk en provincies. Ministeries van LNV en VROM en de provincies

SPELREGELS EHS. Een gezamenlijke uitwerking van rijk en provincies. Ministeries van LNV en VROM en de provincies SPELREGELS EHS Spelregels voor ruimtelijke ontwikkelingen in de EHS Een gezamenlijke uitwerking van rijk en provincies Ministeries van LNV en VROM en de provincies 2 De Ecologische Hoofdstructuur, ook

Nadere informatie

Aan het algemeen bestuur van het Goois Natuurreservaat Van de GNR-vrijwilligers van de Hoorneboegse Heide en de Zuid Hilversum, 20 juni 2016 Geachte l

Aan het algemeen bestuur van het Goois Natuurreservaat Van de GNR-vrijwilligers van de Hoorneboegse Heide en de Zuid Hilversum, 20 juni 2016 Geachte l Aan het algemeen bestuur van het Goois Natuurreservaat Van de GNR-vrijwilligers van de Hoorneboegse Heide en de Zuid Hilversum, 20 juni 2016 Geachte leden van het bestuur, Als vrijwilligers van het GNR

Nadere informatie

Vergelijking in de tijd (Soortenrijkdom) Akkers Moerassen

Vergelijking in de tijd (Soortenrijkdom) Akkers Moerassen Staat van 2014 Soortenrijkdom Wat is de gemiddelde kwaliteit van de soorten rijkdom in zes biotopen? Voor de vulling van deze zijn gegevens gebruikt van de vlakdekkende inventarisaties in het buitengebied

Nadere informatie

De blik vooruit: De nieuwe Wet natuurbescherming. Anne Reichgelt, Annelies Blankena en Evelien Verbij

De blik vooruit: De nieuwe Wet natuurbescherming. Anne Reichgelt, Annelies Blankena en Evelien Verbij De blik vooruit: De nieuwe Wet natuurbescherming Anne Reichgelt, Annelies Blankena en Evelien Verbij 1. Intro Wet Natuurbescherming Doel: natuurwetgeving vereenvoudigen en nauwer aan laten sluiten bij

Nadere informatie

Bureauonderzoek natuurwaarden wijzigingsplan Boekenrode

Bureauonderzoek natuurwaarden wijzigingsplan Boekenrode Bureauonderzoek natuurwaarden wijzigingsplan Boekenrode Natuurwaardenkaart Voor het inventariseren van de natuurwaarden van Heemstede zijn in het rapport Natuurwaardenkaart van Heemstede Waardering van

Nadere informatie

Uitgangspunten inzake gebiedsbescherming (Natura 2000), soortenbescherming, faunabeheer en bescherming houtopstanden

Uitgangspunten inzake gebiedsbescherming (Natura 2000), soortenbescherming, faunabeheer en bescherming houtopstanden Bijlage 1 bij Statenmededeling Implementatie Wet natuurbescherming: Uitgangspunten voor de Verordening natuurbescherming Uitgangspunten inzake gebiedsbescherming (Natura 2000), soortenbescherming, faunabeheer

Nadere informatie

www.vavdz.nl Placotiweg 6, 4131 NL Vianen K.v.k. 30246214 info@verenigingautovandezaak.nl

www.vavdz.nl Placotiweg 6, 4131 NL Vianen K.v.k. 30246214 info@verenigingautovandezaak.nl Tweede Kamer Postbus 20018 2500 EA Den Haag Vianen, 17-06-2011 Betreft: Onzorgvuldige plannen inzake de bijtelling. Geachte heer mevrouw, Graag informeren wij u over de omissie in de autobrief inzake de

Nadere informatie

Beleidsnotitie bescherming en beheer ree Fryslân

Beleidsnotitie bescherming en beheer ree Fryslân Beleidsnotitie bescherming en beheer ree Fryslân Inhoud 1. Doel van de notitie 2. Vigerend beleid ree in Fryslân 3. Wettelijke status ree 4. Schade, overlast en risico s 5. Wettelijk kader bescherming

Nadere informatie

Monitoring Natuurverbinding Hoorneboeg & Zwaluwenberg

Monitoring Natuurverbinding Hoorneboeg & Zwaluwenberg Monitoring Natuurverbinding Hoorneboeg & Zwaluwenberg Versie: december 2016 Uitwerpsel van de boommarter die voornamelijk uit lijsterbessen bestaan Inhoud 1. Inleiding 2. BBC interview 3. Natuurbrug Hoorneboeg

Nadere informatie

Planstudie Knooppunt Hoevelaken als test case voor SWUNG 1

Planstudie Knooppunt Hoevelaken als test case voor SWUNG 1 Referentie: 121204 Planstudie Knooppunt Hoevelaken als test case voor SWUNG 1 In de onderstaande tekeningen ziet u de gegevens van RWS voor geluidsschermen en de huidige GPP s voor Planstudie Knooppunt

Nadere informatie

Stappenplan vergunningaanvraag

Stappenplan vergunningaanvraag Stappenplan vergunningaanvraag Op grond van de natuurbeschermingswet 1998 1 De Natuurbeschermingswet 1998 regelt de bescherming van gebieden, die als Natura 2000-gebied zijn aangewezen. Een belangrijk

Nadere informatie

memo INLEIDING GEBIEDSBESCHERMING ZAND/ZON/ c.c.: datum: 22 augustus 2013 Achterweg 48, Lisse

memo INLEIDING GEBIEDSBESCHERMING ZAND/ZON/ c.c.: datum: 22 augustus 2013 Achterweg 48, Lisse memo aan: van: OG ZAND/ZON/130372 c.c.: datum: 22 augustus 2013 betreft: Achterweg 48, Lisse INLEIDING Bij alle ruimtelijke ingrepen moet rekening gehouden worden met de aanwezige natuurwaarden in en om

Nadere informatie

: Nieuw belastingstelsel

: Nieuw belastingstelsel A L G E M E E N B E S T U U R Vergadering d.d. : 7 september 2011 Agendapunt: 7 Onderwerp : Nieuw belastingstelsel KORTE SAMENVATTING: In het Bestuursakkoord Water is overeengekomen dat de waterschappen

Nadere informatie

Staatsbosbeheer & Windenergie

Staatsbosbeheer & Windenergie Staatsbosbeheer & Windenergie Staatsbosbeheer staat voor het beschermen, beleven en benutten van natuur in Nederland. Die natuur geeft energie. Wij leveren immers al jarenlang bijdragen in de behoefte

Nadere informatie

Beverwijkerstraatweg 44 - Castricum

Beverwijkerstraatweg 44 - Castricum Quick scan flora en fauna Beverwijkerstraatweg 44 - Castricum Gemeente Castricum 0 INHOUD 1. Aanleiding... 2 2. Gebiedsomschrijving en beoogde ingrepen... 3 3. Wettelijk kader... 4 4. Voorkomen van beschermde

Nadere informatie

Wij hebben uw verzoek beoordeeld en besloten de gevraagde ontheffing te verlenen. Bijgaand treft u een afschrift aan van ons besluit.

Wij hebben uw verzoek beoordeeld en besloten de gevraagde ontheffing te verlenen. Bijgaand treft u een afschrift aan van ons besluit. Gedeputeerde Staten Contact M. Molenwijk T 070-441 74 11 m.molenwijk@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Burgemeester en Wethouders van de

Nadere informatie

Rijksdienst voor Ondernemend Nederland Onze referentie Bijlagen Beslissing Aanvraag Toelichting

Rijksdienst voor Ondernemend Nederland Onze referentie Bijlagen Beslissing Aanvraag Toelichting > Retouradres Postbus 19530 2500 CM Den Haag Stichting Faunabeheereenheid Zeeland J. Ramondt Postbus 46 4460 BA GOES Postbus 19530 2500 CM Den Haag mijn.rvo.nl T 088 042 42 42 F 070 378 61 39 ffwet@rvo.nl

Nadere informatie

Weerlegging locatierapport van de gemeente Nijmegen (januari 2013)

Weerlegging locatierapport van de gemeente Nijmegen (januari 2013) Weerlegging locatierapport van de gemeente Nijmegen (januari 2013) Volgens de Belangenvereniging Weezenhof kunnen ten aanzien van het rapport de volgende opmerkingen worden geplaatst: - Criteria zijn te

Nadere informatie

Gebiedswijzer De Bruuk

Gebiedswijzer De Bruuk Programmatische Aanpak Stikstof Gebiedswijzer De Bruuk Nederland heeft ruim 160 natuurgebieden aangewezen als Natura 2000-gebied. Samen met de andere landen van de Europese Unie werkt Nederland zo aan

Nadere informatie

Monitoring Ecocorridor Zwaluwenberg

Monitoring Ecocorridor Zwaluwenberg Monitoring Ecocorridor Zwaluwenberg Nieuwsbrief Versie: oktober 2014 Inhoud 1. Inleiding 2. Zoogdieren 3. Herpetofauna 4. Vlinders 5. Overig 6. Colofon Wat dragen de ecoducten bij de Zwaluwenberg bij aan

Nadere informatie

Rechtbank Gelderland afdeling Bestuursrecht locatie Arnhem Postbus EM Arnhem. Doesburg, 11 mei 2015

Rechtbank Gelderland afdeling Bestuursrecht locatie Arnhem Postbus EM Arnhem. Doesburg, 11 mei 2015 Rechtbank Gelderland afdeling Bestuursrecht locatie Arnhem Postbus 9030 6800 EM Arnhem Doesburg, 11 mei 2015 Betreft: Beslissing op beroep inzake het verlenen van een omgevingsvergunning voor het bouwen

Nadere informatie

Nota behandeling zienswijzen en ambtelijke aanpassingen (procesnota) bestemmingsplan Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10

Nota behandeling zienswijzen en ambtelijke aanpassingen (procesnota) bestemmingsplan Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10 Nota behandeling zienswijzen en ambtelijke aanpassingen (procesnota) bestemmingsplan Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10 Bestemmingsplan : Zuilichem, Kerkwegje tussen 8 en 10 Datum vaststelling raad :

Nadere informatie

(N.B. De rubrieken 1 t/m 4 altijd in deze volgorde uitwerken)

(N.B. De rubrieken 1 t/m 4 altijd in deze volgorde uitwerken) Nota PS-commissie Vergaderdatum 22 september 1999 Commissie voor Ruimtelijke Ordening en Bereikbaarheid Agendapunt nr. 6 Commissie nr. ROB/99/062 Onderwerp Masterplan Bedrijventerrein Crailo Opsteller/telefoon

Nadere informatie

Het Brabantse natuurbeleid onder de loep Bijstelling noodzakelijk?

Het Brabantse natuurbeleid onder de loep Bijstelling noodzakelijk? Het Brabantse natuurbeleid onder de loep Bijstelling noodzakelijk? Conclusie Er zijn veel ontwikkelingen in het natuurbeleid sinds 2010 Er zijn aanpassingen doorgevoerd of noodzakelijk Natuurbeleid in

Nadere informatie

Quick scan ecologie. Mientweg 5 & 29 te Lutjewinkel

Quick scan ecologie. Mientweg 5 & 29 te Lutjewinkel Quick scan ecologie Mientweg 5 & 29 te Lutjewinkel Samenvatting Inhoud H 01 Aanleiding Voor de Mientweg 5 en Mientweg 29 te Lutjewinkel wordt een ruimtelijke ontwikkeling voorbereidt. Het gaat om de ontwikkeling

Nadere informatie

Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop. 3 oktober

Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop. 3 oktober Toetsingsadvies over het Milieueffectrapport Uitbreiding Dierenpark Amersfoort en de aanvulling daarop 3 oktober 2002 1179-104 ISBN 90-421-1030-9 Utrecht, Commissie voor de milieueffectrapportage. INHOUDSOPGAVE

Nadere informatie

Subsidieregeling natuur en samenleving Noord-Brabant

Subsidieregeling natuur en samenleving Noord-Brabant CVDR Officiële uitgave van Noord-Brabant. Nr. CVDR338892_5 6 december 2016 Subsidieregeling natuur en samenleving Noord-Brabant Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant Gelet op artikel 2 van de Algemene

Nadere informatie

De Stichting Oostflank Sint Pieter (hierna: SOS) tekent bij deze bezwaar aan tegen de omgevingsvergunning met kenmerk 14-1694WB d.d. 16-01-2015.

De Stichting Oostflank Sint Pieter (hierna: SOS) tekent bij deze bezwaar aan tegen de omgevingsvergunning met kenmerk 14-1694WB d.d. 16-01-2015. Aantekenen Burgermeester en wethouders van de gemeente Maastricht, Postbus 1992, 6201 BZ Maastricht, Stichting Oostflank Sint Pieter Ursulinenweg 3 6212 NC Maastricht Maastricht, 10 maart 2015. Geachte

Nadere informatie

P a r a g r a a f e c o l o g i e N i e u w b o u w w o n i n g S c h a p e n d r i f t t e N o r g

P a r a g r a a f e c o l o g i e N i e u w b o u w w o n i n g S c h a p e n d r i f t t e N o r g P a r a g r a a f e c o l o g i e N i e u w b o u w w o n i n g S c h a p e n d r i f t t e N o r g X.X Eco lo gi e KADER Om de uitvoerbaarheid van het plan te toetsen, is een inventarisatie van natuurwaarden

Nadere informatie

Zienswijzenrapport. 1 e Herziening Zeelandsedijk 28-30a te Volkel. NL.IMRO.0856.BPZlndsedyk2830a01-ON01

Zienswijzenrapport. 1 e Herziening Zeelandsedijk 28-30a te Volkel. NL.IMRO.0856.BPZlndsedyk2830a01-ON01 Zienswijzenrapport 1 e Herziening Zeelandsedijk 28-30a te Volkel NL.IMRO.0856.BPZlndsedyk2830a01-ON01 Inhoudsopgave Zienswijzen 3 1. Inleiding 3 2. De ontvankelijkheid van zienswijzen 3 3. Overwegingen

Nadere informatie

BESLUIT VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN DRENTHE INZAKE ONTHEFFING OP BASIS VAN HOOFDSTUK 3 VAN DE WET NATUURBESCHERMING (WNB)

BESLUIT VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN DRENTHE INZAKE ONTHEFFING OP BASIS VAN HOOFDSTUK 3 VAN DE WET NATUURBESCHERMING (WNB) Assen, 8 augustus 2017 Ons kenmerk 201701725-00710302 BESLUIT VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN DRENTHE INZAKE ONTHEFFING OP BASIS VAN HOOFDSTUK 3 VAN DE WET NATUURBESCHERMING (WNB) Ontheffinghouder Locatie

Nadere informatie

Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer H. van der Meer Postbus HB AMSTERDAM

Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer H. van der Meer Postbus HB AMSTERDAM > Retouradres Postbus 19530 2500 CM Den Haag Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer H. van der Meer Postbus 95089 1090 HB AMSTERDAM Postbus 19530 2500 CM Den Haag mijn.rvo.nl T 088 042 42 42 ffwet@rvo.nl

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. A.H.K.van Viegen (PVDD) (d.d.15 januari 2013) Nummer Onderwerp Natuurcompensatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. A.H.K.van Viegen (PVDD) (d.d.15 januari 2013) Nummer Onderwerp Natuurcompensatie van Gedeputeerde Staten op vragen van A.H.K.van Viegen (PVDD) (d.d.15 januari 2013) Nummer 2768 Onderwerp Natuurcompensatie Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting Natuurcompensatie is in Nederland

Nadere informatie

Briefrapport. aanleiding en methode. SAB Arnhem B.V. datum: 30 januari betreft: Quick scan Flora en Fauna, Bloksteegweg 1

Briefrapport. aanleiding en methode. SAB Arnhem B.V. datum: 30 januari betreft: Quick scan Flora en Fauna, Bloksteegweg 1 Briefrapport van: ons kenmerk: SAB Arnhem B.V. KUEN/80685 datum: 30 januari 2009 betreft: Quick scan Flora en Fauna, Bloksteegweg 1 aanleiding en methode Aan de Bloksteegweg 1, te Borne (gemeente Borne)

Nadere informatie

Landschap Overijssel G. Brouwer Popenallee KW DALFSEN. Datum 18 januari 2017 Betreft Beslissing op aanvraag. Geachte mevrouw Brouwer,

Landschap Overijssel G. Brouwer Popenallee KW DALFSEN. Datum 18 januari 2017 Betreft Beslissing op aanvraag. Geachte mevrouw Brouwer, > Retouradres Postbus 40225, 8004 DE Zwolle Landschap Overijssel G. Brouwer Popenallee 39 7722 KW DALFSEN Ondernemend Nederland Postbus 40225, 8004 DE Zwolle mijn.rvo.nl T 088 042 42 42 ffwet@rvo.nl Betreft

Nadere informatie

Gelet op artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Noord-Holland 2011;

Gelet op artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Noord-Holland 2011; Besluit van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland van 30 juni 2015, nr. 567111/635618, tot wijziging van de Uitvoeringsregeling subsidie groen Noord-Holland 2013. Gedeputeerde Staten van Noord-Holland;

Nadere informatie

Provinciaal blad van Noord-Brabant

Provinciaal blad van Noord-Brabant Provinciaal blad van Noord-Brabant ISSN: 0920-1408 Onderwerp Vragen inzake Beantwoording vragen ex. artikel 3.2 van het Reglement van Orde betreffende de geplande bomenkap in de gemeente Sint Anthonis.

Nadere informatie

2008-318. Van klimaatneutraliteit naar millenniumdoelstelling

2008-318. Van klimaatneutraliteit naar millenniumdoelstelling 2008-318 Van klimaatneutraliteit naar millenniumdoelstelling Voorgestelde behandeling: - Statencommissie Omgevingsbeleid op 2 april 2008 - provinciale staten op 23 april 2008 - fatale beslisdatum: n.v.t.

Nadere informatie

Consultatiebijeenkomst Inrichtingsvisie Anna's Hoeve, 13 mei 2014 Resultaten paralelle sessies

Consultatiebijeenkomst Inrichtingsvisie Anna's Hoeve, 13 mei 2014 Resultaten paralelle sessies Consultatiebijeenkomst Inrichtingsvisie Anna's Hoeve 13 mei 2014 Resultaten paralle sessies Recreatie (2 sessies in Trouwkamer) geen rechtstreekse overloop vanuit woonwijk naar park AH intensieve recreatie

Nadere informatie

Op 6 maart 2014 heb ik uw aanvraag voor een ontheffing voor Gagel knippen ontvangen. In deze brief stel ik u op de hoogte van mijn beslissing.

Op 6 maart 2014 heb ik uw aanvraag voor een ontheffing voor Gagel knippen ontvangen. In deze brief stel ik u op de hoogte van mijn beslissing. > Retouradres Postbus 19530 2500 CM Den Haag van Houwelingen sierteelt B.V. F. van Houwelingen Gerestraat 13a 4063 CN HEESSELT Postbus 19530 2500 CM Den Haag mijn.rvo.nl T 088 042 42 42 F 070 378 61 39

Nadere informatie

voorontwerpbestemmingsplan Landgoed Pijnenburg

voorontwerpbestemmingsplan Landgoed Pijnenburg voorontwerpbestemmingsplan Landgoed Pijnenburg Geacht college, Tijdens de raadsvergadering van december heeft de raad unaniem besloten de besluitvorming over het voorontwerpbestemmingsplan Landgoed Pijnenburg

Nadere informatie

Programmatische Aanpak Stikstof: PAS

Programmatische Aanpak Stikstof: PAS Programmatische Aanpak Stikstof: PAS Toelichting voorlopig programma Presentatie technische briefing Vaste commissie voor LNV van de Tweede Kamer 30 september 2010 Waarom een Programmatische Aanpak Stikstof

Nadere informatie

Gebed Zonder End? Verkenning voor Goois Natuurreservaat 28 mei 2015

Gebed Zonder End? Verkenning voor Goois Natuurreservaat 28 mei 2015 Gebed Zonder End? Verkenning voor Goois Natuurreservaat 28 mei 2015 Opdracht Analyse van ontwerpplan DB en van zorgen in regio. Alternatieven die problemen GNR kunnen oplossen, met inbegrip van ideeën

Nadere informatie

Windmolenproblematiek in rangorde van grof naar fijn Probleem Gevolg Waarschijnlijk gevolg Maatregel Voornemen E.U. Beleid Nederlandse regering

Windmolenproblematiek in rangorde van grof naar fijn Probleem Gevolg Waarschijnlijk gevolg Maatregel Voornemen E.U. Beleid Nederlandse regering Windmolenproblematiek in rangorde van grof naar fijn Probleem: Wereldwijd toename energie uit fossiele brandstof Gevolg: CO2 uitstoot, slinkende brandstofvoorraden en toenemende milieubelasting Waarschijnlijk

Nadere informatie

De Bunte Vastgoed Oost BV T.a.v. dhr. W. van den Top Postbus AA Ede. Geldermalsen, 28 oktober Geachte heer Van den Top,

De Bunte Vastgoed Oost BV T.a.v. dhr. W. van den Top Postbus AA Ede. Geldermalsen, 28 oktober Geachte heer Van den Top, De Bunte Vastgoed Oost BV T.a.v. dhr. W. van den Top Postbus 8029 6710 AA Ede Geldermalsen, 28 oktober 2015 betreft: project: referentie: behandeld door: bijlage(n): Toetsing herinrichting aan NNN en Natura-2000

Nadere informatie

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Bron 1: Elektrische auto s zijn duur en helpen vooralsnog niets. Zet liever in op zuinige auto s, zegt Guus Kroes. 1. De elektrische auto is in

Nadere informatie

Compensatieaanpak N794 Heerderweg i.r.t EHS en Boswet

Compensatieaanpak N794 Heerderweg i.r.t EHS en Boswet Compensatieaanpak N794 Heerderweg i.r.t EHS en Boswet (dd 12 mei 2014) Samenvatting Het plan N794 Heerderweg heeft als doel verhogen van de verkeersveiligheid van fietsers en automobilisten door de aanleg

Nadere informatie

Zuiverheid in de besluitvormingsprocedure gewenst

Zuiverheid in de besluitvormingsprocedure gewenst Ministerie van Economische Zaken Staatssecretaris Van Dam Postbus 20401 2500 EK Den Haag Datum Behandeld door Telefoonnummer Ons kenmerk Onderwerp 20 januari 2017 Anna Herweg 06-10547217 21120145 Reactie

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. A.H.K. van Viegen (Partij voor de Dieren) (d.d. 25 oktober 2011) Nummer 2567

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. A.H.K. van Viegen (Partij voor de Dieren) (d.d. 25 oktober 2011) Nummer 2567 van Gedeputeerde Staten op vragen van A.H.K. van Viegen (Partij voor de Dieren) (d.d. 25 oktober 2011) Nummer 2567 Onderwerp Nederland meest vervuilde land van Europa Aan de leden van Provinciale Staten

Nadere informatie

Notitie flora en fauna

Notitie flora en fauna Notitie flora en fauna Titel/locatie Projectnummer: 6306 Datum: 11-6-2013 Opgesteld: Rosalie Heins Gemeente Baarn is voornemens om op de locatie van de huidige gemeentewerf een nieuwe brede school ontwikkelen.

Nadere informatie

De adviescommissie adviseert conform het voorstel. Opmerkingen AC 2 oktober 2013. Opmerkingen DB 16 oktober 2013

De adviescommissie adviseert conform het voorstel. Opmerkingen AC 2 oktober 2013. Opmerkingen DB 16 oktober 2013 Adviescommissie 15 oktober 2013 agendapunt 11 Dagelijks bestuur 7 november 2013 Algemeen bestuur 28 november 2013 Bijlage 1 SAMENWERKINGSOVEREENKOMST DIEMERBOS Voorstel aan het bestuur: Het algemeen bestuur

Nadere informatie

1. Uitgebreide onderbouwing van het voorstel 2. Bestuursbesluit

1. Uitgebreide onderbouwing van het voorstel 2. Bestuursbesluit BESTUUR Onderwerp: Verwerving en beheer Landgoed Nieuw Cruysbergen Vergaderdatum 22 juni 2017 Agendapunt nr. 5 Kenmerk 17-9187-7.04.11 Bijlagen: 1. Uitgebreide onderbouwing van het voorstel 2. Bestuursbesluit

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. A.H.K. van Viegen (PvdD) (d.d. 13 februari 2017) Nummer 3271

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. A.H.K. van Viegen (PvdD) (d.d. 13 februari 2017) Nummer 3271 van Gedeputeerde Staten op vragen van A.H.K. van Viegen (PvdD) (d.d. 13 februari 2017) Nummer 3271 Onderwerp Vervolgvragen massale bomenkap natuur- en recreatiegebied Vlietland Aan de leden van Provinciale

Nadere informatie

Oplegvel Collegebesluit

Oplegvel Collegebesluit Oplegvel Collegebesluit Onderwerp Verzoek provincie Noord-Holland om deel te nemen aan iepenbeheerorgansiatie Portefeuille M. Divendal Auteur Dhr. R. Elsenaar Telefoon 5113386 E-mail: relsenaar@haarlem.nl

Nadere informatie

H o e v e r d e r m e t b e s t e m m i n g s p l a n n e n v o o r h e t l a n d e l i j k g e b i e d n a d e

H o e v e r d e r m e t b e s t e m m i n g s p l a n n e n v o o r h e t l a n d e l i j k g e b i e d n a d e H o e v e r d e r m e t b e s t e m m i n g s p l a n n e n v o o r h e t l a n d e l i j k g e b i e d n a d e u i t s p r a a k v a n d e R a a d v a n S t a t e o v e r h e t b e s t e m m i n g s p

Nadere informatie

Opgesteld door ing. A.M. Rodenbach, Recreatie Noord-Holland NV, d.d. 21 januari 2013

Opgesteld door ing. A.M. Rodenbach, Recreatie Noord-Holland NV, d.d. 21 januari 2013 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING, BEHOREND BIJ DE AANGEVRAAGDE VERGUNNING OMG-12-181 Voor de inrichting en het gebruik van een evenemententerrein in deelgebied De Druppels, tegenover Wagenweg 22/24 te Oudkarspel

Nadere informatie

van Gedeputeerde Staten op vragen van

van Gedeputeerde Staten op vragen van van Gedeputeerde Staten op vragen van A.H.K. van Viegen (PvdD) d.d. 20 maart 2017 nummer 3279 Onderwerp Bescherming faunabescherming Aan de leden van Provinciale Staten 1. De provincie Zuid-Holland gaat

Nadere informatie

van Gedeputeerde Staten op vragen van

van Gedeputeerde Staten op vragen van van Gedeputeerde Staten op vragen van A.H.K. van Viegen (PvdD) d.d. 20 maart 2017 nummer 3279 Onderwerp Bescherming faunabescherming Aan de leden van Provinciale Staten 1. De provincie Zuid-Holland gaat

Nadere informatie

Bijlage 3: Natuurtoets Westhavendijk (KuiperCompagnons)

Bijlage 3: Natuurtoets Westhavendijk (KuiperCompagnons) Bijlage 3: Natuurtoets Westhavendijk 14-16 (KuiperCompagnons) NATUUR Kader De Flora- en faunawet (hierna: Ffw) beschermt alle in het wild levende zoogdieren, vogels, reptielen en amfibieën. Van deze soortgroepen

Nadere informatie

Gemeente Boxmeer Afdeling Milieu, Realisatie en Mobiliteit Postbus AL BOXMEER. Datum 9 mei 2017 Betreft Beslissing op aanvraag

Gemeente Boxmeer Afdeling Milieu, Realisatie en Mobiliteit Postbus AL BOXMEER. Datum 9 mei 2017 Betreft Beslissing op aanvraag > Retouradres Postbus 40225, 8004 DE Zwolle Gemeente Boxmeer Afdeling Milieu, Realisatie en Mobiliteit Postbus 450 5830 AL BOXMEER Ondernemend Nederland Postbus 40225, 8004 DE Zwolle mijn.rvo.nl T 088

Nadere informatie

Artikel 38 VRAGEN. Dit alles leidt tot de volgende vragen van de Partij voor de Dieren aan het College:

Artikel 38 VRAGEN. Dit alles leidt tot de volgende vragen van de Partij voor de Dieren aan het College: Artikel 38 VRAGEN Datum: 28 januari 2016 Onderwerp: Gekapte bomen op perceel Tweede Moordrechtse Tiendeweg. INLEIDING In een uitspraak van de Raad van State is het college en de Bestuursrechter in het

Nadere informatie

Zuid-Holland is een mooie provincie met grote steden en veel groen. Zuid-Holland is

Zuid-Holland is een mooie provincie met grote steden en veel groen. Zuid-Holland is Klare taal Inleiding Zuid-Holland is een mooie provincie met grote steden en veel groen. Zuid-Holland is ook een kwetsbare provincie. De bodem daalt en de zeespiegel stijgt door klimaatverandering. Er

Nadere informatie

Quickscan natuuronderzoek en aanvullende rapportage verbouwing monumentaalpand Lammerinkweg 102 Enschede

Quickscan natuuronderzoek en aanvullende rapportage verbouwing monumentaalpand Lammerinkweg 102 Enschede Quickscan natuuronderzoek en aanvullende rapportage verbouwing monumentaalpand Lammerinkweg 102 Enschede Een inventarisatie van beschermde flora en fauna Enschede 2 December 2010 Rapportnummer 0123 Projectnummer

Nadere informatie

De nieuwe Wet natuurbescherming in de praktijk. Anne Reichgelt en Evelien Verbij

De nieuwe Wet natuurbescherming in de praktijk. Anne Reichgelt en Evelien Verbij De nieuwe Wet natuurbescherming in de praktijk Anne Reichgelt en Evelien Verbij 1. Intro Wet Natuurbescherming Doel: natuurwetgeving vereenvoudigen en nauwer aan laten sluiten bij Vogelrichtlijn en Habitatrichtlijn

Nadere informatie

SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO

SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO 20 oktober 2015 SAMENVATTING 1 WAAROM DE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ER IS De Bewonersgroep Tonselse

Nadere informatie

TOEKOMSTMUZIEK? Met open ramen slapen???

TOEKOMSTMUZIEK? Met open ramen slapen??? TOEKOMSTMUZIEK? Met open ramen slapen??? RWS pilot uit 2014 Solar Highways Pilot geslaagd! A50 Uden het gebeurt ook in Pijnacker... in Hoogeveen, Klazienaveen... Plannen in Amersfoort... Zonnewal Oostwold

Nadere informatie

Uw aanvraag van de verbodsbepalingen genoemd in artikel 11 van de Flora- en faunawet wijs ik af

Uw aanvraag van de verbodsbepalingen genoemd in artikel 11 van de Flora- en faunawet wijs ik af > Retouradres Postbus 19530, 2500 CM Den Haag Loo Plan B.V. C.A. Sinke Diepesteeg 4 6994 CD DE STEEG Postbus 19530, 2500 CM Den Haag mijn.rvo.nl T 088 042 42 42 F 070 378 61 39 ffwet@rvo.nl Betreft Beslissing

Nadere informatie

BESLUIT WET GELUIDHINDER

BESLUIT WET GELUIDHINDER BESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in de Indische Buurt te Almere, artikel 110a Wet geluidhinder Besluit Wet geluidhinder

Nadere informatie

Monitoring Ecocorridor Zwaluwenberg

Monitoring Ecocorridor Zwaluwenberg Monitoring Ecocorridor Zwaluwenberg Nieuwsbrief Versie: januari 2015 Ringslang bij het Wasmeer Inhoud 1. Inleiding 2. Zoogdieren 3. Herpetofauna 4. Erosie 5. Internationaal 6. Colofon Wat dragen de ecoducten

Nadere informatie

Gedeputeerde Staten. Burgemeester en Wethouders van Binnenmaas Postbus ZH Maasdam. Ontheffing Verordening ruimte 2014 Windpark Oude Maas

Gedeputeerde Staten. Burgemeester en Wethouders van Binnenmaas Postbus ZH Maasdam. Ontheffing Verordening ruimte 2014 Windpark Oude Maas Gedeputeerde Staten Contact T. de Vries - van Kalsbeek T 070-441 63 81 t.de.vries@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441 66 11 www.zuid-holland.nl Burgemeester en Wethouders

Nadere informatie

Wildernistrek E.G.C. van Uchelen Reeweg 1 8381 GA VLEDDER. Datum 19 juni 2015 Betreft Beslissing aanvraag Art. 75 Flora- en faunawet

Wildernistrek E.G.C. van Uchelen Reeweg 1 8381 GA VLEDDER. Datum 19 juni 2015 Betreft Beslissing aanvraag Art. 75 Flora- en faunawet > Retouradres Postbus 19530 2500 CM Den Haag Wildernistrek E.G.C. van Uchelen Reeweg 1 8381 GA VLEDDER Postbus 19530 2500 CM Den Haag mijn.rvo.nl T 088 042 42 42 F 070 378 61 39 ffwet@rvo.nl Betreft Beslissing

Nadere informatie

Massale kap van monumentale bossen in Twente door Luchthavenbesluit

Massale kap van monumentale bossen in Twente door Luchthavenbesluit Stichting Lonnekerberg en omgeving secretariaat: Paul van der Valk Bergweg 261 7524 CV LONNEKER PERSBERICHT 13 maart 2014 Voor eventuele nadere informatie kunt u bellen met Geertjan Takkenkamp: 06-51269954

Nadere informatie

Vormvrije m.e.r. versie 30 november 2016

Vormvrije m.e.r. versie 30 november 2016 Vormvrije m.e.r. versie 30 november 2016 Zomerstaete Holding B.V. De heer L. Flier Provincialeweg 7d 3271 LW Mijnsheerenland Inleiding In gevallen dat een besluit of plan betrekking heeft op activiteiten

Nadere informatie

Steller :S. Wind Telefoonnummer ; 0229-252200 Afdeling : Middelen en Beheer - VG Email : s.wind@hoorn.nl Document retour: Nee

Steller :S. Wind Telefoonnummer ; 0229-252200 Afdeling : Middelen en Beheer - VG Email : s.wind@hoorn.nl Document retour: Nee 1 van 5 W- "W" OEMEENTE J ^ Q Q J *! ^ t Zaaknummer MOOISBS Behoort bii opleqqer: 1001958 nr. : Programmabegroting^g R u m e j k e Ordening en Volkshuisvesting Telefoonnummer ; 0229-252200 : Middelen en

Nadere informatie

Wij hebben uw verzoek beoordeeld en besloten de gevraagde ontheffing te verlenen. Bijgaand treft u een afschrift aan van ons besluit.

Wij hebben uw verzoek beoordeeld en besloten de gevraagde ontheffing te verlenen. Bijgaand treft u een afschrift aan van ons besluit. Gedeputeerde Staten Directie Ruimte en Mobiliteit Afdeling Ruimte, Wonen en Bodem Contact M. Molenwijk T 070-441 74 11 m.molenwijk@pzh.nl Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070-441

Nadere informatie

Een brug voor de natuur

Een brug voor de natuur 09 Een brug voor de natuur Natuurbrug Crailo Aanleg ecoduct tussen Bussum en Hilversum Bij Crailo, een zandafgraving tussen Bussum en Hilversum, wordt een enorme natuurbrug gebouwd. De grootste ter wereld.

Nadere informatie

Toolkit EV. Communicatiemateriaal voor gemeenten over elektrisch vervoer

Toolkit EV. Communicatiemateriaal voor gemeenten over elektrisch vervoer Toolkit EV Communicatiemateriaal voor gemeenten over elektrisch vervoer Met deze toolkit biedt MRA-E voorbeelden en hulpmiddelen die gemeenten kunnen gebruiken om te communiceren over elektrisch vervoer:

Nadere informatie

Verkennend natuuronderzoek N237 Soesterberg

Verkennend natuuronderzoek N237 Soesterberg Verkennend natuuronderzoek N237 Soesterberg Verantwoording Titel : Verkennend natuuronderzoek N237 Soesterberg Subtitel : Projectnummer : Referentienummer : Revisie : C1 Datum : 30-10-2012 Auteur(s) :

Nadere informatie

Utrecht, 8 september 2009 Pythagoraslaan 101 Tel

Utrecht, 8 september 2009 Pythagoraslaan 101 Tel Utrecht, 8 september 2009 Pythagoraslaan 101 Tel. 030-2589111 Afdeling nummer : AVV : 2009ONT239345 Onderwerp: Beantwoording schriftelijke vragen ex art. 47 van het RvO aan het College van GS, gesteld

Nadere informatie

Voelen, denken, verbeelden, doen en waarmaken

Voelen, denken, verbeelden, doen en waarmaken Wijkvereniging BRAVO! Secretariaat : Hazelaar 19 9351 ZC LEEK E I info@wijkverenigingbravo.nl www.wijkverenigingbravo.nl Aan: B&W Gemeente Leek Gemeenteraad Gemeente Leek Gedeputeerde Staten van de Provincie

Nadere informatie

B. Wouda. wethouder De Weger. Van: R.C. Ouwerkerk Tel nr: 8856 Nummer: 15A.00491 Datum: 12 mei 2015

B. Wouda. wethouder De Weger. Van: R.C. Ouwerkerk Tel nr: 8856 Nummer: 15A.00491 Datum: 12 mei 2015 VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS & BEANTWOORDING ARTIKEL 40 VRAGEN Van: R.C. Ouwerkerk Tel nr: 8856 Nummer: 15A.00491 Datum: 12 mei 2015 Team: Concernzaken Tekenstukken: Ja Bijlagen: 2 Afschrift

Nadere informatie

Planstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)

Planstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek

Nadere informatie

Onderwerp: ramingsanalyse Rijkswaterstaat van de raming Lingewaard ea betreffende een A15 met een lange tunnel

Onderwerp: ramingsanalyse Rijkswaterstaat van de raming Lingewaard ea betreffende een A15 met een lange tunnel Eusebiusbuitensingel 66 6828 HZ Arnhem Postbus 9070 6800 ED Arnhem T (026) 368 89 11 F (026) 363 48 97 don-info@rws.nl Onderwerp: ramingsanalyse van de raming Lingewaard ea betreffende een A15 met een

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel 15/19 Voor elke Brabander een boom. Voorgestelde behandeling Procedurevergadering : 11 februari 2019 PS-vergadering :

Initiatiefvoorstel 15/19 Voor elke Brabander een boom. Voorgestelde behandeling Procedurevergadering : 11 februari 2019 PS-vergadering : Initiatiefvoorstel 15/19 Voor elke Brabander een boom Voorgestelde behandeling Procedurevergadering : 11 februari 2019 PS-vergadering : Onderwerp: Voor elke Brabander een boom Initiatiefvoorstel van Partij

Nadere informatie