EINDRAPPORT TOETSING TOEGANKELIJKHEID RANDSTADRAIL E-LIJN. Maart 2014
|
|
- Frieda van der Wal
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 EINDRAPPORT TOETSING TOEGANKELIJKHEID RANDSTADRAIL E-LIJN Maart 2014 Voorall VGR Van Diemenstraat 196 Leeuwenstraat VH Den Haag 3011 AL Rotterdam
2 Eindrapport Toetsing toegankelijkheid RandstadRail E-lijn Inleiding De E-lijn tussen Den Haag en Rotterdam is een lijn waar metrovoertuigen rijden die toegankelijk moeten zijn voor mensen met een beperking. De belangenorganisaties voor mensen met een beperking uit Rotterdam en Den Haag, Vereniging van Gehandicaptenorganisaties Rotterdam en Voorall, hebben daarom de handen ineengeslagen en onderzoek gedaan naar de toegankelijkheid van de E-lijn voor reizigers met een beperking. Het betreft reizigers die gebruik maken van een rolstoel, scootmobiel, rollator of stok, reizigers die niet (goed) kunnen zien en reizigers die niet (goed) kunnen horen. De uitslagen van de E-lijn toetsing zijn vastgelegd in dit eindrapport dat wordt verstuurd aan de volgende verantwoordelijke instanties: de RET, Stadsregio Rotterdam, HTM en Stadsgewest Haaglanden. De gehandicaptenplatforms van de gemeenten Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp en Lansingerland worden per brief geattendeerd op onvolkomenheden in de aansluiting van de halten op de openbare ruimte in hun gebied. Het uitgangspunt is dat de adviezen worden opgevolgd en zo mogelijk uitgevoerd om de zelfstandigheid van het groeiende aantal reizigers met een beperking te waarborgen. Deze groep reizigers neemt toe, omdat de Nederlandse bevolking steeds ouder wordt en omdat gemeenten bezuinigen op het Wmo-vervoer. Toegankelijk openbaar vervoer biedt reizigers met een beperking de vrijheid en zelfstandigheid die mensen zonder beperking ook kennen. We hebben deze test niet kunnen doen zonder de medewerking en facilitaire ondersteuning van de RET, waarvoor wij het bedrijf zeer erkentelijk zijn. Tevens dank aan de vrijwillige deelnemers en ervaringsdeskundigen van het testteam. Test Om de toegankelijkheid te testen is op 12 en 25 september 2013 een meting en schouw uitgevoerd op het deeltracé van de E-lijn van Den Haag Centraal tot Rotterdam Centraal. De 15 haltes met 30 perrons zijn door een testteam uitvoerig beproefd, bekeken en gemeten. Het testteam bestond uit: - Twee ervaren gebruikers van een elektrische rolstoel en scootmobiel - Blinden met taststok, die ervaringsdeskundig zijn op het gebied van toegankelijkheid van openbare ruimtes en vervoer - Vier deskundigen die optraden als begeleider, notulist en fotograaf - Een medewerkster van de RET. Gelet is op vier elementen van de E-lijn, namelijk: 1. Bereikbaarheid / toegankelijkheid van de haltes 2. Functionaliteit van het vervoermiddel 3. Kwaliteit en actualiteit van de reisinformatie 4. Toegankelijkheid vervoermiddel. 2
3 Uitgangspunten De uitgangspunten voor dit traject komen voort uit de ervaringen van eerdere testen van RandstadRaillijnen in Den Haag, Voorburg, Leidschendam en Zoetermeer. Dit heeft ertoe geleid dat in nauwe samenwerking met het Stadsgewest Haaglanden en HTM de halten en de voorzieningen nu zo zijn aangepast, dat het overgrote deel van de halten toegankelijk is. De nieuwste techniek, waarbij gebruik wordt gemaakt van verschuifbare perronbanden, biedt zelfs de mogelijkheid de spleetbreedten tussen perron en voertuig optimaal af te stellen (zie foto). Verschuifbare perronbanden Voor de bereikbaarheid / toegankelijkheid van de halten en het vervoermiddel is gewerkt met deels zelf ontwikkelde meetinstrumenten en een checklist, omdat het bij deze elementen gaat om technische harde randvoorwaarden die objectief gemeten kunnen worden. Hierbij is uitgegaan van de normen uit het Handboek Voor Toegankelijkheid, 7 e herziene druk. Bij de geleidelijnen zijn de Ontwerprichtlijnen Routegeleiding 2013 van het Projectbureau Toegankelijkheid als uitgangspunt gebruikt. De gebruikte perron/voertuig spleetmeter 3
4 BEVINDINGEN EN ADVIEZEN Hieronder volgen de belangrijkste bevindingen en adviezen per onderdeel. 1. Bereikbaarheid / toegankelijkheid van de haltes Liften: De meeste haltes zijn uitgevoerd met liften en een hellingbaan. De liften hebben op twee na de juiste afmetingen en zijn voorzien van braille op de toetsen. De liften op station Rotterdam Centraal en Blijdorp zijn te klein. Deze liften verbinden niveau -2 met straatniveau en kunnen door de geringe afmetingen (90x170 cm) in geval van een calamiteit geen brancards transporteren. Bij de liften met een enkele deur ontbreekt een spiegel waardoor de rolstoelgebruiker sociale controle mist en moeilijk kan zien of hij veilig achteruit kan uitrijden. Bij halte Leidschenveen ligt een rooster voor de lift. Honden kunnen niet over dit rooster lopen. Dit maakt de lift onbruikbaar voor mensen die gebruik maken van een blindegeleide- of hulphond. Bij station Blijdorp is het openbare invalidentoilet op niveau -1. Dit niveau is met de lift alleen met een speciale sleutel bereikbaar. ADVIES Breng in de liften met een enkele deur spiegels aan, zodat de rolstoelgebruiker kan zien of hij veilig achteruit kan rijden. Verdicht de roosters op metro-en tramstation Leidschenveen ten behoeve van de blindegeleidehonden. Vervang bij station Blijdorp in de lift de sleuteltoets voor een vrij bedienbare toets, zodat mensen met een beperking het toilet zelfstandig kunnen bereiken. Hellingbaan: Van de hellingbanen voldoet 90% aan de gestelde norm. Op de stations waar de hellingbanen te steil zijn, wordt dit door de aanwezigheid van liften gecompenseerd. Vrij beloopbare breedte en obstakelbreedte: De vrij beloopbare breedte en de obstakelbreedte waren op alle perrons voldoende. Gestalde fietsen bij de hellingbaan blokkeren soms de route voor reizigers met een scootmobiel of rolstoel. Dit is onder andere het geval op metrostation Berkel Westpolder. Ook blokkeren hier geplaatste fietsen de natuurlijke gidslijn voor blinden en slechtzienden. Bij metrostation Melanchtonweg en Rodenrijs is een lichte brug/verhoging ter hoogte van de uitcheckpoortjes aangebracht. Dit werkt voor blinden en slechtzienden verwarrend. ADVIES Voorkom bij station Berkel Westpolder het stallen van fietsen op de doorgang en hellingbanen door het vergroten van de stallingscapaciteit elders, het aanbrengen van verbodsbordjes (E3) en invalidensymbolen op de vloer van de hellingbaan. Daarnaast frequenter en strenger handhaven. Vervang de lichte brug/verhoging bij station Melanchtonweg en Rodenrijs ter hoogte van de uitcheckpoortjes door de nieuwe, al elders toegepaste OV in-en uitcheckpoortjes. Let erop dat bij station verbouwingen de toegankelijkheid voor mensen met een beperking niet wordt geblokkeerd. 4
5 Geleidelijnen: Opvallend was dat geleidelijnen in veel gevallen niet correct en onvolledig zijn aangelegd. De geleidelijnen hebben bovendien slechts bij 2 van de 30 perrons een aansluiting op gids- of geleidelijnen in het buitengebied. Geconstateerd is verder dat bij slechts enkele perrons de geleidelijn loopt naar een of meerdere OV-chiplezers. ADVIES De geleidelijnen op de perrons aanpassen volgens de Ontwerprichtlijnen Routegeleiding 2013 van het Projectbureau Toegankelijkheid en zo mogelijk consequent dezelfde materialen gebruiken. De aansluiting van de geleidelijnen op het buitengebied realiseren. Schuilgelegenheid en verlichting: Alle perrons en toegangen zijn goed uitgelicht en beschikken over een prima schuilgelegenheid. De vrij hangende glazen zijpanelen zijn echter slecht gemarkeerd voor slechtzienden. ADVIES De glazen zijpanelen van de schuilgelegenheden op de perrons duidelijker markeren ten behoeve van slechtzienden. Dit kan door een blokmarkering (met blokken van ca 4x4 cm) met grote helderheidsverschillen (zwart-wit) aan te brengen over de gehele rand van het glas van de abri s. Auditieve- en visuele informatie op het perron: De omroepinstallatie is helaas niet gekoppeld aan het Digitale Reis Informatie Systeem (DRIS) en wordt incidenteel gebruikt bij verstoring van de reguliere dienstregeling. De aanwezige SOS-palen bleken niet bruikbaar te zijn voor blinden, doven en slechthorenden. SOS-paal ADVIES Vervang de SOS-palen voor servicezuilen die ook door mensen met een functiebeperking te bedienen zijn en tevens zijn uitgevoerd met een ringleiding. Dergelijke zuilen worden onder andere door de NS gebruikt. In bijlage 1 staat een overzicht met foto s van de verschillende halten. In bijlage 2 zijn de exacte maten en bevindingen opgenomen. 5
6 2. Functionaliteit van het vervoermiddel Bij de functionaliteit van het vervoermiddel gaat het om het verkrijgen van inzicht in de voorzieningen in het voertuig die handig zijn voor mensen met een beperking. De compacte rolstoelplaatsen zijn duidelijk herkenbaar en zijn voor een handbewogen en elektrische rolstoel goed te bereiken. Voor onze ervaren scootmobielgebruiker bleek het met zijn compacte scootmobiel echter onmogelijk de rolstoelplek in te nemen vanwege de beperkte lengte. Noodgedwongen moeten scootmobielgebruikers daardoor op de balkons blijven staan, waardoor ze de doorgang voor overige reizigers belemmeren. Rolstoelplaats in de E-lijn is te klein voor een scootmobiel De rolstoelplaats staat duidelijk aangegeven maar is niet voorzien van speciale voorzieningen. Om bij de halte op tijd te kunnen uitrijden dient de rolstoelgebruiker zich tijdig in het afremmende voertuig naar het balkon te begeven. Nadat het voertuig stil staat kan de knop deur-open worden geactiveerd. De rode noodknop is door aanwezigheid van een te hoge glasplaat onbereikbaar vanuit de rolstoelplaats (zie foto). ADVIES Breng een haltestopknop op de rolstoelplekken aan die de bestuurder attendeert dat iemand met een beperking bij de eerstvolgende halte het voertuig wil verlaten en hier mogelijk meer tijd voor nodig heeft. Maak de noodknop bereikbaar vanuit de rolstoelplaats. 6
7 3. Kwaliteit en actualiteit van de reisinformatie De reisinformatie wordt via het DRIS-systeem op alle haltes visueel weergegeven. Dit is belangrijk voor mensen die niet (goed) kunnen horen. Voor blinden en slechtzienden is er alleen voor gewijzigde reisinformatie een omroepsysteem. De voertuigen zijn voorzien van beeldschermen waarop duidelijk de eerstvolgende halte en de drie daarop volgende haltes te zien zijn. Bij het naderen van de eerstvolgende halte worden de haltenaam en de overstapmogelijkheden omgeroepen. Wanneer bij een halte de spleetbreedte de norm ernstig overschrijdt, wordt een waarschuwing hiervoor via een GPS-gestuurde intercom omgeroepen. Op de overzichtelijke website van de RET is er voor mensen met een beperking een speciale rubriek, waarin actuele reisinformatie wordt vermeld. Bijvoorbeeld wanneer de lift op een halte in storing is en daardoor voor hen tijdelijk niet toegankelijk is. Het testteam is grotendeels tevreden over de reisinformatie en de wijze waarop deze wordt aangeboden, maar mist voor de groep blinde en slechtziende reizigers de auditieve reisinformatie op het perron. ADVIES Voeg auditieve weergave toe aan de DRIS-systemen op de perrons en voeg in de voertuigen de auditieve melding van lijn en eindbestemming toe aan de huidige melding van de eerstvolgende halte. 4. Toegankelijkheid vervoermiddel Voor de toegankelijkheid van het vervoermiddel is de spleet en het hoogteverschil tussen perron en voertuig van cruciaal belang. De mate van toegankelijkheid kan aan de hand van de horizontale en verticale spleetbreedte worden gedefinieerd. Hierbij is de volgende normering aangehouden: score horizontaal/mm verticaal/mm meest ideaal tot 50 tot 20 acceptabel tot 75 tot 50 te vermijden tot 100 tot 50 niet toegankelijk boven 100 boven 50 Voor deze normering is gebruik gemaakt van een onderzoek van de TU-Delft uit 2006 waar in het rapport Handigap de resultaten worden beschreven van de verschillende spleetbreedtes bij voertuigen in het openbaar vervoer. CROW stelt dat bij oplevering van een nieuwe tram of metrolijn, waarbij gebruik gemaakt wordt van nieuwe voertuigen, de spleetbreedte maximaal 50 mm horizontaal en 20 mm verticaal mag zijn (meest ideaal). Na verloop van tijd mag door grondzetting en voertuigslijtage de spleet oplopen tot maximaal 75 mm horizontaal en 50 mm verticaal (acceptabel). Zodra de meetwaarden hierboven komen zal aan verbetering moeten worden gewerkt. In uitzonderlijke gevallen, bijvoorbeeld als de halte noodgedwongen in een bocht ligt, zoals bij Rotterdam Centraal en Leidschendam-Voorburg, is een hogere meetwaarde vaak onvermijdelijk. Toch is HTM er bij de halte Leidschendam- Voorburg in geslaagd om de aanvankelijke spleetbreedte van de lager gelegen halte van RandstadRail lijn 3 en 4 van 145 mm naar 90 mm terug te brengen. De spleetmeting van 30 perrons van de E-lijn is digitaal uitgevoerd. 7
8 Hierbij is het volgende vastgesteld: Alleen bij halte Forepark is de spleethoogte meer dan 50 mm. Bij 60% van de gemeten perrons is de spleetbreedte acceptabel. Bij 33% van de perrons is de spleetbreedte 75 mm tot 100 m. Bij 7% is de spleetbreedte 100 mm of meer. spleetbreedte 50 mm 3 spleetbreedte > 50 mm en 100 mm 25 spleetbreedte >100 mm 2 spleethoogte 50 mm 29 spleethoogte > 50 mm 1 ADVIES Breng de spleetbreedte en hoogte waar mogelijk terug tot de maat die hoort bij de norm ideaal. Indien dit niet haalbaar is moet minimaal de maat van 75 mm worden aangehouden ( acceptabel ). 8
9 Over VGR en Voorall VGR VGR is een onafhankelijke vereniging, opgericht in 1975, met een duidelijk doel: mensen met een beperking gelijke kansen bieden en zelfstandig hun levenswijze laten bepalen. Het gaat hierbij om mensen met een lichamelijke beperking, een verstandelijke beperking en chronisch zieken. VGR behartigt de belangen op terreinen als wonen, werken, onderwijs, vrije tijd en sport, toegankelijkheid en zorg. Bij VGR kunnen mensen terecht met zaken die verhinderen dat personen met een beperking in Rotterdam volwaardig deel kunnen nemen aan de samenleving. Meer informatie: Voorall Voorall voor Hagenaars met een beperking. Voorall werkt voor mensen met een lichamelijke, verstandelijke of zintuigelijke beperking en/of een chronische ziekte in Den Haag. Voorall is adviseur voor het gehandicaptenbeleid van de gemeente Den Haag en fungeert als spreekbuis voor de achterban. Om de toegankelijkheid van het openbaar vervoer in beeld te brengen zet Voorall TestTeams in. Problemen in de toegankelijkheid worden door Voorall aangekaart bij de verantwoordelijke instanties en meegenomen in de adviezen die Voorall uitbrengt over toegankelijkheid. Meer informatie: Vragen? Voor vragen kunt u contact opnemen met Jules Coenen, projectleider toegankelijkheid E-lijn via julescoenen@voorall.nl 9
10 BIJLAGE 1 Bereikbaarheid en toegankelijkheid per halte Den Haag CS Geleidelijn loopt niet naar de OV-chiplezers Metro, tram en treinstation Laan van NOI Toetsen in de lift zijn voorzien van braille 10
11 Veel losliggende (of zelfs ontbrekende) geleidelijntegels. Het geluid dat de stok daar op maakt brengt verwarring bij blinden en kan leiden tot struikelen Rand van de glasplaat is niet duidelijk gemarkeerd voor slechtzienden 11
12 NS legt geleidelijnen en noppentegels aan een andere kant dan dat dit bij de metro gebeurt, deze sluiten niet op elkaar aan Geleidelijn leidt niet naar de OV chiplezers Metro en tramstation Voorburg t Loo De geleidenlijn leidt naar een hek en niet naar de OV-chiplezer 12
13 Trap is verkeerd gemarkeerd, met rubberen tegels in plaats van noppentegels Geen geleidenlijnen naar tramstation Geen markering op glasrand 13
14 Metro en tramstation Leidschendam Voorburg Fietsen blokkeren de in/uitgang van de lift Door de fietsen(stalling) wordt het trottoir te krap 14
15 Metro en tramstation Forepark Links: de gewone tegels lijken voor het gevoel te veel op de ribbellijn en werken verwarrend Rechts: Het grove asfalt geeft te weinig verschil met de ribbels Trap is gemarkeerd met rubberen tegels in plaats van noppentegels 15
16 Metro en tram station Leidschenveen Metro en tramstation Nootdorp Rooster is niet geschikt voor honden Een van de weinige plekken waar de geleidelijn naar de OV-chiplezers loopt 16
17 Metrostation Pijnacker Centrum Gevaarlijke trap Geen juiste markering bij begin van de trap Zinloze noppen tegels 17
18 Metrostation Blijdorp Geleidelijnen ontbreken naar de OV-chiplezers De geleidenlijnen voeren correct richting trappenportaal. Voor de ingang naar het trappenportaal stopt de geleidenlijn en leidt niet verder naar de trap. Een blinde of slechtziende kan zo de trap niet vinden. Ons is uitgelegd dat de geleidelijn ervoor zou zorgen dat de branddeur in geval van brand niet automatisch dicht kan vallen en de ruimte luchtdicht afsluit. Geleidelijnen metrostation Blijdorp De geleidelijnen op de 1 e (tussen) etage zijn verwarrend 18
19 Lift metrostation Blijdorp Als men de te kleine lift van het perron naar de straat of de straat naar het perron neemt kan men er niet voor kiezen om de lift in de hal te laten stoppen, er zit geen knop in de lift voor de hal. Het invalidentoilet bevindt zich wel in de hal, mensen in een rolstoel of scootmobiel kunnen hierdoor geen gebruik maken van het invalidentoilet. Metrostation Melanchthonweg De lichte brug/verhoging ter hoogte van de OV-chiplezers is verwarrend 19
20 Metrostation Meijersplein Geleidelijn loopt niet naar de juiste (rechter)kant van de trap maar naar het midden Geleidelijn loopt niet naar uitcheck poortjes Na afdaling van de eerste trap is de route naar de uitcheck poortjes niet duidelijk genoeg aangegeven. Een logische vervolgkeuze is dan richting 2 e trap naar beneden in plaats van linksom naar de uitcheck poortjes. Gevolg: onze ervaringsdeskundige kwam er pas achter dat hij verkeerd liep toen hij na afdaling 2 e trap linksonder het spoor door liep en wederom rechtsaf opnieuw een trap op moest. Verder ontbreekt hier een geleidelijn naar de lift. Metrostation Rodenrijs Er loopt geen geleidelijn naar de lift 20
21 Geleidelijn van de uitgang van het metrostation naar het busstation (met diverse perrons/opstapplaatsen met geleidenlijnen) ontbreekt Goed toegankelijke bushalte Net als bij Station Melanchtonweg is hier een bruggetje bij de uitcheckpaaltjes. Dit is voor blinden en slechtzienden verwarrend. 21
22 Metrostation Berkel Westpolder De fietsenstalling bij de uitgang vormt een obstakel, de fietsen onderbreken de natuurlijke gidslijn De gestalde fietsen bij de hellingbaan vormen een obstakel voor scootmobiel en rolstoelgebruiker 22
23 De geleidelijn leidt niet naar de bushalte De bushalte is niet toegankelijk Er liggen wel geleidelijnen op de verkeerde plaats 23
24 De geleidelijnen liggen hier niet op de goede plaats. Verder is een gedeelte van het trottoir aangelegd voor rolstoelgebruikers om de bus in te kunnen, dit gedeelte ligt echter niet bij de bushalte. Metrostation Pijnacker Zuid Geleidelijn eindigt recht op een uitcheckpaal en de witte stippels leiden onvoldoende naar de leuning hoektrap De geleidelijn loopt ook door naar de hellingbaan, hier loopt hij echter niet tot aan het uitcheckpaaltje 24
25 BIJLAGE 2 In onderstaande tabel staan alle maten en bevindingen van de schouw en meting. ** Stations Stadsgewest Haaglanden *Stations Regio Rotterdam /RET 25
26 26
Advies Toegankelijkheid lijn 11
Advies Toegankelijkheid lijn 11 Den Haag, juni 2016 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070-365 52 88 www.voorall.nl info@voorall.nl www.facebook.com/voorall www.twitter.com/voorall 1 Eindrapport
Nadere informatieADVIES AANSCHAF NIEUWE TRAM
ADVIES AANSCHAF NIEUWE TRAM Den Haag, augustus 2017 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl www.facebook.com/voorall www.twitter.com/voorall 1 2 ADVIES
Nadere informatieResultaten onderzoek spleetbreedtes haltes RandstadRail 2011
Resultaten onderzoek spleetbreedtes haltes RandstadRail 2011 Den Haag, maart 2012 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 www.voorall.nl info@voorall.nl Derde meting spleetbreedte RandstadRail
Nadere informatieAdvies toegankelijkheid van openbaar vervoersknooppunt Leyenburg
Advies toegankelijkheid van openbaar vervoersknooppunt Leyenburg Den Haag, augustus 2009 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 www.voorall.nl info@voorall.nl Inleiding 1 Het Mobiele
Nadere informatieVragenlijst tbv de website toegankelijkheid van de gemeente Leidschendam-Voorburg (www.leidschendamvoorburg.nl/toegankelijk)
Vragenlijst tbv de website toegankelijkheid van de gemeente Leidschendam-Voorburg (www.leidschendamvoorburg.nl/toegankelijk) Basis informatie van het gebouw 1 Naam van de organisatie 2 Bezoekadres. 3 Postcode
Nadere informatieDE WET GELIJKE BEHANDELING OP GROND VAN HANDICAP OF CHRONISCHE ZIEKTE EN TOEGANKELIJKHEID VAN HET OPENBAAR VERVOER
DE WET GELIJKE BEHANDELING OP GROND VAN HANDICAP OF CHRONISCHE ZIEKTE EN TOEGANKELIJKHEID VAN HET OPENBAAR VERVOER Toegankelijk openbaar vervoer betekent dat mensen met een functiebeperking die zelfredzaam
Nadere informatieADVIES OV-CHIPKAART. Den Haag, december 2009. Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.
ADVIES OV-CHIPKAART Den Haag, december 2009 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl Inleiding Overal in Nederland is sprake van invoering van de OV-chipkaart.
Nadere informatieReizen met een beperking.
Goed om te weten Reizen met een beperking www.ret.nl Bent u slecht ter been, slechtziend of slechthorend? Ook dan kunt u met de RET op reis. In deze folder leest u alles over de voorzieningen in onze metro
Nadere informatieReizen met een beperking.
Reizen met een beperking www.ret.nl Bent u slecht ter been, slechtziend of slechthorend? Ook dan kunt u met de RET op reis. In deze folder leest u alles over de voorzieningen in onze metro s, trams en
Nadere informatieADVIES OVERSTEEKPLAATSEN DEN HAAG
ADVIES OVERSTEEKPLAATSEN DEN HAAG Den Haag, december 2009 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl Inleiding Voor een groot deel van de bevolking kan het
Nadere informatieReizen met een beperking. www.ret.nl
Reizen met een beperking www.ret.nl Heeft u een beperking? Bijvoorbeeld omdat u niet (goed) kunt lopen, zien of horen? Ook dan kunt u met de RET op reis. In deze folder leest u alles over de voorzieningen
Nadere informatieVOOR EIGEN REGIE IN ZORG EN SAMENLEVING
Toegankelijkheidsonderzoek Werkplein West Jan van Galenstraat 323 donderdag 11 maart 2010 ALGEMEEN Het gebouw aan de Jan van Galenstraat bestaat uit twee gedeeltes: Het publieksgedeelte en het personeelsgedeelte.
Nadere informatieGoed om te weten. Dienstregeling. Metro E Den Haag Centraal - Slinge Geldig vanaf 9 december
Goed om te weten Dienstregeling Metro E Den Haag Centraal - Slinge Geldig vanaf 9 december 2018 www.ret.nl Metro E Den Haag Centraal - Slinge 33 Bus 25 Tram A B C D E Metro Rolstoeltoegankelijk WiFi op
Nadere informatieVan zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Zuidplein
Onze aangepaste reis Van zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Beperkt metroverkeer bij : houd rekening met drukte, overstappen en extra reistijd. Reis tussen De Akkers
Nadere informatieGoed om te weten. Dienstregeling. Metro E Den Haag Centraal - Slinge Geldig vanaf 29 december
Goed om te weten Dienstregeling Metro E Den Haag Centraal - Slinge Geldig vanaf 29 december 2017 www.ret.nl Metro E Den Haag Centraal - Slinge 33 Bus 25 Tram A B C D E Metro Rolstoeltoegankelijk WiFi op
Nadere informatieDe RAR is tot een algemeen oordeel gekomen met daarnaast op een aantal detail punten kritiek en/of voorstellen voor verbetering.
aan het college van burgemeester en wethouders gemeente Zaanstad postbus 2000 1500 GA ZAANDAM datum : 21 juni 2011 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2011/3478/bm-rar bijlage(n) : 1 onderwerp : reactie inrichting
Nadere informatieChecklist toegankelijkheid evenementen
Checklist toegankelijkheid evenementen Stichting Toegankelijk Meierijstad Met deze checklist wil de Stichting Toegankelijk Meierijstad u attent maken op de grote groep mensen met een functiebeperking,
Nadere informatieGeachte heer Meijer, aan gemeente Amsterdam Dienst IVV t.a.v. projectmanager E. Meijer postbus HB Amsterdam
aan gemeente Amsterdam Dienst IVV t.a.v. projectmanager E. Meijer postbus 95089 1090 HB Amsterdam datum : 21 juni 2011 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2011/3479/bm-rar bijlage(n) : 1 onderwerp : reactie inrichting
Nadere informatieADVIES TOEGANKELIJKHEID RANDSTADRAIL
ADVIES TOEGANKELIJKHEID RANDSTADRAIL Den Haag, september 2010 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl Advies Toegankelijkheid RandstadRail Bij de opzet
Nadere informatieStap maar in! Breng wordt steeds toegankelijker. Ook als je een beperking hebt. Contact, informatie, vragen of klachten?
Contact, informatie, vragen of klachten? Breng Klantenservice Openbaar Vervoer Antwoordnummer 2125 8270 WB IJsselmuiden U kunt ons ook volgen via Twitter: @Brengov Telefoon: 0900-266 63 99 (lokaal tarief)
Nadere informatieAdvies Toegankelijkheid Buslijn 28 met elektrische bus
oegankelijkheid Buslijn 28 met elektrische bus Den Haag, mei 2019 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070-365 52 88 www.voorall.nl info@voorall.nl www.facebook.com/voorall www.twitter.com/voorall
Nadere informatieHoofdstuk 1. Algemene bepalingen
Besluit van ( ), houdende regels betreffende de toegankelijkheid van het openbaar vervoer en de daartoe te verrichten aanpassingen Op de voordracht van de Staatssecretarissen van Volksgezondheid, Welzijn
Nadere informatieToegankelijkheidsmeter
Project stranden. Pilot Zeeland Stranden meten op toegankelijkheid samen met mensen van de doelgroep. Info per strand delen op een goed aangepaste site zodat alle info makkelijk terug te vinden is. Medewerkers
Nadere informatieADVIES DE NIEUWE BOULEVARD VAN SCHEVENINGEN
ADVIES DE NIEUWE BOULEVARD VAN SCHEVENINGEN Den Haag, november 2009 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl Inleiding Sinds de negentiende eeuw heeft
Nadere informatieToegankelijkheid Bushaltes. Tilburg. Aangeboden aan wethouder Mario Jacobs in april 2019 (metingen tussen december 2015 en december 2016)
Toegankelijkheid Bushaltes Tilburg Aangeboden aan wethouder Mario Jacobs in april 2019 (metingen tussen december 2015 en december 2016) 1 Toegankelijkheid Bushaltes in Tilburg inclusief Berkel-Enschot
Nadere informatieVoorall Visie. 2013: Onbeperkt toegang tot het Haagse strand
Voorall Visie 2013: Onbeperkt toegang tot het Haagse strand Zon, zee, strand Een blij gevoel voor de meeste mensen. Als je een beperking hebt, wil je dit vanzelfsprekend ook ervaren. Uitwaaien op het strand
Nadere informatieOnderzoeksformulier en vragenlijst voor de website: www.toegankelijk.rotterdam.nl www.toegankelijkrijnmond.nl. Basisinfo van het gebouw.
Onderzoeksformulier en vragenlijst voor de website: www.toegankelijk.rotterdam.nl www.toegankelijkrijnmond.nl MEE Rotterdam Rijnmond Schiedamse Vest 154 3011 BH Rotterdam T 010 282 11 11 Contactpersoon:
Nadere informatieE Deze metrolijn is rolstoeltoegankelijk
www.ret.nl Den Haag Centraal Rotterdam Centraal Z.o.z. voor vakantieperioden en feestdagen Geldig vanaf 12/12/2010 Metrolijn E Deze metrolijn is rolstoeltoegankelijk Dagelijks frequent dienstregeling 2011
Nadere informatiePROBLEMATIEK I.V.M. DE TOEGANKELIJKHEID VAN DE OPENBARE RUIMTEN EN HET GEZONDHEIDSCENTRUM DOLIUM IN DE WIJK KERKEBOGTEN TE EERSEL
PROBLEMATIEK I.V.M. DE TOEGANKELIJKHEID VAN DE OPENBARE RUIMTEN EN HET GEZONDHEIDSCENTRUM DOLIUM IN DE WIJK KERKEBOGTEN TE EERSEL Dolium, plan Kerkebogten Eersel HUIDIGE SITUATIE - DOLIUM (PLAN KERKEBOGTEN
Nadere informatieWayfinding veel voorkomende issues
Wayfinding veel voorkomende issues Wayfinding OV-knooppunten > September 2013 Format. Toelichting Visualisaties lopend ) Bij Amstelveenseweg wachten mensen op het fietspad door gebrek aan ruimte bij de
Nadere informatieObstakels in de wijk moeten wijken. door: Gehandicapten & Patiënten Platform Amersfoort (GPPA) Geactualiseerde versie, september 2013.
Obstakels in de wijk moeten wijken door: Gehandicapten & Patiënten Platform Amersfoort (GPPA) Geactualiseerde versie, september 2013. Wat doet het GPPA? GPPA behartigt de belangen van mensen met een lichamelijke
Nadere informatieGeachte heer, mevrouw,
aan gemeente Amsterdam Dienst Metro postbus 95089 1090 HB Amsterdam datum : 12 juli 2012 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2012/5163/bm-rar bijlage(n) : 1 onderwerp : reactie inrichting en gebruik ov knooppunt
Nadere informatieInformatie Kennismaking RandstadRail
Informatie Kennismaking RandstadRail In samenwerking met: Den Haag, april 2013 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl - 1 - - 2 - INFORMATIE REIZIGERS
Nadere informatieVragenlijst. Inleiding. toegankelijkheids-module
toegankelijkheids-module Inleiding Met de gegevens die u in deze vragenlijst invult, wordt voor personen met een beperking bepaald of en in hoeverre organisaties fysiek toegankelijk zijn. Per organisatie
Nadere informatieMw. Henny. en verslag) Mw. Henny. hccnet.nl)
Adviesrapport Uitkomsten van de schouw Turbo-Rotonde Soestdijkerstraatweg Oostereind (De kruising Surinamelaan/Soestdijkerstraatweg/Nieuwe ingang ziekenhuis is nog niet klaar) 11 juni 2013 Opgesteld door:
Nadere informatieHoud de lijn vrij! Help blinden en slechtzienden veilig over straat
Persbericht Onder embargo tot 8 april 2019, 9.00 uur. Zeist, 8 april 2019 Houd de lijn vrij! Help blinden en slechtzienden veilig over straat Kent u die geribbelde tegels op de grond, die lijnen vormen
Nadere informatieNulmeting Toegankelijkheid Haagse Voorzieningen 2017
Nulmeting Toegankelijkheid Haagse Voorzieningen 2017 Musea Cafés en restaurants Hotels Theaters en concertzalen Bioscopen Attracties Zwembaden Sporthallen Stadsbussen Trams RandstadRail Haltes Stadsdeelkantoren
Nadere informatievragenlijst{toegankelijkheid}
{toegankelijkheid} Datum publicatie: Versienummer: 20 dec. 2011 1.2 Inleiding Met de gegevens die u in deze invult, wordt voor personen met een beperking bepaald of en in hoeverre organisaties fysiek toegankelijk
Nadere informatie1 METEN VAN EEN KERKGEBOUW
1 METEN VAN EEN KERKGEBOUW Voordat er gegevens op de website kunnen worden ingevoerd moet de bereikbaarheid, toegankelijkheid en bruikbaarheid BTB van een locatie worden bepaald. De BTB wordt weergegeven
Nadere informatieToegankelijke verenigingen
Schouwlijst Toegankelijke verenigingen Week van de Toegankelijkheid 6-11 oktober 2014 blauw: c:100 m:70 y:0 k:10 rood: c:15 m:100 y:65 k:5 Inleiding In en rond de Week van de Toegankelijkheid vragen belangenbehartigers
Nadere informatieWERKGROEP ANTWERPEN TOEGANKELIJK - WAT -
WERKGROEP ANTWERPEN TOEGANKELIJK - WAT - 29 maart 2012 Werkgroep Antwerpen Toegankelijk samengesteld uit vertegenwoordigers van organisaties van personen met een handicap - WAT sensibiliseert, onderzoekt
Nadere informatieGeachte heer van Marrewijk,
aan DIVV t.a.v. dhr. R van Marrewijk Postbus 95089 1090 HB Amsterdam datum : 5 november 2012 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2012/5434/bm-rar Verpl.nr. : - bijlage(n) : 1 onderwerp : Resultaat schouw nieuw
Nadere informatieHoe te komen tot een toegankelijke omgeving? Annemieke Molster en Guy Hermans, CROW bijeenkomst mei 2017
Hoe te komen tot een toegankelijke omgeving? Annemieke Molster en Guy Hermans, CROW bijeenkomst mei 2017 Toegankelijkheid! Steeds meer aandacht voor toegankelijkheid.! Maar...gebruikers geven aan:! Voldoet
Nadere informatie8. Checklist Voorbeeld? Volg onderstaande link. ja nee nvt
8. Checklist? Volg onderstaande link. ja nee nvt BIJLAGE Bereikbaarheid van het evenement/festival (vanuit de omgeving) 1 Is er vanaf het doorgaande voetpad een natuurlijke gidslijn of een geleidelijn
Nadere informatieTEST PADEN EN VOORZIENINGEN SCHEVENINGSE BOSJES DEN HAAG
TEST PADEN EN VOORZIENINGEN SCHEVENINGSE BOSJES DEN HAAG 12 juli 2019 1 TEST PADEN EN VOORZIENINGEN SCHEVENINGSE BOSJES Vrijdag 12 juli 2019 10.30 12.00 uur Deelnemers Thea den Dulk Annemarie Kuipers Thea
Nadere informatieWelkom. Bram t Mannetje 1 december 2015
Welkom Bram t Mannetje 1 december 2015 24 juni 2013 Opzet 1. Doelstelling en opzet Programma Toegankelijkheid 2. Stand van zaken Programma Toegankelijkheid 3. Ontwikkelingen Programma Toegankelijkheid
Nadere informatieAlgemeen. Openingstijden. Naam vrijwilliger * e-mail adres. Subcategorie * Naam * Meta titel Meta omschrijving. Sleutelwoorden. Algemene objectinfo:
Naam vrijwilliger * e-mail adres Algemeen Subcategorie * Naam * Meta titel Meta omschrijving Sleutelwoorden Algemene objectinfo: Straatnaam * Huisnummer * Toevoeging Postcode * Plaatsnaam * Telefoon Fax
Nadere informatieGeachte heer Schmeink,
Aan GVB Algemeen Directeur dhr. B.C. Schmeink Postbus 2131 1000 CC AMSTERDAM Datum : 14 maart 2012 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2012/4670/FTB bijlage(n) : - Onderwerp : Advies nieuw busmaterieel concessie
Nadere informatieEvaluatie toegankelijkheid KWAKU Zomerfestival 2014
Evaluatie toegankelijkheid KWAKU Zomerfestival 2014 Voorgeschiedenis: Schouw en overleg voorafgaand aan eerste weekend, incidenteel overleg tijdens het festival. Wij zijn de organisatie van KWAKU erg dankbaar
Nadere informatieBUITEN (GEWOON) De toegankelijkheid van de Rotterdamse buitenruimte
BUITEN (GEWOON) De toegankelijkheid van de Rotterdamse buitenruimte BUITEN (GEWOON) De toegankelijkheid van de Rotterdamse buitenruimte April 2012 2 Inhoud Voorwoord 4 Dagelijks leven: 1. Trottoirs 2.
Nadere informatieBeoordelingslijst Toegankelijkheid Pantaleon 9 september 2013
Beoordelingslijst Toegankelijkheid Pantaleon 9 september 2013 Basisinformatie 1. Gegevens gebouw Naam organisatie/bedrijf: Pantaleon Bezoekadres: Steenbakkersstraat 2-12 Postcode bezoekadres: Vestigingsplaats:
Nadere informatieWe hebben een nieuwe dienstregeling
Goed om te weten We hebben een nieuwe dienstregeling Vanaf zondag 9 december gaat onze nieuwe dienstregeling van start. Weten wat er voor jou verandert? Plan je reis op www.ret.nl ret.nl/nieuwedienstregeling
Nadere informatieSamen naar een toegankelijk Breda, april 2017 Pagina 1
Workshop Leren door ervaren op 20 april 2017 Begeleiding door Bredaas Centrum Gehandicaptenbeleid. Deelnemers van Platform Breda voor Iedereen en Stadsingenieurs Breda, het ingenieursbureau van de gemeente
Nadere informatieToegankelijke Stemlokalen Toegankelijkheidscriteria voor stemlokalen (juni 2012)
Toegankelijke Stemlokalen Toegankelijkheidscriteria voor stemlokalen (juni 2012) 1. INLEIDING Op verzoek van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK) zijn door het Projectbureau
Nadere informatieAdvies Toegankelijkheid Heereplein en trap winkelcentrum het Anker
Auteur Els Smith Onderwerp Toegankelijkheid gemeente Geertruidenberg Advies Toegankelijkheid Heereplein en trap winkelcentrum het Anker Door Visio Zicht op Toegankelijkheid: Els Smith In opdracht van en
Nadere informatieOptimale informatievoorziening
December 2013 jaargang 6 nummer 3 Inhoud In deze Kwartaalnieuwsbrief leest u over de ontwikkelingen van Voorall. Het waarom, het wie, het hoe en welke resultaten we tot nu toe hebben behaald. Aan- en afmelding
Nadere informatieRapportage. Toegankelijkheidsonderzoek. Nelson Mandela Centrum
Rapportage Toegankelijkheidsonderzoek Nelson Mandela Centrum Goudse Adviesraad voor mensen met een Beperking Juni 2012 1. Inleiding In september 2011 is in Gouda-Oost aan de Bernadottelaan 79 het Nelson
Nadere informatieLooproutes van en naar Visio Amsterdam. Route openbaar vervoer. Trein. Metro
Looproutes van en naar Visio Amsterdam Route openbaar vervoer Trein Stap uit bij NS-station Bijlmerstation en loop richting busstation: Spoor 1 Roltrap en lift: na de poortjes volgt u de geleidelijn, deze
Nadere informatiePerfecte Reis Podium Op safari met bus, tram en metro 6, 11 & 13 februari 2014
Perfecte Reis Podium Op safari met bus, tram en metro 6, 11 & 13 februari 2014 Fijn dat er auditieve ondersteuning is. Echter is de knop erg lastig te vinden. Wat is de functie van de gele pijlen voor
Nadere informatieAdvies Toegankelijkheid Tramtunnel
Advies Toegankelijkheid Tramtunnel Den Haag, oktober 2011 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 www.voorall.nl info@voorall.nl INLEIDING Voor u ligt het advies Toegankelijkheid Tramtunnel.
Nadere informatieAandachtspunten en tips bij de toegankelijkheid van de openbare ruimte
Aandachtspunten en tips bij de toegankelijkheid van de openbare ruimte Auteurs Nienke Blijham Maartje Kienhuis Judith van Lier 1 Colofon 2008 Vilans Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of
Nadere informatienaar de van de nieuwe School 7
Onderzoek naar de Toegankelijkheid van de nieuwe Helderse Bibliotheek School 7 Den Helder 21 april 2016 De bibliotheek is er voor nou ja... BIJNA iedereen! iedereen! Het uit 1905 daterende schoolgebouw
Nadere informatieBeoordelingslijst Toegankelijkheid Apotheek Pieters Stein
Beoordelingslijst Toegankelijkheid Apotheek Pieters Stein Basisinformatie Gegevens gebouw 1. Naam van de organisatie/bedrijf : apotheek Pieters Stein 2. Bezoekadres Haalbrugskensweg.1 3. Postcode bezoekadres
Nadere informatieRapportage. Toegankelijkheidsonderzoek. Jeu de Boules Vereniging Gouda
Rapportage Toegankelijkheidsonderzoek Jeu de Boules Vereniging Gouda Goudse Adviesraad voor mensen met een Beperking Februari 2013 1. Inleiding 2. JBV Gouda beschikt over een prachtig clubhuis, 2 speelvelden
Nadere informatieBeoordelingslijst Toegankelijkheid Royal bioscoop Heerlen
Beoordelingslijst Toegankelijkheid Royal bioscoop Heerlen Basisinformatie 1. Gegevens gebouw Naam organisatie/bedrijf: Royal Bioscopen Holdings b.v. Bezoekadres: Stationsplein 3-5 Postcode bezoekadres:
Nadere informatieChecklist. Stadsdeel Amsterdam Zuidoost
Checklist Toegankelijkheid Openbare Ruimte Stadsdeel Amsterdam Zuidoost Algemeen In december 2009 heeft de raad, na een motie van de Partij van de Arbeid, de ambitie uitgesproken om de toegankelijkheid
Nadere informatieToegankelijkheid en veiligheid Oostenburgereiland
! Toegankelijkheid en veiligheid Oostenburgereiland versie.0-08-6 Inleiding Cliëntenbelang Amsterdam en de Gemeentelijke Ombudsman zijn sinds 06 gevestigd in het INIT gebouw. Een goede toegankelijkheid
Nadere informatieHellingbaan voor de Action voldoet niet aan hoogtecriterium
Stichting Senioren/GehandicaptenRaad Aalten Secr. Haartseweg 17a 7121 LA Aalten e-mail: info@ssgraalten.nl www.ssgraalten.nl Aan: Burgemeester en Wethouders van Aalten t.a.v. de Gemeenteraad Datum: 05-08-2016
Nadere informatieBuurthuis Holendrecht Opmerkingen naar aanleiding van de rondleiding met Peter Dautzenberg op 12 sept 2013
1 Platform Gehandicapten en Ouderen Amsterdam Zuidoost 06-486 15 393, Caroll Sastro, voorzitter 06-28745779, Ronald Blonk, K.i.t. kenner integrale toegankelijkheidsrichtlijnen www.pgno-zo.eu pgnozo@gmail.com
Nadere informatie09 / Geldig. vanaf. Lijnfolder. Dienstregeling 2013 van bus Geldig vanaf 09/12/2012
Lijnfolder 170 Geldig vanaf 09 / 12 2012 170 Dienstregeling 2013 van bus Geldig vanaf 09/12/2012 Haltes buslijn HEEN TERUG Plaats Halte Zone Dagen met een afwijkende dienstregeling RODENRIJS Dienstregeling
Nadere informatieSOEST-ZUID ROUTE 4. 1.Oversteek Ossendamweg bij Parklaan Tegels voor visueel gehandicapten liggen goed. Foto SZ
SOEST-ZUID ROUTE 4 1.Oversteek Ossendamweg bij Parklaan Tegels voor visueel gehandicapten liggen goed. Foto SZ 4.056. 2. Einde Parklaan oneven nummers, verhard pad langs het spoor. Het pad verkeert in
Nadere informatieProvincie Utrecht T.a.v. heer A. Dekker Postbus TH Utrecht
Provincie Utrecht T.a.v. heer A. Dekker Postbus 803000 3508 TH Utrecht Betreft: resultaten schouw way finding Utrecht CS Utrecht, 3 januari 2017. Geachte heer Dekker, Het ROCOV Utrecht heeft op verzoek
Nadere informatieAdviesrapport. Uitkomsten van de schouw. Oude dorp Blaricum. 18 november 2013
Adviesrapport Uitkomsten van de schouw Oude dorp Blaricum 18 november 2013 Rapport opgesteld door: Regionale Schouwgroep Toegankelijkheid Gooi en Vechtstreek Schouw in samenwerking met: WMO raad Blaricum
Nadere informatieSOEST-ZUID ROUTE Soesterbergsestraat 101 Overhangend groen belemmert de vrije doorgang. Foto SZ Soest-Zuid Route 2 1
SOEST-ZUID ROUTE 2 1.Soesterbergsestraat 105, Trottoir is versmald door overhangend groen. VOP ( van 105 naar 110) Geleidelijnen voor visueel gehandicapten ontbreken/ liggen verkeerd, op deze manier worden
Nadere informatieToegankelijk Amsterdam
Onderzoeksformulier www.toegankelijkamsterdam.nl Naam van het gebouw Stuur het ingevulde formulier naar Cliëntenbelang Amsterdam Antwoordnummer 47323 1070 WC Amsterdam Een postzegel is niet nodig. Cliëntenbelang
Nadere informatieRapportage. toegankelijkheidsonderzoek. Plug-in bibliotheek. Dienstencentrum Goverwelle
Rapportage toegankelijkheidsonderzoek Plug-in bibliotheek Dienstencentrum Goverwelle Goudse Adviesraad voor mensen met een Beperking maart 2012 1. Inleiding In november 2011 heeft de Goudse Adviesraad
Nadere informatieNaam: Station: Looproute: Datum: Tijdstip: Detailscan. Ontwikkeld in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Naam: Station: Looproute: Datum: Tijdstip: Detailscan Ontwikkeld in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Handleiding Detailscan De Detailscan is afgestemd op experts in de brede
Nadere informatieHet succes van RandstadRail
Het succes van RandstadRail Zijn de verwachtingen uitgekomen? Hans van der Stok RandstadRail, de verwachtingen, en wat ervan terecht gekomen is De wereld en plannen van rond 1990 Het product RandstadRail,
Nadere informatieRapport visitatie 8 juni 2017 Zwanenwater
Rapport visitatie 8 juni 2017 Zwanenwater Te Noord-Holland (versie 13-9-2017) 1 C.J. van Helteren, secretaris Reigershof 1 4921 VP Made cjhelteren01@hetnet.nl 2 Advies van het Kenniscentrum Groen & Handicap
Nadere informatieOverzicht wijzigingsvoorstellen dienstregeling openbaar vervoer 2012
Overzicht wijzigingsvoorstellen dienstregeling openbaar vervoer 2012 Het DB van Stadsgewest Haaglanden heeft in haar DB vergadering van 29 juni 2011 onderstaande wijzigingsvoorstellen voor de dienstregeling
Nadere informatieLeeswijzer. De aanbeveling is overgenomen en gerealiseerd.
Leeswijzer Hieronder treft u een overzicht aan van de door de Stichting Gehandicapteraad Tiel aanbevolen aanpassingen aan de gemeentelijke binnensportaccommodaties en de wijkcentra. Kleurarcering Betekenis
Nadere informatie/xfi~~/bo"z Aan het college van Burgemeester en Wethouders Gemeente Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp
?_x(>,@i~ 1 /xfi~~/bo"z Aan het college van Burgemeester en Wethouders Gemeente Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Betreft: Bushaltes in de Haarlemmermeer Hoofddorp, 25 november 2009 Geacht College,
Nadere informatieSTADSWANDELING TOEGANKELIJKHEID
STADSWANDELING TOEGANKELIJKHEID DOOR HET CENTRUMGEBIED VAN ALMERE OP 2 MEI 2016 1 DEELNEMERS: Leo Broekhuis, Hans Hobijn, Helma Berkenbos (SOGA), Brenda Jongbloed, Marjan Heidstra (stichting ABRI), Erwin
Nadere informatieWayfinding April 2012 Rapport versie 1 Projectnr 2012f3376
We verlaten de gebaande paden, want daar zoekt iedereen. Zo vinden we nieuwe wegen. En toeval of niet. Vaak vinden we juist hier de antwoorden. Kijk verder, kom verder April 2012 Rapport versie 1 Projectnr
Nadere informatieMetro Indicatoren + normering
Metro Indicatoren + normering Indicatoren vertrek / aankomst station Op het station is duidelijk aangegeven van welk perron de metro in mijn richting vertrekt De roltrappen op het station werken correct
Nadere informatieVervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015
Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen
Nadere informatieVoorall op de bres voor blijvend gratis parkeren met een gehandicaptenkaart
Februari 2012 jaargang 5 nummer 1 Inhoud In deze Kwartaalnieuwsbrief leest u over de ontwikkelingen van Voorall. Het waarom, het wie, het hoe en welke resultaten we tot nu toe hebben behaald. Aan- en afmelding
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 394 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der
Nadere informatieToegankelijke Stemlokalen Toegankelijkheidscriteria voor stemlokalen (update maart 2014)
Toegankelijke Stemlokalen Toegankelijkheidscriteria voor stemlokalen (update maart 2014) 1. INLEIDING Op verzoek van het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijkrelaties (BZK) zijn door PBTconsult
Nadere informatieRapport visitatie 1 oktober 2018 Kaapse bossen
Rapport visitatie 1 oktober 2018 Kaapse bossen Utrechtse Heuvelrug (versie 04-12-2018) 1 C.J. van Helteren, secretaris Reigershof 1 4921 VP Made cjhelteren01@hetnet.nl 2 Advies van het Kenniscentrum Groen
Nadere informatieNaam accommodatie Hotel restaurant De Meulenhoek Adres accommodatie Hoofdstraat 61 7875 AB EXLOO Datum schouw 13-07-201
Schouwlijst Verblijfsaccommodatie Deze schouw probeert u een goede indruk te geven wat u van deze accommodatie kunt verwachten. Hierbij is onderzocht of zorgbehoevenden ruimten kunnen bereiken en gebruiken.
Nadere informatieHet Gehandicapten Platform Roermond
Jaarverslag 2013 Het Gehandicapten Platform Roermond Het Gehandicapten Platform Roermond is opgericht in 1993, kort voor het in werking treden van de Wet Voorzieningen Gehandicapten. Aanvankelijk is het
Nadere informatieRapport visitatie 17 april 2018 Poort Bulten
Rapport visitatie 17 april 2018 Poort Bulten De Lutte Overijssel (versie 08-05-2018) 1 C.J. van Helteren, secretaris Reigershof 1 4921 VP Made cjhelteren01@hetnet.nl 2 Advies van het Kenniscentrum Groen
Nadere informatieGeachte voorzitter, Hierbij alvast een korte reactie. 1. Herkenbare voertuigen: HTM is een Haags Bedrijf
Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financien,Verkeer, Vervoer en Milieu 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de Commissie Leefomgeving Datum 3 november 2016 rm- RIS295395
Nadere informatieToegankelijkheid van. STEMBUREAUS (eenvoudige checklist)
Toegankelijkheid van STEMBUREAUS (eenvoudige checklist) Toegankelijkheid van STEMBUREAUS (eenvoudige checklist) Datum 1e druk 2002 2e druk 10 mei 2005 3e druk 16 oktober 2006 4e druk 12 mei 2009 Auteur
Nadere informatieToegankelijk Amsterdam
Onderzoeksformulier en toelichting www.toegankelijkamsterdam.nl Naam van het gebouw Stuur het ingevulde formulier naar Cliëntenbelang Amsterdam Antwoordnummer 47323 1070 WC AMSTERDAM Een postzegel is niet
Nadere informatieWat betekent bereikbaarheid, toegankelijkheid en bruikbaarheid van de Openbare Ruimte
Wat betekent bereikbaarheid, toegankelijkheid en bruikbaarheid van de Openbare Ruimte 1. Wat is toegankelijkheid Straten, parken, gebouwen zijn pas echt openbaar als iedereen er gebruik van kan maken.
Nadere informatieAntwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091
van Gedeputeerde Staten op vragen van R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091 Onderwerp Bereikbaarheid Gorinchemse Lingewijk per OV Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller
Nadere informatieRaad voor Maatschappelijke Ontwikkeling
Hoofdstuk 1: Definities en toepassingsgebied Artikel 1.1 definities Gehandicapten Parkeerplaats: Een gehandicapten parkeerplaats (GP) (voorheen: algemene invaliden parkeerplaats) is een parkeerplaats waar
Nadere informatieInvoerformulier invullen
Invoerformulier invullen Hoe voer ik de gegevens in op de website www.toegankelijk- Groningen.nl Inloggen op website PCG Ga naar www.toegankelijk- Groningen.nl Voer je login in Voer je wachtwoord in Let
Nadere informatie