Wayfinding April 2012 Rapport versie 1 Projectnr 2012f3376
|
|
- Ruth van der Wal
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 We verlaten de gebaande paden, want daar zoekt iedereen. Zo vinden we nieuwe wegen. En toeval of niet. Vaak vinden we juist hier de antwoorden. Kijk verder, kom verder April 2012 Rapport versie 1 Projectnr In opdracht van:
2 Voorwoord In het kader van de verbetering van de toegankelijkheid van het openbaar vervoer is een project gestart ter verbetering van de aanduidingen op stations. In samenwerking met Mijksenaar wordt op alle stations een inventarisatie gemaakt van de huidige aanduidingen en van alle gewenste verbeteringen. Ter verduidelijking van de onderzoeksresultaten wordt in dit rapport gebruik gemaakt van een aantal pictogrammen. Betekenis van de pictogrammen: Doel is om de vindbaarheid van diverse voorzieningen op een station te vergroten. Belangrijkste voorzieningen zijn: stationshal, perrons, toiletten, aansluitend vervoer (auto, bus, taxi, fiets, etc.), kluisjes en specifieke voorzieningen voor minder validen (b.v. lift). Aan Forum Business Research is de vraag gesteld om de effecten van de verbeteringen in kaart te brengen. Forum Business Research heeft in het najaar van 2009 een vergelijkbaar project uitgevoerd in opdracht van NS om het effect van diverse communicatiemiddelen op de vindbaarheid van de OV-Chipkaart CiCo paaltjes te meten. Achtergrondinformatie Opvallend resultaat / let op Significant verschil Quote * Een verandering of verschil wordt als significant beschouwd als met 9% zekerheid gezegd kan worden dat het niet op toeval berust. 2 Forum Business Research 2012 Op dit rapport zijn de leveringsvoorwaarden van MOA, Center for Information Based Decision Making & Marketing Research, van toepassing. Let op: door afronding van de onderzoeksresultaten kan het voorkomen dat in een grafiek de som van bij elkaar horende reeksen niet exact is.
3 Inhoudsopgave 1 Conclusies & aanbevelingen 2 Station Muiderpoort 3 Station Nijmegen 4 Onderzoeksverantwoording 3 Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch
4 1 Conclusies & aanbevelingen Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch
5 1 Conclusies & aanbevelingen Conclusies De nieuwe bebording op de stations Muiderpoort en Nijmegen resulteert in een verbetering in zoektijd en zoekgemak voor vrijwel alle getoetste faciliteiten en vormen van natransport In algemene zin moet hierbij worden opgemerkt dat bebording bij het zoeken naar bepaalde faciliteiten een ondergeschikte rol speelt omdat deze zich op een logische locatie bevinden of direct na het verlaten van een trein zichtbaar zijn (bijvoorbeeld liften) Op Muiderpoort is de afname van zoektijd voor zowel de faciliteiten als natransport significant. o En er is een zeer sterke afname van de gemeten maximum tijd die een respondent nodig had Reizigers ervaren meer gemak bij het zoeken en zijn er vaker zeker van dat ze de snelste weg hebben genomen Het gemiddelde rapportcijfer dat voor de totale bebording wordt gegeven stijgt van 4.3 naar 7.3 (significante stijging) Op Nijmegen is de afname van zoektijd voor het natransport significant. De afname van zoektijd naar faciliteiten is niet significant, wat met name komt doordat deze tijd in de al op een goed niveau lag. Tegelijkertijd lijkt er met name in het natransport in Nijmegen nog verdere verbetering mogelijk. o Een op de vijf reizigers is er zeker van niet de snelste weg te hebben genomen naar Fietsverhuur en de Halen en Brengen plek. Als men buiten de stationshal komt, lijkt men de weg kwijt o Bij de kluisjes is dit ook het geval, maar dit lijkt samen te hangen met de onlogische positionering van de kluisjes op het station (niet in de stationshal) Het gemiddelde rapportcijfer dat voor de totale bebording wordt gegeven stijgt van. naar 6.9 (significante stijging) Aanbevelingen Aanbeveling is om het getoetste bebordingsconcept landelijk uit te rollen Daarbij zou in overweging genomen kunnen worden om op grote stations, ook buiten de stationshal op het stationsplein bebording te plaatsen o Met name gericht op de verschillende vormen van natransport die bij het verlaten van de stationshal niet direct zichtbaar zijn
6 2 Station Muiderpoort Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch
7 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Samenvatting Zoektijd Zoekgemak Verbeter potentieel Deze tabel geeft de verschillen aan tussen de en de op de aspecten zoektijd en zoekgemak Tramhalte - Fietsverhuur - Het verbeter potentieel is gebaseerd op de overgebleven ruimte voor verbetering van de zoektijden en het zoekgemak, en de gegeven adviezen van respondenten Bushalte Groot Kaartautomaat Dapperbuurt Redelijk Lift - Fietskluisjes Redelijk 7
8 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Tijden Gemiddelde zoektijd naar Natransport (Tramhalte, Bushalte en Fietsverhuur) Gemiddelde zoektijd naar Faciliteiten (NS-kaartautomaat Dapperbuurt, Fietskluisjes en Lift) Minuten Minuten (n=1) (n=87) (n=1) (n=89) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde 8 6 respondenten niet of verkeerd gemeld 3 respondenten niet of verkeerd gemeld 6 respondenten niet of verkeerd gemeld respondenten niet of verkeerd gemeld
9 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Gemiddelden Gemiddelde van: Hoe gemakkelijk was het om Locatie te vinden? Gemiddelde van: In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar Locatie heeft genomen? Heel gemakkelijk Zeker wel Gemakkelijk Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Ik twijfel Moeilijk De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (heel moeilijk) tot (heel gemakkelijk). De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (zeker niet) tot 3 (zeker wel). Heel moeilijk Zeker niet Totaal Natransport Faciliteiten Totaal Natransport Faciliteiten 9
10 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Tramhalte Zoektijd naar de Tramhalte Hoe gemakkelijk was het om de Tramhalte te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Tramhalte heeft genomen? Minuten (n=34) (n=29) (n=34) 24 3 (n=29) 6 24 (n=34) 3 (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
11 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Tramhalte Heeft u het bord: Tram gezien? 9 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Tramhalte te vinden 3 Ik heb als eerste een tram-bord gezocht. Toen ik uit de trein stapte liep ik de trap af naar beneden waarna ik tegen het bord aanliep Het pictogram zag ik meteen toen ik beneden kwam (n=34) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=34) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 11 Geen borden gezien (spontaan)
12 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietsverhuur Minuten Zoektijd naar de Fietsverhuur Hoe gemakkelijk was het om de Fietsverhuur te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Fietsverhuur heeft genomen? (n=34) (n-29) (n=34) (n=29) 9 3 (n=34) (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 12 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
13 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietsverhuur Heeft u het bord: Fietsverhuur gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Fietsverhuur te vinden Daar er op de tramhalte of in de omgeving geen aanwijzing staat, terug richting het station gegaan. In de onderdoorgang vond ik opnieuw de aanwijsborden waarna de weg zich vanzelf wees. Terug het station in gelopen en gekeken waar een hoop fietsen en fietskluizen staan. Ik ben gaan lopen richting de fietsenstalling en zag toen het fietsverhuur (n=34) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=34) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 13 Geen borden gezien (spontaan)
14 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Bushalte Zoektijd naar de Bushalte Hoe gemakkelijk was het om de Bushalte te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Bushalte heeft genomen? Minuten (n=33) (n=29) 9 (n=33) 3 (n=29) 1 14 (n=33) (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 14 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
15 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Bushalte Heeft u het bord: Bussen gezien? 3 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Bushalte te vinden Bord bus gevolgd. Vervolgens was het zeer onduidelijk waar de juiste halte was. In eerste instantie stond ik bij de verkeerde halte Ik heb nadat ik van de lift kwam het bordje bus/tram gevolgd en zag toen eerst rechts de trams en links op de grote weg een aantal bushaltes. Daar zag ik al vrij snel die van lijn 40 aan de rechterkant Tegenover de lift wezen borden me richting bus- en tramhalte. 6 (n=33) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=33) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 1 Geen borden gezien (spontaan)
16 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: NS-kaartautomaat Dapperbuurt Minuten Zoektijd naar de NS-kaartautomaat Dapperbuurt Hoe gemakkelijk was het om de NS-kaartautomaat in de Dapperbuurt te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de NS-kaartautomaat in de Dapperbuurt heeft genomen? (n=34) 0.19 (n=30) (n=34) (n=30) (n=34) 80 (n=30) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 16 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
17 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: NS-kaartautomaat Dapperbuurt Heeft u het bord: Dapperbuurt gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de NS-kaartautomaat in de Dapperbuurt te vinden? 3 40 Niet op gelet, gewoon de uitgang gevolgd. Ik heb eerlijk gezegd één bord gezien met Dapperbuurt erop, direct onderaan de trap vanaf het perron. Dat was voor mij genoeg Onder het aflopen van de trap werd de richting van de Dapperbuurt aangegeven. Na in de aangegeven richting te zijn gelopen, zag ik na even rondkijken om het hoekje een automaat (n=34) Ja Nee Weet niet (n=30) (n=34) Hebben veel geholpen 33 (n=30) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 17 Geen borden gezien (spontaan)
18 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Lift Zoektijd naar de Lift Hoe gemakkelijk was het om de Lift te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Lift heeft genomen? Minuten (n=33) (n=29) 1 (n=33) 7 (n=29) 1 (n=33) 7 (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 18 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
19 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Lift Heeft u het bord: Lift gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Lift te vinden Ik heb geen borden met een liftteken gezien, maar mijn route bepaald met behulp van de borden naar perron 2 en 3. Ik heb niet op borden gelet waar dit stond aangegeven. Waar ik zelf op heb gelet is waar ik spoor 2/3 kon vinden. Dan kom ik vanzelf de lift tegen. Dit was vrij eenvoudig. Lift was duidelijk te zien, de liftschacht was doorzichtig en daardoor viel hij meteen op. 9 (n=33) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=33) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 19 Geen borden gezien (spontaan)
20 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietskluisjes Minuten Zoektijd naar de Fietskluisjes Hoe gemakkelijk was het om de Fietskluisjes te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Fietskluisjes heeft genomen? (n=34) (n=30) (n=34) (n=30) 6 21 (n=34) (n=30) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 20 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
21 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietskluisjes Heeft u het bord: Fietskluisjes gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Fietskluisjes te vinden Je gaat er vanuit dat de kluisjes bij de fietsen zijn, dus ga je naar de fietsenstalling. Gekeken waar de fietsen worden gestald, daar is normaal gesproken ook een fietsenstalling. Dit was niet het geval. Uiteindelijk vond ik tegenover de fietsenstalling de kluisjes. Ze zijn zeer slecht aangegeven. Er hingen na de uitgang diverse borden, waarvan een met een fiets en een sleutel. Ik ging er vanuit dat dit iets te maken zou hebben met een gesloten fietsenstalling of kluisjes. 3 (n=34) Ja Nee Weet niet 7 (n=30) (n=34) Hebben veel geholpen (n=30) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 21 Geen borden gezien (spontaan)
22 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Rapportcijfer en Hulp nodig gehad Welk rapportcijfer geeft u voor de borden op dit station? Heeft u tijdens uw reis om hulp gevraagd? 86% 7, % % 4,3 2% (n=1) (n=88) 4 18 (n=1) 7 (n=88) 6 of lager 8 of hoger Gemiddelde Nee Ja 22
23 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Advies Wat is uw advies aan met betrekking tot de borden? () 23
24 2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Profiel Respondenten Leeftijd Kwantiteit gebruik trein (n=1) (n=1) (n=88) (n=88) jaar 26-3 jaar 36-4 jaar 46- jaar 6-6 jaar Ouder dan 6 jaar Opleiding >3 keer per week 1-3 keer per week 1-3 keer per maand < 1 keer per maand Nooit Waarvoor gebruik trein (n=1) (n=91) (n=88) (n=78) HAVO/Ath./Gymn. MBO HBO Universiteit Overig Werk School Zakelijk Familiebezoek Uitstapje / vakantie Overig
25 3 Station Nijmegen Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch
26 3 Station Nijmegen Nijmegen: Samenvatting Zoektijd Zoekgemak Verbeter potentieel Busstation - Taxistandplaats - Deze tabel geeft de verschillen aan tussen de en de op de aspecten zoektijd en zoekgemak Het verbeter potentieel is gebaseerd op de overgebleven ruimte voor verbetering van de zoektijden en het zoekgemak, en de gegeven adviezen van respondenten Fietsverhuur Groot Halen en Brengen-plek Groot Invalidentoilet Redelijk 26 Kluisjes Tickets & Service-balie Groot Redelijk Lift -
27 3 Station Nijmegen Nijmegen: Tijden Gemiddelde zoektijd naar Natransport (Busstation, Taxistandplaats, Fietsverhuur en de Halen en Brengen-plek) Minuten Gemiddelde zoektijd naar Faciliteiten (Invalidentoilet, Kluisjes, Tickets & Service en de Lift) Minuten (n=80) (n=8) (n=1) (n=89) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde 27 3 respondenten niet of verkeerd gemeld 3 respondenten niet of verkeerd gemeld
28 3 Station Nijmegen Nijmegen: Gemiddelden Gemiddelde van: Hoe gemakkelijk was het om Locatie te vinden? Gemiddelde van: In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar Locatie heeft genomen? Heel gemakkelijk Zeker wel Gemakkelijk Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Ik twijfel Moeilijk De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (heel moeilijk) tot (heel gemakkelijk). De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (zeker niet) tot 3 (zeker wel). Heel moeilijk Zeker niet Totaal Natransport Faciliteiten Totaal Natransport Faciliteiten 28
29 3 Station Nijmegen Nijmegen: Busstation Minuten Zoektijd naar het Busstation Hoe gemakkelijk was het om het Busstation te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar het Busstation heeft genomen? (n=22) (n=22) 1 (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 29 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
30 3 Station Nijmegen Nijmegen: Busstation Heeft u het bord: Bussen gezien? 41 In welke mate hebben de borden u geholpen om het Busstation te vinden Pas na het volgen van de borden van de hoofduitgang heb ik voor het eerst een bord voor het busstation gezien. Het zou beter zijn als naast het bord uitgang ook een vermelding zou staan betreffende het busstation. Ik heb wel naar de borden gekeken maar niet gezien dat de borden busstation aangaven. Ik ben gewoon meteen naar de uitgang gelopen Ja Nee Weet niet 9 (n=22) Hebben veel geholpen 0 (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen Ik heb niet direct gelet op borden. Ik heb met mijn gezonde boerenverstand gedacht dat het busstation wel buiten bij de uitgang zou zijn. De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 30 Geen borden gezien (spontaan)
31 3 Station Nijmegen Nijmegen: Taxistandplaats Minuten Zoektijd naar de Taxistandplaats Hoe gemakkelijk was het om de Taxistandplaats te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Taxistandplaats heeft genomen? (n=22) (n=22) (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 31 Heel moeilijk
32 3 Station Nijmegen Nijmegen: Taxistandplaats Heeft u het bord: Taxi gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Taxistandplaats te vinden Ik weet dat de borden er zijn, maar had deze voor het vinden van de taxistandplaats niet nodig Pas nadat ik het had gevonden zag ik een bord staan Ja Nee Weet niet (n=22) Hebben veel geholpen (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 32 Geen borden gezien (spontaan)
33 3 Station Nijmegen Nijmegen: Fietsverhuur Minuten Zoektijd naar de Fietsverhuur Hoe gemakkelijk was het om de Fietsverhuur te vinden? 1 30 In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Fietsverhuur heeft genomen? Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 33 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
34 3 Station Nijmegen Nijmegen: Fietsverhuur Heeft u het bord: Fietsverhuur gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Fietsverhuur te vinden 0 Ik heb wel gezocht, maar geen borden gezien totdat ik buiten was, en dat bord was heel klein en onduidelijk. Ook alleen in het Nederlands, als ik geen Nederlands kon lezen was het moeilijk geweest, want ik zag alleen een klein onduidelijk plaatje Boven de deuren van de uitgang hing een niet opvallend bord met fietsverhuur erop. 2 Ja Nee Weet niet Hebben veel geholpen Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 34 Geen borden gezien (spontaan)
35 3 Station Nijmegen Nijmegen: Halen en Brengen-plek Minuten Zoektijd naar de Halen en Brengen-plek Hoe gemakkelijk was het om de Halen en Brengenplek te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Halen en Brengen-plek heeft genomen? (n=21) 2 (n=21) 19 (n=21) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 3 Heel moeilijk
36 3 Station Nijmegen Nijmegen: Halen en Brengen-plek Heeft u het bord: Halen en Brengen gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Halen en Brengen-plek te vinden Borden taxi en halen en brengen, alleen buiten is het bordje halen en brengen niet te zien, alleen die van de taxi In de stationshal heb ik borden gezien met de aanwijzing naar de plek. Buiten het station tussen de stationshal en de plek geen borden meer gezien. Ook geen aanduiding bij de halen en brengen-plek zelf Ja Nee Weet niet (n=21) Hebben veel geholpen (n=21) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 36 Geen borden gezien (spontaan)
37 3 Station Nijmegen Nijmegen: Invalidentoilet Minuten Zoektijd naar het Invalidentoilet Hoe gemakkelijk was het om het Invalidentoilet te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar het Busstation heeft genomen? (n=22) (n=22) 9 (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 37 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
38 3 Station Nijmegen Nijmegen: Invalidentoilet Heeft u het bord: Invalidentoilet gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om het Invalidentoilet te vinden Ik heb het bordje van het invalidentoilet gezien toen ik op weg was naar de WC Binnen in de stationshal was het bord met de rolstoel met toilet meteen zichtbaar Ja Nee Weet niet (n=22) Hebben veel geholpen 9 (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 38 Geen borden gezien (spontaan)
39 3 Station Nijmegen Nijmegen: Kluisjes Minuten Zoektijd naar de Kluisjes Hoe gemakkelijk was het om de Kluisjes te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Kluisjes heeft genomen? (n=22) (n=22) (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 39 Heel moeilijk
40 3 Station Nijmegen Nijmegen: Kluisjes Heeft u het bord: Kluisjes gezien? 6 9 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Kluisjes te vinden Tot drie keer toe heb ik hetzelfde bordje gezien met daarop de tekst kluis met een plaatje van een sleutel en een kluisje. Dit blauwwitte bordje was duidelijk zichtbaar en heeft mij goed geholpen. Duidelijk een bord met een kluis erop Ja Nee Weet niet (n=22) Hebben veel geholpen (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 40 Geen borden gezien (spontaan)
41 3 Station Nijmegen Nijmegen: Tickets & Service-balie Minuten Zoektijd naar de Tickets & Service-balie Hoe gemakkelijk was het om de Tickets & Servicebalie te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Tickets & Service-balie heeft genomen? Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 41 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet
42 3 Station Nijmegen Nijmegen: Tickets & Service-balie Heeft u het bord: Tickets & Service gezien? 0 6 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Tickets & Service-balie te vinden 1 1 Ik heb geen bord gezien. Ook niet echt op gelet, ben meer op mijn gevoel gelopen. Ik heb geen apart bordje gezien waarop tickets & service werd aangegeven. Maar ik heb hier ook niet erg op gelet omdat de balie zelf goed opviel en duidelijk was aangegeven. Hierdoor was de balie erg makkelijk te vinden Ja Nee Weet niet Hebben veel geholpen Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 42 Geen borden gezien (spontaan)
43 3 Station Nijmegen Nijmegen: Lift Minuten Zoektijd naar de Lift Hoe gemakkelijk was het om de Lift te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Lift heeft genomen? (n=21) (n=21) (n=21) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 43 Heel moeilijk
44 3 Station Nijmegen Nijmegen: Lift Heeft u het bord: Lift gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Lift te vinden Bord van lift met koffer erop waren duidelijk zichtbaar bij het verlaten van het perron. Gewoon uitgaan van je eigen gevoel. 0 2 Ik heb alleen een bord bij de lift zelf gezien Ja Nee Weet niet (n=21) Hebben veel geholpen (n=21) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 44 Geen borden gezien (spontaan)
45 3 Station Nijmegen Nijmegen: Rapportcijfer en Hulp nodig gehad Welk rapportcijfer geeft u voor de borden op dit station? Heeft u tijdens uw reis om hulp gevraagd? 8 7 6,9 7, 3% 42% % (n=80) (n=8) (n=80) (n=8) 6 of lager 8 of hoger Gemiddelde Nee Ja 4
46 3 Station Nijmegen Nijmegen: Advies Wat is uw advies aan met betrekking tot de borden? () 46
47 3 Station Nijmegen Nijmegen: Profiel Respondenten Leeftijd Kwantiteit gebruik trein (n=80) (n=80) (n=8) (n=8) jaar 26-3 jaar 36-4 jaar 46- jaar 6-6 jaar Ouder dan 6 jaar Opleiding >3 keer per week 1-3 keer per week 1-3 keer per maand < 1 keer per maand Nooit Waarvoor gebruik trein (n=80) (n=74) (n=8) (n=72) HAVO/Ath./Gymn. MBO HBO Universiteit Overig Werk School Zakelijk Familiebezoek Uitstapje / vakantie Overig
48 4 Onderzoeksverantwoording Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch
49 4 Onderzoeksverantwoording De doelstellingen van dit onderzoek waren: Het effect bepalen van verbeterde aanduidingen op stations op de vindbaarheid van diverse voorzieningen op stations. De doelgroep bestond uit doorsnee treinreizigers, gespreid in geslacht en leeftijd. De uitgenodigde respondenten waren geselecteerd opdat ze het afgelopen jaar niet op het betreffende station waren geweest. is gekozen we voor testdagen op de stations op basis van kwantitatieve observatie, waarbij na afloop middels een laptop enkele evaluatieve vragen aan de respondent werden gesteld. Als methode Ten behoeve van de analyse zijn de geklokte tijden in een database verwerkt, en samen met de gegeven antwoorden van respondent verwerkt. Veldwerk: Testdagen Nijmegen 80 Muiderpoort 1 Nijmegen 8 Muiderpoort 88 Totaal: 34 Steekproefgrootte De (en) op station Nijmegen hebben plaatsgevonden op 13 april 2011 en 18 mei De is ongeveer een jaar later uitgevoerd, op 28 maart De op station Muiderpoort heeft plaatsgevonden op 1 juni De op 4 april Deze PowerPoint rapportage geeft de bevindingen weer. 49
Inventarisatie Maatschappelijk Makelen & Schakelen Juni 2016 Rapport - definitief Projectnr 2016f4105
Succes begint met het centraal stellen van de klant. Met scherp luisteren naar klantfeedback en de wil om hiervan te leren elke dag opnieuw. Luisteren. Leren. Groeien. Inventarisatie Maatschappelijk Makelen
Nadere informatieSentiment Turkije. Corendon Henk Delfos & Daan van Grinsven. GfK May 8, 2017 Corendon Sentiment Turkije
Sentiment Turkije Corendon 510026 Henk Delfos & Daan van Grinsven 1 Resultaten 2 Corendon-klanten geven hun afgelopen vakantie in Turkije een gemiddeld rapportcijfer van 8,5 Rapportcijfer voor afgelopen
Nadere informatieBusgebruik in Soesterberg
Busgebruik in Soesterberg GfK December 2017 1 Onderzoeksresultaten 2 Bijna de helft van de respondenten geeft aan nooit met de bus te gaan. 100% 80% 60% 20% Frequentie busgebruik 2% 6% 10% 34% 47% Dagelijks
Nadere informatieOnderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle
fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieBIJLAGE 1 BIJ UITVOERINGSREGELING SUBSIDIE BEWEGWIJZERING (WAYFINDING) OV-KNOOPPUNTEN NOORD-HOLLAND 2014. Amsterdam Amstel. Amsterdam Centraal
PRORAIL BV Vermeld busplatform-coderingen bij drie uitgangen Plaats verlicht klein identificatie- bord bij DRIS-panelen Plaats verlicht richtingbord naar kaartautomaten Verplaatsen richtingbord Spoor 8/9
Nadere informatieSentiment Turkije. Corendon Henk Delfos & Daan van Grinsven. GfK May 11, 2017 Corendon Sentiment Turkije
Sentiment Turkije Corendon 510026 Henk Delfos & Daan van Grinsven 1 Resultaten 2 Corendon-klanten geven hun afgelopen vakantie in Turkije een gemiddeld rapportcijfer van 8,5 Rapportcijfer voor afgelopen
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET MSK
MIJN BEZOEK AAN HET MSK WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het MSK. Dit is het Museum voor Schone Kunsten in Gent. In dit museum kan ik veel kunstwerken zien. Deze bundel legt me uit wat
Nadere informatieMet de trein naar Hilversum en met de (OV-)fiets naar het Autisme Expertisecentrum.
Met de trein naar Hilversum en met de (OV-)fiets naar het Autisme Expertisecentrum. Van tevoren: Vanaf station Hilversum is het nog ongeveer 20 tot 25 minuten fietsen. Mocht u het niet kunnen vinden, bel
Nadere informatieRAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014
RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014 Opdrachtnemer: Team Financieel Advies, Onderzoek & Statistiek Gemeente Maastricht Opdrachtgever: Roy Cornelissen Projectleider Topdagen en Evenementen Programmabureau
Nadere informatieOnze klant is de treinreiziger van Nederland
Onze klant is de treinreiziger van Nederland Zoveel mensen zoveel wensen Ik ben een dagje uit Ik ben op weg naar mijn werk Ik heb zin in koffie Ik ga lekker op vakantie Ik moet een sollicitatie gesprek
Nadere informatieReizigersoverleg Brabant. 1) Klanttevredenheidsonderzoek april 2015 Aan het onderzoek hebben 440 panelleden deelgenomen.
Geacht panellid, In heeft u deelgenomen aan één of meerdere onderzoeken van het digitaal reizigerspanel. 1) Klanttevredenheidsonderzoek 1 7 april en 1 mei 2) Informatievoorziening 20 juli 17 augustus 3)
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET DAMIAANMUSEUM
MIJN BEZOEK AAN HET DAMIAANMUSEUM HOE GEBRUIK IK HET STAPPENPLAN? Leuk dat je hebt besloten om naar het Damiaanmuseum te gaan. In samenwerking met de provincie Vlaams-Brabant stelde Toerisme voor Autisme
Nadere informatieParkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012
Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012 Functies stationsomgeving Tramverbinding / tramhalte Busstation (circa 12 halten + bufferfunctie)
Nadere informatieVisie stationsomgeving
Visie stationsomgeving 2015-2025 7 mei 2014 Ideeën 10 maart 3 thema s Perronoversteek / wijkverbinding Functies bebouwing Stationsplein Huidige perronoversteek Ideeën 10 maart Gelijkvloerse oversteek Oversteek
Nadere informatieLoopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0
Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord Definitief v2.0 Achtergrond De komende jaren werken de gemeente Utrecht en NS Stations aan de ontwikkeling van een leefbaar, veilig en prettig stationsgebied.
Nadere informatiePensioenverdeling. Onderzoek over de verdeling van het pensioen na een scheiding
Pensioenverdeling Onderzoek over de verdeling van het pensioen na een scheiding 1 Onderzoeksresultaten 2 Ruim de helft heeft het formulier ingevuld en opgestuurd. 31% van de niet-gebruikers heeft geen
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN LINDEPAVILJOEN IN ZOERSEL
MIJN BEZOEK AAN LINDEPAVILJOEN IN ZOERSEL WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Lindepaviljoen. Dit is een museum over de lindeboom in Zoersel waar een kunstenaar beelden uit gehouwen heeft.
Nadere informatieRapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018
Rapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018 In oktober 2016 organiseerde de Stadsregio Amsterdam een publieksraadpleging over het nieuwe OV Lijnennet. Een online vragenlijst maakte onderdeel uit van
Nadere informatieStap maar in! Breng wordt steeds toegankelijker. Ook als je een beperking hebt. Contact, informatie, vragen of klachten?
Contact, informatie, vragen of klachten? Breng Klantenservice Openbaar Vervoer Antwoordnummer 2125 8270 WB IJsselmuiden U kunt ons ook volgen via Twitter: @Brengov Telefoon: 0900-266 63 99 (lokaal tarief)
Nadere informatieOV-plangedrag Breng-reizigers
OV-plangedrag Breng-reizigers Lectoraat Human Communication Development Auteurs: Daphne Hachmang Renée van Os Els van der Pool Datum: 9-9-2014 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergrond onderzoek 4 2.1
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Uitvoeringsregeling subsidie bewegwijzering (Wayfinding) OV-knooppunten Noord-Holland 2014.
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van provincie Noord-Holland. Nr. 786 13 juni 2014 Uitvoeringsregeling subsidie bewegwijzering (Wayfinding) OV-knooppunten Noord-Holland 2014. Besluit van Gedeputeerde
Nadere informatieOORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB
OORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB Kwantitatief Onderzoek in de Regio Rotterdam MEIJERS RESEARCH Maart 2010 10011/01 1. Inleiding. Per 11 februari 2010 is het NVB in de regio Rotterdam
Nadere informatieOp Voeten en Fietsen 1
Op Voeten en Fietsen 1 Hoe ga jij naar school? Een uitgave van Veilig Verkeer Nederland, schooljaar 2017-2018 groep 5/6 Je ziet de hoofdingang van een school. Op de weg en de stoep voor de school zie je
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN SUNPARKS OOSTDUINKERKE
MIJN BEZOEK AAN SUNPARKS OOSTDUINKERKE WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar Sunparks Oostduinkerke. Dit is een groot, tropisch zwembad in Oostduinkerke. Veel kinderen vinden een bezoek aan
Nadere informatieUser Centred Design Blokopdracht blok 1
User Centred Design Blokopdracht blok 1 Door: Klas: Datum: Arjen Tienkamp en Wesley Versteegen 01 Zwart 20 oktober 2011 Inhoudsopgave Inleiding Persona van de gebruikersgroep Problemen van de gebruikersgroep
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.
Samenvatting mobiliteit, 4-meting 2014 Het Delft Internet Panel (DIP) is ingezet om een beeld te krijgen van de door Delftenaren gebruikte vervoersmiddelen voor verplaatsingen binnen de stad en de regio.
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET GRAVENSTEEN
MIJN BEZOEK AAN HET GRAVENSTEEN WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Gravensteen. Dit is een echte burcht in Gent. Veel kinderen vinden een bezoek aan het Gravensteen leuk. Deze bundel
Nadere informatieRapport REIZIGERSONDERZOEK. Gedecentraliseerde treindiensten Limburg 26 september
Rapport REIZIGERSONDERZOEK Gedecentraliseerde treindiensten Limburg 26 september 2017 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563 7500 AN Enschede Rapportnummer 2017/109 Datum
Nadere informatieMet de (OV-)fiets van station Hilversum naar het Autisme Expertisecentrum.
Met de (OV-)fiets van station Hilversum naar het Autisme Expertisecentrum. Van tevoren: Vanaf station Hilversum (centraal) is het nog ongeveer 50 minuten lopen. Mocht u het niet kunnen vinden, bel ons
Nadere informatieNederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015
Nederlandse spoorwegen rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 0 VOORWOORD Voor u ligt een onderzoeksrapportage naar de schoonbeleving van reizigers in verschillende stationsgebieden. Voor dit onderzoek
Nadere informatieSamenvatting 2-meting effectonderzoek integratiecampagne. Onderzoek onder autochtone Nederlanders
Samenvatting 2-meting effectonderzoek integratiecampagne Onderzoek onder autochtone Nederlanders Samenvatting 2-meting effectonderzoek integratiecampagne Onderzoek onder autochtonen 1) Integratiecampagne
Nadere informatieHoe gaat het met het VN-verdrag handicap in Nederland na één jaar?
Hoe gaat het met het VN-verdrag handicap in Nederland na één jaar? VN-verdrag voor de rechten van mensen met een beperking (VN-verdrag handicap) Iedereen meedoen In juli 2016 heeft de regering van Nederland
Nadere informatieRoutebeschrijving per auto
Routebeschrijving per auto Als u besluit met de auto naar Utrecht te komen, houdt u er dan rekening mee dat de binnenstad van Utrecht slecht bereikbaar is met de auto. Tevens geldt in de binnenstad een
Nadere informatieLooproutes van en naar Visio Amsterdam. Route openbaar vervoer. Trein. Metro
Looproutes van en naar Visio Amsterdam Route openbaar vervoer Trein Stap uit bij NS-station Bijlmerstation en loop richting busstation: Spoor 1 Roltrap en lift: na de poortjes volgt u de geleidelijn, deze
Nadere informatieGemeente Houten Jeugdonderzoek. Den Dolder, augustus 2008 Ir. Martine van Doornmalen Natasja Blom BSc.
Gemeente Houten Jeugdonderzoek ADV Market Research B.V. Den Dolder, augustus 2008 Ir. Martine van Doornmalen Natasja Blom BSc. Het auteursrecht op dit rapport berust bij ADV Market Research (ADV). De opdrachtgever
Nadere informatieDEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike
DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike Arnoud van Waes Copernicus Instituut voor Duurzame Ontwikkeling Universiteit Utrecht Karla Münzel Copernicus Instituut voor Duurzame
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET FORT VAN BREENDONK IN WILLEBROEK
MIJN BEZOEK AAN HET FORT VAN BREENDONK IN WILLEBROEK WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Fort van Breendonk. Dit is een Belgisch fort gebouwd in Willebroek voor de Eerste Wereldoorlog.
Nadere informatieDe bekendheid van R-net in de Randstad
De bekendheid van R-net in de Randstad Onderzoek naar bekendheid en imago R-net maart 2012 De bekendheid van R-net in de Randstad B14242 / maart 2012 Pag. 1 Copyright 2012 Blauw Research bv Alle rechten
Nadere informatieOnderzoek station Breukelen Rapport
Rapport Rapport in opdracht van ROCOV-Utrecht 19 januari 2011 rapportnummer: 4144-R-E auteur(s): Tanthofdreef 15 Badhuiswal 3 Hoff van Hollantlaan 6 Conradstraat 8D Heresingel 12 Postbus 2873 Postbus
Nadere informatieenkele genoeg informatie korting ongeveer overstappen rechtstreekse reis spoor vertrekt
Herhalingsoefeningen Thema 6 Reizen, openbaar vervoer 1 Woorden Lees de dialoog en vul de ontbrekende woorden in. Kies uit: enkele genoeg informatie korting ongeveer overstappen rechtstreekse reis spoor
Nadere informatieKilometer Kampioen 2017
Kilometer Kampioen 2017 Wie is de meest fanatieke treinreiziger van Nederland en mag zich de Kilometer Kampioen van 2017 noemen? Op 24 juni doe jij mee met deze wedstrijd. In dit document lees je alles
Nadere informatieTrendonderzoek Interne Communicatie 2017 Rapportage kwantitatieve resultaten. Involve, specialisten in interne communicatie Vakblad Communicatie
Trendonderzoek Interne Communicatie 2017 Rapportage kwantitatieve resultaten Involve, specialisten in interne communicatie Vakblad Communicatie September, 2017 Achtergrond van het onderzoek Doelstelling
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN DE ZOO VAN ANTWERPEN
MIJN BEZOEK AAN DE ZOO VAN ANTWERPEN WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar de ZOO van Antwerpen. Dit is een dierentuin in Antwerpen waar ik veel dieren zal kunnen zien. Veel mensen vinden een
Nadere informatieVisie en ambitie NS, toegepast op station Alkmaar. Joost Ravoo, Regiodirecteur NS. Mei 2010
Visie en ambitie NS, toegepast op station Alkmaar Joost Ravoo, Regiodirecteur NS Mei 2010 Wat wij zien Nederland slibt dicht 2 Wat wij zien Milieu en leefbaarheid in het geding 3 Wat wij zien We hebben
Nadere informatieInnovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations. Houten 20 juni 2019
Innovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations Houten 20 juni 2019 Even voorstellen Foto Folkert Folkert Piersma Projectmanager ProRail Sabine van
Nadere informatie5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren
5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.
Nadere informatiein September 2012 door: Bas v. Agten, David Hutten en Jonathan Marchal.
Bijlage van Adviesrapport van Hot naar Her In deze bijlage vindt u de onderzoeksresultaten waar in het adviesrapport aan Designthinkers naar verwezen wordt en de bevindingen aan zijn afgeleid. Dit onderzoek
Nadere informatieBesluit van gedeputeerde staten van Noord-Holland van 27 mei, nr , tot vaststelling van de. (wayfinding) OV-knooppunten
2014 49 Besluit van gedeputeerde staten van Noord-Holland van 27 mei, nr. 71632-327267, tot vaststelling van de Uitvoeringsregeling subsidie bewegwijzering (wayfinding) OV-knooppunten Noord-Holland 2014
Nadere informatieEvaluatie hinder bij wegwerkzaamheden
Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden Projectnummer: 10203 In opdracht van: Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer drs. Merijn Heijnen dr. Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL
Nadere informatieDe RAR is tot een algemeen oordeel gekomen met daarnaast op een aantal detail punten kritiek en/of voorstellen voor verbetering.
aan het college van burgemeester en wethouders gemeente Zaanstad postbus 2000 1500 GA ZAANDAM datum : 21 juni 2011 uw kenmerk : - ons kenmerk : 2011/3478/bm-rar bijlage(n) : 1 onderwerp : reactie inrichting
Nadere informatieDe duurzame energiesector
De duurzame energiesector Welk beeld hebben jongeren van (werken in) de duurzame energiesector? GfK November 2016 1 Inhoudsopgave 1 2 3 4 Management Summary Slide 3 Onderzoeksresultaten Slide 5 Onderzoeksverantwoording
Nadere informatieDe nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Nadere informatieGemeente Houten Fietsenstalling. Den Dolder, 14 januari 2008 ir. Martine van Doornmalen drs. Thomas Beffers MSc
Gemeente Houten Fietsenstalling ADV Market Research B.V. Den Dolder, 14 januari 2008 ir. Martine van Doornmalen drs. Thomas Beffers MSc Het auteursrecht op dit rapport berust bij ADV Market Research (ADV).
Nadere informatieRapportage Hyundai Halve Marathon 2014
Rapportage Hyundai Halve Marathon 2014 Rapportage Hyundai Halve Marathon 2014 Hierbij sturen we u de resultaten van Hyundai Halve Marathon 2014. In het rapport tonen we u de percentages van de gegeven
Nadere informatieSamenvatting Stedenbouwkundig plan
Samenvatting Stedenbouwkundig plan Stationsplein Stationsgebied Hilversum de groene loper naar de Mediastad Brinken, levendige straten en volop ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Deze kwaliteiten
Nadere informatieCentre for Urban Studies Theorie en stellingen trein/fiets
Centre for Urban Studies Theorie en stellingen trein/fiets Roland Kager, Luca Bertolini, Bram Fokke, Marco te Brömmelstroet VerDuS, 17 juni 2014 1. Habitat analyse Gezamenlijk biedt trein/fiets een volwaardig
Nadere informatieHandleiding Abonnement op NS-Business Card wijzigen naar Traject Vrij met Gesplitst Betalen
Handleiding Abonnement op NS-Business Card wijzigen naar Traject Vrij met Gesplitst Betalen Uw werkgever biedt u de mogelijkheid om het abonnement op uw NS-Business Card om te zetten naar een Traject Vrij
Nadere informatieRoutebeschrijving per auto
Routebeschrijving per auto Als u besluit met de auto te komen, houdt u er dan rekening mee dat de binnenstad van Utrecht slecht bereikbaar is per auto; bovendien zijn de parkeertarieven in de Binnenstad
Nadere informatie15% Slimmer Reizen Enquête. Factsheet: Universiteit Twente. 435 van 2900 uitgenodigde werknemers. Dit is een respons van
Slimmer Reizen Enquête Factsheet: Universiteit Twente Tiago Fioreze, Universiteit Twente - 27 October 2016 435 van 2900 uitgenodigde werknemers. Dit is een respons van SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT
Nadere informatieRapportage onderzoek vindbaarheid een onderzoek naar de vindbaarheid en presentatie van materialen in de bibliotheek
Rapportage onderzoek vindbaarheid een onderzoek naar de vindbaarheid en presentatie van materialen in de bibliotheek Bibliotheek Den Haag Inhoud Samenvatting onderzoeksresultaten 3 Verantwoording 4 1.
Nadere informatieProvincie Utrecht T.a.v. heer A. Dekker Postbus TH Utrecht
Provincie Utrecht T.a.v. heer A. Dekker Postbus 803000 3508 TH Utrecht Betreft: resultaten schouw way finding Utrecht CS Utrecht, 3 januari 2017. Geachte heer Dekker, Het ROCOV Utrecht heeft op verzoek
Nadere informatieNew Zebra ligt op wandelafstand van het centrum en is zowel met de wagen als het openbaar vervoer gemakkelijk te bereiken.
Routebeschrijving New Zebra ligt op wandelafstand van het centrum en is zowel met de wagen als het openbaar vervoer gemakkelijk te bereiken. 1. Met de auto: Van de autosnelweg tot de Okapiparking, tov
Nadere informatieRapport kwantitatief onderzoek ten behoeve van de Directie Communicatie van IenW 13 september 2018
Rapport kwantitatief onderzoek ten behoeve van de Directie Communicatie van IenW 13 september 2018 Inleiding In opdracht van: Conclusies Resultaten > Bekendheid niet storen functionaliteit voor smartphones
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur
Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur Zorgeloos reizen van deur tot deur Woon je in de stad of in een kleine kern, ga je naar je werk, of reis je in je vrije tijd; het Limburgs
Nadere informatieBundel van de Vragenuur van 22 december 2016
Bundel van de Vragenuur van 22 december 2016 1 Opening 2 Mondelinge vragen nr. 1 van de heer van der Zweth (PvdA) inzake een Toegankelijk Utrecht CS mv 1 Een toegankelijk Utrecht CS 3 Mondelinge vragen
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET SERPENTARIUM IN BLANKENBERGE
MIJN BEZOEK AAN HET SERPENTARIUM IN BLANKENBERGE WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Serpentarium. Dit is een reptielendierentuin in Blankenberge waar ik veel dieren zal kunnen zien. Veel
Nadere informatieConnexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004
Connexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004 Samenvatting van de resultaten Connexxion Afdeling Marketing & Verkoop December 2004 1. Inleiding In het voorjaar van 2004 konden busreizigers in Zuid-Holland
Nadere informatieRE-INTEGRATIEBEDRIJF CONTENZA
RE-INTEGRATIEBEDRIJF CONTENZA VOORBEELDRAPPORTAGE KLANTTEVREDENHEIDSONDERZOEK 2017-2018 INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING & CONCLUSIE... 3 INLEIDING... 4 METHODE... 5 RESULTATEN TRAJECT NAAR WERK... 6 ALGEMEEN...
Nadere informatieSpreekopdrachten thema 3 Vervoer
Spreekopdrachten thema 3 Vervoer Opdracht 1 bij 3.1 Jullie zijn op straat. Cursist A: je wilt met de taxi reizen. Cursist B: je bent taxichauffeur. Klaar? Dan begint cursist B het gesprek. Cursist A 1.
Nadere informatieSpoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010
Spoorkruising en stationsomgeving Marijke Terpstra, 31 maart 2010 1)Wijck 1: 1853-1856 2)Wijck 2: 1856-1884 3)Boschpoort: 1856-1861 4)Staatspoor: 1865-1914 5)Huidige station: 1914- Luchtfoto uit 1965:
Nadere informatieEindrapportage Tariefactie Amersfoort Connexxion Openbaar Vervoer
Eindrapportage Tariefactie Amersfoort Connexxion Openbaar Vervoer Mare Veltman Donderdag 3 Maart 2011 10663 Inhoudsopgave 1. Management Summary 2. Onderzoeksopzet 3. Uitgebreide Resultaten Reisgedrag Naamsbekendheid
Nadere informatieEvacuatie OV terminal Stationsplein Oost
Evacuatie OV terminal Stationsplein Oost Stationsplein Oost DO Simon van der Weij Incontrol Simulation Solutions 1 februari 2013 Copyright 2011, INCONTROL Simulation Solutions, all rights reserved 1 Situatiebeschrijving
Nadere informatieLefier Groningen. Routebeschrijving en parkeren
Lefier Groningen Routebeschrijving en parkeren Routebeschrijving Het nieuwe adres is: Winschoterdiep 50, 9723 AB Groningen Openbaar vervoer Bus In de omgeving van het kantoor zijn twee bushaltes beschikbaar.
Nadere informatieHet openbaar vervoer in Gelderland
Het openbaar vervoer in Gelderland Resultaten derde peiling GeldersPanel 3 april 2009 Inleiding Dit jaar wordt het streekvervoer in Gelderland opnieuw aanbesteed door de provincie. Het gaat dan met name
Nadere informatieArgus Clou Aardrijkskunde Groep 3 Proeflessen Mensen op wielen Malmberg, s-hertogenbosch 2
Aardrijkskunde Proeflessen Leerling Groep 3 Thema 3 Mensen op wielen Argus Clou Aardrijkskunde Groep 3 Proeflessen Mensen op wielen Malmberg, s-hertogenbosch 2 Argus Clou Aardrijkskunde Groep 3 Proeflessen
Nadere informatiePEILING REUMAVRIENDELIJKE GEMEENTE 2018
PEILING REUMAVRIENDELIJKE GEMEENTE 2018 GfK Januari 2018 1 Samenvatting (1/2) Zorg- en hulpverlening vanuit de gemeente Voor 4 van de 10 mensen met reuma (die zorg/hulp nodig hebben) is het niet duidelijk
Nadere informatieDe snelste route naar ons kantoor in Eindhoven
De snelste route naar ons kantoor in Eindhoven Vanuit het noordwesten (A2 s-hertogenbosch): Houd vanuit de A2 afslag Eindhoven Centrum / Nijmegen aan. Volg de lange, scherpe bocht naar links en volg deze
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET EMABB IN BOOM
MIJN BEZOEK AAN HET EMABB IN BOOM WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het EMABB. Dit is de afkorting van het Ecomuseum en Archief van de Boomse Baksteen. Dit is een steenbakkerijmuseum in
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieYES Project! Studiedag 2 European Values. 11 april 2013
YES Project! Studiedag 2 European Values 11 april 2013 Inhoud informatiemap Routebeschrijving Universiteit van Tilburg p. 3 Programma p. 5 Workshops p. 6 Checklist vragen formuleren p. 8 Checklist antwoordmogelijkheden
Nadere informatieHARTMANNS, PERSONEEL, BEGELEIDING & ADVIES CONTENZA
HARTMANNS, PERSONEEL, BEGELEIDING & ADVIES CONTENZA RAPPORTAGE KLANTTEVREDENHEIDSONDERZOEK 23 mei 2018 INLEIDING Dit rapport is een verslaglegging van de klanttevredenheid van Hartmanns, Personeel, Begeleiding
Nadere informatieGouden Tips Beleving Openbaar Vervoer. 18 november 2015
Gouden Tips Beleving Openbaar Vervoer 18 november 2015 1 Schone omgeving Kracht van de schone omgeving Zichtbaar schoonhouden van de totale omgeving Gescheiden afvalinzameling draagt bij aan duurzaamheidsgevoel
Nadere informatieMECC MAASTRICHT HOOFDLOCATIE TOETSAFNAME UNIVERSITEIT MAASTRICHT
MECC MAASTRICHT HOOFDLOCATIE TOETSAFNAME UNIVERSITEIT MAASTRICHT 1 Index Onderwerp Pagina MECC als hoofdlocatie toetsen UM 3 - Temperatuur 3 - Openingstijden 3 - Up-to-date informatie over de bereikbaarheid
Nadere informatieGewijzigde dienstregeling
van 25 juli 22 augustus 2010 Gewijzigde dienstregeling rond Arnhem omreizen of bus in plaats van trein! Zwolle Deventer Amersfoort Apeldoorn Zutphen Schiphol Ö Rotterdam Centraal Den Haag Centraal Utrecht
Nadere informatieOnderzoek financiële goede voornemens
Onderzoek financiële goede voornemens Een onderzoek naar financiële goede voornemens voor 2019 1 Inhoudsopgave Samenvatting 4 Inleiding 7 Resultaten Financiële goede voornemens 8 Wijzer in geldzaken Onderzoek
Nadere informatieWaarom in Ewijk geen Postloket en OV Laadpaal?
Waarom in Ewijk geen Postloket en OV Laadpaal? Onderzoek Ewijk 2 Ewijk Inhoudsopgave: Inleiding Ewijk in een notendop De enquête en de resultaten Conclusies Aanbevelingen Visie SP 3 Inleiding De SP Beuningen
Nadere informatieFaradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:
BVA Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Fietsenstalling Station Haren 1.117-1 - bepaling aantal stallingsvoorzieningen oostzijde - 10 maart 2014 Gemeente Haren 1.
Nadere informatieRAPPORT HUURDERSPANEL PEILING ONLINE VERHUISTOOL
RAPPORT HUURDERSPANEL PEILING 1 2019 ONLINE VERHUISTOOL Ymere Februari Maart 2019 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolvenl wwwresearch2evolvenl
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2012 2013 29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 394 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der
Nadere informatieROUTEKEUZE IN HET STATION
ROUTEKEUZE IN HET STATION Hoe de vertrekkende treinreiziger zijn trap of roltrap naar het perron kiest Danique Ton, NS Stations Jeroen van den Heuvel, NS Stations en Technische Universiteit Delft Serge
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET NATUUR- EN ERFGOEDMUSEUM VAN NATUURPUNT IN TURNHOUT
MIJN BEZOEK AAN HET NATUUR- EN ERFGOEDMUSEUM VAN NATUURPUNT IN TURNHOUT WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Natuur- en Erfgoedmuseum van Natuurpunt. Een kortere naam is het Natuurpunt
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET BARREVOETSPAD IN BOOM
MIJN BEZOEK AAN HET BARREVOETSPAD IN BOOM WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Barrevoetspad. Dit is een blotevoetenpad in Provinciaal Recreatiedomein De Schorre in Boom. Veel mensen vinden
Nadere informatieONDERZOEK GEMEENTEGIDS
ONDERZOEK GEMEENTEGIDS Gemeente Hulst GfK Panel Services I juli 2014 GfK 2014 Onderzoek gemeentegids gemeente Hulst juli 2014 1 Inhoudsopgave 1. Management Summary 2. Onderzoeksresultaten Gebruik papieren
Nadere informatie1. Maakt u gebruik van het openbaar vervoer? 1.1 Waarom reist u niet met het openbaar vervoer? (meerdere antwoorden mogelijk)
Openbaar vervoer 7 6 1. Maakt u gebruik van het openbaar vervoer? 63% 5 4 3 3 2 1 5% Ja Soms Nee Weet niet 1% 3 Als rolstoeler is dat moeilijk 3 Auto en openbaar vervoer rijdt te weinig 3 O.V.is om te
Nadere informatieMIJN BEZOEK AAN HET KLOMPENMUSEUM & BELEVINGSPAD IN LAAKDAL
MIJN BEZOEK AAN HET KLOMPENMUSEUM & BELEVINGSPAD IN LAAKDAL WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar het Klompenmuseum en belevingspad. Dit is een museum in Laakdal over hoe klompen gemaakt werden
Nadere informatie< Reizen met de ] [ OV-chipkaart >
< Reizen met de ] [ OV-chipkaart > Waar kan ik terecht voor meer informatie? Alles over de OV-chipkaart Klantenservice OV-chipkaart: via internet: www.ov-chipkaart.nl Hier vindt u ook filmpjes die u precies
Nadere informatieHoe gaat Nederland met pensioen?
Hoe gaat Nederland met pensioen? Een onderzoek over het pensioensbewustzijn van Nederland op verschillende thema s, waaronder pensioenleeftijdsverwachting. In opdracht van GfK Intomart 2013 33213 Delta
Nadere informatieHIDRODOE IN HERENTALS
MIJN BEZOEK AAN HIDRODOE IN HERENTALS Mie De Backer WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar Hidrodoe. Dit is een interactief doe-centrum over alles wat met water te maken heeft in Herentals. Het
Nadere informatieRAPPORT HUURDERSPANEL PEILING SERVICES
RAPPORT HUURDERSPANEL PEILING 2 2019 SERVICES Ymere April Mei 2019 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolvenl wwwresearch2evolvenl
Nadere informatie