Multi-turn aandrijving. met besturingseenheid. SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive AUMATIC AC Aansturing: Foundation Fieldbus

Transcriptie

1 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive met besturingseenheid AUMATIC AC 01.1 Aansturing: Parallel Profibus DP Profibus DP met LWL Modbus Modbus met LWL DeviceNet Foundation Fieldbus Bedieningsinstructies Montage, bediening, inbedrijfstelling

2 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Eerst de bedieningsinstructies lezen! Veiligheidsinstructies in acht nemen. Deze bedieningsinstructies zijn als onderdeel van het product te beschouwen.. Bedieningsinstructies tijdens de levensduur van het product goed bewaren. Bedieningsinstructies aan iedere volgende gebruiker of eigenaar van het product overhandigen. Referentiedocumenten:. Handboek (gebruik en instelling) AUMATIC AC 01.1 Foundation Fieldbus.. Handboek (apparatuurintegratie veldbus) AUMATIC AC 01.1 Foundation Fieldbus. Te downloaden van het internet onder of direct te verkrijgen bij AUMA (een overzicht van de adressen van de AUMA vestigingen treft u aan op pagina 78). Inhoudsopgave Bladzijde 1. Veiligheidsinstructies Algemene veiligheidsinstructies Toepassingsgebied Toepassing in omgeving Ex-zone 22 (optie) Waarschuwingen/aanwijzingen Overige aanwijzingen en symbolen 7 2. Identificatie Typeplaatje Korte omschrijving Transport, opslag en verpakking Transport Opslag Verpakking Montage Handwiel monteren Multi-turn aandrijving op afsluiter/ tandwielkast monteren Aandrijfvormen B1, B2, B3, B4, B en E Aandrijfvorm A Accessoires (optie) Beschermbuis voor stijgende spindel van de afsluiter Montageposities van de lokale bediening Elektrische aansluiting Algemene aanwijzingen Netaansluiting met AUMA rondstekker (SD) Busaansluiting AUMA rondstekker (SD) Accessoires voor de elektrische aansluiting (optie) Besturing op wandbeugel Parkeerstekker Beschermdeksel Double Sealed tussenstuk Externe aansluiting voor aarding Bediening Handmatige bediening Motorbedrijf Lokale bediening REMOTE bediening (afstand) Menunavigatie via de drukknoppen (voor instellingen en weergaven) Kort overzicht: functies van de drukknoppen Gestructureerde opbouw en navigatie Taal op de display wijzigen 33 2

3 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bladzijde 7. Indicaties Statusweergaven op de display Statusweergave S0/S6 bedrijf Statusweergave S4 - draaimoment Signaallampen/LEDs Indicatie mechanische standaanwijzing/aandrijving in bedrijf (optie) Meldingen Meldingen via veldbus Terugmeldingen via meldrelais (binair) (optie) Terugmeldingen (analoog) (optie) Inbedrijfname Wijze van afschakelen controleren/wijzigen Draaimomentschakelaars controleren/instellen Wegschakelmechanisme instellen Proefdraaien Draairichting controleren Wegschakelmechanisme controleren Schakelruimte openen Mechanische standaanwijzing (optie) instellen Overbrengingsverhouding van het tandwielkastje controleren/instellen Schakelruimte sluiten Verhelpen van storingen Fouten bij de inbedrijfname Mechanische standaanwijzing Fout in eindstand (geen rekening gehouden met naloop) Druktoetsen reageren niet Foutmeldingen en waarschuwingen Statusweergave S0 ERROR + WARNING Statusweergave S1 FAULT Statusweergave S2 WARNING IND Statusweergave S3 oorzaken voor foutmelding NOT READY IND Zekeringen Zekeringen in de besturingseenheid Motorbescherming (thermische bewaking) Reparatie en onderhoud Preventieve maatregelen voor het onderhoud en een veilig gebruik Onderhoud Afvoeren en recycling Onderdelenlijst Multi-turn aandrijvingen SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR Besturingseenheid AC 01.1 met AUMA rondstekker (SD) Technische gegevens Certificaten Verklaring van overeenstemming en verklaring van de fabrikant 76 Trefwoordenregister Adressen

4 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 1. Veiligheidsinstructies 1.1. Algemene veiligheidsinstructies Normen/richtlijnen Veiligheidsinstructies/ waarschuwingen Kwalificatie van personeel Inbedrijfname Bedrijf Veiligheidsmaatregelen Onderhoud AUMA producten worden volgens de erkende normen en richtlijnen geconstrueerd en gefabriceerd. Dit is in een verklaring van de fabrikant en in een conformiteitsverklaring geattesteerd. De gebruiker van de installatie en de contractor dienen erop te letten, dat met betrekking tot de montage, elektrische aansluiting en inbedrijfname op de plaats van de installatie alle wettelijke eisen in acht worden genomen. Hiertoe behoren o.a.:. Van toepassing zijnde montagerichtlijnen voor veldbustoepassingen.. Nationale regelgevingen, wetten en voorschriften. Personen die aan dit apparaat werkzaamheden verrichten, moeten volledig op de hoogte zijn van alle veiligheids- en waarschuwingsinstructies alsmede de aanwijzingen in deze bedieningsinstructies. Veiligheidsinstructies en waarschuwingsstickers op het product moeten in acht genomen worden om persoonlijk letsel en/of materiële schade te voorkomen. De montage, elektrische aansluiting, inbedrijfname alsmede het bedienen en de onderhoudswerkzaamheden mogen uitsluitend door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd. Dit personeel dient daartoe door de gebruiker van de installatie of door contractor geautoriseerd te zijn. Voordat met werkzaamheden aan dit product wordt begonnen moet dit personeel deze bedieningsinstructies gelezen en begrepen hebben, alsmede op de hoogte zijn van de geldende veiligheidsvoorschriften inzake arbeidsomstandigheden en deze in acht nemen. Het is belangrijk dat voor de inbedrijfname gecontroleerd wordt of alle instellingen met de eisen van de desbetreffende toepassing overeenkomen. Een verkeerde instelling kan leiden tot gevaren tijdens gebruik, bijv. de beschadiging van de afsluiter of de installatie. De fabrikant is niet aansprakelijk voor hieruit voortvloeiende eventuele schade. Het risico te dezer zake berust volledig bij de gebruiker. Voorwaarden voor een probleemloze en veilige werking: Een juiste wijze van transport, opslag, montage en installeren, alsook een zorgvuldige inbedrijfname. De apparatuur uitsluitend in een goede staat, met inachtneming van deze bedieningsinstructies, gebruiken. Storingen en beschadigingen dienen direct gemeld en verholpen te worden. Neem de geldende veiligheidsvoorschriften met betrekking tot de arbeidsomstandigheden in acht.. Neem de nationale voorschriften in acht. Tijdens het in bedrijf zijn wordt de behuizing warm en kunnen hogere oppervlaktetemperaturen > 60 C onstaan. Ter voorkoming van mogelijke brandwonden adviseren wij om voor aanvang van de werkzaamheden de oppervlaktetemperatuur met een geschikte meter te meten. De gebruiker van de installatie of de contractor is verantwoordelijk voor de noodzakelijke plaatselijke veiligheidsmaatregelen, zoals bijv. afdekkingen, afsluitingen of persoonlijke beschermingsmaatregelen voor het personeel. Onderhoudsvoorschriften moeten in acht worden genomen, omdat anders de veilige werking van de apparatuur niet meer gegarandeerd is. Wijzigingen aan de apparatuur zijn uitsluitend met toestemming van de fabrikant toegestaan. 4

5 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 1.2. Toepassingsgebied AUMA aandrijvingen zijn bestemd voor de bediening van industriële afsluiters (bijv. vlinderkleppen en kogelkranen). Andere toepassingen zijn uitsluitend met uitdrukkelijke en schriftelijke toestemming van de fabrikant toegestaan. De volgende toepassingen zijn bijvoorbeeld niet toegestaan: Vloertransportmiddelen volgens DIN EN ISO 3691 Hijs- en hefmateriaal volgens DIN EN Personenliften volgens DIN en Goederenliften volgens DIN EN 81-1/A1 Rollenbanen volgens (ontwerp-) NORM EN Continu bedrijf Onderaardse inbouw Langdurige onderdompeling in water (beschermingsklasse in acht nemen). Ex-zones met uitzondering van zone 22 Met straling belaste zones binnen nucleaire installaties De fabrikant is niet aansprakelijk voor schaden, die voortvloeien uit ondeskundig gebruik van de aandrijvingen en/of gebruik voor andere doeleinden dan waarvoor de aandrijvingen bestemd zijn. Tot een juist gebruik van het product behoort ook het inachtnemen van deze bedieningsinstructies. Informatie Deze bedieningsinstructies gelden voor de standaarduitvoering rechtsdraaiend sluiten. Dit betekent, dat de aangedreven as met de wijzers van de klok meedraait om de afsluiter te sluiten. Voor de bijzondere uitvoering linksdraaiend sluiten zijn afzonderlijke bedieningsinstructies beschikbaar. 5

6 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 1.3. Toepassing in omgeving Ex-zone 22 (optie) Aandrijvingen uit de serie SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 zijn conform de ATEX-richtlijn 94/9/EG in principe ook geschikt voor de toepassing in omgevingen waar gevaar voor stofexplosies (Ex-zone 22) bestaat. De uitvoering van de aandrijvingen is overeenkomstig de beschermingsklasse IP 67 of IP 68 en de aandrijvingen voldoen aan de bepalingen van de norm EN :1998 alinea6 Elektrischetoestellenvoorgebruik in de aanwezigheid van ontbrandbaar stof Deel 1-1: Elektrische toestellen beschermd door omhulsels. Om aan alle eisen van de norm EN : 1998 te voldoen dienen de hieronder vermelde punten absoluut in acht te worden genomen:. Volgens de ATEX-richtlijn 94/9/EG moeten de aandrijvingen van een extra aanduiding zijn voorzien II3D IP6X T150 C.. De maximale oppervlaktetemperatuur van de aandrijvingen, uitgaande van een omgevingstemperatuur van +40 C volgens de richtlijn EN alinea 10.4, bedraagt +150 C. Met een verhoogde stoflaag op het materieel is, conform alinea 10.4, bij het vaststellen van de max. oppervlaktetemperatuur geen rekening gehouden.. De juiste aansluiting van de thermoknopen of de PTC-weerstanden alsmede het in acht nemen van de bedrijfsklasse en de technische gegevens zijn voorwaarden voor het aanhouden van de maximale oppervlaktetemperaturen van de aandrijvingen.. De aansluitstekker mag uitsluitend in spanningsvrije toestand aangesloten of verwijderd worden.. De toegepaste kabelwartels moeten eveneens aan de eisen van de categorie II3D en tenminste aan beschermingsklasse IP 67 voldoen.. De aandrijvingen moeten via een externe aardkabel (toebehoren) op de aarding worden aangesloten of deel uitmaken van een geaard leidingsysteem.. De beschermdop (onderdeel nr ) resp. de beschermbuis met beschermkap (onderdeel nr en 568.2) voor het afdichten van de holle as moet absoluut worden gemonteerd om de beveiliging tegen stofexplosie te garanderen.. De in de norm EN genoemde eisen moeten in omgevingen waar gevaar voor stofexplosies bestaat te allen tijde in acht genomen worden. De plicht zorgvuldig met de voorschriften om te gaan alsmede de inzet van gekwalificeerd personeel is bij inbedrijfname, service en onderhoud voorwaarde voor veilig gebruik van de aandrijvingen. 6

7 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 1.4. Waarschuwingen/aanwijzingen De hieronder weergegeven waarschuwingstekens zijn bedoeld om de aandacht te vestigen op de in deze bedieningsinstructies opgenomen veiligheidsinstructies. Elk van deze instructies wordt aangeduid met een pictogram (GEVAAR, WAARSCHUWING, VOORZICHTIG, AANWIJZING), dat met het doel van de instructie overeenstemt. GEVAAR Een direct gevaarlijke situatie met zeer hoog risico. Indien de waarschuwing wordt genegeerd, kan overlijden of het oplopen van zware schadelijke gevolgen voor de gezondheid het gevolg zijn WAARSCHUWING Een mogelijk gevaarlijke situatie met middelhoog risico. Indien de waarschuwing wordt genegeerd, kan overlijden of het oplopen van zware schadelijke gevolgen voor de gezondheid het gevolg zijn. VOORZICHTIG Een mogelijk gevaarlijke situatie met laag risico. Indien de waarschuwing wordt genegeerd, kunnen lichte of middelzware verwondingen het gevolg zijn. Kan ook met betrekking tot materiële schaden worden gebruikt. AANWIJZING Een mogelijk gevaarlijke situatie. Indien de waarschuwing wordt genegeerd, kunnen materiële schaden het gevolg zijn. Wordt niet bij persoonlijk letsel gebruikt. Structuur en typografische opbouw van de waarschuwingen/aanwijzingen GEVAAR Veiligheidssymbool (waarschuwt voor verwondingsgevaar). Signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING, VOORZICHTIG, AANWIJZING) Soort gevaar en oorzaken! Mogelijke gevolgen bij het niet in acht nemen (optioneel) Maatregel om gevaar te voorkomen Overige maatregelen 1.5. Overige aanwijzingen en symbolen De hieronder vermelde aanwijzingen en symbolen worden in deze instructies gebruikt: Informatie Het begrip Informatie vóór de tekst duidt op belangrijke opmerkingen en informatie. Symbool voor CLOSE. Symbool voor OPEN. Via het menu naar de parameter Beschijft het pad in het menu naar de parameter. Met behulp van de druktoetsen op de lokale bediening kan daarmee de gezochte parameter in de display snel worden gevonden. Omschrijving van de parameterinstellingen/weergaven Beschrijft de instelmogelijkheden en weergaven van een parameter. Stap voor stap Beschrijft uitvoerig iedere stap om een parameter in te stellen of weer te geven. 7

8 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 2. Identificatie 2.1. Typeplaatje Ieder component van het toestel (aandrijving, besturing, motor) is van een typeplaatje voorzien. Afbeelding 1 toont waar de typeplaatjes op het toestel zijn aangebracht. Afbeelding 1 1 Typeplaatje aandrijving 3 Typeplaatje motor 2 Typeplaatje besturing 4 Extra plaatje, bijv. KKS-plaatje Identificatiegegevens op het typeplaatje van de aandrijving: Afbeelding a CC AUMA Riester GmbH&Co.KG D Müllheim SA 07.1-F10 Kom Nr: Nr : 3302MD Type en bouwgrootte aandrijving 2 Commissienummer Identificatiegegevens op het typeplaatje van de besturing: Afbeelding auma AC 01.1 P:1,5kW Kom Nr: Nr: 0902MA97286 KMS: TP180/001 ACP: 11F1-2M0--B000 3 ~ 400V IP67 Steuersp: RS Type en bouwgrootte besturing 2 Commissienummer 3 Schakelschema/aansturing 8

9 Bedieningsinstructies Type en Bouwgrootte Commissienummer Schakelschema/aansturing Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Deze bedieningsinstructies gelden voor de volgende aandrijvingbesturing-combinatie: Type: SA = aandrijving voor open-dicht bedrijf Type: SAR = multi-turnaandrijving voor regelbedrijf Bouwgrootte: Uitvoering: Non-Intrusive Type: AC = aandrijving met AUMATIC-besturing Bouwgrootte: 01.1 Ieder toestel is van een voor de desbetreffende order specifiek commissienummer voorzien. Aan de hand van dit nummer kunnen het schakelschema, de keuringsprotocollen en nog meer informatie met betrekking tot het toestel direct van het internet onder worden gedownload. De besturing van de aandrijving is voor de uitvoering Non-Intrusive (zie ook bladzijde 10) gebouwd als het zevende karakter in het ACP-schakelschema de letter M is, bijv.: ACP 11F1-2M0 B000. De aansturing van de besturing van de aandrijving vindt plaats via een Foundation Fieldbus-interface als het elfde karakter in het ACP-schakelschema de letter B of C is. Voorbeeld: ACP 11F1-2M0 B000. 9

10 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 2.2. Korte omschrijving Multi-turn aandrijving Definitie volgens EN ISO 5210: Een multi-turn aandrijving is een aandrijving, die op de afsluiter een draaimoment van ten minste één volledige omwenteling overbrengt. Hij kan stangkrachten opnemen. AUMA multi-turn aandrijvingen worden door een elektromotor aangedreven. Voor de handmatige bediening is de aandrijving voorzien van een handwiel. De afschakeling in de eindstanden kan weg- of draaimomentafhankelijk plaatsvinden. Voor de aansturing of de verwerking van de terugmeldingssignalen van de aandrijving is een besturing noodzakelijk. Besturingseenheid voor aandrijvingen Lokale besturing/ COM-AC/veldbus Intrusive Non-Intrusive De AUMATIC besturing van de aandrijving is geschikt voor de besturing van AUMA aandrijvingen en wordt stekkerklaar geleverd. De besturing kan direct op de aandrijving of los op een wandbeugel worden geplaatst. De AUMATIC besturingsfuncties variëren van de gebruikelijke OPEN-CLOSE aansturing van de afsluiter door middel van positioner, procesregelingen, het registreren van de bedrijfsgegevens, diagnosefuncties tot aan besturing via veldbus. De bediening, instellingen en weergaven kunnen òf direct op de lokale bediening worden uitgevoerd óf op AFSTAND via een veldbusinterface. Lokaal wordt de mogelijkheid geboden. met behulp van de druktoetsen en de display van de lokale bediening de aandrijving te bedienen en instellingen uit te voeren (is tevens in deze bedieningsinstructies beschreven).. met behulp van de COM-AC software (optie) met een computer (laptop of pc) gegevens op te roepen resp. te lezen, instellingen te wijzigen en op te slaan. Afhankelijk van de uitvoering komt de verbinding tussen de computer en de AUMATIC via een kabel (infrarood-interface) of kabelloos (Bluetooth -interface) tot stand (is niet in deze bedieningsinstructies beschreven). Intrusive-uitvoering: weg- en draaimomentinstelling met behulp van schakelaars in de aandrijving.. Non-Intrusive-uitvoering: weg- en draaimomentinstelling met behulp van de besturing. De behuizing van de aandrijving of de besturing hoeft daartoe niet te worden geopend. Hiervoor is in de aandrijving een MWG (magnetische weg- en draaimomentschakelaar) ingebouwd, die tevens een analoge draaimomentterugmelding/weergave ter beschikking stelt. 10

11 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 3. Transport, opslag en verpakking 3.1. Transport Transporteer het materiaal in stevige verpakking naar de plaats van bestemming Opslag GEVAAR Zwevende last! Overlijden of zware verwondingen mogelijk. Niet onder zwevende last plaatsen. Bevestig hef- en hijswerktuig aan de behuizing en niet aan het handwiel. Aandrijvingen die op een afsluiter zijn gemonteerd: bevestig hef- en hijswerktuig aan de afsluiter en niet aan de aandrijving. Aandrijvingen die met een tandwielkast zijn samengebouwd: bevestig hef- en hijswerktuig met hijsogen aan de tandwielkast en niet aan de aandrijving. Aandrijvingen die met een besturingseenheid zijn samengebouwd: bevestig hef- en hijswerktuig aan de aandrijving en niet aan de besturingseenheid. AANWIJZING Corrosiegevaar door verkeerde opslag! Materiaal opslaan in een goed geventileerde en droge ruimte. Bescherm het materiaal tegen vocht uit de bodem door het in stellingen op houten pallets op te slaan. Materiaal afdekken ter bescherming tegen stof en vuil. Ongespoten oppervlakken met een geschikt anti-roestmiddel behandelen Verpakking Langdurige opslag Als het materiaal gedurende langere tijd (meer dan 6 maanden) opgeslagen wordt, dienen de volgende punten aanvullend in acht te worden genomen: 1. Vóór opslag: Bescherming van de ongespoten oppervlakken, in het bijzonder van de aandrijfvormen en het montagevlak, tegen corrosie met behulp van een langdurig werkend anti-roestmiddel. 2. Om de ca. 6 maanden: Controle op corrosievorming. Nogmaals anti-roestmiddel aanbrengen indien eerste tekenen van corrosie zichtbaar zijn. Onze producten worden voor het transport af fabriek door speciale verpakkingen beschermd. Deze bestaan uit milieuvriendelijke, gemakkelijk te scheiden materialen en zijn geschikt voor recycling. Onze verpakkingsmaterialen zijn hout, karton, papier en PE-folie. Wij adviseren u recycling- en inzamelcentra te benaderen voor het afvoeren van het verpakkingsmateriaal. 11

12 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 4. Montage 4.1. Handwiel monteren Informatie Om beschadigingen tijdens het transport te voorkomen worden handwielen met een diameter van 400 mm en groter los meegeleverd. AANWIJZING Beschadigingen aan het omschakelmechanisme door een verkeerde montage! De omschakelhefboom uitsluitend met de hand zwenken. Het is niet toegestaan de omschakelhefboom, omwille van de bediening, te verlengen. Eerst de handmatige bediening correct koppelen, vervolgens het handwiel plaatsen. 1. Omschakelhefboom met de hand zwenken, daarbij eventueel de schacht een beetje naar links en naar rechts bewegen, tot de handmatige bediening gekoppeld is. De handmatige bediening is correct gekoppeld als de omschakelhefboom ca. 85 overgehaald kan worden Het handwiel over de rode omschakelhefboom op de as plaatsen. 3. Het handwiel met de meegeleverde circlip borgen. 12

13 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 4.2. Multi-turn aandrijving op afsluiter/tandwielkast Aandrijfvormen B1, B2, B3, B4, B en E Toepassing Opbouw Voor draaiende, niet stijgende spindel. Aandrijfvorm boring met spiebaan: Aandrijfvorm B1 B4 met boring volgens ISO Aandrijfvorm B en E met boring volgens DIN Het is mogelijk om de aandrijfvorm B1 op een later tijdstip te vervangen door een aandrijfvorm B3, B4 of E. Afbeelding Aandrijfvorm B1/B2 en B 3 Aandrijfvorm B3/B4 en E 2 Holle as met spiebaan 4 Busje voor aandrijfvorm/draadbus met boring en spiebaan Informatie Let op de centrering en het volledig op elkaar passen van de flenzen. Multi-turn aandrijving monteren 1. Controleer of de flenzen op elkaar passen. 2. Controleer of boring en spiebaan met de ingaande as van de afsluiter overeenkomen. 3. De contactvlakken van de aansluitflenzen zorgvuldig ontvetten. 4. Ingaande as van de afsluiter licht invetten. 5. Multi-turn aandrijving plaatsen, let daarbij op de centrering en zorg ervoor dat de flenzen volledig passen. 6. Multi-turn aandrijving met bouten volgens tabel 1 bevestigen. 7. De buten kruisgewijs met draaimoment volgens tabel 1 vastdraaien. Tabel 1 Aansluitflens Bouten schroefdraad Aantrekmoment T A [Nm] Sterkteklasse 8.8 F07 M8 25 F10 M10 51 F14 M12 87 F16 M AANWIJZING Corrosiegevaar door beschadigingen aan de verf en condenswatervorming! Beschadigingen aan de verf na werkzaamheden aan de apparatuur herstellen. Na de montage van het toestel direct elektrisch aansluiten zodat de verwarming de vorming van condenswater verminderen kan. 13

14 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Aandrijfvorm A Toepassing. Voor stijgende, niet draaiende spindel. Geschikt voor de opname van stangkrachten Opbouw Aandrijfvorm A als separate eenheid (afbeelding 5): Afbeelding Draadbus 3 Centreerring 2 Axiaalnaaldkrans 4 Axiaallagerschijf De binnenschoefdraad van de draadbus moet met de schroefdraad van de spindel van de afsluiter overeenstemmen.. Indien niet uitdrukkelijk met schroefdraad besteld, is de draadbus bij levering ongeboord resp. voorgeboord. Draadbus op maat bewerken Alleen noodzakelijk bij ongeboorde resp. voorgeboorde draadbus. 1. Centreerring (3) uit de aandrijfvorm draaien. 2. Draadbus (1) samen met de axiaalnaaldkrans (2) en de axiaallagerschijven (4) verwijderen. 3. Axiaalnaaldkrans en axiaallagerschijven van de draadbus verwijderen. 4. Draadbus boren, eruit draaien en de schroefdraad snijden. Attentie: de boring moet exact centrisch en verticaal zijn! 5. Op maat bewerkte draadbus schoonmaken. 6. Axiaalnaaldkrans en axiaallagerschijven met lithiumzeep EP-multivet smeren en op de draadbus plaatsen. 7. Draadbus met axiaallagers weer in de aandrijfvorm plaatsen. Let op, dat de klauwen correct in de uitsparingen van de holle as grijpen. 8. Centreerring indraaien en tot aan de aanslag vastdraaien. 9. Met de vetspuit lithiumzeep EP-multivet op mineraaloliebasis, hoeveelheden volgens tabel 2, via de smeernippel indrukken. Hoeveelheden vet voor lager aandrijfvorm A: Tabel 2 Uitgaande as A 07.2 A 10.2 A 14.2 A 16.2 Hoeveelheid1) 1,5g 2g 3g 5g 1) voor vet met een dichtheid ρ = 0,9 kg/dm³ 14

15 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Multi-turn aandrijving (met aandrijfvorm A) op de afsluiter monteren Afbeelding 6 1 Spindel van de afsluiter 4 Flens afsluiter 2 Aandrijfvorm A 5 Bouten bij de aandrijfvorm 3 Bouten bij de aandrijving 1. Bouten (3) losdraaien en aandrijfvorm A (2) van de multi-turn aandrijving verwijderen. 2. Controleren of de flens van aandrijfvorm A op de flens van de tandwielkastresp. van de afsluiter (4) past. 3. De contactvlakken van de aansluitflenzen zorgvuldig ontvetten. 4. De spindel van de afsluiter (1) licht invetten. 5. Aandrijfvorm A op de spindel van de afsluiter plaatsen en zover indraaien tot hij tegen de flens van de afsluiter ligt. 6. Aandrijfvorm A draaien tot de montagegaten in één lijn liggen. 7. Bevestigingsbouten (5) indraaien, echter nog niet vastdraaien. 8. Multi-turn aandrijving zodanig op de spindel van de afsluiter plaatsen, dat de uitsparingen van de holle as op de draadbus passen. Bij een juiste plaatsing liggen de flenzen vlak en gelijk op elkaar. 9. Multi-turn aandrijving draaien tot de montagegaten in één lijn liggen. 10 Multi-turn aandrijving met bouten (3) volgens tabel 1, pagina 13 bevestigen. 11. De bouten kruisgewijs met draaimoment volgens tabel 1 vastdraaien. 12. Op de multi-turn aandrijving de handmatige bediening inschakelen en het handwiel in richting OPEN draaien tot de flens van de afsluiter en de aandrijfvorm A vast op elkaar liggen. 13. Bevestigingsbouten (5) tussen afsluiter en aandrijfvorm A kruisgewijs met draaimoment volgens tabel 1, pagina 13 vastdraaien. AANWIJZING Corrosiegevaar door beschadigingen aan de verf en condenswatervorming! Beschadigingen aan de verf na werkzaamheden aan de apparatuur herstellen. Na de montage van het toestel direct elektrisch aansluiten zodat de verwarming de vorming van condenswater verminderen kan. 15

16 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 4.3. Toebehoren (optie) Beschermbuis voor stijgende spindel van de afsluiter Afbeelding Beschermkap beschermbuis 3 O-ring 2 Beschermbuis 1. Schroefdraad met hennep, teflontape of vloeibare schroefdraadpakking afdichten. 2. Beschermbuis (2) in schroefdraad indraaien en vasttrekken. 3. O-ring (3) tot de behuizing naar beneden schuiven. 4. Controleer of de beschermkap voor de beschermbuis (1) aanwezig en onbeschadigd is. 16

17 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 4.4. Montageposities van de lokale bediening De montagepositie van de lokale bediening wordt conform de bestelling uitgevoerd. Indien na de montage op de afsluiter of de tandwielkast blijkt dat de lokale bediening ongunstig gepositioneerd is, kan deze positie ook op een later tijdstip worden gewijzigd. Er zijn vier montageposities mogelijk. Afbeelding 8 geeft de montageposities A en B weer: Afbeelding 8 Afbeelding 9 geeft de montageposities C en D weer: Afbeelding 9 Montagepositie wijzigen GEVAAR AANWIJZING Gevaarlijke spanning! Elektrische schok mogelijk. Vóór het openen spanningsvrij schakelen. 1. De bouten verwijderen en de lokale bediening verwijderen. 2. Controleer of de O-ring in goede staat is, O-ring correct plaatsen. 3. De lokale bediening in de nieuwe positie draaien en weer plaatsen. Beschadiging van kabels door verdraaien of inklemmen! Functiestoringen mogelijk. De lokale bediening max. 180 draaien. De lokale bediening voorzichtig monteren om geen kabels in te klemmen. 4. De bouten gelijkmatig en kruisgewijs vastdraaien. 17

18 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 5. Elektrische aansluiting 5.1. Algemene aanwijzingen WAARSCHUWING Schakelschema/aansluitschema Beveiliging door de klant Bekabeling volgens de EMV-standaard Gevaar bij een onjuiste elektrische aansluiting! Indien de waarschuwing wordt genegeerd, kan overlijden, het oplopen van zware schadelijke gevolgen voor de gezondheid of materiële schade het gevolg zijn. De elektrische aansluiting mag uitsluitend door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd. Neem vóór het aansluiten de algemene aanwijzingen in dit hoofdstuk in acht. Na het aansluiten, maar vóór het inschakelen van de voedingsspanning, eerst het hoofdstuk inbedrijfname en proefdraaien lezen. Het bijbehorende schakel-/aansluitschema wordt bij de uitlevering samen met deze bedieningsinstructies in een weerbestendige tas aan het toestel bevestigd. Indien het schema niet meer beschikbaar is, kan het onder vermelding van het commissienummer (zie typeplaatje) worden opgevraagd, of direct van het internet ( worden gedownload. Voor de bescherming tegen kortsluiting en het vrijschakelen van de aandrijving zijn, door de klant te verzorgen, zekeringen en lastscheiders noodzakelijk. De stroomwaarden voor de bepaling van de groottes worden bepaald door de som van het stroomverbruik van de motor plus het stroomverbruik van de besturingseenheid. Stroomverbruik motor: zie het typeplaatje op de motor (nominale stroom). Stroomverbruik besturing in relatie tot de voedingsspanning: 100 tot 120 V AC = max. 650 ma 208 tot 240 V AC = max. 325 ma 380 tot 500 V AC = max. 190 ma 24 V DC (+10 %/ 15 %) = max. 500 ma, afvlakcondensator 2200 µf stroomverbruik bij aandrijving met gelijkstroommotor: 24 V DC (+10 %/ 10 %) = max. 750 ma, afvlakcondensator 2200 µf De maximaal toelaatbare zekering bij besturingen met een nominaal vermogen van 1,5 kw bedraagt 16 A (gl/gg) en bij besturingen met een nominaal vermogen van 7,5 kw 32 A (gl/gg). Signaal- en buskabels zijn storingsgevoelig. Motorkabels kunnen storingen veroorzaken. Storingsgevoelige en storing veroorzakende kabels op een zo groot mogelijke onderlinge afstand van elkaar leggen. De resistentie tegen storingsinvloeden van signaal- en buskabels is hoger als de kabels dichtbij het massapotentiaal gelegd worden. Lange kabels zo mogelijk vermijden, of er op letten dat zij in zones gelegd worden waar storingsbronnen weinig invloed hebben. Het over lange afstanden parallel leggen van storingsgevoelige en storing veroorzakende kabels vermijden.. Bij het aansluiten van standaanwijzingen (potentiometer, RWG, MWG) moeten afgeschermde kabels toegepast worden. 18

19 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Voedingsspanning van de besturing (elektronica) Voedingsspanning Foundation Fieldbus Bij een externe spanningsvoorziening voor de besturing (elektronica) van 24 V DC en tegelijkertijd de toepassing van gelijkstroommotoren (24 V DC, 48 V DC, 60 V DC, 110 V DC, 220 V DC) dient de 24 V DC voedingsspanning van de besturing op de klemmen XK25/26, gescheiden van de vermogensspanning (U1, V1), te worden aangesloten. Bij een gemeenschappelijke voeding via één kabel (bruggen van U1, V1 met XK25/26, uitsluitend bij 24 V DC!!!) kan het tijdens schakelingen kort tot over-/onderschrijden van de toelaatbare spanningsgrenzen (24 V DC +10 %/-10 %) komen. Eventuele actuele instelopdrachten worden buiten deze toelaatbare grenzen niet uitgevoerd. De besturing geeft kort een foutmelding aan. Foundation Fieldbus heeft een eigen voeding nodig. Door de speciale eisen die aan deze voeding worden gesteld moeten geschikte voedingsadapters in het centraal beheersysteem toegepast worden. Door het design van het Foundation Fieldbus netwerk moet gegarandeerd zijn, dat aan ieder toestel een Foundation Fieldbus voedingsspaning van 9-32 V DC aanwezig is. Het karakteristieke Foundation Fieldbus stroomverbruik van de AUMATIC bedraagt 11 ma. 19

20 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Buskabel Voor Foundation Fieldbus zijn verschillende veldbuskabels toe te passen. In de hieronder vermelde tabel zijn de door de IEC/ISA Physical Layer norm gespecificeerde kabeltypen opgesomd. Het type A veldbuskabel geniet de voorkeur. Dit type kabel dient in nieuwe installaties toegepast te worden. Andere kabeltypen kunnen echter voor de veldbusbekabeling eveneens worden toegepast (type B, C en D). Deze hebben echter een beperkte kabellengte als nadeel en worden om die reden niet aanbevolen. Tabel 3 Kabelopbouw Kabeladerdoorsnede (nominaal) Lusweerstand (gelijkstroom) Karakteristieke impedantie bij 31,25 khz Karakteristieke demping bij 39 khz Type A (referentie) Getwist paar kabeladers 0,8 mm² (AWG 18) Type B Type C Type D Eén of meerdere getwiste paren, totale afscherming 0,32 mm² (AWG 22) Meerdere getwiste paren, niet afgeschermd 0,13 mm² (AWG 26) Meerdere getwiste paren, niet afgeschermd 1,25 mm² (AWG 16) 44 /km 112 /km 264 /km 40 /km 100 ±20% 100 ±30% Capacitieve asymmetrie 2nF/km 2nF/km Fasedraaiing/looptijdvervorming(7,9 39kHz) Afschermingsklasse van de afscherming Aanbevolen uitgestrektheid van het netwerk (incl. steekkabels) Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd 3dB/km 5dB/km 8dB/km 8dB/km 1,7 µs/km 90 % Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd Niet gespecificeerd m m 400 m 200 m Vóór het leggen in acht nemen: Maximaal 32 toestellen op één segment aansluiten. Er worden max toestellen per netwerk aangesloten. Buskabel op een afstand van ten minste 20 cm ten opzichte van andere kabels leggen. Buskabel, indien mogelijk, in afgescheiden, geleidende en geaarde kabelkanalen leggen. Let er op, dat er geen potentiaalverschillen tussen de afzonderlijke toestellen op de bus aanwezig zijn (potentiaalvereffening uitvoeren).. Bij overschrijden van de max. segmentlengte moeten repeater toegepast worden (max. 4 stuks per netwerk). 20

21 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 5.2. Netaansluiting met AUMA rondstekker (SD) Vóór aansluiting op het net Controleer of de stroomsoort, de voedingsspanning en de frequentie met de motorgegevens (zie typeplaatje op de motor) overeenkomen. a CC VD /45 Art Nr: Z ~ 400 V 50 Hz kw Y 0.60 A Aansluitruimte openen GEVAAR Gevaarlijke spanning! Elektrische schok mogelijk. Vóór het openen spanningsvrij schakelen. Afbeelding Aansluitbehuizing 5 Rondstekker female 2 Bouten aansluitbehuizing 6 Kabelingang netkabel 3 O-ring 7 Blindplug 4 Bouten rondstekker female 8 Kabelwartel (niet bij de levering inbegrepen) 1. Bouten (2) losdraaien en aansluitbehuizing (1) verwijderen. 2. Bouten (4) losdraaien en rondstekker (female) (5) uit de aansluitbehuizing (1) nemen. 3. Geschikte kabelwartels (8) voor de aansluitkabels plaatsen. De beschermingsklasse IP... die op het typeplaatje is vermeld, is slechts dan gegarandeerd indien geschikte kabelwartels worden toegepast. au IP /min Temp.Schutz: Th Isol.Kl: F 4. Niet benodigde kabelwartels (6) met geschikte blindpluggen (7) afsluiten. 5. De aan te sluiten kabels door de kabelwartels (8) invoeren. 21

22 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Kabels aansluiten 1. Kabelmantels verwijderen. 2. Aders afstrippen. 3. Bij flexibele kabels: eindhulzen (massakrimp) volgens DIN gebruiken. 4. Kabels volgens het schakelschema (conform opdracht) aansluiten. Aansluitdoorsneden van de kabels: Vermogensklemmen (U1, V1, W1, U2, V2, W2) en aardebus (symbool: ) = max. 6 mm² flexibel, max. 10 mm² star Signaalcontacten (1 tot 50) = max. 2,5 mm² Informatie WAARSCHUWING Bij enkele bijzondere motoren vindt de aansluiting van de vermogensklemmen (U1, V1, W1, U2, V2, W2) via een klemmenbord direct op de motor plaats. Bij verkeerd aansluiten: Gevaarlijke spanning bij niet aangesloten aardkabel! Elektrische schok mogelijk. Alle aardkabels aansluiten. Aardebus op de externe aardkabel van de aansluitkabel aansluiten. Toestel uitsluitend met aangesloten aardkabel inbedrijfstellen! 5. Aardkabel met ringtongen (flexibele kabels), of ogen (starre kabels) op de aardebus (symbool: ) vastdraaien. Afbeelding Rondstekker female 4 Veerring 2 Bout 5 Aardkabel met ringtongen/ogen 3 Sluitring 6 Aardebus AANWIJZING Verwarming aansluiten De verwarming voorkomt de vorming van condenswater in de aandrijving. Indien niet anders besteld, is de verwarming intern van voeding voorzien en hoeft niet apart te worden aangesloten. Corrosiegevaar door condenswatervorming! Bij uitvoering met een externe voeding van de verwarming (optie): verwarming R1 overeenkomstig het schakelschema aansluiten. Bij alle uitvoeringen: na de montage het toestel direct inbedrijfstellen. Motorverwarming (optie) aansluiten Sommige aandrijvingen beschikken over een motorverwarming (extra accessoire). De motorverwarming verbetert het aanlopen bij extreem koude temperatuur. Indien aanwezig, de verwarming R4 overeenkomstig het schakelschema aansluiten. 22

23 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Aansluitruimte sluiten Zie afbeelding Rondstekker (female) (5) in het stekkerdeksel (1) plaatsen en met bouten (4) bevestigen. 2. Pasvlakken op stekkerdeksel en behuizing schoonmaken. 3. Pasvlakken met zuurvrij vet (bijv. vaseline) licht invetten. 4. Controleer of de O-ring (3) in goede staat is, O-ring correct plaatsen. 5. Stekkerdeksel (1) plaatsen en bouten (2) gelijkmatig en kruisgewijs vastdraaien. 6. Kabelwartels (8) met het voorgeschreven draaimoment vastdraaien, zodat de desbetreffende beschermingsklasse is gegarandeerd. Afbeelding Aansluitbehuizing 5 Rondstekker female 2 Bouten aansluitbehuizing 6 Kabelingang netkabel 3 O-ring 7 Blindplug 4 Bouten rondstekker female 8 Kabelwartel (niet bij de levering inbegrepen) 23

24 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 5.3. Busaansluiting AUMA rondstekker (SD) Bus-aansluitruimte openen GEVAAR Gevaarlijke spanning! Elektrische schok mogelijk. Vóór het openen spanningsvrij schakelen. Afbeelding 13: Busanschluss /5 1 Deksel 3 O-ring 2 Bouten deksel 4 Kabelingangen buskabels 5 Blindplug 1. Stekkerdeksel (1) losdraaien en verwijderen. De aansluitprintplaat bevindt zich achter het stekkerdeksel. 2. Voor de aan te sluiten buskabels geschikte kabelwartels plaatsen. De beschermingsklasse IP... die op het typeplaatje is vermeld, is slechts dan gegarandeerd indien geschikte kabelwartels worden toegepast. au IP /min Temp.Schutz: Th Isol.Kl: F 3. Niet benodigde kabelwartels (4) met geschikte blindpluggen (5) afsluiten. 4. De aan te sluiten kabels door de kabelwartels invoeren. 24

25 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Buskabels aansluiten 1. Buskabel aansluiten (zie afbeelding 14). Informatie De max. stroombelasting van de stekkercontacten voor de Foundation Fieldbus kabel in de elektrische aansluiting bedraagt 2,5 A. Dit dient bij het ontwerp van de Foundation Fieldbus topologie in acht genomen te worden (plaatsing van de Foundation Fieldbus voedingsspanning alsmede het stroomverbruik van de aangesloten Foundation Fieldbus apparatuur). 2. Indien de aandrijving de laatste busdeelnemer in het bus-segment is: Afsluitweerstand voor kanaal 1 met behulp van schakelaar S1 (stand ON) inschakelen. Bij uitlevering staat de schakelaar in de stand OFF. Informatie Zodra de afsluitweerstand ingeschakeld is wordt de verbinding naar het volgend veldbus-toestel automatisch onderbroken teneinde meerdere afsluitingen te voorkomen. Tabel 4 beschrijft de schakelaarstanden S1: Tabel 4 ON S1 OFF Busafsluiting kanaal 1 ON Busafsluiting kanaal 1 OFF 3. Kabelafscherming op X1 met klem Shield verbinden. Informatie De kabelafscherming van de Foundation Fieldbus kabels mag uitsluitend op één enkele plaats met de aardpotentiaal verbonden worden. Tabel 5 ON X4 OFF Afscherming met aardpotentiaal verbonden Afscherming geïsoleerd (instelling af fabriek) Afbeelding 14: aansluitprintplaat (standaarduitvoering). Afbeelding 14 S1 Busafsluiting kanaal 1 X1 Kanaal 1, van het vorige toestel X4 Afscherming geaard/niet geaard X1 Kanaal 1, naar het volgende toestel Informatie Ofschoon de AUMATIC van een automatische polariteitsherkenning en -correctie is voorzien raden wij aan de veldbuskabel overeenkomstig haar polariteit aan te sluiten teneinde een uniforme aansluiting op alle veldapparatuur te bereiken. 25

26 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Bus-aansluitruimte sluiten 1. Pasvlakken van het deksel en de behuizing schoonmaken. 2. Pasvlakken met zuurvrij vet (bijv. vaseline) licht invetten. 3. Controleer of de O-ring (3) in goede staat is, O-ring correct plaatsen. 4. Deksel (1) plaatsen en boutjes (2) gelijkmatig en kruisgewijs vastdraaien. 5. Kabelwartels met het voorgeschreven draaimoment vastdraaien, zodat de desbetreffende beschermingsklasse gewaarborgd is. Afbeelding /5 1 Deksel 3 O-ring 2 Bouten deksel 4 Kabelingangen buskabels 5 Blindplug 26

27 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 5.4. Accessoires voor de elektrische aansluiting (optie) Besturingseenheid op wandbeugel De besturingseenheid kan ook los van de aandrijving op een wandbeugel worden geplaatst. Toepassing Bij een moeilijk bereikbaar gemonteerde aandrijving/besturingseenheid. Indien de afsluiter aan intensieve trillingen onderhevig is Als de aandrijving aan hoge temperaturen blootgesteld wordt. Montage Afbeelding Let voor aansluiting op het volgende Toelaatbare lengte van de aansluitkabels: max. 100 m. Toelaatbare lengte van de aansluitkabels indien de aandrijving en de besturingseenheid op een later tijdstip worden gescheiden: max. 10 m.. Wij adviseren: AUMA kabelset LSW20. Indien geen AUMA kabelset gebruikt wordt dient tevens het volgende in acht genomen te worden: Geschikte, flexibele en afgeschermde aansluitkabels gebruiken. Voor MWG een aparte, CAN-geschikte datakabel met een karakteristieke impedantie van 120 Ohm toepassen (bijv. UNITRONIC BUS-FD P CAN UL/CSA - 2 x 2 0,5 mm², fa. Lapp). Aansluiten van de datakabel: XM2-XA2 = CAN L, XM3-XA3 = CAN H. Voedingsspanning MWG, indien AUMATIC met wandbeugel is besteld en geleverd: XM6-XA6 = GND, XM7-XA7 = + 24 V DC (zie schakelschema). Voedingsspanning MWG, indien AUMATIC op een later tijdstip van de aandrijving is gescheiden: XM6-XA6 = GND, XM11-XA117 = + 5 V DC (zie schakelschema). Bij de stekker op de wandbeugel zijn de aansluitingen in crimp-techniek uitgevoerd. Voor het crimpen dient een geschikte 4s-crimptang gebruikt te worden. Aansluitdoorsneden voor flexibele kabeladers: Signaalkabels: max. 0,75 tot 1,5 mm² Netaansluiting: max. 2, mm². Indien aansluitkabels, bijv. van de verwarming, aanwezig zijn, die direct van de aandrijving naar de klantstekker XK doorverbonden zijn (XA-XM-XK, zie schakelschema), dan moet deze bekabeling een isolatietest volgens EN ondergaan. De aansluitkabels van de MWG mogen niet aan een isolatietest worden onderworpen. 1 Wandbeugel 3 Elektrische aansluiting wandbeugel (XM) 2 Aansluitkabels 4 Elektrische aansluiting aandrijving (XA) 5 Elektrische aansluiting besturing (XK) 27

28 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Parkeerstekker Parkeerstekker voor het veilig ophangen van een losgenomen stekker. Ter bescherming tegen het direct aanraken van de contacten en milieuinvloeden. Afbeelding Beschermdeksel Double Sealed tussenstuk Beschermdeksel voor de stekkerruimte, bij losgenomen stekker. De geopende aansluitruimte kan met een beschermdeksel (geen afbeelding) afgesloten worden. Bij het losnemen van de elektrische aansluiting of door niet goed afsluitende kabelwartels kunnen stof en vocht in de behuizing binnendringen. Dankzij de montage van het Double Sealed tussenstuk (2) tussen de elektrische aansluiting (1) en de behuizing van het toestel wordt dit voorkomen. De beschermingsklasse van het toestel, IP 67 resp. 68, is ook bij losgenomen elektrische aansluiting gewaarborgd. Afbeelding Externe aansluiting voor aarding Als optie is een externe, buitenliggende, aansluiting voor aarding (klembeugel) aan de behuizing leverbaar. Afbeelding 19 28

29 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 6. Bediening 6.1. Handmatige bediening De aandrijving kan handmatig worden bediend bij instellingen en inbedrijfname, in geval van het uitvallen van de motor en bij stroomuitval. Via een ingebouwd omschakelmechanisme wordt de handmatige bediening ingeschakeld. Handmatige bediening inschakelen AANWIJZING Beschadigingen aan het omschakelmechanisme door een verkeerde bediening! Handmatige bediening alleen bij stilstaande motor inschakelen. De omschakelhefboom uitsluitend met de hand zwenken. Het is niet toegestaan de omschakelhefboom, omwille van de bediening, te verlengen. 1. De omschakelhefboom met de hand tot ca. 85 draaien, daarbij het handwiel een beetje naar links en rechts bewegen, tot de handmatige bediening gekoppeld is. 2. Omschakelhefboom loslaten (keert door veerdruk naar de uitgangspositie terug, eventueel met de hand meebewegen). 3. Handwiel in de gewenste richting draaien, hierbij geldt: Om de afsluiter te sluiten, het handwiel met de wijzers van de klok meedraaien: de aan te drijven as (van de afsluiter) draait met de wijzers van de klokmeeinderichtingclose. De handmatige bediening ontkoppelen De handmatige bediening wordt automatisch ontkoppeld als de motor ingeschakeld wordt. Tijdens het motorbedrijf staat het handwiel stil. 29

30 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies 6.2. Motorbedrijf Voordat wordt overgegaan op motorbedrijf eerst alle instellingen van de inbedrijfname uitvoeren Lokale bediening De lokale bediening van de aandrijving vindt plaats met behulp van de drukknoppen (afbeelding 20). Afbeelding STOP 3 4 Reset 5 1 Druktoets OPEN 4 Druktoets RESET 2 Druktoets STOP 5 Keuzeschakelaar 3 Druktoets CLOSE 6 Signaallampen/LEDs Keuzeschakelaar (5) in de stand lokale bediening (LOCAL) plaatsen. 0 I I De aandrijving kan nu met behulp van de drukknoppen (1 3) worden bediend. 1. Aandrijving in de richting OPEN brengen: drukknop (1) indrukken. 2. Aandrijving stoppen: drukknop (2) indrukken. 3. Aandrijving in de richting CLOSE brengen: drukknop (3) indrukken. Informatie De instelopdrachten OPEN CLOSE kunnen in pulssturing of met overneemfunctie aangestuurd worden. Meer informatie over dit thema vindt u in het Handboek (gebruik en instelling) AUMATIC AC 01.0/ACExC 01.1 Foundation Fieldbus REMOTE bediening (afstand) Keuzeschakelaar in de stand REMOTE OPERATION (REMOTE) plaatsen. 0 I I De aandrijving kan nu op afstand via de veldbus aangestuurd worden. Informatie De keuze tussen open-dicht bedrijf REMOTE MODE en regelbedrijf SETPOINT MODE zie Handboek (gebruik en instelling) AUMATIC AC 01.0/ACExC 01.1 Foundation Fieldbus. 30

31 Bedieningsinstructies Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive 6.3. Menunavigatie via de drukknoppen (voor instellingen en weergaven) Met behulp van de drukknoppen van de lokale besturing (afbeelding 21) kunnen instellingen weergegeven, gewijzigd en de verschillende weergaven op de display getoond worden. Afbeelding C 1 Druktoets 4 Druktoets C 2 Druktoets 5 Keuzeschakelaar 3 Druktoets 6 Display Keuzeschakelaar (5) in de stand 0 (OFF) plaatsen. 0 I I Kort overzicht: functies van de drukknoppen Nu kunnen de instellingen en weergaven met behulp van de drukknoppen (1-4) worden uitgevoerd. Tabel 6 Knop Functies Bladeren binnen een groep (De navigatiedriehoekjes op de display geven aan in welke richting kan worden gebladerd.) Waarden wijzigen Cijfers 0 tot 9 invoeren C De keuze bevestigen om in een nieuw menu of een ondergroep te komen Procedure afbreken Terug naar de vorige weergave: kort indrukken. Naar een andere groep (S, M, D) wisselen: - ca. 3 seconden ingedrukt houden tot de groep M0 verschijnt. - langer dan 3 seconden ingedrukt houden tot groep D0 verschijnt (groep M wordt daaarbij overgeslagen). 31

32 Multi-turn aandrijving SA 07.1 SA 16.1/SAR 07.1 SAR 16.1 Non-Intrusive Bedieningsinstructies Gestructureerde opbouw en navigatie De weergaven op de display zijn in 3 groepen onderverdeeld: Groep S = statusweergaven. Groep M = menu (instellingen) Groep D = diagnoseweergaven Rechtsboven op de display wordt weergegeven in welke groep men zich op dat moment bevindt. OFF M0 S0 M0 E2 100% OPEN POSITION Groep wisselen Van groep S naar groep M: C indrukken en ca. 3 seconden ingedrukt houden tot de groep M0 verschijnt. Van groep S naar groep D: C ingedrukt houden tot groep D0 verschijnt (groep M wordt daaarbij overgeslagen). Van willekeurige groep M of D terug naar groep S: C kort indrukken. Bladeren indrukken: De navigatiedriehoekjes linksboven op de display geven aan in welke richting (binnen een groep) kan worden gebladerd. OFF S0 E2 100% OPEN POSITION Password invoeren In het menu (groep M) zijn de instellingen door middel van een password beveiligd. Om parameters te wijzigen is het invoeren van een password noodzakelijk. Af fabriek luidt het password: Na het bevestigen van EDIT verschijnt de volgende weergave: ENTER PASSWORD 0*** :EDIT :OK C:ESC 1. Cijfer 0 tot 9 kiezen: indrukken. 2. Naar de volgende positie wisselen: indrukken. 3. Stappen 1. en 2. voor alle vier karakters herhalen. 4. Om de procedure af te breken/ terug te gaan: C indrukken. Informatie Indien gedurende langere tijd (ca. 10 minuten) geen invoer plaatsgevonden heeft, keert de besturing automatisch naar de statusweergave S0 terug. 32