CO2-Reductieplan

Transcriptie

1 CO2-Reductieplan Opdrachtgever: SJ-Solutions B.V. Naam: Jelte Jukkema, Sander Rittersma Datum: Demi van der Wagen De Duurzame Adviseurs

2 Inhoudsopgave 1 INLEIDING LEESWIJZER ENERGIEBEOORDELING CONTROLE OP INVENTARISATIE VAN EMISSIES IDENTIFICATIE GROOTSTE VERBRUIKERS TRENDS IN ENERGIEVERBRUIK EN VOORTGANG CO2-REDUCTIE VOORGAANDE ENERGIEBEOORDELINGEN VERBETERPOTENTIEEL STRATEGISCH PLAN SCOPE SIGNIFICANTE SCOPE 3 EMISSIES KWALITATIEVE SCOPE 3 ANALYSE KWANTITATIEVE SCOPE 3 ANALYSE KETENANALYSE(S) REDUCTIESTRATEGIE SCOPE INVENTARISATIE REDUCTIESTRATEGIEËN KETENPARTNERS DOELSTELLINGEN VERGELIJKING MET SECTORGENOTEN HOOFDDOELSTELLING Scope 1 Subdoelstelling brandstofverbruik wagenpark Scope 1 Subdoelstelling brandstofverbruik bedrijfsmiddelen Scope 1 Subdoelstelling gasverbruik kantoren Scope 2 Subdoelstelling elektraverbruik kantoren Scope 2 Subdoelstelling zakelijk (vlieg)verkeer VOORTGANG CO2-REDUCTIE PARTICIPATIE SECTOR- EN KETENINITIATIEVEN ACTIEVE DEELNAME LOPENDE INITIATIEVEN BIJLAGE A INVENTARISATIE SECTOR- EN KETENINITIATIEVEN

3 1 Inleiding In dit document worden de scope 1 en 2 CO2-reductiedoelstellingen van SJ-Solutions gepresenteerd en de voortgang van de CO2-reductie beoordeeld. Voorafgaand hieraan is de CO2-footprint voor scope 1 en 2 opgesteld conform ISO en het GHG-protocol. Voor het bepalen van de CO2-reducerendemaatregelen die binnen SJ-Solutions toegepast kunnen worden, is eerst een inventarisatie van mogelijke reductiemaatregelen uitgevoerd. Deze inventarisatie is als apart tabblad opgenomen in het Excel bestand CO2-reductiemaatregelen en berekening doelstelling. Aan de hand van de maatregelen die voor SJ-Solutions relevant zijn, is vervolgens het CO2-Reductieplan opgesteld. Hierin worden de reductiedoelstellingen en de daarbij behorende maatregelen beschreven. In hoofdstuk 2 van dit document wordt de energiebeoordeling beschreven waarin een analyse is uitgevoerd over de voortgang in CO2-reductie en mogelijke verbeterpunten. In hoofdstuk 3 worden vervolgens de doelstellingen beschreven. Het concrete plan van aanpak en de status van de uit te voeren maatregelen is weergegeven in hoofdstuk 4. Dit reductieplan is opgesteld in overleg met en met goedkeuring van het management. De voortgang in (sub)doelstellingen en maatregelen wordt ieder half jaar beoordeeld. 1.1 Leeswijzer Dit document is ter onderbouwing van de eisen van de CO2-Prestatieladder. Per hoofdstuk wordt een eis behandeld. Hieronder een leeswijzer. Hoofdstuk in dit document Hoofdstuk 2: Energiebeoordeling Hoofdstuk 3: Strategisch plan scope 3 Hoofdstuk 4: Doelstellingen Hoofdstuk 5: Maatregelen reductieplan Hoofdstuk 6: Voortgang CO2-reductie Hoofdstuk 7: Participatie sector- en keteninitiatief Bijlage A Eis in de CO2- Prestatieladder 2.A.3 5.B.1 3.B.1 3.B.1 3.B.1 3.D.1 en 3.D.2 1.D.1 3

4 2 Energiebeoordeling scope 1 & 2 Het doel van deze energiebeoordeling is de huidige en de historische energieverbruiken van SJ-Solutions in kaart te brengen. Deze beoordeling geeft minimaal 80% van de energiestromen weer. Zo zijn door deze analyse de grootste verbruikers geïdentificeerd en kan daar individueel op gestuurd worden. Daardoor kunnen de belangrijkste processen die bijdragen aan CO2-uitstoot effectief aangepakt worden. De achterliggende brongegevens zijn terug te vinden als Excel document. 2.1 Controle op inventarisatie van emissies Een onafhankelijke controle op de emissie-inventarisatie wordt gelijktijdig uitgevoerd met de interne audit en wordt in het interne audit rapport opgenomen. 2.2 Identificatie grootste verbruikers De 80% grootste emissiestromen in 2018 van SJ-Solutions zijn: Brandstof wagenpark diesel 37% Zakelijke liters directie: 34% Elektraverbruik: 15% 2.3 Trends in energieverbruik en voortgang CO2-reductie Het afgelopen jaar zijn er bij SJ-Solutions wat wijzigingen geweest in de verschillende auto s binnen het wagenpark. Er zijn twee auto s verkocht en er zijn ook weer twee nieuwe auto s gekocht. Dit betekent dat wel al deze wagens worden meegenomen in de energiebeoordeling omdat hier wel in 2018 mee is gereden. In de tankingen is terug te zien dat de wagens die zijn verkocht, alleen aan het begin van het jaar tankingen hebben verricht. De auto s die zijn gekocht hebben alleen tankingen aan het einde van het jaar. Onderstaand een overzicht van alle auto s waar mee is gereden in 2018: Alle bestuurders van bovenstaande auto s hebben een tankpas waarbij de kilometerstand bij elke tanking wordt ingevoerd. Hierdoor kunnen we goed kijken wat het werkelijke verbruik per auto is. Van de auto met het kenteken 32RJFP zijn geen kilometerstand genoteerd. Verder is hierboven af te lezen dat er nog ruimte is qua verbetering wanneer je kijkt naar de energiezuinigheid van de auto s. Er is nog steeds een auto met energielabel D. Deze auto wordt wel maar minimaal gebruikt. In het excel bestand Energiebeoordeling wagenpark en elektra 2018 is verder ingezoomd op het werkelijke verbruik per auto. Zie hieronder deze bevindingen: 4

5 Het is lastig te bepalen of dit werkelijk verbruik en deze afwijkingen reëel zijn. We weten namelijk niet of alle kilometerstanden juist zijn ingevuld. Dit maakt dat het erg belangrijk is dat de kilometerstand bij elke tanking juist wordt ingevuld. Het vermoeden is dat de kilometerstanden van auto met kenteken 41JXT6 niet juist zijn ingevuld. Zo is te zien dat de auto een stuk minder liters tankt t.o.v. de gereden kilometers. Vooral in vergelijking met de auto met kenteken GF387L met een vergelijkbaar aantal getankte liters is dit een opmerkelijk verschil. De auto s in het geel gemarkeerd zijn vervangen. Dit vermoeden wordt nogmaals bevestigd als we de resultaten van 2017 vergelijken met 2018: De afgelopen drie jaar zijn er in het wagenpark van SJ-Solutions veranderingen geweest in samenstelling van het wagenpark. SJ-Solutions koopt de auto's op de zaak en deze auto's worden vervolgens aan een tankpas gekoppeld. Om de vele wisselingen is er een vergelijking gemaakt tussen de wagens die zowel in 2017 als in 2018 hebben gereden. Alhoewel dit ook voorgaand jaar een belangrijk verbeterpunt is geweest, komen we ook tijdens de berekeningen wederom tot de conclusie dat de kilometerstanden niet juist zijn ingevoerd. Dit geeft geen betrouwbaar beeld en hier zal ook in 2019 aandacht aan moeten worden besteed. Elektraverbruik Binnen SJ-Solutions is het elektraverbruik verantwoordelijk voor een groot deel van het verbruik. Om deze reden is er dieper ingezoomd op dit verbruik en gekeken welke apparaten voor de grootste CO2 uitstoot zorgen. Het elektraverbruik is op te splitsen in het verbruik op het kantoor (verlichting, installaties en apparaten) en het datacenter. Aangezien we niet van alle apparaten de specificaties hebben kunnen achterhalen, hebben we voor nu een inschatting gemaakt van het gemiddelde verbruik per jaar per automaat. Deze is terug te vinden in het excel bestand: Energiebeoordeling wagenpark & elektra Voorgaande energiebeoordelingen Het afgelopen jaar zijn energie-audits uitgevoerd over het brandstof- en gasverbruik van SJ-Solutions. Daaruit zijn de volgende conclusies en verbeterpunten naar voren gekomen Het belangrijkste punt uit de energiebeoordeling in 2017 is om in de toekomst een beter inzicht te krijgen in de grootste verbruikers. Dit kon worden gedaan door beter te sturen op het juist invoeren van de kilometerstanden om accurate en realistische verbruiken te kunnen berekenen. 5

6 2.5 Verbeterpotentieel Verbetering in inzicht Om in de toekomst een beter inzicht in de grootste verbruikers te krijgen, kan het volgende verbeterd worden: Maatregel 1: Beter sturen op het juist invoeren van de kilometerstanden om accurate en realistische verbruiken te kunnen berekenen. Maatregel 2: Beter inzicht in het energieverbruik op kantoor. Reductiepotentieel De volgende mogelijkheden zijn uit de analyse naar voren gekomen om de CO2-uitstoot verder te reduceren: Maatregel 1: Terugkoppelen rijgedrag van medewerkers Maatregel 2: Green Driver Challenge om de berijders uit te dagen om zuiniger te rijden. Maatregel 3: Verduurzamen wagenpark door instellen plafond van 110 gram CO2 uitstoot in het leasebeleid en alleen nog maar label A/B en/of (semi) elektrisch voor nieuwe auto s. Maatregel 4: Bij de inkoop van nieuwe auto s raadplegen en de realistische waarden voor CO2 uitstoot en verbruik aanhouden. Maatregel 5: Thuiswerken wanneer het niet nodig is om op kantoor te werken. Maatregel 6: 1x per 2 maanden de bandenspanning checken. Maatregel 7: Carpoolen naar projecten wanneer het mogelijk is. 6

7 3 Strategisch plan scope 3 SJ-Solutions vindt het belangrijk om inzicht te verkrijgen in haar belangrijkste scope 3 emissies. Om dit inzicht te verkrijgen is er een kwalitatieve en kwantitatieve dominantie analyse uitgevoerd. De uitkomsten hiervan worden hieronder weergegeven. Tevens wordt er een strategie geformuleerd om deze scope 3 emissies te reduceren. 3.1 Significante scope 3 emissies Aan de hand van zowel een kwalitatieve als een kwantitatieve scope 3 analyse zijn de emissies in de keten van SJ-Solutions in kaart gebracht. 3.2 Kwalitatieve scope 3 analyse Op basis van een indeling in Product-Marktcombinaties en de kwalitatieve benoeming van de grootte van invloed en mogelijkheden die SJ-Solutions op de verschillende Product- Marktcombinaties heeft, is de volgende top 6 naar voren gekomen: 1. Storage / Privaat 2. Back-up / Privaat 3. Consultancy / Privaat 4. Consultancy / Overheid 5. Back-up / Overheid 6. Back-up / Semi-overheid 3.3 Kwantitatieve scope 3 analyse Aan de hand van de 15 GHG-genererende categorieën voor scope 3 is een kwantitatieve analyse opgesteld. Bij deze kwantitatieve analyse is ook per categorie een inventarisatie gemaakt van welke ketenpartners betrokken zijn en welke reductiemogelijkheden er zijn (zie Excel-bestand Scope 3 Analyses). Zie hieronder de resultaten van de meest significante scope 3 categorieën voor SJ-Solutions. 1. Aangekochte goederen 501 ton CO2 2. Aangekochte diensten 50,4 ton CO2 3. Upstream transport en distributie 16,0 ton CO2 4. Woon-werkverkeer 5,7 ton CO2 3.4 Ketenanalyse(s) In 2017 heeft SJ-Solutions een ketenanalyse opgeleverd waarbij ze de nieuwe techniek Liquid Immersion Cooling zoveel als mogelijk toe willen passen bij huidige en nieuwe klanten. Deze techniek is een stuk energiezuiniger dan huidige storage systemen. Daarnaast hoeft de ruimte waarin de baden staan niet meer gekoeld te worden. De ketenanalyse is geupdate in 2018 en hierbij is een verouderde conversiefactor voor stroom vernieuwd. 3.5 Reductiestrategie scope 3 Voordat er een strategie geformuleerd wordt, is er aan de hand van de 15 GHGcategorieën een analyse uitgevoerd over de mogelijkheden die SJ-Solutions heeft om de up- en downstream emissies te beïnvloeden, inclusief de betrokken ketenpartners. De resultaten van deze analyse zijn terug te vinden in 5.A.1, Kwantitatieve Analyse. In de volgende paragrafen wordt beschreven voor welke strategie er uiteindelijk is gekozen om de scope 3 emissies te beïnvloeden en te reduceren. 7

8 3.6 Inventarisatie reductiestrategieën Onderstaand is een opsomming gegeven van de relevante strategieën in de keten + bijbehorende autonome acties: Strategie 1: Selectie CO2-bewuste ketenpartners en inkoopbeleid verduurzamen Om het CO2 bewustzijn van deze partners te vergroten is er besloten om CO2 reductie een speerpunt te maken. Op deze manier wil SJ-Solutions bekijken of er nog mogelijkheden zijn om producten en diensten die worden afgenomen te verduurzamen. Daarnaast kan er worden gekeken of er een efficiëntere planning van de levering van deze middelen kan plaatsvinden, om zo onnodige transporten te voorkomen. Omdat SJ- Solutions vrij afhankelijk is van een aantal leveranciers is het helaas niet mogelijk om alleen leveranciers met CO2 bewustzijn te selecteren. Daarnaast heeft SJ-Solutions heeft momenteel duurzaamheid en CO2 bewust ondernemen zeer beperkt opgenomen in zijn inkoopbeleid voor het selecteren van leveranciers. Dit zal niet in alle inkooptrajecten mogelijk zijn (in verband met inkopen van zeer specifieke en merk gebonden producten en/of diensten), maar in overige trajecten kan dit toegepast gaan worden. Bijbehorende acties: Inkoopbeleid verscherpen t.a.v. het voeren van een CO2-beleid van leveranciers. Aanscherpen inkoop van zuinigere voertuigen Strategie 2: Verminderen brandstof Voor SJ-Solutions is brandstof ongeveer een derde van alle emissiestromen. Zeker wanneer zij groene stroom gaan inkopen zal dit alleen maar groter worden (verschuiving emissies). Dit geldt niet alleen binnen de scope 1 & 2 emissies, maar ook bij het transport, woon-werk verkeer en afvalverwerking is er brandstof nodig. Tevens kan er een duidelijker beleid komen voor het reduceren van de woonwerk kilometers. Deze strategie bestaat uit de volgende acties: Onderzoek uitvoeren en haalbaarheid testen naar het gebruik van alternatieve brandstoffen voor de voertuigen; Het promoten van carpoolen; Medewerkers de mogelijkheid geven om met de fiets naar het werk te komen (fietsplan). Strategie 3: Verminderen afval en kantoorartikelen Het betreft hier het verminderen van het door SJ-Solutions zelf geproduceerde afval en de afname van kantoorartikelen en elektronica. Hierbij horen de volgende acties: Het aantal afvalstromen in kaart brengen en het volume Mogelijkheden tot afvalscheiding onderzoeken en beschrijven Bewustwording bij medewerkers creëren Met leverancier bespreken op welke wijze er minder verpakkingsmateriaal kan worden gebruikt Selecteren van duurzame leverancier van kantoorartikelen Voorraadbeheer optimaliseren Gebruik van verantwoord (FSC en ongebleekt) papier Dubbelzijdig en zwart-wit printen Digitaliseren van de administratie 8

9 3.7 Ketenpartners In deze paragraaf worden de belangrijkste ketenpartners van SJ-Solutions benoemd die betrokken zullen worden bij het realiseren van de scope 3 doelstelling. Zie hieronder schematisch de partners in de keten van de toepassing Liquid Immersion Cooling: Toeleverancier en producent: Fujitsu Implementatie en onderhoud: SJ-Solutions Klant / Opdrachtgever Afvalverwerker 9

10 4 Doelstellingen Aan de hand van voorgaande hoofdstukken wordt bepaald of de reeds opgestelde doelstellingen nog steeds actueel zijn, of dat deze mogelijk aangepast (aangescherpt of juist afgezwakt) moeten worden, teneinde ambitieus én realiseerbaar te blijven. Dit wordt in de volgende alinea s verder beschreven. Aanpassingen aan de doelstellingen worden ook besproken in het managementoverleg. 4.1 Vergelijking met sectorgenoten Voor het opstellen van de doelstelling wordt onderzocht welke maatregelen en doelstellingen sectorgenoten ambiëren. SJ-Solutions schat zichzelf in als voorloper op het gebied van CO2-reductie vergeleken met sectorgenoten, omdat zij uiteindelijk de enige inschrijving waren voor de desbetreffende uitbesteding van ProRail. Er zijn op de markt nog niet veel andere ICT partijen die gecertificeerd zijn voor de CO2-Prestatieladder. Echter zijn er al wel een aantal gecertificeerd en hiermee heeft SJ-Solutions zich vergeleken wanneer het gaat om het opstellen van de doelstellingen en maatregelen. Daarnaast is de maatregelenlijst van de SKAO ingevuld en hierop is te zien in het rapportage overzicht dat ze gemiddeld een score behalen van B-Vooruitstrevend. Enkele voorbeelden van sectorgenoten die in het bezit zijn van het CO2-bewust Certificaat hebben de volgende doelstellingen: Enkele voorbeelden van sectorgenoten die in het bezit zijn van het CO2-bewust Certificaat hebben de volgende doelstellingen: Sectorgenoot 1 Incontrol Simulation Solutions (niveau 3) Zij hebben als doel gesteld om 5% CO2 op scope 1 en 2 te reduceren. Om deze doelstelling te realiseren hebben zij de volgende maatregelen genomen: Groene stroom inkopen Green Driver Challenge Inkopen zuinige auto s (A/B label en/of elektrisch) Slimme meter plaatsen LED verlichting Sectorgenoot 2 CIMsolutions (niveau 5) De directie van CIMSOLUTIONS heeft de volgende reductiedoelstellingen geformuleerd: 7,5% CO2-reductie per medewerker in 2017 ten opzichte van 2014 Verdeeld over Scope 1, 2 en 3 CO2-emissies: Scope 1: 7% CO2-reductie per medewerker in 2017 ten opzichte van Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op gasverbruik panden en brandstofverbruik wagenpark. Scope 2: 18% CO2-reductie per medewerker in 2017 ten opzichte van Deze reductiedoelstelling heeft betrekking op elektriciteitsverbruik panden. Onderstaande maatregelen heeft CIMSOLUTIONS zichzelf gesteld om CO2 te reduceren: Green Driver Challenge Leeglopen kantoren clusteren Inkopen groene stroom 10

11 4.2 Hoofddoelstelling SJ-Solutions heeft zich als doel gesteld om in de komende 3 jaar, gemeten vanaf het referentiejaar tot aan het jaar van herbeoordeling, onderstaande CO2-reductie te realiseren. Scope 1 en 2 doelstellingen SJ-Solutions SJ-Solutions wil in 2020 ten opzichte van % minder CO2 uitstoten Bovengenoemde doelstelling wordt gerelateerd aan de behaalde omzet om de voortgang te monitoren. Het basisjaar is vanaf 2018 gewijzigd naar Aangezien 2015 geen realistisch beeld meer gaf van de hoeveelheid werkzaamheden en de grootte van de organisatie. Nader gespecificeerd voor scope 1 en 2 zijn de doelstellingen als volgt: Scope 1: 3% reductie in 2020 ten opzichte van 2017 Scope 2: 70% reductie in 2020 ten opzichte van 2017 Daarnaast wil SJ-Solutions in de keten (scope 3) onderstaande reductie realiseren Scope 3 doelstelling SJ-Solutions SJ-Solutions wil in 2020 ten opzichte van 2017 in 50% van alle contracten een duurzame business case voorleggen waarbij de oplossing Liquid Immersion Cooling wordt gepresenteerd. Dit zal tot een energiebesparing in de keten leiden van 40% en een CO2-reductie van 5% in de gehele keten van een server in 2020 ten opzichte van Scope 1 Subdoelstelling brandstofverbruik wagenpark Om de scope 1 doelstelling te kunnen behalen hebben we aan de hand van de mogelijk reductiemaatregelen bekeken hoeveel brandstof we kunnen reduceren met de bedrijfsauto s. We hebben dit ingeschat op ongeveer 3% reductie in de komende 3 jaar. Deze reductie wordt gerelateerd aan het totaal aantal gereden kilometers Scope 1 Subdoelstelling gasverbruik kantoren Om het gasverbruik en de bijbehorende CO2 uitstoot te kunnen verlagen hebben we maatregelen geïnventariseerd die op ons bedrijf van toepassing zijn. Wij schatten in dat we de komende 3 jaar onze CO2 uitstoot dat gepaard gaat met het gasverbruik met 2% kunnen verlagen. Om dit te kunnen monitoren wordt de voortgang gemonitord aan het aantal graaddagen Scope 2 Subdoelstelling elektraverbruik kantoren Om het elektraverbruik en de bijbehorende CO2 uitstoot te kunnen verlagen hebben we maatregelen geïnventariseerd die op ons bedrijf van toepassing zijn. Wij schatten in dat we de komende 3 jaar onze CO2 uitstoot dat gepaard gaat met het elektraverbruik met 100% kunnen verlagen door het inkopen van groene stroom. Daarnaast ligt naast het reduceren van de CO2 uitstoot de focus op het reduceren van het elektraverbruik. Op welke wijze wij deze doelstelling willen realiseren is terug te lezen in het Excel bestand CO2-reductiemaatregelen

12 4.2.3 Scope 3 doelstelling Aangezien SJ-Solutions een klein bedrijf is volgens de CO2-Prestatieladder is er alleen een scope 3 doelstelling geformuleerd voor de ketenanalyse. Voor meer informatie over de doelstelling en de bijbehorende maatregelen verwijzen we naar de ketenanalyse Liquid Immersion Cooling. 12

13 5 Maatregelen reductieplan In onderstaande tabel worden de maatregelen van het huidig reductieplan weergegeven. Hierin wordt onderscheid gemaakt tussen de geplande en uitgevoerde maatregelen. Maatregelen scope 1 Planning Monitoren rijgedrag medewerkers 2019 Stimuleren thuiswerken Continu Controle bandenspanning 2019 Toepassen van video- en/of teleconferencing 2018 Inkoop nieuwe auto's: (semi) elektrisch, energielabel A of B, minder Continu dan 110 gram CO2 uitstoot per kilometer. Inclusief raadplegen Maatregelen scope 2 Kleine elektrische auto voor van en naar projecten Continu Sluipverbruik voorkomen (apparaten op stand-by) Continu Migratie van onderdelen datacenter (45,- naar 8,- kosten) 2018 Hardware datacentrum vervangen voor zuinigere en efficiëntere 2018 onderdelen Ledverlichting toepassen (nieuwbouw en oudbouw) 2019 Overstap naar 100% Hollands opgewekte groene stroom 2018 Plaatsen van zonnepanelen 2020 Maatregelen scope 3 Verhuisregeling voor medewerkers die verder af wonen Continu Inkoopbeleid verscherpen t.a.v. het voeren van een CO2-beleid van 2020 leveranciers. Carpoolen van en naar projecten Continu 13

14 6 Voortgang CO2-reductie Voortgang scope 1 en 2 In onderstaand figuur is de voortgang van de CO2-uitstoot van SJ-Solutions opgenomen. Sinds het afgelopen jaar is gekozen om het referentiejaar van 2015 te veranderen naar 2017, omdat het bedrijf significant is gegroeid in omzet en FTE. Wanneer de totale uitstoot wordt gerelateerd aan de behaalde omzet, heeft er in 2018 een reductie van 18% plaatsgevonden. Ten opzichte van de verwachte reductie betekent dit dat SJ Solutions 9% meer reductie heeft behaald dan verwacht. Afgelopen jaar is de uitstoot gerelateerd aan de hoeveelheid FTE, maar aangezien dit weinig inzicht biedt binnen de organisatie is gekozen om de uitstoot hier niet meer aan te relateren. 120% 100% 80% VOORTGANG SCOPE 1 EN 2 Relatieve CO2 uitstoot FTE in %: Verwachting Relatieve CO2 uitstoot Omzet in %: 109% 112% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 91% 97% 82% 60% 40% 20% 0% _ Voortgang scope 3 emissies In de onderstaande grafiek worden de verschillende scope 3 emissies weergeven. Hierbij wordt duidelijk dat in 2018 meer is ingekocht. De verwachting is dat deze investeringen in 2019 terugbetaald gaan worden in nieuwe opdrachtgevers. Ten opzichte van 2017 zijn er minder diensten ingekocht en heeft er minder woon-werkverkeer plaatsgevonden. Daarentegen hebben er wel meer transporten plaatsgevonden. Dit is weer te verklaren a.d.v. de omzetstijging. 14

15 Voortgang Ketenanalyse Liquid Immersion Cooling In 2017 heeft SJ-Solutions een ketenanalyse opgeleverd waarbij ze de nieuwe techniek Liquid Immersion Cooling zoveel als mogelijk toe willen passen bij huidige en nieuwe klanten. Deze techniek is een stuk energiezuiniger dan huidige storage systemen. Daarnaast hoeft de ruimte waarin de baden staan niet meer gekoeld te worden. SJ-Solutions heeft het afgelopen jaar voornamelijk veel tijd gestoken in het zoeken van potentiele klanten voor de techniek van Liquid Immersion Cooling. Het feit blijft dat het een grote investering voor de bedrijven blijft die veel voorbereiding vergt. Zo zijn veel huidige datacenters niet geschikt voor de nieuwe technologieën waardoor er ook een aanpassing gedaan moet worden in de ruimtes waar deze technologieën geplaatst moeten worden. SJ-Solutions is momenteel in gesprek met grote datacenters waarbij ze verwachten dat in 2019 de plaatsing van de technologie van start kan gaan. Bij één van deze datacenters wordt zelfs de uitbouw aangepast op het kunnen plaatsen van deze techniek. Data & Cloud Expo beurs november 2018 In november 2018 heeft SJ-Solutions net als vorigjaar de Liquid Immersion Cooling system gepresenteerd op de Storage Expo in de jaarbeurs in Utrecht. Bezoekers en potentiele klanten bleken zeer geïnteresseerd in deze manier van storage. SJ-Solutions verwacht nog altijd dat deze wel gaan komen en blijft daarom dit alternatief actief promoten op de website en bijvoorbeeld in de handtekening. Zoals eerder benoemd blijft de technologie een fikse investering waar vaak heel wat tijd overheen gaat om dit op poten te krijgen. 15

16 7 Participatie sector- en keteninitiatieven Vanuit de CO2-Prestatieladder wordt gevraagd om deelname aan een sector- of keteninitiatief. Het bedrijf dient zich daarbij op de hoogte te stellen van de initiatieven die binnen de branche spelen. 7.1 Actieve deelname De gedachte achter deelname aan een initiatief is dat door interactie met andere bedrijven informatie kan worden uitgewisseld en in samenwerking nieuwe ideeën en ontwikkelingen op het gebied van CO2-reductie tot stand kunnen komen. Vanuit dit doel vraagt de norm om een actieve deelname, middels bijvoorbeeld werkgroepen. Verslagen van bijeenkomsten en van overlegmomenten en presentaties van het bedrijf in de werkgroep kunnen tegenover de auditor dienen als bewijs van actieve deelname. Mocht een initiatief waaraan wordt deelgenomen op zeker moment niet meer relevant zijn voor het bedrijf (wanneer gedurende een half jaar of langer geen voortgang in het initiatief of actieve deelname aangetoond kan worden) en de deelname wordt beëindigd, dan kan de inventarisatie van de initiatieven dienen als bron voor het kiezen van deelname aan een ander initiatief. 7.2 Lopende initiatieven Stichting Nederland CO2 Neutraal Door SJ-Solutions wordt deelgenomen aan het initiatief Nederland CO2 Neutraal. Dit initiatief richt zich op het inspireren van de deelnemers, het vergroten van kennis over CO2-reductiemogelijkheden en het vergroten van een duurzaam netwerk. Zij doet dit middels vierjaarlijkse middagprogramma s en het faciliteren van werkgroep bijeenkomsten. Onderstaand treft u een overzicht van het jaarlijks budget voor het initiatief Nederland CO2 Neutraal aan. Om deze deelname te bewijzen worden de volgende documenten bewaard: Intentieverklaring Nederland CO2 Neutraal Verslagen Mobiliteit Verslagen bijeenkomsten Nederland CO2 Neutraal Omschrijving Eenheid Budget Inzet medewerkers 16 uur ( 100,- per uur) 1.600,00 Contributie Jaarlijks 997,00 Totaal 2.597,00 16

17 Fujitsu Experience Center The Bridge De beste plek om te ervaren wat Fujitsu te bieden heeft is in het Fujitsu Experience Center in Maarssen; The Bridge. Met showcases op het gebied van servers, storage, computer hardware, laptops, cloud, beveiliging, Internet of Things (IoT), maar ook de innovaties van Fujitsu's Alliantie-partners zoals Commvault, Datacore, NetApp, SAP, Microsoft en VMware, laat Fujitsu hier een indruk achter over de laatste technologische ontwikkelingen en oplossingen. Hier kunnen klanten van SJ-Solutions zich vrijblijvend laten inspireren en adviseren door middel van live demonstraties om écht te zien wat Fujitsu uw bedrijf of organisatie kan bieden. In het Fujitsu Experience Center bestaat de mogelijkheid om samen met experts te zoeken naar innovatieve oplossingen op maat voor uw situatie. SJ-Solutions gaat met regelmaat op bezoek bij Fujitsu om haar klanten een extra kijk te geven op de mogelijkheden. The Bridge fungeert dan ook als brug tussen de klant en de kennis en ervaring van experts. Het brengt daarmee technologie en mensen samen om zelfs de meest complexe uitdagingen aan te gaan. 17

18 Bijlage A Inventarisatie sector- en keteninitiatieven Sector- en keteninitiatieven omtrent CO2-reductie Initiatieven van sectorgenoten/regionale initiatieven Nederland CO2 Neutraal Werken aan CO2-reductie kan ook leuk zijn! Dat is de boodschap die de oprichters van het initiatief Nederland CO2 Neutraal haar deelnemers meegeven. Het doel achter het initiatief is het actief informeren en betrekken van bedrijven bij de verschillende mogelijkheden om CO2-reductie te bewerkstelligen. Dit wordt niet alleen gerealiseerd door het verstrekken van informatie, maar ook door het organiseren van bijeenkomsten en werkgroepen. Duurzameleverancier.nl Sectorinitiatief van Movares. Samen met andere marktpartijen uit de sector (van ingenieursbureaus tot aannemers) bouwt Movares aan een platform van partijen die hun leveranciers actief ondersteunen in het opzetten en uitvoeren van duurzame bedrijfsvoering, te beginnen door bij de belangrijkste leveranciers na te vragen wat zij op dit gebied al doen. DGBC De Dutch Green Building Council (DGBC) is een onafhankelijke non-profit organisatie die streeft naar blijvende verduurzaming van de bebouwde omgeving in Nederland. Lean and Green Lean and Green is een stimuleringsprogramma voor bedrijven en overheid dat wordt uitgevoerd door Connekt. Het stimuleert organisaties om te groeien naar een hoger duurzaamheidsniveau door maatregelen te nemen die niet alleen kosten besparen, maar gelijktijdig milieubelasting reduceren. Duurzaamgebouwd.nl Een platform voor kennisdeling en innovatie op het gebied van duurzaam bouwen. SJ-Solutions heeft zich aangemeld bij dit initiatief en is neemt deel aan een werkgroep over brandstofreductie binnen het wagenpark / Beter Benutten Een platform van het ministerie van Infrastructuur en Milieu naar aanleiding van het programma Beter Benutten. Rijk, regio en bedrijfsleven nemen in dit programma samen innovatieve maatregelen om de bereikbaarheid in de drukste regio s te verbeteren. Leaders for Nature Een Programma van IUCN NL dat tot doel heeft het Nederlandse bedrijfsleven te helpen verduurzamen met bijzonder oog voor biodiversiteit. Vanaf blik-10-jaar-leaders-for-nature 18

19 gaan ze de samenwerking met bedrijven intensiveren via langlopende individuele partnerschappen. Groencollectief Groencollectief Nederland is een landelijk samenwerkingsverband van regionaal opererende zelfstandige ondernemers, allen toonaangevend op het gebied van professionele groenvoorziening. Door samenwerking op het gebied van marktbewerking, kennisdeling, CO2-reductie, innovatie en inkoop versterkt Groencollectief Nederland haar positie alsmede de positie van haar zakelijke relaties. Kortom: gebundelde krachten om samen te werken aan een groene toekomst. Sturen op CO2 Meerjarig initiatief opgezet door Cumela, brancheorganisatie voor ondernemers in groen, grond en infra. Uitwisseling van informatie en ideeën, onder andere in workshops. Meerdere bijeenkomsten per jaar. Platform Groene Netten Alle infrabeheerders (Enexis, Gasunie, Alliander, Stedin, TenneT, KPN en ProRail) hebben vanuit hun rol een duidelijke maatschappelijke verantwoordelijkheid. De verduurzaming van de samenleving is een uitdaging die uitstekend past binnen de activiteiten van de infrabeheerders. Zij kunnen de duurzame ontwikkeling vanuit de eigen ketenpositie, in samenwerking met leveranciers, versnellen door bewust om te gaan met emissiereductie en de migratie naar circulair materiaalgebruik. Gezien de grote collectieve impact van alle maatschappelijke infrabeheerders samen, draagt dit direct bij aan significant lagere CO2-uitstoot in Nederland en de kanteling naar een circulaire economie. Aanpak Duurzaam GWW Een samenwerkingsverband tussen marktpartijen, overheidsopdrachtgevers en kennisinstituten. Gericht op de Spoor en Grond-, Weg- en Waterbouwsector. De kern van de Aanpak Duurzaam GWW is het meewegen van duurzaamheidsaspecten vanaf een vroege planfase en het streven naar een optimale balans tussen People, Planet en Profit. Het meewegen van duurzaamheidsaspecten in alle fasen van een project draait om het formuleren, vastleggen en uitvoeren van ambities en deze door te geven naar de volgende projectfase. Nederland ICT Milieu stichting Stichting ICT Milieu is onderdeel van Nederland ICT en organiseert met Wecycle de inzameling en verwerking van ruim 12 miljoen kg afgedankte ICT-apparatuur. ICT Milieu neemt de deelnemers zo veel mogelijk werk nd.nl/ andstof-co2/sturen-op-co2- sectorinitiatief ten/ict-milieu/ 19

20 uit handen en is de spreekbuis van de ICT-sector als het op milieu aankomt. ICT-inzamelsysteem ICT Milieu zorgt voor de monitoring van de hoeveelheid ingezameld ICT-afval en de verplichte rapportage aan het nationaal WEEE-register. We publiceren jaarlijks het inzamelresultaat in de ICT Milieumonitor. Climate Neutral Group Climate Neutral Group is met een groep bedrijven aan de slag met klimaatneutraliteit: de Coalition of the Doing. Hierin wordt aan een klimaatneutrale(re) bedrijfsvoering gewerkt en concrete CO2-reductie. De groep laat zien dat het nú tijd is om tot actie over te gaan! Alle deelnemers werken actief mee aan het behalen van het Klimaatakkoord en willen daarmee anderen inspireren. Low Car Diet stichting Urgenda Low Car Diet is de grootste duurzame mobiliteitswedstrijd in Nederland tussen bedrijven en collega's onderling. Het Low Car Diet brengt bedrijven, Organisaties en medewerkers in aanraking met verschillende vormen van duurzaam vervoer. Workshops en online tools leveren informatie over CO2-reductie. com/ 20

21 Colofon Auteur(s) Naam CO2-verantwoordelijke Kenmerk CO2-Reductieplan Datum Versie 1.0 Verantwoordelijke manager Jelte Jukkema Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager: