Handleiding Aanloop naar Brexit

Transcriptie

1 Oktober 2018 Handleiding Aanloop naar Brexit Wat onze klanten moeten weten

2 De Brexit-handleiding van DPD Inleiding en achtergrond DPD volgt het Brexit-proces op de voet en beschikt over gedetailleerde plannen. Sinds het Brexit-referendum heeft DPD: Een speciale Brexit-werkgroep in het leven geroepen Deskundigen op het gebied van politieke zaken en douane onder de arm genomen Gelobbyd bij overheden en autoriteiten om handelsverdragen te handhaven Samengewerkt met belangrijke ministeries en instanties Douane, Europese Commissie, Financiën om namens onze klanten een stem te hebben Het schema op de volgende pagina toont de vijf mogelijke scenario's waar het Verenigd Koninkrijk en de EU momenteel voor staan. Van de vijf scenario's omvat uitsluitend de eerste een akkoord over een door alle partijen en een naadloze, ordelijke Brexit zonder gevolgen voor de handel. Hoewel DPD zich sterk maakt voor een handelsakkoord en zich zal blijven inzetten om overheden hierbij te helpen, hebben wij een plan voor de scenario's waar het Verenigd Koninkrijk de EU verlaat zonder. Daartoe hebben wij een korte handleiding opgesteld met de belangrijkste noodzakelijke veranderingen zodat onze klanten hun grensoverschrijdende handelsactiviteiten kunnen voortzetten. Wat gaat DPD nu doen? Het Brexit-proces op de voet blijven volgen Onze klanten regelmatig updates sturen Zorgen dat onze belangen worden meegenomen geen invoer-/uitvoerrechten en vrij verkeer van goederen 2

3 Mogelijke scenario's voor de volgende fase van Brexit Scenario 1 Scenario 2 Scenario 3 Scenario 4 Scenario 5 Onderhandelingen Onderhandelingen Deal Uittredingsakkoord Betekenisvolle stemming dit verwerpt dit Stemming over geen geen verzoekt nieuwe onderhandelinge n geen verzoekt nieuwe onderhandelinge n Verzoek nieuwe onderhandelingen EU verwerpt EU EU verwerpt EU Uittreding Ordelijke uittreding Onze dank en waardering gaan uit naar het Institute for Government (Britse denktank) voor bovenstaand schema Van de vijf waarschijnlijke Brexit-scenario's leidt er slechts één tot een ordelijke Brexit. Vier scenario's monden uit in een Brexit zonder ( no ). Een no- Brexit heeft gevolgen voor de internationale handel en grensoverschrijdende beweging van pakketzendingen. DPD heeft daarom noodplannen opgesteld die in de volgende paragrafen staan beschreven. 3

4 De Brexit-handleiding van DPD Werken met onze klanten in een wereld na een no Brexit Bij afwezigheid van een handelsverdrag is DPD genoodzaakt uw pakketzendingen naar het Verenigd Koninkrijk af te handelen op dezelfde wijze als uw ROW (Rest of World)-pakketten. Uitvoer naar en invoer vanuit VK Ondernemingen wordt geadviseerd om: Stappen te zetten om commerciële voorwaarden opnieuw te onderhandelen naar aanleiding van veranderingen in de accijnsprocedures en eventuele nieuwe invoer- /uitvoerrechten die van toepassing zijn op het verkeer tussen VK-EU. DPD is reeds begonnen met het dienovereenkomstig wijzigen van contracten en wij adviseren onze klanten hetzelfde te doen met hun klanten. Het is zaak dat bedrijven bedenken of het verstandig is om douanesoftware aan te schaffen en/of een douane-expediteur in te schakelen. DPD heeft reeds maatregelen getroffen voor de douaneafhandeling en onze klanten kunnen erop vertrouwen dat wij met onze AEO-accreditatie (voor zowel douane als veiligheid) uitstekend staan gepositioneerd om uw uitvoer naar Europa en het Verenigd Koninkrijk goed af te handelen. Ondernemingen moeten productclassificatiecodes gebruiken en controleren of voor hun goederen een uitvoervergunning noodzakelijk is. Dit is van wezenlijk belang om te zorgen dat uw klanten het juiste bedrag aan rechten betalen. Ons advies is dit proces tijdig op te starten door contact op de nemen met uw douaneautoriteiten. Bij afwezigheid van een handelsakkoord zult u de nodige gegevens via commerciële of pro-formafacturen moeten aanleveren om ons in staat te stellen uw goederen uit te voeren.

5 Doorgaans bestaan de benodigde gegevens uit het volgende: Omschrijving van de goederen en classificatiecode Waarde van de goederen Waar de goederen zijn vervaardigd Adres afzender en EORInummer* in EU en/of VK Adres en telefoonnummer ontvanger Gebruikt u DPD momenteel al voor verzendingen naar niet-europese landen, dan zal dit proces voor u bekend zijn. Bent u een EDI-klant, dan ontvangt u van DPD de bestandsindeling voor de vereiste aanvullende gegevensvelden. Uw DPD accountmanager kan u hierbij helpen. Wij benaderen momenteel alle derden die voor onze klanten etiketten afdrukken, zoals Metapack, GFS, Sorted, etc., om te zorgen dat zij klaar zijn om na Brexit facturen te genereren. Toch raden wij u aan om, als u gebruikmaakt van de diensten van een dergelijke partij, contact op te nemen met uw accountmanager om te zorgen dat uw specifieke account gereed is mocht dit noodzakelijk zijn. Voor onze klanten die producten verkopen aan consumenten in het Verenigd Koninkrijk is het belangrijk een geldig mobiel telefoonnummer en adres te verzamelen en te controleren dat deze informatie via uw gegevens aan ons wordt doorgegeven. Zoals bij alle verzendgegevens is het belangrijk om alle elementen van het adres, telefoonnummer en adres te controleren en te zorgen dat DPD deze ontvangt, zodat wij uw klanten de beste bezorgervaring kunnen bieden. DPD biedt ook de mogelijkheid van een Delivered Duty Paid (DDP)-service (franco inclusief rechten), waarbij u de rechten namens uw klanten betaald. Tot slot hebben wij in alle gevallen uw Economic Operator Registration & Identification (EORI)-nummer nodig. Alle ondernemingen betrokken bij internationale invoer of uitvoer moeten in de EU en/of het Verenigd Koninkrijk een EORI-nummer* hebben. *Wat is een EORI-nummer? Het EORI-systeem is van kracht gegaan op 1 juli In de EU wordt door lokale douanediensten een EORInummer toegewezen aan importeurs en exporteurs. Dit nummer wordt gebruikt bij aangiften bij binnenkomst en de douaneafhandeling van zowel binnenkomende als uitgaande zendingen naar of vanuit de EU en landen buiten de EU. In een Brexit-scenario zonder heeft DPD deze gegevens bovendien nodig om contact op te nemen met de ontvanger voor het betalen van eventuele rechten en heffingen. Dit is noodzakelijk voordat goederen door de douane worden vrijgegeven en vervolgens aan uw klanten geleverd. 5

6 De Brexit-handleiding van DPD Conclusie Ten tijde van het opstellen van dit document zijn onderhandelingen tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU gaande en is het onmogelijk te weten of er een handelsverdrag wordt bereikt. Voor DPD is het echter duidelijk wat er nodig is ingeval van een noscenario. Dit document is bedoeld als een algemene handleiding hierbij en wij zullen regelmatig met verdere berichten en advies komen naarmate de onderhandelingen vorderen. Wij volgen de ontwikkelingen rond de onderhandelingen met de EU27, de Ierse grensopties en het waarschijnlijke toekomstige kader op de voet en houden u, onze klanten, op de hoogte van de gevolgen en kansen van deze factoren voor uw bedrijfsactiviteiten. Antwoorden op wezenlijke vragen zoals: 'Wordt het versturen van pakketten naar het Verenigd Koninkrijk duurder na Brexit?' en 'Duurt het langer voordat pakketten aankomen?' zijn er nog altijd niet. Wel mogen wij ervan uitgaan dat een harde Brexit gevolgen zal hebben voor transporttarieven en -tijden. Wij blijven de situatie volgen en brengen regelmatig verslag uit. Voor meer informatie of het ontvangen van updates per kunt u ons bereiken via brexit@dpd.be. 6

7 Jargon Brexithandleiding DPD No of harde Brexit De Britten verlaten de EU zonder formeel akkoord over de voorwaarden van uittreding van het Verenigd Koninkrijk of nieuwe handelsbetrekkingen. Het Verenigd Koninkrijk valt terug op de standaardregels van de WHO. Opmerking: Een no-scenario is een scenario waarbij het Verenigd Koninkrijk op 29 maart 2019 om uur (GMT) de EU verlaat en een derde land wordt zonder dat er sprake is van een uittredingsakkoord en kader voor de toekomstige relatie tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU. Zachte Brexit De Britten verlaten de EU maar blijven zo nauw als mogelijk bij de EU betrokken. Dit kan betekenen dat het Verenigd Koninkrijk binnen de interne markt of de douane-unie blijft, of allebei. Ook omvat dit mogelijk compromissen van de Britten over het vrije verkeer van personen, wat betekent dat EU-burgers zich in het Verenigd Koninkrijk mogen vestigen met toegang tot openbare diensten en voorzieningen. Er zijn drie voorbeelden van een zachte Brexit: Zachte Brexit - Noors model Een regeling waarin het Verenigd Koninkrijk vrij verkeer van personen toestaat, een bijdrage levert aan de EU-kas die lager is dan nu het geval is en zich houdt aan de arresten van het Europese Hof van Justitie, in ruil voor het niet verlaten van de interne markt. Zachte Brexit - Canadese model Dit verwijst naar een vrijhandelsakkoord tussen de EU en Canada waarin veel handelsbelemmeringen over en weer zijn weggenomen, maar niet zo veel als het Noorse model dit betekent het naleven van meer EU-regels en bijdragen aan de EUkas. Er is in zeer beperkte mate sprake van rechten en heffingen. Zachte Brexit douanepartnerschap (Chequers-plan) Dit voorstel, ook wel bekend als het hybride model, maakt handel in goederen tussen het Verenigd Koninkrijk en Europa mogelijk zonder tussenkomst van douanecontrole. Er gaan stemmen op die zeggen dat dit ook het Ierse grensvraagstuk oplost, doordat het Verenigd Koninkrijk de rechten van de EU op goederen uit andere landen namens de EU zou innen. Blijven deze goederen in het Verenigd Koninkrijk en zijn de rechten van het Verenigd Koninkrijk lager, dan kunnen bedrijven vervolgens het verschil terugvorderen. Rechten en heffingen met lagere tarieven zijn uitsluitend van toepassing op specifieke goederen. Bronnen ec.europa.eu/commission/brexit-negotiations_en ec.europa.eu/info/departments/taskforce-article-50-negotiations-united-kingdom_en 7

8