Vragen over. Brexit? Antwoorden op mogelijke vragen van onze klanten

Transcriptie

1 Vragen over Brexit? Antwoorden op mogelijke vragen van onze klanten oktober 2018

2 Wat zijn de grootste problemen waarmee DPDgroup te kampen heeft als gevolg van het vertrek van het VK uit de EU en hoe verwacht DPDgroup die op te lossen? Wij zijn druk bezig ons voor te bereiden op mogelijke operationele verstoringen binnen ons netwerk, zodat onze klanten de best mogelijke dienstverlening blijven krijgen en onze werknemers een stabiele werksituatie behouden. Het eerste probleem schuilt in de huidige onzekerheid waardoor bedrijven (nog) geen concrete stappen zetten om oplossingen te creëren en toezeggingen te kunnen doen over toekomstige aspecten van onze dienstverlening. Nadat er een overeenkomst is ondertekend, (en DPDgroup hoopt dat nog steeds), kunnen wij onze bedrijfsvoering en de plaats van douaneafhandeling daarop aanpassen, om de beste doorvoertijden en de dienstverlening met de gebruikelijke goede kwaliteit te borgen. Heeft DPDgroup bepaalde plannen opgesteld voor een 'harde en een zachte' Brexit en zo ja, wat zijn de belangrijkste verschillen? Ja, DPDgroup heeft afzonderlijke scenario s uitgewerkt voor een zachte en een harde Brexit en de bijbehorende verschillende invloeden daarvan. Voor al onze bedrijfsonderdelen in Europa hebben wij per scenario een plan van aanpak opgesteld. Het belangrijkste verschil tussen deze scenario s is het tijdsbestek waarbinnen wij voormelde aanpassingen voor elkaar kunnen krijgen. Wat de uitkomst ook moge zijn, als het VK de douane-unie van de EU verlaat, dan krijgen we te maken met douaneverklaringen en douanetoezicht. Als er via een Vrij Handelsakkoord een zachte Brexit tot stand komt, waardoor er voor bepaalde goederen en tot een bepaalde drempel een 0%-tarief aan rechten en accijnzen geldt, dan verlicht dat de last voor de inning van die rechten voor de daaronder vallende goederen. 2

3 Wat is het belangrijkste Brexit-scenario dat door DPDgroup is bestudeerd? Aangezien er een grote mate van onzekerheid bestaat, onderzoekt DPDgroup alle mogelijke scenario s waarin het VK de EU verlaat (of alsnog blijft) en de consequenties daarvan. Zachte Brexit Harde Brexit Zachte Brexit / Akkoord zoals het akkoord tussen de EER en Noorwegen: maandelijkse douaneverklaringen t.b.v. de statistieken, geen rechten en accijnzen overgangsperiode tot Zachte Brexit / Vrijhandelsakkoord (FTA) zoals met Canada: individuele verklaringen en douanetoezicht (gezondheid en veiligheid), alleen gereduceerde tarieven aan rechten en accijnzen voor bepaalde goederen overgangsperiode tot Harde Brexit / Geen deal met wederzijdse erkenning: douaneverklaring voor ieder artikel (uitvoer & invoer), veiligheid & gezondheid & douanetoezicht in het land van bestemming, betaling van accijnzen en rechten op alle goederen geen overgangsperiode Harde Brexit / Geen deal, geen wederzijdse erkenning: douaneverklaring voor ieder artikel (uitvoer & invoer), veiligheid & gezondheidscontroles bij de 1 e plaats van binnenkomst in belastingentrepot in het VK en op het Europese vasteland, douanetoezicht in het land van bestemming, betaling van accijnzen en rechten over alle goederen geen overgangsperiode Hoe is de organisatie van DPDgroup geregeld om de gevolgen van de Brexit aan te sturen? DPDgroup heeft al maanden geleden een Brexit centrale werkgroep opgericht. Bij elk bedrijfsonderdeel is een projectmanager voor de Brexit aangewezen en er worden regelmatig bijeenkomsten georganiseerd waarin de laatste informatie wordt gedeeld, zodat er een goed voorbereidingsplan geborgd is. Indien de Brexit onverhoopt op een No Deal uitloopt (dus zonder overgangsperiode), dan passen we onszelf daarop aan door ons voorbereidingsplan in een nogal korte tijdspanne uit te voeren. Het tijdsbestek is klaar en we zien de maatregelen voor ons, maar wij verwachten nog steeds dat de laatste onderhandelingen tot een positief resultaat leiden. 3

4 Welke aanpak heeft DPDgroup voor het enorme aantal pakketten dat in de VK en de EU ingeklaard moet worden? Inklaringsprocedures vragen om deskundigheid, en om het grote aantal douaneverklaringen aan te kunnen, zijn wij onze teams nu al aan het versterken. Dit houdt in dat wij druk bezig zijn om nieuwe mensen aan te nemen en op te leiden, zodat die daar tijdig klaar voor zijn. Wat doet DPDgroup om haar klanten te helpen om klaar te zijn voor de Brexit? Voorlichting aan klanten is een belangrijk aspect: wij helpen onze klanten vertrouwd te raken met de douaneverklaringen en de bijbehorende procedures, en laten consumenten (ontvangers) eraan wennen dat zij accijnzen en rechten moeten gaan betalen. In sommige gevallen passen wij zelfs commerciële offertes en leveringsroutes aan, waarbij wij gebruik maken van onze grote hoeveelheid kennis over de behoeften van de klanten om het risico op ernstige verstoring in hun verkoopproces zo klein mogelijk te maken. Wij laten hen ook weten dat er een echte grens is en waarschuwen voor de mogelijke ontwikkelingen op het gebied van doorvoertijden, nieuwe procedures en verwachtingen van de autoriteiten. Zijn er gevolgen voor werknemers van DPDgroup? Een ander probleem betreft onze eigen werknemers. Als het VK de interne markt verlaat, dan leidt dit tot een mogelijke verandering in de status van onze Europese werknemers in het VK en de Britse werknemers in de EU. Dat geldt voor beide groepen, zelfs bij een zachte Brexit. Wat is de schaal en omvang van het vervoer van DPDgroup per vrachtwagen tussen het Europese vasteland en het VK (via de veerboten en de Kanaaltunnel)? DPDgroup heeft het sterkste pan-europese netwerk over de weg, waarbij een grote hoeveelheid grensoverschrijdende stromen plaatsvindt. Wij maken gebruik van zowel de veerboten als de trein via de Kanaaltunnel. En dan hebben we het over miljoenen zendingen die er dagelijks vervoerd worden. 4

5 Welke invloed verwacht DPDgroup van de Brexit op de expreszendingen per vliegtuig tussen het VK en het Europese vasteland? De status van de luchtvaart en luchtverbindingen is nog onzeker. Net als de rest van de sector verwachten wij meer duidelijkheid zodat we de invloed ervan kunnen beoordelen. Wij zijn daarover in gesprek met onze partners, maar het is een van die gebieden waarover nog veel onduidelijkheid bestaat. Wijzigen de tarieven en de doorvoertijd voor tussen het VK en de EU verzonden pakketten na de Brexit? Op de belangrijkste vragen zoals Wordt het duurder om pakketten naar het VK te sturen na de Brexit? en Gaat het langer duren voordat pakketten worden afgeleverd? kan nog geen antwoord gegeven worden, maar wij kunnen er wel van uit gaan dat de vervoerstarieven en doorvoertijden bij een harde Brexit veranderen. Wat moeten bedrijven doen om goederen te kunnen blijven invoeren en uitvoeren naar/van het VK? Bedrijven wordt geadviseerd om stappen te zetten voor het heronderhandelen van zakelijke voorwaarden, zodat wijzigingen in de douaneprocedures en eventuele nieuwe tarieven die gaan gelden voor vervoer tussen het VK en de EU daarin worden meegenomen. Bedrijven moeten nadenken over de aanschaf van douane-software en/of het inschakelen van een douane-expediteur. Bedrijven moeten gebruik maken van productclassificatiecodes en controleren of voor hun goederen een uitvoervergunning nodig is. Dit is van groot belang om ervoor te zorgen dat hun klanten het juiste bedrag aan rechten betalen en het wordt ten zeerste aanbevolen om dat proces al snel in te gaan door contact op te nemen met de douaneinstanties. 5

6 Wordt een handelsfactuur verplicht bij het verzenden van pakketten naar en vanuit het VK? Ja, er moet een handelsfactuur of pro forma factuur meegezonden te worden met gegevens zodat DPDgroup uw goederen kan uitvoeren. De factuur moet bijvoorbeeld de volgende informatie bevatten: omschrijving van de goederen en de bijbehorende classificatiecode Waarde van de goederen Waar de goederen zijn gemaakt Adres en EORI-nummer* van de verzender in de EU en/of het VK Adres en telefoonnummer van de ontvanger DPDgroup zorgt ervoor dat de extra verplichte informatievelden in haar digitale verzendprogramma s aanwezig zijn. Mocht u een EDI-klant zijn, dan voorziet DPD u van het dossierformat voor die verplichte extra informatievelden. Wat is een EORI-nummer? Het EORI-systeem is op 1 juli 2009 in werking getreden. In de EU wordt door de nationale douane instantie een EORI-nummer aan importeurs en exporteurs toegekend. Dit nummer wordt gebruikt bij de verwerking van invoerverklaringen en douaneafhandeling voor zendingen vanuit of naar de EU en vanuit of naar landen die geen deel uitmaken van de EU. Aan wie worden rechten en BTW bij invoer in rekening gebracht? Als de Brexit uitloopt op een No deal, dan brengt DPDgroup de toepasselijke rechten en accijnzen in rekening bij de ontvangers. Dit moet worden gedaan voordat goederen kunnen worden ingeklaard en vervolgens afgeleverd. Daarom is het van belang dat afzenders geldige informatie over de ontvangers verstrekken (adres, telefoonnummer, , enz. ) en controleren dat deze informatie aan DPDgroup wordt doorgegeven. Als alternatief kan DPDgroup ook een dienst aanbieden, waarbij de afzender de rechten namens de ontvanger voldoet (de zgn. Delivered Duty Paid (DDP) service. 6

7