Apex Trophy 2018 JULES VANHULLE PAKT KNAPPE EERSTE OVERWINNING

Transcriptie

1 JULES VANHULLE PAKT KNAPPE EERSTE OVERWINNING Woensdag 3 oktober 2018 JPR Negenentwintig deelnemers kwamen opdagen voor de tiende wedstrijd van de Apex JPR, waardoor we voor het eerst dit jaar aan 2 sessies voldoende hadden om alle piloten te laten strijden. Nochtans zou het een interessante wedstrijd gaan worden. Bij JPR Indoor Karting had men deze maand een serieuze inspanning gedaan om het circuit volledig te herstellen, waardoor de baan er niet alleen tip top in orde bij lag, maar we voor het eerst sinds lang nog eens gebruik konden maken van een jokerronde, in plaats van de pitstops die vaak een bron van discussie waren. Na de kwalificatiesessies stond Iano Rossignol voor het eerst dit jaar nog eens bovenaan de tabellen. Met een tijd van 0:44,590 was hij 0,295 seconde sneller dan Jules Vanhulle, die zich erg sterk op de eerste startrij wist te kwalificeren. De dit jaar erg dominante Tibo Vankrunkelsven moest het in oktober stellen met een (uiteraard nog steeds erg knappe) derde startplaats, gevolgd dor Jarno Millet, die het aangepaste circuit duidelijk beviel. Op de derde startrij mocht Glenn De Maere als eerste nietjunior-piloot plaatsnemen op P5, gevolgd door Romy De Groote, Mikele Lemmens, Arthur Clement, Christophe Verhoeven, die met P9 niet geheel in goeden doen leek te zijn, Pedro Guilherme de Almeida Carvalho, Stijn Verfaillie, Mirco Van Dijk, Ceremco Barbé en Steven Peeters, die de piloten voor de A-finalen vormden. Johan Verhoeven moest 1,338 seconde toegeven op de polepositie en kwalificeerde zich met een tijd van 0:45,928 als eerste piloot voor de B-finale. Daar mocht Xavier Verhoeven vooraan op de eerste startrij naast Johan post gaan vatten. Nieuwkomer Marco Pintens, gastrijder Maxim Van Hove, Kate De Vleesschouwer, Frederick Staelens, Peter Miers, gastrijder Manu Van Hove, Dimitri Van Daele, Tom Van den Broeck, Peter Goovaerts, Lorenzo Van Brabant, Wouter Depuydt en Raf Verschelden vervolledigden de lijst piloten die in de B-finale hun kunnen mochten bewijzen. Aangezien Anthony Van Grevelinge de kwalificatiesessies niet kon rijden, startte hij de B-finale vanuit de pitlane. Wanneer de lichten na het herstellen van een defecte zekering dan toch op groen sprongen stoven de piloten als een speer uit een boog ervan door. De start verliep op enkele lichte contacten zonder noemenswaardige incidenten. Manu Van Hove werd in de eerste ronde wel al verschalkt door Peter Miers, die zich voorbij zijn concurrent wist te wringen aan de haarspeldbochten, achteraan het circuit, maar verder noteerden we geen positiewissels in de aanvangsronde van de wedstrijd.

2 Wanneer de eerste ronde gereden was viel het deelnemersveld langzaam p zijn plaats en zagen we al snel enkele treintjes ontstaan. Marco Pintens, Maxim Van Hove en Kate De Vleesschouwer vormden zo n treintje, net als de kort daarachter rijdende Frederick Staelens, die zich Peter Miers, Manu Van den Hove, Peter Goovaerts en Wouter Depuydt van het lijf moest zien te houden. In een dergelijk opeengepakte groepen is contact moeilijk te vermijden. In de treintjes werd dan ook wel eens licht contact gemaakt, dat gelukkig zonder veel erg bleef, waardoor de wedstrijdleiding een ingreep niet nodig achtte. Ondertussen trok Johan Verhoeven zich er allemaal niet teveel van aan en bouwde hij een ruime voorsprong op zijn concurrenten. Xavier Verhoeven, die nog steeds op P2 reed, kon niet aanklampen en moest Johan noodgedwongen uit het zicht zien verdwijnen. Hij zou hem enkel nog in de pits na de wedstrijd terug te zien krijgen Minder rustig was het voor Maxim Van Hove, die door de jokerrondes van zijn concurrenten op de derde plaats terecht gekomen was, maar die positie met hand en tand moest verdedigen ten opzichte van Lorenzo Van Brabant, een doorgewinterde deelnemer aan de Apex Trophy. Aangezien Lorenzo hopeloos vast kwam te zitten achter zijn voorligger kon Anthony Van Grevelingen aansluiting bij de strijdende piloten en moest Lorenzo naast de zoektocht naar een kans om in te halen ook zien dat Anthony een dergelijke kans niet zou krijgen. Ronden lang rijden de drie kort op elkaar over het circuit. Wanneer Xavier Verhoeven zijn jokerronde rijdt, komt hij vlak voor Maxim Van Hove terecht, waardoor het treintje nog een piloot rijker werd. Lorenzo Van Brabant vindt het dan te heet worden en besluit wijselijk om ook zijn jokerronde te nemen om op die manier wat ademruimte te krijgen en misschien wel een kans kan maken om enkele tegenstanders te passeren. In het treintje blijven dan ng Xavier Verhoeven, Marco Pintens, Maxim Van Hove en Kate De Vleesschouwer over, die ook aansluiting had weten te vinden. Voor Lorenzo Van Brabant kwam de timing van zijn jokerronde niet al te goed uit en werd het out of the frying pan, into the fire omdat hij na zijn joker opnieuw in gevecht moest met Tom Van den Broeck voor zich en opnieuw de jagende Anthony Van Grevelinge achter zich. Niet bepaald een comfortabelere positie om in te verkeren Niet dat ze de enigen zijn die in gevecht geraken. Frederick Staelens moest bijvoorbeeld ook Peter Miers op zijn achterbumper dulden, net als Peter Goovaerts dat met Wouter Depuydt moest verdragen. Toch komt de eerste inhaalactie in het eerder genoemde groepje, wanneer Anthony Van Grevelinge toch zijn kans ziet om Lorenzo Van Brabant te passeren aan de haarspeldbochten achteraan op het circuit en hij meteen de jacht opent op Tom Van den Broeck. Pas wanneer de laatste minuten wegtikken gaat Johan Verhoeven, die als een van de weinigen de hele wedstrijd zonder strijd kon rijden zijn jokerronde in en blijft hij zeer overtuigend aan de leiding van de B-finale. Wanneer Erwin Hoefman de zwart/witgeblokte vlag tevoorschijn haalt komt Johan Verhoeven dan ook als eerste over de streep, in dit geval goed voor de vijftiende plaats in het algemene klassement.

3 Gastrijder Maxim Van Hove pakt mooi de zestiende positie, gevolgd door Marco Pintens die met P17 zijn eerste punten dit seizoen scoort. Kate De Vleesschouwer pakt P18 en bleef Anthony Van Grevelinge nog net voor. P19 komt dit keer op naam van Xavier Verhoeven te staan, gevolgd door Wouter Depuydt, Lorenzo Van Brabant, Tom Van den Broeck, Peter Goovaerts, Peter Miers, Manu Van Hove en Raf Verschelden. Frederick Staelens en Dimitri Van Daele haalden de finish helaas niet. Zij gaven op in de pits naar aanleiding van fysieke klachten en scoorden daardoor ook geen punten voor het klassement. En dan de A-finale. Daar gingen de lichten al iets vlotter op groen en kon Iano Rossignol zijn polepositie verzilveren, door als koploper de eerste bocht in te duiken. Jules Vanhulle was van in ronde 1 duidelijk niet van zin om zich gewonnen te geven en klampte zich vast aan de achterbumper van de regerende kampioen. Jarno Millet, Mikele Lemmens, Romy De Groote, Pedro Guilherme de Almeida Carvalho, Mirco Van Dijk en Arthur Clement reden op een handbreedte achter elkaar aan. De koplopers konden een kleine voorsprong opbouwen ten opzichte van de achterliggende deelnemers, waardoor Iano Rossignol enkel nog Jules Vanhulle, Jarno Millet en Mikele Lemmens niet van zich af had weten te schudden. Mikele denkt een gokje te kunnen wagen en gaat als eerste de jokerronde in, maar komt daardoor alleen maar achter een ander groepje met Pedro Guilherme Almeida de Carvalho, Glenn De Maere en Tibo Vankrunkelsven terecht, waardoor hij niet echt veel voordeel uit zijn jokerronde gehaald had. Wanneer ook Pedro voor zijn jokerronde gaat, komt ook hij in een andere strijd terecht. Romy De Groote rijdt op dat moment op kop van een treintje, met vlak achter haar Stijn Verfaillie, Arthur Clement en nu dus ook Pedro Guilherme de Almeida Carvalho. Romy zet alles op alles en staat haar mannetje, maar ze moet al haar verdedigingskunsten uit de kast halen om zich de mannen van het lijf te houden (voorlopig allicht enkel in kartingtermen natuurlijk!). Wanneer Pedro voorbij Stijn geraakt wisselen de twee van wacht en is het nu de beurt aan Pedro om Romy stevig onder druk te zetten. En dan begint ook vooraan de dans van de tactiek. Iano Rossignol duikt als eerste van de leidende groep piloten de joker in. Een ronde nadien besluit Jules Vanhulle hetzelfde te doen en komt hij weer achter Iano Rossignol terecht en gaat de strijd om de overwinning gewoon weer verder. Wanneer ook Jarno Millet als laatste van de koplopers zijn joker neemt komt het erop aan. Jarno verlaat de joker waardoor de aanstormende Iano Rossignol heel even van zijn stuk geraakt en Jules Vanhulle zijn kans ziet om een inhaalpoging te wagen. Samen stormen de piloten start/finish op, maar Jules laat niet meer los en gaat op sublieme wijze voorbij de kampioen van 2017! Iano Rossignol is natuurlijk niet de eerste de beste en probeert zich vast te klampen aan Jules achterbumper op zoek naar een gelijkaardige opportuniteit. Jules bewijst echter dat hij de leiding echt verdient en rijdt zelfs een klein beetje weg van zijn aanvallers. Aanvallers, want Iano wordt op de hielen gezeten door Tibo Vankrunkelsven, Jarno Millet en Christophe Verhoeven, die aansluiting hebben gevonden bij de kopgroep.

4 Het gevecht duurt tot in de laatste ronde en Tibo weet zich dan toch nog voorbij Iano Rossignol te wringen aan de tweede haarspeldbocht van het circuit. Jules Vanhulle zal het allemaal worst wezen. Voor het eerst rijdt hij als eerste over de finish en pakt zo zijn allereerste overwinning in de Apex Trophy. Tibo Vankrunkelsven volgt met een teleurgestelde Iano Rossignol in het kielzog, waardoor het podium volledig uit jongere piloten van het junior-subklassement bestaat. Christophe Verhoeven pakt de vierde plaats, Jarno Millet, na een dijk van een wedstrijd de vijfde plaats. Daar had misschien wel meer in kunnen zitten! Glenn De Maere komt als zesde over de streep, gevolgd door Mikele Lemmens, Mirco Van Dijk, Romy De Groote, Arthur Clement, Pedro Guilherme de Almeida Carvalho, Stijn Verfaillie, Steven Peeters en Ceremco Barbé. In de tussenstand verschuift er niks in de top 5 van het klassement. Tibo Van Krunkelsven blijft aan de leiding en heeft nu 69 punten voorsprong ten opzichte van Iano Rossignol. Met nog 152 punten te scoren ziet het er voor Tibo stilaan erg goed uit, al is hij nog niet volledig binnen. Iano heeft op zijn beurt 74 punten voorsprong op Christophe Verhoeven, waardoor ook voor hem al veel mis zou moeten lopen wil hij de tweede plaats nog kwijt spelen. Voor Christophe is er minder zekerheid. Jules Vanhulle scoorde dankzij zijn overwinning deze maand een pak punten en nadert tot op 13 punten. Een achterstand die zeker nog te overbruggen valt. Jules Vanhulle kan mathematisch gezien dit jaar geen kampioen meer worden. Die strijd zal tijdens de laatste races door de top 3 van het klassement uitgevochten moeten worden, maar een podiumplaats zit er zeker nog in. Met 77 punten voorsprong op Anthony Van Grevelinge op de vijfde plaats, moet ook Jules al eens afwezig zijn of enorme pech hebben om de vierde plaats nog kwijt te raken. Bij de junioren is het ongeveer hetzelfde verhaal. Tibo Vankrunkelsven en Iano Rossignol vormen ook hier de twee eerste piloten met eenzelfde onderlinge verschil. Jules Vanhulle kan Tibo niet meer inhalen, maar Iano wel nog, mits Iano Rossignol dit jaar een race zou missen of verschrikkelijke pech zou hebben. Romy De Groote springt deze maand over de afwezige Mike De Zutter naar P4 en ook Mirco Van Dijk pakt een positie ten opzichte van Chiara Cauwenbergh. Christophe Verhoeven ligt op kop in de subcategorie main. Anthony Van Grevelinge kijkt in dit subklassement op tegen een achterstand van 90 punten, waardoor Christophe toch duidelijk de beste kaarten in handen heeft. Glenn De Maere staat op de derde plaats met 54 punten achterstand op Anthony. Glenn heeft op zijn beurt 18 punten voorsprong op Mikele Lemmens en kan dus zeker nog een bedreiging vormen. Bij de senioren (piloten ouder dan 30) ligt Bjorn Waroux op kop. Ondanks zijn afwezigheid deze maand moeten we wel zeggen, want die afwezigheid betekende dat Stijn Verfaillie binnen schootsafstand raakt en nu 39 punten achterstand goed moet maken om deze categorie alsnog te winnen. Ook Johan en Xavier Verhoeven zijn nog niet uitgeteld en kunnen zich nog gaan mengen in de strijd om de podiumplaatsen.

5 Bij de dames blijft Romy De Groote op titelkoers. Met 72 punten voorsprong op Chiara Cauwenbergh kan ze de slotwedstrijden vrij comfortabel tegemoet treden. Charlotte De Tremerie miste al heel wat races, maar blijft toch in het zadel op de derde plaats. Kate De Vleesschouwer zou een serieus tandje bij moeten steken als ze de achterstand van 90 punten de komende twee wedstrijden zou willen overbruggen Met nog slechts 2 wedstrijden te gaan dit jaar is er nog veel mogelijk, maar zeker niet alles meer en zien we toch stilaan wie de prijswinnaars dit keer zullen worden. De strijd om de bekers bereikt nu echt de apotheose en wij hopen van harte om nog een pak deelnemers te mogen verwelkomen tijdens die laatste wedstrijden van het seizoen. Vanaf volgende maand openen wij trouwens de inschrijvingen voor het seizoen Voor die piloten, die dit jaar hun kans misten de manier op een schone lei, voor de piloten die dit jaar met de prijzen zullen gaan lopen, de kans om te bewijzen dat hun titels geen toeval waren! Vergeet niet te reserveren! Tot 7 november, wanneer we onze voorlaatste race van het seizoen 2018 rijden! door Tonny Schelfhout

6 Officiële resultaten Pos Piloot Punten Pole Iano Rossignol 00: Jules Vanhulle 75 2 Tibo Vankrunkelsven 66 3 Iano Rossignol 60 4 Christophe Verhoeven 56 5 Jarno Millet 52 6 Glenn De Maere 48 7 Mikele Lemmens 45 8 Mirco Van Dijk 42 9 Romy De Groote Arthur Clement Pedro Guilherme de Almeida Carvalho Stijn Verfaillie Steven Peeters Ceremco Barbé Johan Verhoeven Maxim Van Hove Marco Pintens Kate De Vleesschouwer Anthony Van Grevelinge Xavier Verhoeven Wouter Depuydt Lorenzo Van Brabant Tom Van den Broeck Peter Goovaerts Peter Miers Manu Van Hove Raf Verschelden Frederick Staelens DNF 29 Dimitri Van Daele DNF Enkel piloten die finishten scoren punten. Piloten die niet finishten worden aangeduid met DNS, DNQ, DNF of DSQ (did not start/qualify/finish of diskwalificatie) Enkel geregistreerde leden 2018 scoren punten. Niet leden dienen opgenomen te worden in de resultaten van de wedstrijd en beïnvloeden de puntenverdeling, maar scoren zelf geen punten.

7 Apex Kart Club is powered by: