MOVIMOT. Technische handleiding Categorie 3D (Stof-explosiebeveiliging) Uitgave 11/ / /011/98

Transcriptie

1 T MOVIMOT Technische handleiding Categorie D (Stof-explosiebeveiliging) Uitgave 11/99 09/011/ / 0200

2

3 Inhoudsopgave 1 Belangrijke aanwijzingen... 2 Veiligheidsaanwijzingen Aanwijzingen voor de toepassing van MOVIMOT in de categorie D... 6 Opbouw van de apparatuur Typeaanduiding, typeplaatjes Opbouw van de regelaar Beschrijving van de bedieningselementen... 9 Mechanische installatie Elektrische installatie Installatievoorschriften Beveiligingsconcept Bedrijfssoorten Aansluiting met binaire aansturing Aansluiting met optie MLA12A Aansluiting met RS-85-busaansturing I 0 6 Inbedrijfstelling Belangrijke aanwijzingen voor de inbedrijfstelling Inbedrijfstelling met binaire aansturing Inbedrijfstelling met optie MLA12A Inbedrijfstelling met RS-85-busaansturing Seriële communicatie Bedrijf en service Status-LED Betekenis van de status-led s Foutenlijst Inspectie / onderhoud Inspectie- en onderhoudsintervallen Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden aan de motor Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden aan de rem... 1 kva i P f n Hz 9 Technische gegevens (gebaseerd op khz-pwm-frequentie) MOVIMOT in categorie D Technische gegevens optie MLA12A Generatorische belastbaarheid van de remspoel Luchtspleet, remkoppel van de rem Toegestane typen kogellagers Bedrijfscurven Verklaring van de fabrikant... 9 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

4 1 Belangrijke aanwijzingen 1 Belangrijke aanwijzingen Let u beslist op de in deze handleiding opgenomen veiligheids- en waarschuwingsaanwijzingen! Dreigend gevaar door stroom Mogelijke gevolgen: dood of zeer zwaar letsel. Dreigend gevaar Mogelijke gevolgen: dood of zeer zwaar letsel. Gevaarlijke situatie Mogelijke gevolgen: lichte of onbeduidende verwondingen. Schadelijke situatie Mogelijke gevolgen: beschadiging van het apparaat en van de omgeving. Gebruikertips en nuttige informatie Belangrijke aanwijzingen voor de explosiebeveiliging Het inachtnemen van de handleiding is de voorwaarde voor een storingsvrij bedrijf en het honoreren van eventuele garantieaanspraken. Leest u daarom eerst de handleiding, voordat u met het apparaat gaat werken! De handleiding bevat belangrijke aanwijzingen voor de service en behoort daarom in de buurt van het apparaat bewaard te worden. Afdanking Dit product bestaat uit: IJzer Aluminium Koper Kunststof Elektronicaonderdelen Het afdanken moet plaatsvinden overeenkomstig de geldende voorschriften. Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

5 Veiligheidsaanwijzingen 2 2 Veiligheidsaanwijzingen Nooit beschadigde producten installeren of inbedrijfstellen. Beschadigingen alstublieft omgaand bij het transportbedrijf reclameren. Installatie-, inbedrijfstellings- en servicewerkzaamheden aan het apparaat mogen alleen door elektrotechnisch geschoold personeel, met de bijbehorende veiligheidsopleiding en met inachtname van de geldende voorschriften (b.v. EN 6020, VBG, DIN-VDE 0100/011/0160) worden uitgevoerd. Veiligheidsmaatregelen en veiligheidsvoorzieningen moeten overeenstemmen met de geldende voorschriften (bv. EN 6020 of EN 50178). Noodzakelijke veiligheidsmaatregel: aarden van het apparaat. Vóór het verwijderen van het klemmenkastdeksel moet het apparaat van het net gescheiden worden. Gevaarlijke spanningen kunnen nog tot 1 minuut na het uitschakelen van de voeding aanwezig zijn. Gedurende het bedrijf moet het klemmenkastdeksel gesloten blijven. Het doven van de status-led en andere aanwijselementen is geen indicatie dat het apparaat van het net gescheiden en spanningsloos is. Mechanisch blokkeren of interne veiligheidsfuncties van de MOVIMOT kunnen een motorstilstand tot gevolg hebben. Het opheffen van de oorzaak van de storing of een reset bij de MOVIMOT kunnen er toe leiden, dat de motor weer spontaan aanloopt. Als dit voor de aangedreven machine uit veiligheidsoverwegingen niet toelaatbaar is, dan moet vóór het opheffen van de storing de MOVIMO van het net gescheiden worden. Attentie: MOVIMOT is niet geschikt voor hijswerktoepassingen! Let op verbrandingsgevaar: de MOVIMOT oppervlaktetemperatuur (met name het koellichaam) kan gedurende het bedrijf meer dan 60 C bedragen! Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 5

6 2 Veiligheidsaanwijzingen 2.1 Aanwijzingen voor de toepassing van MOVIMOT in de categorie D Normen MOVIMOT van de categorie D voldoet aan EN 5001 ("Bedrijfsmiddelen voor explosiegevaarlijke omgevingen, algemene bepalingen", 2 e uitgave ) en EN :1998 ("Elektrische bedrijfsmiddelen voor toepassing in omgevingen met brandbaar stof") en zijn daarmee conform aan de richtlijn 9/9/EG (ATEX 100a). Beschermingsgraad van de behuizing Toepassingsgebied De MOVIMOT van de categorie D bezit bij de uitlevering minstens de beschermingsgraad IP5. Het handhaven van de beschermingsgraad tijdens de gehele bedrijfsduur is de voorwaarde om aan de eisen aan apparatuur voor categorie D te voldoen. Om deze reden is al bij het aansluiten van de apparaten bijzondere zorgvuldigheid vereist. Als de beschermingsgraad niet is gewaarborgd, mag het apparaat niet in zone 22 gebruikt worden! Apparatengroep II Categorie D Voor gebruik in zone 22 Oppervlaktetemperatuur 10 C Omgevingstemperatuur -20 tot +0 C 6 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

7 Typeaanduiding, typeplaatjes Opbouw van de apparatuur.1 Typeaanduiding, typeplaatjes Voorbeeld typeaanduiding MOVIMOT MM 22 B Uitvoering (0 = categorie D) Wijze van aansluiting Aansluitspanning Versie B Motorvermogen Typeserie MOVIMOT 0288ANL MOVIMOT Typeplaatje (voorbeeld) Typ Nr. kw KA67DT100LBMGMM0B/MLA ,2 / 50Hz 50Hz V Hz V r/min 92/100 Bremse V 110 Kg 5 Ma 10 i 15,19 :1 Schmierstoff Nm Nm Bruchsal/Germany 0 Made in Germany IEC IM B cos 0,99 A 5,0 A 5,0 IP 5 Kl. F Gleichrichter II D T 10 C Elektronica typeplaatje 0090AXX 02581AXX Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 7

8 Opbouw van de apparatuur.2 Opbouw van de apparatuur Afbeelding 1: Opbouw van de apparatuur 1 Aanduiding van de schakeling 2 Klemmenkast Verbindingssteker aansluitdeel met regelaar Klemmenkastdeksel met regelaar en koellichaam 5 Aansluitdeel met klemmen 6 Elektronica-klemmenstrook X2 7 Aansluiting van de remspoel (X) bij motoren zonder rem: aansluiting van de interne remweerstand BW1/BW2(standaard) 8 Voedingsaansluiting L1, L2, L (X) (geschikt voor 2 x mm 2 ) 9 Schroeven voor de PE-aansluiting 10 Kabelinvoer MM0B-MM15B: (2 x M16 en x M25) (in de figuur niet allemaal zichtbaar) MM22B-MM0B:( x M16 en x M25) 11 Elektronica-typeplaatje 12 Afdekkap voor de regelaar-elektronica 1 Toerentalopdracht-potentiometer f1 (niet zichtbaar), vanaf de bovenzijde van het klemmenkastdeksel via een kabelinvoer toegankelijk 1 Toerentalopdracht-schakelaar f2 (groen) 15 Schakelaar t1 voor de integrator (wit) 16 DIP-schakelaar S1 voor de instelling van de busadressen, motorbeveiliging, DC-remmen, PWM-frequentie 17 Status-LED (van de bovenzijde van het klemmenkastdeksel zichtbaar, zie Status-LED op pagina 26) 18 Klemmen voor TH-aansluiting (volgorde van de klemmen wijkt af al naar gelang de bouwgrootte van de MOVIMOT 02882AXX 8 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

9 Beschrijving van de bedieningselementen. Beschrijving van de bedieningselementen DIP-SWITCH S1 S1/ ON Motorbeveiliging niet geactiveerd OFF RS-85 adres Motorbeveiliging actief* DC-remme Q-bedrijf* PWM-frequentie 16kHz 1) variabel PWM-frequentie khz vast* zonder functie 1) 16 khz-pwm-frequentie (geruisarm) Bij instelling van de DIP-SWITCH S1/7 = ON functioneren de apparaten met 16 khz- PWM-frequentie (geruisarm) en schakelen afhankelijk van de temperatuur van het koellichaam in trappen naar een lagere taktfrequentie. * Fabrieksinstelling Toerentalopdrachtpotentiometer f1 De potentiometer heeft al naar gelang de bedrijfssoort van het apparaat een verschillende betekenis: besturing via klemmen: toerentalopdracht f1 (wordt via klem f1/f2 ="0" geselecteerd) besturing via RS-85: maximumfrequentie f max 100 f [Hz] f Stand potentiometer 0221ADE Toerentalopdrachtschakelaar f De schakelaar heeft al naar gelang de bedrijfssoort van het apparaat een verschillende betekenis: besturing via klemmen: toerentalopdracht f2 (wordt via klem f1/f2 ="1" geselecteerd) besturing via RS-85: minimumfrequentie f min 8 Toerentalopdracht-schakelaar f2 Schakelaarstand 0 * Toerentalopdracht f2 [Hz] 5 * Minimumfrequentie f min [Hz] 2 * * Fabrieksinstelling Schakelaar t1 voor integrator Schakelaar t Schakelaarstand * Integratietijd t1 [s] 0,1 0,2 0, 0,5 0,7 1 * * Fabrieksinstelling Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 9

10 Mechanische installatie Mechanische installatie Voor u begint MOVIMOT mag alleen gemonteerd worden als de gegevens op het typeplaatje van de aandrijving overeenstemmen met het voedingsnet de aandrijving onbeschadigd is (geen schade door transport of opslag) vastgesteld is dat aan de volgende voorwaarden voldaan is: omgevingstemperatuur tussen -20 C en +0 C (let u er op, dat het temperatuurbereik van de reductor beperkt kan zijn handleiding van de reductor) geen oliën, zuren, gassen, dampen, straling etc. opstellingshoogte max m boven NN Toleranties bij montagewerkzaamheden Aseinde Diametertolerantie volgens DIN 78 ISO k6 bij 50mm ISO m6 bij > 50mm (Centreerboring volgens DIN 2, Form DR) Flens Tolerantie van de centreerrand volgens DIN 298 ISO j6 bij 20 mm ISO h6 bij > 20 mm Catalogus "MOVIMOT -motorreductoren", "hoofdstuk Aanwijzingen bij de maatbladen MOVIMOT opstellen MOVIMOT mag alleen in de aangegeven bouwvorm op een vlakke, trillingsvrije en torsiestijve ondergrond opgesteld/gemonteerd worden. het corrosiewerende middel grondig van de aseinden verwijderen (een in de handel verkrijgbaar oplosmiddel gebruiken). Het oplosmiddel mag niet de lagers en de afdichtingsringen binnendringen - materiaalbeschadiging! MOVIMOT en de machine zorgvuldig uitlijnen, om motorassen niet ontoelaatbaar te belasten (toelaatbare radiaal- en axiaalkrachten in acht nemen). geen stoten en slagen op het aseinde verticale bouwvormen door afschermingen beveiligen tegen het binnendringen van voorwerpen of vloeistoffen! (regendak C) op ongehinderde toevoer van koellucht letten, warme lucht van andere aggregaten niet opnieuw aanzuigen achteraf op de as te monteren onderdelen met een halve spie balanceren (uitgaande assen zijn met een halve spie gebalanceerd) 10 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

11 Installatievoorschriften 5 5 Elektrische installatie 5.1 Installatievoorschriften Bij de installatie beslist de veiligheidsaanwijzingen (zie pagina5) inachtnemen! Bij het aansluiten moeten, behalve de algemeen geldende installatievoorschriften, ook de volgende bepalingen overeenkomstig ElexV1 (of andere nationaal geldende voorschriften) in acht genomen worden: EN ("Elektrische installatie in explosiegevaarlijke omgeving") EN ("Elektrische bedrijfsmiddelen voor gebruik in omgeving met brandbaar stof") DIN VDE ("Bedrijf elektrische installaties") 1) DIN VDE 0100 ("Opzetten van sterkstroominstallaties tot 1000V") 1) evenals specifieke installatie-bepalingen Voedingsleidingen aansluiten Geselecteerde spanning en frequentie Keuze van de voedingskabels Toelaatbare aderdoorsnede van de klemmen De geselecteerde spanning en frequentie van de MOVIMOT moeten met de gegevens van het voedende net overeenstemmen. De doorsneden van de gebruikte kabels moeten gekozen worden volgens de nominale stroom van het apparaat en de geldende installatievoorschriften. De keuze van het type van de kabel wordt bepaald door de geldende installatievoorschriften en de eisen ter plaatse. Vermogensklemmen Stuurstroomklemmen 1,0 mm 2 -,0 mm 2 (2 x,0 mm 2 ) 0,25 mm 2-1,0 mm 2 (2 x 0,75 mm 2 ) AWG17 - AWG10 (2 x AWG10) AWG22 - AWG17 (2 x AWG18) Adereindhulzen Adereindhulzen zonder isolatiekraag toepassen (DIN 6228 Teil 1, Werkstoff E-CU) Kabelinvoeringen Bij de uitlevering zijn alle kabelinvoeringen van een afsluitdop voorzien. Vóór het aansluiten van het apparaat vervangt u deze voorzover nodig door geschikte kabelinvoeringen met trekontlasting. De kabelinvoeringen moeten voldoen aan de eisen volgens EN 50 01, 2e uitgave. De kabelinvoeringen moeten gekozen worden overeenkomstig de diameter van de gekozen kabels. De gegevens hiervoor kunt u vinden in de catalogi van de fabrikant van de kabelinvoering. Beveiliging van de kabel De beveiliging aan het begin van de voedingskabel achter de aftakking van het railsysteem installeren (zie hoofdstuk 5. tot zie hoofdstuk 5.6: F11/F12/F1). D, D0, NH of vermogensautomaten toepassen. Selectie van de smeltveiligheid overeenkomstig de leidingdoorsnede. Aardlekschakelaar Een conventionele aardlekschakelaar als beveiliging is niet toelaatbaar. Aardlekschakelaars welke geschikt zijn voor alle soorten stromen zijn toelaatbaar. In normaal bedrijf van de MOVIMOT kunnen lekstromen >,5 ma optreden. Elektromagnetische schakelaars Voor het schakelen van de MOVIMOT moeten elektromagnetische schakelaars van de gebruikscategorie AC- volgens IEC 158 toegepast worden. 1. of andere nationale voorschriften Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 11

12 5 Installatievoorschriften IT-netten SEW adviseert, in voedingsnetten met niet-geaard sterpunt (IT-netten) isolatiebewakingsrelais met pulscode-meetmethode toe te passen. Daardoor worden onterechte uitschakelingen van het isolatiebewakingsrelais door de aardcapaciteit van de regelaar vermeden. 2 V DC voeding aansluiten Conventionele besturing (via binaire ingangen) Besturing via RS- 85 communicatie MOVIMOT óf aan de externe 2 V DC - spanning óf aan de optie MLA12A aansluiten. De benodigde elektronica-stuurstroomkabels aansluiten (b.v. rechts/stop, links/stop, omschakelen van toerentalopdracht f1/f2) Als stuurstroomleidingen afgeschermde kabels gebruiken en gescheiden van vermogenskabels leggen. met busmaster PLC of optie MLA12A Attentie: steeds slechts één busmaster aansluiten. Als stuurstroomleidingen paarsgewijs getwiste en afgeschermde kabels gebruiken en gescheiden van vermogenskabels leggen. Kabelinvoeringen alle niet-gebruikte kabelinvoeringen moeten met een passende afsluitdop vakkundig afgedicht worden. 12 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

13 Beveiligingsconcept Beveiligingsconcept Om overschrijding van de toelaatbare temperatuur te vermijden, is slechts bedrijf in overeenstemming met de bedrijfscurven (zie Bedrijfscurven op pagina8) toelaatbaar! In combinatie met de MLA21A MOVIMOT in categorie D worden vanaf de fabriek van een temperatuurschakelaar (TH) voorzien. Overschrijdt de motorwikkeling de toelaatbare maximum temperatuur, dan schakelt de TH af. Het afschakelen van de TH moet door een onafhankelijke verwerkingseenheid bewaakt worden. De onafhankelijke verwerkingseenheid moet veilige, absoluut elektrisch gescheiden stroomkringen bezitten. bij het aanspreken van de TH moet de aandrijving van het voedende net gescheiden worden. Daalt de temperatuur onder de maximumwaarde dan schakelt de TH weer automatisch in! Een herinschakelvergrendeling moet voorkomen, dat de aandrijving weer onder spanning gezet wordt. Attentie: de aandrijving mag pas na een controle van de oorzaak weer ingeschakeld worden. De controle moet door geschoold vakpersoneel uitgevoerd worden. In combinatie met de MLA21A is de TH reeds vanaf de fabriek bedraad. Bij het aanspreken van de TH wordt zo de 2V voeding van de MOVIMOT onderbroken en de aandrijving stilgezet. Gelijktijdig valt het bedrijfsgereedcontact van de MOVI- MOT af (klemmen bedrijfsgereedmelding). Door een herinschakelvergrendeling moet voorkomen worden, dat de aandrijving bij het inschakelen van de TH weer automatisch onder spanning gezet wordt. Attentie: de aandrijving mag pas na een controle van de oorzaak weer ingeschakeld worden. De controle moet door geschoold vakpersoneel uitgevoerd worden. 5. Bedrijfssoorten Bij de MOVIMOT van de categorie D zijn de volgende bedrijfssoorten toegestaan: Q-bedrijf 1. Q-bedrijf bij motoren met mechanische rem In Q-bedrijf wordt de remspoel als remweerstand gebruikt. Er mag geen externe remweerstand worden aangesloten. Generatorische belasting van de remspoel (zie pagina7) 1Q-bedrijf 2. 1Q-bedrijf bij motoren zonder mechanische rem Attentie: Het aansluiten van een interne of externe remweerstand is niet toegestaan! Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 1

14 K1 RS-85 5 Aansluiting met binaire aansturing 5. Aansluiting met binaire aansturing L1 L2 L PE F11/F12/F1 K11 L1 L2 L ϑ M ~ rood wit blauw BMG rem Voeding van de elektronica-stuurspanning Klem rechts/stop Klem links/stop Klem omschakeling toerentalopdracht TH TH Externe besturing 1) Onafhankelijke verwerkingseenheid met herinschakelvergrendeling 2V R L f1/f2 K1a K1b RS- RS+ Klemmen bedrijfsgereedmelding Metalen wartel 028ANL 1) De onafhankelijke verwerkingseenheid moet veilige, absoluut elektrisch gescheiden stroomkringen bezitten. 1 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

15 RS-85 Aansluiting met optie MLA12A Aansluiting met optie MLA12A L1 L2 L PE F11/F12/F1 K11 Aansluiting van meerdere MLA12A: MLA12A 2 AI- AI+ L1 L2 L MLA12A 2 AI- AI+ - + SPS ϑ M ~ rood wit blauw BMG rem K1 TH TH x10 x9 x8 x7 x6 x5 2 1 AI- AI+ PE Start/Stop Voeding van de elektronica-stuurspanning 2V Klem rechts/stop Klem links/stop Klem omschakeling toerentalopdracht Klemmen bedrijfsgereedmelding R L f1/f2 K1a K1b RS- RS+ geel geel MLA12A Wenswaardeomvormer met 2V - voeding DC - + PLC groen oranje rood blauw Relaisbewakingscircuit met herinschakelvergrendeling 0285ANL Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 15

16 RS-85 5 Aansluiting met RS-85-busaansturing 5.6 Aansluiting met RS-85-busaansturing L1 L2 L PE F11/F12/F1 K11 L1 L2 L ϑ M ~ rood wit blauw BMG rem Voeding van de elektronica-stuurspanning Klem rechts/stop Klem links/stop Klem omschakeling toerentalopdracht Klemmen bedrijfsgereedmelding K1 TH TH Externe besturing 1) Onafhankelijke verwerkingseenheid met herinschakelvergrendeling 2V R L f1/f2 K1a K1b RS- RS+ RS-85 Beide draairichtingen vrijgegeven Metalenwartel Potentiaalvereffening met de RS-85-Master 0289ANL 1) De onafhankelijke verwerkingseenheid moet veilige, absoluut elektrisch gescheiden stroomkringen bezitten. 16 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

17 Belangrijke aanwijzingen voor de inbedrijfstelling I Inbedrijfstelling 6.1 Belangrijke aanwijzingen voor de inbedrijfstelling Bij de inbedrijfstelling beslist de veiligheidsaanwijzingen (zie pagina5) inachtnemen! Voor het verwijderen/monteren van het klemmenkastdeksel moet de MOVIMOT van het net gescheiden worden. Vóór de inbedrijfstelling u er van overtuigen, dat de aandrijving onbeschadigd is alle beschermkappen op de voorgeschreven wijze geïnstalleerd zijn De MOVIMOT is door interne parameters optimaal op de motor afgestemd. De parameters zijn daarom vast ingesteld. Voor tipbedrijf rechts/stop of links/stop activeren. Voor de net-magneetschakelaar K11 moet een minimale uitschakeltijd van 2 seconden worden aangehouden. Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 17

18 7 8 6 I 0 Inbedrijfstelling met binaire aansturing 6.2 Inbedrijfstelling met binaire aansturing Aansluitingen controleren DIP-schakelaar in stellen 1. Correcte aansluiting van de MOVIMOT controleren (zie Aansluiting met binaire aansturing op pagina1). 2. Nagaan of de DIP-schakelaar S1/1 - S1/ op OFF staan (= adres 0).. Instelling voor Q-bedrijf / 1Q-bedrijf (DIP-schakelaar S1/6 = Off) controleren. ON ON ON Voor 2. Voor Eerste toerental instellen. Het eerste toerental met toerentalopdracht-potentiometer f1 (actief als klem f1/ f2 ="0") instellen (fabrieksinstelling: ca. 50 Hz). 0276ANL f[hz] f Stand potentiometer Afbeelding 2: Frequentieverloop van toerentalopdracht-potentiometer f1 0270ADE Het eerste toerental kan met de van buiten toegankelijke toerentalopdrachtpotentiometer f1 traploos veranderd worden. Gedurende het bedrijf moet de opening boven de potentiometer f1 vakkundig met de meegeleverde afsluitdop afgedicht zijn, daar alleen zo de explosiebeveiliging gewaarborgd is. Hij mag alleen verwijderd worden, ook met het doel van de toerentalverstelling, als geen explosief stof-luchtmengsel aanwezig is. Tweede toerental instellen Tweede toerental met schakelaar f2 (actief als klem f1/f2 = "1") instellen. Schakelaar f2 * fabrieksinstelling Schakelaarstand 0 * Toerentalopdracht f2 [Hz] 5 * Integratietijd instellen Integratietijd met schakelaar t1 instellen. Schakelaar t1 7. Het klemmenkastdeksel aanbrengen en vastschroeven. 8. De wartelafsluiting van het deksel met de afdichting weer aanbrengen. * fabrieksinstelling Schakelaarstand * Toerentalopdracht t1 [s] 0,1 0,2 0, 0,5 0,7 1 * Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

19 Inbedrijfstelling met binaire aansturing I 0 6 Attentie Gedurende het bedrijf moet de opening boven de potentiometer f1 vakkundig met de meegeleverde afsluitdop afgedicht zijn, daar alleen zo de explosiebeveiliging gewaarborgd is. Hij mag alleen verwijderd worden, ook met het doel van de toerentalverstelling, als geen explosief stof-luchtmengsel aanwezig is. 9. Stuurspanning 2 V DC en de netvoeding inschakelen. Regelaargedrag in relatie met het signaalniveau aan de klemmen Legenda: Net 2 V f1/f2 rechts/stop links/stop status-led gedrag regelaar 0 0 X X X uit regelaar uit 1 0 X X X uit regelaar uit 1 1 X 0 0 geel stop groen rechtsom met f groen linksom met f groen rechtsom met f groen linksom met f2 1 1 X 1 1 geel stop 0 = geen spanning 1 = spanning X = naar keuze Verwerking van de TH Functiecontrole Het afschakelen van de TH moet door een onafhankelijke verwerkingseenheid bewaakt worden. Bij het aanspreken van de TH moet de aandrijving van het voedende net gescheiden worden. Daalt de temperatuur onder de maximumwaarde dan schakelt de TH weer automatisch in! Een automatisch herinschakelen moet voorkomen worden (herinschakelvergrendeling). De aandrijving mag pas na een controle van de oorzaak weer ingeschakeld worden. De controle moet door geschoold vakpersoneel uitgevoerd worden. Bij de toepassing van remmotoren moet de ongestoorde functie van de rem gecontroleerd worden, om een slippen van de rem en de daarmee verbonden ontoelaatbare verwarming te vermijden. Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 19

20 6 I 0 Inbedrijfstelling met optie MLA12A 6. Inbedrijfstelling met optie MLA12A Aansluitingen controleren DIP-schakelaar instellen 1. Correcte aansluiting van de MOVIMOT controleren (zie Aansluiting met optie MLA12A op pagina15) DIP-schakelaar S1/1 (op de MOVIMOT ) op ON zetten (= adres 1). Instelling voor Q-bedrijf / 1Q-bedrijf (DIP-schakelaar S1/6 = Off) controleren ON ON Voor 2. Voor. ON Minimum frequentie instellen Integratietijd instellen Maximum toerental instellen 02765ANL. Minimumfrequentie f min met schakelaar f2 instellen Schakelaar f2 * fabrieksinstelling Schakelaarstand 0 * Minimumfrequentie f min [Hz] 2 * Integratietijd met schakelaar t1 instellen. Schakelaar t1 * fabrieksinstelling Schakelaarstand * Minimumfrequentie t1 [s] 0,1 0,2 0, 0,5 0,7 1 * Het klemmenkastdeksel aanbrengen en vastschroeven. 7. Het verlangde maximum toerental met de toerentalopdrachtpotentiometer f1 instellen f[hz] f Stand potentiometer Attentie Draairichting kiezen 0270ANL Gedurende het bedrijf moet de opening boven de potentiometer f1 vakkundig met de meegeleverde afsluitdop afgedicht zijn, daar alleen zo de explosiebeveiliging gewaarborgd is. Hij mag alleen verwijderd worden, als geen explosief stof-luchtmengsel aanwezig is. 8. De wartelafsluiting van het deksel met de afdichting weer aanbrengen. 9. Het voorteken (draairichting) voor de analoge ingang (klem 2 en klem ) van de optie MWA 12A met schakelaar S1 selecteren. S1 S2 Rechtsom OFF N.C Linksom ON N.C 10. Spanning inschakelen. 20 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

21 Inbedrijfstelling met optie MLA12A I 0 6 Aansturing Stop-functie met min. toerental Met het analoge signaal aan klem 2 en klem wordt de MOVIMOT door f min tot f max aangestuurd. [Hz] 5 Uitgangsfrequentie fmin (2 Hz) ,2 0, 0,6 0,8 1 [ma] Toerentalopdracht Verwerking van de TH 0286ANL In combinatie met optie MLA12A is de TH reeds vanaf de fabriek bedraad. Bij het aanspreken van de TH wordt zo de 2V voeding van de MOVIMOT onderbroken en de aandrijving stil gezet. Gelijktijdig valt het bedrijfsgereedcontact van de MOVI- MOT af (klemmen bedrijfsgereed-contact). Een automatisch herinschakelen moet door gebruikmaking van het bedrijfsgereed-contact plaatsvinden! De aandrijving mag pas na een controle van de oorzaak weer ingeschakeld worden. De controle moet door geschoold vakpersoneel uitgevoerd worden. Functiecontrole Bij de toepassing van remmotoren moet de ongestoorde functie van de rem gecontroleerd worden, om een slippen van de rem en de daarmee verbonden ontoelaatbare verwarming te vermijden. Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 21

22 7 6 I 0 Inbedrijfstelling met RS-85-busaansturing 6. Inbedrijfstelling met RS-85-busaansturing Aansluitingen controleren RS-85-adres instellen * fabrieksinstelling 1. Correcte aansluiting van de MOVIMOT controleren (zie Aansluiting met RS-85- busaansturing op pagina16). 2. Juiste RS85-adres op de DIP-schakelaars S1/1...S1/ instellen. Adres - * S1/1 OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON S1/2 OFF OFF ON ON OFF OFF ON ON OFF OFF ON ON OFF OFF ON ON S1/ OFF OFF OFF OFF ON ON ON ON OFF OFF OFF OFF ON ON ON ON S1/ OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF ON ON ON ON ON ON ON ON. Instelling voor Q-bedrijf / 1Q-bedrijf (DIP-schakelaar S1/6 = Off) controleren Voor. ON Minimum frequentie instellen Integratietijd instellen 5 6. Minimumfrequentie f min met schakelaar f2 instellen 5. Indien niet via RS-85 opgelegd, integratietijd met schakelaar t1 instellen ANL Schakelaar f2 * fabrieksinstelling Schakelaarstand 0 * Minimumfrequentie f min [Hz] 2 * Schakelaar t1 * fabrieksinstelling Schakelaarstand * Minimumfrequentie t1 [s] 0,1 0,2 0, 0,5 0,7 1 * Drehrichtung freigeben 6. controleren, of de gewenste draairichting vrijgegeven is. Klem R Klem L Betekenis geactiveerd geactiveerd a) 2V L R beide draairichtingen zijn vrijgegeven b) geactiveerd 2V niet geactiveerd L R alleen de draairichting rechtsom is vrijgegeven commando voor linksom leidt tot het stilzetten van de motor niet geactiveerd c) 2V geactiveerd L R alleen de draairichting linksom is vrijgegeven commando voor rechtsom leidt tot het stilzetten van de motor niet geactiveerd d) 2V niet geactiveerd L R het apparaat is geblokkeerd resp. de aandrijving wordt stilgezet. 22 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

23 Inbedrijfstelling met RS-85-busaansturing I Het klemmenkastdeksel aanbrengen en vastschroeven. Maximum toerental instellen 8. Het verlangde maximumtoerental met de toerentalopdrachtpotentiometer f1 instellen. 100 f[hz] f Stand potentiometer Attentie: 0270ADE Gedurende het bedrijf moet de opening boven de potentiometer f1 vakkundig met de meegeleverde afsluitdop afgedicht zijn, daar alleen zo de explosiebeveiliging gewaarborgd is. Hij mag alleen verwijderd worden, als geen explosief stof-luchtmengsel aanwezig is. 9. De wartelafsluiting van het deksel met de afdichting weer aanbrengen. 10. Spanning inschakelen. Verwerking van de TH Het afschakelen van de TH moet door een onafhankelijke verwerkingseenheid bewaakt worden. Bij het aanspreken van de TH moet de aandrijving van het voedende net gescheiden worden. Daalt de temperatuur onder de maximumwaarde dan schakelt de TH weer automatisch in! Een automatisch herinschakelen moet voorkomen worden (herinschakelvergrendeling). De aandrijving mag pas na een controle van de oorzaak weer ingeschakeld worden. De controle moet door geschoold vakpersoneel uitgevoerd worden. Functiecontrole Bij de toepassing van remmotoren moet de ongestoorde functie van de rem gecontroleerd worden, om een slippen van de rem en de daarmee verbonden ontoelaatbare verwarming te vermijden. Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 2

24 6 I 0 Seriële communicatie 6.5 Seriële communicatie Telegramopbouw De besturing (b.v. plc) is Master, de MOVIMOT is slave. Er wordt 1 startbit, 1 stopbit en 1 pariteitsbit (even parity) gebruikt. De overdracht vindt plaats conform het SEW-MOVILINK -protocol met een vaste overdrachtsnelheid van 9600 Baud. Request-telegram Idle SD1 ADR TYP Protocol-Data-Unit (PDU) BCC Master Idle SD2 ADR TYP Protocol-Data-Unit (PDU) BCC Response-telegram MOVIMOT Legende Idle = startpauze minstens, ms SD1 = start-delimiter (startteken) 1: Master MOVIMOT : 02 hex SD2 = start-delimiter (startteken) 2: MOVIMOT Master: 1D hex ADR = adres 1-15 groepadres = point to point 255 = broadcast TYP = type gebruikte gegevens PDU BCC TYP overdrachtvariant = gebruikte gegevens lengte procesgegevens gebruikte gegevens = Block Check character (blok controle teken): XOR van alle bytes 0275ANL 0 hex cyclisch 2 Worte stuurwoord / toerental [%] 8 hex acyclisch 2 Worte statuswoord 1 / uitgangsstroom 05 hex cyclisch Worte stuurwoord / toerental [%] / curve 85 hex acyclisch Worte statuswoord 1 / uitgangsstroom / statuswoord 2 Aanwijzing: Bij het type "cyclisch" verwacht de MOVIMOT na op zijn laatst een seconde de volgende busactiviteit (Masterprotocol). Wordt deze busactiviteit niet herkend, dan zet de MO- VIMOT zichzelf stil (time-out-bewaking). Bij het type "acyclisch" vindt geen time-out-bewaking plaats. 2 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

25 Seriële communicatie I 0 6 Gebruikte gegevens Master Slave Basis-stuurblok Stuurwoord niet gebruikt "1" = reset niet gebruikt "1 1 0" = vrijgave anders stop Toerentalopdracht Procentuele waarde met voorteken / 0,0061 % voorbeeld: -80 % / 0,0061 % = = CCC5hex Integrator* tijd van 0 tot 50 Hz in ms (bereik: ms) voorbeeld: 2,0 s = 2000 ms = 07D0 hex * alleen bij -woord-protocol Gebruikte gegevens Slave Master 02758ANL Statuswoord 1 Toestand van het apparaat / foutnummer 0 = regelaar niet gereed 2 = geen vrijgave = U/f-gestuurd vrijgegeven regelaar vrijgegeven = "1 apparaat bedrijfsgereed = "1" PA-gegevens vrijgegeven = " gereserveerd gereserveerd storing/waarschuwing = "1" gereserveerd gereserveerd Stroom-meetwaarde 16 bit integer met voorteken x 0,1% Inom voorbeeld: 020 = 800 x 0,1% I = 80% I hex nom nom Statuswoord 2* regelaar vrijgegeven = "1" apparaat bedrijfsgereed= "1" PA-gegevens vrijgegeven = "1 gereserveerd gereserveerd storing/waarschuwing = "1" gereserveerd gereserveerd A1 (rem) A2 (bedrijfsgereed) E1 (rechts) E2 (links) E (toerentalopdracht f2) gereserveerd 0 gereserveerd 0 gereserveerd 0 *alleen bij -woord-protocol 02760ANL Uitvoerige informatie voor de inbedrijfstelling met RS-85-communicatie alsmede voor de MOVILINK Geräteprofil vindt u in de documentatie MOVIMOT Systeemhandboek en eveneens in het handboek MOVILINK Geräteprofil, Kommunikations- und Feldbusschnittstellen! Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 25

26 7 Status-LED 7 Bedrijf en service 7.1 Status-LED Status-LED 02600ADE 7.2 Betekenis van de status-led s Met de -kleurige LED worden de bedrijfs- en storingssituaties gesignaleerd. Kleur Bedrijfssituatie Beschrijving - uit niet bedrijfsgereed 2 V-voeding ontbreekt geel gelijkmatig knipperend niet bedrijfsgereed zelftest fase of 2 V-voeding aanwezig, maar netspanning niet OK geel brandt continue bedrijfsgereed, 2 V-voeding en netspanning OK, maar geen maar apparaat geblokkeerd vrijgavesignaal groen / geel knipperend met wisselende kleur maar Timeout bedrijfsgereed, communicatie via RS-85 niet in orde groen brandt continu apparaat vrijgegeven motor in bedrijf groen gelijkmatig snel stroomgrens actief de aandrijving bevindt zich aan de stroomgrens knipperend rood 2x knipperend, pauze fout 07 tussenkringspanning te hoog rood x knipperend, pauze fout 11 eindtrap-temperatuur te hoog rood x knipperend, pauze fout 8 motortemperatuur te hoog rood 5x knipperend, pauze fout 89 temperatuur van de rem te hoog rood 6x knipperend, pauze fout 06 fasen-uitval voeding 26 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

27 Foutenlijst 7 7. Foutenlijst Foutcodes kunnen bij communicatie met een externe besturing via het MOVILINK -Profil 1) of met de status- LED (zie pagina26) uitgelezen worden. Fout Timeout van de communicatie 1) (motor blijft staan, zonder foutcode) Oorzaak/oplossing a) Ontbrekende verbinding - -, RS+, RS- tussen MOVIMOT en RS-85 Master. De verbinding, speciaal massa, controleren en herstellen. b) EMC-beïnvloeding Afscherming van de data-kabels controleren en eventueel verbeteren. c) Verkeerde TYP (cyclisch) bij acyclisch protocol Tijd tussen de enkele telegrammen >1s bij protocoltype "cyclisch". Telegramcyclus inkorten of "acyclisch" kiezen. Tussenkringspanning te Voedingskabel en netspanning controleren op onderbreking. klein, netvoeding uit werd Motor loopt weer automatisch aan zodra de voedingsspanning de normale waarde herkend (motor blijft staan, zonder bereikt. foutcode) Foutcode 06 Fasenuitval Foutcode 07 tussenkringspanning te groot Foutcode 11 Thermische overbelasting van de eindtrap of een defect in het apparaat Foutcode 8 Thermische overbelasting van de motor Foutcode 89 Remspoel thermisch overbelast of remspoel defect Voedingskabel op fasenuitval controleren. Fout door het uitschakelen van de 2 V DC voedingsspanning of via MOVILINK 1) resetten. a) Integratietijd te kor integratietijd verlengen b) Verkeerd aangesloten remspoel/remweerstand aansluiting van de remweerstand/remspoel controleren en eventueel corrigeren c) Verkeerde inwendige weerstand remspoel/remweerstand inwendige weerstand remspoel/remweerstand controleren (zie pagina7) d) Thermische overbelasting van de remweerstand remweerstand verkeerd gedimensioneerd Fout door het uitschakelen van de 2 V DC - voedingsspanning of via MOVILINK 1) resetten koellichaam reinigen omgevingstemperatuur verlagen warmte-opeenhoping verhinderen belasting van de motor reduceren Fout door het uitschakelen van de 2 V DC - voedingsspanning of via MOVILINK 1) resetten omgevingstemperatuur verlagen warmte-opeenhoping verhinderen belasting van de motor reduceren toerental verhogen Fout door het uitschakelen van de 2 V DC - voedingsspanning of via MOVILINK 1) resetten ingestelde integratietijd verlengen inspectie van de rem (zie Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem op pagina 1) contact opnemen met de service-afdeling Fout door het uitschakelen van de 2 V DC - voedingsspanning of via MOVILINK 1) resetten 1) Uitvoerige informatie voor de communicatie zie handboek "MOVILINK Geräteprofil, Kommunikations- und Feldbusschnittstellen" Indien u de hulp van onze service-afdeling nodig heeft: noemt u de gegevens van het typeplaatje geeft u aan, wanneer en onder welke omstandigheden de storing is opgetreden noemt u soort en omvang van de storing noemt u de vermoedelijke oorzaak Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 27

28 8 Inspectie- en onderhoudsintervallen: 8 Inspectie / onderhoud Aanwijzingen: Gebruikt u alleen originele reserveonderdelen overeenkomstig de betreffende onderdelenlijst! Let op verbrandingsgevaar: motoren kunnen tijdens bedrijf zeer heet worden! De explosiebeveiliging is afhankelijk van het handhaven van de IP-beschermingsgraad van de behuizing. Bij alle onderhouds- en inspectiewerkzaamheden moet daarom bijzonder gelet worden op de juiste samenbouw van de onderdelen van de behuizing overeenkomstig de onderdelenlijst. Afdichtingen van elastomeer- en kunststof onderdelen moeten door originele reserveonderdelen vervangen worden. 8.1 Inspectie- en onderhoudsintervallen: Tijdinterval Al naar gelang de belastingssituatie: elke 2 tot jaar (tijden van slijtage worden door vele factoren beïnvloed en kunnen kort zijn. Berekent u de vereiste inspectie- en onderhoudsintervallen individueel overeenkomstig de projecteringsdocumenten) elke bedrijfsuren uiteenlopend (afhankelijk van uitwendige invloeden) Apparaat/ onderdeel apparaat Rem Motor Wat te doen? rem inspecteren (luchtspleet, complete remschijf, ankerschijf, getande meenemer, drukveren) slijtagemateriaal afzuigen motor inspecteren (kogellagers/oliekeerring vervangen) koelluchtwegen reinigen corrosiewerende lak bijwerken resp. vernieuwen Controles na onderhouds- en reparatiewerkzaamheden Na alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden moet een veiligheids- en functiecontrole uitgevoerd worden zoals beschreven onder Functiecontrole bij de inbedrijfstelling. Als bij de motor onderdelen worden uitgewisseld, die betrekking hebben op de explosiebeveiliging, moet vóór de inbedrijfstelling opnieuw een controle worden uitgevoerd. 28 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

29 Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden motor Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden motor Afbeelding : Voorbeeld motor DFT.. MM.. 1 Borgring 6 Borgring 2 Spatring 7 Kogellager Oliekeerring 8 Borgring Afsluitschroef 9 Rotor 5 Flenslagerschild 10 Nilos-ring 11 Kogellager 12 Vulring 1 Stator 1 B-lagerschild 15 Zeskantbout 16 V-ring 17 Ventilator 18 Borgring 19 Ventilatorkap 20 Zeskantbout 02575AXX Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 29

30 8 Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden motor Motor inspecteren (afbeelding ) 1. Attentie: MOVIMOT klemmenkast spanningsloos schakelen en beveiligen tegen ongewenst inschakelen 2. Indien aanwezig, naderingschakelaar NV16 / NV26 demonteren. Flens- resp. ventilatorkap (19) demonteren. Zeskantschroeven (15) van A- (5) en B-lagerschild (1) demonteren, stator (1) van A-lagerschild losmaken 5. a) bij motoren met rem: klemmenkastdeksel openen, kabel van de rem los nemen van de klemmen B-lagerschild met rem van de stator drukken en voorzichtig afnemen (rembekabeling eventueel m.b.v. sleepdraad meevoeren) b) stator ca. - cm wegtrekken 6. Visuele controle: zit er olie of vocht in de stator? nee, verder met 9. indien vocht, verder met 7 indien olie, motor in de fabriek laten repareren 7. a) bij motorreductoren: motor van reductor demonteren, b) bij motoren zonder reductor: A-flens demonteren c) rotor (9) uitbouwen 8. Wikkelingen reinigen, drogen en elektrisch controleren 9. Kogellagers (7, 11) vervangen (uitsluitend door toegesta ne lagers, zie pagina8) 10. Oliekeerring () in A-lagerschild vervangen 11. Statorzitting opnieuw afdichten, motor, rem etc. Monteren Aansluitend eventueel de reductor controleren (zie de technische handleiding van de reductor) 0 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

31 Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem 8 8. Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem Onderdelen van de rem zijn onderhevig aan een bedrijfsmatige slijtage. Regelmatige inspectie en onderhoud zijn daarom beslist noodzakelijk. Toepassing van de rem als bedrijfsrem Gebruik van de rem als houdrem Bij toepassing van de rem als bedrijfsrem is de slijtage van het frictiemateriaal maatgevend voor het tijdstip van het onderhoud van de rem. De maximaal toelaatbare luchtspleet (zie Remarbeid tot aan het nastellen, luchtspleet, remkoppel van de rem op pagina7) mag niet worden overschreden. De inspectie-/onderhoudsintervallen kunnen berekend worden uit de remarbeid van de rem per remming en de totale remarbeid tot aan het nastellen (zie Remarbeid tot aan het nastellen, luchtspleet, remkoppel van de rem op pagina7). Berekent u de remarbeid per remming individueel overeenkomstig de projecteringsdocumenten. De rem moet uiterlijk gecontroleerd worden als de rem de aangegeven remarbeid tot aan het nastellen verricht heeft. De volgende onderdelen van de rem (zie afbeelding ) zijn onderhevig aan slijtage en moeten eventueel vervangen worden: remplaat (7) ringveer (6) ankerschijf (8) drukringen en tegenveren (10 b, c) remveren (11) bij herhaaldelijke demontage / montage moeten eveneens de zelfborgende zeskantmoeren (10e) en de afdichtband (5) vervangen worden. Remmen, die als houdremmen worden toegepast zijn daardoor aan een geringere slijtage van het frictiemateriaal onderhevig, maar moeten eveneens gecontroleerd worden op de slijtage van de mechanische overbrengingselementen. Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 1

32 8 Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem a 10 b c e Afbeelding : Type BMG 05 - BMG 02900AXX 1 Motor met rem-lagerschild 2 Meenemer Borgring Niro-schijf (alleen BMG) 5 Afdichtband 6 Ringveer 7 Remschijf 8 Ankerschijf 9 Dempingsschijf 10a Spanstift (x) 10b Tegenveer 10c Drukring 10e Zeskantmoer 11 Remveer 12 Spoelhuis 1 Dichtring 1 Spiraalspanstift 15 Lichterbeugel met hefboom 16 Draadeind (2x) 17 Conische veer 18 Stelmoer 19 Ventilator 20 Borgring 21 Ventilatorkap 22 Behuizingsschroef 2 Bandklem 2 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

33 Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem 8 Rem inspecteren (afbeelding + afbeelding 5) Luchtspleet instellen 1. MOVIMOT spanningsloos schakelen en beveiligen tegen ongewenst inschakelen. 2. demonteren: indien aanwezig, naderingschakelaar NV16 / NV26 flens- resp. ventilatorkap (21). Bandklemmen (2) verwijderen en afdichtband (5) verschuiven. Slijtagemateriaal afzuigen. Remschijf (7), meten: als remschijf 9 mm: remschijf vervangen (zie pagina) 5. Luchtspleet A meten (zie afbeelding 5) met voelermaat, op drie ca 120 verschoven plaatsen tussen ankerschijf en dempingsschijf (9) 6. Zeskantmoeren (10e) natrekken tot de luchtspleet juist ingesteld is (zie pagina7) 7. Afdichtband en bandklemmen aanbrengen, gedemonteerde onderdelen weer monteren A Afbeelding 5: Luchtspleet meten 02577AXX Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

34 8 Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem Remschijf vervangen (afbeelding + afbeelding 5) Controleert u bij het vervangen van de remschijf ook de overige gedemonteerde onderdelen en vervangt u die zonodig. 1. MOVIMOT spanningsloos schakelen en beveiligen tegen ongewenst inschakelen. 2. demonteren: indien aanwezig, naderingschakelaar NV16 / NV26 flens- resp. ventilatorkap (21), borgring (20) en ventilator (19). bandklemmen (2) en afdichtband (5) verwijderen Handlichter demonteren: stelmoeren (18), conische veren (17), draadeinden (16), lichterbeugel (15), spiraalspanstift (1).. zeskantmoeren (10e) losschroeven, spoelhuis (12) voorzichtig naar achter trekken (rembekabeling), remveren (11) verwijderen 5. dempingsschijf (9), ankerschijf (8) en remschijf (7) demonteren, remonderdelen reinigen 6. nieuwe remschijf monteren 7. remonderdelen opnieuw monteren (behalve afdichtband, ventilator en ventilatorkap) luchtspleet instellen (zie pagina / zie punt 5 tot 7). 8. bij handlichting (type HF of HR): met de stelmoeren de lengtespeling tussen de conische veren (platgedrukt) en de stelmoeren instellen ( afbeelding 6) Belangrijk: deze lengtespeling is noodzakelijk, omdat daardoor de ankerschijf bij slijtage van de remvoering kan opschuiven. 9. Afdichtband en de bandklemmen aanbrengen, gedemonteerde onderdelen weer monteren. Aanwijzing: De vastzetbare handremlichting (type HF) is reeds gelicht, als bij het aandraaien van de inbusbout weerstand voelbaar is. De terugspringende handremlichting (type HR) kan met normale handkracht worden gelicht. Attentie: Bij remmotoren met terugspringende handremlichting moet de handremlichterbeugel na de inbedrijfstelling / onderhoud beslist worden verwijderd! Deze kan in de hiervoor bestemde houder aan de buitenzijde van de motor worden bewaard. Rem Lengtespeling mm BMG ,5 BMG 2-BMG 2 Afbeelding AXX Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

35 Inspectie-/onderhoudswerkzaamheden aan de rem 8 Remkoppel veranderen (afbeelding + afbeelding 5) Het remkoppel kan stapsgewijs worden veranderd (zie pagina7) door het inbouwen van verschillende remveren door het aantal remveren 1. MOVIMOT spanningsloos schakelen en beveiligen tegen ongewenst inschakelen. 2. demonteren: indien aanwezig, naderingschakelaar NV16 / NV26 flens- resp. ventilatorkap (21), borgring (20) en ventilator (19). bandklemmen (2) en afdichtband (5) verwijderen Handlichter demonteren: stelmoeren (18), conische veren (17), draadeinden (16), lichterbeugel (15), spiraalspanstift (1). zeskantmoeren (10e) losschroeven, spoelhuis (12) ca.50 mm naar achter trekken (voorzichtig, rembekabeling!) 5. remveren (11) vervangen resp. aanvullen (remveren symmetrisch aanbrengen) 6. remonderdelen m.u.v. afdichtband, ventilator en ventilatorkap weer monteren luchtspleet instellen (zie pagina / zie punt 5 tot 7). 7. bij handlichting: met de stelmoeren de lengtespeling tussen de conische veren (platgedrukt) en de lichterbeugel instellen ( afbeelding 6) Belangrijk: deze lengtespeling is noodzakelijk omdat daardoor de ankerschijf bij slijtage van de remvoering kan opschuiven. 8. Afdichtband aanbrengen, gedemonteerde onderdelen weer monteren Attentie: Bij herhaalde demontage de stelmoeren (18) en de zeskantmoeren (10e) vervangen! (vanwege verminderende zelfborging van de moeren) Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 5

36 9 kva i P f n Hz MOVIMOT in categorie D 9 Technische gegevens (gebaseerd op khz-pwm-frequentie) 9.1 MOVIMOT in categorie D MOVIMOT type MM 0B MM 05B MM 07B MM 11B MM 15B MM22B MM 0B Uitgangsvermogen P nom 0,8 kva 1,1 kv 1, kva 1,8 kva 2,2 kva 2,8 kva,8 kva Aansluitspanningen Toegestaan bereik U net x 00 V AC /15 V AC /60 V AC U net = 00 V AC -5% V AC + 5% Netfrequentie f net 50 Hz Hz ± 10% Nominale netstroom I net (bij U net = 00 V AC ) 1,0 AAC 1, A AC 1,6 A AC 1,9 A AC 2, A AC,5 A AC 5,0 A AC Uitgangsspanning U uit 0...U net Uitgangsfrequentie f uit Hz Resolutie 0,01Hz Bedrijfspunt 00 V bij 50 Hz / 100 Hz Nominale uitgangsstroom I nom 1,2 AAC 1,6 A AC 2,0 A AC 2,5 A AC,2 A AC,0 A AC 5,5 A AC Motorvermogen P mot 0,25 kw 0,7 kw 0,55 kw 0,75 kw 1,1 kw 1,5 kw 2,2 kw PWM-frequentie 1) / 8 / 12 / 16 2) khz Stroombegrenzing I max motorisch: 160 % bij, 150% bij generatorisch: 160 % bij, 150% bij Externe remweerstand R min niet toelaatbaar Storingsimmuniteit voldoet aan EN Teil 1+2 Storingsemissie overeenkomstig grenswaarde A volgens EN55011 en EN 5501 voldoet aan EN deel 2 Omgevingstemperatuur U -20 C...0 C Beschermingsgraad (naar keuze bij bestelling op te geven) IP5, IP55, IP65 Bedrijfssoort DB (EN en 1-) Koeling (DIN 1 751) eigen koeling Opstellingshoogte h 1000 m (P nom -reductie: 1% per 100 m tot max m) Ext. elektronicavoeding klem 2 V U = +2 V ± 25% I E 250 ma Binaire ingangen potentiaalvrij via opto-coupler, plc-compatible (EN ) R i,0 kω, I E 10 ma, scantijd 5 ms Signaalniveau 1 V...+0 V 1 = contact gesloten - V...+5 V 0 = contact geopend Besturingsfuncties Kl. R Rechts/stop Kl. L Links/stop Kl.f1/f2 0 = toerentalopdracht 1 / 1 = toerentalopdracht 2 Uitgangsrelais Contactgegevens Melding Kl. K1a Kl. K1b Seriële interface Kl. RS + Kl. RS - Aanspreektijd 10 ms 2 V DC /0,6 A DC / DC11 volgens IEC 7-1 NO-contact voor bedrijfsgereedmelding RS-85 (volgens EIA-standaard) max. 2 deelnemers (1 busmaster ) + 1 MOVIMOT ) max. kabellengte: 200 m (bij overdrachtssnelheid: 9600 Baud) 0 m (bij overdrachtssnelheid: 1250 Baud ) ) 1) Fabrieksinstelling 2) 16 khz-pwm-frequentie (geruisarm) Bij de instelling DIP-SWITCH S1/7 + ON functioneren de apparaten met 16 khz-pwm-frequentie (geruisarm) en schakelen afhankelijk van de temperatuur van het koellichaam in trappen terug naar een kleinere takt-frequentie ) De externe besturing of optie MLA12A ) De overdrachtssnelheid 1250 Baud wordt bij bedrijf met de optie MLA12A automatisch ingesteld. 6 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

37 Technische gegevens optie MLA12A kva i P f n Hz Technische gegevens optie MLA12A MLA12A Artikelnummer Ingangsspanning X9 / X V AC ± 10% Uitgangsspanning X6 2 V DC ± 25% (max. 200 ma) X5 0V common-potentiaal Kl. 1 PE Klemmen Kl. 2 / Kl ma analoge ingang: Kl. massa voor de analoge ingang Seriële interface X7 / X8 RS-85 (volgens EIA-standaard) Overdrachtssnelheid: 9600 / 1250 Baud Beschermingsgraad IP65 9. Generatorische belastbaarheid van de remspoel Belastbaarheid bij Remspoel BMG05/1 (DT71/DT80) Remspoel BMG2 (DT90) Remspoel BMG (DT 100) 100% ID 0 57 W 70 50% ID 9 88 W 105 W 25% ID W 175 W 12% ID W 0 W 6% ID 150 W 80 W 620 W 9. Remarbeid tot aan het nastellen, luchtspleet, remkoppel van de rem Remtype voor motorbouwgrootte remarbeid tot aan het nastellen BMG 05 DT BMG 1 DT BMG 2 DT BMG DT luchtspleet mm instellingen remkoppels remkoppel soort en aantal bestelnummers van de min. 2) max. veren veren [10 6 J] [Nm] normaal rood normaal rood 0,25 0,6 5,0,0 2,5 1,6 1,2 10 7,5 6, ,6 5, ) Nominale waarde gemeten tussen rode (klem 1) en blauwe (klem 15) aansluiting bij 20 C, temperatuurafhankelijke variaties tussen -25% / +0% zijn mogelijk. weerstand van de rem 1) 2) Let er bij het controleren van de luchtspleet op dat: na een proefronde er op grond van parallelliteitstoleranties van de remschijf afwijkingen van ± 0,1 mm kunnen ontstaan X Ω (20V) 28 Ω (20V) 216 Ω (20V),5 Ω (110V) Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 7

38 9 kva i P f n Hz Toegestane typen kogellagers 9.5 Toegestane typen kogellagers 9.6 Bedrijfscurven Motortype A-lager (draaistroommotor, remmotor) B-lager (voet-, flensmotor, motorreductor) flensmotor motorreductor voetmotor draaistroommotor remmotor DT Z-J 60-Z-J 620-Z-J 620-J 620-RS-J-C DT Z-J-C 6205-J 6205-RS-J-C 50Hz De bedrijfscurven geven informatie, met welke koppels MOVIMOT in relatie met het toerental belast mag worden. Voortdurend overschrijden leidt tot een ontoelaatbare opwarming. Kortstondige overbelastingen zijn toelaatbaar. 1 0,8 S1 S 0% 0,6 T/T nom 0, 0,2 100Hz n[1/min] ANL 1 S1 S 0% 0,8 0,6 T/T nom 0, 0, n[1/min -1 ] 0288ANL 8 Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D

39 Verklaring van de fabrikant kva i P f n Hz Verklaring van de fabrikant Technische handleiding MOVIMOT MM..B volgens categorie D 9

40 Wij zijn daar waar u ons nodig heeft. Wereldwijd. SEW is wereldwijd uw competente aanspreekpartner op het gebied van aandrijftechniek met productie- en assemblagebedrijven in alle belangrijke industrielanden. SEW-EURODRIVE GmbH & Co - Postfach D-7662 Bruchsal Tel. (07251) Fax (07251) Telex sew@sew-eurodrive.de