River Information Services Ivo ten Broeke Programmamanager RIS Rijnvaartcommissaris 3 februari 2010
Inhoud RIS, wat is dat eigenlijk RIS in wetgeving en afspraken RIS Implementatie 2
WAT IS RIS?? RIS zijn: Complete set van diensten aan de scheepvaart op de binnenwateren, die internationaal zijn overeengekomen PIANC richtlijnen CCR richtlijnen EU kaderrichtlijn RIS (05/44) 3
RIS Diensten 1. Vaarweginformatie 2. Verkeersinformatie 3. Verkeersmanagement 4. Calamiteiten bestrijding 5. Informatie voor vervoers logistiek 6. Informatie voor handhaving 7. Statistiek 8. Vaarwegheffingen en havengelden 4
SVM, RIS en VOS Actoren Diensten Overige services : Informatie t.b.v. Handhaving (ILE) Statistiek (ST) Heffingen& havengelden (CHD) Software Haven Terminal Lading Calamiteiten Info ondersteuning (CAS) Information for Transport Logistics (ITL): Lading management Intermodaal terminal management Schip Information for Transport Logistics (ITL): Reisplanning Terminal management Traffic Information & Traffic Management (TI&TM): Strat & tact verkeersbeeld Sluis & brug management Algemene navigatie ondersteuning VOS Sluis Brug Fairway Information Services (FIS): Elektr. Kaarten, bedientijden, NTS, bedientijden bruggen, meteo 5 Voorstudie VOS AGIN, 3 februari 15 2010 mei 2009
RIS in wetgeving en afspraken Van technische eisen in PIANC (mmv IALA, VTS committee) via richtlijnen van de CCR Naar de EU kaderrichtlijn RIS (2005/44) In NL scheepvaarverkeerswet, gepubliceerd in oktober 2007 6
EU RIS richtlijn verplicht? Let op!! Alleen indien de lidstaten vaarwegen op hun grondgebied hebben van klasse IV of hoger met een verbinding naar andere landen Verplicht lidstaten tot het implementeren volgens standaarden ook indien de diensten niet zijn verplicht ten einde harmonisatie te garanderen 7
EU RIS verplichtingen Voor vaarwegen klasse IV en hoger met internationale verbindingen: 1. Vaste elektronische vaarweggegevens 2. Inland ENC s 3. Berichten aan de scheepvaart volgens standaard 4. Bij verzoek om melding, deze elektronisch kunnen ontvangen 5. Indien voor een RIS dienst een technische bijlage van de RIS richtlijn is gepubliceerd dient deze binnen 30 maanden na publicatie te worden toegepast 8
EU RIS directive, verplichte invoering 9
RIS standaarden Al van kracht Richtsnoeren voor implementatie 414/2007, 13-3-2007 Berichten aan de Scheepvaart 415/2007, 13-3-2007 Tracking and Tracing 416/2007, 22-3-2007 Voor acceptatie in het RIS Committee: Inland ECDIS Electronic reporting Hull databases RIS richtlijn diende 36 maanden na publicatie (september 2005) te zijn geimplementeerd Toepassing technische standaarden 30 maanden na publicatie 10
Wat ziet de scheepvaart aan boord? 11
FIS Electronic Chart ECDIS Waterstanden Infrastructuur Info Weer Info
TTI Radar Image in ECDIS
TTI AIS transponder ID toegevoegd Verkeersbeeld aan boord
STI Informatie van TTI op regionaal of zelfs nationale schaal Reis monitoring en planning Planning van sluizen (ETA and RTA) Planning van terminals (ETA and RTA)
Implementatie RIS in Nederland Minister V&W verantwoordelijk voor implementatie 2005/44 EU (RIS richtlijn) Via DGLM heeft RWS de opdracht dit te realiseren Verplichting voor alle ECMT klasse IV vaarwegen en hoger tot: Inland ENC s Notices to Skippers Electronic Reporting, wanneer een autoriteit een melding vereist Inland AIS als een autoriteit tracking and tracing invoert 16
AIS besluit: Convenantstekst (14-11-2006) Hoofdstuk 6 River Information Services (RIS) Artikel 8 1. Na het onafhankelijke onderzoek naar de mogelijkheden van AIS (Automatic Identification System van UN/IMO) en AI-IP (Automatische Identificatie met Internet Protocol) kiest de Staat, om redenen van vergroting van de veiligheid, voor de invoering van AIS zoals bedoeld in de RIS-Directive 2005/44/EU voor de binnenwateren. Een verplichting tot het aan boord hebben van AIS is niet vòòr 2009 voorzien. 2. De branchepartijen respecteren vanuit het perspectief van grotere veiligheid deze keuze. Het is voor hen daarbij essentieel dat: a. de Staat bereid is om gedurende de periode van vrijwillige invoering, voor een nader te bepalen deel van de kosten van de aanschaf en installatie van AIS aan boord van binnenschepen, een rol te spelen in de financiering. Hierbij geldt als aanname dat de Europese Commissie hiermee accoord gaat. b. uit privacy-overwegingen het uit te zenden AIS-bericht beperkt zal blijven tot de positie van het schip en identificatie. 3. Indien partijen over de in artikel 2 genoemde punten tot overeenstemming geraken, zijn de branchepartijen, onder de huidige waarborgen van de privacy, bereid loyaal mee te werken aan de vrijwillige invoering van AIS. 17
Belangrijkste RIS aktiviteiten in NL heden FIS = Een van de hoofdfunctionaliteiten van RIS AIS = Instrument om RIS te faciliteren VOS = Ondersteunend systeem voor Verkeersmanagement Elektronisch melden = Middel voor efficiënte gegevensinwinning Livra = proef voor uitwisselen van bedienings en logistieke informatie 18
FIS (Fairway Information Service) Realisatie FIS = een loket voor alle vaarweginfo: Berichten aan de scheepvaart Inland ENC s Bedieningstijden sluizen en bruggen Hinderplanning Wetgeving Voor alle vaarwegen in Nederland 19
ENC dekking 20
Distributie FIS langs verschillende kanalen 21
FIS als één loket systeem Inland AIS Software Pakketten leveranciers Computer BOS Tele- Text FIS server Meteo Voorspelling Infraweb Marifoon Verkeersposten Kustwacht Weer Modellen (KNMI) Meteo Voorspelling Hydrodynamische Modellen (DID/WD) Publicatielaag (internet) Hydro Meteo Actueel Verkeersposten Bruggen sluizen IVS90 Hydro Actueel Hymedis (SRK) Hydro Actueel Amethyst (HbR) Meetnetten (RWS/SRK/HbR) Hydro Actueel NTS Europa BC2000 (upgrade) Telefoon Fax/E-mail (NL) Info-binnen wateren.nl Europa Hydro Voorspelling Vaarwegnetwerk Objectinformatie Openings/ bedienings tijden NTS ViN (upgrade) ENC ENC productie Inwin en beheer- Systemen/Databases 22
ENC als basis Berichten aan de scheepvaart worden gekoppeld aan een lokatie en verschijnen in de kaart Alle relevante berichten en openingstijden worden aan de aktuele vaarroute gekoppeld voor een reis Geplande bediening en schutting kunnen in de kaart worden gezet Radartracks en AIS data kunnen ook in de ENC worden gezet 23
Invoering inland AIS AIS aan boord Pilots: Provincie Zuid Holland 2008-2009 Havenbedrijf Rotterdam 2009-2010 Corridor 895 2010 Subsidieregeling voor 7000 schepen op NL vaarwegen 2009-2012 Subsidieregeling voor 2800 schepen op D vaarwegen 2009-2011 AIS walinfrastructuur Rotterdam Duitsland 2010 Amsterdam Antwerpen 2011 Rest van Nederland 2012 24
Inland AIS voor wie? Alle certificaatplichtige schepen, dus alle schepen met een lengte van 20m of meer Alle bedrijfsmatig opererende schepen Discussie over class B transponders voor de recreatievaart 25
AIS Walinfra; eerste schets Basestation Newerk Afstemming met Kustwacht Havenbedrijven SRK 26
2013 AIS verplicht? In Oostenrijk is inland AIS verplicht sinds juli 2008 Haven Antwerpen kondigt AIS verplichting aan in 2011 Staatssecretaris V&W heeft de 2e Kamer geinformeerd over de intentie om inland AIS vanaf 2013 te verplichten D en NL gaan verplichting in CCR aan de orde stellen 27
AIS in RIS: instrument voor TM, CAS, ITL, ST en CHD Actoren Diensten Overige services : Informatie t.b.v. Handhaving (ILE) Statistiek (ST) Heffingen& havengelden (CHD) Software Lading Calamiteiten Info ondersteuning (CAS) Haven Terminal Information for Transport Logistics (ITL): Lading management Intermodaal terminal management Schip Information for Transport Logistics (ITL): Reisplanning Terminal management Traffic Information & Traffic Management (TI&TM): Strat & tact verkeersbeeld Sluis & brug management Algemene navigatie ondersteuning VOS Sluis Brug Fairway Information Services (FIS): Elektr. Kaarten, bedientijden, NTS, bedientijden bruggen, meteo 28 Voorstudie VOS AGIN, 3 februari 15 2010 mei 2009
AIS betekent voor RWS Grotere betrouwbaarheid walradarbeelden VTS Monitoring in heel Nederland, dus ondersteuning incident management op het hele vaarwegennet Mogelijkheid voor beter plannen bediening sluizen en bruggen dus Betere benutting 29
Voorbeeld toepassing Duitsland: Selbstwahrschau 30
Toepassing: VOS (Verkeersmanagement Ondersteuning Scheepvaart) Planning Infrastructuur? Actueel overzicht varende schepen in NL door AIS monitoring Op basis van reisplan berekende aankomsttijden bij objecten Plannen met behulp van deze aankomsttijden Planning terugmelden aan alle individuele schepen Praktijk werkt al bij Hoornbrug Corridormanagement Betrouwbare reistijd van A naar B Actueel overzicht scheepvaart op corridor Kunnen sturen bij verstoringen Planning logistiek Geen taak RWS Op verzoek wel faciliteren 31
Elektronisch melden Meldplicht in RPR en BPR voor doelgroepschepen Meldingen vaak per marifoon of fax Geleidelijke invoering verplichting tot elektronisch melden 1-1-2010, verplicht voor containerschepen Vaarwegbeheerder is verplicht alle meldingen elektronisch te kunnen ontvangen 32
Elektronisch melden a) soort schip; b) naam van het schip; c) positie, vaarrichting; d) uniek Europees scheepsidentificatienummer of officieel scheepsnummer, IMO-nummer voor zeeschepen; e) laadvermogen; f) lengte en breedte van het schip; g) soort, lengte en breedte van het samenstel; h) diepgang, indien de bevoegde autoriteit hierom vraagt; i) route; j) haven waar is geladen; k) haven waar wordt gelost; l) bij gevaarlijke stoffen overeenkomstig het ADNR: de VN-nummers of de stofnummers etc. bij andere stoffen: de soort lading (naam en hoeveelheid van stoffen); m) 0, 1, 2, 3 blauwe lichten/kegels; n) aantal personen aan boord; o) aantal containers aan boord. 33
Wetgeving met ingang van 1-1-2010 Paragraaf 12.01 Rijnvaart Politie Reglement Meldplicht op de Rijn Elektronisch melden Communicatie regeling bij Binnenvaart Politie Reglement Meldplicht op alle binnen (BPR) wateren 34
LIVRA Proef Route Rotterdam Antwerpen Uitwisseling vaarplannen schepen en kolkplanningen RWS Leerproject om ervaring op te doen met plannen en onderzoek hoe een betrouwbare reistijd kan verbeteren 35
Waar doet RWS het ook alweer voor? 36
Uiteindelijke doel: betrouwbare vaarwegen 37
Resume EU kaderrichtlijn RIS legt implementatieverplichting op Politieke keuze voor invoering AIS RIS dekt dienstverlening vaarwegen scheepvaart RIS faciliteert realisatie visie VM 2020 38