Wanneer gaat Autobedrijf Janssen verdienen met aircoservice?

12AMT004_ArtAircoservice.qxp:Opmaak 1 4/11/12 8:18 PM Page 90 Investeren in airco-equipment Wanneer gaat Autobedrijf Janssen verdienen met aircoservice? De autoairco ontwikkelt zich in sneltreinvaart, maar nog steeds blijft een belangrijke vraag voor veel auto-ondernemers: moet ik zelf investeren in het aanbieden van aircoservice? Gerenommeerde leveranciers van airco-equipment rekenen Autobedrijf Janssen voor hoe hij zijn investering terug kan verdienen. Autobedrijf Janssen wil starten met aircoservice. Janssen gaat zijn werkplaatsklanten uitleggen dat een airco wel degelijk onderhoud nodig heeft. Voor klanten die dat met hem eens zijn, voegt Autobedrijf Janssen een basis-aircocontrole aan het reguliere auto-onderhoud toe. De kosten voor de klant zijn 25,-, exclusief BTW. Autobedrijf Janssen controleert dan de temperatuur en systeemdrukken. Is alles in orde, dan krijgt de auto een certificaat of sticker als bewijs van goed gedrag van de airco. Als de airco de basiscontrole niet doorstaat, dan biedt Autobedrijf Janssen een vervolgcontrole aan. De installatie wordt geleegd, gevacumeerd en opnieuw gevuld met R134a inclusief een UV lekvloeistof. Twee weken later komt de klant terug voor controle op sporen van de lekvloeistof. Kiest de klant voor de vervolgcontrole, dan hoeft hij de basiscontrole niet af te rekenen en betaalt hij of zij alleen 125,- exclusief BTW voor de vervolgcontrole. Autobedrijf Janssen rekent met een werkplaatstarief van 65,-. Verder heeft Janssen goede verwachtingen van de aircoservice, maar hij speelt graag op zeker. Daarom gaat hij ervan uit dat hij acht basiscontroles per maand gaat uitvoeren en twee vervolgcontroles. Autobedrijf Janssen overweegt voor deze aircoservice een We hebben een zaak bedacht rondom de fictieve garage van Autobedrijf Janssen; fictief of niet, Janssen is wel met dubbel S. Autobedrijf Janssen wil starten met aircoservice. Welke investering is nodig en hoe verdient Janssen dat terug? 90 1

12AMT004_ArtAircoservice.qxp:Opmaak 1 4/11/12 8:18 PM Page 91 TEKST: JOHN MULDER / BEELD: HELLA, LEVERANCIERS aircoserviceapparaat aan te schaffen. Maar welk apparaat en waarom? Welk apparaat en waarom? Ronald Viskil van Unicorn adviseert de Ecotechnics 2900UP, omdat het de functies automatisch doorloopt, zoals ledigen, vacumeren, olie en detectievloeistof vullen en tot slot het koudemiddel vullen. Optioneel is er een diagnosemodule, die een snelle print kan geven over de gemeten drukken en temperaturen. De machine kan later eenvoudig omgebouwd worden voor gebruik met het nieuwe koudemiddel HFO1234yf. De Ecotechnics ECK Twin, vergelijkbaar met de 2900UP, is in feite een combinatie van een R 134a apparaat en een HFO1234yf apparaat. Harry Regterschot van Oskamp Equipment adviseert de volledig automatische Wigam Amica SAE aan. Regterschot: De tijd die men aan de service kwijt is wordt daardoor zo kort mogelijk, bovendien is de kans op fouten kleiner. De Amica voldoet aan de SAE J-2788 norm, dat wil zeggen dat de verliezen van koudemiddel veel kleiner zijn en een hoge nauwkeurigheid gegarandeerd is. De Amica is voorzien van een database met de vulgewichten en een printer. De Waeco ASC 2500 low emission, die Stokvis levert, is in staat om tot bijna honderd procent koudemiddelverlies te bestrijden. Zowel bij het vacumeren als bij het afscheiden van de oude olie verliest een normale aircomachine koudemiddel, omdat er bij deze handelingen een open verbinding is met de buitenlucht. Bij de ASC 2500 wordt in beide gevallen de resten koudemiddel terug- Aircoservice terugverdienen volgens Hella gewonnen naar de voorraadketel in de machine. Stokvis denkt dat de besparing per servicebeurt tussen de 60 en 120 gram R134 zal bedragen. Glenn van Dijk van Stokvis: Vanuit milieuoverwegingen en het steeds duurder wordende koudemiddel is het van belang om verspilling tot een minimum te beperken. Het geringe prijsverschil in aanschaf van circa 500,- (ASC 2500 ten opzichte van de ASC 2000) zal in bijna alle gevallen binnen een jaar terugverdiend worden. Bart van Oers van Saarloos adviseert de Fral Fast 200, een volautomatische machine die alle functionaliteit in zich heeft die Autobedrijf Janssen zoekt. Van Oers: Saarloos heeft meerdere aircoservice-apparatuur in het programma, maar als ik kijk naar de terugverdientijd heeft de Fast 200 het beste resultaat. Saarloos kan de Fast 200 ook in een huurkoop onderbrengen en dan is de werkplaats binnen een paar dagen voorzien van een nieuwe up-to-date machine tegen een maandlast van 65,-. Denk ook aan de hybride auto s Van Heck adviseert de Climfill First van 3.150,-, vanwege het geringe aantal auto s - twee vervolgcontroles per maand - dat Autobedrijf Janssen wil servicen. Door wel voor een automatisch toestel te kiezen, kan de autotechnicus ondertussen andere werkzaamheden doen; dat scheelt weer in de arbeidskosten. Bovendien is een goede diagnose binnen 15 minuten te realiseren. Frans Verwegen van Airco Frans adviseert Autobedrijf Janssen de Silco Acix Plus, omdat de Silco een volautomatisch werkende machine is, die in Met aftrek van de terugkerende variabele kosten (inclusief arbeidsloon) heeft Autobedrijf Janssen volgens Hella binnen 28 maanden de vaste kosten van de investering terugverdiend. Hella ACTT 200 Hybrid... 3.850,- Diploma TMA... 384,- Lekzoekgereedschap (stikstofkar, reduceerventiel, slang/aansluitkoppeling, lekzoekspray)... 400,- Overig gereedschap (veiligheidsbril/handschoenen, UV lamp/bril, springlock-gereedschap)... 150,- Verbruiksmateriaal (koudemiddel, compressorolie, UV vloeistof, O-ringenset)... 200,- Aircoreiniging niet via Hella (wordt terugverdiend via offreren reiniging) Opbrengst per jaar: Acht basiscontroles per maand zijn er 96 per jaar, maar daar gaan 24 basiscontroles van af, omdat die klanten voor een vervolgcontrole gaan. De rekensom wordt dan: 96 keer 25,-... 1.800,- 24 keer 125,-... 3.000,- Totaalopbrengst... 4.800,- Vaste eenmalige kosten: Totaal vaste kosten (machine, diploma, gereedschap)... 4.784,- Variabele kosten - Koudemiddel/olie/uv (is 5,- per beurt)... 120,- - Jaarlijks onderhoud machine... 250,- - Monteur: 1.560,- (96 x 15 min. x 65,-) plus 780,- (24 x 30 min. x 65,-) =... 2.340,- Totaal variabele kosten... 2.710,- De AC 788 PRO heeft twee gescheiden oliecircuits voor zowel PAG- als POE-olie, zodat het servicen van hybridevoertuigen geen probleem is. Het apparaat beschikt over een complete voertuiginformatiedatabank en een groot digitaal uitleesscherm met grote goed afleesbare manometers. Leverancier Explora. korte tijd terugverdiend kan worden. Verwegen: Autobedrijf Janssen heeft nog weinig ervaring en gaat niet veel services uitvoeren. Het programma moet daarom logisch werken en op het vierregelig display legt de Silco uit wat Janssen moet doen. Verwegen heeft de ervaring dat bedrijven die - zoals Janssen - net beginnen met aircoservice, vaak al na een jaar ( met minimale bijbetaling ) een duurdere machine kopen. Ook René van Arkel van Explora wijst Autobedrijf Janssen op de gebruiksvriendelijkheid en de volledig automatische werking; Explora levert de AC 788 PRO, die beschikt over een complete voertuiginformatiedatabank en een groot digitaal uitleesscherm met grote goed afleesbare manometers. Het apparaat heeft twee gescheiden oliecircuits voor zowel PAG- als POE-olie, zodat het servicen van hybridevoertuigen geen probleem is. Martin Baars van Thermomanagement Hella wijst ook op de mogelijkheid om hybridevoertuigen met elektrisch aangedreven compressoren te onderhouden. Baars: Dat zijn auto s die Autobedrijf Janssen, gezien het verkoopvolume in de Nederlandse markt in de komende jaren ook zeker in zijn werkplaats kan verwachten. Voor de ACTT 200 Hybrid die wij adviseren, vergt die optie een extra investering van 260,- ten opzichte van de basismachine die 3.590,- kost. Trainingen verplicht en noodzakelijk Dat is de ruime keus die Autobedrijf Janssen heeft, maar Janssen moet zich ook trainen. 91 2

12AMT004_ArtAircoservice.qxp:Opmaak 1 4/11/12 8:18 PM Page 92 Kosten en baten aircoservice volgens Oskamp Equipment De kosten/batenberekening van aircoservice door Oskamp Equipment betreffende een Wigam Amica SAE. Aanschafprijs Wigam Amica... 4.950,- Kosten opleiding diploma TMA... 490,- Afschrijving per jaar op basis vijf jaar financial lease:... 1.360,44 Restwaarde... 1.000,- Kosten onderhoud/reparatie per jaar... 350,- Vaste kosten per jaar... 1.710,44 Het werkplaatstarief is 65,- per uur, de duur van de basiscontrole is 10 minuten, dus de kosten van de basiscontrole zijn: 10,83. De opbrengst is 25,-, dus de opbrengst bij 96 basiscontroles per jaar is (25-10,83 = 14,17) keer 96 = 1.360,-. De duur van de vervolgservice en nacontrole is 30 minuten. De loonkosten per service zijn 32,50, de totaalkosten zijn (inclusief koudemiddel, olie en UV, ter waarde van 7,-): 39,50. De opbrengst per service is 125,-, dus de opbrengst bij 24 basiscontroles per jaar is (125-39,50 = 85,5) keer 24 = 2.052,-. De te verwachten netto-opbrengst per jaar bij 96 basis- en 24 vervolgcontroles is 3.412,- (1.360 + 2.052) minus de vaste kosten per jaar (1.710,44) is: 1.701,56. De huidige actieprijs van de Fral Fast 200 van Saarloos is 2.750,-. Het is een volautomaat met flesdrukmeter, printer, weegschalen, geen manuele koppelingen en een hybride managementsysteem. Saarloos kan de Fast 200 in een huurkoop onderbrengen tegen een maandlast van 65,-. Wat kost het? Wanneer gaat Autobedrijf Janssen zijn aircoinvesteringen terugverdienen? Bij Unicorn kost een ECK 2900 UP 3.595,- en een Twin 4.995,-. Viskil (Unicorn): Voor de ECK 2900 UP is de installatie normaal gesproken kostenvrij bij tien services per jaar, voor de Twin is dat bij twaalf services. Best wel snel dus. De Silco Acix Plus van Airco Frans staat in de prijslijst voor 2.750,-. Een basisstartpakket kost tussen de 400,- en 1.000,-. Verwegen (Airco Frans): Gaan we uit van een investering van een goed startpakket met korting dan bedraagt de aanschafprijs zo n 3.500,-. Wij hebben all-in onderhoudscontracten voor 250,- per jaar, inclusief vijf jaar garantie. Uitgaande van zes basis en twee vervolgcontroles levert de Silco dus zo n 400,- per maand op. Dat is 4.800,- per jaar. De machine wordt dus in korte tijd terugverdiend. Van Dijk (Stokvis) vindt investeren in een training noodzakelijk. Aangezien Janssen net begint met aircoservice, is het verstandig om een cursus airco te volgen, zodat het bedrijf ook de probleemgevallen aan kan pakken. Indien Autobedrijf Janssen als volwaardig aircoservicebedrijf naar buiten wil treden, dient Janssen naast aircocontrole en afvullen, ook eventuele storingen op te kunnen sporen en te verhelpen. Sinds 2000 verzorgt Frans Verwegen (Airco Frans) aircotrainingen, die bij aanschaf van een apparaat gratis gevolgd kunnen worden. Explora biedt de klant de mogelijkheid voor een praktijktraining van één dag of een producttraining in groepsverband van een dagdeel. Bij Saarloos mag na instructie in de werkplaats de demonstrateur pas naar huis als alle monteurs met het apparaat kunnen werken. Saarloos noemt het een training op maat. Van Oers van Saarloos: We zijn tevens bereid om binnen onze kosteloze serviceverlening na enige maanden nogmaals de werkplaats te bezoeken voor een opfrissingstraining of voor het beantwoorden van vragen. Van Heck levert de Climfill First voor 3.150,- en de Climtest (waarmee binnen 15 minuten een goede diagnose is te realiseren) voor 1.399,-. De afschrijving in vijf jaar is respectievelijk 630,- en 280,- per jaar. Van Heck komt in de eerste vijf jaar op een winst van 1.010,- per jaar. Na het vijfde jaar is het apparaat volledig afgeschreven en is de winst 1.920,- per jaar. Explora levert de AC 788 PRO voor 4.150,-, exclusief BTW. Autobedrijf Janssen moet ook randapparatuur aanschaffen, zoals lekdetectieapparatuur (fluorlamp met bril/koudemiddeldetector), oliën, fluor, koudemiddel, spoelset en lektestapparatuur. Explora beveelt een stikstof waterstof afpersset aan in verband met de grote nauwkeurigheid en de tijd en het geld dat het scheelt. Explora verwacht dat Autobedrijf Janssen de machine in ongeveer drie jaar terug kan verdienen. Oskamp merkt op dat het mogelijk ook verstandig is om een bedrag te reserveren voor promotieactiviteiten, zoals een advertentie en mailing. Het wettelijk verplichte diploma Terugwinnen Mobiele Airco (TMA) kost via Hella 384,- ( 185,- voor de training en 199,- examengeld). Oskamp biedt een eendaagse starttraining aan in het trainingscentrum te Baambrugge. Volgens Oskamp is het technisch opleidingsniveau wel een stuk geringer geworden sinds de komst van het nieuwe TMA-diploma ten opzichte van de oude STEK-opleiding. Handige hulpmiddelen om lekkage op te sporen De gevolgen van een verontreinigde aircoverdamper (muffe geur en irritaties aan ogen en luchtwegen) is een bekend probleem voor veel automobilisten. Het is herkenbaar en er zal dan ook zeker vraag naar komen om het op te lossen. De meeste leveranciers adviseren dan ook om aircoreiniging aan de klant aan te bieden. Viskil (Unicorn): Het mooiste is natuurlijk om de vaak voorkomende muffe lucht, die uit een wat oudere airconditioning komt te verwijderen. Helaas is in Nederland de wetgeving erg strak en kunnen we daar geen legale oplossing voor bieden. Wel kan bij elke aircoservice het interieurfilter vervangen worden, want een verstopt filter geeft snel problemen; bovendien moet de airco harder werken en dat kost brandstof. Baars (Hella): Ik adviseer vooral een product te kiezen dat het probleem aanpakt en niet enkel een geurverfrisser. Hella kan hier op dit moment echter niet de wettelijk toegestane middelen voor bieden. Om lekkages op te sporen is er een aantal handige hulpmiddelen beschikbaar. Viskil (Unicorn): De nieuwste techniek is om door middel van een mengsel van stikstof en waterstof en een lekdetector de allerkleinste lekkages te vinden. Waterstof is het kleinste molecuul en daarom ook het meest geschikt voor deze toepassing. Baars (Hella) wijst er op dat Autobedrijf Janssen tijdens de vervolgcontrole UV toevoegt. Dat is 92 3

12AMT004_ArtAircoservice.qxp:Opmaak 1 4/11/12 8:18 PM Page 94 goed als dit preventief gebeurt tijdens een aircoservicebeurt, maar wanneer Autobedrijf Janssen bij de basiscontrole er al redelijkerwijs van uit kan gaan dat de airco lek is (door bijvoorbeeld een abnormale afwijking van de koudemiddelhoeveelheid), dan mag hij wettelijk geen R134a en UV meer vullen in dat systeem. Janssen moet dan eerst het lek opsporen. Hiervoor bevelen we twee mogelijkheden aan: Stikstof-lekdetectie of formeergas met elektronische lekdetectie. Wat moet Janssen nog meer aanschaffen? Bijna alle leveranciers bieden aircogerichte producten en diensten aan, zoals airco-onderdelen, aircoreiniging en aircotrainingen. Saarloos biedt alle lekdetectiesets, STEKbenodigdheden, reparatiesets, pakkingsets en gebruikersmateriaal via de grossiers. Stokvis levert dankzij de samenwerking tussen Dometic Waeco en Stokvis Equipment een uitgebreid pakket aan accessoires en onderdelen, zoals compressoren, condensors, filters en drogers voor bijna alle automerken. Baars (Hella): De filter/droger verzadigt en verslijt na verloop van tijd en moet dan vervangen worden. Met een beperkte investering in extra gereedschap kan deze extra handeling eenvoudig worden uitgevoerd tegen het geldende werkplaatsuurtarief. Regterschot (Oskamp): Ik zou Autobedrijf Janssen het advies willen geven om ook te investeren in een goede stikstof-afpersset, een UV lamp en verder wat assortimenten met onderdelen zoals een universele O-ringset en een set ventielen. Uiteraard moet Janssen rekening houden met de aanschaf van een startvoorraad koudemiddel, uv lekdetectievloeistof en compressorolie. Airco Frans vindt een compact basispakket voldoende. Schaf alleen aan wat nodig is: als daar later behoefte aan is kunnen extra artikelen aangeschaft worden, aldus Verwegen. En als Janssen nog een oud aircoapparaat heeft? Stel dat Autobedrijf Janssen nog een acht jaar oud aircoserviceapparaat heeft staan, kan het bedrijf ook dan de investering in een nieuw aircoserviceapparaat terugverdienen? Verwegen van Airco Frans wil het oude apparaat direct inruilen en biedt minimaal 500,-, werkend of niet. Hij stelt dat het oude apparaat eigenlijk al terugverdiend had moeten zijn. Als Janssen na acht jaar nog steeds slechts zes basis en twee vervolgcontroles uitvoert, wil ik hem graag uitleggen De Ecotechnics 2900UP doorloopt alle functies, zoals ledigen, vacumeren, olie en detectievloeistof vullen en koudemiddel vullen, automatisch. Optioneel is er een diagnose module, die een snelle print kan geven over de gemeten drukken en temperaturen. Leverancier is Unicorn. Investeren in aircoservice volgens Stokvis Bij het vacumeren en het afscheiden van de oude olie verliest een normale aircomachine koudemiddel, maar bij de Waeco ASC 2500 worden de resten koudemiddel teruggewonnen naar de voorraadketel in de machine. Leverancier Stokvis denkt dat een besparing per servicebeurt tussen de 60 en 120 gram R134 reëel is. Stokvis levert de ASC 2500 voor een adviesprijs op 4.535,- (exclusief BTW, inclusief drie jaar garantie). Stokvis maakt de volgende berekening om te zien of Autobedrijf Janssen er goed aan doet om te investeren. Investering (excl. BTW) ASC 2500... 4.535,- Vaste kosten per jaar voor het station: Restwaarde is 20 procent van de nieuwwaarde (907:5)... 181,40 Afschrijving p.j. is (4.535 907 : 5)... 725,60 Rentekosten p.j. is (4.535 x 4,0% : 5)... 36,28 Onderhoudskosten p.j. incl. voorrijdkosten... 249,00 Totaal vaste kosten per jaar:... 829,48 Stokvis gaat op basis van het uurloon van 65,- ervan uit dat de kosten p.u. op 40,- liggen. De totale variabele kosten per auto voor een basiscontrole van een kwartier is 10,-. De variabele kosten van een vervolgcontrole: Arbeidskosten... 20,- Kosten koudemiddel voor de werkplaats (100 gram gemiddeld per service)... 1,72 Kosten 10 ml olie voor de werkplaats... 0,44 Kosten 5 ml tracer voor de werkplaats... 1,34 Totaal variabele kosten vervolgcontrole... 23,50 Tarieven: Basiscontrole... 25,- Vervolgcontrole... 125, Verwachte opbrengsten per jaar: (8 x 25 + 2 x 125) X twaalf maanden... 5.400,- Totale vaste kosten per jaar... 829,48 Variabele kosten basiscontrole per jaar ( 10,- x acht controles x twaalf maanden)... 960,- Variabele kosten vervolgcontrole per jaar ( 23,50 x twee controles x twaalf maanden)... 564,- Totaal resultaat per jaar:... 3.046,52 94 4

12AMT004_ArtAircoservice.qxp:Opmaak 1 4/11/12 8:18 PM Page 96 Een alternatief voor de Ecotechnics 2900UP is de vrijwel vergelijkbare de Ecotechnics ECK Twin. Het verschil zit in het feit dat de Twin in feite een combinatie is van een R 134a apparaat en een HFO1234yf apparaat. Zo kan Autobedrjf Janssen met één apparaat nu geld verdienen met het servicen van R 134a voertuigen, maar gelijk klaar zijn voor de auto s met HFO1234yf. Leverancier is Unicorn. hoe hij meer rendement uit de werkplaats kan halen! Volgens Regterschot (Oskamp) is een apparaat van acht jaar oud waarschijnlijk geen volautomaat en zal het apparaat met grotere koudemiddelenverliezen werken. Regterschot: Omdat er niet geïnvesteerd hoeft te worden in randapparatuur, materialen en opleiding en gelet op de te verwachten inruilwaarde zal de investering voor een nieuw apparaat een stuk geringer zijn. Regterschot heeft uitgerekend dat Autobedrijf Janssen het apparaat slechts tweehonderd keer heeft gebruikt; een aantal dat veel van zijn klanten in één jaar doen. De machine kan dus nog lang niet op zijn. Dat vindt Hella ook. Als het apparaat nog goed functioneert, kan Janssen het apparaat - gelet op Op AMT.nl kunt u een rendementsberekening voor een aircoserviceapparaat maken. Deze houdt met alle mogelijke bedrijfsomstandigheden rekening. U vindt de rendementsberekening in het maanddossier op. de geringe hoeveelheid servicebeurten - beter blijven gebruiken en het pas vervangen wanneer het technisch aan vervanging toe is. Baars: Een investering in een nieuw apparaat zal echter zeker worden terugverdiend, ook nog over een paar jaar, aangezien Janssen nog minstens vijftien jaar de vraag naar aircoservice voor R134a systemen kan verwachten. Van Heck wil direct vervangen. Volgens Van Heck heeft dat acht jaar oude apparaat door de manuele bediening namelijk veel hogere arbeidskosten. De Climfill First van Van Heck werkt volautomatisch en kost maximaal 15 minuten arbeidstijd per auto, in plaats van de 45 minuten bij het oude apparaat. Regterschot (Oskamp) heeft nog een ander argument voor vervanging. Misschien is het voor Autobedrijf Janssen verstandiger om als één van de eerste met de service van het koudemiddel HFO1234yf te beginnen. Vooral de eerste paar jaar kan Janssen veel werk van collega s verwachten. Tegen de tijd dat die collega s zelf aan het nieuwe koudemiddel beginnen, is zijn investering er al ruim uit. WWW.AMT.NL WWW.AMT.NL Investeren in aircoservice? Moet Autobedrijf Janssen investeren in aircoservice? Dit artikel geeft het bedrijf een schat aan informatie om die beslissing te nemen. Maar uw bedrijf is Autobedrijf Janssen niet. Het model voor de rendementsberekening van een aircoserviceapparaat op AMT.nl houdt met alle mogelijke bedrijfsomstandigheden rekening. U vindt het in het maanddossier op, of scan de QR-code met uw smartphone. Lees verder in het maanddossier wat nu precies wel en niet mag bij het reinigen van airco s en hoe u het best om kunt gaan met aircoservice in de werkplaats. Hella adviseert Autobedrijf Janssen de ACTT 200 Hybrid en biedt de machine aan voor 3.850,-. Dat is inclusief de mogelijkheid om ook veilig hybridevoertuigen met elektrisch aangedreven compressoren te onderhouden. Autobedrijf Janssen mag er de komende jaren op rekenen dat die auto s in de werkplaats komen. De basismachine kost 3.590,-. 96 5