Huishoudelijk Reglement ISALA ALGEMEEN: De algemene leden vergadering van ISALA heeft in haar vergadering van 1 juni 2018 een aangepast huishoudelijk reglement vastgesteld. Dit reglement is verdeeld in drie afdelingen. In afdeling A. is voorzien in diverse onderwerpen, die niet zijn geregeld in de statuten, doch die aanvullend daarop nodig worden geacht. In afdeling B. zijn regels opgenomen die specifiek betrekking hebben op het gebruik van het botenhuis en de vaartuigen. In afdeling C. worden regels gegeven en aanbevelingen gedaan om het varen op diverse wateren (zoals de haven, de IJssel, het Twentekanaal en eventueel water buiten onze regio) voor de roeiers zelf veiliger te maken, en ook om het belang van de vereniging te dienen, omdat het in acht nemen van deze regels de kans op schade en/of persoonlijke ongelukken verkleint. A. ALGEMENE VOORSCHRIFTEN 1.0 Introductie: 1.1. Introductie door leden van de vereniging van personen om als gast één of meerdere malen gebruik te kunnen maken van de roeifaciliteiten van ISALA mag uitsluitend geschieden na daartoe verkregen toestemming van het bestuur, waarbij het bestuur zich overtuigt van de roeivaardigheid van de introducé(e) en het verzekerd zijn tegen schade die de introducé(e) mocht toebrengen aan het materieel van ISALA of aan derden, en onder verdere voorwaarden die het bestuur opportuun acht. 1.2 Het lid van de vereniging dat een introducé(e) voorstelt is, ondanks verkregen toestemming van het bestuur, volledig persoonlijk aansprakelijk voor alle schade die ISALA mocht lijden door toedoen en/of nalaten van de introducé(e). Bij overtreding van de reglementen van ISALA door de introducé(e) blijft ook het introducerende lid aansprakelijk voor eventuele schade en verbeurt persoonlijk eventueel op het overtreden gestelde boeten en wordt voor maatregelen als schorsing en ontzetting uit het lidmaatschap beschouwd als had hij/zij persoonlijk de overtreding gepleegd. 2.0 Commissies: 2.1 Het bestuur is bevoegd commissies, samengesteld uit één of meerdere leden van ISALA, in het leven te roepen. Het bestuur kan deze commissies belasten met bijzondere taken, zoals het organiseren van wedstrijden, toertochten, onderhoud materieel. Het hoofd van een aldus ingestelde commissie wordt commissaris genoemd. 2.2. Binnen de aan de commissie opgedragen taak is ieder der commissarissen bevoegd aan de leden van ISALA aanwijzingen te geven en draagt binnen die taak de verantwoordelijkheid namens het bestuur. 2.3. De commissarissen zijn verantwoording verschuldigd aan het bestuur voor de door hen uitgevoerde taken. Het bestuur is te allen tijde bevoegd het commissariaat van een commissaris te beëindigen. 2.4. Het bestuur maakt de commissies, de namen van de commissarissen en de mutaties in de commissies bekend. Deze worden gepubliceerd op de website (de toer-, de wedstrijd-, de roeiopleiding-, de materiaal-, de examenen de kantine- commissie zijn op het moment van inwerkingtreding van dit HR werkzaam). 3.0 Verzekering 3.1. Het bestuur draagt ervoor zorg dat het materiaal dat door de leden van ISALA wordt gebruikt behoorlijk verzekerd is tegen schade. Het bestuur is bevoegd een zodanige verzekering af te sluiten, dat een eigen risico
bij een schade voor rekening van het betreffende lid blijft. Schades die door een lid worden toegebracht aan een ander lid en/of derden komen voor rekening van het lid. De vereniging aanvaardt hier geen aansprakelijkheid voor. 3.2 Teneinde de door een lid te betalen eigen bijdrage bij schade te beperken is door de leden een onderling schadefonds ingesteld. Ingeval van schade wordt vanuit dit fonds voorzien in een bijdrage ter grootte van maximaal de helft (50%) van het van toepassing zijnde eigen risico van de door het bestuur conform artikel 3.1 afgesloten schadeverzekering. Het schadefonds wordt door de leden onderhouden door middel van een hoofdelijke bijdrage. De penningmeester voert het beheer over het schadefonds. Indien het schadefonds aangevuld dient te worden aangevuld wordt dit in de algemene ledenvergadering voorgelegd. 4. Schade en aansprakelijkheid: 4.1. De leden van de vereniging en eventueel door hen meegebrachte derden begeven zich voor eigen risico op/in resp. het terrein, de loopbrug, de steigers en het botenhuis van ISALA. De vereniging aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor gebreken aan terrein, loopbrug, steigers en botenhuis, voor zover die aansprakelijkheid niet door een daartoe strekkende verzekering is gedekt. Ten aanzien van introducé(e) s geldt onverkort hetgeen hiervoor onder 1. is bepaald. 4.2. De leden van de vereniging en eventueel door hen meegebrachte derden maken op eigen risico gebruik van het varend materieel van ISALA. De vereniging aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor gebreken aan de vaartuigen, voor zover die aansprakelijkheid niet door een daartoe strekkende verzekering is gedekt. Ten aanzien van introducé(e) s geldt onverkort hetgeen hiervoor onder 1. is bepaald. 4.3. Alle schade die een lid toebrengt aan de eigendommen van de vereniging, waaronder begrepen botenhuis met inhoud, loopbrug, steigers en vaartuigen, dan wel aan andere leden of aan derden komt voor rekening van dat lid, voor zover een verzekering als onder 3.1 bedoeld de betreffende schade niet dekt. 4.4 De vereniging is niet aansprakelijk voor schade (persoonlijk letsel) door leden of aan leden veroorzaakt, voor zover deze schade niet door enige verzekering van de vereniging of het betreffende lid is gedekt. 5 Lidmaatschap 5.1 Het lidmaatschap loopt van 1 januari tot en met 31 december, opzeggen dient schriftelijk te geschieden voor 1 december aan het adres van de secretaris. Indien niet tijdig is opgezegd, blijft het lidmaatschap doorlopen. 5.2 Privacy 5.2.1 Isala verwerkt de minimaal benodigde persoonsgegevens van haar leden in een ledenadministratie. Voor junior leden (tot 18 jaar) is hiervoor toestemming van ouder of verzorger vereist. 5.2.2 Isala vindt een zorgvuldige behandeling van persoonsgegevens en bescherming van de privacy van groot belang. Isala houdt zich daartoe aan de verplichtingen die de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) oplegt. 5.2.3 De manier waarop Isala aan de AVG-verplichtingen voldoet is vastgelegd in het Isala Privacybeleid. Het onderhoud hiervan is primair toegewezen aan het Bestuur. Wijzigingen worden samen met de meest actuele versie gepubliceerd op de Isala website. De Algemene Ledenvergadering kan aangebrachte wijzigingen zo nodig aanpassen mits Isala aan de AVG-verplichtingen blijft voldoen. 5.2.4 De persoonsgegevens van individuele leden worden vermeld op ledenlijsten om het onderlinge contact tussen leden te faciliteren, tenzij een lid aangeeft niet met vermelding in te stemmen. 5.2.5 Voor een goed functioneren van de vereniging verstuurt Isala e-mailberichten aan de leden. Deze berichten bevatten zowel algemene verenigingsinformatie (nieuwsbrieven) als specifieke informatie over activiteiten en evenementen (nieuwsflitsen). Een lid kan zich hier geheel of gedeeltelijk voor uitschrijven. Het lid ontvangt de betreffende informatie dan niet op andere wijze. 5.2.6 Alle Isala leden zijn verantwoordelijk voor een zorgvuldige omgang met persoonsgegevens en andere privacygevoelige informatie. Leden zijn verplicht uiterst zorgvuldig om te gaan met de ledenlijsten en e-mailberichten. Het is niet toegestaan om ledenlijsten voor eigen gebruik aan te wenden of aan derden ter beschikking te stellen. 5.2.7 Isala gebruikt beeldmateriaal (foto s, webcambeelden en video s) in interne en externe publicaties en voor trainingsdoeleinden. Hierbij kunnen personen herkenbaar in beeld komen. Een lid kan verwijdering van gepubliceerde beelden verlangen als deze naar mening van het lid zijn of haar privacy aantasten.
6.0 Zelfwerkzaamheid leden 6.1. Ieder gewoon lid van ISALA is verplicht een door de algemene ledenvergadering op voorstel van het bestuur jaarlijks te bepalen aantal uren ten behoeve van de vereniging werkzaamheden te verrichten. In principe mag ieder lid zijn diensten naar eigen voorkeur aanbieden, doch het bestuur beslist, zo mogelijk rekening houdende met de uitgesproken voorkeur van het lid, voor welke werkzaamheden een lid wordt ingezet. 7.0 Gedragscode: 7.1 Alle leden onthouden zich in of rond het botenhuis, in vaartuigen, dan wel in verenigingsverband of in hoedanigheid van lid van ISALA elders, van alle zodanige gedragingen waardoor de goede naam van de vereniging in diskrediet wordt gebracht dan wel het belang van de vereniging op enigerlei wijze wordt geschaad. 7.2 Alcoholgebruik: het is verboden aan minderjarigen alcoholhoudende dranken te verstrekken. Bij overtreding van het gestelde kan het bestuur aan betrokkene(n) sancties opleggen. 7.3 De leden van de vereniging zijn verplicht om: Het Nationale Dopingreglement Nederlandse Sport (dopingreglement) en het tuchtreglement van de Koninklijke Nederlandse Roeibond (KNRB), zoals die thans luiden, of te eniger tijd in gewijzigde vorm luiden, op hen te aanvaarden en daaruit voortvloeiende verplichtingen na te leven en om indien vereist aan de uitvoering van die bepalingen hun medewerking te verlenen; In geval van (verdenking van een) overtreding van het Dopingreglement en/of het tuchtreglement van de KNRB te allen tijde en zonder enig voorbehoud volledig toepasselijk op hen van het Dopingreglement en/of de tuchtrechtspraak van de KNRB, zoals neergelegd in of vanwege de statuten van de KNRB, te aanvaarden; De sancties, die op grond van dit Dopingreglement en/of tuchtreglement aan hen worden opgelegd, bij onherroepelijk worden van deze sancties, te aanvaarden, en Te aanvaarden dat deze sancties een grond kunnen zijn voor ontzetting uit het lidmaatschap. 8.0 Sancties: 8.1 Het bestuur is bevoegd bij schade, overtreding van gebods- of verbodsbepalingen in één der reglementen een sanctie toe te passen. De sancties zijn: bij iedere schade het in rekening brengen van het door het bestuur vastgestelde schadebedrag, tot een maximum van de helft (50%) van het geldende eigen risico van de door Isala afgesloten schadeverzekering bij verwijtbare schades de hele schade in overige gevallen een schadebedrag ter beoordeling van het bestuur opleggen van een al dan niet tijdelijke beperking dan wel ontzegging van de vaarbevoegdheden al dan niet tijdelijke ontzegging van rechten verbonden aan een lidmaatschap in die gevallen waarin de statuten daarin voorzien schorsing als lid de vereniging volgens de procedure als in de statuten voorzien ontzetting uit het lidmaatschap volgens de procedure als in de statuten voorzien. B VOORSCHRIFTEN BETREFFENDE HET GEBRUIK VAN HET BOTENHUIS EN VAARTUIGEN 9 Botenhuis/Vaartuigen 9.1. Ieder lid kan tegen betaling een sleutel van het botenhuis krijgen. Hij/zij dient bij verlaten van het botenhuis er op te letten of er nog roeiers of andere personen aanwezig zijn en indien niet, te zorgen voor een deugdelijke afsluiting van het botenhuis en het toegangshek. 9.2. Het toezicht in het botenhuis wordt gehandhaafd door een bestuurslid en bij afwezigheid daarvan door het oudste aanwezige lid 9.3. Ieder lid kan, met inachtneming van de bepalingen van dit reglement, een vaartuig waarvoor hij een vaarbewijs heeft afschrijven. Men kan een vaartuig niet langer dan twee uren achtereenvolgens afschrijven. 9.4. Het bevaren van vaarwater met een vaartuig is slechts dan toegestaan indien ten minste 40% van de bemanning van dat vaartuig in het bezit is van de voor het betreffende vaarwater en vaartuig verplichte
vaarbevoegdheid (autorisatie en eventueel dispensatie) volgens de tabel 'Autorisaties op de Isala website. Voor wedstrijdboten gelden mogelijk aanvullende gebruiksvoorwaarden (dispensaties) zoals gespecificeerd onder de menukeuze 'Wedstrijdroeien' en de tabel 'Dispensaties' op de Isala website. Daarnaast is het verboden zonder geldige afschrijving gebruik te maken van een vaartuig, of de tijd waarvoor het is afgeschreven te overschrijden. 9.5. De afschrijving geschiedt door één van de leden met opgave van het vaartuig en vermelding van de datum, tijdstippen en duur. 9.6. Bij niet gebruik binnen 20 minuten na het aangekondigde tijdstip staat de afschrijving aan anderen vrij. 9.7. Het is verboden voor één lid meer dan één vaartuig voor dezelfde tijd af te schrijven. 9.8. Het roeien naar het Twentekanaal in een C4 is slechts toegestaan als de stuur en één roeier over het kanaalgestuurd vaarbewijs beschikt. Het roeien op de IJssel in een C4 is slechts toegestaan als de stuur in het bezit is van een Yg vaarbewijs en minimaal twee roeiers in de boot beschikken over het kanaalgestuurd vaarbewijs. Een uitzondering op deze regel vormen ploegen die instructie krijgen van een door de jeugdcommissaris, dan wel door de ROC aangewezen instructeur. Bij het Toerroeien op de IJssel controleert de toercommissaris vooraf de roeibevoegdheid van de deelnemers, d.i. goed kunnen scullen en beschikken over een goede conditie. De stuur dient te beschikken over een YG vaarbewijs van Isala. De toercommissaris dient voorafgaand aan de toertocht instructie te geven over het varen op de IJssel en het in - en uitstappen uit de boot in het water. 9.9. Leden die introducé(e)-roeiers willen uitnodigen dienen dit vooraf te overleggen met het bestuur.(zie art. 1) 9.10. Ter voorkoming van ongevallen en beschadiging van het verenigingsmateriaal gelden de volgende bepalingen: 9.10.1 De verenigingsvaartuigen kunnen, na een geslaagde roeiproef voor één of meer leden van de examencommissie, een vaarbewijs, worden gebruikt. Dit vaarbewijs is geldig voor de op het vaarbewijs aangegeven vaartuigen. Dit vaarbewijs kan te allen tijde door het bestuur worden ingetrokken. 9.10.2 Het in 9.10.1 bedoelde vaarbewijs wordt op de ledenlijst aangetekend. 9.10.3 Het bestuur kan bepalen dat van bepaalde vaartuigen geen gebruik mag worden gemaakt behoudens bijzondere toestemming. 9.10.4 Het is verboden verenigingsvaartuigen op de oever te slepen. 9.10.5 Het is verboden zich voor eigen plezier vanuit het vaartuig te water te begeven, of omgekeerd, of het vaartuig onbemand te laten drijven. 9.10.6 Het is verboden zich met ongeschikt (roei)schoeisel in de vaartuigen te bevinden. 9.10.7 Het is verboden op onoordeelkundige wijze met het materiaal om te gaan. 9.10.8 Het is verboden om vaartuigen die buiten gebruik gesteld zijn toch te gebruiken. C VAARVERBODEN EN VAARADVIEZEN 10.1 Tijdstip, tussen zonsondergang en zonsopgang mag door de leden geen gebruik van de vaartuigen worden gemaakt. 10.2 Hoog water, indien de waterstand hoger is dan 6,75 NAP (Zutphen Noord) mag er niet meer ongestuurd worden gevaren. Indien de waterstand hoger is dan 7,20 NAP (Zutphen Noord) geldt een geheel vaarverbod. Op de website wordt dit aangegeven door een oranje/ rode roeier. 10.3 Uiterwaarden, er mag absoluut niet worden geroeid in de uiterwaarden of over ondergelopen kribben en dijken. 10.4 Mist, indien de dikke boom aan de overkant niet of slecht te zien is, mag er absoluut niet op de IJssel worden geroeid, maar alleen in de haven Als het clubhuis van De Mars" niet of slecht te zien is, mag er ook in de haven niet worden geroeid. 10.5 Wind, Bij windkracht 5 Bft of meer in Zutphen mag er niet worden geroeid. De windverwachting op de Isala website voor de komende uren is hierbij bepalend. 10.6 Onweer, kijk voor je het water opgaat op www.buienradar.nl en naar de wolken in de lucht bij het botenhuis. Ga bij onweer of dreigend onweer niet het water op! Mocht tijdens het roeien de lucht snel betrekken en donker worden ga dan zo snel mogelijk terug naar het botenhuis. 10.7 Vorst, indien de verwachting is dat de temperatuur in Zutphen s nachts -3 graden of lager is, mag er die dag niet worden geroeid. Ook als er een dunne ijslaag in de haven ligt mag er niet worden geroeid. 10.8 Skiffen in de winter, Indien de watertemperatuur onder de 10 graden komt mag er niet meer worden geroeid in een skiff en 2-. Dit wordt op de website aangegeven. 10.9 Sturen in de winter, indien de watertemperatuur onder de 10 graden komt is de stuurman/stuurvrouw verplicht om een zwemvest te dragen 10.10 Zichtbaarheid, De volledige bemanning van een Isala boot is voor optimale zichtbaarheid verplicht om te allen tijde een fluorescerend geel shirt, hes of jack te dragen, m.u.v. de stuur mits deze een oranje zwemvest
draagt. Als uitzondering op deze verplichting wordt bij deelname aan wedstrijden het voorgeschreven wedstrijdtenue gedragen. 10.11 Vaarverbod, het bestuur is te allen tijde bevoegd een vaarverbod in te stellen 11 Binnenvaart reglement (Korte Samenvatting) 11.1 De stuurman/vrouw is verantwoordelijk voor het naleven van de voorschriften en reglementen en is verplicht alle maatregelen te nemen die daartoe nodig zijn. De bemanning is verplicht te gehoorzamen aan alle bevelen welke ter uitvoering van de voorschriften door de stuurman/vrouw worden gegeven. 11.2 Men dient in beginsel stuurboordwal te houden. 11.3 In verband met de stroming houdt beroepsvaart stroomopwaarts soms de bakboordwal en toont dat d.m.v. een blauw bord aan de stuurboordzijde van het schip. Stroomafwaarts varende schepen moeten dan ook bakboordwal houden en een blauw bord voeren. 11.4 Kleine boten moeten wijken voor grotere. 11.5 Bij tegengestelde koersen wijken beide vaartuigen naar stuurboord (uitgezonderd. 11.3). 11.6 Bij bruggen, engten heeft een schip dat stroomafwaarts vaart voorrang. 11.7 Men mag een water niet oversteken als men andere schepen daardoor hindert. 11.8 Bij ongestuurde roeiboten dient de (boeg)roeier geregeld om te kijken. 12 Lokale afwijking van de hoofdregels 12.1 Stroomopwaarts: Vanaf de Marshaven tot het IJsselpaviljoen, bakboordwal houden in verband met de stroming. In geval van tegenliggende roeiboten wijkt stroomafwaarts uit naar bakboord. Een roeiboot die aan BB-wal stroomopwaarts vaart en die wordt ingelopen door een andere roeiboot, geeft ruimte aan de oplopende roeiboot door naar stuurboord uit te wijken. 12.2 Er mag niet meer onder het hefgedeelte van de brug worden gevaren. Dit is een besluit van Rijkswaterstaat. 12.3 Stroomafwaarts: Vanuit de Marshaven stuurboordwal houden tot circa 200 meter voor de mond van het Twentekanaal, dan oversteken naar bakboordwal voor een onbelemmerde blik op de ingang van het kanaal. Mocht er een schip uit het kanaal komen dan dient er bakboordwal te worden door geroeid. Op het kanaal stuurboordwal varen. Terug, stuurboordwal varen tot vlak voor de IJssel en bakboordwal terug roeien. (zie 11.3, 12.4.) Een roeiboot die aan BB-wal stroomopwaarts vaart en die wordt opgelopen door een andere roeiboot, geeft ruimte aan de oplopende roeiboot door naar stuurboord uit te wijken. Een roeiboot die stroomafwaarts vaart wijkt bakboord uit als er een roeiboot stroomopwaarts nadert. 12.4 Het is absoluut verboden om van uit het Twentekanaal de binnenbocht te nemen bij het opvaren van de IJssel. 12.5 Komend vanuit de Marshaven richting Twentekanaal mag de beroepsvaart niet aan stuurboord worden ingehaald, en/of aan stuurboord van rijnaken worden gevaren, maar dient ingehouden te worden en ruim achter de beroepsvaart te worden aangesloten; dit om de beroepsvaart ruimte geven bij het indraaien in het Twentekanaal. 12.6 Algemeen, overgangen van stilstaand- naar stromend- en van stromend- naar stilstaand water zijn gevaarlijk. Kijk daar zeer goed uit. 12.7 Voor de IJsselkade dient men royaal uit de kant te blijven i.v.m. afvarende vrachtschepen. 12.8 Ongeladen vrachtschepen hebben een enorme dode hoek voor de boeg van het schip. Als u de stuurhut niet kunt zien, kan de schipper u ook niet zien. Laat dan ook in een vroeg stadium zien wat u doet en verander niet meer op het laatste moment van koers. Mutatieoverzicht Aanpassingen n.a.v. ALV 7-4-2017: Artikel 9.4: 40% regel opnieuw toegevoegd Artikel 10.5: Vaarverbod bij windkracht 5 Bft of meer in Zutphen Artikel 10.10: Verplichting tot dragen geel shirt, jack of hes voor volledige bemanning Kleine taal- en stijlfouten verbeterd Aanpassingenn.a.v. ALV 1-6-2018 Artikel 5.2 Privacy toegevoeg
Datum laatste aanpassing: 1 juni 2018