GEMEENTE GILZE EN RIJEN

Vergelijkbare documenten
Actualisatie luchtkwaliteitonderzoek centrumplan Oldebroek

GLASTUINBOUW CALIFORNIË ONDERZOEK LUCHTKWALITEIT

Luchtkwaliteitsonderzoek Het Bosje te Elst

BESTEMMINGSPLAN BUITENGEBIED PARTIËLE HERZIENING KIEVITSVELD. luchtkwaliteitsonderzoek GEMEENTE EPE

Bedrijventerrein Eextahaven III

Onderzoek luchtkwaliteit bestemmingsplan De Maten winkelcentrum Eglantier

Bijlage 1: Pré wateradvies Waterschap Roer en Overmaas

STREEKPLAN RONDWEG HUMMELO LUCHTONDERZOEK

LUCHTKWALITEITSONDERZOEK UITBREIDING BEDRIJVENTERREIN DE KOOI TE HOOGERHEIDE GEMEENTE WOENSDRECHT

1 INLEIDING 2 2 WETTELIJK KADER 3 3 LUCHTKWALITEIT LANGS DE RELEVANTE WEGEN IN HET PLANGEBIED 4 4 CONCLUSIES 8

Onderzoek luchtkwaliteit aanpassingen kruisingen Laan van Malkenschoten

Bijlage 4 - Onderzoek luchtkwaliteit

Onderzoek luchtkwaliteit bedrijventerrein Kieveen

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 21 april x04850 J. van Rooij


In hoofdstuk 5, titel 5.2 en bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn normen en grenswaarden voor luchtkwaliteit opgenomen.

Rapport: L. Datum: 22 april 2011

Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. van en naar uitbreiding. bedrijventerrein Moesdijk

Luchtkwaliteitsonderzoek

Luchtkwaliteit B E S T E MMINGSPLAN

Luchtonderzoek voor de herziening van het Bestemmingsplan Leerpark

Notitie. : Stichting Ouderenhuisvesting Rotterdam : P.R. Beaujean Datum : 12 oktober 2007 : M. Zieltjens Onze referentie : 9S /N0003/902610/Nijm

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode functie wegvak Intens. Dag Nacht

Luchtkwaliteitonderzoek Lelystad bestemmingsplan De Velden

Luchtkwaliteitonderzoek De Driesprong Harmelen

Luchtkwaliteit t.g.v. wegverkeer. parkeren Spoorzone

Luchtkwaliteitonderzoek Intratuin Bredeweg, gemeente Zuidplas

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)


Onderzoek Luchtkwaliteit

Onderzoek Luchtkwaliteit

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 maart M. Souren

Luchtkwaliteitsonderzoek (NIMB-toets) Postweide in Woudrichem

Rapport luchtkwaliteit Nieuwe Sportpark Van den Wildenberg te Goirle


AANVULLEND ONDERZOEK GELUID EN LUCHTKWALITEIT CONCEPT. Rapportnr emh_versie 2 Gouda, mei 2007

Bestemmingsplan Westeinde-Kortenbos Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit

Onderzoek luchtkwaliteit Bestemmingsplan Rijpelberg 2007 (gemeente Helmond)

NOTITIE Geluidhinder/Luchtkwaliteit voor de Verlengde Bankijkerweg variant

Tuincentrum Coppelmans, Nuenen. Luchtkwaliteit. Opdrachtnummer :

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport B R001 Wolfertcollege, Rotterdam. Onderzoek naar de luchtkwaliteit

Bestemmingsplan Lith Centrum bijlage 7 bij toelichting - onderzoek luchtkwaliteit okt 2010

Tabel 1 Grenswaarden maatgevende stoffen Wet luchtkwaliteit stof toetsing van grenswaarde geldig stikstofdioxide (NO 2 )

Onderzoek en beoordeling luchtkwaliteit met Geoair 1.60 (CAR II versie 6.1.1) Wet milieubeheer - luchtkwaliteitseisen Vinexwijk Ypenburg

Rapport. Concept. Augustinianum en woningbouw te Eindhoven Onderzoek naar luchtkwaliteit in de omgeving van het plangebied

Luchtkwaliteit langs de N208 bij Hillegom

Rapport luchtkwaliteit

LUCHTKWALITEIT BESTEMMINGSPLAN LANDGOED DE REEHORST Triodos 11 JANUARI 2016

Bestemmingsplanwijziging spoor HOV Velsen

N204 - reconstructie ter hoogte van Linschoten. Luchtkwaliteitsonderzoek

Auteur. Opdrachtgever Gemeente Zaanstad Postbus GA Zaandam. W. van der Zweep. projectnr revisie oktober 2008

Luchtkwaliteitonderzoek. Bestemmingsplan Parkzoom december 2014

Bestemmingsplan Meerpolder 2012 Gemeente Lansingerland

GEMEENTE LOON OP ZAND

WISKUNDE- HWTK PROEFTOETS- AT3 - OPGAVEN en UITWERKINGEN - EX 03 1.doc 1/11

Rapport luchtkwaliteit. HANOS vestiging en (Oriental) te Delft. projectnummer Versienummer: 1.0. Datum: 25 oktober 2012

CONCEPT. Luchtkwaliteitsonderzoek Plangebieden A59 te. Nuland, gemeente Maasdonk

Onderzoek luchtkwaliteit "Bedrijvenhof Einsteinstraat" te Reeuwijk. Datum 10 juni 2009 Referentie

Memo. In totaal worden er maximaal 110 woningen gerealiseerd. Dit kunnen zowel grondgebonden woningen zijn alsook gestapeld woningen.

Milieudienst Kop van Noord-Holland

Luchtkwaliteit aansluiting. 2 rotondes Hamelandweg

Betreft : Dijkversterking Werkendam aspect luchtkwaliteit

Reconstructie N226 ter hoogte van de Hertekop. Luchtkwaliteitsonderzoek

Quickscan luchtkwaliteit

Luchtkwaliteitonderzoek Ontwikkeling Alde Steeg Beuningen. Gemeente Beuningen Eindrapport

Memo INLEIDING. 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER. Gemeente West Maas en Waal

LUCHTKWALITEITONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN SCHOOLSTRAAT-OOST GAMEREN

Servicebureau De Friese Wouden

MEMO DHV B.V. Logo. : De heer P.T. Westra : Ramon Nieborg, Alex Bouthoorn : Ceciel Overgoor

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening. WETTELIJK KADER

Bedrijvenpark H2O. Oldebroek. Onderzoek luchtkwaliteit. ing. D.R. Boer. projectnummer: datum: status: concept

Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein Hoorn. Onderzoek luchtkwaliteit parkeerterrein stadsstrand Hoorn

Onderzoek luchtkwaliteit

Dhr. T. Heldens. WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax M.

Luchtkwaliteitsonderzoek (ontwerp)bestemmingsplan Palenstein Zoetermeer

Provincie Noord-Brabant

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Bogor projectontwikkeling

Opdrachtgever: SAB Arnhem BV. Contactpersoon: mevr. Drs. E. Visser. Uitgevoerd door:

Onderzoek luchtkwaliteit

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; Gemeente Hof van Twente Johan van der Burg

Luchtkwaliteitsonderzoek Bornsche Maten Toetsing aan 'Wet luchtkwaliteit'

Luchtkwaliteitsonderzoek parkeerplaats Boekhorstlaan Harderwijk

memo INLEIDING WETTELIJK KADER aan: Johan van der Burg datum: 26 maart 2013 Luchtkwaliteit parkeerterrein Fort Pannerden project:

-definitief rapport- Wonen, winkelen, parkeren, Achtergracht Weesp Luchtkwaliteitsaspecten. Datum 28 november 2011 Referentie

Notitie. Project : Luchtkwaliteit Achter de Arnhemse Poortwal II Locatie : Amersfoort Betreft : Onderzoek luchtkwaliteit

N34 WITTE PAAL - DRENTSE GRENS LUCHTKWALITEITSONDERZOEK

Luchtonderzoek Strijp S

Notitie. Aan : Roel Volman (SO, team bestemmingsplannen) Van : Paul Bruijkers (SO, Ingenieursbureau) Datum :

Rapport luchtkwaliteit Carolus-locatie te 's Hertogenbosch

Randweg Noord-Om. Gemert. Luchtkwaliteit. Opdrachtnummer :

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 26 april J. van Rooij

Notitie. Luchtkwaliteit Paleis het Loo. 1 Inleiding. 2 Werkwijze en uitgangspunten

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

Milieudienst Kop van Noord-Holland

Actualisatie Toets luchtkwaliteit bestemmingsplan Spijkvoorder Enk

Luchtkwaliteit ontwikkeling. spoorzone te Winterswijk

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 17 juli M. Souren

memo INLEIDING 1 Toets NIBM; 2 Toets grenswaarden in het kader van goede ruimtelijke ordening; WETTELIJK KADER Gemeente Apeldoorn Johan van der Burg

24 uurgemiddelden, mag max. 35 maal per kalenderjaar overschreden worden

Gemeente Alphen aan den Rijn. Bestemmingsplan Baronie

Transcriptie:

060-012 GEMEENTE GILZE EN RIJEN Onerzoek luchtkwaliteit Berijventerrein Broekakkers-oost te juni 2006

INHOUD BLZ 1. INLEIDING...3 2. WETGEVING EN WETTELIJKE KADER...4 3. WERKWIJZE...6 4. VERKEERS- EN RUIMTELIJKE GEGEVENS...7 5. BEREKENINGEN EN RESULTATEN...8 5.1. Achtergronniveau 8 5.2. Effect lokale wegen 8 5.3. Effect plan 9 6. CONCLUSIE...11 P:\060 en Rijen\012BroekakkersOost\Document\Gelui\060012blk1.oc Concept: januari 2006 2 e concept: februari 2006 3 e concept: juni 2006 Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 1

Afbeeling 1: Ligging plangebie in groter verban (bron: map24.com) Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 2

1. INLEIDING In opracht van e gemeente en Rijen is oor Poueroyen Compagnons, Vormgeving van Sta en Lan b.v. een oner naar e luchtkwaliteit uitgevoer, gericht op het achtergronniveau, het effect van e wegen nabij het bestemmingsplan en het effect van onerhavig plan (als gevolg van e verkeersaantrekkene werking) op e luchtkwaliteit als gevolg van e wegen. De verkavelingssugestie is weergegeven in afbeeling 2. De ligging in groter verban is in afbeeling 1 weergegeven. Afbeeling 2: Verkavelingsuggestie. Het bestemmingsplan voorziet in e realisatie van 50 hectare berijventerrein met e aarbij behorene infrastructuur. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 3

2. WETGEVING EN WETTELIJKE KADER De wetgeving omtrent Luchtkwaliteit is volop in beweging. Op it moment is het Besluit Luchtkwaliteit 2005 (Besluit) in combinatie met e Meetregeling Luchtkwaliteit 2005 (Meetregeling),.. 5 augustus 2005 van toepassing. Dit betekent at er rekening ient te woren gehouen met e grenswaaren en planrempels zoals weergegeven in onerstaane tabel 1 Tabel 1: Overzicht grenswaaren en planrempels. Stof Type norm 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011-2020 SO 2 1 350 350 350 350 350 350 350 2 125 125 125 125 125 125 125 NO 2 3 200 200 200 200 200 200 200 4 250 240 230 220 210 200 200 5 40 40 40 40 40 40 40 6 50 48 46 44 42 40 40 PM 10 5 40 40 40 40 40 40 40 6 40 7 50 50 50 50 50 50 50 8 50 CO 9 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 Benzeen 5 10 10 10 10 10 5 5 6 10 9 8 7 6 5 5 BaP 5 1 1 1 1 1 1 1 1 grenswaare (humaan; uur gemiele at 24 keer per jaar mag woren overschreen in µg/m 3 ) 2 grenswaare (humaan; 24 uurgemiele at 3 keer per jaar mag woren overschreen in µg/m 3 ) 3 grenswaare (humaan; uurgemiele at 18 keer per jaar mag woren overschreen in µg/m 3 ) 4 planrempel voor zeer rukke verkeerssituaties (uurgemiele at 18 keer per jaar mag woren overschreen in µg/m 3 ) 5 grenswaare (humaan; jaargemiele in µg/m 3 ) 6 planrempel (jaargemiele in µg/m 3 ) 7 grenswaare (humaan; 24 uurgemiele at 35 keer per jaar mag woren overschreen in µg/m 3 ) 8 planrempel (humaan; 24 uurgemiele at 35 keer per jaar mag woren overschreen in µg/m 3 ) Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 4

9 grenswaare (humaan; 98 percentiel van 8 uurgemielen in mg/m 3 ); 3,6 mg/m³ gelt als equivalent van e feitelijke CO grenswaare (10 mg/m³ als 8 uurgemiele concentratie) In artikel 5 van het Besluit wort aangegeven at concentraties ie zich van nature in e lucht bevinen en niet schaelijk zijn voor e gezonhei van e mens, buiten beschouwing en beooreling van e luchtkwaliteit woren gelaten. Voor fijn stof wort in e bijlage, behorene bij artikel 12, 6 e li van e Meetregeling voor e gemeente en Rijen 3 µg/m 3 van het jaargemiele ten gevolge van zeezout in minering gebracht. Uitgaane van e niet voor zeezout gecorrigeere jaargemiele concentratie van zwevene eeltjes (PM 10 ), wort het voor zeezout gecorrigeere aantal overschrijingsagen van het 24- uurgemiele grenswaare van 50 µg/m 3 verkregen, oor het op e gebruikelijke wijze bepaale aantal overschrijingen met 6 agen te vermineren. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 5

3. WERKWIJZE De berekeningen zijn uitgevoer met het oor Infomil beschikbaar gestele rekenprogramma Car II versie 5.0.0 van Tno/Vrom/Rivm. In eerste instantie is het achtergronniveau bereken (voor alle stoffen ie getoetst woren in het Besluit) voor het gepasseere jaar 2005 en voor e jaren 2010, 2015 en 2020 (met een meerjarige meteorologie). In tweee instantie is het effect van e omliggene wegen voor e eerer genoeme jaren bereken. De omliggene wegen zijn e Tilburgsebaan, e provinciale weg N260 (Langenbergseweg) en e autosnelweg A58 (Brea Tilburg) inclusief e voorgestane ontwikkeling. Vervolgens zijn e verkeersbewegingen ie het bestemmingsplan mogelijk maakt, verminer op e verkeersgegevens. Tenslotte zijn e uitkomsten getoetst aan het Besluit. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 6

4. VERKEERS- EN RUIMTELIJKE GEGEVENS De verkeersgegevens van e Provinciale weg N260 (Langenbergseweg) in e huiige situatie zijn oor e provincie verstrekt. De verkeersgegevens van e Tilburgsebaan zijn oor e gemeente verstrekt. De verkeersgegevens van e autosnelweg A58 zijn ontleen aan e website van RWS-AVV (MTR+/Wegwerk Maanelijkse Telpuntrapportage). De verkeersgegevens van e toekomstige situatie is afkomstig uit e oor e gemeente vastgestele kaart, GGA Mien-Brabant 2015,.. maart 2006. Voor e jaren 2010 en 2020 is voor e autonome groei 1% per jaar voor alle wegen met uitzonering van e autosnelweg A58 waarvoor een groei van 2½% per jaar aangehouen is. Afbeeling 4: luchtfoto omgeving bestemmingsplan De autosnelweg is ingevoer als zijne snelweg en weg oor open terrein met weinig bomen. De Langenbergseweg als zijne een buitenweg en weg oor open terrein met weinig bomen. De Tilburgsebaan is ingevoer als oorstromen stasverkeer met een basistype weg met één of meer rijen bomen met openingen tussen e bomen. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 7

5. BEREKENINGEN EN RESULTATEN 5.1. Achtergronniveau Met behulp van het programma Car II programma versie 5.0.0 zijn e berekeningen gemaakt voor het gepasseere jaar 2005 en voor e jaren 2010, 2015 en 2020 (met meerjarige meteorologie). In e tabel 2 zijn e resultaten weergegeven, tussen haakjes bij fijn stof zijn e correcties na aanleiing van artikel 5 van het Besluit gepresenteer; in bijlage 2 zijn e uitraaien van het Car II programma opgenomen. Tabel 2: Achtergronniveau voor jaren 2005, 2010, 2015 en 2020 (voor alle locaties). jaar Weg NO 2 (jm) PM 10 (jm) PM 10 (ag) Benzeen(j m) SO 2 (jm) SO 2 (ag) CO (8h) BaP (jm) 2005 26 29 (26) 28 (22) 1 3 0 644 0,3 2010 Broekakkers 22 26 (23) 23 (17) 1 3 0 644 0,3 2015 -oost 20 26 (23) 21 (15) 1 3 0 644 0,3 2020 19 25 (22) 20 (14) 1 3 0 644 0,3 Jm jaargemiele in µg/m 3 Dag overschrijingsagen ing van e grenswaare Zoals uit e tabel blijkt at aan alle grenswaaren wort volaan voor alle stoffen en onerzochte jaren. 5.2. Effect lokale wegen Voor e 4 eerer genoeme jaren zijn e effecten van e autosnelweg A58, Langenbergseweg (N260) en e Tilburgsebaan ter hoogte van het bestemmingsplan bereken. De verkeersgegevens ie gehanteer zijn voor e basis zijn e verkeersgegevens afkomstig uit GGA Mien- Brabant 2015 (.. maart 2006 vastgestel). In tabel 3 zijn e waaren gepresenteer nabij e kant van e weg (trottoir). Alle resultaten zijn in bijlage 2 opgenomen. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 8

Tabel 3: Effect lokale wegen voor e jaren 2005, 2010, 2015 en 2020. jaar Weg NO 2 (jm) PM 10 (jm) PM 10 (ag) Benzeen(j m) SO 2 (jm) SO 2 (ag) CO (8h) BaP (jm) 2005 1) 26 29 (26) 28 (22) 1 3 0 644 0,3 2010 Broekakkersoost 32 29 (26) 28 (22) 1 3 0 772 0,3 2015 28 27 (24) 24 (18) 1 3 0 749 0,3 2020 26 26 (23) 23 (17) 1 3 0 722 0,3 2005 31 30 (27) 31 (25) 1 3 0 724 0,3 2010 Tilburgse 26 27 (24) 24 (28) 1 3 0 694 0,3 2015 baan 22 26 (23) 22 (16) 1 3 0 682 0,3 2020 21 26 (23) 21 (15) 1 3 0 670 0,3 2005 33 30 (27) 32 26) 1 3 0 749 0,3 2010 Langenbergseweg 35 29 (26) 29 (23) 1 3 0 778 0,3 2015 30 28 (25) 25 (19) 1 3 0 756 0,3 N260 2020 29 27 (24) 25 (19) 1 3 0 733 0,3 2005 41 33 (30) 45 (39) 1 3 0 794 0,3 2010 38 30 (27) 31 (25) 1 3 0 744 0,3 2015 A58 33 29 (26) 27 (21) 1 3 0 735 0,3 2020 33 28 (25) 27 (21) 1 3 0 723 0,3 Jm jaargemiele in µg/m 3 Dag overschrijingsagen ing van e grenswaare 1) aanleg van Berijventerrein niet voor 2007, us voor 2005 is uitgegaan van achtergronniveau Uit bovenstaane tabel blijkt at alleen in het jaar 2005 (gepasseer jaar) e grenswaaren voor NO 2 en fijnstof (24-uurgemiele) ten gevolge van e autosnelweg A58 overschreen wort. 5.3. Effect plan Om het effect van het plan te bepalen zijn in overleg met provincie Noor-Brabant e te verwachten verkeersbewegingen ie ontstaan als gevolg van e realisatie van het berijventerrein Broekakkers-oost op e Langenbergseweg (N260) bepaal. Tussen e Tilburgsebaan en e aansluiting met e autosnelweg A58 zullen er 9500 motorvoertuigen gemiel per etmaal meer rijen. In zuielijke richting zijn het er 2500 motorvoertuigen. In tabel 4 zijn e effecten zoner en met plan weergegeven. De in tabel 3 gepresenteere gegevens zijn voor e volleighei e verkeersgegevens met het berijventerrein. Van e verkeersgegevens ie hier bijbehoren zijn e gegevens ie oor e provincie zijn verstrekt, verminert. Voor het wegvak Broekakkers-oost is e situatie zoner plan gekozen voor het achtergronniveau. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 9

In tabel 4 zijn e effecten op e omliggene wegen (aan e kant van e weg, trottoir) bereken. Tabel 4: Effect bestemmingsplan in 2010, 2015 en 2020 op e luchtkwaliteit (trottoir/kant van e weg). jaar Weg NO 2 (jm) 2010 PM 10 (jm) PM 10 (ag) Benze en(jm) SO 2 (jm) SO 2 (ag) CO (8h) BaP (jm) 22 26 (23) 23 (17) 1 3 0 644 0,3 met plan 32 29 (26) 28 (22) 1 3 0 772 0,3 2015 20 26 (23) 21 (15) 1 3 0 644 0,3 met plan 28 27 (24) 24 (18) 1 3 0 749 0,3 2020 met plan 2010 19 25 (22) 20 (14) 1 3 0 644 0,3 26 26 (23) 23 (17) 1 3 0 722 0,3 26 27 (24) 24 (18) 1 3 0 681 0,3 met plan 26 27 (24) 24 (18) 1 3 0 694 0,3 2015 23 26 (23) 22 (16) 1 3 0 673 0,3 met plan 22 26 (23) 22 (16) 1 3 0 682 0,3 2020 met plan 2010 Tilburgse baan 22 26 (23) 21 (15) 1 3 0 664 0,3 21 26 (23) 21 (15) 1 3 0 670 0,3 32 28 (25) 27 (21) 1 3 0 731 0,3 met plan 35 29 (26) 29 (23) 1 3 0 778 0,3 2015 27 27 (24) 24 (18) 1 3 0 719 0,3 met plan 30 28 (25) 25 (19) 1 3 0 756 0,3 2020 met plan Broekakkersoost Langenbergseweg N260 (broek) 26 26 (23) 23 (17) 1 3 0 705 0,3 29 27 (24) 25 (19) 1 3 0 733 0,3 Jm jaargemiele in µg/m 3 Dag overschrijingsagen ing van e grenswaare Toename (verslechtering van e luchtkwaliteit) Afname (verbetering van e luchtkwaliteit) Uit bovenstaane tabel blijkt at in geen van e gevallen e grenswaaren wort overschreen. Langs alle wegvakken is een verslechtering te constateren, langs e Tilburgsebaan is alleen voor NO2 een verbetering van het jaargemiele in 2020 te constateren. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 10

6. CONCLUSIE In opracht van e gemeente en Rijen is oor Poueroyen Compagnons, Vormgeving van Sta en Lan b.v. een onerzoek uitgevoer naar e luchtkwaliteit ten behoeve van het Besluit Luchtkwaliteit 2005 ten gevolge van het wegverkeer voor het bestemmingsplan Berijventerrein Broekakkers-oost. Het hoogwaarige berijventerrein zal een bruto oppervlakte hebben van 50 hectare. Onerzocht is het achtergronniveau, e invloe van e omliggene wegen en het effect van het bestemmingsplan op e luchtkwaliteit. Uit e achtergronniveauberekening blijkt at geen overschrijingen van e grenswaaren plaatsvint. Uit e berekeningen van e omliggene wegen blijkt at er alleen als gevolg van e autosnelweg A58 e grenswaaren woren overschreen voor NO2 (jaargemiele) en voor fijnstof (24-uurgemiele) en an alleen in het gepasseere jaar 2005. Verer zijn er geen grenswaaren overschreen. Op e Langenbergseweg zal e luchtkwaliteit verslechteren, echter woren er geen grenswaaren overschreen.. Er kan geconclueer woren at er geen belemmeringen meer zijn voor het aspect luchtkwaliteit. Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 11

BIJLAGEN 1. Verkeersgegevens 2. Rekenblaen Car II omliggene wegen Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 12

BIJLAGE 1 Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 13

060 G:\Scans\Chris\srm1\[Lg3b.xls]060 aut. tel mn plan intens Uur gemm. Dagperioe Nachtperioe nr functie wegvaknrs. Intens. groei jaar corr. jaar plan Dag Avon Nacht mot. % % lv % mz % zw mot. % % lv % mz % zw Dag mt lv mz zw Nacht mt lv mz zw snelhei wegek Toekomstige situatie 2015 GGA 1 N260 Broekakkers 26970 1,0% 2015 1 2016 27240 6,5 3,3 1,1 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 79,7 12,9 7,4 1771 0,0 1492,6 173,5 104,5 299,6 0,0 238,8 38,7 22,2 80 km/uur Beton 2 N260 14510 1,0% 2015 1 2016 14655 6,5 3,3 1,1 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 79,7 12,9 7,4 952,6 0,0 803,0 93,4 56,2 161,2 0,0 128,5 20,8 11,9 80 km/uur Beton 3 Tilburgsebaan wegvak west 14660 1,0% 2015 1 2016 14807 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 977,2 0,0 864,9 77,2 35,2 133,3 0,0 117,0 8,0 8,3 50 km/uur Asfalt 4 Tilburgsebaan wegvak west mi 4060 1,0% 2015 1 2016 4101 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 270,6 0,0 239,5 21,4 9,7 36,9 0,0 32,4 2,2 2,3 50 km/uur Asfalt 5 Tilburgsebaan wegvak mien 3450 1,0% 2015 1 2016 3485 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 230 0,0 203,5 18,2 8,3 31,4 0,0 27,5 1,9 1,9 50 km/uur Asfalt 6 Tilburgsebaan wegvak oost mie 4340 1,0% 2015 1 2016 4383 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 289,3 0,0 256,0 22,9 10,4 39,5 0,0 34,6 2,4 2,4 50 km/uur Asfalt 7 Tilburgsebaan wegvak oost 5730 1,0% 2015 1 2016 5787 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 382 0,0 338,0 30,2 13,8 52,1 0,0 45,7 3,1 3,2 50 km/uur Asfalt 8 Broekakkers Oost basis 10820 1,0% 2015 1 2016 10928 6,6 3,4 0,9 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 84,3 9,8 5,9 721,3 0,0 608,0 70,7 42,6 98,4 0,0 82,9 9,6 5,8 50 km/uur Asfalt 9 A58 - Goirle 113990 2,5% 2015 1 2016 116840 6,7 2,9 1 0,0 84,0 5,9 10,1 0,0 84,0 5,9 10,1 7828 0,0 6575,7 461,9 790,7 1168,4 0,0 981,5 68,9 118,0 120 km/uur Beton Toekomstige situatie 2015 GGA 1 N260 Broekakkers 26970 1,0% 2015 1 2020 28346 6,5 3,3 1,1 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 79,7 12,9 7,4 1842 0,0 1553,2 180,6 108,7 311,8 0,0 248,5 40,2 23,1 80 km/uur Beton 2 N260 14510 1,0% 2015 1 2020 15250 6,5 3,3 1,1 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 79,7 12,9 7,4 991,3 0,0 835,6 97,1 58,5 167,8 0,0 133,7 21,6 12,4 80 km/uur Beton 3 Tilburgsebaan wegvak west 14660 1,0% 2015 1 2020 15408 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 1017 0,0 900,0 80,3 36,6 138,7 0,0 121,8 8,3 8,6 50 km/uur Asfalt 4 Tilburgsebaan wegvak west mi 4060 1,0% 2015 1 2020 4267 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 281,6 0,0 249,2 22,2 10,1 38,4 0,0 33,7 2,3 2,4 50 km/uur Asfalt 5 Tilburgsebaan wegvak mien 3450 1,0% 2015 1 2020 3626 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 239,3 0,0 211,8 18,9 8,6 32,6 0,0 28,7 2,0 2,0 50 km/uur Asfalt 6 Tilburgsebaan wegvak oost mie 4340 1,0% 2015 1 2020 4561 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 301,1 0,0 266,4 23,8 10,8 41,1 0,0 36,0 2,5 2,5 50 km/uur Asfalt 7 Tilburgsebaan wegvak oost 5730 1,0% 2015 1 2020 6022 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 397,5 0,0 351,8 31,4 14,3 54,2 0,0 47,6 3,3 3,4 50 km/uur Asfalt 8 Broekakkers Oost basis 10820 1,0% 2015 1 2020 11372 6,6 3,4 0,9 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 84,3 9,8 5,9 750,5 0,0 632,7 73,6 44,3 102,3 0,0 86,3 10,0 6,0 50 km/uur Asfalt 9 A58 - Goirle 113990 2,5% 2015 1 2020 128969 6,7 2,9 1 0,0 84,0 5,9 10,1 0,0 84,0 5,9 10,1 8641 0,0 7258,4 509,8 872,7 1289,7 0,0 76,1 130,3 120 km/uur Beton Toekomstige situatie 2015 GGA 1 N260 Broekakkers 26970 1,0% 2015 1 2010 25661 6,5 3,3 1,1 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 79,7 12,9 7,4 1668 0,0 1406,1 163,5 98,4 282,3 0,0 225,0 36,4 20,9 80 km/uur Beton 2 N260 14510 1,0% 2015 1 2010 13806 6,5 3,3 1,1 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 79,7 12,9 7,4 897,4 0,0 756,5 87,9 52,9 151,9 0,0 121,0 19,6 11,2 80 km/uur Beton 3 Tilburgsebaan wegvak west 14660 1,0% 2015 1 2010 13948 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 920,6 0,0 814,7 72,7 33,1 125,5 0,0 110,2 7,5 7,8 50 km/uur Asfalt 4 Tilburgsebaan wegvak west mi 4060 1,0% 2015 1 2010 3863 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 255 0,0 225,6 20,1 9,2 34,8 0,0 30,5 2,1 2,2 50 km/uur Asfalt 5 Tilburgsebaan wegvak mien 3450 1,0% 2015 1 2010 3283 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 216,6 0,0 191,7 17,1 7,8 29,5 0,0 25,9 1,8 1,8 50 km/uur Asfalt 6 Tilburgsebaan wegvak oost mie 4340 1,0% 2015 1 2010 4129 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 272,5 0,0 241,2 21,5 9,8 37,2 0,0 32,6 2,2 2,3 50 km/uur Asfalt 7 Tilburgsebaan wegvak oost 5730 1,0% 2015 1 2010 5452 6,6 3,4 0,9 0,0 88,5 7,9 3,6 0,0 87,8 6,0 6,2 359,8 0,0 318,4 28,4 13,0 49,1 0,0 43,1 2,9 3,0 50 km/uur Asfalt 8 Broekakkers Oost basis 10820 1,0% 2015 1 2010 10295 6,6 3,4 0,9 0,0 84,3 9,8 5,9 0,0 84,3 9,8 5,9 679,5 0,0 572,8 66,6 40,1 92,7 0,0 78,1 9,1 5,5 50 km/uur Asfalt 9 A58 - Goirle 113990 2,5% 2015 1 2010 100751 6,7 2,9 1 0,0 84,0 5,9 10,1 0,0 84,0 5,9 10,1 6750 0,0 5670,2 398,3 681,8 1007,5 0,0 846,3 59,4 101,8 120 km/uur Beton Pagina 1

BIJLAGE 2 Gemeente en Rijen, B plan Berijventerrein Broekakkers-oost te Rijen 060-012 juni 2006 14

Stratenbestan: P:\060 en Rijen\012BroekakkersOost\Document\Gelui\versie juni 2006\060-012 blk1.txt Versie 5.0.0 Gebruiker Berijf Gemeente/Plaats Chris Rooe Poueroyen Compagnons Nijmegen Plaats Straatnaam X [m] Y [m] Intensiteit [mvt/etm] Fractie licht Fractie miel zwaar Fractie zwaar Fractie autobus Aantal parkeerbewegingen Snelheistype Wegtype Bomenfactor Afstan tot wegas [m] Broekakkers oost, achtergron 125220 395392 0 1 0 0 0 0 Doorstromen 2 1 10 stasverkeer Broekakkers oost, 2010 125220 395392 10295 0,843 0,098 0,059 0 0 Doorstromen 2 1 10 stasverkeer Broekakkers oost, 2015 125220 395392 10820 0,843 0,098 0,059 0 0 Doorstromen 2 1 10 stasverkeer Broekakkers oost, 2020 125220 395392 11372 0,843 0,098 0,059 0 0 Doorstromen 2 1 10 stasverkeer Tilburgsebaan, achtergron 125400 395280 0 1 0 0 0 0 Doorstromen 2 1 10 stasverkeer Tilburgsebaan, 2005 125400 395280 4500 0,885 0,079 0,036 0 0 Buitenweg 2 1,25 10 Tilburgsebaan, 2010 125400 395280 3283 0,885 0,079 0,036 0 0 Doorstromen 2 1,25 10 stasverkeer Tilburgsebaan, 2015 125400 395280 3283 0,885 0,079 0,036 0 0 Doorstromen 2 1,25 10 stasverkeer Tilburgsebaan, 2020 125400 395280 3283 0,885 0,079 0,036 0 0 Doorstromen 2 1,25 10 stasverkeer Tilburgsebaan, zoner plan 125400 395280 4500 0,885 0,079 0,036 0 0 Buitenweg 2 1,25 10 N260, achtergron 124820 395545 0 1 0 0 0 0 Normaal 2 1 15 stasverkeer N260, 2005 124820 395545 9550 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 N260, 2010 124820 395545 25661 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 N260, 2015 124820 395545 26970 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 N260, 2020 124820 395545 28346 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 N260, 2010 zoner plan 124820 395545 16161 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 N260, 2015 zoner plan 124820 395545 17470 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 N260, 2020 zoner plan 124820 395545 18846 0,843 0,098 0,059 0 0 Buitenweg 2 1 15 A58, achtergron 125588 395817 0 1 0 0 0 0 Snelweg 1 1 35 A58, 2005 125588 395817 78000 0,84 0,059 0,101 0 0 Snelweg 1 1 35 A58, 2010 125588 395817 100751 0,84 0,059 0,101 0 0 Snelweg 1 1 35 A58, 2015 125588 395817 113990 0,84 0,059 0,101 0 0 Snelweg 1 1 35 A58, 2020 125588 395817 128969 0,84 0,059 0,101 0 0 Snelweg 1 1 35 Pagina 1

Stratenbestan: P:\060 en Rijen\012BroekakkersOost\Document\Gelui\versie juni 2006\060-012 blk1.txt Versie 5.0.0 Gebruiker Berijf Gemeente/Plaats Legena: Geen overschrijing ing grenswaare ing planrempel Chris Rooe Poueroyen Compagnons Nijmegen Jaartal 2005 Meteorologische conitie Gepasseer jaar Schalingsfactor emissiefactoren Personenauto's 1 Mielzwaar vervoer 1 Zwaar verkeer 1 Autobusverkeer 1 Plaats Straatnaam Jaargemi ele NO2 [µg/m³] PM10 [µg/m³] Benzeen [µg/m³] SO2 [µg/m³] CO [µg/m³] BaP [ng/m³] Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm 98- Jaargemi achtergron ele achtergron ele achtergron ele achtergron Percentiel ele 8h ingen grenswaar e ingen planremp el ingen grenswaar e Broekakkers oost, 26 26 0 0 29 29 28 28 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Broekakkers oost, 2010 38 26 0 0 32 29 41 41 1 1 3 3 0 938 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2015 39 26 0 0 32 29 42 42 1 1 3 3 0 953 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2020 39 26 0 0 33 29 43 43 1 1 3 3 0 969 644 0,4 0,3 Tilburgsebaan, 26 26 0 0 29 29 28 28 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Tilburgsebaan, 2005 31 26 0 0 30 29 31 31 1 1 3 3 0 724 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2010 31 26 0 0 30 29 31 31 1 1 3 3 0 762 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2015 31 26 0 0 30 29 31 31 1 1 3 3 0 762 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2020 31 26 0 0 30 29 31 31 1 1 3 3 0 762 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, zoner 31 26 0 0 30 29 31 31 1 1 3 3 0 724 644 0,3 0,3 plan N260, achtergron 26 26 0 0 29 29 28 28 1 1 3 3 0 651 651 0,3 0,3 N260, 2005 33 26 0 0 30 29 32 32 1 1 3 3 0 749 651 0,3 0,3 N260, 2010 42 26 0 0 33 29 45 45 1 1 3 3 0 914 651 0,4 0,3 N260, 2015 42 26 0 0 33 29 47 47 1 1 3 3 0 927 651 0,4 0,3 N260, 2020 43 26 0 0 34 29 48 48 1 1 3 3 0 941 651 0,4 0,3 N260, 2010 zoner plan 37 26 0 0 31 29 36 36 1 1 3 3 0 817 651 0,4 0,3 N260, 2015 zoner plan 38 26 0 0 32 29 38 38 1 1 3 3 0 830 651 0,4 0,3 N260, 2020 zoner plan 38 26 0 0 32 29 39 39 1 1 3 3 0 844 651 0,4 0,3 A58, achtergron 26 26 0 0 29 29 28 28 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 A58, 2005 41 26 0 0 33 29 45 45 1 1 3 3 0 794 644 0,4 0,3 A58, 2010 44 26 0 0 34 29 52 52 1 1 3 3 0 838 644 0,4 0,3 A58, 2015 46 26 0 0 35 29 56 56 1 1 3 3 0 863 644 0,4 0,3 A58, 2020 47 26 0 0 36 29 60 60 1 1 3 3 0 892 644 0,4 0,3 ingen planremp el ingen 24 uursgemi ele 98- Percentiel achtergron Jm achtergron Pagina 1

Stratenbestan: P:\060 en Rijen\012BroekakkersOost\Document\Gelui\versie juni 2006\060-012 blk1.txt Versie 5.0.0 Gebruiker Berijf Gemeente/Plaats Legena: Geen overschrijing ing grenswaare ing planrempel Chris Rooe Poueroyen Compagnons Nijmegen Jaartal 2010 Meteorologische conitie Meerjarige meteorologie Schalingsfactor emissiefactoren Personenauto's 1 Mielzwaar vervoer 1 Zwaar verkeer 1 Autobusverkeer 1 Plaats Straatnaam Jaargemi ele NO2 [µg/m³] PM10 [µg/m³] Benzeen [µg/m³] SO2 [µg/m³] CO [µg/m³] BaP [ng/m³] Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm 98- Jaargemi achtergron ele achtergron ele achtergron ele achtergron Percentiel ele 8h ingen grenswaar e ingen planremp el ingen grenswaar e Broekakkers oost, 22 22 0 0 26 26 23 23 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Broekakkers oost, 2010 32 22 0 0 29 26 28 28 1 1 3 3 0 772 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2015 33 22 0 0 29 26 28 28 1 1 3 3 0 779 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2020 33 22 0 0 29 26 28 28 1 1 3 3 0 786 644 0,4 0,3 Tilburgsebaan, 22 22 0 0 26 26 23 23 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Tilburgsebaan, 2005 26 22 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 681 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2010 26 22 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 694 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2015 26 22 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 694 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2020 26 22 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 694 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, zoner 26 22 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 681 644 0,3 0,3 plan N260, achtergron 22 22 0 0 26 26 23 23 1 1 3 3 0 651 651 0,3 0,3 N260, 2005 28 22 0 0 28 26 25 25 1 1 3 3 0 698 651 0,3 0,3 N260, 2010 35 22 0 0 29 26 29 29 1 1 3 3 0 778 651 0,4 0,3 N260, 2015 36 22 0 0 29 26 30 30 1 1 3 3 0 784 651 0,4 0,3 N260, 2020 36 22 0 0 30 26 30 30 1 1 3 3 0 791 651 0,4 0,3 N260, 2010 zoner plan 32 22 0 0 28 26 27 27 1 1 3 3 0 731 651 0,4 0,3 N260, 2015 zoner plan 32 22 0 0 28 26 27 27 1 1 3 3 0 737 651 0,4 0,3 N260, 2020 zoner plan 33 22 0 0 29 26 28 28 1 1 3 3 0 744 651 0,4 0,3 A58, achtergron 22 22 0 0 26 26 23 23 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 A58, 2005 35 22 0 0 29 26 29 29 1 1 3 3 0 721 644 0,4 0,3 A58, 2010 38 22 0 0 30 26 31 31 1 1 3 3 0 744 644 0,4 0,3 A58, 2015 39 22 0 0 30 26 33 33 1 1 3 3 0 757 644 0,4 0,3 A58, 2020 40 22 0 0 31 26 34 34 1 1 3 3 0 772 644 0,4 0,3 ingen planremp el ingen 24 uursgemi ele 98- Percentiel achtergron Jm achtergron Pagina 1

Stratenbestan: P:\060 en Rijen\012BroekakkersOost\Document\Gelui\versie juni 2006\060-012 blk1.txt Versie 5.0.0 Gebruiker Berijf Gemeente/Plaats Legena: Geen overschrijing ing grenswaare ing planrempel Chris Rooe Poueroyen Compagnons Nijmegen Jaartal 2015 Meteorologische conitie Meerjarige meteorologie Schalingsfactor emissiefactoren Personenauto's 1 Mielzwaar vervoer 1 Zwaar verkeer 1 Autobusverkeer 1 Plaats Straatnaam Jaargemi ele NO2 [µg/m³] PM10 [µg/m³] Benzeen [µg/m³] SO2 [µg/m³] CO [µg/m³] BaP [ng/m³] Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm 98- Jaargemi achtergron ele achtergron ele achtergron ele achtergron Percentiel ele 8h ingen grenswaar e ingen planremp el ingen grenswaar e Broekakkers oost, 20 20 0 0 26 26 21 21 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Broekakkers oost, 2010 28 20 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 744 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2015 28 20 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 749 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2020 28 20 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 754 644 0,4 0,3 Tilburgsebaan, 20 20 0 0 26 26 21 21 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Tilburgsebaan, 2005 23 20 0 0 26 26 22 22 1 1 3 3 0 673 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2010 22 20 0 0 26 26 22 22 1 1 3 3 0 682 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2015 22 20 0 0 26 26 22 22 1 1 3 3 0 682 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2020 22 20 0 0 26 26 22 22 1 1 3 3 0 682 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, zoner 23 20 0 0 26 26 22 22 1 1 3 3 0 673 644 0,3 0,3 plan N260, achtergron 20 20 0 0 26 26 21 21 1 1 3 3 0 651 651 0,3 0,3 N260, 2005 24 20 0 0 26 26 22 22 1 1 3 3 0 689 651 0,3 0,3 N260, 2010 30 20 0 0 28 26 25 25 1 1 3 3 0 751 651 0,4 0,3 N260, 2015 30 20 0 0 28 26 25 25 1 1 3 3 0 756 651 0,4 0,3 N260, 2020 31 20 0 0 28 26 25 25 1 1 3 3 0 762 651 0,4 0,3 N260, 2010 zoner plan 27 20 0 0 27 26 23 23 1 1 3 3 0 714 651 0,4 0,3 N260, 2015 zoner plan 27 20 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 719 651 0,4 0,3 N260, 2020 zoner plan 28 20 0 0 27 26 24 24 1 1 3 3 0 725 651 0,4 0,3 A58, achtergron 20 20 0 0 26 26 21 21 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 A58, 2005 30 20 0 0 28 26 25 25 1 1 3 3 0 706 644 0,4 0,3 A58, 2010 32 20 0 0 28 26 27 27 1 1 3 3 0 725 644 0,4 0,3 A58, 2015 33 20 0 0 29 26 27 27 1 1 3 3 0 735 644 0,4 0,3 A58, 2020 35 20 0 0 29 26 28 28 1 1 3 3 0 747 644 0,4 0,3 ingen planremp el ingen 24 uursgemi ele 98- Percentiel achtergron Jm achtergron Pagina 1

Stratenbestan: P:\060 en Rijen\012BroekakkersOost\Document\Gelui\versie juni 2006\060-012 blk1.txt Versie 5.0.0 Gebruiker Berijf Gemeente/Plaats Legena: Geen overschrijing ing grenswaare ing planrempel Chris Rooe Poueroyen Compagnons Nijmegen Jaartal 2020 Meteorologische conitie Meerjarige meteorologie Schalingsfactor emissiefactoren Personenauto's 1 Mielzwaar vervoer 1 Zwaar verkeer 1 Autobusverkeer 1 Plaats Straatnaam Jaargemi ele NO2 [µg/m³] PM10 [µg/m³] Benzeen [µg/m³] SO2 [µg/m³] CO [µg/m³] BaP [ng/m³] Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm Jaargemi Jm 98- Jaargemi achtergron ele achtergron ele achtergron ele achtergron Percentiel ele 8h ingen grenswaar e ingen planremp el ingen grenswaar e Broekakkers oost, 19 19 0 0 25 25 20 20 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Broekakkers oost, 2010 26 19 0 0 26 25 22 22 1 1 3 3 0 715 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2015 26 19 0 0 26 25 22 22 1 1 3 3 0 719 644 0,4 0,3 Broekakkers oost, 2020 26 19 0 0 26 25 23 23 1 1 3 3 0 722 644 0,4 0,3 Tilburgsebaan, 19 19 0 0 25 25 20 20 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 achtergron Tilburgsebaan, 2005 22 19 0 0 26 25 21 21 1 1 3 3 0 664 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2010 21 19 0 0 26 25 21 21 1 1 3 3 0 670 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2015 21 19 0 0 26 25 21 21 1 1 3 3 0 670 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, 2020 21 19 0 0 26 25 21 21 1 1 3 3 0 670 644 0,3 0,3 Tilburgsebaan, zoner 22 19 0 0 26 25 21 21 1 1 3 3 0 664 644 0,3 0,3 plan N260, achtergron 19 19 0 0 25 25 20 20 1 1 3 3 0 651 651 0,3 0,3 N260, 2005 23 19 0 0 26 25 21 21 1 1 3 3 0 679 651 0,3 0,3 N260, 2010 28 19 0 0 27 25 24 24 1 1 3 3 0 725 651 0,4 0,3 N260, 2015 29 19 0 0 27 25 24 24 1 1 3 3 0 729 651 0,4 0,3 N260, 2020 29 19 0 0 27 25 24 24 1 1 3 3 0 733 651 0,4 0,3 N260, 2010 zoner plan 25 19 0 0 26 25 22 22 1 1 3 3 0 698 651 0,3 0,3 N260, 2015 zoner plan 26 19 0 0 26 25 22 22 1 1 3 3 0 701 651 0,4 0,3 N260, 2020 zoner plan 26 19 0 0 26 25 23 23 1 1 3 3 0 705 651 0,4 0,3 A58, achtergron 19 19 0 0 25 25 20 20 1 1 3 3 0 644 644 0,3 0,3 A58, 2005 28 19 0 0 27 25 24 24 1 1 3 3 0 691 644 0,3 0,3 A58, 2010 30 19 0 0 28 25 25 25 1 1 3 3 0 705 644 0,4 0,3 A58, 2015 31 19 0 0 28 25 26 26 1 1 3 3 0 714 644 0,4 0,3 A58, 2020 33 19 0 0 28 25 27 27 1 1 3 3 0 723 644 0,4 0,3 ingen planremp el ingen 24 uursgemi ele 98- Percentiel achtergron Jm achtergron Pagina 1