Derde Werelddreef 1 2622 HA Delft Postbus 5023 2600 GA Delft T 015 275 7575 F 015 275 7576 civ-info@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Errata SSS MAP versie 2.0, versie 1.1, definitief Contactpersoon RWS CIV Inleiding Ten gevolge van de realisatie van het MAP systeem in Helmond en Rhoon, zijn er wijzigingen uitgevoerd op SSS MAP versie 1.1.6, maar welke niet volledig zijn verwerkt in de SSS MAP versie 2.0 voor Varo Velsen. Bijlage(n) Dit staat los van hetgeen in de SSS Verkeerscentrale Communicatie reeds beschreven is aan objectcommunicatie en nog niet in de SSS MAP is verwerkt. Daarnaast is gebleken, dat bij de interfacebeschrijving op niet consistente wijze is verwezen naar de juiste interface beschrijvingen. Wijzigingen SSS.1102 Kantelbaar beeldscherm Het MAP moet een beeldscherm hebben dat gekanteld kan worden om voor een gebruiker een optimale kijkhoek te realiseren. Afwijking: De gevraagde uitvoering mag een kantelmogelijkheid hebben, maar dit is geen eis. Wordt: Eis vervalt SSS.22103 Functies intercom Het MAP gedraagt zich voor intercom-gesprekken voor wat betreft: i. doorverbinden identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.2 Aangenomen gesprek doorverbinden; ii. in de wachtrij zetten identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.3 Aangenomen gesprek terug in de wachtrij zetten; iii. het beëindigen van een gesprek identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.5 Gesprek beëindigen; Pagina 1 van 5
iv. samenwerken identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.7 Samenwerken, vwb tonen dat de gebruiker in gesprek is en met welke intercom. Afwijking: Deze functies kunnen alléén in de MAP geïntegreerd worden indien zij beschikbaar zijn in de intercomcentrale Wordt: Het MAP gedraagt zich voor intercom-gesprekken voor wat betreft: i. doorverbinden identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.2 Aangenomen gesprek doorverbinden, indien dit ondersteund wordt door de intercomcentrale; ii. in de wachtrij zetten identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.3 Aangenomen gesprek terug in de wachtrij zetten, indien dit ondersteund wordt door de intercomcentrale; iii. het beëindigen van een gesprek identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.5 Gesprek beëindigen, indien dit ondersteund wordt door de intercomcentrale; iv. samenwerken identiek aan de eisen in paragraaf 3.2.1.7 Samenwerken, vwb tonen dat de gebruiker in gesprek is en met welke intercom. SSS.24101 Bedienen intercom, deuren en hekken Het MAP moet een gebruiker in staat stellen om de intercom incl. camera, deuren, hekken en/of terreincamera s te bedienen als de gebruiker een toegangscontroletaak heeft geselecteerd waarbij deze instrumenten horen. Afwijking: De toegangscontroletaak is niet langer belegd bij de verkeerscentrale, maar bij een extern bewakingsbedrijf. Hierdoor kan bediening van camera s, deuren, hekken en/of terreincamera s vanuit het MAP komen te vervallen. Dit geldt ook voor intercoms buiten het gebouw of aan de binnenzijde van buitendeuren. De bediening van intercoms binnen het gebouw, waaronder de intercom in de lift, dient om veiligheidsredenen gehandhaafd te blijven, maar hoeft niet te zijn gekoppeld aan een specifieke taak. Vergelijkbaar met de noodtelefoon in tunnelobjecten, mogen oproepen vanuit deze intercomposten binnenkomen op alle lessenaars. Wordt: Het MAP moet een gebruiker in staat stellen om de binnen het gebouw aanwezige intercom posten te bedienen. SSS.24106 Stoppen toegangshek Het MAP moet een gebruiker in staat stellen om de intercom incl. camera, deuren, hekken en/of terreincamera s te bedienen als de gebruiker een toegangscontroletaak heeft geselecteerd waarbij deze instrumenten horen. Afwijking: De toegangscontroletaak is niet langer belegd bij de verkeerscentrale, maar bij een extern bewakingsbedrijf. Hierdoor kan bediening van hekken vanuit het MAP komen te vervallen. Pagina 2 van 5
Wordt: Eis niet van toepassing SSS.27106 Terugspringen in gespreksopname Het MAP moet een gebruiker in staat stellen om vanaf een gekozen punt in het gesprek de voorgaande 10 seconden van een gesprek repeterend te herhalen. Afwijking: Repeterend afspelen staat ingesteld op 5 seconden, niet op de geëiste 10 seconden. Wordt: Het MAP moet een gebruiker in staat stellen om vanaf een gekozen punt in het gesprek de voorgaande 5 seconden van een gesprek repeterend te herhalen. Paragraaf 3.3.1: Userinterface van het aanraakpaneel; Ontwerp GUI. Afwijking: Dit is anders uitgewerkt in het functioneel ontwerp van VCZN in Helmond en VCZWN in Rhoon deze beschreven is in paragraaf 3.3.1. De uitwerking van de lay-out is een ontwerpaspect en wordt opgenomen in het Ontwerp. Paragraaf 3.3.2: Externe interfaces SSS.3211 Interface MAP - Omroep De interface MAP Omroepinstallatie dient te voldoen aan UKVC7AUDIO uit [UKVC]. Afwijking: Bediening omroepinstallatie ontbreekt HF Installatie ontbreekt Wordt: De interface MAP Omroepinstallatie dient voor wat betreft de audio component te voldoen aan UKVC7AUDIO uit [UKVC]. Voor bestaande objecten kan voor de besturingscomponent gebruik gemaakt worden van discrete signalen via de AMX Object controller. Deze interface is ook van toepassing voor HF installaties in bestaande objecten. SSS.3213 Interface MAP Marifoon De interface MAP Marifooninstallatie dient te voldoen aan UKVC7AUDIO uit [UKVC]. Pagina 3 van 5
Afwijking: [UKVC] beschrijft geen Marifoonverbinding Wordt: De interface MAP Marifooninstallatie dient te worden opgebouwd uit: een audio component welke wordt gerouteerd met behulp van een Siqura A80; een besturings component (squelch, spreeksleutel) welke binair wordt aangesloten op een AMX Object controller. SSS.3220 Interface MAP LFFV Calamiteitenbedrijf De interface MAP LFFV Calamiteitenbedrijf dient te voldoen aan UKVC4CALAMITEITEN uit [UKVC] Afwijking: [UKVC] beschrijft interface tussen het object (niet de LFV Calamiteitenbedrijf maar het 3B systeem, omdat het daarvoor een redundante bedieningsmogelijkheid is) en verkeerscentrale (niet het MAP systeem maar de Procesmanager, die de calamiteitenbediening routeert). De interface tussen de procesmanager en de MAP, beschreven in [Procesmanager.SSS] en [Procesmanager.IRS_IDD] van het gerefereerde SSS Procesmanager versie 3.4 bevat echter nog niet de bediening van het Calamiteitenbedrijf. Wordt: TBD, deze interface wordt beschreven in de nieuwe versie van de Procesmanager (versie 3.5) documentatie, waarin de bediening van het Calamiteitenbedrijf is opgenomen. EIF_PM_MAP EIF_PM_MAP is een interface die gedeeld wordt met de Procesmanager de functionele eisen voor deze interface staan beschreven in [Procesmanager.SSS] en [Procesmanager.IRS_IDD]. Afwijking: Dit zijn twee separate interfaces: Interface EIF_PM_MAP, van Procesmanager naar MAP, met daarin taakinformatie, inclusief alarminformatie; Interface EIF_MNG_PM, van MAP naar Procesmanager, met daarin toetsactivatie van het Snelkeuzepaneel. Wordt: De Interface is in concept beschikbaar, komt in februari 2017 definitief ter beschikking. EIF_MAP_GEBW Met behulp van het MAP kan de Terreincamera s en toegangsdeuren/-hekken bekeken worden en kunnen deurcontacten bediend worden. SSS.3471a EIF_MAP_GEBW moet voor video voldoen aan UKVC2VIDEO uit [UKVC]. SSS.3471b EIF_MAP_GEBW moet voor camerabesturing voldoen aan UKVC3PTZ uit [UKVC]. SSS.3474 EIF_MAP_GEBW moet een deurcontact van het MAP naar toegangsdeuren/-hekken over kunnen dragen. SSS.3475 Het deurcontact moet de status open, stop en dicht kunnen hebben. Pagina 4 van 5
Afwijking: camerabeelden, camera en deur besturing via de MAP komen te vervallen. Wordt: Eisen niet van toepassing Eis TBD: Interface MAP Objecten Afwijking: Deze functionaliteit ten behoeve van onder meer: Alarmering (bestaande objecten), Calamiteitenbediening (bestaande objecten), Lokaal/afstand bedieningsstatus en Noodbediening (Velsertunnel) ontbreekt Wordt: Op de AMX Objectcontroller in het object kunnen onder meer: alarmen, calamiteiten bedieningen, lokaal/afstand bedieningsstatus en noodbediening worden aangesloten. Bijlage A: Bediening omroepinstallatie Afwijking: Dit is anders uitgewerkt in het functioneel ontwerp van de Gaasperdammer tunnel, waarbij op basis van mainstream [UKVC] gecommuniceerd wordt en geen besturingsinformatie beschikbaar is. deze beschreven is in bijlage A. De uitwerking van de lay-out is een ontwerpaspect en wordt opgenomen in het Ontwerp. Bijlage B: Bedienen calamiteitenknop Afwijking: Dit is anders uitgewerkt in het functioneel ontwerp van de Gaasperdammer tunnel. deze beschreven is in bijlage B. De uitwerking van de lay-out is een ontwerpaspect en wordt opgenomen in het Functioneel Ontwerp. Bijlage C: GUI Alarm stil (mute) Afwijking: Er is vooralsnog geen rekening gehouden met het gecombineerd optreden van een verkeerskundig en een deelsysteem alarm. deze beschreven is in bijlage C. De uitwerking van de lay-out is een ontwerpaspect en wordt opgenomen in het Functioneel Ontwerp. Pagina 5 van 5