Vaarreglement RV de Waal

Vergelijkbare documenten
Theorieavond. URV Viking - 1 -

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008

Het ROEIEN en de vaarregels

ARC Roei-instructeur/Coach Workshop. Veiligheid

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam

VAARREGELS DE BELANGRIJKSTE

Theorievragen mei 2015

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.

Uitleg en regelingen omtrent het digitale vaarverbod

Examen Maart De vrije zijde van een beperkt manoeuvreerbaar schip wordt overdag aangeduid met (CEVNI):

BPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise:

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009

Examen November 2005

Veilig varen doen we samen

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

EXAMEN-EISEN en ROEI-BEVOEGDHEDEN RV Aengwirden April 2011

Buiten gebruik gestelde gedeelten van de vaarweg; vaarverbod, niet geldend voor een klein schip dat geen motorschip is

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 MEI 2008

Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.

Veilig varen. Welkom KBC Utrecht.

JZVB 2015: CWO 1 & 2 JZVB 2015

Opzet van de theoriecursus

ZAANREGATTA WEDSTRIJDREGLEMENT

STUURLIEDENINSTRUCTIE SPAARNE LENTERACE 4,5 KM

Opzet van de theoriecursus

Theorie Skiff 1 & Skiff 2

Reglementen. Ivar ONRUST

borden en diversen 13 maart 2017

2012 examen 3 Beperkt Stuurbrevet

Veilig varen op de Gouwe

De examinator houdt een voorgesprek met de kandidaten. De examinator maakt duidelijk wat wordt verwacht van de kandidaten en waarop wordt gelet.

KRAAIJENBERGSEPLASSEN EN OMGEVING

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 2013

R W B Gl Gr. Dit examen bestaat uit 40 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 28 van de 40 vragen goed hebt

CWO 1. Optimist WSV De Ank. Dit boek is van:

Reglement van Orde. voor het gebruik van. roeiboten der KNZ&RV

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 mei 2014

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 november 2012

Examen Beperkt stuurbrevet

Lange afstandskampioenschap van de Amstel voor Dames en Heren Versie concept

NRV De Doorslag Nieuwegein Januari 2019 HUISREGELS

Lange afstandskampioenschap van de Amstel voor Dames en Heren 2014

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR)

Stuurliedenpresentatie AA-race 2015

Examen CWO kielboot I

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008

Examen November 2007

lichten en bruggen/sluizen 28 februari 2017

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

Stuur-Brevet: Afroeienonderdelen en bijbehorende waardering

Theorie vragen Roeien BWV De Eem herziene versie maart

Lichten & Seinen. Antwoord. Antwoord. Verkeerstekens. Verkeerstekens. In-, uit of doorvaren verboden (Bordnr. A.1)

Klein vaarbewijs. 6 e bijeenkomst

Examen November 1999

Zeil insigne kielboot 1. Termen Zeil standen Overstag Gijpen Stormrondje... 5 BPR Regels Goed zeemanschap...

Examen Maart Twee schepen naderen elkaar met tegengestelde koersen bij een engte. Bij gevaar voor aanvaring moet (CEVNI):

Instructiemateriaal voor het diploma CWO Roeiboot 1/2 Met bijbehorend insigne roeien Wilhelminagroep Zeeverkenners

Commando's & Manoeuvres

Commando's & Manoeuvres

BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017

Borden en diversen 13 maart 2017

Examen Maart 1999 BEPERKT STUURBREVET

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 5 mei 2012

3 Theorie voor het sturen

Dit boekje is van: ...

Inhalen Lange Baan. KNRB Reglementen

Examen Juni Welke van de onderstaande beweringen is voor de getekende situatie juist? Er bestaat gevaar voor aanvaring (CEVNI).

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

H4 Lichten, seinen & termen

WV het Bovenwater. Theorie CWO 1. Naam: Groep:

Wintercursus materiaal

R W B Gl Gr. Dit examen bestaat uit 40 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 28 van de 40 vragen goed hebt

STUURLIEDENINSTRUCTIE SPAARNE LENTERACE 2 KM VOOR JUNIOREN

Naam :... Theorie optimisten 3 DWSV 1

WSV De Maas Venlo. (Wedstrijd)regels voor zeilers: (uitleg van de gebruikte zeiltermen, zie bjilage 1)

Examen CWO kielboot II

Basis Roei-Stuur instructiegids. Augustus 2014 versie 2.0 J.O. Roei-instructiegids HRV de Compagnie versie 2.1 (maart 2016)

Roeien op de IJssel. Theorie voor Kanaal- en IJsselvaarbewijs

3. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

Commando s. Boot naar buiten brengen

Samenvatting ongeval Jason, 11 maart Ongeval Jason Looveer 11 Maart 2017 Samenvatting. Jason Arnhem, juni

Genieten na een oversteek

Examen CWO roeien III

Kielboot zeilen - Basistheorie BPR in het kort. Inleiding

Admiraliteit No. 14 Zuidhollandse Stromen

Transcriptie:

Versie: 1.2 (CONCEPT) Datum: 24-09-2016 Algemeen Ploegen op het water dienen zoveel mogelijk stuurboordwal te houden. Ook wanneer zij stilliggen (om bijvoorbeeld instructies van de kant te krijgen) dienen zij zoveel mogelijk stuurboord wal te (blijven) liggen. Wanneer een ploeg een andere ploeg wil inhalen, passeren zij die ploeg aan bakboorzijde op een plaats waar inhalen is toegestaan. Plaatsen waar inhalen niet is toegestaan: - 100m voor en na de Zaligebrug - 100m voor en na de Lentloper - 100m voor de uiterste rondmaakpunten Stroomopwaarts mogen de ploegen uiterlijk doorvaren tot 200m na de verlengde Waalbrug. Daar moeten de ploegen laten lopen en rondmaken. Roeien is toegestaan van zonsopgang tot een kwartier voor zonsondergang. Voor de actuele zonsopen ondergangstijden wordt de website http://zonsondergang.info/ aangehouden. Vaarverbod Een vaarverbod is een algeheel verbod om het water op te gaan. Wanneer een vaarverbod van kracht is wordt dit gepubliceerd op de website. Roeiers dienen voor een training dan ook altijd de website te checken om de meest actuele informatie te ontvangen. Onderstaande verboden gelden voor alle roeiers en boottypes, tenzij anders staat vermeld. Temperatuur Wanneer de temperatuur onder het vriespunt komt is het verboden te roeien. De temperatuur kan afgelezen worden op http://www.hetweeractueel.nl/weer/nijmegen/actueel/. Wind Wanneer het te hard waait is het verboden om te roeien. Het bestuur beoordeelt of de windkracht en de windrichting te gevaarlijk zijn om te roeien. Zicht Het is verboden te roeien wanneer het zicht door mist is beperkt tot 200 meter. Vuistregel hiervoor is: wanneer de Lentloper niet zichtbaar is vanaf het Bastion, is het niet veilig om te roeien (±400m). Hoogwater Wanneer de drempel overstroomt mag er niet meer geroeid worden.

Bruggaten en obstakels De Spiegelwaal telt vijf bruggen, zie afbeelding 1. Afbeelding 1 Bruggen Spiegelwaal 1 2 3 4 5 Verlengde Waalbrug Lentloper Spoorbrug Zaligebrug De Oversteek Een ander obstakel wat de aandacht vereist is de zandbank, tussen de Spoorbrug en de zaligebrug. Deze is in het blauw aangegeven in afbeelding 1.

Verlengde Waalbrug De Verlengde Waalbrug heeft twee bruggaten. Voor beide vaarrichtingen geldt dat alleen het stuurboord bruggat genomen mag worden, gezien vanuit de vaarrichting. In afbeelding 2 is de Verlengde Waalbrug weergegeven, gezien vanaf de Lentloper. Afbeelding 2 Verlengde Waalbrug (vanaf Lentloper) Lentloper De LentLoper heeft drie bruggaten. Vanaf de Waalbrug (afbeelding 3) mag het meest stuurboord bruggat altijd gebruikt worden. Het middelste bruggat mag alleen gebruikt worden met een gladde vier of een acht of wanneer het stuurtje in bezit is van stuurexamen 2. Vanaf de Spoorbrug (afbeelding 4) mag alleen het meest stuurboord bruggat worden gebruikt. Afbeelding 3 Lentloper (vanaf Waalbrug) Afbeelding 4 Lentloper (vanaf Spoorbrug)

Spoorbrug De spoorbrug heeft twee doorvaarbare bruggaten. Aan beide uiterste zijden stroomt ook water naast de pilaren maar dit is niet voldoende om tussendoor te roeien. Vanaf beide vaarrichtingen mag alleen het middelste stuurboord bruggat worden gebruikt. Afbeelding 5 Spoorbrug Zaligebrug De Zaligebrug telt vijf bruggaten. Vanaf de Spoorbrug mogen de twee uiterst stuurboord bruggaten gebruikt worden. Vanaf de Oversteek (afbeelding 6) is het uiterst stuurboord bruggat te ontdiep om doorheen te varen. Het volgende bruggat mag altijd gebruikt worden. Het middelste bruggat verdient aandacht aangezien direct daarna een zandplaat in de Spiegelwaal ligt. Alleen stuurtjes met stuurexamen 2 mogen dit bruggat gebruiken. Afbeelding 6 Zaligebrug (vanaf Oversteek)

Oversteek De Oversteek telt twee bruggaten. Aan beide uiterste zijden stroomt ook water naast de pilaren maar dit is niet voldoende om tussendoor te roeien. Vanaf beide vaarrichtingen mogen de rechter twee stuurboord bruggaten worden gebruikt. Afbeelding 7 Oversteek (vanaf Lentloper) Zandbank Afbeelding 8 Zandbank

De zandbank ligt tussen de Spoorbrug en de Zaligebrug. De zandbank is aangegeven met rode en groene boeien. De vaarrichtingen zijn in het geel aangegeven. De zandbank moet aan de bakboordzijde worden gepasseerd. Boot te water laten en er weer uit halen De boten worden te water gelaten tussen de Spoorbrug en de zandbank. Zorg, bij het in het water leggen van de boot, er altijd voor dat je direct aan stuurboordwal kunt wegvaren. Dat wil zeggen dat de boegbal richting de zandbank / Zaligebrug ligt. Wanneer je gaat aanleggen om de boot uit het water te halen, moet dit weer aan stuurboordwal gebeuren. Dat betekent dat je vanaf de Spoorbrug moet aanleggen. Kom je vanaf de Zaligebrug, roei dan door tot ná de Spoorbrug en maak daar rond. Roei vervolgens weer terug onder de Spoorbrug door (stuurboord bruggat) en leg de boot aan. De vaarroutes zijn in afbeelding 9 weergegeven. De gele route wordt gevolgd bij het vertrekken van het vlot. De groene route wordt gevolgd voordat men aanlegt aan het vlot. Voorkom te allen tijde kruisend verkeer! Maak dus niet direct rond nadat je de boot in het water hebt gelegd en leg ook niet direct aan wanneer je vanaf de Zaligebrug komt geroeid. Afbeelding 9 Routes bij wegvaren en aanleggen bij vlot

Overige watersporters en gebruikers van de Nevengeul De Nevengeul is een recreatiegebied en is niet alleen vaarwater van RV de Waal. In dit hoofdstuk wordt uitgelegd om te gaan met andere watersporters of gebruikers van de Nevengeul. In de werkelijkheid vallen niet alle situaties precies toe te schrijven naar een van de standaardsituaties die hieronder wordt beschreven. Boven alle regels en richtlijnen geldt dat men altijd het gezonde verstand moet gebruiken om zijn veiligheid en die van iedereen in zijn omgeving te waarborgen. Ga respectvol en met begrip met elkaar om. Bij twijfel, altijd de boot stilleggen! Algemene voorrangsregels Op het water gelden algemene voorrangsregels die bij de meeste watersporters bekend zijn: - Stuurboordwal heeft voorrang - Klein wijkt voor groot - Motor wijkt voor spierkracht en voor zeil - Spierkracht wijkt voor zeil Zwemmers De Spiegelwaal wordt gebruikt door triatleten en andere sporters om baantjes te trekken. In de warmere dagen wordt de geul ook door recreanten vaak gebruikt om even af te koelen. Zwemmers zijn lastig te zien in het water maar de gevolgen van een aanvaring kunnen ernstig zijn. Hoor je stemmen maar zie je niemand? Altijd even laten lopen en goed kijken. Zeker bij de Lentse Waranda kan het erg druk zijn. Het verdient de aanbeveling om op die dagen het deel vanaf de Lentse Waranda tot de Waalbrug te mijden en alleen gebruik te maken van het deel ten Westen van de Spoorbrug. Zeilers, Surfers en Suppers Deze categorie is een stuk beter zichtbaar dan zwemmers maar kunnen zich nog steeds onvoorspelbaar gedragen door de wind. Over het algemeen wijkt spierkracht voor zeil. Scheepvaart en pleziervaart Het is vanaf de Oversteek niet toegestaan voor groot vaarverkeer de Spiegelwaal te betreden. Na de Oversteek is een grote aanlegsteiger waar regelmatig binnenvaartschepen aangemeerd liggen en aan komen varen of wegvaren. Houdt er rekening mee dat de schipper een grote dode hoek heeft en er niet altijd op bedacht is dat er roeiers op het water zijn. Ook de Pannekoekenboot doet tegenwoordig een klein rondje door de Spiegelwaal.