Beschrijving van het simulatiemodel Merba

Vergelijkbare documenten
Automating the cockpit. Constructing an autonomous, human-like flight bot in a simulated environment

Empowering the circular economy through procurement. DEEL 5, AUTORISATIE Guidance document 20 March 2018

Auteur: S. van Beek. Copyright

DE GEÏNTEGREERDE SPOEDPOST

MS Project Wijzigingen in de planning door Progress mutaties Auteur: S. van Beek. Copyright

Diploma. Diploma. Distributed Planning of transport networks using multi-agent technology. Progress Report April, 2006

Wat is nieuw in Enterprise Guide

EXACT GLOBE INTEGRATION TOOL VERSIE

Travel Survey Questionnaires

CPU scheduling : introductie

Containers stapelen. M.L. Koning april 2013

Settings for the C100BRS4 MAC Address Spoofing with cable Internet.

ez Mailing Manager - Create your First Campaign

Exact. Orbis Software. Integration Tools

Health Impact Assessment & Kosten-Baten analyse. Tim Meijster

HET NUT VAN OV-CHIPKAART DATA BIJ VERSTORINGEN

Vertragingen op het spoor op het spoor

Connect.Me. meten = weten!.eu

Deeltentamen Vraag 1 (0.25 punten) Vraag 2 (0.25 punten) Vraag 3 (0.25 punten) Vraag 4 (0.25 punten) *-vragen ( relatief simpel 2 punten)

De WinTree App - Loodslijst

SQL SERVER Werking van Database Snapshots

Astro WMS: een innovatief en slim WMS

DHL KOPPELING INTRODUCTIE. *Bron: Metapack

Online Resource 1. Title: Implementing the flipped classroom: An exploration of study behaviour and student performance

(Bijdragenr. 82) Dynamisch voetgangersmodel

Inhoudsopgave Benodigd voor het verkopen op bol.com en Amazon Lightspeed stappen > gebruiker heeft nog geen Shelfast.com account

Connect.Me. meten = weten!.eu

Het MaDeSi project: Maintenance Decision Support & Simulation. Wim Lammen (NLR) AMC Seminar, Amsterdam 8 november 2017

Add the standing fingers to get the tens and multiply the closed fingers to get the units.

René Bos, T&M Consultant. Den Bosch 14 juni 2018

Handleiding NDI Advanced telefoon Polycom IP550

Uw organisatiesysteem in MS Outlook 2010

Workflow Management MIS 3TI

Transumo Intelligent Vehicles. Showcase

Het SDT200 en SDT270-stuurprogramma installeren

HOW TO RESTORE A SYSTEM IMAGE IN WINDOWS SERVER 2012

Technologie: TI-Nspire CX CAS Niveau: beginner

Trainingsomschrijving Project 2000 UK

MyDHL+ Uw accountnummer(s) delen

Configuratiehandleiding

Handleiding. Visual Planning BHV

Oracle client 1.2 voor ixperion 1.3 en hoger

KAS-Web Handleiding Self Service Portal / Versie 0.2 KAS BANK N.V. 1

MTracer SPT10. korte handleiding. Versie 0.1. RHO-DELTA Automotive & Consumer Products BV Villa California Building Escudostraat XV BARENDRECHT

SNELSTART HANDLEIDING LYNC

Basisconcept VHDL. Digitaal Ontwerpen Tweede studiejaar. Wim Dolman. Engineering, leerroute Elektrotechniek Faculteit Techniek

Netwerken in productiesystemen. Automatiseringspiramide SCADA. Inleiding computersystemen en netwerken deel 2

2 Invoeren project. 2.1 Procedure. 2.2 Instellingen

BagManager. Handout. Versie 6.0. Opleidingen SPL/A4 BTS BAGAGE. Februari 2015 Versie 3

Personal tag. Personal tag. Drukknop of bewegingsdetector. TABEL 2 Samenvatting van de Programmeerfuncties

DATAMODEL SQL. Middelbare School. Versie 1.0 Datum 30 oktober 2010 Auteur Mark Nuyens, studentnummer: Groep TDI 1

Beschrijving toolset Netwerk/Protocol/Applicatie test Datum 11 januari 2012 Auteur Louis de Wolff Versie 1.0

MyDHL+ ProView activeren in MyDHL+

Handleiding Installatie Windows Server 2008 in een VM-omgeving (VM Workstation 7)

5 Constraints 5.1 Inleiding 5.2 Soorten constraints

2019 SUNEXCHANGE USER GUIDE LAST UPDATED

Quarantainenet Log Forwarder

Nederlandse versie. Inleiding. Hardware Installatie. PU011 Sweex 1 Port Parallel PCI Express Card

14 Opmaak Opmaak van taken Opsommingstekens [Outline symbols]

Query SQL Boekje. Fredrik Hamer

Statuslijn in MS Project 2007 Auteur: S. van Beek Copyright

Uw CFD Forex rekeninguittreksels

USB NAAR SERIËLE CONVERTER

Uitleg gebruik Cortina Diagnostic Software. Ecomo 36V

Hoe doe ik een onderzoeksproject

Tips & Trucs ARCHICAD 103: Eigenschappen weergeven met behulp van de Graphic_Overrides

Met Phone Settings kunt u de poortinstellingen voor Voip Poorten FXS1, FXS en ISDN wijzigen.

KAS-Web Handleiding Self Service Portal / Version 2 KAS BANK N.V. 1

Samenvatting. ENERQI Gids (Rapport nummer D3.2) 20 februari 2012

Nederlandse versie. Inleiding. Hardware Installatie. PU013 Sweex 1 Port Parallel & 2 Port Serial PCI Card

8 Afdrukken en Rapporteren

Handleiding Ad-Aware 2007

SERVICE MANAGEMENT. 20% efficiency winst door Exact Service Management

VERSIE V AVENTEL B.V. BEKNOPTE BROADSOFT HANDLEIDING

Firewall Traffic Control

Simulatie op het spoor ProRail Vervoer en Dienstregeling. Dick Middelkoop

AE1103 Statics. 25 January h h. Answer sheets. Last name and initials:

16 Extra Resource-opties

Agilent EEsof EDA. Waveform Bridge to FlexDCA and Infiniium. New Features for Solving HSD Challenges with ADS Heidi Barnes June 17/18/20, 2013

Project Professional 2010 of Project Web App (PWA) 2010?

Handleiding Yealink T22P

ROUTEBESCHRIJVING H O W T O G E T H E R E

Handleiding NDI Basis telefoon Polycom IP331

Klasse B output buffer voor een Flat Panel Display Kolom aansturing

INTRO PRESENTATIE BUMBAL

Cloudbackup. Whitelabel Handleiding. Versie: [10:25] Medewerkers Previder

NK Testen Testrapport team 4. Team: #Test. SUT: Fructasys. Datum Team #test Claudia Star Robin Duiker DYongmit Lepcha Daniël Venhuizen

Workflow en screenshots Status4Sure

OpenTraffic. Open Traffic: open source software modellen toolbox. Guus Tamminga, Peter Knoppers, Hans van Lint, Alexander Verbraeck, Yufei Yuan

Computervaardigheden. Basisvaardigheden Statistiek. Hoofdstuk 3 Grafieken en Rapporten

Handleiding integratie CF iviewer CT-iViewer

Geachte Bezoeker, Adresgegevens

Macrium Reflect Free. Mirror Back-up:

Plan your trip to. Werelderfgoed Kinderdijk TIME TABLES

VBA voor doe het Zelvers deel 22. Handleiding van Helpmij.nl. Auteur: leofact

Configuratie handleiding SNOM 821 / 720

GPS Nano TRACKER. Use Case Honden. [Title] Produced by Follow Fast, Copyright 2016 Page 1

Hendrik Figeeweg 3G-20 HAARLEM

Unified Modeling Language ACTIVITY DIAGRAMS

E-diensten Klantcontact Zaak & Document Integraties

Transcriptie:

Beschrijving van het simulatiemodel Merba In dit rapport wordt het simulatiemodel beschreven dat is ontwikkeld voor Merba. Dit simulatiemodel bevat een besturingsmethodiek die is gebaseerd op multi-agent technologie. Het onderzoek maakt deel uit van het onderzoeksproject DIPLOMA dat valt onder stichting TRANSUMO. In de komende hoofdstukken word achtereenvolgens het simulatiemodel, het simulatieprogramma en de simulatie settings beschreven. 1. Het simulatiemodel In onderstaand figuur is de structuur van het simulatiemodel te zien. Overzicht van de hoofdelementen:

Invulling van bovenstaande componenten:

AGV agent Learn from data Store data Reject Delete bid info Time slot request Grant Plan job action AGV Busy? Yes Continue Finish Action No Update planning Start first action? Yes Start action Time slot update No Use reserve battery Plan recharge action Plan waiting or recharge action No Announcement Able to do this? Yes Calculate bid Bid Entity Relationship Diagram

2. Het simulatieprogramma In onderstaand figuur is een screenshot van het simulatieprogramma te zien. Een korte uitleg van de belangrijkste elementen: Screenshot simulatie omgeving Genereren van jobs en systeeminformatie Bedienen van de simulatie De besturing, dwz de koppeling van opdrachten aan AGVs: AGV intelligentie AGVs koppelen aan jobs Job intelligentie Spelen met de simulatie: Resultaten Instellingen Netwerk bouwen

De belangrijkste elementen uit het simulatieprogramma worden in de komende alinea s verder uitgewerkt. 2.1. Settings: De input van het model bestaat uit order karakteristieken, AGV karakteristieken, netwerk karakteristieken en besturingskarakteristieken. Scenario s: settings van de experimentele factoren. Door het opstellen van deze scenario s kunnen meerdere systeem instellingen in 1 keer gesimuleerd worden. Output: Hoewel de meeste input gegevens kunnen worden aangepast zullen we slechts een beperkt aantal factoren variëren en de effecten hiervan bestuderen. Deze experimentele factoren zijn: o Aantal AGVs o Layout silo ruimte o Type besturing Handlingtimes: o Tijd oppakken van een lege schaal o Tijd neerzetten van een volle schaal bij de mixer o Tijd oppaken van een volle schaal bij de mixer o Tijd neerzetten van een volle schaal bij de wachtruimte o Tijd oppaken van een volle schaal bij de wachtruimte en deze neer te zetten bij de lijn OrderCharacteristics: per lijn moeten de volgende gegevens worden opgegeven: o AantalPerUur o Tijdsduur bij silo voor ingredienten Groot o Tijdsduur bij silo voor ingredienten GrootVloeibaar o Tijdsduur bij silo voor ingredienten Klein o Tijdsduur bij silo voor ingredienten Aroma o Tijdsduur bij silo voor ingredienten Pasta o Tijdsduur bij silo voor ingredienten Bitter o Tijdsduur bij silo voor ingredienten Korst o Tijdsduur die een AGV nodig heeft een het deco bakje te pakken en om het deco bakje in de schaal te legen, exclusief de reistijd van de mixers naar de deco-silo omdat deze berekend wordt aan de hand van de layout van de fabriek. o Bij welke mixer degen voor deze lijn worden gemixed o Tijd om te mixen zonder deco in het deeg o Tijd om te mixen na toevoeging deco (dus 0 indien deeg geen deco nodig heeft) o LookAhead: tijd tussen bekendmaking van de order en de tijd dat de deeg uiterlijk bij de lijn moet zijn o MinStay: minimale statijd van een deeg o MaxStay: maximale statijd van een deeg o LineTime: tijd tussen bekendmaking van de order om de deeg uit de wachtruimte te halen en de uiterlijke bezorgtijd bij de lijn AGVs o Aantal

o Snelheid o Wel of niet meenemen van de energievoorziening o Energievoorziening (capacity, driving consumption, basic consumption, oplaadsnelheid) Virtuele kosten o Kosten bezig zijn per minuut o Kosten deeg 1 minuut te vroeg afleveren in de wachtruimte o Kosten deeg 1 minuut te laat afleveren in de wachtruimte o Kosten deeg 1 minuut te laat afleveren bij de lijn Begin van de dag Einde van de dag Aantal repetities simulatie voor bepaling betrouwbaarheidsintervallen Netwerk karakteristieken o Aantal lijnen o Aantal mixers o Afstanden tussen silo s, mixers, lijnen, deco, laadstation o Verkeersregels bij het silo object 2.2. Generator: Het genereren van orders voor alle scenario s en simulatieruns. Aan het begin van elke dag worden alle orders voor die dag gegenereerd. De tijden tussen bekendmaking van deze orders wordt bepaald aan de hand van het gemiddeld aantal orders per uur. We onderscheiden de volgende twee type orders: Verzamel orders: [starttijd 1, lijn, mixer, EDT, LDT]. De starttijd 1 de tijd is waarop deze order bekend wordt in het systeem, de lijn en mixer worden bepaald aan de hand van de invoer bij Settings, EDT is het vroegst mogelijke aflevertijdstip van het deeg bij de wachtruimte (Starttijd+LookAhead-MinStay) en LDT is het laatst mogelijke aflevertijdstip van het deeg bij de wachtruimte (Starttijd+LookAhead-MaxStay). Breng orders: [starttijd 2, lijn, LDT], waarbij starttijd 2 de tijd is waarop deze order bekend wordt in het systeem (starttijd 1 + LookAhead LineTime) en LDT het laatst mogelijk aflevertijdstip van het deeg bij de wachtruimte is (Starttijd 1 + LookAhead). Deze orders worden vervolgens stuk voor stuk de simulatieomgeving ingestuurd. 2.3. Environment Grafische weergave en simulatie reistijden. 2.4. Information: Network information o All objects o Lines o Mixers

o Tracks o Distances o Parking places AGV information o Status o Destination o Exp. Arrival times o Location o Last Update o Origin o Departure time at origin Time information o Traveltimes o Handlingtimes 2.5. Performance De output van het simulatiemodel bevat alle performance indicatoren die nodig zijn voor de evaluatie van het aantal AGVs, de besturingsregels en de netwerk layout. We onderscheiden de volgende indicatoren: Orders o Aantal orders per lijn o Aantal op tijd o Aantal/duur te vroeg in de wachtruimte o Aantal/duur te laat in de wachtruimte o Aantal/duur te laat bij de lijn o Gemiddelde en variatie wachttijden per lijn Auction statistics o Aantal orders o Aantal geaccepteerd met vertragingen o Etc AGVs o AGVstatus: tijdsduur van elke status van de AGVs (in totalen, percentages en per dag) o AGVassignments: type toekenningen van orders aan AGVs (toekomstige orders of niet) o AGVresults: inkomen, winst, kosten voor handling, leegrijden, volrijden etc. Samenvatting: overzicht van alle Key Performance Indicators (zie Sectie 2.1) inclusief betrouwbaarheids intervallen. 2.6. Resources Overzicht van alle AGVs, schedules van AGVs en methoden voor het bepalen van de biedingen.

2.7. Tasks Hier komen alle orders binnen en worden vervolgend doorgestuurd naar de veiling. Zolang een order nog niet is afgehandeld wordt de status hier bijgehouden. Intelligentie kan worden toegevoegd bij het evalueren van biedingen. 2.8. MarketMechanism Hier worden in feite orders aan AGVs toegekend door middel van een veiling.

3. Simulatie Settings De lay-out van de fabriek is te vinden in Figuur 1. De coördinaten van de verschillende objecten is te vinden in Tabel 1. Figure 1 - Layout of the factory Object Coordinate Object Coordinate Object Coordinate Object Coordinate Mixer1 (788,80) Line3 (755,311) Waiting1 (755,191) Silo1 (717,1) Mixer2 (703,80) Line4 (654,311) Waiting2 (654,191) Silo2 (491,1) Mixer3 (608,80) Line5 (554,311) Waiting3 (554,191) Silo3 (283,1) Mixer4 (476,80) Line6 (453,311) Waiting4 (453,191) Bitter (57,114) Mixer5 (406,80) Line7 (352,311) Waiting5 (352,191) Decoration (943,68) Mixer6 (330,80) Line8 (252,166) Waiting6 (252,116) Cleaning (1000,216) Line9 (176,166) Waiting7 (176,116) Recharge (1000,291) Line10 (75,311) Waiting8 (75,268) Table 1 - Factory coordinates

We gebruiken de volgende order karakteristieken: Lijn Aantal Horizon StaTijd LijnTijd Mixer Line3 3 65 15-30 50 Mixer1 Line5 4 80 30-60 50 Mixer2 Line6 2 80 30-75 50 Mixer3 Line7 2 80 30-75 50 Mixer4 Line8 2 80 30-75 50 Mixer5 Line9 4 80 30-75 50 Mixer5 Line10 2 80 30-60 50 Mixer6 Tabel 2 - Order karakteristieken De kolom Aantal is het gemiddeld aantal degen per uur per lijn. De horizon is de tijd tussen het moment dat een order bekend wordt en de tijd dat deze order op het laatst bij de lijn moet zijn. Dus wanneer er een deegverzoek binnenkomt bij lijn 3, dan moet dit deeg binnen 65 minuten bij deze lijn worden bezorgd. In de kolom StaTijd staat de minimale en maximale sta-tijd van een deeg. Deze sta-tijd is de tijd tussen het moment waarop de ingrediënten zijn gemixt en de tijd dat het deeg door de lijn gebruikt zal worden. De LijnTijd is de tijd tussen de vroegst mogelijke aflevering bij een lijn en het moment dat de deeg werkelijk nodig is bij de lijn. In de laatste kolom staat bij welke mixer het deeg van een bepaalde lijn moet worden gemixt. De eerste order arriveert op maandag morgen om 4:00 uur en de laatste order op zaterdagmorgen om 4:00 uur. Alle AGVs hebben een snelheid van 1 m/s. We gaan er van uit dat alle AGVs altijd in een rechte lijn (de kortste afstand) van het ene object naar het andere kunnen reizen. De laaden lostijden zijn te vinden in Tabel 2. We gebruiken de volgende mixtijden: Action Tijd Load barrel 0.5 Load ingredients per station 2 Drop barrel at waiting area 0.5 Pickup dough at waiting area 0.5 Drop dough at line 0.5 Tabel 3 Laad- en lostijden Mixer Tijd Mixer1 11.93 Mixer2 11.60 Mixer3 5.33 Mixer4 5.33 Mixer5 5.33 Mixer6 5.33 Tabel 4 - Mix tijden