EEN VERKENNEND ONDERZOEK NAAR EEN LANDINGSPLAATS*SMART MOBILITY *Werktitel Robert Jan Marringa 15 juni 2017
DE AANLEIDING EN ACHTERGROND GEFORMULEERD DOOR MRE BIJ HET VERLENEN VAN DE OPDRACHT 1. Smart Mobility staat hoog op de agenda van regio en provincie. 2. Er is veel dynamiek bij bedrijfsleven, kennisinstellingen, particulieren en overheid. 3. Dynamiek die we kunnen gebruiken om het juiste ecosysteem te creëren. 4. Dynamiek die vraagt om een nieuwe vorm van samenwerken. 5. Maar hoe organiseren we dat dan? In een al druk speelveld. 6. In dat drukke speelveld ontbreekt het aan een eenduidige ingang. 7. Idee: een landingsplaats smart mobility. 8. Een ingang en versneller van bestaand een nieuwe processen en verbinder van initiatieven, ontdaan van zo veel bestuurlijke ballast.
DE VRAAG VAN MRE AAN BRAINPORT DEVELOPMENT P Onderzoek het idee landingsplaats smart mobility P Maak een contourschets: o Wat lost het op? o Wat moet het doen? o Wie maken het verschil? o Wie gaat er over? (Governance) P Houd rekening met: o Economische belangen o Mobiliteits belangen o Duurzaamheids belangen o Een leefbare stad en regio
AANPAK VIA VIJF STAPPEN w WAT IS ONZE URGENTIE EN DRIVER? WAT ZIJN ONZE OPTIES? e WELK SPOOR KIEZEN WE, WAAR LIGT ONZE KANS. t DE OPLOSSING: LANDINGSPLAATS EN LANCEERPLATFORM r RANDVOORWAARDEN & UITDAGINGEN y HOE ORGANISEREN WE DAT? HOE KUNNEN WE EEN VLIEGENDE START MAKEN?
w WAT IS ONZE URGENTIE EN DRIVER? WAT ZIJN ONZE OPTIES? Roland Berger stelt in haar rapport (oktober 2016) dat er 8 vooruitstrevende landen zijn op het gebied van smart mobility Nederland is daar één van en Brabant wordt als zeer kansrijk gekwalificeerd Het is noodzakelijk één gevoelde urgentie en/of driver te kiezen. Er zijn drie wegen naar succes: 1. Bereikbaarheid en daarmee de leefbaarheid vergroten (model Göteborg) 2. Economische kans zien en pakken (zoals in Helsinki) 3. Totaal aanpak (zoals in Singapore een overheidsgedragen modelstaat ) De vraag is: welk spoor is voor ons de juiste optie?
e WELK SPOOR KIEZEN WE, WAAR LIGT ONZE KANS. In het zelfde rapport komt Roland Berger tot de conclusie dat de wereldwijde markt voor smart mobility tussen de 630 en 2.000 miljard euro is En dat deze markt met reeds nu beschikbare technologie betreden/veroverd kan worden De meest aantrekkelijke segmenten zijn: service driven mobility en autonomous mobility Om kansrijk te zijn is het noodzakelijke dat: a. er sprake is van een werldmarkt (dat is het geval) b. onze bedrijven en kennisinstellingen van wereldklasse zijn (dat is met spelers als NXP, TomTom, VDL, DAF, Tesla, Tass, TNO etc. eveneens het geval). c. er een goed ecosysteem is: een goede mix van grote bedrijven, mkb, start-ups, kennisinstellingen en een actief acterende overheid (dat is bij ons meer dan op orde) Het antwoord op de vraag welk spoor kiezen we is dan ook evident: het economische spoor! Brainport Eindhoven Region kan de beste worden in: A. de technologie voor de autonoom en connected rijdende (stads)voertuigen B. MAAS: Mobility As A Service
r RANDVOORWAARDEN & UITDAGINGEN RANDVOORWAARDEN De 8 door Roland Berger als vooruitstrevend gekwalificeerde landen zijn getoetst op 6 criteria: 1. Connectiviteit: snelle mobiele verbindingen 2. Open Data: platform, standaard en organisatie 3. Experimenteerruimte: juridisch en fysiek 4. Vraagstimulering: een zetje in d erug 5. Investeringsruimte: hoog risicokapitaal 6. Snelle (triple helix) besluitvorming Alleen Singapore en Brabant scoren op al deze punten meer dan voldoende in het Roland Berger rapport en worden daardoor als zeer kansrijk kwalificeerd UITDAGINGEN om kansen te verzilveren zullen er nieuwe manieren van samenwerken moeten worden uitgevonden, dat kan bijvoorbeeld in pilotprojecten waarbij het de kunst zal zijn snel naar een bredere marktintroductie te gaan, niet blijven hangen in (te lang) testen specifiek voor de introductie van nieuwe mobiliteitsdiensten als onderdeel van MAAS is het noodzakelijk snel te komen tot een voldoende massa aan diensten en schaal in termen van aantallen gebruikers, (het organiseren van market pull) dat is snel te realiseren als een aantal grote werkgevers als launching customer willen/kunnen optreden
t DE OPLOSSING: LANDINGSPLAATS EN LANCEERPLATFORM WHY - waar geloven wij in! 1. er is een aantrekkelijke markt 2. wij hebben het ecosysteem om die markt te veroveren 3. onze Brainport Way of working gaat daarbij het verschil maken 4. zodat de inwoners in onze regio ook als het gaat om leefbaarheid een contente mens zijn omdat ze het beste Daily Urban System van de wereld hebben 5. daardoor Brabant/Nederland gidsland kan zijn HOW - hoe gaan we dat doen? We ontwikkelen een uniek publiek /privaat (laagdrempelig) schakel en ontwikkelbedrijf. De landingsplaats en lanceerplatform Smart Mobility Brainport Deze organisatie heeft 5 kerntaken: 1. business development 2. aantrekken van bedrijven en kennisinstellingen die het ecosysteem versterken 3. werven van consumenten die de nieuwste diensten willen testen en werkgevers die als launching customer willen optreden 4. overheden helpen bij het doen van een uitvraag, challenge of aanbesteding 5. aantrekken van financiers WHAT - wat gaan we dan leveren, wat is onze belofte! 1. in 2030 is Brainport Eindhoven de Europese hotspot (place to be) voor: A. de technologie voor autonoom en connected rijdende voertuigen B. Mobility As A Service MAAS 2. Nieuwe economische activiteiten, die worden gemeten in: toegevoegde waarde, export, arbeidsplaatsen, kenniswerkers en R&D investeringen 3. De bewoners van Zuidoost Brabant bewegen zich het slimst en gelukkigst van A naar B. We hebben een toonaangevend, comfortabel en duurzaam Daily Urban System dat een bijdrage levert aan een groene leefbare omgeving.
Mobiel door slimme keuzes! LANDING & LAUNCHING SMART MOBILITY IN BRAINPORT EINDHOVEN REGION SMART MOBILITY BRAINPORT EINDHOVEN REGION "SCHAKEL- EN ONTWIKKELBEDRIJF" y HOE ORGANISEREN WE DAT? HOE KUNNEN WE EEN VLIEGENDE START MAKEN? ORGANISATIE RANDVOORWAARDEN voor een bedrijfsvoering op ondernemende wijze: 1. In triple helix verband wordt een (1) strategische agenda ontwikkeld. 2. Een agenda waar de belangen van het bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid samenkomen. En waar de gebruiker, de Zuidoost-Brabantse reiziger, de pro-actieve consument (de prosumer) centraal staat. Een agenda die in lijn is met de (2) Smartwayz.nl agenda en organisatie. PRIO 3 GOVERNANCE GOVERNANCE nog uit te werken PRIO 4 MERK Rotterdam Amsterdam Breda HET WERKGEBIED Utrecht Tilburg BEREIKBAARHEIDS- AGENDA ZUIDOOST-BRABANT/ BRAINPORT 's-hertogenbosch BEREIKBAARHEIDSAKKOORD ZUIDOOST-BRABANT Helmond Eindhoven HYBRIDE TESTOMGEVING SMARTMOVEZ.NL Venlo SMARTWAYZ.NL WERKGEBIED ALS NEDERLANDSE PROEFTUIN Ruhrgebied 3. De strategische agenda wordt door de programma manager van de (zeer compacte) uitvoeringsorganisatie (en haar/zijn team) vertaald naar een operationeel plan dat autonoom kan worden uitgevoerd. (3) man + plan + mandaat Smartwayz.nl PROGRAMMA MANAGER Brainport Duurzaam Slim Verbonden Maastricht (Afstemming met) programma coördinator Brainport Duurzaam Slim Verbonden (De Bereikbaarheidsagenda) De uitvoeringsorganisatie werkt via twee inhoudelijke sporen: A. Autonoom en connected driving samen met alle partners van het programma hybride testomgeving. B. MAAS een nieuw te ontwikkelen team. En vijf operationele lijnen/taken: 1. business development 2. aantrekken van bedrijven en kennisinstellingen 3. werven van consumenten die de nieuwe diensten willen testen en werkgevers die als launching customer willen optreden 4. overheden helpen bij het doen van een uitvraag/aanbesteding 5. aantrekken van financiers TAAK d 1. business development 2. acquisitie bedrijven & kennisinstellingen INHOUD a 3. acquisitie van testgebruikers & launching customers 4. overheden helpen bij een uitvraag/aanbesteding AUTONOOM EN CONNECTED DRIVING Zeer nauwe samenwerking met MobilitymoveZ.nl UITVOERINGSORGANISATIE MOBILITY AS A SERVICE Zuidoost-Brabant kwartiermaker maken voor Brabant OPERATIONEEL TEAM KERNKWALITEIT FTE NAAM PERSOON OF ORGANISATIE innovatiemanagement 1,0 acquisitie 0,5 community management 1,0 aanbesteding 0,5 PRIO 1 TEAM 5. aantrekken van financiers project- & bedrijfsfinanciering 0,5
PRIO 2 AAN DE SLAG EEN VLIEGENDE START OP BASIS VAN DEZE PROJECTEN Lokaal initiatief (Zuidoost-Brabant schaal) > Landingsplaats in de lead Regio breed initiatief (Zuid Nederland schaal) > Smartwayz.nl in the lead 1. Grote werkgevers (ASML, Philips, Fontys, TU/e, Eindhoven, Helmond) organiseren pull 1. Social design gebruiken nu en in 2035 2. Flight Forum programma 3. Mobility-S ++ MENS 3. Top 25 van bedrijven die we willen aantrekken 2. Marktplaats 5. TU/e student project free ÜBER 4. Mobility lab 4. Amber mobility 7. Beamerz 6. Slimste wijk in Nederland (Helmond) 8. LUNA stadsauto 5. Testbed A270 - A58 6. Spookfiles A58 TECHNOLOGIE ++ 9. Shweeb 7. Eco-Twin truck platooning 10. Fiets technologie Connected Bike 8. Smart logistics N279 11. Abby electrische fiets 9. Data dashboard 10. Multimondiaal verkeersmanagement systeem 12. Travel Clear