GALVANI HYDRO RACER JSR-007 AREXX Engineering! LET OP! *Als de onderdelen blister geopend wordt vervalt het retourrecht *Lees voordat je begint de gehele handleiding *Wees voorzichting met gereedschappen en kleine onderdelen houd deze buiten het bereik van kleine kinderen! *Houd dit product buiten het bereik van kleine kinderen en bouw niet in hun bijzijn dit bouwpakket bevat veel kleien onderdelen die gevaarlijk zijn voor kleine kinderen! De Galvano Racer is het resultaat van ontdekkingen die meer dan 200 jaar geleden plaatsvonden en de modernste motor technologie. Bouw met behulp van de handleiding deze snelle racer die zich voortbeweegt dankzij een paar druppels zout water en lees in de bijlage dankzij welke ontdekkingen dit alles mogelijk is. De batterij in deze auto (die geactiveerd wordt door zout water) bestaat uit drie onderdelen, koolstof plaat, textiel en magnesium plaat. Deze drie onderdelen zijn allemaal natuurlijke en milieu vriendelijke stoffen die zonder problemen bij het afval kunnen. De magnesium plaat zal langzaam verbruikt worden, maar met een magnesium plaat kun je wel een paar uur rijden. Er worden 3 magnesium platen meegeleverd in dit bouwpakket. Handige gereedschappen voor de bouw Zout Kopje Zout Staafje Schroevendraaier Kniptang of schaar Onderdelenlijst Motor met connectoren Motortandwiel Tandwiel op as Rood St. St. St. Zwart 1
Wiel as Koolstof plaatje Textiel St. St. St. (Reserve:1 St.) Magnesium plaatje St. Plastic pipet St. (Reserve 2 St.) Plastic onderdelen 2010 AREXX Engineering AREXX, DAGU en Galvani Racer zijn geregistreerde handelsmerken van AREXX Engineering. Alle rechten zijn voorbehouden. Het herdrukken van deze handleiding of het kopiëren van delen van deze handleiding zonder onze toestemming is verboden. De specificaties, vorm en inhoud van dit product kunnen zonder bekendmaking vooraf worden gewijzigd. We accepteren geen verantwoordelijkheid voor problemen of defecten die ontstaan bij onrechtmatig gebruik of het niet goed funtioneren van dit bouwpakket wegens het niet exact volgen van de instructies in deze handleiding.. 2
Bouwhandleiding STAP Knip de nokjes voor het in elkaar zetten af 3
STAP Rood Zwart Rood Zwart Let op: de connectoren moeten op de juiste positie zitten Rood Zwart 4
STAP Drukken Blauwe bovenkant verwijderen (optillen en achteruit trekken) STAP P5 (koolstof plaat) P6 (textiel) P7 ( Magnesium plaat) Zwarte kant naar boven Let op: plaats de onderdelen in de goede volgorde en op de juiste positie 5
STAP Knip de 2 nokjes weg voor het in elkaar zetten STAP Batterij module Let op schuif de batterij door tot aan het eind en zorg ervoor dan de motor connectoren goed contact maken met de Koolstof plaat en de magnesiumplaat STAP Het eind produkt 6
Zout Hoe het allemaal werkt De Galvani racer werkt op een zelfgemaakte batterij die erg veel lijkt op de eerste batterij die door Volta isuitgevonden, zie bijlage. E batterij bestaat uit twee verschillende metalen met daartussen een zoutoplossingdie een chemische energie opwekt deze chemische energie wordt weer omgezet naar elektrische energie. Het zoute water zal na verloop van tijd (15 minuten) uitputten en er met dan weer vers zout water op hetstukje textiel gedruppeld worden. Ook de magnesium plaat raakt na een paar uur uitgeput, de magnesiumplaat gaat er dan wat verbrokkeld uit zien en dient vervangen te worden. Let er op dat de contacten van de motor altijd goed kontact maken met de batterij platen! Volg de beschrijving hieronder nauwkeurig op! Hoe maak je de zotwater oplossing; Meng water en zout in een verhouding van 1 (zout) : 5 (water) je krijgt dan een 20% zoutoplossing en dat is de beste verhouding. De meeste zoutoplossingen van 20% tot 99% werken wel maar met 20% krijg je het meeste vermogen uit de batterij. Hoe je de auto batterij het beste met zout water kunt vullen: Deksel Magnesium plaat Textiel Verwijder de batterij module Verwijder de deksel en de magnesium plaat Druppel zout water op het textile 7
Zet de batterijhouder (Magnesium plaat en deksel) weer in elkaar Schuif de batterijhouder in de auto Zorg voor goed cotact tussen de batterij platen en motor connectoren! Verwijder de batterijhouder om de auto te stoppen Het is belangrijk dat je alle batterij onderdelen elke keer na het gebruik goed afspoelt met schoon water. Met name de zwarte koolstof plaat wrijf niet met de vingers over de koolstof plaat! Koolstof plaat Koolstof plaat 8
Spoel de magnesium plaat en het stukje textiel goed af. Wrijf de magnesium plaat goed schoon met je vinger het is belangrijk dat er geen zout resten achterblijven. Maak de magnesium plaat daarna goed droog. 1.Magnesium plaat 2.Textiel 3.Deksel 4.Bodem plaat Als de auto langzamer gaat rijden of stopt druppel dan weer wat zout water op het textiel onderaanbij de vierkante openingen in de deksel (zie op de tekening waar precies!). Druppel geen ater in de roosters van de deksel. Pas op dat de motor connectrorn niet coroderen en goed contact blijven maken met de batterij! 9
Stroingen zoeken en problemen oplossen let op dat de wielen goed gemonteerd zijn en dat het motortandwiel goed contact maakt met het tandwiel op de as Controleer of de batterij module goed ingedrukt is en goed contact maakt met de motor connectoren! Vervang de magnesium plaat als deze uitgeput is Nieuw Moet vervangen worden Controleer of de batterij module goed opgebouwd is en de positie van de Magnesiumplaat, textiel en de koolstof plaat correct zijn! Controleer of de zwarte kant van de koolstof plaat aan de bovenkant zit. Het textiel werkt ook als isolatie tussen de beide platen controleer of de magnesium plaat en de koolstof plaat geen contact maken Zout water zorgt ervoor dat alles heel snel gaat oxideren en roesten maak alle contacten regelmatigschoon door de oxidatie weg te schrapen gebruik daarvoor bijv. een kleine schroevendraaier P7 magnesium plaat P1 Motor connector Schraap hier Schraap hier 10
JSR-007 GALVANI RACER AREXX Engineering! WARNING - No return is possible after having opened the bags with components and pieces - Prior to the assembly, read the manual thoroughly. - Be careful when using tools. - Keep this kit away from young children during construction and operation. (They might get hurt by the tools or swallow small components). The Galvani Racer has not simply been based on more than two centuries old inventions, but also applies modern motor technologies. Simply read the manual to assemble a fast racing car which will be activated by a few drops of salt water and read the supplement to learn the basic engineering principles for this motor type. The car's battery (which has been based on salt water) consists of three components, a carbon plate, a textile membrane and a magnesium plate. These three parts are ecologically safe materials, which may be disposed with the household garbage. The magnesium element will slowly be consumed, but supplies enough energy for a some racing hours. The kit contains three magnesium plates. 11
AREXX Engineering, Zwolle, The Netherlands All rights reserved. Reprinting any of this instruction manual without our permission is prohibited. The specifications, form, and contents of this product are subject to change without prior notice. We are not liable for disadvantage or damage caused by improper use or assembly. 12
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Check if the motor- and fuel cell terminals make good contact! Ensure to set fuel cell module to the end and check if the motor- and fuel cell terminals make good contact! 16
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GALVANI RENNWAGEN MIT WASSERANTRIEB JSR-007 AREXX Engineering! WARNUNG -Mit dem Öffnen der Plastikbeutel mit Komponenten und Teilen erlischt das Rückgaberecht. -Lesen Sie vor dem Bauen zuerst die Gebrauchsanleitung aufmerksam durch. -Seien Sie vorsichtig beim Hantieren der Werkzeuge. -Bauen Sie nicht im Beisein kleiner Kinder. Die Kinder können sich verletzen an den Werkzeugen oder kleine Komponenten und Teile in den Mund stecken. Der Galvani Rennwagen basiert nicht nur auf Erfindungen, die bereits mehr als 2 Jahrhunderten alt sind, sondern auch auf modernster Motorentechnologie. Setzen Sie diesen flinken Rennwagen, den man mit einigen Tropfen Salzwassers antreibt, mit Hilfe der Bauanleitung zusammen und lesen Sie in der Anlage nach auf welchen Erfindungen der Antrieb basiert. Die Batterie dieses Fahrzeugs (der auf Salzwasser basiert) enthält drei Komponenten, eine Kohlenstoffplatte, eine Tuchmembrane und eine Magnesiumplatte. Diese drei Teile bestehen aus umweltfreundlichen Materialien, die ohne weiteres in den Restmüll entsorgt werden dürfen. Die Magnesiumplatte wird langsam verbraucht, reicht jedoch für einige Stunden Fahrtvergnügen. Zum Bausatz gehören drei Magnesiumplatten. Zum Bauen empfohlene Werkzeuge Salz Tasse Salz Stab Schlitzschraubenzieher Seitenschneider oder Schere Mechanische Teilliste Motor mit Anschlüssen Zahnrad (für die Motorachse) Zahnrad (mit Achse) Rot Stück Stück Stück Schwarz 21
Achse Kohlenstoffplatte Textilmembrane Stück Stück Stück (Ersatzteil: 1 Stück) Magnesiumplatte Stück Plastikpipette Stück (Ersatzteile: 2 Stück) Plastikteile 2010 AREXX Engineering AREXX, DAGU and GALVANI RENWAGEN sind registrierte Warenzeichen von AREXX Engineering. Diese Beschreibung ist urheberrechtlich geschützt. Der Inhalt darf auch nicht teilweise kopiert oder übernommen werden. Hersteller und Vertreiber sind nicht haftbar oder verantwortlich für die Folgen unsachgemäßer Behandlung, Einbaufehler und oder Bedienung dieses Produkts bei Mißachtung der Bauanleitung. Das Produkt und die Gebrauchsanleitung können ohne vorheriger Ankündigung unsererseits geändert werden. 22
B au an leitu n g Schritt Entferne die beiden Stege vor dem Einbau 23
Schritt Rot Stecker Schwarz Rot Schwarz Achtung: die Stecker müssen richtig eingesetzt werden! Rot Schwarz 24
Schritt Drücken Entfernen der Haube Schritt P5 (Kohlenstoffplatte) P6 (Textilmembrane) P7 (Magnesiumplatte) Schwarze Seite nach oben Achtung: Platzieren Sie die 3 Teile in der korrekten Reihenfolge und Position 25
Schritt Entfernen Sie beide Stege vor dem Einbauen Schritt Batteriemodul Achtung: Schieben Sie die Batterie bis zum Anschlag hinein und sehen Sie zu dass die Motoranschlüsse einen guten Kontakt zur Kohlenstoffplatte und Magnesiumplatte machen. Schritt Fertiges Produkt! 26
Salz WIE ES FUNKTIONIERT Der Galvani Rennwagen wird angetrieben von einer selbstgebauten Batterie, die der ersten Voltaischen Batterie stark ähnelt (siehe Anlage). Die Batterie enthält zwei unterschiedlichen Metalle, die sich in einer Salzlösung befinden. Das System erzeugt chemische Energie und wandelt diese um in in elektrische Energie. Das Salzwasser wird sich nach einer gewissen Zeit (15 Minuten) erschöpfen. Deshalb muss man danach wieder frisches Salzwasser auf die Textilmembrane träufeln. Auch die Magnesiumplatte wird sich nach einigen Stunden erschöpfen. Das Magnesium sieht dann etwas zerbröselt aus und muss dann ersetzt werden. Sehen Sie bitte zu dass die Motorkontakte die Batterieanschlüsse immer gut kontaktieren! Beachten Sie bitte genau die untenstehenden Vorschriften! Wie man die Salzwasserlösung anfertigen soll; Mischen Sie Salz und Wasser in einer Konzentration von 1 Teil Salz zu 5 Teile Wasser. Dadurch erhalten Sie eine 20%-Lösung, die am Besten funktioniert. In der Regel funktionieren die Salzlösungen zwischen 20% und 99%, aber bei 20% erzeugt die Batterie die maximale Leistung. Wie man die Batterie am besten mit Salzwasser auffüllt: Haube Magnesiumplatte Textilmembrane Entferne das Batteriemodul Entferne die Haube und die Magnesiumplatte Träufle Salzlösung auf die Textilmembrane 27
Baue die Batteriehalterung (Magnesiumplatte und Haube) wieder zusammen Schiebe die Batteriehalterung ins Fahrzeug Beachten Sie dass die Motorkontakte die Batterieanschlüsse gut kontaktieren! Entfernen Sie die Batteriehalterung zum Anhalten des Fahrzeugs.! WARNUNG Die + und Pole des Batteriehalters ( + Magnesiumplatte und - Kohlenstoffplatte) müssen einen sauberen Kontakt zu den Motoranschlüssen aufweisen. Falls das Auto rückwärts anstatt vorwärts fährt sollten Sie die Motorkontakte (+ und ) vertauschen. Es ist wichtig alle Batterieteile jedes mal nach dem Betrieb sorgfältig mit sauberem Leitungswasser zu spülen. Reiben Sie nicht mit den Fingern über die Kohlenstoffplatte! Kohlenstoffplatte Kohlenstoffplatte 28
Spülen Sie sorgfältig die Magnesiumplatte und die Textilmembrane. Reiben Sie die Magnesiumplatte gut sauber mit den Fingern. Es ist wichtig, dass keine Salzreste zurückbleiben. Trocknen Sie anschließend sorgfältig die Magnesiumplatte. 1. Magnesiumplatte 2. Textilmembrane 3. Haube 4. Bodenplatte Falls das Auto langsamer fährt oder anhält sollten Sie wieder etwas Salzlösung auf die Textilmembrane träufeln. Dazu befinden sich viereckige Öffnungen im Deckel (siehe die genaue Position dieser Löcher auf der Zeichnung!). Träufle kein Wasser oder Salzlösung in die Gitter der Haube. Passen Sie auf dass die Motoranschlüsse nicht korrodieren und die Batterie immer gut kontaktieren! 29
Störungssuche und -Beseitigung Befolgen Sie untenstehende Schritte wenn der Rennwagen nicht gut funktioniert Sehen Sie zu dass die Räder korrekt eingebaut werden und dass die Zahnräder sauber ineinander greifen. Überprüfen Sie ob das Batteriemodul richtig fest eingeschoben wurde und die Motoranschlüsse gut kontaktiert! Ersetzen Sie die Magnesiumplatte falls diese erschöpft ist. (neu) (soll ersetzt werden) Überprüfen Sie ob die Batterie korrekt aufgebaut wurde und die Lage der Magnesiumplatte, Textilmembrane und Kohlenstoffplatte korrekt sind! Überprüfen Sie ob die schwarze Seite der Kohlenstoffplatte die Oberseite ist. Die Textilmembrane wirkt auch als Isolation zwischen beiden Elektrodenplatten. Überprüfen Sie ob die Magnesiumplatte und Kohlenplatte voneinander isoliert sind. Salzwasser verursacht sehr schnell Korrosion und Rostbildung. Säubern Sie regelmäßig alle Kontakte indem Sie die Oxidationsschicht zum Beispiel mit einem kleinen Schraubenzieher durch kratzen entfernen. P7 Magnesiumplatte P1 Motoranschluss An dieser Stelle kratzen An dieser Stelle kratzen 30
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