Wayfinding April 2012 Rapport versie 1 Projectnr 2012f3376

Vergelijkbare documenten
Inventarisatie Maatschappelijk Makelen & Schakelen Juni 2016 Rapport - definitief Projectnr 2016f4105

Sentiment Turkije. Corendon Henk Delfos & Daan van Grinsven. GfK May 8, 2017 Corendon Sentiment Turkije

Busgebruik in Soesterberg

Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle

BIJLAGE 1 BIJ UITVOERINGSREGELING SUBSIDIE BEWEGWIJZERING (WAYFINDING) OV-KNOOPPUNTEN NOORD-HOLLAND Amsterdam Amstel. Amsterdam Centraal

Sentiment Turkije. Corendon Henk Delfos & Daan van Grinsven. GfK May 11, 2017 Corendon Sentiment Turkije

MIJN BEZOEK AAN HET MSK

Met de trein naar Hilversum en met de (OV-)fiets naar het Autisme Expertisecentrum.

RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014

Onze klant is de treinreiziger van Nederland

Reizigersoverleg Brabant. 1) Klanttevredenheidsonderzoek april 2015 Aan het onderzoek hebben 440 panelleden deelgenomen.

MIJN BEZOEK AAN HET DAMIAANMUSEUM

Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit

Visie stationsomgeving

Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0

Pensioenverdeling. Onderzoek over de verdeling van het pensioen na een scheiding

MIJN BEZOEK AAN LINDEPAVILJOEN IN ZOERSEL

Rapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018

Stap maar in! Breng wordt steeds toegankelijker. Ook als je een beperking hebt. Contact, informatie, vragen of klachten?

OV-plangedrag Breng-reizigers

PROVINCIAAL BLAD. Uitvoeringsregeling subsidie bewegwijzering (Wayfinding) OV-knooppunten Noord-Holland 2014.

OORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB

Op Voeten en Fietsen 1

Resultaten enquête Uithoornlijn

MIJN BEZOEK AAN SUNPARKS OOSTDUINKERKE

User Centred Design Blokopdracht blok 1

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.

MIJN BEZOEK AAN HET GRAVENSTEEN

Rapport REIZIGERSONDERZOEK. Gedecentraliseerde treindiensten Limburg 26 september

Met de (OV-)fiets van station Hilversum naar het Autisme Expertisecentrum.

Nederlandse spoorwegen. rapportage schoonste stationsgebied verkiezing 2015

Samenvatting 2-meting effectonderzoek integratiecampagne. Onderzoek onder autochtone Nederlanders

Hoe gaat het met het VN-verdrag handicap in Nederland na één jaar?

Routebeschrijving per auto

Looproutes van en naar Visio Amsterdam. Route openbaar vervoer. Trein. Metro

Gemeente Houten Jeugdonderzoek. Den Dolder, augustus 2008 Ir. Martine van Doornmalen Natasja Blom BSc.

DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike

MIJN BEZOEK AAN HET FORT VAN BREENDONK IN WILLEBROEK

De bekendheid van R-net in de Randstad

Onderzoek station Breukelen Rapport

enkele genoeg informatie korting ongeveer overstappen rechtstreekse reis spoor vertrekt

Kilometer Kampioen 2017

Trendonderzoek Interne Communicatie 2017 Rapportage kwantitatieve resultaten. Involve, specialisten in interne communicatie Vakblad Communicatie

MIJN BEZOEK AAN DE ZOO VAN ANTWERPEN

Visie en ambitie NS, toegepast op station Alkmaar. Joost Ravoo, Regiodirecteur NS. Mei 2010

Innovatie in efficiënt gebruik en organisatie van bewaakte (zelfservice) fietsenstallingen op stations. Houten 20 juni 2019

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

in September 2012 door: Bas v. Agten, David Hutten en Jonathan Marchal.

Besluit van gedeputeerde staten van Noord-Holland van 27 mei, nr , tot vaststelling van de. (wayfinding) OV-knooppunten

Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden

De RAR is tot een algemeen oordeel gekomen met daarnaast op een aantal detail punten kritiek en/of voorstellen voor verbetering.

De duurzame energiesector

De nieuwe entree van Hilversum

Gemeente Houten Fietsenstalling. Den Dolder, 14 januari 2008 ir. Martine van Doornmalen drs. Thomas Beffers MSc

Rapportage Hyundai Halve Marathon 2014

Samenvatting Stedenbouwkundig plan

Centre for Urban Studies Theorie en stellingen trein/fiets

Handleiding Abonnement op NS-Business Card wijzigen naar Traject Vrij met Gesplitst Betalen

Routebeschrijving per auto

15% Slimmer Reizen Enquête. Factsheet: Universiteit Twente. 435 van 2900 uitgenodigde werknemers. Dit is een respons van

Rapportage onderzoek vindbaarheid een onderzoek naar de vindbaarheid en presentatie van materialen in de bibliotheek

Provincie Utrecht T.a.v. heer A. Dekker Postbus TH Utrecht

New Zebra ligt op wandelafstand van het centrum en is zowel met de wagen als het openbaar vervoer gemakkelijk te bereiken.

Rapport kwantitatief onderzoek ten behoeve van de Directie Communicatie van IenW 13 september 2018

Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur

Bundel van de Vragenuur van 22 december 2016

MIJN BEZOEK AAN HET SERPENTARIUM IN BLANKENBERGE

Connexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004

RE-INTEGRATIEBEDRIJF CONTENZA

Spreekopdrachten thema 3 Vervoer

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010

Eindrapportage Tariefactie Amersfoort Connexxion Openbaar Vervoer

Evacuatie OV terminal Stationsplein Oost

Lefier Groningen. Routebeschrijving en parkeren

Het openbaar vervoer in Gelderland

Argus Clou Aardrijkskunde Groep 3 Proeflessen Mensen op wielen Malmberg, s-hertogenbosch 2

PEILING REUMAVRIENDELIJKE GEMEENTE 2018

De snelste route naar ons kantoor in Eindhoven

MIJN BEZOEK AAN HET EMABB IN BOOM

Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?

YES Project! Studiedag 2 European Values. 11 april 2013

HARTMANNS, PERSONEEL, BEGELEIDING & ADVIES CONTENZA

Gouden Tips Beleving Openbaar Vervoer. 18 november 2015

MECC MAASTRICHT HOOFDLOCATIE TOETSAFNAME UNIVERSITEIT MAASTRICHT

Gewijzigde dienstregeling

Onderzoek financiële goede voornemens

Waarom in Ewijk geen Postloket en OV Laadpaal?

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:

RAPPORT HUURDERSPANEL PEILING ONLINE VERHUISTOOL

Tweede Kamer der Staten-Generaal

ROUTEKEUZE IN HET STATION

MIJN BEZOEK AAN HET NATUUR- EN ERFGOEDMUSEUM VAN NATUURPUNT IN TURNHOUT

MIJN BEZOEK AAN HET BARREVOETSPAD IN BOOM

ONDERZOEK GEMEENTEGIDS

1. Maakt u gebruik van het openbaar vervoer? 1.1 Waarom reist u niet met het openbaar vervoer? (meerdere antwoorden mogelijk)

MIJN BEZOEK AAN HET KLOMPENMUSEUM & BELEVINGSPAD IN LAAKDAL

< Reizen met de ] [ OV-chipkaart >

Hoe gaat Nederland met pensioen?

HIDRODOE IN HERENTALS

RAPPORT HUURDERSPANEL PEILING SERVICES

Transcriptie:

We verlaten de gebaande paden, want daar zoekt iedereen. Zo vinden we nieuwe wegen. En toeval of niet. Vaak vinden we juist hier de antwoorden. Kijk verder, kom verder April 2012 Rapport versie 1 Projectnr In opdracht van:

Voorwoord In het kader van de verbetering van de toegankelijkheid van het openbaar vervoer is een project gestart ter verbetering van de aanduidingen op stations. In samenwerking met Mijksenaar wordt op alle stations een inventarisatie gemaakt van de huidige aanduidingen en van alle gewenste verbeteringen. Ter verduidelijking van de onderzoeksresultaten wordt in dit rapport gebruik gemaakt van een aantal pictogrammen. Betekenis van de pictogrammen: Doel is om de vindbaarheid van diverse voorzieningen op een station te vergroten. Belangrijkste voorzieningen zijn: stationshal, perrons, toiletten, aansluitend vervoer (auto, bus, taxi, fiets, etc.), kluisjes en specifieke voorzieningen voor minder validen (b.v. lift). Aan Forum Business Research is de vraag gesteld om de effecten van de verbeteringen in kaart te brengen. Forum Business Research heeft in het najaar van 2009 een vergelijkbaar project uitgevoerd in opdracht van NS om het effect van diverse communicatiemiddelen op de vindbaarheid van de OV-Chipkaart CiCo paaltjes te meten. Achtergrondinformatie Opvallend resultaat / let op Significant verschil Quote * Een verandering of verschil wordt als significant beschouwd als met 9% zekerheid gezegd kan worden dat het niet op toeval berust. 2 Forum Business Research 2012 Op dit rapport zijn de leveringsvoorwaarden van MOA, Center for Information Based Decision Making & Marketing Research, van toepassing. Let op: door afronding van de onderzoeksresultaten kan het voorkomen dat in een grafiek de som van bij elkaar horende reeksen niet exact is.

Inhoudsopgave 1 Conclusies & aanbevelingen 2 Station Muiderpoort 3 Station Nijmegen 4 Onderzoeksverantwoording 3 Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch 073-614142 www.forumresearch.nl

1 Conclusies & aanbevelingen Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch 073-614142 www.forumresearch.nl

1 Conclusies & aanbevelingen Conclusies De nieuwe bebording op de stations Muiderpoort en Nijmegen resulteert in een verbetering in zoektijd en zoekgemak voor vrijwel alle getoetste faciliteiten en vormen van natransport In algemene zin moet hierbij worden opgemerkt dat bebording bij het zoeken naar bepaalde faciliteiten een ondergeschikte rol speelt omdat deze zich op een logische locatie bevinden of direct na het verlaten van een trein zichtbaar zijn (bijvoorbeeld liften) Op Muiderpoort is de afname van zoektijd voor zowel de faciliteiten als natransport significant. o En er is een zeer sterke afname van de gemeten maximum tijd die een respondent nodig had Reizigers ervaren meer gemak bij het zoeken en zijn er vaker zeker van dat ze de snelste weg hebben genomen Het gemiddelde rapportcijfer dat voor de totale bebording wordt gegeven stijgt van 4.3 naar 7.3 (significante stijging) Op Nijmegen is de afname van zoektijd voor het natransport significant. De afname van zoektijd naar faciliteiten is niet significant, wat met name komt doordat deze tijd in de al op een goed niveau lag. Tegelijkertijd lijkt er met name in het natransport in Nijmegen nog verdere verbetering mogelijk. o Een op de vijf reizigers is er zeker van niet de snelste weg te hebben genomen naar Fietsverhuur en de Halen en Brengen plek. Als men buiten de stationshal komt, lijkt men de weg kwijt o Bij de kluisjes is dit ook het geval, maar dit lijkt samen te hangen met de onlogische positionering van de kluisjes op het station (niet in de stationshal) Het gemiddelde rapportcijfer dat voor de totale bebording wordt gegeven stijgt van. naar 6.9 (significante stijging) Aanbevelingen Aanbeveling is om het getoetste bebordingsconcept landelijk uit te rollen Daarbij zou in overweging genomen kunnen worden om op grote stations, ook buiten de stationshal op het stationsplein bebording te plaatsen o Met name gericht op de verschillende vormen van natransport die bij het verlaten van de stationshal niet direct zichtbaar zijn

2 Station Muiderpoort Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch 073-614142 www.forumresearch.nl

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Samenvatting Zoektijd Zoekgemak Verbeter potentieel Deze tabel geeft de verschillen aan tussen de en de op de aspecten zoektijd en zoekgemak Tramhalte - Fietsverhuur - Het verbeter potentieel is gebaseerd op de overgebleven ruimte voor verbetering van de zoektijden en het zoekgemak, en de gegeven adviezen van respondenten Bushalte Groot Kaartautomaat Dapperbuurt Redelijk Lift - Fietskluisjes Redelijk 7

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Tijden Gemiddelde zoektijd naar Natransport (Tramhalte, Bushalte en Fietsverhuur) Gemiddelde zoektijd naar Faciliteiten (NS-kaartautomaat Dapperbuurt, Fietskluisjes en Lift) Minuten Minuten 12.00 12.00.00.00 08.00 08.00 06.00 06.00 04.00 02.00 02.4 02.11 04.00 02.00 03.49 02.49 00.00 (n=1) (n=87) 00.00 (n=1) (n=89) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde 8 6 respondenten niet of verkeerd gemeld 3 respondenten niet of verkeerd gemeld 6 respondenten niet of verkeerd gemeld respondenten niet of verkeerd gemeld

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Gemiddelden Gemiddelde van: Hoe gemakkelijk was het om Locatie te vinden? Gemiddelde van: In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar Locatie heeft genomen? Heel gemakkelijk Zeker wel Gemakkelijk Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Ik twijfel Moeilijk De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (heel moeilijk) tot (heel gemakkelijk). De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (zeker niet) tot 3 (zeker wel). Heel moeilijk Zeker niet Totaal Natransport Faciliteiten Totaal Natransport Faciliteiten 9

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Tramhalte Zoektijd naar de Tramhalte Hoe gemakkelijk was het om de Tramhalte te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Tramhalte heeft genomen? Minuten 14.18 12.00 24.00 08.00 72 71 06.00 0.17 47 97 04.00 02.00 00.00 (n=34) (n=29) 03.27 18 12 (n=34) 24 3 (n=29) 6 24 (n=34) 3 (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Tramhalte Heeft u het bord: Tram gezien? 9 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Tramhalte te vinden 3 Ik heb als eerste een tram-bord gezocht. Toen ik uit de trein stapte liep ik de trap af naar beneden waarna ik tegen het bord aanliep. 69 66 Het pictogram zag ik meteen toen ik beneden kwam. 74 94 17 7 18 14 28 (n=34) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=34) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 11 Geen borden gezien (spontaan)

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietsverhuur Minuten Zoektijd naar de Fietsverhuur Hoe gemakkelijk was het om de Fietsverhuur te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Fietsverhuur heeft genomen? 12.00.00 6 2 08.00 06.00 88 0 04.00 3 34 02.00 00.00 (n=34) 01.41 (n-29) 01.11 6 14 3 (n=34) (n=29) 9 3 (n=34) (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 12 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietsverhuur Heeft u het bord: Fietsverhuur gezien? 24 6 4 41 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Fietsverhuur te vinden 12 18 3 68 28 14 3 Daar er op de tramhalte of in de omgeving geen aanwijzing staat, terug richting het station gegaan. In de onderdoorgang vond ik opnieuw de aanwijsborden waarna de weg zich vanzelf wees. Terug het station in gelopen en gekeken waar een hoop fietsen en fietskluizen staan. Ik ben gaan lopen richting de fietsenstalling en zag toen het fietsverhuur. 12 14 (n=34) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=34) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 13 Geen borden gezien (spontaan)

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Bushalte Zoektijd naar de Bushalte Hoe gemakkelijk was het om de Bushalte te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Bushalte heeft genomen? Minuten 12.00 1 28.00 24 08.00 06.00 27 34 70 79 04.00 02.00 02.20 02.03 24 34 1 7 00.00 (n=33) (n=29) 9 (n=33) 3 (n=29) 1 14 (n=33) (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 14 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Bushalte Heeft u het bord: Bussen gezien? 3 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Bushalte te vinden Bord bus gevolgd. Vervolgens was het zeer onduidelijk waar de juiste halte was. In eerste instantie stond ik bij de verkeerde halte. 91 69 0 41 14 7 Ik heb nadat ik van de lift kwam het bordje bus/tram gevolgd en zag toen eerst rechts de trams en links op de grote weg een aantal bushaltes. Daar zag ik al vrij snel die van lijn 40 aan de rechterkant. 21 38 Tegenover de lift wezen borden me richting bus- en tramhalte. 6 (n=33) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=33) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 1 Geen borden gezien (spontaan)

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: NS-kaartautomaat Dapperbuurt Minuten Zoektijd naar de NS-kaartautomaat Dapperbuurt 12.00 17.3 16.12 Hoe gemakkelijk was het om de NS-kaartautomaat in de Dapperbuurt te vinden? 24 23 In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de NS-kaartautomaat in de Dapperbuurt heeft genomen?.00 08.00 06.00 04.00 02.00 00.00 (n=34) 0.19 (n=30) 03.2 21 24 18 1 (n=34) 37 33 3 (n=30) 9 9 32 (n=34) 80 (n=30) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 16 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: NS-kaartautomaat Dapperbuurt Heeft u het bord: Dapperbuurt gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de NS-kaartautomaat in de Dapperbuurt te vinden? 3 40 Niet op gelet, gewoon de uitgang gevolgd. Ik heb eerlijk gezegd één bord gezien met Dapperbuurt erop, direct onderaan de trap vanaf het perron. Dat was voor mij genoeg. 88 87 97 17 Onder het aflopen van de trap werd de richting van de Dapperbuurt aangegeven. Na in de aangegeven richting te zijn gelopen, zag ik na even rondkijken om het hoekje een automaat. 3 12 (n=34) Ja Nee Weet niet (n=30) (n=34) Hebben veel geholpen 33 (n=30) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 17 Geen borden gezien (spontaan)

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Lift Zoektijd naar de Lift Hoe gemakkelijk was het om de Lift te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Lift heeft genomen? Minuten 12.00.00 08.00 33 9 73 06.00 33 93 04.00 02.00 03.44 03.00 18 34 12 00.00 (n=33) (n=29) 1 (n=33) 7 (n=29) 1 (n=33) 7 (n=29) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 18 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Lift Heeft u het bord: Lift gezien? 2 39 62 28 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Lift te vinden 3 9 88 24 3 62 Ik heb geen borden met een liftteken gezien, maar mijn route bepaald met behulp van de borden naar perron 2 en 3. Ik heb niet op borden gelet waar dit stond aangegeven. Waar ik zelf op heb gelet is waar ik spoor 2/3 kon vinden. Dan kom ik vanzelf de lift tegen. Dit was vrij eenvoudig. Lift was duidelijk te zien, de liftschacht was doorzichtig en daardoor viel hij meteen op. 9 (n=33) Ja Nee Weet niet (n=29) (n=33) Hebben veel geholpen (n=29) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 19 Geen borden gezien (spontaan)

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietskluisjes Minuten 12.00 Zoektijd naar de Fietskluisjes Hoe gemakkelijk was het om de Fietskluisjes te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Fietskluisjes heeft genomen?.00 3 3 08.00 74 80 06.00 38 04.00 02.00 00.00 (n=34) 02.28 (n=30) 01.1 20 1 13 6 7 6 7 (n=34) (n=30) 6 21 (n=34) (n=30) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 20 2 respondenten niet of verkeerd gemeld 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Fietskluisjes Heeft u het bord: Fietskluisjes gezien? 6 91 20 73 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Fietskluisjes te vinden 3 97 7 3 90 Je gaat er vanuit dat de kluisjes bij de fietsen zijn, dus ga je naar de fietsenstalling. Gekeken waar de fietsen worden gestald, daar is normaal gesproken ook een fietsenstalling. Dit was niet het geval. Uiteindelijk vond ik tegenover de fietsenstalling de kluisjes. Ze zijn zeer slecht aangegeven. Er hingen na de uitgang diverse borden, waarvan een met een fiets en een sleutel. Ik ging er vanuit dat dit iets te maken zou hebben met een gesloten fietsenstalling of kluisjes. 3 (n=34) Ja Nee Weet niet 7 (n=30) (n=34) Hebben veel geholpen (n=30) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 21 Geen borden gezien (spontaan)

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Rapportcijfer en Hulp nodig gehad Welk rapportcijfer geeft u voor de borden op dit station? Heeft u tijdens uw reis om hulp gevraagd? 86% 7,3 8 7 6% 6 82 93 26% 4,3 2% (n=1) (n=88) 4 18 (n=1) 7 (n=88) 6 of lager 8 of hoger Gemiddelde Nee Ja 22

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Advies Wat is uw advies aan met betrekking tot de borden? () 23

2 Station Muiderpoort Muiderpoort: Profiel Respondenten Leeftijd Kwantiteit gebruik trein (n=1) 20 19 16 1 22 9 (n=1) 9 13 24 43 11 (n=88) 19 8 20 22 19 11 (n=88) 7 8 33 43 2 4 6 8 16-2 jaar 26-3 jaar 36-4 jaar 46- jaar 6-6 jaar Ouder dan 6 jaar Opleiding 2 4 6 8 >3 keer per week 1-3 keer per week 1-3 keer per maand < 1 keer per maand Nooit Waarvoor gebruik trein (n=1) 24 2 24 11 1 (n=91) 13 8 24 40 (n=88) 22 18 26 11 24 (n=78) 12 4 9 23 38 14 24 2 4 6 8 HAVO/Ath./Gymn. MBO HBO Universiteit Overig 2 4 6 8 Werk School Zakelijk Familiebezoek Uitstapje / vakantie Overig

3 Station Nijmegen Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch 073-614142 www.forumresearch.nl

3 Station Nijmegen Nijmegen: Samenvatting Zoektijd Zoekgemak Verbeter potentieel Busstation - Taxistandplaats - Deze tabel geeft de verschillen aan tussen de en de op de aspecten zoektijd en zoekgemak Het verbeter potentieel is gebaseerd op de overgebleven ruimte voor verbetering van de zoektijden en het zoekgemak, en de gegeven adviezen van respondenten Fietsverhuur Groot Halen en Brengen-plek Groot Invalidentoilet Redelijk 26 Kluisjes Tickets & Service-balie Groot Redelijk Lift -

3 Station Nijmegen Nijmegen: Tijden Gemiddelde zoektijd naar Natransport (Busstation, Taxistandplaats, Fietsverhuur en de Halen en Brengen-plek) Minuten 12.00 Gemiddelde zoektijd naar Faciliteiten (Invalidentoilet, Kluisjes, Tickets & Service en de Lift) 34.04 17.9 Minuten 1.12 14.38 12.00.00.00 08.00 06.00 07.46 08.00 06.00 04.00 04.21 04.00 02.00 02.00 02.3 02.27 00.00 (n=80) (n=8) 00.00 (n=1) (n=89) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde 27 3 respondenten niet of verkeerd gemeld 3 respondenten niet of verkeerd gemeld

3 Station Nijmegen Nijmegen: Gemiddelden Gemiddelde van: Hoe gemakkelijk was het om Locatie te vinden? Gemiddelde van: In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar Locatie heeft genomen? Heel gemakkelijk Zeker wel Gemakkelijk Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Ik twijfel Moeilijk De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (heel moeilijk) tot (heel gemakkelijk). De gemiddeldes zijn berekend door elke categorie een cijfer mee te geven, lopend van 1 (zeker niet) tot 3 (zeker wel). Heel moeilijk Zeker niet Totaal Natransport Faciliteiten Totaal Natransport Faciliteiten 28

3 Station Nijmegen Nijmegen: Busstation Minuten 12.00 Zoektijd naar het Busstation Hoe gemakkelijk was het om het Busstation te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar het Busstation heeft genomen?.00 08.00 06.00 6 68 8 9 04.00 02.00 00.00 04.22 (n=22) 03.26 2 9 18 (n=22) 1 (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 29 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

3 Station Nijmegen Nijmegen: Busstation Heeft u het bord: Bussen gezien? 41 In welke mate hebben de borden u geholpen om het Busstation te vinden 9 3 36 Pas na het volgen van de borden van de hoofduitgang heb ik voor het eerst een bord voor het busstation gezien. Het zou beter zijn als naast het bord uitgang ook een vermelding zou staan betreffende het busstation. Ik heb wel naar de borden gekeken maar niet gezien dat de borden busstation aangaven. Ik ben gewoon meteen naar de uitgang gelopen. 2 0 20 Ja Nee Weet niet 9 (n=22) Hebben veel geholpen 0 (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen Ik heb niet direct gelet op borden. Ik heb met mijn gezonde boerenverstand gedacht dat het busstation wel buiten bij de uitgang zou zijn. De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 30 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Taxistandplaats Minuten 12.00 Zoektijd naar de Taxistandplaats Hoe gemakkelijk was het om de Taxistandplaats te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Taxistandplaats heeft genomen?.00 08.00 06.00 60 73 8 9 04.00 02.00 00.00 03.42 (n=22) 03.22 40 27 (n=22) (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 31 Heel moeilijk

3 Station Nijmegen Nijmegen: Taxistandplaats Heeft u het bord: Taxi gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Taxistandplaats te vinden Ik weet dat de borden er zijn, maar had deze voor het vinden van de taxistandplaats niet nodig. 6 0 30 23 9 Pas nadat ik het had gevonden zag ik een bord staan. 2 32 68 3 4 18 Ja Nee Weet niet (n=22) Hebben veel geholpen (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 32 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Fietsverhuur Minuten 12.00.00 Zoektijd naar de Fietsverhuur 34.04 17.9 12.48 Hoe gemakkelijk was het om de Fietsverhuur te vinden? 1 30 In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Fietsverhuur heeft genomen? 30 08.00 06.00 30 7 04.00 02.00 00.00 04.21 20 2 60 20 Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 33 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

3 Station Nijmegen Nijmegen: Fietsverhuur Heeft u het bord: Fietsverhuur gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Fietsverhuur te vinden 0 Ik heb wel gezocht, maar geen borden gezien totdat ik buiten was, en dat bord was heel klein en onduidelijk. Ook alleen in het Nederlands, als ik geen Nederlands kon lezen was het moeilijk geweest, want ik zag alleen een klein onduidelijk plaatje. 9 90 0 1 Boven de deuren van de uitgang hing een niet opvallend bord met fietsverhuur erop. 2 Ja Nee Weet niet Hebben veel geholpen Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 34 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Halen en Brengen-plek Minuten 12.00.00 08.00 06.00 04.00 Zoektijd naar de Halen en Brengen-plek 31.4 17.06.33 06.20 Hoe gemakkelijk was het om de Halen en Brengenplek te vinden? 30 2 29 24 38 In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Halen en Brengen-plek heeft genomen? 30 20 0 67 14 02.00 00.00 (n=21) 2 (n=21) 19 (n=21) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 3 Heel moeilijk

3 Station Nijmegen Nijmegen: Halen en Brengen-plek Heeft u het bord: Halen en Brengen gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Halen en Brengen-plek te vinden Borden taxi en halen en brengen, alleen buiten is het bordje halen en brengen niet te zien, alleen die van de taxi. 9 2 0 29 14 In de stationshal heb ik borden gezien met de aanwijzing naar de plek. Buiten het station tussen de stationshal en de plek geen borden meer gezien. Ook geen aanduiding bij de halen en brengen-plek zelf. 43 7 Ja Nee Weet niet (n=21) Hebben veel geholpen (n=21) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 36 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Invalidentoilet Minuten 12.00 Zoektijd naar het Invalidentoilet Hoe gemakkelijk was het om het Invalidentoilet te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar het Busstation heeft genomen? 20.00 0 08.00 06.00 86 04.00 02.00 03.11 02.13 2 27 23 70 2 00.00 (n=22) (n=22) 9 (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 37 1 respondent niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

3 Station Nijmegen Nijmegen: Invalidentoilet Heeft u het bord: Invalidentoilet gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om het Invalidentoilet te vinden Ik heb het bordje van het invalidentoilet gezien toen ik op weg was naar de WC. 20 20 Binnen in de stationshal was het bord met de rolstoel met toilet meteen zichtbaar. 80 9 91 60 20 Ja Nee Weet niet (n=22) Hebben veel geholpen 9 (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 38 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Kluisjes Minuten 12.00 Zoektijd naar de Kluisjes 1.12 14.38 Hoe gemakkelijk was het om de Kluisjes te vinden? 20 27 In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Kluisjes heeft genomen? 1.00 08.00 06.00 0 41 2 64 04.00 02.00 00.00 04.30 (n=22) 04.00 20 9 23 (n=22) 60 14 23 (n=22) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 39 Heel moeilijk

3 Station Nijmegen Nijmegen: Kluisjes Heeft u het bord: Kluisjes gezien? 6 9 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Kluisjes te vinden 1 20 3 Tot drie keer toe heb ik hetzelfde bordje gezien met daarop de tekst kluis met een plaatje van een sleutel en een kluisje. Dit blauwwitte bordje was duidelijk zichtbaar en heeft mij goed geholpen. Duidelijk een bord met een kluis erop. 3 41 60 41 Ja Nee Weet niet (n=22) Hebben veel geholpen (n=22) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 40 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Tickets & Service-balie Minuten 12.00 Zoektijd naar de Tickets & Service-balie Hoe gemakkelijk was het om de Tickets & Servicebalie te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Tickets & Service-balie heeft genomen?.00 3 08.00 06.00 70 3 80 8 04.00 02.00 00.00 01.6 02.18 20 2 1 Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel 41 2 respondenten niet of verkeerd gemeld Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Heel moeilijk Zeker niet

3 Station Nijmegen Nijmegen: Tickets & Service-balie Heeft u het bord: Tickets & Service gezien? 0 6 In welke mate hebben de borden u geholpen om de Tickets & Service-balie te vinden 1 1 Ik heb geen bord gezien. Ook niet echt op gelet, ben meer op mijn gevoel gelopen. Ik heb geen apart bordje gezien waarop tickets & service werd aangegeven. Maar ik heb hier ook niet erg op gelet omdat de balie zelf goed opviel en duidelijk was aangegeven. Hierdoor was de balie erg makkelijk te vinden. 3 70 7 2 1 Ja Nee Weet niet Hebben veel geholpen Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 42 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Lift Minuten 12.00 Zoektijd naar de Lift Hoe gemakkelijk was het om de Lift te vinden? In welke mate bent u er zeker van dat u de snelste route naar de Lift heeft genomen?.00 60 62 08.00 06.00 9 9 04.00 30 29 02.00 00.00 01.1 (n=21) 01.11 (n=21) (n=21) Maximumtijd Minimumtijd Gemiddelde Heel gemakkelijk Gemakkelijk Zeker wel Ik twijfel Niet gemakkelijk, maar ook niet moeilijk Moeilijk Zeker niet 43 Heel moeilijk

3 Station Nijmegen Nijmegen: Lift Heeft u het bord: Lift gezien? In welke mate hebben de borden u geholpen om de Lift te vinden 14 20 Bord van lift met koffer erop waren duidelijk zichtbaar bij het verlaten van het perron. Gewoon uitgaan van je eigen gevoel. 0 2 Ik heb alleen een bord bij de lift zelf gezien. 40 43 70 81 Ja Nee Weet niet (n=21) Hebben veel geholpen (n=21) Hebben enigszins geholpen Hebben niet geholpen De vraag of de borden hebben geholpen is alleen gesteld aan respondenten die spontaan hebben aangegeven borden te hebben gezien. De bovenstaande quotes zijn gebaseerd op de. 44 Geen borden gezien (spontaan)

3 Station Nijmegen Nijmegen: Rapportcijfer en Hulp nodig gehad Welk rapportcijfer geeft u voor de borden op dit station? Heeft u tijdens uw reis om hulp gevraagd? 8 7 6,9 7, 3% 42% 6 88 91 6% (n=80) (n=8) 4 13 9 (n=80) (n=8) 6 of lager 8 of hoger Gemiddelde Nee Ja 4

3 Station Nijmegen Nijmegen: Advies Wat is uw advies aan met betrekking tot de borden? () 46

3 Station Nijmegen Nijmegen: Profiel Respondenten Leeftijd Kwantiteit gebruik trein (n=80) 26 30 14 14 14 3 (n=80) 13 1 20 4 8 (n=8) 36 1 20 20 7 1 (n=8) 1 12 19 39 1 2 4 6 8 16-2 jaar 26-3 jaar 36-4 jaar 46- jaar 6-6 jaar Ouder dan 6 jaar Opleiding 2 4 6 8 >3 keer per week 1-3 keer per week 1-3 keer per maand < 1 keer per maand Nooit Waarvoor gebruik trein (n=80) 23 2 33 8 13 (n=74) 4 1 4 14 49 1 (n=8) 18 3 33 2 11 (n=72) 14 18 3 19 28 18 47 2 4 6 8 HAVO/Ath./Gymn. MBO HBO Universiteit Overig 2 4 6 8 Werk School Zakelijk Familiebezoek Uitstapje / vakantie Overig

4 Onderzoeksverantwoording Hugo de Grootlaan 27, 223 LB s-hertogenbosch Postbus 348, 201 AH s-hertogenbosch 073-614142 www.forumresearch.nl

4 Onderzoeksverantwoording De doelstellingen van dit onderzoek waren: Het effect bepalen van verbeterde aanduidingen op stations op de vindbaarheid van diverse voorzieningen op stations. De doelgroep bestond uit doorsnee treinreizigers, gespreid in geslacht en leeftijd. De uitgenodigde respondenten waren geselecteerd opdat ze het afgelopen jaar niet op het betreffende station waren geweest. is gekozen we voor testdagen op de stations op basis van kwantitatieve observatie, waarbij na afloop middels een laptop enkele evaluatieve vragen aan de respondent werden gesteld. Als methode Ten behoeve van de analyse zijn de geklokte tijden in een database verwerkt, en samen met de gegeven antwoorden van respondent verwerkt. Veldwerk: Testdagen Nijmegen 80 Muiderpoort 1 Nijmegen 8 Muiderpoort 88 Totaal: 34 Steekproefgrootte De (en) op station Nijmegen hebben plaatsgevonden op 13 april 2011 en 18 mei 2011. De is ongeveer een jaar later uitgevoerd, op 28 maart 2012. De op station Muiderpoort heeft plaatsgevonden op 1 juni 2011. De op 4 april 2012. Deze PowerPoint rapportage geeft de bevindingen weer. 49