Energie Landmacht voertuigen MATLOG/WPSN/GRONDGEB/KENNIS&INN E.J. Lans 07 Juli2016
Agenda Overzicht. Brandstof verbruik. Configuratie. Eisen. Opwekking & distributie. Kennis & Innovatie. Stand van zaken. 2
DVOW (KCT) Vrachtauto AMAROK (ondersteunend voertuig) Euronorm 3 Steyr 4-takt 6 cilinders 60KW Gewicht 4.5 ton Euronorm? DAF DVT620 4-takt 5 cilinders Gewicht 20 ton Euronorm 5 14PK CO2 uitstoot 192g/km Gewicht 3 ton 3 7 Juli2016
Ongepantserd LSV (Luchtmobiele brigade) Euronorm? 51KW 4 cilinders Gewicht 2.3 ton 4
Gepantserd 15 ton (1) BV206 (mariniers) Viking BV S10 (mariniers) Euronorm 3 Mercedes 100KW 70l/100km Gewicht 6 ton Euronorm 3 184KW 76l/100km Gewicht 11 ton 5
Gepantserd 15 ton (2) BUMA (patrouille en vervoerstaken in inzetgebied) FENNEK (verkenning voertuig en dragend voertuig voor Stinger wapen platform) Euronorm 3 Caterpilar 7.2l 225KW Gewicht 15 ton Euronorm 3 Motor 177KW / 6 cilinders Gewicht 11 ton 6
Gepantserd 36 ton BOXER (ondersteunend voertuig) CV9035NL (Infanterie Gevechts Voertuig) Euronorm 3 MTU V-8 530KN 4-takt 6 cilinders Gewicht 36 ton Euronorm 5 Scania 16l V-8 4-takt 596KW Gewicht 34 ton 7
Gepantserd 63 ton LEO-1 BARV LEO-1 Recovery LEO-1 Engineer LEO-2 Bruglegger LEO-2 Genie (KODIAK) LEO-2 Berging (Ondersteunend voertuig) Geen Euronorm Gewicht 63 ton PZH2000 (vuursteun) Geen Euronorm Gewicht 59 ton 8
CBRN Advies & Assistentie SFC Energy: Emely 100W Verdegro Nationaal training centrum Vught 9
Brandstof verbruik Singlefuel concept: - Diesel F54 (handelsgebruikelijke diesel): 1,30 p.l. - Kerosine F63 (operationele gebieden) Verbruik FENNEK: 40l op 100km; 3000 km /j CV9035NL: 1400km/j 30% verhard: 150l op 100km = 630l p.j.p.vtg 70% onverhard: 55l per uur = 5890l p.j.p.vtg Buma: Bereik 800km/tank inhoud 300l 10 11 juli 2016
Configuratie C4I: 2-6 radio s; BMS; Intercom; beeldschermen; computers planning systeem. Vetronics: Meeste voertuigen analoog FENNEK heeft ZE computer BOXER heeft CANBUS CV9035NL heeft CANBUS+ETHERNET+VIDEO Energie: Loodzwavel batterij Gel / 110Ah / 12VDC / NATO Standaard 24VDC boordspanning Geen batterijmanagement systemen 11
Eisen aan elektrische installatie Voertuig netwerk (functionaliteit, interfaces) Energie verbruik (vermogen in KW) Elektrische installatie (STANAG; MIL-STD) CV9035NL BOXER ATTV X X X X Aansluitingen & verlichting Type batterijen X Silentwatch 12h 3 4h X 12
Opwekking & distributie c.q. opslag en beheer ATTV Vrachtauto AMAROK BUMA FENNEK LEO PzH2000 BOXER CV90 Energie opwekking Diesel motor + dynamo + batterijen Energie opslag HAWKER LEAD-ACID Vlies NBB-248 12VDC /100Ah Energie distributie Voeding verdeelkasten + bekabeling + batterijen CANBUS Energie beheer Conditie; lading; spanning Verbrui kers uit Schakel modi ATTV: BUMA: FENNEK: BOXER: CV90: LEO: PzH2000: 2 x 12VDC voertuig; 2 x 24VDC communicatie. 2 x 24VDC voertuig; 2 x 24VDC communicatie. 4 x 24VDC. 2 x 24VDC Drive module; 2 x 24VDC Missie module. 2 x toren aandrijving; 2 x verbruikers in de toren; 2 x verbruikers in het onderstel; 4 x starten. 6 x 24VDC voertuig; 2 x 24VDC communicatie. 8 x 24VDC. 13
Kennis & Innovatie 1999 2002: AEV (nationaal & internationaal): DEVE (FENNEK). Wielvoertuig 18 ton. 2005 2010: TNO studies: Batterijen (Li-Ion). Brandstofcel. Zonnepanelen. Batterij Management Systemen. 2014-2016: Waterstof inspuiting FENNEK (gestopt). K&I plan: o Volgen van de technologie op het gebied van hybride aandrijving en brandstofcellen. 14
Stand van zaken Hybride aandrijving: Duurzame energie: Volgen van ontwikkelingen: o Conferenties & beurzen. o Definities. o Benchmarking. Geen praktijk ervaring. Volgen van ontwikkelingen: o Conferenties & beurzen. Geen praktijk ervaring. Onderzoek Li-Ion batterijen. Onderzoek brandstofcel. 15
Uitdagingen Voldoen aan de OES: o Energie efficiënter. o Verduurzaming. o Lagere CO2 uitstoot. o Lager brandstof verbruik. o Minder afhankelijk van fossiele brandstoffen. Toenemende behoefte aan elektrische energie: o Toevoegen van batterijen. o Geen indicatie van beschikbare capaciteit. o Geen indicatie uitschakelen verbruikers. 16
17 7 Juni 2016