Zand- en grindwinning te Wesel Kernoverleg Offenbeek
Bezoek aan een zand- en grindwininstallatie te Rees Datum: vrijdag 23 maart 2007 Lokatie: Rees, ca 19 km van Wesel Aanwezig: Ernest Stoffels, Cees van Aarle, Geert en Marianne Janssen, Frits Smolenaars en Frits Simons Voorgeschiedenis Op 27 november 2006 op een informatieavond van het Drakenrijk georganiseerd door de gemeente Beesel was ook een vertegenwoordiger van de ontgrinder aan het woord. Hiermee kwamen we aan de praat en hij nodigde ons uit om een bezoek te brengen aan een installatie in Duitsland. Het gaat om een soortgelijke installatie als straks op het terrein van het Drakenrijk zal worden neergezet. Na enkele keren datums geprikt te hebben waarna er over en weer wat mis ging werd uiteindelijk 23 maart als datum gekozen waarop we een verkort programma zouden hebben bij de installatie. Afgesproken werd om half negen bij van der Valk te Venlo waar de vertegenwoordiger van Hülskens GmbH & Co op ons zou wachten waarna we met drie auto s richting Wesel gingen. Wesel Ernest had een route uitgeprint naar Wesel waaruit bleek dat het ruim 80 kilometer rijden was. Verwachtte reistijd ongeveer één uur. In Wesel aangekomen werd duidelijk waarom de vertegenwoordiger (Marcel) ons niet op eigen houtje heeft laten rijden. We moesten namelijk nog een negentien kilometer rijden door een gebied waar overal sprake was van zand- en grindwinning. De installatie lag niet in Wesel zelf maar in Rees. Voor we bij de installatie aankwamen liet Marcel ons eerst een terrein zien waar ze met graafmachines de eerste voorbereidingen aan het treffen waren voor het plaatsen van een nieuwe installatie. De teeltlaag wordt eerst helemaal afgegraven en in een wal rondom het project opgeslagen. Vervolgens liet Marcel ons de installatie eerst van alle zijden zien zoals die straks ook in het landschap van onze gemeente zal verschijnen. Bij de installatie aangekomen werden de auto s geparkeerd onder een afdak wat tegen het omlaag vallend zand was neergezet. Marcel wees ons er wel op hoe weinig zand er enkele meters van het afdak af nog neer kwam. De installatie Nadat we allemaal een bouwhelm hadden opgezet leidde Marcel ons over het terrein.
De installatie... van vier zijden... bekeken. In Beesel zal de wal ervoor hoger zijn. Aankomst bij de installatie. Een eerste indruk. Helmen verplicht. Vrachtauto s zijn er niet veel.
het schip zat een zwenkbare band die het schip op een efficiënte manier kon volladen. Aan de hand van sensors kan men op kantoor waar de centrale computer staat precies aflezen wat het schip geladen heeft en kan er een factuur gemaakt worden. Bij ons zal een soortgelijk systeem geplaatst worden maar het vervoer zal plaatsvinden met vrachtauto s. Vanuit het kantoor wordt alles per computer in goede banen geleid en geregeld. Hier wordt de ruwe grondstof gewonnen door middel van een bagger. Een lopende band voorzien van emmers die de ruwe grondstof uit de bodem haalt. Als eerste worden de echt dikke keien eruit gezeefd. De rest van de grondstof gaat via een lopende band de installatie in waar de grondstof gewassen en gezeefd wordt door vier verschillende zeven. Volgens Marcel zorgt het zeven van de kiezel voor het meeste geluid. Door gebruik te maken van de drijvende eigenschappen van hout wordt dit gescheiden van de rest van de grondstof. Het zand wordt in een wasinstallatie door gebruik te maken van het verschil in gewicht van de verschillende korrelgroottes gescheiden in bruikbaar zand en afval. In tegenstelling tot de installatie die bij ons komt te staan worden hier vier soorten grind gewonnen en één soort zand. Verder is er ook nog sprake van een tweede soort zand die in Duitsland als afval wordt afgevoerd omdat het maar zo weinig is. In Beesel zal dit afval (zand van 0,0 tot 0,5 mm) teruggebracht worden in de bodem aangezien het ongeveer de helft van de totale zand- en grindwinning bedraagt. In Beesel zullen vier soorten zand en één of twee soorten grind gewonnen worden. De vier soorten grind gaan via een lopende band elk naar hun eigen silo. Het zand werd verdeeld over twee silo s. Bij deze installatie liep een lopende band onder de silo s die het zand of grind rechtstreeks in een schip op de Rijn kon laden. Aan het einde van de band bij Bediening De bediening van de lopende banden wordt geregeld via computers. In het kantoor was één persoon aanwezig die met de computer de hele installatie kon bedienen. Hier kan men ook de hoeveelheid zand regelen en meten die afgevoerd en dus ook gefactureerd wordt. Ook kan hij alle storingen waarnemen en hier actie op ondernemen. Inclusief de bagger waren er per ploeg zo n 18 tot 20 man aan het werk. In Beesel zullen dit er ongeveer acht zijn. Verschillen Het winnen van de grondstof gaat dus al anders in Beesel. In plaats van een bagger met emmers wordt de ruwe grondstof door gebruik te maken van water opgezogen en zo in de installatie gebracht. In plaats van vier zeven voor het grind zullen in Beesel maar één of twee zeven geplaatst worden. Het opslaan gaat evenals in Duitsland in silo s. Het afvoeren van het verkochte zand, grind of mengsel van zand en/of grind zal plaatsvinden via vrachtauto s. In Duitsland werd vrijwel alle zand en grind afgevoerd via schepen op de Rijn. Alleen het afval (zand van 0,0 tot 0,5 mm) wordt afgevoerd via vrachtauto s. In Duitsland bevond zich een Alles wordt bekeken...
Transport van het... ruwe materiaal... naar de Installatie. Wassen... zeven... en... weer wassen. Zand en grind zijn gescheiden.
Grind zeven maakt het meeste lawaai. Transport van... zand en grind... van de installatie... naar de silo s. Opgeslagen.. in de silo s... klaar voor de verkoop.
Transport vanuit de silo s... via transportbanden... over de dijk... lagere wal rond de installatie. Deze zal in Beesel hoger worden zodat een groot deel van de installatie aan het zicht onttrokken wordt. Verder zal in samenwerking met de mensen die het park gaan exploiteren één of andere aankleding van de silo s gerealiseerd worden. (b.v. door beschildering met een draak o.i.d.) De terugreis Na een rondleiding door de installatie zijn we nog naar de Rijn gewandeld waar we konden zien hoe de schepen vanuit de installatie geladen werden. Daarna gingen we met zijn allen de centrale computer bekijken De uitleg was zo duidelijk dat er van onze kant geen vragen meer waren. Marcel had ons nog graag een kop koffie aangeboden maar hij moest weer verder richting noorden. Wij namen afscheid en spraken af in Offenbeek bij Harrie nog samen een kopje koffie te nuttigen. Tot Wesel ging alles nog goed maar vervolgens waren we met twee auto s achter elkaar naar Nijmegen aan het rijden. Na een korte stop op een parkeerplaats werd deze naar het schip... fout hersteld en vervolgden we onze weg richting Tegelen en van daar naar Offenbeek waar we er achter kwamen dat De Paerssjtal gesloten was. Naschrift Het was een leerzame en interessante ervaring. We hebben een redelijk beeld van de installatie waar we straks mee te maken krijgen. Van de vertegenwoordiger begrepen we dat de aankoop van de grond nog niet rond was en dat zou kunnen betekenen dat de installatie straks op andere plek van het terrein komt als dat deze nu staat ingepland. De pompen die de grondstof opzuigen werken alleen overdag en maken niet veel lawaai volgens de vertegenwoordiger van Hülskens GmbH & Co. Hoe het straks gaat met zand en stof indien het gewonnen materiaal per vrachtauto wordt afgevoerd is moeilijk te zeggen maar via de rotonde zitten de vrachtauto s al gauw op de A73. Frits Simons Kernoverleg Offenbeek
Impressie hoe een en ander in onze gemeente uit zal gaan zien: Vanuit de bergerhofweg... en vanuit cactuswereld.