inhoud blz. Inleiding 1. De haven 2. Soorten havens 3. Soorten vracht 4. Lossen en laden 5. Werken in de haven 6. Filmpjes Pluskaarten

Transcriptie

1 De haven

2 inhoud blz. Inleiding 3 1. De haven 4 2. Soorten havens 5 3. Soorten vracht 7 4. Lossen en laden Werken in de haven Filmpjes 14 Pluskaarten 16 Bronnen en foto s 18 Colofon en voorwaarden 19

3 Inleiding Op plaatsen waar de zee aan land komt, kun je havens vinden. In havens gebeurt veel. Het is er een drukte op het water, maar ook vooral op het land. In dit e-boek lees je meer over verschillende soorten havens. Je leest ook over welke soorten vracht een schip kan vervoeren. Verder lees je over het laden en lossen van vracht in de haven en over de verschillende soorten werk in de haven.

4 1. De haven Een haven is een plaats waar schepen aan kunnen leggen. Schepen leggen meestal in een haven aan om goederen te lossen en te laden. Het vervoer van goederen over zee bestaat al heel lang. Havens liggen daarom altijd aan water. Dat kan een zee, een meer of een rivier zijn. In de haven worden schepen gelost en geladen Havens zijn erg belangrijk voor een land. Door een haven komen er goederen een land binnen. Ook zorgt een haven voor heel veel soorten werk. Soms kan een schip alleen een haven bezoeken om veilig te zijn voor een grote storm. Een haven vanuit de lucht gezien

5 2. Soorten havens Je hebt verschillende soorten havens. Op deze en de volgende bladzijde vind je de belangrijste soorten havens A. De zeehaven Deze havens liggen direct aan zee. In deze havens komen grote zeeschepen met hun vracht binnen. De zeehaven is het eindpunt voor een zeeschip. Het schip wordt er gelost. De vracht gaat aan wal en gaat daarna verder met vrachtauto s, treinen of kleinere schepen. de zeehaven de binnenhaven B. De binnenhaven Binnenhavens liggen niet aan zee. Deze havens liggen aan rivieren. In deze havens liggen kleinere boten. Die kleinere boten brengen de vracht van de zeeschepen verder over rivieren. Zo gaat de vracht over de rivier verder het land in.

6 C. Vissershaven In vissershavens vind je vissersboten. Bij deze havens worden de gevangen vis, mosselen, garnalen en oesters verkocht. Dat gebeurt op de visafslag. Vissersboten varen in en uit. Ze zijn soms dagen lang op zee. de vissershaven de jachthaven D. Jachthaven In jachthavens vind je pleziervaartuigen, zoals zeilboten, plezierjachten, motorboten en roeiboten. Vooral in de zomer kan het in de jachthaven heel druk zijn. De mensen op pleziervaartuigen varen voor hun plezier en niet voor hun beroep.

7 3. Soorten vracht In een haven komen schepen aan met hun vracht. Die vracht kan heel verschillend zijn, Een zeeschip kan de volgende vracht vervoeren: A. Containers Containers (je zegt: konteners) zijn grote kisten van ijzer. Je hebt containers in verschillende maten. In de container zitten de goederen meestal in dozen verpakt. containers het containerschip Een container wordt in één keer van het containerschip gehaald. Je kunt containers gemakkelijk stapelen. En een ander groot voordeel is dat een container precies op een vrachtauto, een trein of een binnenschip past. Met grote hijskranen worden de containers van boord gehaald. Zo worden in één keer in de container honderden dozen van boord gehaald.

8 B. Bulk Bulk is vracht die los in het ruim van een schip vervoerd wordt. Het ruim is het binnenste open deel van het schip. Het ruim van een bulkschip is vaak in vakken verdeeld. Een bulkschip vervoert graan, ijzererts, steenkool, zand, cement, zout of suiker in het ruim. Deze vracht noem je ook wel droge bulk. Er bestaat ook natte bulk. Dat kan zijn ruwe aardolie, olie uit planten of wijn. bulkschip met droge bulk Het lossen van zout de olietanker Natte bulk wordt vervoerd in tanks. Droge bulk wordt in de haven gelost met een kraan met een grijper. Soms wordt het bulkschip leeggezogen met een elevator. Een elevator is een grote stofzuiger. Natte bulk wordt uit de tanks van het schip gepompt. In de haven wordt natte bulk vaak opgeslagen in grote tanks.

9 Nat en droog bulkgoed wordt later weer met treinen, vrachtauto s en binnenschepen verder vervoerd. Via het spoor, de weg en de rivieren gaat de vracht verder het land in. C. Stukgoederen Stukgoed zit meestal verpakt in kisten, kratten, balen of vaten. Ze gaan per stuk aan boord. Nu gaan veel van deze stukgoederen in een container. het binnenschip op de rivier de baal de kist het stukgoed het vat Auto s zijn ook stukgoed. Ze worden stuk voor stuk aan boord gereden in speciale schepen. Zo n schip vervioert met gemak vierduizend auto s. Fruit is ook stukgoed. Fruit wordt in speciale koelschepen vervoerd. In koelschepen worden goederen vervoerd die snel bederven. Denk daarbij ook aan groenten, zuivel, vlees en vis.

10 4. Lossen en laden Een schip dat aankomt in de haven wordt zo snel mogelijk leeggehaald of gelost. Dan wordt het schip weer zo snel mogelijk geladen. Daarna vaart het schip weer naar een nieuwe haven. Op deze en de volgende bladzijde zie je foto s met verschillende manieren van lossen en laden. stukgoederen: auto s gaan aan boord het laden van stukgoed Droge bulk: het lossen van graan met een elevator natte bulk: het lossen van olie

11 het laden van een containerschip het stapelen van containers het verplaatsen van containers het verplaatsen van containers

12 5. Werken in de haven Een haven zorgt voor veel werk. Veel mensen vinden er een beroep. Denk eens aan de mensen die zorgen dat een schip geladen of gelost wordt. Zij besturen de grote kranen. Zodra de vracht aan wal is, moet die naar een andere plek gebracht worden. Daarvoor zijn chauffeurs nodig. Mensen op kantoren regelen dat elke vracht op de juiste plaats terecht komt. Er moeten vrachtbrieven gemaakt worden. In een vrachtbrief staat precies hoeveel vracht en wat voor vracht vervoerd wordt in een schip. In de haven werkt ook de douane. Zij kijken of de vracht ook wel echt klopt met wat er in de vrachtbrief staat. Soms proberen mensen via een schip verboden spullen een land in te smokkelen. lossen met kranen chauffeur met container De douane aan het werk

13 Een bijzonder beroep in de haven is de loods. Een loods kent de weg heel goed in een haven. Een groot zeeschip vaart niet zomaar de haven binnen. Het schip meldt zich eerst aan bij de haven. Met een boot of een helikopter wordt de loods aan boord gebracht. Sleepboten helpen met draaien en keren De loodsboot brengt de loods aan boord De loods geeft de kapitein goede raad. Hij weet precies waar het schip naar toe moet in de grote haven. Als het schip veilig aan de kade ligt, zit het werk er voor de loods op. Grote zeeschepen hebben soms hulp nodig van een havensleepboot. Met hun sterke motoren slepen deze kleine boten het zeeschip naar de goede plaats. De sleepboten kunnen goed draaien en keren. Dat draaien en keren is juist moeilijk voor een groot zeeschip.

14 6. Filmpjes Het Klokhuis Rotterdamse haven Bekijk het filmpje

15

16

17 Bronnen en foto s

18 Copyright Age Cnossen 2011