Werkplaats Mobiliteit en Innovatie Stand van zaken Bereikbaarheidsagenda Regionaal Platform 20 april 2016 Roël Hoppezak Job van den Berg
Bereikbaarheid Zuid-Nederland Bidbook, november 2015 Bereikbaarheid Zuid-Nederland: Samen, slim, robuust
Resultaat Bidbook 2015
Deelopgaven programma aanpak Smart Mobility ITS Uitrol netwerk Gebruiker centraal Toepassingen Standaarden, kennis A2-Zuid onderzoek Leenderheide-Weert Noord MIRT-onderzoek InnovA58 2x3 Annabosch-Galder 2x3 Tilburg-Eindhoven Innovatie: LCC, Energie/Milieu, ITS-smart A2-Randweg onderzoek MIRT-onderzoek, na monitoring A58 Tilburg- Breda Slimste oplossing Tilburg- Breda N279 ITS Ongelijkvloerse aansluitingen Omleiding Zijtaart (incl nieuwe aansluiting A50) Omleiding Dierdonk A67 verkenning ITS Leenderheide Geldrop Geldrop Asten Toe-/ afritten Zaarderheiken Bereikbaarheids -akkoord ZO Versterken randen Co-modaal: ITS/smart, knooppunten, HOV, fiets bundeling verkeer
Opgave regio / invulling Bidbook: Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant o Uitwerking Brainport-Oost conform strategie bidbook Gereed 1 juli 2016 ( s provincie) invulling Metropoolregio (+ Veghel) o Strategie voor hele regio: Bereikbaarheidsagenda o Uitwerking per relatie (inbreng subregio s) o Doel: regionale afstemming klaar voor cofinanciering Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant Programma s provincie (RUP, fiets, OV, etc.) Programma s Rijk en EU Maatregelen globaal inzicht uitvoering en kosten opgave invulling
Versnelling door bidbook : doorschakelen van visie naar strategie visie A67 2x3 A58 2x3 A2 onderzoek N279 Slimme snelweg Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant Bereikbaarheidsagenda Zuidoost-Brabant Zomer 2016 Bereikbaarheidsakkoord Zuidoost-Brabant
Versnellingsbijeenkomst Ontwikkel- traject Fusie- bijeenkomst (20 mei) Eind Bijeenkomst (23 juni) Vaststelling in raden mei 2016 juni 2016 oktober 2016 20 april concept bereikbaarheidsagenda en -akkoord
Strategie: metropoolvorming
Uitgangspunten van de regio: ambitie visie op mobiliteit en innovatie visie mobiliteit en mobiliteitsinnovaties extern bereikbaar intern bereikbaar quality of life smart mobility waarde toevoegen internationale connectiviteit van economische centra sterk daily urban system verbeteren van leefbaarheid en duurzaamheid slimme en duurzame mobiliteit ontwikkelen en toepassen overige ambities ondersteunen met mobiliteit 9
Extern Bereikbaar
Intern Bereikbaar
Strategie: Co-modaliteit in het Daily Urban System => Gebruiker kan kiezen uit verschillende modaliteiten van een goede kwaliteit
Belangrijke relaties in het daily urban system in de metropoolregio Eindhoven 13
Leidende principes Connectiviteit Daily urban system: co-modaliteit mogelijk maken o o Basis op orde: auto, fiets, OV, overstappunten Benutten mogelijk maken met keuzemogelijkheden voor de gebruikers: vervoermiddel, tijd, route Smart Mobility
Relatie(s) Oirschot-Best - Veldhoven - Eindhoven Relatie Gemert/Bakel Laarbeek Nuenen - Eindhoven Relatie Deurne Helmond Eindhoven ; Asten/Someren, Mierlo en Geldrop hangen hiermee samen Relatie Veghel Helmond Asten Relatie Reusel-Bladel- Eersel-Veldhoven- Eindhoven N69 progr. & gebiedsimpuls Relatie Cranendonck- Valkenswaard- Waalre-Eindhoven Belangrijke relaties in het daily urban system waarvoor co-modaliteit bevorderende maatregelen zijn verkend. 15
Samenhang met/ vooruitlopend op A67 /N279 verbetering Relatie Deurne Helmond Eindhoven Asten/Someren, Mierlo en Geldrop hangen hiermee samen Aansluitingen op N279 keuzen maken en opnemen in N279 proj. Verbeteringen functioneren A270/ Kennedylaan in samenhang met opgaven stad (leefbaarh) Spoor naar hogere freq. en meer capaciteit treinen in spits HOV 1 e en laatste km én opstap/knppnt verbeteren (kwaliteit + capaciteit) ontwikkelagenda OV daarmee aanvullen Balans tussen leefbaarheid en doorstroming Kennedylaan Gemeenten creëren duidelijkheid over aansluitingen op N279 Fiets: 3 mogelijke (prioriteren) snelle fietsroutes die sterk verbeterd kunnen worden met meerdere maateregelen: Langs Eindh. Kanaal Langs spoor T.n.v. A270 over heide In alle gevallen aandacht voor aansluiting in Eindh 16
Co-modaliteit in het gebruik stimuleren Richting voor stimulering van het gebruik op deze relatie, zoals: Flankerend beleid, o.a. mobiliteitsmanagement Informeren burgers Werkgever-werknemer arrangementen Welke kansen bieden de maatregelen voor Smart Mobility en C-ITS Living lab Verhogen rendement van de maatregel 17
Smart mobility Containerbegrip smart mobility: Voertuig gedreven ITS Diensten voor gebruikers Data De regio waar we nieuwe dingen proberen, living labs = co-creatie private partijen en overheid Samenspel tussen markt gebruiker kennis overheid Nu een landingsplaats voor private initiatieven creëren Dan spin off voor economie, leefbaarheid en gezondheid
Organisatie in een (deel)gebiedsgerichte aanpak Gebiedsgerichte aanpak op basis van intergemeentelijke programma-afspraken met Provincie (tussen meerdere wegbeheerders dus) Gebiedsgericht programma: verzameling (deel)projecten die gecoördineerd, gefaseerd (en adaptief) uitgevoerd de co-modaliteit verbeteren en ondersteunen. Gebiedsgericht programma werkt nauw samen met Brabants Mobiliteits Netwerk (gedragsbeïnvloeding) en Programma s fiets en OV Benodigde programma rollen: Programmamanager (coördinatie projecten, en externe afstemming) RO- en Verkeerskundige aansturing bovenlokaal (nieuwe rol, intergemeentelijk georganiseerd, of door Provincie als wegbeheerder ingevuld) Lokale deelprojectleiders voor realisatie projecten 19
Onderwerpen in het bereikbaarheidsakkoord ZO Brabant Verbeteringen wegennetwerk, schaalsprong Fiets schaalsprong (H)OV landingsplaats Smart Mobility initiatieven programma en governance van de samenwerking 20
Verbeteringen: wegennetwerk schaalsprong Fiets schaalsprong (H)OV Fysieke maatregelenpakketten aan infrastructuur, knooppunten, voorzieningen en ruimtelijke inrichting: bijdrage aan bevorderen van de co-modaliteit Maatregelen wegennet die doorstroming op belangrijke plaatsen bevorderen Maatregelen fietsnet en fietsvoorzieningen die eraan bijdragen dat dit een aantrekkelijk alternatief wordt Maatregelen OV die (de benutting van) het al beschikbare netwerk versterken Maatregelen belangrijk knooppunten (op- en overstappen) die de kwaliteit en identiteit verbeteren. = enkele grote maatregelen en slimme pakketten van kleinere maatregelen 21
Landingsplaats Smart Mobility initiatieven Landingsplaats voor Smart mobility initiatieven - beperkt aantal - gericht op beter benutten - i.s.m. ITS-bureau, BMN) Het benutten van de mogelijkheden van de slimste snelweg ín en voor het gebied Het ondersteunen en versnellen van co-modaliteit bij gebruikers Het verbeteren van de informatievoorziening en data handling 22
Programma en governance van de samenwerking Organisatorische en bestuurlijke maatregelen t.b.v. samenwerking en realisatie Intergemeentelijke programmering van maatregelenpakketten op belangrijke relaties in het gebied, als basis voor afspraken met de Provincie (bereidheid tot) afspraken met/van werkgevers en werknemers die mobiliteitskeuzes kunnen beïnvloeden. Programmatische aanpak ontwikkelen. Governance: gezamenlijke publiek-private / triple helix sturing in het gebied op de ontwikkeling van de mobiliteit en bereikbaarheid (in lijn met de governance van het provinciale programma) 23
Onderwerpen in het bereikbaarheidsakkoord ZO Brabant Verbeteringen wegennetwerk schaalsprong Fiets schaalsprong (H)OV landingsplaats Smart Mobility initiatieven programma en governance van de samenwerking Landingsplaats voor Smart mobility initiatieven een beperkt aantal die gericht zijn op beter benutten (i.s.m. ITS Bureau, BMN) Het benutten van de mogelijkheden van de slimste snelweg ín en voor het gebied Het ondersteunen en versnellen van co-modaliteit bij gebruikers Het verbeteren van de informatievoorziening en data handling Fysieke maatregelenpakketten aan infrastructuur, knooppunten, voorzieningen en ruimtelijke inrichting. Deze dragen bij aan het bevorderen van de co-modaliteit in het gebied Maatregelen wegennet die doorstroming op belangrijke plaatsen bevorderen Maatregelen fietsnet en fietsvoorzieningen die eraan bijdragen dat dit een aantrekkelijk alternatief wordt Maatregelen OV die (de benutting van) het al beschikbare netwerk versterken Maatregelen belangrijk knooppunten (op- en overstappen) die de kwaliteit en identiteit verbeteren. het zal gaan om enkele grote maatregelen en slimme pakketten van kleinere maatregelen Organisatorische en bestuurlijke maatregelen t.b.v. samenwerking en realisatie Intergemeentelijke programmering van maatregelenpakketten op belangrijke relaties in het gebied, als basis voor afspraken met de Provincie (bereidheid tot) afspraken met/van werkgevers en werknemers die mobiliteitskeuzes kunnen beïnvloeden. Programmatische aanpak ontwikkelen. Governance: gezamenlijke publiek-private / triple helix sturing in het gebied op de ontwikkeling van de mobiliteit en bereikbaarheid (in lijn met de governance van het provinciale programma. 24