Afwegingsmodel Wegen (AMW)

Vergelijkbare documenten
Advies. Advies verhardingskeuze fietspad (asfalt - beton) Vraagstelling. Advies

Parallelsessie 6. Fietspaden. Fietspaden vanuit de gebruiker Afweegmodel Fietspaden Van A naar F, van inspiratie naar ontwerp

Een weloverwogen fietspad is van beton

Technische oplossingen en maatschappelijke afweging (CROW-publicatie 286) Wegverbredingen in cementbeton

In deze Special maken we een eerlijke en objectieve afweging voor een fietspad uitgevoerd in cementbeton, asfaltbeton en een

Handleiding Kostentool Stille Wegdekken

Stille wegdekken Handleiding Kostentool

MKI score van wegen aanleg en onderhoud

Afwegingsmodel Wegen: instrument bij duurzaam inkopen en bouwen

Symposium Onderhoudsarme wegen in slappe ondergrond. Presentatie CROW-werkgroep

Zijn stille wegdekken duur?

INFRASUCCES. LCC Tender. Het bureau voor het duurzame aanbestedingen in de bouw

Balans. De integrale afwegingstool voor ophoogstrategieën. Voorproefje van de cursus

Kosten en baten stille wegdekken

Afwegingen bij opstellen geluidbeleidsplan. Sandro Vlug Coördinator cluster Mobiliteit en Milieu

Met beton minder files door minder onderhoud

DuCO N:\3435\C\R\R-01

: Werkgroep legaat Waanders Verfraaiing Worpplantsoen : Martin Jansen : Multi-criteria analyse voor bepalen waardering ingediende ideeën.

LCC. Toepassing binnen RWS

BESLISBOOM TOEPASSING GELUIDSREDUCEREND ASFALT

Whitepaper. Valkuilen bij het kostenramen rijweg

Overlaging betonverhardingen met dunne asfaltlagen aanbesteed als DC contract

Gedrag van hoogovenslakken in wegfunderingen

Toepassing stil asfalt gemeente Amersfoort

De tool in excel bestaat uit een aantal werkbladen. Per werkblad wordt aangegeven welke elementen deze bevat en wat de gebruiker kan invullen.

Inleiding. Cursus Verhardingen van cementbeton 2016

Stil Stiller? : Ruim 10 jaar stille wegdekken provincie Gelderland. Harco Kersten Provincie Gelderland; Afdeling Uitvoering werken

Esha Infra Solutions. De totaaloplossing voor weg- en waterbouw. Aanleg. Onderhoud. Afdichting. Duurzaam. Innovatie

Dr.ir. Jacob Groenendijk KOAC-NPC

Starters Handleiding DuboCalc Project versie juni DuboCalc Project 4.0 StartersHandleiding

Betonwegendag 2015 BASISWEG IN BETON. Basisweg in Beton Wim Rollfs of Roelofs, gemeente Amsterdam Marc Stet, VIA Aperta Verhardingsadviseurs

OPPERVLAKBEHANDELINGEN OP BRUGGEN EN VIADUCTEN

In hoofdstuk 2 zijn de gehanteerde uitgangspunten en randvoorwaarden opgenomen. Hoofdstuk 3 beschrijft tot slot de verhardingsconstructies.

Criteria voor duurzaam inkopen van Wegen

: _SRo_Notitie Verhardingsconstructies Zeewolde_definitief Datum : 18 maart 2014

Oplossing Drainvoeg 1,5 jaar na aanleg, strak straatwerk, goede doorlatendheid

Leonidas. Meebewegen of niet? Jos Kuppens Anne Mollema Dick Wilschut. 31 maart 2016

Kop van Overijssel heeft volwassen fietspad

Introductie Buro Aardevol

BEHEERKOSTEN WEGEN GEMEENTE HAARLEMMERLIEDE EN SPAARNWOUDE. 14 november 2012 : - Concept, vertrouwelijk B

Minder geluidoverlast langs de provinciale weg

Gebr. van Kessel Wegenbouw. Bermprint

Kwalster en andere winterse ongemakken. Visie voor een optimale gladheidbestrijding in gemeente Leeuwarden

HERINRICHTING N259 STEENBERGEN VARIANTEN EN VOORKEURSVARIANT HERINRICHTING N259

Milieuprestatie gebouwen (MPG) Checklist als hulpmiddel. W/E adviseurs Ruud van Vliet

1. Vraag aan 3 aanwezigen: wat is een beoordelingsmethode en. 2. Workshop. Doel: aanwezigen (beter) beeld geven bij het

Totaal kosten incl. Staartkosten en VAT (exclusief BTW): ,00

Toepassing dunne deklagen op provinciale wegen: de do's & don ts

Tijdsgebonden: Wanneer zijn we klaar? Nummer coalitieprogramma: Programmanaam: 07 Beheer Z / INT Wegbeheer

Maatschappelijke Kosten- Batenanalyses

Notitie Aanvullende uitwerking varianten

gemeente leudal Herinrichting Dorpstraat Baexem Fase 1

Berekening wegverkeerslawaai Standaard Rekenmethode I - Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012

Deelhoofdstuk 31.2 Asfaltverhardingen

Gemeente Brunssum. Na uw goedkeuring zal het criterium EMVI gecommuniceerd worden naar de Gegadigden bij het begin van de Dialoog.

BetonInfra. Duurzame betonwegen. Duurzame wegen. Oktober 2011

SPORTPARK 2.0 GEMEENTE AALTEN

Criteria voor het advies inzake sluiting kerkgebouwen in Den Haag

Duurzaamheid van geluidreducerend asfalt

Kosteneffectiviteit stille wegdekken

Stellingen voor bij de koffie

Excel 2010 NL. Stap voor Stap formulier maken. Een formulier maken in Excel 2010 NL aan stap voor stap beschreven. Blad kopiëren en Afdrukken.

10 jaar Monitoring A12 demonstratie van perpetual pavement in asfalt

Inhoud Introductie EOS Edelsplit eigenschappen Historie EOS Edelsplit Onderzoek Huidige Toepassingen Voordelen Provincie Overijssel Dia 2

White Topping Ronald Diele en Marc van der Weide

Bijlage A bij statenmededeling inzake kwaliteitsindicator voor provinciale fietspaden

Stille wegdekken: opbrengsten en kosten in het licht van actieplannen en beleid voor geluid. Ir. Jan Hooghwerff

Civieltechnische aspecten van duurzaamheid. Robbert Naus Dura Vermeer Infrastructuur BV. SilentRoads symposium 22 mei

Aanbestedingsdocument voor de. openbare Europese aanbesteding. Gecomprimeerde gassen. Publicatienummer: RUG

Presentatie 12 november 2015 Wegdeklabel

Module: Aanpassing kruispunt

Steller :S. Wind Telefoonnummer ; Afdeling : Middelen en Beheer - VG s.wind@hoorn.nl Document retour: Nee

FREULEBRUG kostenverkenning vervanging

12 juni 2012 Corr.nr , WE Nummer 21/2012 Zaaknr

Zijn stille wegdekken duurzaam?

FUGRO GEOSERVICES B.V.

Module: Ontbrekende schakel in netwerk

Trends, bedreigingen en kansen in de wegenbouw

Uitgangspunten Kredietraming 02 Herinrichting Gasthof/Minister Ruijsstraat

Wethouder Mulder. Openbaar

Meerjarenonderhoudsplan

Gebiedscontracten in Noord- Holland Barry Hol - gebiedsbeheerder

Lto. 0fis.vi. sj^u*. -l(a I r> au (,

GER-waarden en milieu-impact scores hulpstoffen voor de afvalwaterzuivering. Heleen Pinkse

Milieuprestatie gebouwen (MPG) W/E adviseurs Ruud van Vliet

een ontwerpondersteunend model voor de beoordeling van effecten op LNC-, milieu- en kostenaspecten eindrapport definitief versie 1.

Akoestische achteruitgang stille wegdekken afhankelijk van verkeersintensiteit!!

Opdrachtgever: gemeente Borger-Odoorn Besteknr.: GG e NOTA VAN INLICHTINGEN d.d

Promotional Office Speciale Voorwaarden

Bij Value Engineering wordt vaak gebruik gemaakt van Value Metrics, waarmee waarde

A N A L Y S E C E R T I F I C A A T

Enkelvoudige stalen voegovergangsconstructies in nieuwe kunstwerken

Geluidreducerende wegdekken in Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht

Notitie. Henk Groeneveld (gemeente Alblasserdam) Ad de Hek (Milieudienst Zuid-Holland Zuid) Openstelling Randweg/Oude Torenweg voor alle verkeer

Gemeente Boxmeer. Nummer: 6b. AAN de Raad van de gemeente Boxmeer. Boxmeer, 26 november Aanleiding

Hergebruik van beton, nog niet zo gewoon. Ronald Diele

Bedrijfsrapport <naam bedrijf>

UITGELICHT. Standaardconstructies. betonverhardingen

Dimensioneren van wegconstructies met geokunststoffen in CROW-software. Christ van Gurp Nederlandse Geotextielorganisatie Breda, 15 juni 2006

Transcriptie:

Afwegingsmodel Wegen (AMW) Steef van Hartskamp Provincie NoordBrabant 2 juni 2010

Waarom een afwegingsmodel? In t verleden nauwelijks afweging Asfalt of bij K+L elementen Enkele wegbeheerders cementbeton Bij CROW verzoek neergelegd Voor aanleg en reconstructie Van autosnelweg tot fietspad

In 200 CROW werkgroep Bestaande modellen beoordeeld NL model laten bouwen In 2008 eerste update van het model (versie 1.1)

Doel afwegingsmodel objectief inzicht in kosten en milieuaspecten overige argumenten een zichtbare plaats in besluitvorming geven inzicht geven hoe de keuze tot stand komt

Waar maakt model gebruik van? Bestaand model (kust/oeverwerk) Kosten database Milieudatabase LCC LCA MultiCriteria Analyse MCA Excel spreadsheet

Vergelijkbare varianten Verkeersbelasting. Dimensioneringsprogramma of KMW of standaardopbouw Ontwerpperiode levensduur en beschouwingsperiode Inrichting van de weg Geluidproductie

Opbouw in lagen Milieukosten ga op de kolomtitel staan >>>>>>> dikte uitval toelichting kosten aandeel voor een korte toelichting (m) (vol%) bij materiaal Materiaal verwijderen beton beuken (materiaal blijft liggen) Verharding SMA STAB (2% rec) STAB (2% rec) Fundering per ton 0,250 1,7E+02 0% extra onderhoudslagen 0/8 0,030 2,0% 1,2E+05 37% 0/22 0,070 2,0% 6,E+0 20% 0/22 0,080 2,0% 7,3E+0 22% 2 kleeflagen per laag 0,3 kg/m2 7,0E+02 0%

Opbouw in lagen Milieukosten ga op de kolomtitel staan >>>>>>> dikte uitval toelichting kosten aandeel voor een korte toelichting (m) (vol%) bij materiaal Materiaal verwijderen beton beuken (materiaal blijft liggen) Verharding Uitgeborsteld steenslagbeton C35/5, deuv./kop. Fundering per ton 0,250 1,7E+02 0% /8 0,260 2,0% 1,9E+05 100%

Onderhoud omschrijving dikte oppervlak eenmalig of jaar/ kosten per eenheid NCW m aandeel periodiek periode Onderhoud deklaag vastliggende maatregelen 1 Vervangen deklaag 0,030 100,0% p om de 10,0 jaar 9,32 /m2 113.298,30 2 Plaatselijke inlage 0,00 30,0% e over 0,0 jaar 31,35 /m2 3 Dunne deklaag 0,020 0,0% p om de 18,0 jaar,23 /m2 Overlagen 0,00 100,0% e over 0,0 jaar 11,13 /m2 5 Oppervlaktebehandeling nvt 100,0% e over 0,0 jaar 1,65 /m2 6 Plaatselijke oppervlaktebehandeling nvt 30,0% p om de 0,0 jaar 1,55 /m2 7 Scheuren vullen nvt 60,0% p om de 0,0 jaar 0,23 /m2 8 Sporen vullen nvt 60,0% p om de 0,0 jaar 3,83 /m2 Aanbrengen versterkingslaag vastliggende maatregelen 9 Versterkingslaag STAB 0,060 100,0% p om de 20,0 jaar 8,01 /m2 39.280,6 10 Versterkingslaag GAB 100,0% p om de 20,0 jaar /m2 Onderhoud willek eurige maatregelen 11 0,0% e over 0,0 jaar /keer 12 0,0% e over 0,0 jaar /keer 13 0,0% e over 0,0 jaar /keer 1 0,0% e over 0,0 jaar /keer 15 0,0% e over 0,0 jaar /keer 16 Klein onderhoud 10,0% bovenop bovenstaande onderhoudskosten 15.257,89

Onderhoud omschrijving dikte oppervlak eenmalig of jaar/ kosten per eenheid NCW m aandeel periodiek periode Onderhoud deklaag vastliggende maatregelen 1 Gedeeltelijk platen vervangen 0,260 0,% p om de 15,0 jaar 135,55 /m2.395,69 2 Voegen vullen nvt 0,0% p om de 13,0 jaar 1,80 /m2 3 Scheuren/voegkantreparatie nvt 5,0% e over 15,0 jaar 108, /m2 28.263,73 Plaathoekreparatie nvt 10,0% e over 0,0 jaar 2,70 /m2 5 e over 0,0 jaar 6 e over 0,0 jaar 7 e over 0,0 jaar 8 e over 0,0 jaar Aanbrengen versterkingslaag vastliggende maatregelen 9 Versterkingslaag STAB 100,0% p om de 20,0 jaar /m2 10 Versterkingslaag GAB 100,0% p om de 20,0 jaar /m2 Onderhoud willek eurige maatregelen 11 0,0% e over 0,0 jaar /keer 12 0,0% e over 0,0 jaar /keer 13 0,0% e over 0,0 jaar /keer 1 0,0% e over 0,0 jaar /keer 15 0,0% e over 0,0 jaar /keer 16 Klein onderhoud 10,0% bovenop bovenstaande onderhoudskosten 3.265,9

Overige beoordelingsaspecten (beoordeling ten opzichte van constructie 1) Dubbelklik met de muis voor wijzigingen of selecteer een vakje en toets een 'x' of 'spatie'. sterk verslechterd verslechterd enigszins verslechterd ongewijzigd enigszins verbeterd verbeterd sterk verbeterd Door de gebruiker gedefinieerd uitvoeringsduur mate van hergebruik duurzaamheid /o o o/+ + ++ Aanleg mogelijkheid voor fasering risico's uitvoering /o o o/+ + ++ Onderhoud bereikbaarheid leidingen/riolering risico's onderhoud /o o o/+ + ++ Hinder geluid (gebruiksfase) wegomlegging (bij aanleg) wegomlegging (bij onderhoud) comfort (glad/vlakheid) /o o o/+ + ++ Veiligheid spat en stuifwater spoorvorming/aquaplanning zichtbaarheid wegdek (kleur) stroefheid /o o o/+ + ++ Weggebruikersaspecten inpassing in landschap/visueel vertraging door onderhoud verbruik benzine/banden ed. /o o o/+ + ++

Weging overige beoordelingsaspecten hieronder kan de onderlinge weging van de overige beoordelingsaspecten worden vastgesteld criteria die niet benoemd zijn op het tabblad basisgegevens worden niet in de beoordeling meegenomen Hoofdcriterium relatief gewicht subcriterium Door de gebruiker gedefinieerd 2 1 33% uitvoeringsduur 1 33% mate van hergebruik 1 33% duurzaamheid 1 1 Aanleg 2 2 0% mogelijkheid voor fasering 3 60% risico's uitvoering Onderhoud 2 3 60% bereikbaarheid leidingen/riolering 2 0% risico's onderhoud Hinder 70 70% geluid (gebruiksfase) 10 10% bij wegomlegging (bij aanleg) 10 10% wegomlegging (bij onderhoud) 10 10% comfort (glad/vlakheid) Veiligheid 15 13% spat en stuifwater 50 2% spoorvorming/aquaplanning 20 17% zichtbaarheid wegdek (kleur) 35 29% stroefheid Weggebruik ersaspecten 2 2 33% inpassing in landschap/visueel 2 33% vertraging door onderhoud 2 33% verbruik benzine/banden ed.

Milieu (LCA) Constructie 1 2 3 5 6 asfalt op gebeukt beton asfalt op betongranulaat ongewapend uitgeborsteld beton op menggranulaat ongewapend beton op gebeukt beton Constructie 5 Constructie 6 Milieukosten (k ) Emissies 260 276 13 122 0 0 Uitputting van grondstoffen 15 15 11 11 0 0 Landgebruik 7 59 66 55 0 0 Hinder 11 12 0 0 Totaal 33 362 215 191 0 0 Hinder Landgebruik Uitputting van grondstoffen Emissies Milieukosten (k ) 00 300 200 100 0 1 2 3 5 6

Kosten De kosten zijn berekend met een discontovoet van %, 0% inflatie en een prijsindexcijfer van 100. Staartkosten en BTW zijn niet in de beschouwing meegenomen. Constructie 1 2 3 5 6 Netto contante waarde (k ) asfalt op gebeukt beton asfalt op betongranulaat ongewapend uitgeborsteld beton op menggranulaat ongewapend beton op gebeukt beton Constructie 5 Constructie 6 Materiaal inclusief aanbrengen 187 285 92 02 0 0 Reconstructiekosten 80 80 101 101 0 0 Onderhoudskosten 168 165 39 39 0 0 Sloopkosten 23 23 12 12 0 0 Restwaarde 0 0 0 0 0 0 Bijkomende kosten 0 0 0 0 0 0 TOTAAL over beschouwingsperiode 58 553 6 553 0 0 Netto contante waarde (k ) Materiaal inclusief aanbrengen Reconstructiekosten Onderhoudskosten Sloopkosten Restwaarde Bijkomende kosten 700 600 500 00 300 200 100 0 1 2 3 5 6

Overige beoordelingsaspecten Constructie Hoofdcriteria 1 2 3 5 6 Gewogen genormaliseerd weging asfalt op gebeukt beton asfalt op betongranulaat ongewapend uitgeborsteld beton op menggranulaat ongewapend beton op gebeukt beton Door de gebruiker gedefinieerd 13% 100 83 83 108 100 100 Aanleg 13% 100 100 125 125 100 100 Onderhoud 13% 100 80 80 80 100 100 Hinder 25% 100 100 93 93 100 100 Veiligheid 25% 100 100 51 51 100 100 Weggebruikersaspecten 13% 100 100 75 75 100 100 TOTAAL 100 95 81 8 100 100 Constructie 5 Constructie 6 Door de gebruiker gedefinieerd Aanleg Onderhoud Hinder Veiligheid Weggebruikersaspecten 120 100 80 60 0 20 0 1 2 3 5 6

Gestandaardiseerde eindscore op basis van de maximum score Constructie 1 2 3 5 6 asfalt op gebeukt beton asfalt op betongranulaat ongewapend uitgeborsteld beton op menggranulaat ongewapend beton op gebeukt beton Criterium Relatief gewicht Berekende weegset Milieu 3 33% 92 100 60 53 0 0 Kosten 2 22% 71 86 100 86 0 0 Overige % 100 95 81 8 100 100 Constructie 5 Constructie 6 Motivatie ingevoerde weegfactoren mobiliteit (beschikbaarheid) en geluidhinde zijn zeer belangrijk, gevolgd door milieu en kosten Gewogen gestandaardiseerd 91 95 78 7 Gewogen gestandaardiseerde eindscore 100 Weging 80 Milieu Kosten Overige 60 0 20 % 22% 33% 0 1 2 3 5 6 Alle gegevens zijn per 1 km weg met een breedte van 7,5 meter. Reconstructie verhardingen: asfalt na 30, beton na 0, elementen na 15 jaar. De beoordeling is uitgevoerd voor een beschouwingsperiode van 120 jaar.

Constructie met laagste MCAscore bij verschillende wegingssets Vergelijk constructie: constructie 5 en 6 zijn buiten beschouwing gelaten! 1 asfalt op gebeukt beton beschouwingsperiode 120 jaar 0 100 2 asfalt op betongranulaat 95 gehanteerde weegset en 5 10 90 5 15 gebruikte weegfactoren 3 ongewapend uitgeborsteld beton 85 afgerond op vijftallen 80 ongewapend beton op gebeu 75 20 70 5 Constructie 5 65 60 6 Constructie 6 55 meerdere opties Milieu 15 25 0 5 50 35 30 25 30 35 0 5 50 55 60 3 1 20 1 1 1 1 1 1 1 10 1 1 1 1 5 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 65 3 70 3 3 Overige aspecten 75 1 3 3 1 1 1 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 3 3 3 3 80 3 3 85 90 3 95 3 100 100 100 10 15 20 25 30 35 0 5 50 55 60 65 70 75 80 80 85 85 90 95 95 5 0 Kosten

Update model in 2008 Update milieugegevens Nieuwe materialen lichtgewicht ophoogmaterialen EAB, halfwarm, polymeer gemodificeerd asfalt vezelmixbeton beton met betongranulaat

NoordBrabant gebruikt het model Consequent bij aanleg en reconstructies Met standaard weegfactoren Keuze voor asfalt of beton vooral afhankelijk van constructiedikte en/of geluideisen Presentatie in projectgroep

Hartelijk dank voor uw aandacht