Enkelvoudige stalen voegovergangsconstructies in nieuwe kunstwerken
|
|
- Helena van de Velde
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Enkelvoudige stalen voegovergangsconstructies in nieuwe kunstwerken 17 juni 2015 Dirk Andeweg (Brabotech) Klaus Ueckert (Maurer Söhne) Frank van Beek (Rijkswaterstaat GPO) Arno Leegwater (Smits Neuchâtel Infrastructuur) 1
2 Nieuwbouwmodel (1.2a) Renovatiemodel (1.2b) 2
3 Deel 1, Nieuwbouwmodel Klaus Ueckert (Maurer Söhne) Deel 2, Renovatiemodel Dirk Andeweg (Brabotech) Deel 3, RAMS aspecten en LCC Frank van Beek (Rijkswaterstaat GPO) Discussie moment en/of vragen na ieder deel 3
4 Voordelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) beperkte relatie tussen dilatatie breedte en voorinstelling voegovergangsconstructie in relatie tot krachtafdracht naar kunstwerk. (tot 105mm bij VI = 40m). concept afhankelijk!!! Binnen de levensduur van het kunstwerk kan de constructie 1 of meermaals gemodificeerd worden. Geheel vervanging niet noodzakelijk. Productietekeningen zijn direct beschikbaar voor het As-Built dossier. Geen risico op schades als gevolg van boren t.b.v. in te lijmen ankers. Smalle constructie in bereden oppervlak. Mogelijk te modificeren tot geluidsarm model. Geen verrekening van dure liters staalvezelbeton bij extra hoogte als gevolg van bijvoorbeeld zeeg. 4
5 Nadelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. Lange uithardingstijd beton. 5
6 Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. 6
7 Nadelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. Lange uithardingstijd beton. 7
8 Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). 8
9 Nadelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. Lange uithardingstijd beton. 9
10 Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. - Relatie bovenkant asfalt met bovenkant schampkant - mantelbuizen 10
11 Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. - Afstemming ankerbeugels voeg op wapening dek 11
12 Nadelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. Lange uithardingstijd beton. 12
13 Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. 13
14 Nadelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. Lange uithardingstijd beton in relatie tot snelle staalvezelmortels. 14
15 Nadelen: Nieuwbouwmodel (1.2a) Constructie vormt een obstakel voor de asfalteur en verhoogd hierdoor de kans op gebreken aan de verharding. Zeeg vormt een groot risico t.a.v. de doorrijgbaarheid van de koppelwapening. (4st staven met de introductie van de Eurocode tenzij.). Vereist vroegtijdige afstemming in het ontwerp van het kunstwerk. Installatie vergt juiste hoogte maatvoering. Lange uithardingstijd beton in relatie tot snelle staalvezelmortels. 15
16 Redenen om over te gaan tot modificatie (Faalmechanismen) -Corrosie van de bovenzijde van het klauwprofiel leidt tot lekkage. -Te wijde voegspleet. (krimp/kruip en/of verkeerde voorinstelling) -Te smalle voegspleet (verkeerde voorinstelling) -Wijziging van eisen aan systeem/object/onderdeel. (geluidsarm maken) 16
17 Modificatie nieuwbouwmodel stap voor stap. 17
18 bestaande constructie 18
19 stap 1 19
20 stap 2 20
21 stap 3 21
22 stap 4 22
23 - Membraan, nieuwe deklaag (geen DAB) en zaagsnede met bitumen. Lasverbinding kritisch voor vermoeiing bij horizontale belasting (aanrijding bij spoorvorming) stap 5 23
24 - Membraan, nieuwe deklaag (geen DAB) en zaagsnede met bitumen. - Gietasfalt randbalken in situaties waar eerst asfalt is vervangen. Lasverbinding kritisch voor vermoeiing bij horizontale belasting (aanrijding bij spoorvorming) stap 5 24
25 - Membraan, nieuwe deklaag (geen DAB) en zaagsnede met bitumen. - Gietasfalt randbalken in situaties waar eerst asfalt is vervangen. - Polymeer beton (geen epoxy). de beste (spoorvormingvrij) maar tevens de duurste Lasverbinding kritisch voor vermoeiing bij horizontale belasting (aanrijding bij spoorvorming) stap 5 25
26 Alternatieven modificatie 26
27 alternatief 1??? 27
28 Modificatie door oplassen renovatie model, afgewerkt met staalvezelbeton Brabotech 28
29 alternatief 2??? 29
30 Modificatie door oplassen klauwprofiel en afgewerkt met Betoflex Maurer Söhne 30
31 Renovatiemodel (1.2b) Voordelen (oogpunt bouwer): Uitvullagen, Onderlagen en deklagen kunnen on-onderbroken worden aangebracht. Geen afstemming van kunstwerkwapening op ankers voegovergangsconstructie. Groter aanbod van producten en leveranciers in de Nederlandse markt. Veel concepten zijn modulair beschikbaar waardoor er relatief korte levertijden zijn en de constructies weinig ontwerpcapaciteit van de hoofdaannemer vragen. Hoogte ligging direct te relateren aan aangrenzende asfaltconstructie. 31
32 Nadelen : Renovatiemodel (1.2b) Risico op schade bij sloopwerk t.b.v. vervanging (2x binnen Life Cycle kunstwerk). Boren van constructieve ankers in de dekkingszone. Zeer grote relatie tussen dilatatie breedte en voorinstelling voegovergangsconstructie in relatie tot krachtafdracht naar kunstwerk. (50-60mm bij VI = 40m). concept afhankelijk!!! Positie voorste ankers in relatie wapening kunstwerk. zeeg heeft verrekening meerliters staalvezelbeton tot gevolg. Modulair concept brengt veel koppellassen met zich mee en vormt zo een risico t.a.v. duurzaamheid. Met name bij gootconstructies. 32
33 Risico op schade bij sloopwerk t.b.v. vervanging 33
34 Nadelen : Renovatiemodel (1.2b) Risico op schade bij sloopwerk t.b.v. vervanging (2x binnen Life Cycle kunstwerk). Boren van constructieve ankers in de dekkingszone. Positie voorste ankers in relatie wapening kunstwerk. Grote relatie tussen dilatatie breedte en voorinstelling voegovergangs-constructie in relatie tot krachtafdracht naar kunstwerk. (max mm bij VI = 40m). concept afhankelijk!!! zeeg heeft verrekening meerliters staalvezelbeton tot gevolg. Modulair concept brengt veel koppellassen met zich mee en vormt zo een risico t.a.v. duurzaamheid. Met name bij gootconstructies. Duurder in aanschaf dan het nieuwbouwmodel. 34
35 Boren van constructieve ankers in de dekkingszone. Positie voorste ankers in relatie wapening kunstwerk. 35
36 Nadelen : Renovatiemodel (1.2b) Risico op schade bij sloopwerk t.b.v. vervanging (2x binnen Life Cycle kunstwerk). Boren van constructieve ankers in de dekkingszone. Positie voorste ankers in relatie wapening kunstwerk. Grote relatie tussen dilatatie breedte en voorinstelling voegovergangs-constructie in relatie tot krachtafdracht naar kunstwerk. (50-60mm bij VI = 40m). concept afhankelijk!!! zeeg heeft verrekening meerliters staalvezelbeton tot gevolg. Modulair concept brengt veel koppellassen met zich mee en vormt zo een risico t.a.v. duurzaamheid. Met name bij gootconstructies. Duurder in aanschaf dan het nieuwbouwmodel. 36
37 Grote relatie tussen dilatatie breedte en voorinstelling voegovergangsconstructie in relatie tot krachtafdracht naar kunstwerk. 37
38 Nadelen : Renovatiemodel (1.2b) Risico op schade bij sloopwerk t.b.v. vervanging (2x binnen Life Cycle kunstwerk). Boren van constructieve ankers in de dekkingszone. Positie voorste ankers in relatie wapening kunstwerk. Grote relatie tussen dilatatie breedte en voorinstelling voegovergangs-constructie in relatie tot krachtafdracht naar kunstwerk. (50-60mm bij VI = 40m). concept afhankelijk!!! zeeg heeft verrekening meerliters staalvezelbeton tot gevolg. Modulair concept brengt veel koppellassen met zich mee en vormt zo een risico t.a.v. duurzaamheid. Met name bij gootconstructies. Duurder in aanschaf dan het nieuwbouwmodel. 38
39 Praktijkvoorbeeld 39
40 Project: - Design & Construct met vraagspecificatie Eisen voegovergangen: - NBD NBD
41 Project: - Design & Construct met vraagspecificatie Eisen voegovergangen: - NBD NBD
42 42
43 Renovatiemodel afgewezen op basis van renovatie na 40 jaar waarbij het nieuwbouwmodel kan worden gemodificeerd. Motivatie afwijzing: Het ongestorte deel van de onderbouw heeft in principe de levensduur van het kunstwerk Het renovatiemodel werd afgewezen op basis van de eisen?!? 43
44 RTD v Vervangbaarheid Voegovergangen dienen vervangbaar te zijn zonder dat daarbij gedurende de ontwerplevensduur KW ernstige c.q. onherstelbare schade wordt veroorzaakt aan de hoofddraagconstructie. RTD v Vervangbaarheid Vervangbare onderdelen dienen met een geringe verkeershinder en binnen de werkbare uren (WBU) zoals deze op het traject gelden, te kunnen worden vervangen. + ROK Betonnen bruggen overige regels waar de EC 2 niet in voorziet (5.3) Vervangbaarheid... ontwerp van de voegovergang moet zodanig zijn dat vervanging van de voegovergang of onderdelen daarvan mogelijk is zonder dat schade wordt veroorzaakt aan de onderliggende betonconstructie. Stalen voegovergangen moeten zodanig zijn ontworpen dat het verankerde deel niet hoeft te worden vervangen en de ontwerplevensduur van het kunstwerk heeft. 44
45 Voegen liggen op beide kunstwerken erg schuin. - Lastig detail voor asfalteur - Risico op hoogte verschillen - Juiste verdichting asfalt erg lastig 45
46 RAMS-criteria 46
47 Betrouwbaarheid (Reliability) Toelichting Nieuwbouwmodel 1.2a1 Renovatiemodel 1.2b1 Op korte termijn (i.r.t. garantie) Verkeersdragende functie Hele ontwerplevensduur Verkeersdragende functie op lange termijn (kans op vermoeiingschade) ++ (Zeer goed) Robuust ontwerp in betonconstructie geïntegreerd met weinig interfaces ++ Zeer goed. + (Goed). Gevoeliger voor uitvoeringsfouten (meer interfaces, onderdelen) + (Goed). Voegbalken extra onderdeel aan degradatie onderhevig (afbrokkeling, slijtage opp., afname hechting, scheurvorming) 47
48 Beschikbaarheid (Availability) Toelichting Nieuwbouwmodel 1.2a1 Renovatiemodel 1.2b1 Planmatig; vast Reiniging Planmatig; variabel Vervangen afdichting Planmatig Vervangen constructie Niet planmatig: Calamiteiten (korte termijn) Niet planmatig: Calamiteiten (lange termijn) - (matig): 1/2 x per jaar - (matig): 1/2 x per jaar ++ Zeer goed 1x per jaar ++ 1x per 40 jaar initieel Alleen randprofiel vervangen Levensduur vervangen randprofiel: 40 jaar ++ Zeer kleine kans + Kleine kans ++ Zeer goed 1x per jaar Incl herstel schade/slijtage voegbalken ++ Zeer kleine kans + Kleine kans ++ 1x per 40 jaar initieel Hele constructie vervangen Levensduur vervangen voegovergang: Binnen WBU: 20 jaar Buiten WBU: 40 jaar 48
49 Onderhoudbaarheid (Maintainability) Toelichting Nieuwbouwmodel 1.2a1 Renovatiemodel 1.2b1 Planmatig Vast onderhoud (reiniging) Planmatig Vervangen afdichting Planmatig Modificeren resp. vervangen constructie ++ Kortdurig, binnen WBU ++ Kortdurig, binnen WBU ++ Kortdurig, binnen WBU ++ Kortdurig, binnen WBU ++ Zeer goed Modificeren constructie binnen WBU (ca. 1 rijstrook/nacht) mogelijk met verzwaard randprofiel. Bij voorkeur buiten WBU. (indicatie uur). ++ Zeer goed Vervangen constructie binnen WBU (2 rijstroken/nacht) mogelijk met verzwaard randprofiel. Bij voorkeur buiten WBU. (indicatie uur). 49
50 Veiligheid (Safety) Toelichting Nieuwbouwmodel 1.2a1 Renovatiemodel 1.2b1 Gebruiksveiligheid ++ Zeer goed + Goed. Schade staalvezelbetonbalk mogelijk; leidt tot risico voor m.n. motorrijders 50
51 Veiligheid (Safety) 51
52 Lifecycle Cost 52
53 Economics Voorbeeld kunstwerk autosnelweg breed 15m¹, 2 voegen, termijn 100 jaar, bedragen exclusief BTW Toelichting Totale projectkosten N.C.W. (0,0 %) Nieuwbouwmodel 1.2a1 Renovatiemodel 1.2b1 (uitvoering in afsluiting) Renovatiemodel 1.2b1 (uitvoering in WBU) (100%) (161%) (193%) N.C.W. (2,5%) (100%) (125%) (148%) N.C.W. (5,5%) (100%) (102%) (112%) 53
Handreiking bij raakvlakken voegovergangen
Handreiking bij raakvlakken voegovergangen Het Platform Voegovergangen & Opleggingen heeft besloten om een selectie van belangrijke raakvlakken bij voegovergangen, inzichtelijk te maken. Deze raakvlakken
Nadere informatiePVO-PDV-001 Principedetail voor nieuwbouw met enkelvoudige stalen voegovergangen met lusankers (voor zwaar verkeer)
PVO-PDV-001 Principedetail voor nieuwbouw met enkelvoudige stalen voegovergangen met lusankers (voor zwaar verkeer) PVO-PDV-001 [06-2016] Een principedetail van Informatieve tekening concept 1.2a (lusankers)
Nadere informatieAsfalt op brugdekken. Jacob Groenendijk Ook namens Jan Voskuilen (RWS-DVS) en Paul Spencer (RWS-DI) Infradagen 2012
Asfalt op brugdekken Jacob Groenendijk Ook namens Jan Voskuilen (RWS-DVS) en Paul Spencer (RWS-DI) Infradagen 2012 [Heijmans/RWS] Inhoud RWS Richtlijn Eisen Waterdichtheid Oplossingen RWS RTD 1009:2012
Nadere informatieWorkshop Groen Beton - Integraal kunstwerken
Workshop Groen Beton - Integraal kunstwerken Duurzaam ontwerpen uit oogpunt van Beheer & Onderhoud Agenda Agenda 1. Welkom en even voorstellen; 2. Wat is de doelstelling van deze case?; 3. Duurzaam ontwerpen
Nadere informatiePrijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen
Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen Jan Voskuilen en WillemJan van Vliet Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Symposium Voegovergangen en Opleggingen Inhoud Achtergrondinfo Waarom deze
Nadere informatieEsha Infra Solutions. De totaaloplossing voor weg- en waterbouw. Aanleg. Onderhoud. Afdichting. Duurzaam. Innovatie
Esha Infra Solutions Aanleg Onderhoud Afdichting Duurzaam Innovatie De totaaloplossing voor weg- en waterbouw Innovatie in wegen waterbouw Esha Infra Solutions biedt een totaalpakket van producten en diensten
Nadere informatieVoegovergangen verdienen meer aandacht volgens Platform Voegovergangen en Opleggingen. Voegovergangen in een goed ontwerp
Voegovergangen verdienen meer aandacht volgens Platform Voegovergangen en Opleggingen Voegovergangen in een goed ontwerp 2 4 2014 1 Barry Doorn Volker InfraDesign 1 Voegovergangen tussen wegen en viaducten
Nadere informatieedilon)(sedra contracting
edilon)(sedra contracting Specialisten met oog voor detail contracting www.edilonsedracontracting.com edilon)(sedra contracting Specialisten met oog voor detail 2 Veelzijdige onderhoudsaannemer Hoofdactiviteiten
Nadere informatieWerkgroep voegovergangen. Terug- en vooruitblik ALV 8 maart 2017 Frank van Beek
Werkgroep voegovergangen Terug- en vooruitblik ALV 8 maart 2017 Frank van Beek Terugblik 3 afzonderlijke werkgroepen: WG2: inkoop en contracten WG3: ontwerp en normering WG4: uitvoering en beheer vanaf
Nadere informatiePlatform Voegovergangen en Opleggingen. Constructieve aspecten Voegovergangen
Platform Voegovergangen en Opleggingen Constructieve aspecten Voegovergangen Inleiding De berekening en uitvoering van de aansluiting van de voegovergang aan de (bestaande) betonconstructie leidt tot veel
Nadere informatieVoegovergangen voor verkeersbruggen
Voegovergangen voor verkeersbruggen J.S. Leendertz, Rijkswaterstaat 12/10/2011 1 1. Inleiding Belangrijke maar kwetsbare onderdelen 12/10/2011 2 2. Basiseisen Voegovergangen moeten de ruimte tussen de
Nadere informatiePlatform Voegovergangen en Opleggingen
Platform Voegovergangen en Opleggingen Constructieve aspecten Voegovergangen Ir. Dick G. Schaafsma Voormalig lid van de vakgroep Voegovergangen en Opleggingen van de Bouwdienst van Voormalig lid van de
Nadere informatieSysteemnummer : HB 1-2-1
Systeemnummer : HB 1-2-1 Omschrijving : Membraan-tweelaagse gietasfaltconstructie vastliggend, op betonnen hellingbaan voor personenauto's tot 2000 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige
Nadere informatieGebr. van Kessel. Speciale Technieken en Producten. Projectomschrijving Geluidsarme en duurzame voegovergangen: KLK BITUVOEG
1 Gebr. van Kessel Speciale Technieken en Producten Projectomschrijving Geluidsarme en duurzame voegovergangen: KLK BITUVOEG 2 Colofon Auteur Verificatie Autorisatie HH Project KLK Bituvoeg Datum 8 november
Nadere informatieLeidraad voor de beoordeling van de waterdichtheid van asfaltverhardingen op kunstwerken (beton en staal)
IR-N-05.023 Leidraad voor de beoordeling van de waterdichtheid van asfaltverhardingen op kunstwerken (beton en staal) 1 Onderwerp en toepassingsgebied Deze leidraad is bedoeld voor opdrachtgevers en opdrachtnemers
Nadere informatieINFRASUCCES. LCC Tender. Het bureau voor het duurzame aanbestedingen in de bouw
INFRASUCCES LCC Tender Het bureau voor het duurzame aanbestedingen in de bouw Inhoud Duurzaam aanbesteden EMVI Rekenmodellen ikalm LCC Tender Innovatieve contracten Duurzaam aanbesteden Doel van de aanbesteding
Nadere informatieSysteemnummer : HB 1-1-1
Systeemnummer : HB 1-1-1 Omschrijving : Tweelaagse gietasfaltconstructie losliggend, op betonnen hellingbaan voor personenauto's tot 2000 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige
Nadere informatieInleiding Inleiding Algemeen Technisch proces Danny van Loon (Track 3D) Rijkswaterstaat,
Presentatie door Danny van Loon (Track 3D) voor Rijkswaterstaat, Platform Voegovergangen en Opleggingen 21 juni 2011 Track 3D Positionering Product Vraag ZZP: klanten als Strukton, Van Oord Nederland,
Nadere informatieStandaardbestek 260 van versie 1.0 naar 2.0. Infosessie SB
Standaardbestek 260 van versie 1.0 naar 2.0 Infosessie SB 260 2.0 1 Hoofdstuk 32 31 Brugdekvoegen 2 Inhoud 1. Overzicht voegtypes 2. Behandeling per voegtype 3. Toepassingsgebied 4. Aanvullingen 5. Vragen?
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-2-1
Systeemnummer : PD 1-2-1 Omschrijving : Membraan - tweelaagse gietasfaltconstructie losliggend, ongeïsoleerd, voor licht vrachtverkeer tot ca. 7500 kg Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige
Nadere informatieMEERKEUZEMATRIX VOEGOVERGANGEN Meerkeuzematrix met factsheets. Documentnaam : Meerkeuzematrix voegovergangen Uitgave : Versie : 4
Titel: Meerkeuzematrix Voegovergangen Pagina : 1 van 45 MEERKEUZEMATRIX VOEGOVERGANGEN Meerkeuzematrix met factsheets Documentnaam : Meerkeuzematrix voegovergangen Uitgave : 12-04-2010 J.N. Booij / J.H.
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-1-2
Systeemnummer : PD 1-1-2 Omschrijving : Membraan-éénlaagse gietasfaltconstructie losliggend, voor personenauto's tot 2000 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige afdichting en
Nadere informatieKrachtswerking geluidsarme enkelvoudige voegen. Risicopunten van de concepten voortvloeiend uit het ontwerp
Krachtswerking geluidsarme enkelvoudige voegen Risicopunten van de concepten voortvloeiend uit het ontwerp 1 Edilon Colijn Tensa Rowij Krachtswerking Externe vergcale en horizontale belasgngen op rijplaat
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-2-1
Systeemnummer : PD 1-2-1 Omschrijving : Membraan-tweelaagse gietasfaltconstructie losliggend, voor licht vrachtverkeer tot ca. 7500 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige afdichting
Nadere informatieProject Renovatie Bruggen. Infraquest
Project Renovatie Bruggen Infraquest Stalen bruggen Renovatie Bruggen 6 beweegbare bruggen Scharsterrijn v 2010 Calandbrug v 2010 Gideon v 2011 Ketelbrug in uitvoering Kruiswater 2012 aanbesteed Wantijbrug
Nadere informatieJoost Gulikers PROJECT LIGGERKOPPEN. Rijkswaterstaat GPO Afdeling Bruggen en Viaducten. Studiemiddag kathodische bescherming Utrecht - 28 mei 2015
Joost Gulikers GPO Afdeling Bruggen en Viaducten PROJECT LIGGERKOPPEN Studiemiddag kathodische bescherming Utrecht - 28 mei 2015 Inhoud presentatie Problematiek Oplossingen inventariseren Gekozen oplossing
Nadere informatieUitkragende balkons en galerijen
Inhoud Uitkragende balkons en galerijen Wijze van onderzoek Ervaringen Hageman tot nu toe Hersteloplossing: in te lijmen (traditionele) wapening Hersteloplossing: staalconstructie Ervaringen met onderzoek,
Nadere informatieTitel : Wandelpromenade Prattenburg, Engelenburg en Sandenburg INHOUDSOPGAVE. 1 INLEIDING... 3 1.1 Omschrijving kunstwerk... 3 1.2 Leeswijzer...
Rapportnummer : I 15196 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3 1.1 Omschrijving kunstwerk... 3 1.2 Leeswijzer... 4 2 DECOMPOSITIE... 5 3 OVERZICHT NOODZAKELIJKE REPARATIES...19 3.1 Hoofddraagconstructie...20 3.2
Nadere informatieInvesteringsproject 6 Bruggen
Investeringsproject 6 Bruggen Kanaal Omval-Kolhorn 18-01-2017 Bewonersavond verbouw Leier-, Wester-, Bomer-, Scheiders- en Mientbrug 1 Stap 0 Verwijderen begroeiing naast de brug Vrijgraven ankers oeverbescherming
Nadere informatieI AS. a»->: Uitgangspunten Duikers D-306A, , MEMO. DO-U-DUI-AlG-OOl. Revisiehistorie 1.0. F. Millenaar "" ' R. Krammer ~.r. ~ P..
I AS MEMO Uitgangspunten Duikers D-306A, 0-3068, 0-307 Revisie 1.0 Auteur bl u: A. Gholizadeh ~A /'. -, Controleur A~ F. Millenaar "" ' Autorisator a»->: R. Krammer ~.r. ~ P.. Datum: 12-10-2015 Team: TM-660:
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-1-2
Systeemnummer : PD 1-1-2 Omschrijving : Membraan-éénlaagse gietasfaltconstructie losliggend, ongeïsoleerd, voor personenauto's tot 2000 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige
Nadere informatieCPS-ZF Zinkfolie. Algemeen. Belangrijkste eigenschappen. 250 micron dikke en 99,9% zuivere zinkfolie voorzien van een ion-geleidende lijmlaag.
CPS-ZF Zinkfolie 250 micron dikke en 99,9% zuivere zinkfolie voorzien van een ion-geleidende lijmlaag. Algemeen CPS-ZF Zinkfolie is een opofferende galvanische anode specifiek ontworpen voor het bieden
Nadere informatieInstructie onderhoud balkons
Instructie onderhoud balkons 1. Geschiedenis van de balkons. 2. Wat zijn de meest voorkomende balkonconstructie. 3. Wat voor type schades zijn herkenbaar. 4. Hoe dient het onderhoud te worden uitgevoerd.
Nadere informatieInspecties van kunstwerken Rob van Bekkum
Inspecties van kunstwerken Rob van Bekkum 25 februari 2014 1 Inhoud - Inspectietypen - Wat zien we zoal? - Wat is er te onderzoeken? - Viaduct afslag Bunnik 25 februari 2014 2 Inspecties Definitie van
Nadere informatieMiddels deze mail geven wij een korte toelichting op het project Groot Onderhoud en versterking Maasbrug Roermond.
Toelichting Betreft Toelichting werkzaamheden Maasbrug t.b.v. APV-geluid Ons kenmerk ROE000 Datum 8 februari 2013 Behandeld door De heer R. Peeten Middels deze mail geven wij een korte toelichting op het
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-1-1
Systeemnummer : PD 1-1-1 Omschrijving : Tweelaagse gietasfaltconstructie losliggend, voor personenauto's tot 2000 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige afdichting en berijdbaarheid
Nadere informatieSTANDAARDDETAILS VOOR BETONNEN BRUGGEN
Rijkswaterstaat Dienst Infrastructuur document NBD 00730 Titel: STANDAARDDETAILS VOOR BETONNEN BRUGGEN pagina 1 van 24 versie 1.1 STANDAARDDETAILS VOOR BETONNEN BRUGGEN opsteller/beheerder toetser autorisator
Nadere informatieMeerjarenonderhoudsplan
Meerjarenonderhoudsplan BRUG2010-01 Spoorbrug Hanzeboog 1 INLEIDING Iedere organisatie die bruggen, sluizen, tunnels, etc. beheert weet dat onderhoud een belangrijk aspect van het beheren is. Ieder bouwdeel
Nadere informatieProjectplan afstudeeronderzoek innovatief remmingwerk (vertrouwelijk)
Innovatief Ontwerpen en Onderhouden Projectplan afstudeeronderzoek innovatief remmingwerk (vertrouwelijk) Dit projectplan geeft het kader, de organisatie en planning weer van het afstudeeronderzoek als
Nadere informatieGeluid van voegovergangen
Geluid van voegovergangen ing. R.C.L. van Loon M+P raadgevende ingenieurs ing W.J.A. van Vliet RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart ir. J.N. Booij RWS Dienst Infrastructuur Samenvatting In 2010 is de nieuwe
Nadere informatieKennisdeling Uitvoeringsaspecten opleggingen Platform Voegovergangen en Opleggingen
Kennisdeling Uitvoeringsaspecten opleggingen Platform Voegovergangen en Opleggingen Martin Makkink Heijmans Span- en Verplaatsingstechnieken Gouda, 27 oktober 2011 Kennisdeling Opleggingen Presentatie
Nadere informatienspecties Assetmanagement & I Inspecteren & Adviseren netwerken (hoofdwegennet, hoofdv vaarwegennet en
Risicogestuurd Inspecteren & Adviseren Een nieuwe visie op inspectie Studiemiddag Betonvereniging Donderdag 26 januari 2012 Door: Rindert van Dalen, Dienst Infrastructuur Assetmanagement & I nspecties
Nadere informatieVoegovergangen in contracten RWS
Voegovergangen in contracten RWS System Engineering in relatie tot RTD1007-2 Platform voegovergangen en opleggingen Frank van Beek Sr adviseur/specialist GPO Inhoud 1. Samenwerken en contractvormen 2.
Nadere informatieInhoud. Inleiding p. 3
wegenbouwprogramma Inhoud Inleiding p. 3 huisstijlhandboek Hoofdstuk 1 Aansluitingen in asfaltwegen p. 5 Scheurvorming p. 5 Naden en voegen in asfaltwegen p. 6 Naden p. 7 Voegen p. 7 Nieuw asfalt/oud
Nadere informatieSymposium: Gemetselde kopgevels naoorlogse hoogbouw vragen aandacht
Symposium: Gemetselde kopgevels naoorlogse hoogbouw vragen aandacht Geconstateerde gebreken 17 juni 2009 Patrice de Vos Adviesbureau ir. J.G. Hageman BV Rijswijk Inhoud presentatie geconstateerde gebreken
Nadere informatieMeerkeuzematrix (MKM) voegovergangen (met factsheets)
Technisch Document (RTD) Meerkeuzematrix (MKM) voegovergangen (met factsheets) Doc.nr.: RTD 1007-1 Versie: 1.0 Status: Definitief Datum: 1-4-2013 Meerkeuzematrix (MKM) voegovergangen (met factsheets)
Nadere informatieBeleidskaders ten behoeve van het onderhoud aan bestaande en nieuw te bouwen kunstwerken.
Openbare RuimteWorkflow Nummer Zaaknummer IO-13-08274 Z-12-23672 Onderwerp Beheerplan kunstwerken 2013-2022 Datum 31 januari 2013 Steller document Pieter Joost Sluis Beleidskaders ten behoeve van het onderhoud
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-2-2
Systeemnummer : PD 1-2-2 Omschrijving : Membraan-tweelaagse gietasfaltconstructie vastliggend, voor licht vrachtverkeer tot ca. 7500 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige afdichting
Nadere informatieLekkende parkeerdaken
Lekkende parkeerdaken Sommige parkeerdaken lekken enkele jaren na oplevering al. Langdurige lekkage laat zijn sporen na en geeft een aftandse indruk. Naast esthetisch verval en ongerief kan de indringing
Nadere informatieOntwerp overgangsconstructies en wissels voor spoorwegen (onderbouw)
Ontwerp overgangsconstructies en wissels voor spoorwegen (onderbouw) Erik Kwast info@kwastconsult.nl dia 1/26 Inhoud - Ontwerp Voorschriften Spoorwegen (OVS( OVS) - Introductie - Belastingcombinatie voor
Nadere informatie6 / 05 / 2010 Workshop CRR Revêtements de ponts Nouvelles technologies OCW workshop Bedekkingen op bruggen Voorbij het bekende
6 / 05 / 2010 Auditorium STERREBEEK Workshop CRR Revêtements de ponts Nouvelles technologies OCW workshop OCW workshop Afwerken van het draagvlak met bitumineuze massa s Luc Van Audenhaege, technische
Nadere informatieRapportage inventarisatie enkelvoudige voegen 15 juni 2006
Ministerie van Verkeer en Waterstaat opq Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen 15 juni 2006 2 Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen Rapportage inventarisatie enkelvoudige voegen 15 juni
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu
Aanpassingen Ministerie van Infrastructuur en Milieu nota van inlichtingen Contractnummer 31092456 Rijkswaterstaat Programmas, Projecten en Onderhoud 5 Nota van Inlichtingen behorend bij contractnummer
Nadere informatieTechnische bepalingen en werkbeschrijving
Technische bepalingen en werkbeschrijving 24 RUWBOUWTIMMERWERK 24.52 Vloer-, wand- en dakelementen 24.52.20-a Ruwbouw stelwerk houten elementen, houten wandelement 0. Ruwbouw stelwerk houten elementen
Nadere informatieDe uitdagingen van een integraal constructie
1 Zes integraal kunstwerken in de N421 tussen Houten en de A12 De uitdagingen van een integraal constructie Voor een verbeterde ontsluiting vanuit Houten is tussen de Rondweg Houten en de A12 de N421 gerealiseerd.
Nadere informatieHardcore techniek Het versterken van bruggen. Oscar Vos Utrecht, 12 september 2013
Hardcore techniek Het versterken van bruggen Oscar Vos Utrecht, 12 september 2013 Even voorstellen Oscar Vos Senior Projectmanager bij Strukton Civiel Projecten 2005-2006 2006-2009 2010-2011 2012-heden
Nadere informatiePlatform Voegovergangen en Opleggingen. Themabijeenkomst 1, 10 november Meerkeuze Matrix, Voegovergangen en het contract
Platform Voegovergangen en Opleggingen Themabijeenkomst 1, 10 november 2010 Meerkeuze Matrix, Voegovergangen en het contract Bijeenkomst Deze eerste themabijeenkomst van het PVO stond in het teken van
Nadere informatieHandleiding Kostentool Stille Wegdekken
Handleiding Kostentool Stille Wegdekken 1 Inleiding De kostentool Stille Wegdekken is bedoeld voor wegbeheerders om snel een indicatie te krijgen wat de toepassing van stille wegdekken voor financiële
Nadere informatieNBD Geluideisen aan Voegovergangen
NBD 00401 Geluideisen aan Voegovergangen Van Leidraad in 2006 naar norm in 2010 WillemJan van Vliet Adviseur geluidmaatregelen Dienst Verkeer en Scheepvaart Introductie Lawaaiige voegovergangen (geluidpieken)
Nadere informatieComplexe waterdichte asfaltconstructie op aanbruggen Botlekbrug
Complexe waterdichte asfaltconstructie op aanbruggen Botlekbrug Ir. C.P. Plug Ooms Civiel Dr.ir. A.H. de Bondt Ooms Civiel Ir. R.H. Khedoe Ooms Civiel Samenvatting Binnen het project A15 MaVa (Maasvlakte-Vaanplein)
Nadere informatieI N S C H R I J V I N G S S T A A T
RAW0008 Besteksnr. 6160 Bladnr. 1 van 10 Behoort bij: 6160... I N S C H R I J V I N G S S T A A T Inschrijvingsstaat als bedoeld in artikel 01.01.03 van de Standaard RAW Bepalingen (Standaard 2010) behorende
Nadere informatieSysteemnummer : PD 1-2-2
Systeemnummer : PD 1-2-2 Omschrijving : Membraan - tweelaagse gietasfaltconstructie vastliggend, ongeïsoleerd, voor licht vrachtverkeer Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige afdichting
Nadere informatiePrefab licht beton PRINS. Prefab licht betonnen gevel elementen. gevel producten
Prefab licht beton Prefab licht beton Prefab licht betonnen gevel elementen PRINS gevel producten Thermodur en Prins Gevel Producten De economische oplossing voor uw creatieve vrijheid Thermodur gevel
Nadere informatieMONTAGE- HANDLEIDING Het plaatsen van de. Reno Concreto. Renomaat, uw partner in renovatievloeren!
MONTAGE- HANDLEIDING www.dehoop-pekso.nl Het plaatsen van de Reno Concreto materialen Checklist Renovatie - benodigd materiaal Balken Reno Concreto EPS elementen Reno Concreto Reno Randprofiel Concreto
Nadere informatie)"-'&/ 456% $0//&$503 HSC 09-BV BETON
HSC 09-BV BETON Systemen en toepassingen Systeem De consolewapening HSC is een wapening speciaal ontworpen voor een snelle en goedkope fabricatie van betonnen kolommen met geïntegreerde consoles. Betonnen
Nadere informatieHet Total Wall Concept (scheur)herstel systeem
Reparatie methoden Het Total Wall Concept (scheur)herstel systeem Hierbij informeren wij u over de Total Wall Concept herstel methode voor gescheurd metselwerk. Door middel van het Total Wall Concept (TWC)
Nadere informatieSysteemnummer : PD 2-1-1
Systeemnummer : PD 2-1-1 Omschrijving : Warmdak constructie met XPS geïsoleerd, voor personenauto's tot ca. 2000 kg. Toepassing : Dit systeem wordt toegepast t.b.v. gelijktijdige afdichting en berijdbaarheid
Nadere informatieVLOEIBAAR RUBBER VAN DUURZAME KWALITEIT VOOR LUCHT-, WATERAFDICHTING EN BESCHERMING
VLOEIBAAR RUBBER VAN DUURZAME KWALITEIT VOOR LUCHT-, WATERAFDICHTING EN BESCHERMING Liquid Rubber Europe levert beschermende milieuvriendelijke vloeibare coatings voor een breed scala aan toepassingen.
Nadere informatieSCHRUMPF SBI Bekistings-systeem
Uitgave 2008 Schrumpf bekistingssysteem type SBI Het SBI Bekistings-systeem wordt in overleg met u samengesteld om aan uw specifieke projecteisen te voldoen. SBI bekistingselementen worden als verloren
Nadere informatieEconomische analyse. Ward Denckens. Energiebesparing door variabel debiet. www.en-do.be. KdG - Energie & Duurzame Ontwikkeling
Energiebesparing door variabel debiet . Doel: Haalbaarheid variabel debiet Aantonen invloed keuze distributieschakelingen . Doel: Haalbaarheid variabel debiet Aantonen invloed keuze distributieschakelingen
Nadere informatieRenovatie 8 Stalen Bruggen
Renovatie 8 Stalen Bruggen Algemene presentatie Brug bij Ewijk Inhoud RWS / Project Renovatie Bruggen Renovatie Tacitusbrug (Brug bij Ewijk A50) Introductie Wat behelst de renovatie? Volgorde werkzaamheden
Nadere informatieNHC Singelborch te Utrecht. Datum 20 januari 2011
over NHC Singelborch te Utrecht Datum 20 januari 2011 Inhoud Het afvijzelen van een vloerveld met een oppervlak ca 1.500 m2 over een hoogte van 415 mm in Singelborch te Utrecht. 1. Vijzelen, waarom? 2.
Nadere informatiebij HTM Bas van der Linden 6 juni 2005
Welkom bij HTM Bas van der Linden 6 juni 2005 Rail in the city De visie van HTM - HTM is onderdeel van de samenleving in de stad - Veilig reizen voor klanten en veilige werkomstandigheden - Doorbreken
Nadere informatieMEADRAIN PG AFWATERING VAN PARKEERGARAGES
WATER MANAGEMENT MEADRAIN PG AFWATERING VAN PARKEERGARAGES GOOT VOOR PARKEERGARAGES MEADRAIN PG AFWATERINGSOPLOSSINGEN VOOR PARKEERGARAGES MEADRAIN PG SYSTEEMOVERZICHT 03 MEADRAIN PG PROFESSIONEEL DOORDACHT
Nadere informatieStille Voegovergangen Gezocht!
Stille Voegovergangen Gezocht! drs. ing. C.C. Tollenaar M+P raadgevende ingenieurs. ing. R.C.L. van Loon M+P raadgevende ingenieurs Samenvatting Rijkswaterstaat vraagt sinds het van toepassing verklaren
Nadere informatieRenovatie en uitbreiding van de kunstwerken die ervoor zorgen dat de autosnelweg A3 het Albertkanaal, de site van Chertal en de Maas kan dwarsen
Renovatie en uitbreiding van de kunstwerken die ervoor zorgen dat de autosnelweg A3 het Albertkanaal, de site van Chertal en de Maas kan dwarsen Abdu AYDOGDU Service Public de Wallonie Direction des Routes
Nadere informatieCROW webpublicatie Asfaltwapening
CROW webpublicatie Asfaltwapening Presentatie NGO 29 november 2016 Rapporteur CROW-werkgroep: dr.ir. J. Groenendijk (088 562 2528, groenendijk@koac-npc.com) 1 Samenvatting Asfaltwapening is systeem! Asfaltwapeningproduct
Nadere informatieConcept Aanbeveling Bitumineuze Voegovergangen. Ontwerp en Uitvoering
Concept Aanbeveling Bitumineuze Voegovergangen Ontwerp en Uitvoering Inhoud Bestaande normen en richtlijnen voor bitumineuze voegovergangen in Nederland Aansluiting ontwikkelingen Europa Voorstel aanpak
Nadere informatieSymposium Onderhoudsarme wegen in slappe ondergrond. Presentatie CROW-werkgroep
Symposium Onderhoudsarme wegen in slappe ondergrond Presentatie CROW-werkgroep Effectieve Overgangs Constructies (EOC) Inhoud - Doel van de werkgroep - Werkplan EOC - Resultaten literatuurstudie - Resultaten
Nadere informatieSpeedRoof. Prefab and Industrial. By Lignostone. SpeedRoof B.V. Postbus 89 Mercuriusweg 3 9560 AB Ter Apel
B.V. Postbus 89 Mercuriusweg 3 9560 AB Ter Apel By Lignostone tel: +31 (599) 584 344 fax: +31 (599) 584 096 speedroof@lignostone.com www.lignostone.com 2 3 Wij zijn een innoverend bedrijf dat actief is
Nadere informatieLijnvormige elementen STANDAARDBESTEK 260 VOOR KUNST- WERKEN EN WATERBOUW VERSIE 2.0
8 Lijnvormige elementen STANDAARDBESTEK 260 VOOR KUNST- WERKEN EN WATERBOUW VERSIE 2.0 8 Lijnvormige elementen STANDAARDBESTEK 260 VOOR KUNSTWERKEN EN WATERBOUW VERSIE 2.0 8 INHOUDSTAFEL 10 AFSCHERMENDE
Nadere informatieHoofdstuk. Inhoud Bladzijde. 15 Betonsanering 304 308
Hoofdstuk Inhoud Bladzijde 15 Betonsanering 304 308 Betonsanering 15 Basisprincipes De bouwstof beton heeft zich door zijn bijzondere eigenschappen op alle gebieden in de bouw gevestigd als een betrouwbare
Nadere informatieSchöck Isokorb type QS 10
Schöck Isokorb type Schöck Isokorb type 10 Inhoud Pagina Bouwkundige aansluitsituaties 152 Afmetingen 153 Kopplaat staalconstructie/bijlegwapening 154 Capaciteiten/Voegafstanden/Inbouwtoleranties 155 Inbouwhandleiding
Nadere informatieDenken in Modulair bouwen
Denken in Modulair bouwen Auteur; P.E. van Hinthem Breijn bv. Co-auteur; Drs. N v Deurzen. Beton Son bv. Inleiding Bij traditioneel bouwen brengt een opdrachtgever een aantal partijen bij elkaar om een
Nadere informatieHigh-tech vloer dilatatie systeem voor industrie, (food) productie, ziekenhuizen, magazijnen...
High-tech vloer dilatatie systeem voor industrie, (food) productie, ziekenhuizen, magazijnen... Zwaar te belasten Meervoudig slijpbaar (rijcomfort) Eenvoudige installatie, lage inbouwhoogte Nederland Zo
Nadere informatieVA/ACME. Rubber Expansieprofielen ENGINEERED SYSTEMS
VA/ACME Rubber Expansieprofielen ENGINEERED SYSTEMS Inhoudsopgave Inleiding 3 Toepassing van expansieprofiel 4 Afmeting voegsleuf 6 Constructie voegsleuf en montage 8 Rubberkwaliteit 10 Appendix 1. Producttekening
Nadere informatieHet op de juiste manier afdichten van privé badkamers behoort in Nederland tot de weinig toegepaste werkwijzen.
Afdichten zeker en duurzaam Het op de juiste manier afdichten van privé badkamers behoort in Nederland tot de weinig toegepaste werkwijzen. Afdichtingen in badkamers worden over het algemeen alleen bij
Nadere informatieRevisiehistorie Revisie Datum Status Wijzigingen
Revisiehistorie Revisie Datum Status Wijzigingen 1.0 05 02 2016 TER GOEDKEURING Eerste uitgave INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 1 1.1 Doel van dit document... 1 1.2 Objectbeschrijving... 1 1.3 Gerelateerde
Nadere informatie7.3 Grenstoestand met betrekking tot de dragende functie 7.3.1 Kanaalplaatvloeren Buiging
Tabel 4 Brandwerendheidseisen met betrekking tot bezwijken (zie Bouwbesluit tabellen V) bouwconstructie brandwerendheidseis (min.) bouwconstructie waarvan bet bezwijken l~idt tot bet onbruikbaar worden
Nadere informatieDUURZAAMHEID EN GELUIDSREDUCTIE
DUURZAAMHEID EN GELUIDSREDUCTIE -Nieuwe Kleeflaag technologie en Duurzame Bitumineuze voegovergangen- PRESENTATIE PROVINCIE OVERIJSSEL 30 oktober 2013 Bert Jan Lommerts Koudekerk a/d Rijn, The Netherlands
Nadere informatieMeerjarenprogramma Kunstwerken. Noordhollandsch Kanaal
Meerjarenprogramma Kunstwerken Noordhollandsch Kanaal Directie Beheer en Uitvoering April 2006 1 Meerjarenonderhoudsprogramma kunstwerken Noordhollandsch kanaal Inhoudsopgave 1. Samenvatting 3 2. Inleiding
Nadere informatieSPECIALITEITEN. Waterbeheersing / Elementen voor diverse toepassingen Faunavoorzieningen / Kade elementen
SPECIALITEITEN Waterbeheersing / Elementen voor diverse toepassingen Faunavoorzieningen / Kade elementen Waterbeheersing Nederland is een land met veel water. Diverse waterschappen beheren de watergangen
Nadere informatieProfilpipe Holland BV
Nieuwstadterweg 21 6136 KN Sittard Postbus. 572 NL6130 AN Sittard Tel: +31 46 4203010 Fax: +31 46 4203011 www.profilpipe.nl Profilpipe Holland BV Uw tank en wikkelbuis leverancier in de Benelux. Bedrijfsprofiel:
Nadere informatieSpreker Onderwerp 12:40 Mitchell Klein onderhoud Groot onderhoud Speciale projecten
Spreker Onderwerp 12:40 Mitchell Klein onderhoud Rob Groot onderhoud Erwin Speciale projecten 13:15 Pauze Edwin Wouter Planning Effecten voor de omgeving Na elke spreker is er ruimte voor vragen. Kleine
Nadere informatieREFERENTIEDOCUMENT. Voegovergangen. Versie 3.1 Datum september 2004 Status definitief. Bouwdienst Rijkswaterstaat - Hoofdafdeling PD
REFERENTIEDOCUMENT Voegovergangen Versie 3.1 Datum september 2004 Status definitief Bouwdienst Rijkswaterstaat - Hoofdafdeling PD REFERENTIEDOCUMENT Voegovergangen Referentiedocument Documentnummer Project
Nadere informatieDuurzame veiligheid van gemetselde gevels
Duurzame veiligheid van gemetselde gevels Door schade en schande wijzer? Industriedag Stichting Stapelbouw Simon Wijte Adviesbureau ir. J.G. Hageman B.V. Rijswijk Technische Commissie Stichting Stapelbouw
Nadere informatieNieuwe ontwikkelingen rond KB. Studiemiddag KB-Kenniscentrum 31 mei 2018
Nieuwe ontwikkelingen rond KB Studiemiddag KB-Kenniscentrum 31 mei 2018 KB met geleidende coating op uitkragende galerijvloeren voor het borgen van de constructieve veiligheid Edward Ermens - Nebest Inhoud
Nadere informatieLaboratoriumbeproevingen asfalt
Laboratoriumbeproevingen asfalt Bouwstofanalyse / gradering Asfalt bestaat uit verschillende componenten, zoals vulstof, zand, steenslag en bitumen. Voordat asfalt geproduceerd kan worden, moeten de verschillende
Nadere informatieToelichting bij Interim Advies Nieuwbouw en verbouw
Toelichting bij Interim Advies Nieuwbouw en verbouw Loppersum 27 mei 2014 Interim Advies Nieuwbouwconstructies onder aardbevingsbelasting in NO-Nederland 1 Introductie Simon Wijte Werkzaam bij Adviesbureau
Nadere informatieHolle Wanden. Fabiton heeft jarenlange ervaring in waterdichte prefab-betonsystemen
Holle Wanden Fabiton heeft jarenlange ervaring in waterdichte prefab-betonsystemen Uniek palletsysteem Wij werken met een uniek palletsysteem: Door de fabriek worden de holle wandelementen op een vooraf
Nadere informatie