Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:

Vergelijkbare documenten
Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid:

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN

Parkeerbalans. Hotelontwikkling. De Smid Epse

NOTITIE PARKEERNORMEN LAND VAN HEUSDEN EN ALTENA

Wim Bijl (Veenstede Vastgoedontwikkeling BV) Hans Godefrooij

Parkeernotitie Ballegooyen Modes/De Koppelpaarden

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN

1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd

Verkeersanalyse winkelcentrum Sterrenburg Dordrecht

Parkeervraag 'project Duinhoek

Parkeerbalans supermarktontwikkeling Alblasserdam

Notitie verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Hotel Gronsveld

Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos'

Beschouwing aantal bezoekers en parkeren sluis en kleinschalige horeca te Junne

Faradaystraat 2a Postbus DB Zwolle T: F:

Onderbouwing parkeerbalans (her)ontwikkeling Schalkstad

Afbeelding 2.1. Conceptuele weergave van de huidige parkeeroplossing

Nota Parkeernormen. Vastgesteld door het college van B en W op 16 juli Toepassing ASVV2012

1 Inleiding. 2 Uitgangspunten. Ontwikkeling Winthonlaan te Utrecht. 2.1 Toelichting programma. BJZ.nu bestemmingsplannen

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 13 januari M. Souren

Parkeerbalans ontwikkeling Parkstaete Hattem

Verkeer en parkeren Dorpsstraat 28 Heerjansdam

Parkeerbalans ontwikkeling woontoren Bètaplein

Notitie parkeren bestemmingsplan Goedentijd 21b 23 te Alphen

NOTITIE VERKEER & PARKEREN Uitbreiding recreatiecentrum t Witven

2 Ruimtelijk programma en uitgangspunten

ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN

1 Inleiding. Parkeerbalans ontwikkeling ROC Leiden. Figuur 1.1: Bestemmingsplanlocatie indicatief (bron ondergrond: Bing Maps)

Ontwikkeling Hotel en Amusino, Gorinchem-Oost

ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN

Parkeerbehoefte Project Langerhuize Amstelveen

1 Inleiding. Weesperzijde Figuur 1.1: Locatie perceel Weesperzijde 150 te Amsterdam. Beapart NV. 20 augustus 2012 LXC001/Bkd

Bijlage 1 Parkeernormen

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

1 Inleiding. 2 Kencijfers. Parkeer- en verkeerssituatie Woonzorgboerderij Blomhoeve. Woonkracht 10. notitie

Berekening benodigde parkeerplaatsen

Parkeren Dorpshart Leimuiden. Gemeente Kaag en Braassem

: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.

Parkeerbalans Watertoren

Bedrijven- en winkelgebied Spaklerweg. toekomstige parkeerbehoefte en verkeersafwikkeling

Toelichting op de Parkeerbalans Badhuisplein Zandvoort

Adviesnotitie Inleiding Stap 1: bepalen parkeerbeleid

Figuur 1: locatie 1 Zandheuvelweg: 3 woningen, locatie 2: Oude Veensegrindweg: 4 woningen, locatie 3: Veenendaalsestraatweg: hotel

1,7 parkeerplaats per 100 m 2 b.v.o.

Nota parkeernormen 2016

Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf

1 Inleiding. 2 Programma. De Regenboog, Monnickendam. Figuur 1.1: De planlocatie in vogelvlucht. Gemeente Waterland.

Parkeernota Zaltbommel 2018

Bestemmingsplan Makado. Onderdeel verkeer

Onderbouwing parkeereis verpleeghuis Leiden

Projectnummer: D Opgesteld door: Mirjam van der Veen. Ons kenmerk: :B. Kopieën aan:

TOELICHTING OP DE PARKEERBALANS

bal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

MEMO Parkeeronderzoek Project Kerkweg-Oost te Waddinxveen

inzake Parkeren In Morgenstond Midden tussen Hoogeveenlaan-Leyweg te

1 Inleiding. Parkeerbalans Markt en omgeving. Gemeente Hardenberg. Definitief. 25 mei 2011 HDB152/Bkc/1702

NOTITIE PARKEREN AALBURG, WERKENDAM EN WOUDRICHEM

Notitie. Punt 7 van het document Bespreekpunten werkvergadering Raad

peuterspeelzaal totaal nieuwbouw brede school uitbreiding buurthuis bibliotheek (in buurthuis) grote zaal (in buurthuis)

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

Nota parkeernormen Gemeente Meppel


Notitie parkeren Frans Klooster.

7 Parkeren op orde: Parkeernormen en parkeereis

PARKEERVOORZIENING HOF VAN HOLLAND HILVERSUM PARKEERBALANS

1 Toelichting parkeerbalans

In de voorliggende notitie is onderbouwd hoe in de parkeerbehoefte van het zwembad in Hart van Zuid wordt voorzien.

Herontwikkeling Spaargarenstraat Oegstgeest

Parkeerbehoefte Sociaal Medisch Centrum De Vijzeltuin Enkhuizen

Nota van beantwoording inspraak- en overlegreacties Coördinatieregeling Noordwijk Binnen - Hof van Holland

1 Inleiding. Parkeernormering ontwikkeling Brittenstein. Rijnhart Wonen. notitie. 28 augustus 2012 RHW010/Bes/0025

ISO 9001 gecertificeerd. Van: Opgesteld door: Gecontroleerd door: E. van Heerde F. van Leusen E. van Heerde

NOTITIE VERKEER EN PARKEREN KROMHOUT/WARMOEZIERSPAD TE DORDRECHT

memo Verkeersgeneratie bestemmingsplan Rembrandtlaan Datum: 2 juni 2014

Parkeervraag Sint Joris te Oirschot

Verkeersaspecten ontwikkeling Geldermalsen

SPEELBOERDERIJ PARKEERBEHOEFTE BEREKENING

Beleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek

Werken Voor de functies werken geldt, dat parkeren op eigen terrein dient plaats te vinden.

Notitie / Memo. 1. Inleiding. 3. Toetsingskaders. 2. Programma. HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning

RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLUIT

NOTITIE VERKEER EN PARKEREN MFC LANGESTRAAT 36 TE HEEREWAARDEN GEMEENTE MAASDRIEL

Nota van uitgangspunten Santrijngebied.

Verkeerseffecten KPNlocatie

Parkeerkundige onderbouwing bestemmingsplan ABC-gebouw Nieuwpoortstraat, Amsterdam

R-MRM/2015/492 NOTA PARKEERNORMEN BOXMEER 2015 GEMEENTE BOXMEER. 2 december (Vastgesteld door de gemeenteraad op 29 januari 2015)

Referentienummer Datum Kenmerk 8 februari

Project : Schipholweg 275 Badhoevedorp. Opdrachtgever : Aeres Milieu. Projectnr : M Kenmerk : WS/WS/M Datum : 16 december 2015

Rapportage. Plaats en datum Haren, 11 augustus Aan Albert Spier (gemeente Winsum)

a voor l/erkeer en Ac/fomof/se//no Woningbouw Harmelen Advies voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen

Tauw BV. Verkeersonderzoek Groeve Boudewijn

ADVIES. : BP Kerkdijk Hooge Zwaluwe Opdrachtgever : Dhr. W. Simonis Datum : 23 mei Behandeld door : Dhr. ir. P.H.A.H. Damen

Nota parkeernormen Winterswijk

1 Inleiding. Parkeerbalans sporthal Volendam. Gemeente Edam-Volendam. 22 juni 2016 EVD068/Nbc/

Parkeerbalans_bestemmingsplan_def[1] versie ontwerp bestemmingsplan april 2011

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf :

Beleidsregel Parkeernormering gemeente Westland 2018

Transcriptie:

NOTITIE Project Onderdeel Verkeer: Bepalen aantal parkeerplaatsen en toets onderzoeken bestemmingsplan Code N001 def Datum 21 maart 2012 Achtergrond In Cadzand-Bad (gemeente Sluis) worden de volgende ontwikkelingen voorbereid: De Branding Bouw van 54 recreatieve appartementen op de locatie van het huidige restaurant De Branding Cadzand-Bad. het bestaande restaurant wordt gesloopt. Hiervoor in de plaats worden 54 appartementen, een commerciële ruimte voor detailhandel en horeca van 342 m2 BVO op de begane grond en een ondergrondse parkeergarage gebouwd. Strandhotel De ontwikkeling van het strandhotel betreft de verbouwing van het bestaande hotel en de nieuwbouw van hotelkamers, appartementen, commerciële ruimtes en een ondergrondse parkeergarage. In de huidige situatie heeft het hotel 38 kamers. De bestaande hotelkamers worden gerenoveerd. In de toekomstige situatie heeft het hotel in totaal 70 hotelkamers, waarvan er 1 als bedrijfswoning in gebruik wordt genomen 1. Daarnaast worden er 62 appartementen, een ontbijtzaal, 2 commerciële ruimtes en een ondergrondse parkeergarage gebouwd. Vraag aan d Haens advies Aan d Haens advies is gevraagd in beeld te brengen hoeveel parkeerplaatsen voor deze ontwikkeling benodigd zijn. Voor de bestemmingsplanprocedure zijn enkele aanvullende onderzoeken uitgevoerd waarbij verkeersgegevens als input zijn gebruikt. Gevraagd is om te bepalen of hierbij de juiste cijfers zijn gebruikt. In deze notitie staan onze bevindingen weergegeven. Verkeersgegevens in aanvullende onderzoeken Als basis voor de verkeersgegevens is men uitgegaan van de resultaten MER Cavelot. Dit is op zich een goede insteek. In deze MER-procedure is gebruik gemaakt van recente verkeerstellingen. Men verwijst voor de verkeersproductie- en attractie van de nieuwe ontwikkelingen naar de website www.verkeersgeneratie.nl. Dit is een rekenhulpmiddel gebaseerd op de CROW-publicaties 272 en 256. Het is echter niet duidelijk welke input is gehanteerd: - Er is kennelijk gerekend met aantal kamers en aantal m2 bvo commerciële ruimte. Heeft men hiervoor kencijfers van een restaurant, een winkel, of een andere voorziening gebruikt; - Dubbelgebruik: hotelgasten maken ook gebruik van de voorzieningen, is hier rekening mee gehouden. 1 Voor de parkeerberekening wordt uitgegaan van gebruik als hotelkamer. De normering voor kamer of gebruik als woning is in dit geval immers gelijk. Vinkebroeksestraat 3 4564 RB Sint Jansteen (0031)(0)114310176 (0031)(0)628637530 www.dhaensadvies.nl info@dhaensadvies.nl

Er is in ieder geval worstcase gerekend. Men hanteert de worstcase-oplossing uit de MER Cavelot. Daarnaast telt men 100% de nieuwe ontwikkelingen op bij de MER-uitkomsten, terwijl hierin ook al rekening is gehouden met diverse ontwikkelingen in Cadzand-Bad (en mogelijk dus ook met De Branding en Strandhotel). Uitgangspunten parkeren In het Ontwikkelingsplan Cadzand-Bad Natuurlijk Stijlvol zijn gemeentelijke parkeernormen opgenomen voor de ontwikkelingen in Cadzand-Bad: In Nederland wordt bij realisatie van verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom vaak gebruik gemaakt van de aanbevelingen zoals opgenomen in de ASVV 2004. Hierin staan ook parkeerkencijfers, verder toegelicht in CROW publicatie 182. Deze kencijfers zijn niet ontwikkeld als norm. Ze zijn ontwikkeld als hulpmiddel voor ontwerpers om een orde van grootte uit te rekenen voor het aantal benodigde parkeerplaatsen. Parkeernormen geven het aantal parkeerplaatsen (bij een bestemming) aan. Dit mag niet worden over- of onderschreden. Gemeenten kunnen zelf parkeernormen vaststellen, bijvoorbeeld op basis van de kencijfers. De gemeente Sluis heeft voor Cadzand-Bad parkeernormen vastgesteld. Deze zijn dus leidend. Wel hebben we met behulp van de kencijfers een controle uitgevoerd of de gehanteerde parkeernorm logisch is. De kencijfers zijn verdeeld naar stedelijkheidsgraad en locatie (bijvoorbeeld centrum). De gemeente Sluis is een niet stedelijke gemeente conform de CBSgegevens. De locaties De Branding en Strandhotel zijn gelegen in het centrum van Cadzand-Bad. Nu volgend een toelichting of de gehanteerde norm overeenkomt met de kencijfers zoals het CROW deze hanteert. Woning/appartement De CROW kencijfers gaan uit van drie typen woningen: duur, midden en goedkoop. Voor het centrum van Cadzand-Bad (centrum, niet stedelijk) wordt een kencijfer gehanteerd van minimaal 1,2 en maximaal 1,7 parkeerplaatsen per woning/appartement. Opgemerkt dient te worden dat het hier permanente woonruimte betreft, terwijl in Cadzand-Bad juist vaker sprake zal zijn van recreatief gebruik. Hiermee rekening houdend is het acceptabel dat de minimumgrens van de CROW-kencijfers wordt gehanteerd. De grootte van de appartementen in deze plannen maakt duidelijk dat deze gebruikt zullen worden door (oudere en/of) jongere koppels of kleine gezinnen. In nagenoeg alle gevallen zal per appartement één auto worden gebruikt. : realiseer per appartement 1 gereserveerde parkeerplaats. Per appartement wordt 0,2 extra parkeerplaats gerealiseerd, deze kunnen gebruikt worden door bezoekers, maar ook door niet hotel/complex-gasten die gebruik maken van de hierin opgenomen voorzieningen. Vinkebroeksestraat 3 4564 RB Sint Jansteen (0031)(0)114310176 (0031)(0)628637530 www.dhaensadvies.nl info@dhaensadvies.nl

Hotel Voor een hotel wordt een kencijfer gehanteerd van minimaal 0,5 en maximaal 1,5 parkeerplaats per kamer. Gelet op de beperkte bereikbaarheid van Cadzand-Bad per openbaar vervoer is het wenselijk een hogere norm op te leggen. Een cijfer van 1,2 parkeerplaats per hotelkamer is wat dat betreft acceptabel. Iedere kamer heeft 1 parkeerplaats, 0,2 per kamer resteert voor personeel en niet hotelgasten die gebruik maken van in het hotel opgenomen voorzieningen. In het document Natuurlijk Stijlvol staat opgenomen dat personeel gebruik dient te maken van het parkeeraanbod in de bestaande kern. Dit betekent dat 0,2 parkeerplaats per kamer beschikbaar is voor niet hotelgasten die gebruik maken van de voorzieningen. : realiseer per hotelkamer 1 parkeerplaats. Per kamer wordt tevens 0,2 parkeerplaats gerealiseerd welke gebruikt kan worden door bezoekers en niet hotelgasten die gebruik maken van de hierin opgenomen voorzieningen. Winkels De CROW-kencijfers verdelen winkels onder in hoofdwinkelgebieden, stadsdeelcentra, wijk-buurtdorpscentra, supermarkt, bouwmarkten of weekmarkten. Deze indeling volgend kunnen winkels in Cadzand-Bad ondergebracht worden in de categorie dorpscentra. Dit betekent een kencijfer van 3,0 4,5 parkeerplaats per 100 m2 bvo. De 3,2 valt hier dus binnen. Gelet op het huidige winkelaanbod in Cadzand-Bad is het echter de vraag of dit een terecht getal is. Het merendeel van de winkels is gericht op verblijfstoeristen (in hotels, appartementen, etc.) en dagtoeristen die het strand bezoeken. Hiervoor zijn geen aparte parkeerplaatsen noodzakelijk. De klanten zijn immers al in Cadzand-Bad en parkeren bij hun verblijf (hotel/appartement) of op de strandparkings. : geen parkeerplaatsen voor winkels benodigd. Café, bar, disco, restaurant De kencijfers verdelen deze categorie in twee, waarbij restaurants een aparte categorie vormen. Voor cafés e.d. wordt een kencijfer van 5,0-7,0 gehanteerd. Voor restaurants 10,0-12,0 parkeerplaats per 100 m2 bvo. De norm van 5,0 is op deze wijze bezien erg laag. Indien we bedenken dat vele gasten reeds in Cadzand-Bad verblijven (hotelgasten, strandbezoekers, etc.) is de norm van 5,0 juist weer erg hoog. : in dit project is sprake van een restaurant en commerciële ruimte die als horeca kan worden benut.. Indien we hier de norm van 5,0 hanteren zitten we lager dan de CROW-kencijfers. Dit is echter terecht gezien een behoorlijk deel van de klanten bestaat uit gasten van het hotel. Beoordeling aantal parkeerplaatsen De Branding en Strandhotel Als bijlage bij deze notitie is een Excelbestand gevoegd met daarin een parkeerberekening. Per gebouw (De Branding afzonderlijk, Gebouw I,II,III,IV,V,VI en VII is Strandhotel) is aan de hand van de parkeernorm zoals opgenomen in Bijlage 10 Natuurlijk Stijlvol het aantal parkeerplaatsen bepaald. Vervolgens is aan de hand van het hiervoor beschreven advies een nieuwe berekening gemaakt. De samenvattende resultaten staan in onderstaand overzicht weergegeven. Norm Cadzand-Bad Verschil De Branding 82 82 0 Strandhotel 202 197 5 Vinkebroeksestraat 3 4564 RB Sint Jansteen (0031)(0)114310176 (0031)(0)628637530 www.dhaensadvies.nl info@dhaensadvies.nl

Conclusie Indien we 1 op 1 de parkeernorm voor Cadzand-Bad volgen dienen voor beide projecten gezamenlijk 284 parkeerplaatsen te worden gerealiseerd. In dit aantal is geen rekening gehouden met eventueel dubbelgebruik van parkeerplaatsen. Dubbelgebruik is op twee manieren mogelijk: Voorzieningen worden op verschillende tijdstippen gebruikt, een parkeerplaats kan bijvoorbeeld overdag worden gebruikt voor winkelend publiek en in de avondperiode voor bewoners; Bezoekers maken gebruik van meerdere voorzieningen: bijvoorbeeld hotelgasten maken gebruik van een wellnessvoorziening. De auto staat reeds op een parkeerplaats en voor het bezoek aan de wellnessvoorziening is geen extra parkeerplaats benodigd. De eerste vorm van dubbelgebruik is niet van toepassing. Gebruikers van de appartementen en hotelgasten verblijven grotendeels in het complex of in Cadzand-Bad (strand of dorp). Het merendeel van de auto s zal dus gedurende het verblijf in de parkeergarage blijven. Het restaurant, wellness en de winkels kennen gedeeltelijk gelijke openingstijden waardoor ook hier dubbelgebruik nauwelijks een rol speelt. De tweede vorm van dubbelgebruik is wel aanwezig: De wellnessvoorziening is alleen toegankelijk voor hotelgasten; Het restaurant wordt grotendeels gebruikt door hotelgasten; De winkels worden gebruikt door verblijfstoeristen en dagrecreanten die al in Cadzand-Bad zijn (winkels zijn geen bestemming, geen doel op zich). Voor het hotel en de appartementen wordt de parkeernorm Cadzand-Bad gevolgd. Dit betekent dat voor 186 verblijfseenheden (appartementen en hotelkamers) 224 (afgerond naar boven) parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Indien 1 parkeerplaats aan de voorziening wordt gekoppeld resteren 38 parkeerplaatsen die beschikbaar zijn voor de andere functies. Voor het restaurant zijn conform de parkeernorm Cadzand-Bad 38 parkeerplaatsen benodigd. Er van uitgaande dat de commerciële ruimten in de Branding ook voor horeca-doeleinden worden gebruikt zijn hiervoor 17 parkeerplaatsen benodigd (totaal dus 38+17 = 55 parkeerplaatsen). Voor de winkels worden geen parkeerplaatsen gerealiseerd. Dit type winkels in Cadzand-Bad is geen bestemming/reisdoel op zich. Bezoekers van de winkels zijn reeds in Cadzand-Bad en parkeren bij hun verblijfseenheid of op een strandparking (dagrecreanten). De wellnessvoorziening wordt alleen gebruikt door hotelgasten en is niet openbaar toegankelijk. Vinkebroeksestraat 3 4564 RB Sint Jansteen (0031)(0)114310176 (0031)(0)628637530 www.dhaensadvies.nl info@dhaensadvies.nl

Resumé 65 parkeerplaatsen voor De Branding en 159 parkeerplaatsen voor Strandhotel zijn benodigd. Dit betekent dat in het complex 224 parkeerplaatsen moeten worden gerealiseerd. Deze zijn alleen toegankelijk voor hotelgasten of gebruikers/bewoners van de appartementen. De 55 parkeerplaatsen voor het restaurant en horeca in De Branding zijn niet in deze aantallen opgenomen. Deze dienen echter wel binnen het project te worden gerealiseerd (Opgemerkt dient te worden dat indien de commerciële ruimte in de Branding als detailhandel wordt gebruikt en niet als horeca de 17 extra parkeerplaatsen komen te vervallen, oftewel 38 in plaats van 55 parkeerplaatsen). In het huidige plan De Branding zijn 105 parkeerplaatsen voorzien en in het Strandhotel 214 parkeerplaatsen. Een totaal van 319 parkeerplaatsen, meer dan de nu berekende 279 plaatsen (224 parkeerplaatsen + 55 plaatsen voor restaurant en horeca). 2 : Realiseer 279 parkeerplaatsen in de projecten Strandhotel en De Branding 2 Indien we de parkeernorm conform bijlage 10 volgen dienen 284 parkeerplaatsen te worden gerealiseerd. Vinkebroeksestraat 3 4564 RB Sint Jansteen (0031)(0)114310176 (0031)(0)628637530 www.dhaensadvies.nl info@dhaensadvies.nl

Project De Branding App. Permanent /app. - 54 1,2 64,80 1,2 64,80 Hotel /kamer - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 342-5 17,10 5 17,10 Wellness /100 m2 bvo 0-0 0,00 0 0,00 Totaal 81,90 81,90 82 82

Totaal Strandhotel (gebouw I,II,III,IV,V,VI,VII) App. Permanent /app. - 62 1,2 74,40 1,2 74,40 Hotel /kamer - 70 1,2 84,00 1,2 84,00 Winkels /100 m2 bvo 136,43-3,2 4,37 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 767,87-5 38,39 5 38,39 Wellness /100 m2 bvo 1368,31-0 0,00 0 0,00 Totaal 201,16 196,79 202 197

Branding App. Permanent /app. - 54 1,2 64,80 1,2 64,80 Hotel /kamer - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 342-5 17,10 5 17,10 Wellness /100 m2 bvo 0-0 0,00 0 0,00 Totaal 81,90 81,90

Datum: 20 maart 2012 3 Definitief Gebouw I App. Permanent /app. - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Hotel /kamer - 37 1,2 44,40 1,2 44,40 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 767,87-5 38,39 5 38,39 Wellness /100 m2 bvo 492,59-0 0,00 0 0,00 Totaal 82,79 82,79

Gebouw II App. Permanent /app. - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Hotel /kamer - 33 1,2 39,60 1,2 39,60 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 0-5 0,00 5 0,00 Wellness /100 m2 bvo 875,72-0 0,00 0 0,00 Totaal 39,60 39,60

Gebouw III App. Permanent /app. - 27 1,2 32,40 1,2 32,40 Hotel /kamer - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 0-5 0,00 5 0,00 Wellness /100 m2 bvo 0-0 0,00 0 0,00 Totaal 32,40 32,40

Gebouw IV App. Permanent /app. - 20 1,2 24,00 1,2 24,00 Hotel /kamer - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 0-5 0,00 5 0,00 Wellness /100 m2 bvo 0-0 0,00 0 0,00 Totaal 24,00 24,00

Gebouw V App. Permanent /app. - 15 1,2 18,00 1,2 18,00 Hotel /kamer - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Winkels /100 m2 bvo 0-3,2 0,00 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 0-5 0,00 5 0,00 Wellness /100 m2 bvo 0-0 0,00 0 0,00 Totaal 18,00 18,00

Gebouw VI&VII App. Permanent /app. - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Hotel /kamer - 0 1,2 0,00 1,2 0,00 Winkels /100 m2 bvo 136,43-3,2 4,37 0 0,00 Restaurant /100 m2 bvo 0-5 0,00 5 0,00 Wellness /100 m2 bvo 0-0 0,00 0 0,00 Totaal 4,37 0,00