Bezoek vzw Kanaalgidsen aan de sluis van Zemst op dinsdag 16 april 2013 Voorstelling van Waterwegen en Zeekanaal NV door Kevin Polfliet, communicatieverantwoordelijke afdeling Zeekanaal
Vlaamse waterwegen binnen Europa Bron: PBV
Vlaanderen: logistiek knooppunt Waterwegen spelen hierin belangrijke rol 1375 km waterwegen 78% wordt gebruikt voor beroepsvaart Bron: PBV
Twee Vlaamse waterwegbeheerders WATERWEGEN EN ZEEKANAAL NV DE SCHEEPVAART NV
Wie is W&Z?
Waterwegen en Zeekanaal NV Wie zijn wij? Extern verzelfstandigd agentschap NV van publiek recht, met Vlaamse overheid als meerderheidsaandeelhouder Ontstaan in 2005 uit fusie administratie Waterwegen en Zeewezen + NV Zeekanaal Beheerder van ± 1.000 km bevaarbare waterwegen + erlangs gelegen terreinen
Organogram Raad van Bestuur Gedelegeerd bestuurder : ir. Leo Clinckers Audit comité Interne controle Algemeen Directeur: ir. Eric Van den Eede stafdiensten Afdeling Zeekanaal Overkoepelende afdelingen Afdeling Coördinatie en ondersteuning Afdeling Commerciëel Beheer Afdeling Zeeschelde Afdeling Bovenschelde Territoriale afdelingen
Waterwegen en Zeekanaal NV Taken W&Z beheert, exploiteert en commercialiseert multifunctioneel een deel van de Vlaamse waterwegen in functie van het watergebonden transport, milieu en waterbeheersing en recreatie
Troeven van de binnenvaart
Troeven van de binnenvaart Uitgebreid en toegankelijk waterwegennet één van de dichtste netten van rivieren en kanalen ter wereld 80% van de Vlaamse bedrijven ligt op < 10km van een bevaarbare waterweg Veilig Goederenvervoer is volledig gescheiden van woon- en werkverkeer Minder verkeer op de weg = minder ongevallen Efficiënt Een schip van 1200 ton vervoert tot 60 containers Just-in-time Gemiddelde levensduur schip en motor langer dan vrachtwagen Milieuvriendelijk Minder verbruik van brandstof Minder C02 uitstoot t.o.v. andere vervoersmodi Relatief lage externe kost
vliegtuig vrachtwagen trein 6,6 km 100 km Afgelegde afstand met vijf liter brandstof 333 km schip 500 km
1 SCHIP 1200 TON = + 40 WAGONS + 60 VRACHTWAGENS
Scheepvaartstatistieken totaal vervoerde tonnage op de waterwegen beheerd door W&Z (1997 2011)
Scheepvaartstatistieken KLD, ZBS, KC, NK Totaal vervoerde tonnage 2011-2012 14.000.000 12.000.000 10.000.000 8.000.000 6.000.000 2011 2012 4.000.000 2.000.000 0 Kanaal Leuven Dijle Zeekanaal Brussel- Schelde Kanaal naar Charleroi Netekanaal 2011 329.529 11.870.907 2.642.082 407.776 2012 261.384 10.662.073 2.466.815 396.010
Het zeekanaal Brussel-Schelde
Zeekanaal Brussel-Schelde Historiek Zenne: belangrijke handelsroute voor Brussel
Zenne in Brussel Huidig Beursplein
Zeekanaal Brussel-Schelde Historiek Problemen leiden al halverwege 15 de eeuw tot vraag naar oplossingen
1434 1477 1531 1550
Historiek 16 juni 1550
Historiek
Historiek
Zeekanaal Brussel-Schelde Historiek Rond 1860 eerste industriële vestigingen: nood aan modernisering groeit 1896: oprichting NV Zeekanaal en Havenrinrichtingen van Brussel 1900 start moderniseringswerken
Historiek
Historiek
Zeekanaal Brussel-Schelde Historiek Modernisering zet zich verder vanaf jaren 1960 1979: start bouwwerken zeesluis Wintam 1997: opening zeesluis Wintam
Schelde Bornem Rupel Puurs Willebroek Kanaal Brussel-Rupel Kapelle-op-den-Bos Zemst Grimbergen Vilvoorde BRUSSEL
Schelde Bornem Rupel Puurs Willebroek Zeekanaal Brussel-Schelde Kapelle-op-den-Bos Zemst Grimbergen Vilvoorde BRUSSEL Kanaal naar Charleroi
Schelde Bornem Rupel Puurs Willebroek Zeekanaal Brussel-Schelde Kapelle-op-den-Bos Zemst Grimbergen Vilvoorde BRUSSEL Kanaal naar Charleroi
Zeekanaal Brussel-Schelde Eigenschappen Van sluis Wintam tot Brussels gewest: L = 27 km Klasse VI Vak Wintam-Willebroek: waterdiepte 9,50 m / 10.000 ton vak Willebroek-Brussel: waterdiepte 6,50 m / 4.500 ton Totaal verval : 13,65 m overbrugd door sluizen te Wintam en te Zemst Breedte waterlijn: 30m 250 m Beweegbare bruggen : 12 (2 spoorbruggen) Continu scheepvaart : 24 uur / 7 dagen Afstandsbediening bruggen
Bedieningsruimte Centrale Willebroek
Sluis Zemst Eigenschappen Bouw gestart in 1968 en afgerond in 1973 Nuttige afmetingen: 24,90m x 205m (of twee maal 96 m) x 16,5m Twee paar puntdeuren (benedenhoofd en middendeuren) + 1 zinkdeur (bovenhoofd) Omloopriolen (H 5,0 m x B 10,5 m) voor regelen waterpeil in de sluis Langsriolen voor het regelen van het waterpeil in het opwaartse kanaalpand Verval: 9 m
Conceptbeeld nieuw bedieningsgebouw Zemst
Conceptbeeld nieuw bedieningsgebouw Zemst
Vragen?