Fietsberaad, kenniscentrum voor fietsbeleid

Blue-Bikes in Deinze

Blue-Bikes in Deinze en New York

Deinze deelt fietsen Blue-Bike Opgestart door Fietsenwerk en NMBS Geïnspireerd op de OV-fiets uit Nederland Back to one systeem i.p.v. back to many

Deinze deelt fietsen

Deinze deelt fietsen Start: 2012 Jaarlijks abonnement: 10 Tot 2 fietsen ontlenen voor 24 u. Deinze: 2 Blue-bike uitleenpunten, een derde in ontwikkeling Belang van het derdebetalersysteem

De cijfers die niemand gelooft

De cijfers die niemand gelooft 3000 2500 2491 2000 1995 1797 2049 1834 1500 1396 1382 1000 500 0 1132 1143 1037 995 766 664 555 494 398 259 294 303 225 175 201 217 211 243 140 118 59 57 50 84 108 50 63 80 96 43 59 92 76 25 40 44 44 38 jan/15 feb/15 mrt/15 apr/15 mei/15 Deinze Eeklo Gent-St Pieters Gent Dampoort Brugge: Brussel Noord Brussel Centraal Brussel Zuid Brussel-Luxemburg

Deinze deelt fietsen Bijna 1 op 2 Blue-bikeontleningen in Gent: door Deinzenaren

Deinze deelt fietsen Deinzenaren: gratis gebruik van Blue-Bike (in Deinze en 44 andere steden zoals Antwerpen, Gent, Brugge, Brussel en Bergen) Bezoekers kunnen ook gratis gebruik maken van Blue- Bike in Deinze 2014: 20.000 geregistreerde fietsritten 4 op10 gebruikers laten hun auto thuis 8.000 autoritten x ongeveer 5 km x 127,6 gram CO2 = we kunnen een emissie van 5,1 miljoen gram CO2/jaar elimineren!

Deinze deelt fietsen

Eigen personeel

Lokale handelaars

Lokale firma s

Deinze combineert fietsritten en treinritten

Deinze combineert fietsritten en treinritten VZW Intro Focus op sociale tewerkstelling Fietspunt: onderhoud van Blue-Bikes en fietsen van pendelaars

Deinze combineert fietsritten en treinritten

Trambus

Trambus Vlaamse oplossing voor Vlaamse problemen 3% sneller openbaar vervoer 20% meer reizigers in Malmö

Deel de publieke ruimte

Deel de publieke ruimte Hogere kwaliteit van de publieke ruimte Stadscentrum: aantrekkelijke plaats om te winkelen, te werken, te leven, te kuieren,... Markt: minder prominente plaats voor auto s Sint-Poppoplein: van parkeerterrein naar evenementenplein

Deel de publieke ruimte

Deel de publieke ruimte Publieke ruimte delen = putting people first

Vind je openbare ruimte belangrijk? Geef fietsen dan een speciale plaats 1 geparkeerde wagen = 12 geparkeerde fietsen

Vind je openbare ruimte belangrijk? Geef fietsen dan een speciale plaats

Vind je openbare ruimte belangrijk? Geef fietsen dan een speciale plaats Fietsers: Shoppen meer lokaal Zijn gezonder Zijn minder afwezig op het werk

Vind je openbare ruimte belangrijk? Geef fietsen dan een speciale plaats Fietsdelen -> fietsbeleid voor de stad Regulaties ruimtelijke ordening en woonbeleid De fiets zou de eerste keuze moeten zijn

Vind je openbare ruimte belangrijk? Geef fietsen dan een speciale plaats

Geef niet toe aan de verleiding We proberen gezinnen te overtuigen om hun tweede wagen te elimineren door: Subsidies Succes van e-bikes Versnelde aanleg van fietsostrades Ze hebben extra budget

Geef niet toe aan de verleiding Korte afstand? Gebruik de fiets Steden die fietsen en een degelijk openbaar vervoernetwerk combineren zullen bloeien Inwoners zijn gezonder en gelukkiger

Wil je een goede fietsinfrastructuur in de stad? -> zet de burgemeester op de fiets

Velodeinze

Nog niet overtuigd?

Vragen? jan@deinze.be @janvermeulend