Reglement vliegveld Blokzijl 2016 van 29 sept 2 okt 2016

Vergelijkbare documenten
Luchthavenreglement Vliegveld Blokzijl, 28 september t/m 1 oktober 2017

N.v.t. MIDDENMEER/Middenmeer

Vliegen van, op en naar Terlet

Vliegen van, op en naar Terlet

Sleepactiviteiten op EHST dienen minimaal 5 werkdagen - van tevoren officieel (zie NOTAM) gemeld te worden.

Sleepactiviteiten op EHST dienen van tevoren officieel (zie NOTAM) gemeld te worden.

RT BIJ VFR (aangepast voor DFN-vliegers)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Dutch Air Rally 2014 (middagvlucht)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Het maken en uitvoeren van een VFR vluchtplan met Jeppesen kaarten.

Gelet op artikel 5.10, eerste lid, van de Wet luchtvaart en artikel 1a, derde lid, van het Luchtverkeersreglement;

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

LUCHTRUIMINDELING, ICAO KAART

Dutch Open Air Rally 2015 (middagvlucht)

Luchtruim. (H) Special VFR Helikopters. Tot 3500 ft AMSL is er vrije hoogtekeuze (ICAO 3000 ft AGL) daarboven moet volgens het kruishoogtesysteem

Sundowners Airport information

Versie ten behoeve van de internetconsultatie

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van het Defensie Helikopter Commando (DHC) van 7 juli 2016;

Huishoudelijk Reglement Roder Luchtvaartclub

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Gelezen het verzoek van het Korps commandotroepen van 30 augustus 2011;

Huishoudelijk reglement. Huishoudelijk Reglement. Roder Luchtvaartclub. Versie 3 maart 2017

VEILIGHEIDS REGLEMENT

Dutch Open Air Rally 2015 (ochtendvlucht)

Instellen tijdelijk bijzonder luchtverkeersgebied Duiven

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen

VLUCHTVOORBEREIDING EN UITVOERING VAN EEN OVERLANDVLUCHT NAAR DUITSLAND

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 18 oktober 2012;

TEXEL AIRPORT: SPECIALE NADERINGS- EN VERTREKPROCEDURES OP SAT, SUN EN HOL / CIRCUITHOOGTE NAAR 1000 FT OP WERKDAGEN

Organisaties. 3 Nationale en Internationale organisaties. 3.1 Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Toezicht. Schorsing.

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Artikel 4 Het is ten strengste verboden om vanuit de pits/startplaats op te stijgen. Dit mag alleen op de start/landingsbaan.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Infrastructuur en Waterstaat;

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Budel (EHBD) Approach & Departure informatie

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van 11 Luchtmobiele Brigade van de Koninklijke Landmacht van 20 april 2016;

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

DE MINISTER VAN DEFENSIE, in overeenstemming met de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu;

Deelen-CTR, -ATZ en de Terlet-sectoren

Gelezen de aanvraag van de Stichting Vliegveld Oostwold-Oldambt van 20 juli 2018;

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een tijdelijk gebied met beperkingen TT-Assen

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Aanwijzing bijzonder luchtverkeersgebied BVG Schiphol, BVG Lelystad en BVG Hilversum

I.10 Indeling van het luchtruim :

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

Afdeling Modelvliegsport. TERREINREGLEMENT voor de MODELVLIEGSPORT

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van het Defensie Helikopter Commando van 6 februari 2015;

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT, Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;

ALGEMENE GEGEVENS SAMENVATTING FEITELIJKE INFORMATIE. Nummer voorval: september 2004, uur

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Dit rapport berust op het ongevallenrapport van vliegveld Hilversum, de schriftelijke verklaring van de bestuurder en enkele getuigenverklaringen.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende de instelling van een tijdelijk gebied met beperkingen Texel

Gelezen het verzoek om een luchtverkeersmaatregel te treffen tijdens Meet the future Twente van het projectbureau Technology Base van 13 juni 2018;

Ontheffing Tijdelijk en Uitzonderlijk Gebruik (artikel 8a.51)

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van het Defensie Helikopter Commando van 14 december 2012;

ILT-2014/31227 DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;

Inspectie Verkeer en Waterstaat

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 12 januari 2013;

ALGEMENE GEGEVENS SAMENVATTING FEITELIJKE INFORMATIE. Nummer voorval: Datum, tijd 1 voorval: 31 maart 2008, uur

International Airport Teuge Groot in kleine luchtvaart. Luchthaven Teuge Toekomstige ontwikkelingen mei 2013

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie;

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van de commandant van de vliegbasis Leeuwarden van 21 december 2015;

Notitie Convenant Scherm-/Zeilvliegen

Inspectie Leefomgeving en Transport Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Datum DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,

3. Eisen aan de gebruikers (vliegers).

DE MINISTER VAN DEFENSIE, het verzoek van het hoofd van de afdeling jachtvliegtuig operaties van januari 2013;

NL-SOD. Lifeliner Procedures. NL-SOC Fabian de Jong NL-SOAC Alex Pietersma

AEROCLUB MARITIME VLIEGSCHOOL

99 / Reserve & (PH-TMG)

Helicopters On Tour 2017

Gelet op paragraaf SERA.6005 en artikel 9 van het Besluit luchtverkeer 2014;

TRAININGFLIGHT > RT-gebruik bij VFR vliegen

Defensief circuitvliegen

LUCHTHAVEN TERLET CALAMITEITENPLAN / ALARMERINGSREGELINGEN

Besluit van Provinciale Staten van Noord-Holland van 22 september 2014 tot vaststelling van de Verordening luchthavenbesluit Hilversum

RPAS en Vliegvelden. Workshop 1 - Space53 November 2017

STAATSCOURANT. Nr

Vragen van omwonenden en antwoorden over Vliegveld Hilversum Vastgesteld door de Commissie Regionaal overleg vliegveld Hilversum, 25 maart 2015

Gelet op artikel 5.7 van de Wet luchtvaart en artikel 56 van het Luchtverkeersreglement;

(Tekst geldend op: ) De Minister van Verkeer en Waterstaat,

Basis Veiligheidsreglement

Terreinreglement GMVC Versie

LUCHTHAVEN TERLET CALAMITEITENPLAN / ALARMERINGSREGELINGEN

VLIEGVELDHANDBOEK SCHAFFEN (DIEST) - EBDT

Draaiboek/speelschema. Life Goals Festival Rotterdam

Transcriptie:

Reglement vliegveld Blokzijl 2016 van 29 sept 2 okt 2016 1. Plaatsnaamcode en naam luchtvaartterrein NVT Luchtvaartterrein ElseFly Blokzijl 2016 2. Geografische en administratieve gegevens luchtvaartterrein e. f. g. h. GPS-coordinaten Richting en afstand van stad Elevatie / referentietemperatuur Administratie en postadres N 52.733301, E 5.936282 1 NM ZW van Blokzijl (OV) 4 ft AMSL / 16,6 Celcius (september) Dutch Air Experience Uiterdijkenweg 59 8372 VL Blokzijl Nederland www.dutchairexperience.nl info@dutchairexperience.nl +31(0)527 203791 Soorten verkeer toegestaan VFR Aanmelding voor piloten verplicht middels inschrijfformulier op www.elsefly.nl + aanvullend inschrijfformulier toegestuurd na aanmelding. Voor aanvang van een vlucht richting 'ElseFly' dient de havenmeester gebeld te zijn voor het verkrijgen van de laatste informatie. De havenmeester is bereikbaar op 0621992459 Niet gebriefd is niet vliegen! Opmerkingen: Luchtvaartterrein opgesteld voor gebruik door nationaal en internationaal burgerluchtverkeer voor uitsluitend sport-vliegtuigen, helikopter, MLA, paramotors, schermvliegers, zeilvliegers en luchtballonnen. In-, uit- en doorvooer van handelsgoederen niet toegestaan. Alleen toegang voor vliegers met een geldig brevet, medical, bvl en verzerking of leerlingen die aangemeld zijn door een instructeur en door hen begeleid wordt. Zorg dat je alles in orde hebt. We kunnen en zullen alleen toestellen en piloten doorlaten die alles in orde hebben. Vliegveld Blokzijl is uitsluitend PPR voor bezoekende luchtvaartuigen, dus even bellen voor vertrek onze kant op! 3. Openstellingsuren AD administratie: ter plaatse of telefonisch overleg De havenmeester is van 29 september t/m 2 oktober 2016 tijdens vliegactiviteiten aanwezig op het luchtvaartterrein en bereikbaar op +31(0)621992459 Vliegactiviteiten zijn gepland volgens gepubliceerde schema op www.elsefly.nl vanaf 9 september 2016 Veld is gesloten op 30 september en 1 oktober van 13h00 t/m 16h30 IVM luchtsport demonstraties!!! 4. Afhandelingsdiensten en faciliteiten Brandstof: niet aanwezig, op verzoek kan euro 95 en 98 geregeld worden Milieudoeken zijn bij de havenmeester af te halen. Let op: Metalen vaten bevatten vervuiling risico! Stalling niet overdekt, aanwezig op eigen risico, bewaking aanwezig Tanken mag aleen op de aangewezen locatie (milieupunt) 1

5. Passagiersfaciliteiten e. Camping WC Douche Water Catering (eten en drinken) 6. Reddings- en brandbestrijdingsdiensten Brandblussers: 6x6 kg op trekker gemonteerd EHBO set en EHBO'er aanwezig 7. Grondverkeersbegeleiding en markeringen TWY-markeringen RWY-markeringen Kop van de baan RWY-thresholds blauwe emmers witte emmers baan nr. in wit wit / rood 8. Luchtvaart terreinobstakels Bij vertrek op runway 24 let op windmolen rechts On final op runway 24 let op bomenrij 9. Baankenmerken Grasveld gemaaid baannummering rood-wit markeringen Lierbaan grasveld gemaaid witte markeringen Paramotorveld grasveld gemaaid rode markeringen 10. Vastgestelde afstanden De scherm- en zeilvliegers beschikken over een lierbaan van 800mtr x 30mtr Paramotors en luchtbollonnen beschikken over een veld van 300mtr x 100mtr MLA beschikken over een baan 06/24 van 400mtr x 30 mtr van gras 11. Windmeter en windzak Locatie windzak zie kaart evenemententerrein 12. ATS-Luchtruim Luchtruimclassificatie G NOTAM is aangevraagd tot 6000FT en 2 nm rond de locatie 2

13. ATS-communicatiefaciliteiten Soort dienstverlening Informatie Roepnaam ElseFly info Frequentie Met VHF: 123.425 Mhz Zonder VHF: 149.100MHz Openstellingstijden NA Opmerkingen Vliegveld ElseFly Blokzijl 2016 verstrekt alleen informatie via ElseFly info Vliegers worden verzocht zelfstandig onderling (air-to-air) hun positie en intenties bekend te stellen op 123.425 Mhz Overige luchtsporten zonder VHF op 149.100MHz Zie paragraaf 15 voor specifieke informatie 14. Geluids- en milieu-beperkende procedures Er zijn maatregelen van kracht ter beperking van de geluid en milieu hinder op en rond het luchtvaartterrein I. De op de approach chart rode gebieden dienen te worden gemeden II. de op de approach chart roze gebieden zijn verboden gebieden onder de 1200ft. Hierop is de onderstaande boeteregeling van toepassing Boeteregeling: ElseFly Blokzijl 2016 hanteert een boeteregeling voor het overvliegen van het Nationaal Park Weerribben-Wieden ten noorden van het veld (natura 2000) onder de 1200ft. Zoals het KNVvL convenant aangeeft alleen bij noodzaak kan dit gebied overgevlogen worden met een minimale hoogte van 1200ft Het boetetarief is 50,00 en verdere vliegontzegging vanaf ElseFly Blokzijl 2016, zonder teruggaaf van betaalde gelden 15. Taxi- en vliegprocedure 1. Taxiprocedures MLA Bij vertrek Middels taxibaan (blauwe markeringen) en de damoversteek, kan de baan bereikt worden Via de baan kan er getaxied worden naar de op lijn locatie waar vandaan vertrokken kan worden Bij aankomst Moet er naar het einde van de baan getaxied worden om de taxibaan op te gaan middels de dam, de taxibaan is aangeduid met blauwe markeringen tot en met de parkeer locatie. Er is een marshall ter plaatse om parking aan te wijzen. VFR-standaarverkeerscircuit De minimum naderingshoogte ALPHA is 1200ft AMSL De circuithoogte is 500ft AMSL Het zichtverkeerscircuit moet worden uitgevoerd binnen de horizontale begrenzing van het circuitgebied behorende bij de baan in gebruik Invoegen en verlaten van het circuit dient te geschieden zoals is weergegeven op de approach chart op een hoogte van 900ft AMSL Het circuitgebied mag niet worden overvlogen Runway 24: Let op de bomen bij de final en de windmolen rechts bij vertrek! 3

Scherm- en zeilvliegers Lierbaan De startleider en lierman bepalen de ligging van de lierbaan: start en landingsvel Hierbij wordt rekening gehouden met het start en landingscircuit van de MLA en paramotors. De schermvliegers mijden hun start en landingscircuit. De Startleider is verantwoordelijk voor de orde op de start en landingslocatie Starvolgorde Wordt bepaald door de startleider. Deze houdt rekening met in en uit vliegend overig vliegverkeer. Dit doet hij in overleg met de centrale post Paramotors Startvolgorde De volgorde wordt bepaald door de piloten onderling zo nodig bij grote drukte zal de marshall op het veld de leiding nemen middel groen en rode vlaggen. Dit doet hij in overleg met de centrale post. De piloten dienen direct bij betreden van het startveld zich gereed te maken om te starten en direct te vertrekken. Bij aankomst: Dient het veld direct verlaten te worden het opvouwen van het scherm gebeurd dan bij de uitgang! VFR-standaarverkeerscircuit De minimum naderingshoogte Bravo is 600ft AMSL De circuithoogte is 450ft AMSL Het zichtverkeerscircuit moet worden uitgevoerd binnen de horizontale begrenzing van het circuitgebied behorende bij de baan in gebruik Invoegen en verlaten van het circuit dient te geschieden zoals is weergegeven op de approach chart bij BRAVO op een hoogte van 600ft AMSL Het circuitgebied mag niet worden overvlogen 2. Radiotelefonie Vanwege de veiligheid is het naast het volgen van bovengenoemde vliegprocedures op vliegveld ElseFly Blokzijl verplicht om onderling, air-to-air, 2 zijdig radiocontact te kunnen onderhouden op de frequentie 123.425Mhz. Onder vermelding van 'ElseFly info'. Overige luchtsporten zijn verplicht om uit te luisteren op frequentie 149.100MHz Wij gaan er vanuit dat alle vliegers zich aan de radiodiscipline houden Onnodige RT in het circuitgebied wordt vermeden Alleen noodzakelijke meldingen worden gedaan (t.v. Het situationele overzicht). Houdt je aan de verplichte meldingen die hieronder vermeld staan. MLA Bij vertrek I. Bij aanvang taxiën i.v.t. II. Bij het opruiden/betreden van en oplijnen met de baankenmerken III. Bij het verlaten van het circuit Bij aankomst I. Op punt ALPHA van het circuitgebied positie, hoogte en intenties melden II. op downwind III. op base leg IV. op final Bij verlaten van de baan 4

I. Bij het verlaten van de baankenmerken II. Intenties melden (taxien naar parking, taxien naar kop van de baan) Paraomotors, scherm- en zeilvliegers Bij vertrek I. Bij starten (cq voor lier startleider meld vertrek) II. Bij het verlaten van het circuit Bij aankomst III. Bij nadering circuit melden bij... IV. Op downwind Algemeen I. Een ieder is verplicht zich ten alle tijden aan bovenstaande richtlijnen te houden, ook als men verwacht het enige verkeer in het circuit te zijn II. In verband met rust op de frequentie is het niet toegestaan om onderlinge communicatie na vertrek of voor aankomst op 123.425MHz en 149.100MHz te voeren 16. Aanvullende informatie Vliegers zijn zelf verantwoordelijk om te zorgen voor voldoende separatie. (zie verder taxi en vliegprocedures paragraaf 15 De havenmeester dient minimaal 1 uur voor aanvang van vliegactiviteiten geïnformeerd te worden. 17. Bijlagen 1. Approach Chart ElseFly Blokzijl 2016 2. Luchthaven kaart ElseFly Blokzijl 2016 5

Bijlage 1:Approach Chart ElseFly Blokzijl 2016 6

Bijlage 2: Luchthaven kaart ElseFly Blokzijl 2016 7