Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen

Transcriptie

1 Nummer -2013/18312 Betreft Beschikking van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, houdende aanwijzing van een bijzonder luchtverkeersgebied TT Assen Luchtvaart Saturnusstraat 50 Hoofddorp Postbus AN Hoofddorp Contactpersoon A.E. Schurink - van der Klugt Senior inspecteur T F Antoinette.Schurink@ILenT.nl DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, Handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie; Gelezen het verzoek van de Gemeente Assen van 1 maart 2013; Gelet op artikel 8 van het Luchtverkeersreglement; BESLUIT: Artikel 1 1. Op deze beschikking zijn de begripsbepalingen, gegeven bij of krachtens de Wet luchtvaart van toepassing. 2. Voorts wordt in deze beschikking verstaan onder: a. route: de voorgeschreven vliegbaan voor luchtvaartuigen, die zo nauwkeurig mogelijk wordt gevolgd, binnen het bijzondere luchtverkeersgebied; b. entry point: het punt waar het bijzondere luchtverkeersgebied wordt binnengevlogen; c. exit point: het punt waar het bijzondere luchtverkeersgebied wordt verlaten. Artikel 2 1. Ter bescherming van het luchtverkeer tijdens de TT Assen worden op 29 juni 2013 de volgende bijzondere luchtverkeersgebieden (BVG s) aangewezen, begrensd door de volgende coördinaten en hoogten: a. BVG TT Assen A: een cirkel met een straal van 1 nautische mijl met als middel punt 52º57 29 NB en 006º31 25 OL, hoogte van grond tot 2000 voet AMSL, gedurende de daglichtperiode; b. BVG TT Assen B: een rechthoek gevormd door de volgende coördinaten: N E naar N E naar N E naar Pagina 1 van 6

2 N E en weer terug naar het beginpunt, hoogte van grond tot 1500 voet AMSL, van uur tot uur lokale tijd. De bijzondere luchtverkeersgebieden staan aangegeven op het kaartje in onderstaand figuur. Figuur BVG TT-Assen A en BVG TT Assen B Pagina 2 van 6

3 Artikel 3 In het BVG TT Assen A gelden de volgende regels: a. het BVG TT Assen A is verboden voor luchtverkeer met uitzondering van: 1. luchtvaartuigen van de afdeling luchtvaart van de politie; 2. luchtvaartuigen die worden ingezet voor zoek- en reddingsacties (SAR); 3. helikopters voor HEMS-vluchten; 4. reclamesleepvluchten; en 5. de helikopter die TV-opnamen verzorgt. b. alle vluchten in het BVG Assen A voeren een geactiveerde Mode S transponder met code A7000; c. alle vluchten die het BVG TT Assen A binnenvliegen luisteren uit op frequentie MHz; d. de voorgeschreven route in het BVG TT-Assen A luidt als volgt: Sleepvluchten Helikoptervluchten met TT Assen als bestemming of vertrekpunt Politie-, SAR- en traumavluchten, alsmede de helikopter die tv-opnamen verzorgt Binnen het BVG wordt de route, als aangegeven in figuur 1, aangehouden. Het BVG wordt binnengevlogen via het aangegeven entry point en via het linksom gevlogen circuit verlaten via het aangegeven exit point. Via de helikoptercorridor van en naar het helikopterterrein nabij het circuit van TT- Assen. Deze vluchten zijn vrij in het kiezen van de route. e. op de route wordt geen (gedeelte van een) wachtpatroon uitgevoerd, tenzij er sprake is van een noodzakelijke uitwijkmanoeuvre; f. om uur lokale tijd verlaten alle sleepvluchten, politie, SAR- en traumavluchten, alsmede de helikopter die tv-opnamen verzorgt, het BVG TT Assen A in verband met de fly-by van een formatie van 4 F-16 s van de Koninklijke Luchtmacht; g. indien Politie, SAR- en traumavluchten vanwege operationele noodzaak het gebied niet kunnen verlaten (of landen) melden zij dit op frequentie MHz aan de vertoningendirecteur; h. het BVG is om uur lokale tijd weer toegankelijk voor het luchtverkeer genoemd in het zesde lid, of zo veel eerder als vermeld door de vertoningendirecteur op frequentie MHz. De vertoningendirecteur herhaalt deze Pagina 3 van 6

4 melding iedere 5 minuten tot uur lokale tijd; i. sleepvluchten die zowel voor als na de fly-by van de 4 F-16s boven het circuit willen vliegen, gaan naar de holding ten zuid-oosten van het circuit, zoals aangegeven in figuur 1 (1500ft AMSL); j. binnen het BVG TT Assen A gelden de volgende minimum VFR-vlieghoogtes: Sleepvluchten Politie-, SAR- en traumavluchten, alsmede de helikopter die tv-opnamen verzorgt 1500 ft AMSL. Deze vluchten zijn vrij in het kiezen van de hoogte en kunnen, indien noodzakelijk, afhankelijk van een aan hen afgegeven besluit, dalen tot een hoogte van 1000 ft boven het hoogste obstakel binnen een afstand van 600 m, 500 ft AMSL of beneden de 500 ft AMSL. k. vluchten voor luchtwerk op een lagere hoogte dan de hoogte, voorgeschreven in artikel 10 van deze beschikking, mogen alleen worden uitgevoerd door een bedrijf dat in het bezit is van een daarvoor benodigde vrijstelling of ontheffing op basis van artikel 45, eerste lid, van het Luchtverkeersreglement, binnen de voorwaarden, voorschriften en beperkingen van die ontheffing of vrijstelling; l. valschermsprongen die eindigen binnen het BVG, zijn verboden; m. het is verboden het BVG binnen te vliegen met een hete luchtballon; Artikel 4 In het BVG TT Assen B gelden de volgende regels: a. het gebied is verboden voor burgerluchtverkeer; b. de 4 F-16s vliegen het gebied BVG TT Assen B pas binnen nadat de vertoningendirecteur op de frequentie MHz heeft aangegeven dat het gebied vrij is van luchtverkeer; c. de minimum vlieghoogte van de formatie met 4 F-16 s is 1000 voet AMSL; Artikel 5 Het handelen in strijd met deze beschikking is een strafbaar feit. Pagina 4 van 6

5 Artikel 6 Deze beschikking treedt in werking met ingang van 29 juni 2013 en vervalt op 30 juni 2013, tenzij deze voortijdig wordt ingetrokken. Het BVG wordt met de geldende regels bekendgemaakt in een NOTAM, uit te geven door de Luchtverkeersleiding Nederland. Aan LVNL, AOPA-NL en de KNVvL wordt verzocht aandacht te besteden aan het BVG TT-Assen via hun websites. DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, voor deze: DE INSPECTEUR /VERGUNNINGEN A.E. Schurink-v.d. Klugt Pagina 5 van 6

6 Afschrifthouders Deze beschikking zal als PDF-file worden verzonden aan: Afschrift wordt verzonden aan: - Gemeente Assen: info@assen.nl; - Circuit TT-Assen: info@tt-assen.com; - LVNL, t.a.v. OPS-Helpdesk, per OPS_Helpdesk@lvnl.nl; - LVNL, t.a.v. van der Valk, mevr. S. (Klachten coördinatie), per is s.vandervalk@lvnl.nl; - LVNL, t.a.v. Langelaan, mevr. B. (CorpCom), per b.langelaan@lvnl.nl; - De Supervisor van AOCS NM per AOCS_Mil_Sup@mindef.nl; - AOCS NM per ais@mindef.nl; - Het Commando Luchtstrijdkrachten, t.a.v. CLSK/AMO/HBMLVL, per e- mail:atc@mindef.nl; - Marine Hoofdkwartier, CZSK, Afdeling Luchtvaart, per e- mail:p44246@mindef.nl; - Militaire Luchtvaart Autoriteit per MLA@mindef.nl; - Luchtvaartpolitie, Unit luchtvaarttoezicht, per dlvplvt@klpd.politie.nl; - persvoorlichting@ilent.nl; - AOPA-NL, per secretary@aopa.nl; - KNVvL, per operations@knvvl.nl. Toelichting Op verzoek van de burgemeester van Assen en ter bescherming van het luchtverkeer onderling wordt een bijzonder luchtverkeersgebied aangewezen boven het gebied waar de TT-Assen wordt gehouden. Op 29 juni 2013 vindt de TT plaats op het circuit te Assen. Omdat veel luchtverkeer wordt verwacht op dit evenement en er bovendien helikoptervluchten van en naar het circuit te Assen worden uitgevoerd, wordt een bijzonder luchtverkeersgebied aangewezen boven het circuit, waar het meeste luchtverkeer wordt verwacht. Bij deze aanwijzing worden de route en vlieghoogte voor diverse soorten luchtverkeer bepaald. Op deze wijze kan op een verantwoorde manier een scheiding tussen het luchtverkeer boven het circuit worden nagestreefd, waarbij er voldoende ruimte over blijft voor de media, politie en zoek- en reddingsdiensten. De BVG is alleen toegankelijk voor sleepvluchten, helikopters met bestemming/vertrekpunt TT Assen en Politie en HEMS vluchten. Het gebied is niet toegankelijk voor recreatieve luchtvaartuigen. Het handelen in strijd met de regels gesteld in deze beschikking is een strafbaar feit. Ingevolge artikel 11.9, tweede lid, van de Wet luchtvaart, gaat het hier om overtredingen. Pagina 6 van 6