Noordoostcorridor Voorkeursalternatief Augustus 2013
Bereikbaarheid Zuidoost-Brabant
Brainportregio
Brainport Oost = Verbreden N279 Veghel Asten Aanleg nieuwe verbinding Eindhoven Helmond om Ruit rond Eindhoven compleet te maken Versterken aangename leefomgeving in Brainportregio door ontwikkeling landschapspark met natuur en recreatie (Rijk van Dommel en Aa) Rijk en regio investeren fors zodat kennisregio tot de Europese top kan blijven behoren Unieke combinatie van wonen (leefbaarheid), werken (bereikbaarheid/economie) en landschap (ruimtelijke kwaliteit)
Financiële dekking X miljoen Noordoostcorridor Rijk van Dommel en Aa Provincie 450 Rijksoverheid 259 SRE 112,5 Regio (SRE en gemeenten) 44* 5 Diverse partijen 70 Totaal 865,5 75 * deel bijdrage is onder voorbehoud van besluitvorming in de gemeenteraden Businesscase voorliggende Voorkeursalternatief en Rijk van Dommel en Aa is voldoende sluitend
Samenwerking Stuurgroep Wie: bestuurders van rijk, provincie, SRE, Waterschappen en 11 gemeenten Rol: geven advies aan provincie Adviesgroep Wie: 12 maatschappelijke partijen Rol: geven inhoudelijk advies aan Stuurgroep Klankbordgroep Wie: drie groepen van elk circa 30 lokale belangenvertegenwoordigers en wijkraden (per deelgebied) Rol: uitwisselen lokale en relevante informatie
Besluitvorming 2007 Regionale samenwerking Product: Bereikbaarheidsprogramma 2008 Samenwerking regio en rijk Product: MIRT Verkenning 2008-2010 2011-2013 2013-2014 2015-2016 2017-2020 PlanMER en Stuctuurvisie Notitie Reikwijdte en Detailniveau ProjectMER en PIP Realisatiefase: technisch ontwerp Realisatiefase: bouw Product: PlanMER NO-corridor, contour Product: Structuurvisie Product: Notitie Reikwijdte en Detailniveau Product: ProjectMER met VKA-tracé Product: Provinciaal Inpassingsplan Product: Technische uitwerking Product: Uitwerking compensatie
Doelen Noordoostcorridor Verbeteren bereikbaarheid economische clusters regio Brainport; Terugdringen (sluip)verkeer door dorpen/steden door bieden van goed alternatief van en naar Eindhoven/Helmond; Hoofdwegennet rond Eindhoven Helmond steviger en beter bestand tegen incidenten; Kansen bieden aan ruimtelijke ontwikkelingen van gehele gebied.
Alternatieven 4. Noordelijk alternatief A50 1. Opwaarderen N279 5. Noordelijk alternatief A58 0. Nulalternatief Wilhelmina alternatief: 2. zonder opwaarderen N279 3. met opwaarderen N279
Zoekgebied alternatieven PlanMER en Structuurvisie Tracézone vastgesteld Principe voor de weg: 2x2 rijstroken en rijsnelheid 100km/uur
Ingebrachte alternatieven
Zoekgebied alternatieven
Een overzicht obstakelvrije ruimte 4,50 vlucht- en bergingszone 2x2 autoweg 100 km/uur middenberm 3,10 3,10 >3,00 3,10 3,10 7,25 7,25 obstakelvrije ruimte vlucht- en bergingszone 2,40 4,50 wegbreedte middenberm wegbreedte totale breedte 26,5 obstakelvrije ruimte 4,50 vlucht- en bergingszone 2,40 2x1 prov weg 80 km/uur wegbreedte 7,50 totale breedte 16,5 obstakelvrije ruimte vlucht- en bergingszone 2,40 4,50
Impressie Voorkeursalternatief
Noordoostcorridor - Oostwestverbinding
Situatie Eindhoven Meerwaarde Noordoostcorridor: Bereikbaarheid (noord)oostzijde Eindhoven verbetert Wegenstructuur oostzijde stad wordt robuuster Sterke vermindering hoeveelheid verkeer op wegen tussen Eindhoven en Nuenen Hoeveelheid verkeer Kennedylaan verandert nauwelijks Bespreekpunt volgende fase: Vormgeving en locatie aansluiting Eindhoven-Noord/Son
Planning 12 september Stuurgroep Brainport-Oost geeft advies definitief standpunt 9 oktober Gedeputeerde Staten geven NRD Noordoostcorridor vrij voor zienswijzenprocedure oktober/november Ondertekenen overeenkomst regio rijk november/december Zienswijzenprocedure NRD Noordoostcorridor maart 14 Gedeputeerde Staten stellen NRD Noordoostcorridor vast november 14 Gedeputeerde Staten stellen ontwerp-pip vast november 15 Provinciale Staten stellen PIP incl. Project-m.e.r. vast