2010-2011. Sommaire. -Gids van de auto Rij zuinig... een troef voor u en de natuur! de la voiture Rouler Иconome... un plus pour vous et la nature!

Nuttige contacten Voor alle bijkomende informatie kunt u zich richten tot : Directoraat-generaal Leefmilieu van de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu - Productbeleid Informatieloket Leefmilieu Eurostation 2C17A Victor Hortaplein 40 bus 10 B-1060 Brussel T 02 524 95 26 F 02 524 95 27 E-mail : info_environment@health.fgov.be Website : www.energievreters.be/auto FEBIAC Woluwedal 46 bus 6 1200 Brussel F 02 762 81 71 E-mail : info@febiac.be Website : www.febiac.be CO 2 -Gids van de auto Rij zuinig... een troef voor u en de natuur! Guide CO 2 de la voiture Rouler Иconome... un plus pour vous et la nature! Inhoud Een zuinige wagen een troef voor u en de natuur.... 6 Voor een beter milieu......................10 Verstandig en zuinig rijden...................13 FERAUTO Jules Bordetlaan 164 1140 Brussel F 02 778 62 22 E-mail : mail@federauto.be Website : www.federauto.be Contacts utiles Pour toute demande d informations supplиmentaires, veuillez vous adresser Ю : Direction GИnИrale Environnement du Service Public FИdИral SantИ Publique, SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et Environnement Politique des Produits Guichet d information Environnement Eurostation 2C17A Place Victor Horta 40 boнte 10 B-1060 Bruxelles T 02 524 95 26 F 02 524 95 27 E-mail : info_environment@health.fgov.be Site web : www.energivores.be/voiture FEBIAC Boulevard de la Woluwe 46 boнte 6 1200 Bruxelles F 02 762 81 71 E-mail : info@febiac.be Site web : www.febiac.be FERAUTO Avenue Jules Bordet 164 1140 Bruxelles F 02 778 62 22 E-mail : mail@federauto.be Site web : www.federauto.be Service public fиdиral MobilitИ et Transports Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer Service Public FИdИral MobilitИ et Transport FЖderaler жffentlicher Dienst MobilitДt und Transportwesen Federale Overheidsdienst Economie, KMO & Middenstand, Energie Service Public FИdИral Economie, PME & Classes moyennes, Energie FЖderaler жffentlicher Dienst Wirtschaft, KMB & Mittelstand, Energie Der CO 2 -ratgeber zum auto Sparsam Fahren... ein Gewinn fэr Sie und die Natur! Hoe de gids gebruiken?....................14 De beste keuze........................ 18 Lijst van benzinewagens.................... 74 Lijst van dieselwagens.................... 112 Lijst van wagens op gas.................. 154 Sommaire Une voiture Иconome un plus pour vous et la nature...30 Pour le bien de l environnement...............34 Roulez intelligent, roulez Иconome..............37 Comment utiliser le guide?..................38 Les premiers choix.......................42 Tableau des vиhicules essence................ 74 Tableau des vиhicules diesel................ 112 Tableau des vиhicules au gaz................ 154 NЭtzliche adressen FЭr alle weiteren Informationen wenden Sie sich bitte an : Generaldirektion Umwelt des FЖderalen жffentlichen Dienstes Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt - Produktpolitik Auskunftsstelle Umwelt Eurostation 2C17A Place Victor Horta 40 Briefkasten 10 B-1060 BrЭssel T 02 524 95 26 F 02 524 95 27 E-mail : info_environment@health.fgov.be Website : www.energivores.be/auto FEBIAC Boulevard de la Woluwe 46 Briefkasten 6 1200 BrЭssel F 02 762 81 71 E-mail : info@febiac.be Website : www.febiac.be FERAUTO Avenue Jules Bordet 164 1140 BrЭssel F 02 778 62 22 E-mail : mail@federauto.be Website : www.federauto.be Federale Overheidsdienst FinanciКn Service Public FИdИral Finances FЖderaler жffentlicher Dienst Finanzen Belgische Federatie van de Automobiel en Tweewieler Industrie FИdИration Belge de l Industrie de l Automobile et du Cycle Belgischer Verband der Automobil und Zweiradindustrie Belgische Confederatie van de Autohandel en Reparatie en van de Aanverwante Sectoren ConfИdИration Belge du Commerce et de la RИparation Automobiles et des Secteurs Connexes Belgischer Verband des Kraftfahrzeuggewerbes und der verwandten Sektoren 2010-2011 Inhalt Ein sparsames Auto ein Gewinn fэr Sie und die Natur!..54 Der Umwelt zuliebe.......................58 Intelligent fahren, Geld sparen................61 Wie ist der Ratgeber zu benutzen?.............62 Die Hitliste............................66 Liste der Benzinfahrzeuge.................. 74 Liste der Dieselfahrzeuge.................. 112 Liste der Erdgas-fahrzeuge................ 154

CO 2-uitstoot uitgedrukt in gram/kilometer (gco 2/km) Emissions de CO 2 exprimиes en grammes/kilomхtre (gco 2/km) CO 2-Emissionen in Gramm/Kilometer (gco 2/km) A B C D E F G A B C D E F G BENZINE - ESSENCE BENZIN < 100 g CO 2 /km 100 g CO 2 /km < 130 130 g CO 2 /km < 160 160 g CO 2 /km < 190 190 g CO 2 /km < 220 220 g CO 2 /km < 250 250 g CO 2 /km < 85 g CO 2 /km 85 g CO 2 /km < 115 115 g CO 2 /km < 145 145 g CO 2 /km < 175 175 g CO 2 /km < 205 205 g CO 2 /km < 235 235 g CO 2 /km CO 2 CO 2 Aan de inhoud van deze gids kunnen geen rechten worden ontleend. De informatie uit deze gids mag gereproduceerd worden mits de bron vermeld wordt. Hoewel de inhoud van deze gids met de grootste zorg is samengesteld, kan de uitgever niet aansprakelijk worden gesteld voor foutieve waarden of zetfouten. December 2010. Directoraat-generaal Leefmilieu van de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu. Hoofduitgever : DG Leefmilieu van de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Verantwoordelijke uitgever : Dirk Cuypers - Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Victor Hortaplein 40, bus 10, B-1060 Brussel Realisatie: www.4sales.be 3 Gedrukt op 100% gerecycleerd papier met plantaardige inkt. Tous droits de reproduction du guide sont rиservиs. Les informations contenues dans ce guide peuvent Йtre reproduites Ю la condition expresse de mentionner la source. Ce guide a ИtИ rиalisи avec le plus grand soin. Cependant l Иditeur ne peut Йtre tenu pour responsable de la publication de donnиes qui se rиvиleraient erronиes ou d Иventuelles fautes de composition. DИcembre 2010. DG Environnement du Service Public FИdИral de la SantИ Publique, de la SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et de l Environnement Editeur principal : DG Environnement du Service Public FИdИral SantИ Publique, SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et Environnement Editeur responsable : Dirk Cuypers - Service Public FИdИral SantИ Publique, SИcuritИ de la ChaНne alimentaire et Environnement Place Victor Horta 40, boнte 10, B-1060 Bruxelles RИalisation: www.4sales.be 3 ImprimИ sur papier 100% recyclи avec de l encre vиgиtale. Alle Rechte der Wiedergabe dieses Ratgebers sind vorbehalten. Die in diesem Ratgeber enthaltenen Angaben dэrfen nur wiedergegeben werden, wenn die Quelle ausdrэcklich erwдhnt wird. Dieser Ratgeber wurde mit grжъter Sorgfalt angefertigt. Trotzdem haftet der Herausgeber nicht fэr die VerЖffentlichung von Angaben, die sich als irrtэmlich erweisen wэrden, oder fэr eventuelle Druckfehler. Dezember 2010. Generaldirektion Umwelt des FЖderalen жffentlichen Dienstes Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt Hauptverantwortlicher Herausgeber : GD Umwelt des FЖderalen жffentlichen Dienstes Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt Verantwortlicher Herausgeber : Dirk Cuypers - FЖderaler жffentlicher Dienst Volksgesundheit, Sicherheit der Nahrungsmittelkette und Umwelt Place Victor Horta 40, Briefkasten 10 B-1060 BrЭssel Gestaltung: www.4sales.be 3 Mit pflanzlicher Tinte auf 100% Recyclingpapier gedruckt. DИpot lиgal: D/2010/2196/50 Wettelijk depot: D/2010/2196/50

CO 2 -Gids van de auto Rij zuinig... een troef voor u en de natuur! Guide CO 2 de la voiture Roulez Иconome... un plus pour vous et la nature! Der CO 2 -ratgeber Zum auto Sparsam Fahren... ein Gewinn fэr Sie und die Natur!

CO 2 -GIDS VAN AUTO Zuinig rijden winst voor u en de natuur! 2010 i 2011 CO 2 Co 2 -gids van de auto I Pagina 3

Beste lezer, Ik heb het genoegen u de editie 2010-2011 voor te stellen van de CO 2 -gids van de auto. De stijgende belangstelling voor deze gids en de elektronische versie ervan (www.energievreters. be/auto) wijst erop dat de automobilisten zich meer en meer bewust worden van de milieu-impact van hun auto. Autorijden betekent brandstof verbruiken en dus ook koolstofdioxide (CO 2 ) en andere vervuilende stoffen uitstoten. Al die uitlaatgassen en stoffen vormen echter een bedreiging voor ons leefmilieu, ons klimaat en onze gezondheid. Deze gids helpt u bij het zoeken naar een milieuvriendelijkere auto. U kunt immers kiezen voor een auto die minder broeikasgassen uitstoot en tegelijk ook minder verbruikt, wat voordelig is voor uw portemonnee. Daarom bevat deze gids een overzicht van alle modellen die vanaf september 2010 op de Belgische markt te vinden zijn. U vindt er alle informatie over hun verbruik en CO 2 -uitstoot. De merken zijn alfabetisch gerangschikt en ingedeeld per brandstoftype. U vindt in deze gids ook informatie over de kortingen op wagens met een geringe CO 2 -uitstoot, handige tips om verstandig en zuinig te rijden en een lijst met de zuinigste auto s. Nieuw is dat dit jaar ook informatie over elektrische wagens is opgenomen. Maar dat is niet alles: op de website www.energievreters.be/ auto kunt u zelf de uitstoot en het brandstofverbruik van uw wagen berekenen op basis van rijstijl en aantal afgelegde kilometers, en dit zowel voor nieuwe als voor oudere wagens. U kunt de gids ook downloaden van de site. Neem dus zeker eens een kijkje. Elke daad die we stellen en elke beslissing die we nemen in verband met ons verbruik heeft zijn effect op onze CO 2 -uitstoot en bijgevolg op de toekomst van onze planeet. Wie kiest voor een zuinige wagen draagt zijn steentje bij in de strijd tegen luchtvervuiling en klimaatverandering. Dat is goed voor het leefmilieu Иn voor de gezondheid van ons allen. Dirk Cuypers, Voorzitter van het DirectiecomitИ FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu Co 2 -gids van de auto I Pagina 5

EEN ZUINIGE WAGEN EEN TROEF VOOR U EN NATUUR! Deze gids geeft de CO 2 -uitstoot van alle nieuwe wagens aan. CO 2 is een broeikasgas dat samen met andere factoren verantwoordelijk is voor de klimaatverandering. De CO 2 -uitstoot van wagens houdt daarenboven nauw verband met de verbruikte brandstof. Kiezen voor een auto die minder CO 2 uitstoot is eveneens kiezen voor een auto die minder verbruikt: een zuinige auto. Deze gids geeft een overzicht van alle nieuwe wagens die beschikbaar zijn vanaf september 2010. Deze gids sluit aan op een Europese richtlijn 1 om de kopers van nieuwe wagens informatie te bezorgen over de CO 2 -uitstoot en het brandstofverbruik. De gids is een aanvulling op het CO 2 -etiket, dat zichtbaar aangebracht is op elke nieuwe wagen. Hierna volgt een voorbeeld van een etiket dat u kunt aantreffen op elke nieuwe wagen die in de handel komt. In het voorbeeld hiernaast ziet u een benzinewagen van het merk X, model Y, met een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km en een CO 2 -uitstoot van 148 g/km. Om u te helpen een wagen te vinden met lage CO 2 -emissies, bevat het etiket een kleurenschaal met 7 zones, die overeenstemmen met de verschillende niveaus van CO 2 -uitstoot per brandstof. De wagens uit de groene zones hebben een lagere uitstoot dan het gemiddelde, terwijl de rode zones wijzen op een uitstoot die hoger is dan het gemiddelde. De wagen in het voorbeeld zit in categorie C (lichtgroene zone): de uitstoot van deze wagen ligt dus onder het gemiddelde voor benzinewagens. NB: vermits de CO 2 -uitstoot gelinkt is aan het brandstofverbruik, bestaan er afzonderlijke kleurenschalen voor benzine en diesel. Meer praktische informatie in de showroom... U kunt deze gids raadplegen in alle verkooppunten van nieuwe auto s. Vraag er dus gerust naar! De concessiehouders en garagisten moeten bovendien ook zorgen voor een affiche of een display waarop duidelijk de gegevens zijn vermeld over het brandstofverbruik en de CO 2 -uitstoot van alle in hun verkooppunt beschikbare modellen. en via internet Als u over een internetaansluiting beschikt, kunt u de gids ook downloaden of gratis bestellen via de website www.energievreters.be/ auto. U kunt er ook gebruik maken van een rekenmodule die zowel de totale kostprijs op lange termijn (van aankoop en gebruik) als de CO 2 -uitstoot berekent. De module houdt rekening met de afgelegde afstand, de aard van het afgelegde parcours (stad / grotere wegen), uw rijstijl en eventuele belastingverminderingen. 1 Richtlijn 1999/94 Co 2 -gids van de auto I Pagina 7

Waarom kiezen voor een wagen met een lage CO 2 -uitstoot? Naast de gevolgen voor het klimaat en een lager brandstofverbruik, zijn er nog redenen om te opteren voor een wagen met een lage CO 2 -uitstoot: Particulieren Korting op factuur bij de aanschaf van een auto die minder CO 2 uitstoot Om de aankoop van nieuwe voertuigen met een kleinere CO 2 -uitstoot te stimuleren, werd een korting op factuur ingevoerd. Dit is een korting op de totale aankoopfactuur (opties en BTW inbegrepen), waarvan het percentage afhangt van de CO 2 -uitstoot: Uitstoot (in gram CO 2 /km) Korting op factuur Maximumbedrag Symbool Lager dan 105 g 15% 4 540 2 C 105 tot en met 115 g 3% 850 2 0 U kunt een bijkomende korting van 210 3 op factuur verkrijgen als uw nieuwe dieselwagen standaard uitgerust is met een roetfilter. De wagen moet wel minder dan 130 g CO 2 /km en mag maximaal 5 mg deeltjes/km uitstoten. De kortingen worden onmiddellijk door de verkoper van nieuwe personenwagens verrekend. NB: Een goede raad alvorens u een wagen koopt: informeer bij de verkoper naar het emissieniveau van de auto en laat dit cijfer noteren op de bestelbon, ook al hebt u de gids in uw bezit. De keuze van de opties op uw wagen kan het emissieniveau immers wijzigen. Bij de ontvangst van uw wagen staat de CO 2 -emissiewaarde vermeld op het gelijkvormigheidsattest. De wagens die recht hebben op deze korting op factuur herkent u aan het symbool C. U kunt deze wagens vinden in de lijst met best presterende wagens (p. 18-25). Ondernemingen Fiscale aftrekbaarheid bij de aankoop van een nieuwe bedrijfswagen Bij de aankoop van een nieuwe bedrijfswagen zal het percentage aftrekbare kosten (andere dan de brandstofkosten) afhankelijk zijn van de CO 2 -uitstoot. CO 2 - uitstoot Fiscale aftrekbaarheid Diesel Benzine 0 0 120 % >0 60 g >0 60 g 100 % >60 105 g >60 105 g 90 % >105 115 g >105 125 g 80 % >115 145 g >125 155 g 75 % >145 170 g >155 180 g 70 % >170 195 g >180 205 g 60 % >195 g >205 g 50 % Solidariteitsbijdrage De werkgever die een voertuig, dat ook voor andere dan beroepsdoeleinden is bestemd, direct of indirect ter beschikking stelt van zijn werknemer, moet een solidariteitsbijdrage betalen. Deze maandelijkse bijdrage mag niet minder dan 23,53 bedragen en wordt forfaitair vastgesteld als volgt 4 : Voor benzinevoertuigen: [(Y x 10,17 ) - 768]/12 Voor dieselvoertuigen: [(Y x 10,17 ) - 600]/12 Voor LPG-voertuigen: [(Y x 10,17 ) - 990]/12 Hierbij staat Y voor het CO 2 -uitstootgehalte in g per kilometer. Voordelen van alle aard Voorts vormt de wagen die een bedrijf ter beschikking stelt aan de werknemer een voordeel van alle aard. Dit voordeel van alle aard werd vroeger berekend aan de hand van het fiscaal vermogen, maar sinds dit jaar wordt het bepaald door de CO 2 -emissies van de wagen. Brandstof CoКfficiКnt ( /gco 2 ) 5 Benzine, LPG en CNG 0,00210 Diesel 0,00230 Voor meer informatie in verband met fiscale maatregelen: Infolijn van de Federale Overheidsdienst FinanciКn 0257 257 57 www.minfin.fgov.be Thema s Vervoer Aankoop in BelgiК. 2 Deze bedragen zijn reeds geоndexeerd voor 2011. De basiskorting bedroeg 3.280 voor een CO 2 -uitstoot lager dan 105 g en 615 voor een CO 2 -uitstoot van 105 tot en met 115 g. 3 Deze korting is reeds geоndexeerd voor 2011. De basiskorting bedroeg 150. 4 De bedragen zijn al geоndexeerd voor het jaar 2011. De basisbedragen waren 20,83 en 9. 5 De bedragen moeten worden geоndexeerd in 2011. Ze zijn gekoppeld aan het consumptie-indexcijfer van oktober 2009, 111,07 basis 2004. Co 2 -gids van de auto I Pagina 9

VOOR EEN BETER MILIEU Een auto mag dan wel een uiterst comfortabel vervoermiddel zijn, het massale gebruik ervan heeft een belangrijke weerslag op het leefmilieu, zowel op het klimaat als op de luchtaliteit. GEVOLGEN VOOR HET KLIMAAT Autorijden betekent brandstof verbruiken en dus ook koolstofdioxide (CO 2 ) produceren. Dit reuk- en kleurloze gas, dat in de atmosfeer wordt uitgestoten, draagt bij tot een verhoging van het broeikaseffect en dus tot de opwarming van onze planeet. Het broeikaseffect is een natuurlijk verschijnsel Het klimaat dat wij op Aarde kennen, is het resultaat van verschillende fenomenen, waaronder het broeikaseffect. Door het zonlicht dat door de atmosfeer dringt, warmt het aardoppervlak op. Een deel van deze energie geeft de aarde opnieuw af in de vorm van warmtestraling (infraroodstraling). Waterdamp, koolstofdioxide (CO 2 ) en andere broeikasgassen, die van nature in de atmosfeer aanwezig zijn, slorpen deze straling gedeeltelijk op. Hierdoor warmt de atmosfeer op. Gelukkig maar, want zonder deze natuurlijke mantel zou de temperatuur op het aardoppervlak ongeveer 30 C lager liggen. Dit natuurlijk proces wordt gewoonlijk het broeikaseffect genoemd. De industriкle revolutie versterkt dit broeikaseffect Het probleem is echter dat de mens sinds de industriкle revolutie almaar meer fossiele brandstoffen (aardolie, aardgas, steenkool) is gaan verbranden. Hierdoor wordt bijzonder veel CO 2 de lucht in gestuurd, naast andere broeikasgassen. De immense uitstoot van al deze gassen versterkt in belangrijke mate het natuurlijke broeikaseffect, met de huidige klimaatveranderingen tot gevolg. Het verkeer is zo n menselijke activiteit die veel fossiele brandstoffen verbruikt: benzine, diesel, LPG en CNG zijn immers derivaten van aardolie. Wagens worden wel voortdurend zuiniger, maar anderzijds wordt er almaar meer gereden. Zo is de uitstoot van CO 2 door het wegverkeer in BelgiК sinds 1990 bijna met een derde toegenomen tot maar liefst 18% van de totale uitstoot van broeikasgassen in ons land! Meer informatie hierover vindt u op de website: www.klimaat.be. Een Europese strategie om de uitstoot te verminderen Het toenemende gebruik van personenwagens de laatste jaren gaat gepaard met een aanzienlijke verhoging van de CO 2 -uitstoot. In BelgiК bijvoorbeeld zijn de CO 2 -emissies van het wegverkeer sinds 1990 toegenomen met 35%. Gealarmeerd door deze evolutie heeft de Europese Unie een actieplan uitgewerkt om de gemiddelde CO 2 - uitstoot per wagen die momenteel in BelgiК 142 g/km bedraagt tegen 2012 op 120 g/km te brengen. Dit streefdoel kan worden gehaald dankzij een aantal maatregelen, zoals o.m. een regelgeving om de grens van 130g CO 2 /km te halen, een complementaire regelgeving om deze grens met 10 g/km te verminderen, fiscale maatregelen en informatiecampagnes voor de consument. Door een wagen met minder CO 2 -uitstoot te kopen, kunt u een bijdrage leveren aan de realisatie van deze doelstelling. Deze gids kan u daarbij helpen. GEVOLGEN VOOR LUCHTKWALITEIT... EN VOOR ONZE GEZONDHEID De toename van het autoverkeer heeft niet alleen een weerslag op het klimaat. Ze veroorzaakt ook meer luchtvervuiling, verhoogt het risico op ongevallen en leidt tot een grotere blootstelling aan lawaai. De impactanalyse die de Europese Commissie in 2005 uitvoerde, schat dat er in Europa elk jaar 370.000 mensen voortijdig sterven als gevolg van de luchtvervuiling. Co 2 -gids van de auto I Pagina 11

In de laatste rapporten van het Europees Milieuagentschap (www.eea.europa.eu) wordt BelgiК aangeduid als het gebied dat het sterkst getroffen wordt door verschillende luchtverontreinigende stoffen, waarbij er een rechtstreeks verband is met de dichtheid van onze bevolking. Een studie die in 2007 in het internationale tijdschrift The Lancet werd gepubliceerd, toont aan dat kinderen die op minder dan 500 meter van een autosnelweg wonen, risico lopen op een sterk verminderde longfunctie. Deze gevolgen kunnen onomkeerbaar zijn. Actieplannen om de situatie te verbeteren De wagens moeten de emissiegrenzen van stoffen die gevaarlijk zijn voor de gezondheid respecteren. Deze grenzen zijn de EURO-normen. Zij worden vastgelegd op Europees niveau en om de 5 jaar herzien. EURO 4 2005-2006 EURO 5 2009-2011 EURO 6 2014-2015 EUROnorm Brandstof NOx CO HC NOx Particules + HC Gram per kilometer (g/km) benzine 1 0,1 0,08 diesel 0,5 0,3 0,25 0,025 benzine 1 0,1 0,06 0,005 diesel 0,5 0,23 0,18 0,005 benzine 1 0,1 0,06 0,005 diesel 0,5 0,17 0,08 0,005 In aanvulling op de inspanningen van de gewesten is in 2009 een federaal Luchtplan aangenomen dat moet helpen de hoeveelheid vervuilende stoffen te verminderen. De ecoscore is een indicator die de verschillende schade-effecten van voertuigen (broeikasgassen, verontreinigende stoffen en geluidshinder) in rekening brengt om te komen tot ИИn enkele score (www.ecoscore.be). Op internationaal niveau doen de problemen die veroorzaakt worden door het autoverkeer stilaan het inzicht groeien dat er een globale visie op onze transportkeuze nodig is. Het pan-europese programma rond vervoer, gezondheid en milieu, THE PEP, waarin de ontwikkeling van duurzame transportmiddelen wordt aangemoedigd, rekening houdend met de milieu- en gezondheidsproblematiek, is een initiatief van de Wereldgezondheidsorganisatie en de Europese Economische Commissie van de Verenigde Naties (www.thepep.org). VERSTANDIG EN ZUINIG RIJN Een correct gebruik en een geregeld onderhoud van uw wagen, maar ook een aangepaste rijstijl kunnen uw brandstofverbruik behoorlijk doen dalen. Hierna volgen enkele eenvoudige, maar efficiкnte tips: Trek rustig op en rij kalm zodat uw motor geleidelijk op temperatuur kan komen. Voorkom hoge toerentallen: schakel op het gepaste moment in een hogere versnelling. Anticipeer op het overige verkeer zodat u niet te pas en te onpas moet remmen. Schakel de motor uit wanneer u stilstaat, zo vermijdt u tevens het risico op een boete. Een goed onderhouden wagen verbruikt minder. Volg de instructies van de constructeur. Controleer regelmatig de bandenspanning (1 keer per maand) en pas deze zo nodig aan tot de door de constructeur aanbevolen spanning (geladen voertuig). Gebruik elektrische aessoires (ruitontdooier, airco,...) alleen wanneer het echt nodig is. Een airconditioning die op volle toeren draait, kan het verbruik met ruim 10% doen stijgen! Vermijd het voertuig onnodig te laden, vooral op het dak. Een geladen bagagerek kan het verbruik met 20% doen toenemen. Bevestig fietsen bij voorkeur achter aan de wagen en niet op het dak. Co 2 -gids van de auto I Pagina 13

HOE GIDS GEBRUIKEN? De gids geeft een overzicht van alle nieuwe personenwagens op de Belgische markt, alfabetisch gerangschikt per merk. Bovendien wordt er een duidelijk onderscheid gemaakt tussen de brandstoftypes: benzine, diesel of gas (LPG of CNG). Per model worden volgende gegevens verstrekt: de cilinderinhoud () het vermogen (kw) het aantal fiscale pk 6 het type versnellingsbak 7 het brandstofverbruik 8 (l/100 km) de CO 2 -uitstoot 8 in g CO 2 per kilometer (g CO 2 /km) de categorie CO 2 -uitstoot (A, B, C,...) de mogelijke belastingvermindering de uitstoot van fijne stofdeeltjes in milligram per kilometer (mg PM/km) 9 de aanwezigheid van een roetfilter 6 Het fiscale vermogen hangt voor personenwagens af van het gewicht van de wagen en van de cilinderinhoud. Het fiscale vermogen bepaalt voor personenwagens de hoogte van de verkeersbelasting, de aanvullende verkeersbelasting en de aijnscompenserende belasting en bepaalt mee de hoogte van de belasting op de inverkeerstelling. 7 Handgeschakeld, automatisch, semi-automatisch en variomatisch. 8 Deze waarden worden verkregen na een simulatie van een standaardparcours bestaande uit stedelijke en andere routes. 9 De stofdeeltjes zijn afkomstig van de verbranding en vormen een gevaar voor de gezondheid. Momenteel is de uitstoot ervan gereglementeerd door de EURO 4-norm die een maximumwaarde oplegt van 25 mg PM/km. In 2011 zal EURO5 deze limiet vastleggen op 5 mg/km voor alle wagens (uitgezonderd die van hulpdiensten). De categorieкn CO 2 -uitstoot Zoals al gezegd, maakt de indeling in categorieкn het mogelijk om in ИИn oogopslag elke wagen te vergelijken ten opzichte van het gemiddelde brandstofverbruik en de gemiddelde CO 2 -uitstoot. De indeling hieronder is gebaseerd op het CO 2 -uitstootniveau per gereden kilometer (g CO 2 /km). A B C D E F G BENZINE < 100 g CO 2/km 100 g CO2/km < 130 130 g CO2/km < 160 160 g CO2/km < 190 190 g CO2/km < 220 220 g CO2/km < 250 250 g CO2/km OfficiКle en reкle maatregelen De officiкle waarden van CO 2 -uitstoot en brandstofverbruik worden gemeten volgens een gestandaardiseerde Europese procedure. De wagens kunnen dus onderling vergeleken worden. Deze waarden kunnen echter verschillend zijn in reкle omstandigheden (door verschillen in rijstijl, het traject, het verkeer, de uitrusting, de opties, ). Benzine of diesel? De benzine- en de dieselwagens worden zowel in deze gids als op de etiketten apart behandeld. Doorgaans verbruiken dieselwagens minder en stoten ze dus minder CO 2 uit. Maar ze stoten wel aanzienlijk meer stikstofoxiden (NOx) 10 en roetdeeltjes uit dan benzinewagens, die op hun beurt meer koolstofmonoxide (CO) en vluchtige organische stoffen (VOS) afgeven. Ongeacht uw keuze voor benzine of diesel moeten alle wagens die momenteel op de Belgische markt worden verkocht, voldoen aan de EURO 4-norm. A B C D E F G < 85 g CO2/km 85 g CO2/km < 115 115 g CO2/km < 145 145 g CO2/km < 175 175 g CO2/km < 205 205 g CO2/km < 235 235 g CO2/km 10 NOx is de verzamelnaam voor de verbindingen van zuurstof met stikstof. Co 2 -gids van de auto I Pagina 15

Biobrandstoffen Sinds 2006 worden in BelgiК biobrandstoffen op de markt gebracht. Dit zijn brandstoffen van plantaardige oorsprong. Er bestaan 3 types biobrandstoffen: zuiver plantaardige olie, biodiesel en bio-ethanol. Zuiver plantaardige olie heeft een hogere viscositeit (ze is minder vloeibaar ) en is dus enkel geschikt voor aangepaste dieselmotoren. Biodiesel (afkomstig van een zuiver plantaardige olie zoals koolzaadolie die een chemische behandeling een verestering heeft ondergaan) en bio-ethanol (afkomstig van landbouwgewassen zoals suikerbieten en tarwe) kunnen in aangepaste hoeveelheden worden vermengd met de courante brandstoffen diesel en benzine. Diesel en benzine met bijgemengde biobrandstoffen voldoen aan de Europese norm. Iedereen kan dus met deze brandstoffen rijden, zonder enige aanpassing van de motor en zonder enig probleem voor de automobilist. Het is dus best mogelijk dat u aan de pomp diesel of benzine met biobrandstoffen tankt zonder dit te merken. Volgens deze norm mag men bij diesel maximaal 5% biodiesel mengen. Bij benzine mag men maximaal 5% bio-ethanol (= gewone alcohol) bijmengen of tot 7,5% in de vorm van bio-etbe. Het gebruik van deze biobrandstoffen vermindert de CO 2 -uitstoot van fossiele oorsprong, ongeveer in verhouding tot hun aandeel in het mengsel. Bij de verbranding van dit gedeelte biobrandstoffen komt ook CO 2 vrij, maar deze CO 2 werd eerder opgenomen door de planten die voor de productie van deze biobrandstof geteeld werden, via fotosynthese. Als bijvoorbeeld 5% biobrandstof wordt bijgemengd, is 5% van de CO 2 die door de verbranding van het mengsel wordt uitgestoten al uit de atmosfeer gehaald door de plant. LPG en CNG Naast het tegenwoordig welbekende LPG (Liquefied Petroleum Gas) is er nog een andere technologie beschikbaar die gas als brandstof gebruikt: CNG (Compressed Natural Gas). Een wagen die uitgerust is met een LPG- of CNG-installatie vervuilt minder dan een benzinewagen, zowel in CO 2 -uitstoot als voor een aantal verontreinigende stoffen. We willen er wel op wijzen dat enkel een erkende installateur zo n systeem in een wagen mag inbouwen. Dergelijke wagens worden in geen enkele CO 2 -categorie ingedeeld. Door het te geringe aantal verkochte exemplaren bestaat er voor deze wagens geen gemiddelde referentiewaarde. Bovendien worden veruit de meeste LPG-installaties pas achteraf geplaatst. Statistisch worden ze dan ook als benzinewagens beschouwd. De wagens die standaard met aardgas zijn uitgerust, worden in deze gids afzonderlijk besproken. Momenteel blijft de beschikbaarheid van deze brandstof helaas beperkt. We merken op dat deze technologieкn dankzij de reglementaire vereisten even veilig zijn als de benzineversies. De elektrische auto Elektrische auto s lijken een veelbelovende oplossing om de impact van het autoverkeer op het klimaat te verminderen. Momenteel hebben alle automerken wel een elektrische wagen in ontwikkeling. Het merendeel van de eerste modellen is aangekondigd vanaf 2012. Hoe snel het zal gaan, hangt vooral af van de evolutie van de olieprijzen maar ook van de verdere technische ontwikkeling van batterijen of au s. Elektrische auto s zijn energie-efficiкnter, minder vervuilend 12 en maken het gebruik van verschillende energiebronnen inclusief hernieuwbare mogelijk. Een auto met een elektromotor heeft nog heel wat andere voordelen. Hij is niet alleen stil, maar zit ook eenvoudiger in elkaar. Er zijn minder onderdelen nodig. Minder onderdelen betekent ook minder slijtage, minder onderhoud en lagere productiekosten. In combinatie met een mobiliteitsbeleid dat duurzame verplaatsingen promoot, kunnen elektrische auto s dus op lange termijn een aanzienlijke bijdrage leveren aan duurzaam transport. U heeft recht op belastingvermindering voor een elektrisch voertuig. Meer informatie hierover vindt u op de website van de FOD FinanciКn, www.minfin.fgov.be (onder Thema s, Belastingvoordelen, Milieuvriendelijke auto ). 11 Bio-ETBE is een brandstof gemaakt van bio-ethanol en isobutyleen. 12 Elektrische auto s vervuilen niet tijdens het gebruik ervan, maar de elektriciteitsproductie voor de elektrische auto vervuilt wel. Co 2 -gids van de auto I Pagina 17

model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model BESTE KEUZE Deze tabel bevat de voertuigen waarvan de uitstoot niet hoger ligt dan 120 g CO 2 per km. Daarbij komt nog dat ook het brandstofverbruik van deze voertuigen heel laag ligt. PK VERSN. ELTJES FILTER VERBR. cat. SMART FORTWO CABRIO - 0.8CDI PU C 799 40 5 S 0 3,3 86 B SMART FORTWO COUPE - 0.8CDI PU C 799 40 5 S 0 3,3 86 B SMART FORTWO CABRIO - 0.8CDI SOFTOUCH P C 799 40 5 A 0 3,3 87 B SMART FORTWO COUPE - 0.8CDI SOFTOUCH P C 799 40 5 A 0 3,3 87 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.2CRTDI BLUEMOTION 87G C 1199 55 7 M NV 3,3 87 B TOYOTA PRIUS - 1.8VVT-I MULTIDRIVE S C 1798 73 10 V NV 3,9 89 A VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.2CRTDI BLUEMOTION 89G C 1199 55 7 M NV 3,4 89 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.2CRTDI BLUEMOTION 89G C 1199 55 7 M NV 3,4 89 B TOYOTA PRIUS - 1.8VVT-I MULTIDRIVE S C 1798 73 10 V NV 4 92 A TOYOTA AURIS 5D/P - 1.8 HYBRI E-CVT C 1798 73 10 V NV 4 93 A VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI66 BLUEMOT C 1598 66 9 M NV 3,7 96 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI66 BLUEMOT C 1598 66 9 M NV 3,7 96 B SMART FORTWO COUPE - 1.0 45 MHD PURE C 999 45 6 S NV 4,2 97 A SMART FORTWO COUPE - 1.0 52 MHD PU C 999 52 6 S NV 4,2 97 A SMART FORTWO COUPE - 1.0 45 MHD SOFTTOUCH PURE C 999 45 6 A NV 4,3 98 A SMART FORTWO COUPE - 1.0 52 MHD SOFTTOUCH P C 999 52 6 A NV 4,3 98 A FORD FIESTA 3D/P - 1.6TDCI DPF ECONETIC C 1560 66 9 M 0 3,7 98 B FORD FIESTA 5D/P - 1.6TDCI DPF ECONETIC C 1560 66 9 M 0 3,7 98 B OPEL CORSA 3D/P - 1.3CDTI70 DPF ECOFLEX C 1248 70 7 M 1 3,7 98 B RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI85 ECO C 1461 63 8 M 18-3,7 98 B RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI85 ECO C 1461 63 8 M 18-3,7 98 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.4TDI59 ECOMOTIVE C 1422 59 8 M 1 3,7 98 B SEAT IBIZA SC - 1.4TDI59 ECOMOTIVE C 1422 59 8 M 1 3,7 98 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0 52 MHD PU C 999 52 6 S NV 4,3 99 A TOYOTA IQ - 1000VVTI C 998 50 6 M NV 4,3 99 A AUDI A3 3D/P - 1.6TDIE77 ATTRACTION C 1598 77 9 M NV 3,8 99 B CITROEN C3-1.6HDI68 DPF SEDUCTION 99G C 1560 68 9 M NV 3,8 99 B CITROEN DS3-1.6HDI68 16V 99G SOCHIC C 1560 68 9 M NV 3,8 99 B FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI80 DPF ECONETIC II 99G C 1560 80 9 M 2 3,8 99 B OPEL CORSA 5D/P - 1.3CDTI70 DPF ECOFLEX C 1248 70 7 M 1 3,7 99 B PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI66 DPF C 1560 66 9 M 2 3,8 99 B PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI66 DPF C 1560 66 9 M 2 3,8 99 B SEAT LEON - 1.6CRTDI77 DPF ECO C 1598 77 9 M 0 3,8 99 B VOLKSWAGEN GOLF 3D/P - 1.6CRTDI77 BLUEMOTION 99G C 1598 77 9 M 0 3,8 99 B VOLKSWAGEN GOLF 5D/P - 1.6CRTDI77 BLUEMOTION 99G C 1598 77 9 M 0 3,8 99 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.2CRTDI C 1199 55 7 M NV 3,8 99 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.2CRTDI C 1199 55 7 M NV 3,8 99 B VOLVO C30-1.6D DRIVE START/STOP C 1560 80 9 M 0 3,8 99 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0 52 MHD SOFTTOUCH P C 999 52 6 A NV 4,4 100 B HONDA INSIGHT 5D/P - 1.3 HYBRID C 1339 65 7 V NV 4,4 101 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.2CRTDI C 1199 55 7 M NV 3,9 102 B SEAT IBIZA SC - 1.2CRTDI C 1199 55 7 M NV 3,9 102 B SEAT IBIZA ST - 1.2CRTDI C 1199 55 7 M NV 3,9 102 B CITROEN C1 3D/P - 1 C 998 50 6 M NV 4,5 103 B CITROEN C1 5D/P - 1 C 998 50 6 M NV 4,5 103 B NISSAN PIXO - 1 C 996 50 6 M NV 4,4 103 B PEUGEOT 107 3D/P - 1 C 998 50 6 M NV 4,5 103 B PEUGEOT 107 5D/P - 1 C 998 50 6 M NV 4,5 103 B SUZUKI ALTO 5D/P - 1.0 GRAND C 996 50 6 M NV 4,4 103 B AUDI A1-1.6TDI A C 1598 77 9 M NV 3,9 103 B DAIHATSU CUORE 5D/P - 1000 C 998 51 6 M NV 4,4 104 B CITROEN C3-1.6HDI68 DPF C 1560 68 9 M NV 4 104 B CITROEN DS3-1.6HDI68 16V SOCHIC C 1560 68 9 M 0 4 104 B FIAT 500 C - 1.3MJTD70 C 1248 70 7 M 1 3,9 104 B FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD51 C 1248 51 7 M NV - 4,1 104 B FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD51 C 1248 51 7 M NV - 4,1 104 B FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI66 DPF ECONETIC II C 1560 66 9 M 1 4 104 B FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI80 DPF ECONETIC II C 1560 80 9 M 1 4 104 B FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI66 DPF ECONETIC II C 1560 66 9 M 1 4 104 B FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI80 DPF ECONETIC II C 1560 80 9 M 1 4 104 B MINI MINI - 1.6D66 ONE C 1560 66 9 M 1 3,9 104 B MINI MINI - 1.6D80 COOPER C 1560 80 9 M 1 3,9 104 B RENAULT TWINGO - 1.5DCI62 C 1461 62 8 M 19-4 104 B TOYOTA IQ - 1400D4D C 1364 66 8 M 2 4 104 B VOLVO S40-1.6D DRIVE START/STOP C 1560 80 9 M NV 3,9 104 B VOLVO V50-1.6D DRIVE START/STOP C 1560 80 9 M 0 3,9 104 B CITROEN C1 3D/P - 1 (AUT) C 998 50 6 M/A NV 4,5 106 B CITROEN C1 5D/P - 1 (AUT) C 998 50 6 M/A NV 4,5 106 B PEUGEOT 107 3D/P - 1 C 998 50 6 M NV 4,5 106 B PEUGEOT 107 5D/P - 1 C 998 50 6 M NV 4,5 106 B TOYOTA AYGO 3D/P - 1000VVTI C 998 50 6 M NV 4,5 106 B TOYOTA AYGO 5D/P - 1000VVTI C 998 50 6 M NV 4,5 106 B CITROEN C1 3D/P - 1.0 BMP SEDUCTION C 998 50 6 S NV 4,6 107 B CITROEN C1 5D/P - 1.0 BMP SEDUCTION C 998 50 6 S NV 4,6 107 B PEUGEOT 107 3D/P - 1.0 2TRONIC TRENDY C 998 50 6 S NV 4,6 107 B PEUGEOT 107 5D/P - 1.0 2TRONIC TRENDY C 998 50 6 S NV 4,6 107 B TOYOTA AYGO 3D/P - 1000VVTI MMT C 998 50 6 S NV 4,6 107 B TOYOTA AYGO 5D/P - 1000VVTI MMT C 998 50 6 S NV 4,6 107 B FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD70 DPF MTA DYNAMIc C 1248 70 7 S NV 4,1 107 B FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD70 DPF MTA DYNAMIc C 1248 70 7 S NV 4,1 107 B MAZDA 2 3D/P - 1400CDVI C 1399 50 8 M 17-4,1 107 B MAZDA 2 5D/P - 1400CDVI C 1399 50 8 M 17-4,1 107 B Co 2 -gids van de auto I Pagina 19

model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. HONDA CIVIC 4D/P - 1.3 HYBRID C 1339 70 7 V NV 4,6 109 B AUDI A3 3D/P - 1.6TDI77 (AUT) C 1598 77 9 M/A NV 4,1 109 B BMW SERIE-3-320D120 EFFICIENTDYNAMICS EDIT C 1995 120 11 M 0 4,1 109 B CITROEN C1 3D/P - 1.4HDI SEDUCTION C 1398 40 8 M 11-4,1 109 B CITROEN C1 5D/P - 1.4HDI SEDUCTION C 1398 40 8 M 11-4,1 109 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI66 L C 1396 66 8 M NV 4,2 109 B LANCIA MUSA - 1.3MJTD70 DFN DPF C 1248 70 7 S NV 4,1 109 B MINI MINI CLUBMAN - 1.6D COOPER C 1560 80 9 M 0 O 4,1 109 B OPEL ASTRA 5D/P - 1.3CDTI C 1248 70 7 M NV 4,1 109 B PEUGEOT 107 3D/P - 1.4HDI TRENDY C 1398 40 8 M 11-4,1 109 B PEUGEOT 107 5D/P - 1.4HDI TRENDY C 1398 40 8 M 11-4,1 109 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.6CRTDI66 C 1598 66 9 M 0 4,2 109 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.6CRTDI77 SPORT C 1598 77 9 M 6 4,2 109 B SEAT IBIZA SC - 1.6CRTDI66 C 1598 66 9 M 1 4,2 109 B SEAT IBIZA SC - 1.6CRTDI77 SPORT C 1598 77 9 M 6 4,2 109 B SKODA FABIA - 1.4TDI59 DPF GREEINE C 1422 59 8 M 1 4,1 109 B SKODA FABIA COMBI - 1.4TDI59 DPF GREEINE + C 1422 59 8 M 1 4,1 109 B TOYOTA AYGO 5D/P - 1400D4D C 1398 40 8 M 11-4,1 109 B VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI77 C 1598 77 9 M NV 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI66 C 1598 66 9 M 6 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI77 HIGHLINE C 1598 77 9 M 6 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI66 C 1598 66 9 M 6 4,2 109 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI77 HIGHLINE C 1598 77 9 M 6 4,2 109 B FIAT 500-1.2 MTA C 1242 51 7 S 0 4,7 110 B FIAT 500 C - 1.2 MTA C 1242 51 7 S 0 4,7 110 B TOYOTA IQ - 1000VVTI MULTIDRIVE C 998 50 6 V NV 4,7 110 B CITROEN C3-1.4HDI C 1398 50 8 M 15-4,2 110 B CITROEN C3-1.6HDI66 C 1560 66 9 M 15-4,3 110 B FIAT 500-1.3MJTD55 C 1248 55 7 M 1 4,2 110 B FIAT 500 C - 1.3MJTD55 C 1248 55 7 M 1 4,2 110 B FIAT PANDA - 1.3MJTD55 DPF C 1248 55 7 M 2 4,2 110 B FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD70 DPF C 1248 70 7 M 1 4,2 110 B FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD70 DPF DYNAMIc C 1248 70 7 M 1 4,2 110 B FORD FIESTA 3D/P - 1.4TDCI C 1399 50 8 M 18-4,2 110 B FORD FIESTA 3D/P - 1.6TDCI C 1560 66 9 M 22 O 4,2 110 B FORD FIESTA 5D/P - 1.4TDCI C 1399 50 8 M 18-4,2 110 B FORD FIESTA 5D/P - 1.6TDCI C 1560 66 9 M 22 O 4,2 110 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI55 C 1396 55 8 M NV 4,2 110 B LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET55 D C 1248 55 7 S NV O 4,2 110 B LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET66 D C 1248 66 7 S NV O 4,2 110 B PEUGEOT 206 3D/P - 1.4HDI + C 1398 50 8 M 19-4,2 110 B PEUGEOT 206 5D/P - 1.4HDI + C 1398 50 8 M 19-4,2 110 B TOYOTA YARIS 3D/P - 1400D4D66 DPF C 1364 66 8 M 3 4,2 110 B TOYOTA YARIS 5D/P - 1400D4D66 DPF C 1364 66 8 M 3 4,2 110 B TOYOTA YARIS 5D/P - 1400D4D66 DPF MMT C 1364 66 8 S 0 4,2 111 B ALFA ROMEO MITO - 1.3JTDM70 JUNIOR C 1248 70 7 M 2 4,3 112 B AUDI A3 5D/P SPORTBACK - 1.6TDI77 (AUT) C 1598 77 9 M/A 0 4,2 112 B FORD KA - 1.3TDCI C 1248 55 7 M 24 O 4,2 112 B KIA PICANTO - 1.1CRDI C 1120 55 6 M 12 4,2 112 B MAZDA 2 3D/P - 1600CDVI SPORT C 1560 66 9 M 0 4,2 112 B MAZDA 2 5D/P - 1600CDVI C 1560 66 9 M 0 4,2 112 B VOLKSWAGEN POLO 3D/P - 1.6CRTDI66 DSG C 1598 66 9 S 0 4,3 112 B VOLKSWAGEN POLO 5D/P - 1.6CRTDI66 DSG C 1598 66 9 S 0 4,3 112 B FIAT 500-1.2 C 1242 51 7 M 0 4,8 113 B FIAT 500 C - 1.2 C 1242 51 7 M 0 4,8 113 B TOYOTA IQ - 1300VVTI PREMIUM C 1329 72 7 M NV 4,8 113 B HYUNDAI I30-1.6CRDI66 ECOSPORT C 1582 66 9 M 18 4,3 113 B RENAULT TWINGO - 1.5DCI47 EXPRESSION C 1461 47 8 M 18-4,3 113 B VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI77 DSG C 1598 77 9 S NV 4,3 113 B VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI55 C 1598 55 9 M NV 4,3 113 B VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI66 C 1598 66 9 M NV 4,3 113 B VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI77 C 1598 77 9 M NV 4,3 113 B DAIHATSU TREVIS - 1.0 TOP C 989 43 6 M NV 4,8 114 B HYUNDAI I10-1.1 COMFORT BLUE C 1086 49 6 M NV 4,8 114 B KIA PICANTO - 1 C 999 45 6 M NV 4,8 114 B RENAULT TWINGO - 1.2 16V LEV114 C 1149 56 6 M NV 4,8 114 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0T62 PULSE C 1000 62 6 S NV 4,9 114 B SMART FORTWO COUPE - 1.0T62 PULSE C 1000 62 6 S NV 4,9 114 B ALFA ROMEO GIULIETTA - 1.6JTDM77 C 1598 77 9 M NV 4,4 114 B ALFA ROMEO MITO - 1.3JTDM66 C 1248 66 7 M 1 4,3 114 B AUDI A3 CABRIO - 1.6TDI77 A C 1598 77 9 M 0 4,3 114 B CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI66 C 1560 66 9 M 22-4,3 114 B CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI66 T C 1560 66 9 M 22-4,3 114 B FIAT PANDA - 1.3MJTD51 C 1248 51 7 M 20-4,3 114 B HYUNDAI I10-1.1CRDI C 1120 55 6 M 17 4,3 114 B LANCIA MUSA - 1.3MJTD70 DPF C 1248 70 7 M NV 4,3 114 B OPEL CORSA 3D/P - 1.3CDTI55 C 1248 55 7 M 20 O 4,3 114 B OPEL CORSA 5D/P - 1.3CDTI55 C 1248 55 7 M 20 O 4,3 114 B RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI81 EDC C 1461 81 8 S 0 4,4 114 B RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI81 (AUT) C 1461 81 8 M/A 0 4,4 114 B RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI81 (AUT) C 1461 81 8 M/A 0 4,4 114 B RENAULT MODUS - 1.5DCI50 C 1461 50 8 M 24-4,3 114 B RENAULT MODUS - 1.5DCI63 PACK C 1461 63 8 M 24-4,3 114 B RENAULT MODUS GRAND - 1.5DCI50 C 1461 50 8 M 24-4,3 114 B RENAULT MODUS GRAND - 1.5DCI63 EX C 1461 63 8 M 24-4,3 114 B SEAT IBIZA 5D/P - 1.4TDI59 C 1422 59 8 M 0 4,3 114 B SEAT IBIZA SC - 1.4TDI59 C 1422 59 8 M 0 4,3 114 B SKODA OCTAVIA - 1.6TDICR77 GREEINE C 1598 77 9 M 1 4,4 114 B SKODA OCTAVIA COMBI - 1.6TDICR77 GREEINE C 1598 77 9 M 1 4,4 114 B VOLVO C30-1.6D D2 C 1560 84 9 M NV 4,3 114 B HYUNDAI I10-1.2 C 1248 57 7 M NV 4,9 115 B MITSUBISHI COLT 3D/P - 1.1 CLEARTEC C 1124 55 6 M NV 4,9 115 B MITSUBISHI COLT 5D/P - 1.1 CLEARTEC C 1124 55 6 M NV 4,9 115 B RENAULT TWINGO - 1.2 16V LEV115 INITIALE C 1149 55 6 M NV 4,9 115 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0T62 SOFTOUCH P C 1000 62 6 A NV 4,9 115 B SMART FORTWO COUPE - 1.0T62 SOFTOUCH P C 1000 62 6 A NV 4,9 115 B Co 2 -gids van de auto I Pagina 21

model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. TOYOTA YARIS 3D/P - 1000VVTI ECO C 998 51 6 M NV - 4,9 115 B TOYOTA YARIS 5D/P - 1000VVTI ECO C 998 51 6 M NV - 4,9 115 B AUDI A3 3D/P - 2.0TDI100 DPF ATTRACTION C 1968 100 11 M 0 4,4 115 C AUDI A3 3D/P - 2.0TDI103 DPF ATTRACTION C 1968 103 11 M 0 4,4 115 C AUDI A3 5D/P SPORTBACK - 2.0TDI100 ATTRACTION C 1968 100 11 M 0 4,4 115 C AUDI A3 5D/P SPORTBACK - 2.0TDI103 ATTRACTION C 1968 103 11 M 0 4,4 115 C CITROEN C3-1.4HDI SX C 1398 50 8 M 17-4,4 115 C CITROEN C3-1.6HDI82 DPF EXCLUSIVE C 1560 82 9 M 0 4,4 115 C CITROEN C3 HIT - 1.4HDI C 1398 50 8 M 17-4,4 115 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI80 DPF BMP VTR PACK C 1560 80 9 S 0 4,4 115 C DACIA LOGAN - 1.5DCI50 C 1461 50 8 M 21-4,4 115 C DACIA LOGAN - 1.5DCI63 LAUREATE C 1461 63 8 M 11-4,4 115 C DACIA SANRO - 1.5DCI50 C 1461 50 8 M 21-4,4 115 C DACIA SANRO - 1.5DCI63 C 1461 63 8 M 11-4,4 115 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET66 DPF C 1598 66 9 M 2 4,4 115 C FIAT FIORINO 4D/P - 1.3MJTD DPF (AUT) C 1248 55 7 M/A NV 4,5 115 C FIAT FIORINO 5D/P - 1.3MJTD DPF (AUT) C 1248 55 7 M/A NV 4,5 115 C FIAT FIORINO QUBO - 1.3MJTD (AUT) C 1248 55 7 M/A 23 O 4,4 115 C FIAT PUNTO 3D/P - 1.3MJTD51 DPF ACTUAL 4PL C 1248 51 7 M NV 4,4 115 C FIAT PUNTO 5D/P - 1.3MJTD51 DPF ACTUAL C 1248 51 7 M NV 4,4 115 C FORD FOCUS 3D/P - 1.6TDCI66 DPF XTREND C 1560 66 9 M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 3D/P - 1.6TDCI80 DPF XTREND C 1560 80 9 M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 4D/P - 1.6TDCI66 DPF C 1560 66 9 M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 4D/P - 1.6TDCI80 DPF C 1560 80 9 M NV 4,4 115 C FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI66 DPF C 1560 66 9 M 0 4,4 115 C FORD FOCUS 5D/P - 1.6TDCI80 DPF C 1560 80 9 M 0 4,4 115 C FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI66 DPF C 1560 66 9 M 0 4,4 115 C FORD FOCUS CLIPPER - 1.6TDCI80 DPF C 1560 80 9 M 0 4,4 115 C LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET55 C 1248 55 7 M NV O 4,4 115 C LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET66 C 1248 66 7 M 20 O 4,4 115 C NISSAN NOTE - 1.5DCI63 C 1461 63 8 M NV 4,4 115 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.4HDI C 1398 50 8 M 18-4,3 115 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI66 SPORTY JA/LV C 1560 66 9 M 23-4,3 115 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.4HDI C 1398 50 8 M 18-4,3 115 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI66 SPORTY JA/LV C 1560 66 9 M 23-4,3 115 C RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI70 C 1461 50 8 M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI85 C 1461 63 8 M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI70 C 1461 50 8 M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI85 C 1461 63 8 M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO GRANDTOUR - 1.5DCI70 C 1461 50 8 M 18-4,3 115 C RENAULT CLIO GRANDTOUR - 1.5DCI85 C 1461 63 8 M 18-4,3 115 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI63 C 1461 63 8 M 20-4,4 115 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI66 C 1461 66 8 M 0 4,4 115 C RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI63 COLOUR EDITION C 1461 63 8 M 20-4,4 115 C RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI66 COLOUR EDITION C 1461 66 8 M 0 4,4 115 C RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI63 C 1461 63 8 M 20-4,4 115 C RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI66 EXPRESSION C 1461 66 8 M 0 4,4 115 C CHEVROLET SPARK - 1 C 995 50 6 M NV 6,8 115 B CHEVROLET SPARK - 1.2 L C 1206 60 7 M NV 7 115 B SUZUKI SWIFT 3D/P - 1.2 GRAND 1242 69 7 M NV 5 116 B SUZUKI SWIFT 5D/P - 1.2 GRAND 1242 69 7 M NV 5 116 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI55 1396 55 8 M 19-4,4 116 C HYUNDAI I20 STC - 1.4CRDI55 1396 55 8 M 19-4,4 116 C MERCES SERIE A 5D/P - A 160CDI BE 1992 60 11 M 2 4,4 116 C HONDA CR-Z - 1.5 HYBRID 1497 84 8 M NV 5 117 B OPEL CORSA 3D/P - 1.0I E 998 48 6 M NV 5 117 B OPEL CORSA 5D/P - 1.0I E 998 48 6 M NV 5 117 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.6CRDI94 STYLE 1582 94 9 M 1 4,4 117 C HYUNDAI I20 STC - 1.6CRDI94 STYLE 1582 94 9 M 1 4,4 117 C KIA VENGA - 1.4CRDI66 ISG ECODYN. 1396 66 8 M 1 O 4,5 117 C MAZDA 3 4D/P - 1.6CDVI85 16V ACTIVE 1560 85 9 M NV 4,5 117 C MAZDA 3 5D/P - 1.6CDVI85 16V 1560 85 9 M NV 4,5 117 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI66 SPORTY 1560 66 9 M 23-4,4 117 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI66 SPORTY 1560 66 9 M 23-4,4 117 C PEUGEOT 207 SW - 1.6HDI66 SPORTY JA/LV 1560 66 9 M 22-4,4 117 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI81 1461 81 8 M 0 4,5 117 C AUDI A1-1.2TFSI A 1197 63 7 M NV 5,1 118 B DAIHATSU SIRION - 1000 998 51 6 M NV 5 118 B SUBARU JUSTY - 1 998 51 6 M NV 5 118 B TOYOTA YARIS 3D/P - 1000VVTI 998 51 6 M NV 5 118 B TOYOTA YARIS 5D/P - 1000VVTI 998 51 6 M NV 5 118 B BMW SERIE-1 HATCH - 116D85 1995 85 11 M NV 4,4 118 C BMW SERIE-1 SPORTSHATCH - 116D85 1995 85 11 M NV 4,4 118 C BMW SERIE-3-316D 1995 85 11 M 0 4,5 118 C CITROEN DS3-1.6HDI82 SPORTCHIC 1560 82 9 M 1 4,5 118 C HYUNDAI I20 5D/P - 1.4CRDI66 1396 66 8 M 19-4,5 118 C HYUNDAI I20 STC - 1.4CRDI66 1396 66 8 M 19-4,5 118 C KIA VENGA - 1.4CRDI55 ISG ECODYN. 1396 55 8 M NV 4,5 118 C LANCIA MUSA - 1.6MJTD85 DPF P 1598 85 9 M NV 4,5 118 C LANCIA MUSA - 1.6MJTD88 DPF P 1598 88 9 M NV 4,5 118 C MERCES SERIE A 5D/P - A 160CDI BE 1992 60 11 M 0 4,5 118 C OPEL CORSA 3D/P - 1.7CDTI96 DPF 1686 96 9 M NV 4,5 118 C RENAULT CLIO 3D/P - 1.5DCI85 QUICKSH5 EXPRESSION 1461 63 8 S 20-4,4 118 C RENAULT CLIO 5D/P - 1.5DCI85 QUICKSH5 EX 1461 63 8 S 20-4,4 118 C TOYOTA URBANCRUISER - 1.4D4D 4X2 1364 66 8 M 1 4,5 118 C VOLKSWAGEN GOLF 3D/P - 1.6CRTDI66 TRENDLINE 1598 66 9 M 4 4,5 118 C VOLKSWAGEN GOLF 5D/P - 1.6CRTDI66 TRENDLINE 1598 66 9 M 4 4,5 118 C VOLKSWAGEN PASSAT - 1.6CRTDI77 BLUEMOTION COMFORT 1598 77 9 M 3 4,5 118 C VOLVO V50-1.6D DRIVE 1560 80 9 M 2 4,5 118 C AUDI A1-1.4TFSI 119G STRONIC A 1390 90 8 S NV 5,2 119 B CHEVROLET MATIZ - 0.8 S 796 38 5 M NV 5 119 B CHEVROLET SPARK - 1 995 50 6 M NV 5,1 119 B CHEVROLET SPARK - 1.2 L 1206 60 7 M NV 5,1 119 B FIAT PANDA - 1.1 ACT 1108 40 6 M NV 5 119 B Co 2 -gids van de auto I Pagina 23

model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. model PK VERSN.. ELTJES FILTER VERBR. cat. FIAT PANDA - 1.2 1242 44 7 M NV 5 119 B FORD KA - 1.2I 1242 51 7 M NV 5,1 119 B HYUNDAI I20 5D/P - 1.2 1248 57 7 M NV 5,1 119 B MINI MINI - 1.6I55 ONE MINIMALISM LINE 1598 55 9 M NV 5,1 119 B MINI MINI - 1.6I72 ONE MINIMALISM LINE 1598 72 9 M NV 5,1 119 B OPEL AGILA - 1.0 12V E 996 48 6 M NV 5 119 B OPEL CORSA 3D/P - 1.2I63 EASYTRONIC 1229 63 7 S NV 5,1 119 B OPEL CORSA 5D/P - 1.2I63 EASYTRONIC 1229 63 7 S NV 5,1 119 B SMART FORTWO CABRIO - 1.0T75 999 75 6 A NV 5,2 119 B SMART FORTWO COUPE - 1.0T75 999 75 6 A NV 5,2 119 B SUZUKI SPLASH - 1.0 12V GRAND ADVANTAGE 996 48 6 M NV 5 119 B TOYOTA YARIS 5D/P - 1300VVTI MMT 1329 74 7 S NV 5,1 119 B AUDI A3 CABRIO - 2.0TDI100 ATTRACTION 1968 100 11 M 0 4,6 119 C AUDI A3 CABRIO - 2.0TDI103 ATTRACTION 1968 103 11 M 0 4,6 119 C BMW SERIE-1 COUPE - 118D100 1995 100 11 M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 COUPE - 118D105 1995 105 11 M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 HATCH - 118D100 1995 100 11 M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 HATCH - 118D105 1995 105 11 M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 SPORTSHATCH - 118D100 1995 100 11 M 1 4,5 119 C BMW SERIE-1 SPORTSHATCH - 118D105 1995 105 11 M 1 4,5 119 C BMW SERIE-3-318D100 1995 100 11 M 0 4,5 119 C BMW SERIE-3-318D105 1995 105 11 M 0 4,5 119 C BMW SERIE-3 TOURING - 316D85 1995 85 11 M 0 4,5 119 C CITROEN C3 PICASSO - 1.6HDI66 1560 66 9 M 20-4,5 119 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI66 DPF 1560 66 9 M 1 4,5 119 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI80 DPF VTR PACK 1560 80 9 M 1 4,5 119 C CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI66 DPF TONIC 1560 66 9 M 1 4,5 119 C CITROEN NEMO - 1.4HDI (AUT) 1398 50 8 M/A 17-4,5 119 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET77 DPF 1598 77 9 M 2 4,5 119 C FIAT FIORINO 4D/P - 1.3MJTD MTA COMBI S 1248 55 7 S 20-4,5 119 C FIAT FIORINO 5D/P - 1.3MJTD MTA COMBI S 1248 55 7 S 20-4,5 119 C FIAT FIORINO QUBO - 1.3MJTD MTA 1248 55 7 S 20-4,5 119 C FIAT PUNTO 3D/P - 1.6MJTD SPORT 1598 88 9 M NV 4,5 119 C FORD FOCUS C-MAX - 1.6TDCI66 1560 66 9 M 19-4,5 119 C FORD FOCUS C-MAX - 1.6TDCI80 DPF 1560 80 9 M 2 4,5 119 C FORD FUSION - 1.6TDCI 1560 66 9 M 20-4,5 119 C HYUNDAI I30-1.6CRDI66 DPF 1582 66 9 M 1 4,5 119 C KIA CEE D 5D/P - 1.6CRDI66 1582 66 9 M NV O 4,5 119 C KIA CEE D PRO-CEE D - 1.6CRDI66 1582 66 9 M NV O 4,5 119 C KIA RIO - 1.5CRDI65 1493 65 8 M 20 4,5 119 C KIA RIO - 1.5CRDI81 EX 1493 81 8 M 20-4,5 119 C KIA VENGA - 1.6CRDI85 ISG ECODYN. 1582 85 9 M 1 4,5 119 C LANCIA YPSILON - 1.3MULTIJET77 SPORT 1248 77 7 M NV - 4,5 119 C OPEL ASTRA 5D/P - 1.7CDTI81 DPF ECOFLEX 1686 81 9 M 0 4,5 119 C OPEL ASTRA BREAK - 1.7CDTI81 DPF ECOFLEX 1686 81 9 M 0 4,5 119 C OPEL ASTRA GTC - 1.7CDTI81 DPF ECOFLEX 1686 81 9 M 0 4,5 119 C OPEL CORSA 5D/P - 1.7CDTI96 DPF 1686 96 9 M NV 4,6 119 C OPEL MERIVA - 1.3CDTI70 ECOFLEX 1248 70 7 M NV 4,5 119 C PEUGEOT 207 SW - 1.6HDI66 1560 66 9 M 22-4,5 119 C PEUGEOT BIPPER TEPEE 4D/P - 1.4HDI CONFORT 1399 50 8 M 17-4,5 119 C PEUGEOT BIPPER TEPEE 5D/P - 1.4HDI 1399 50 8 M 17-4,5 119 C RENAULT FLUENCE - 1.5DCI78 1461 78 8 M 18-4,5 119 C SEAT ALTEA - 1.6CRTDI77 1598 77 9 M 1 4,5 119 C SEAT ALTEA XL - 1.6CRTDI77 1598 77 9 M 1 4,5 119 C SEAT IBIZA 5D/P - 2.0CRTDI105 1968 105 11 M 3 4,6 119 C SEAT IBIZA SC - 2.0CRTDI105 1968 105 11 M 3 4,6 119 C SKODA OCTAVIA - 1.6TDICR77 DPF 1598 77 9 M 0 4,5 119 C SKODA OCTAVIA COMBI - 1.6TDICR77 DPF 1598 77 9 M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF 3D/P - 1.6CRTDI77 1598 77 9 M 6 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF 5D/P - 1.6CRTDI77 1598 77 9 M 6 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI66 TRENDLINE 1598 66 9 M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN GOLF VARIANT - 1.6CRTDI77 1598 77 9 M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT - 1.6CRTDI BLUEMOTION 1598 77 9 M 0 4,5 119 C VOLKSWAGEN POLO CROSS - 1.6CRTDI66 DSG 1598 66 9 S NV 4,6 119 C VOLKSWAGEN PASSAT - 1.4TSI110 DSG COMFORT ECOFUEL 1390 110 8 S NV 6,7 119 B TOYOTA IQ - 1300VVTI MULTIDRIVE PREMIUm 1329 72 7 V NV 5,1 120 B TOYOTA YARIS 3D/P - 1300VVTI 1329 74 7 M NV 5,1 120 B TOYOTA YARIS 5D/P - 1300VVTI 1329 74 7 M NV 5,1 120 B ALFA ROMEO MITO - 1.6JTDM85 PROGRESSION 1598 85 9 M 1 4,6 120 C ALFA ROMEO MITO - 1.6JTDM88 1598 88 9 M 1 4,6 120 C BMW SERIE-3 TOURING - 318D100 1995 100 11 M 0 4,5 120 C BMW SERIE-3 TOURING - 318D105 1995 105 11 M 0 4,5 120 C CITROEN C4 BERLINE - 1.6HDI80 DPF BMP EXCLUSIVE 1560 80 9 S 2 4,5 120 C CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI66 BY LOEB 1560 66 9 M 22-4,5 120 C CITROEN C4 COUPE - 1.6HDI80 DPF BMP VT 1560 80 9 S 2 4,5 120 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET85 DPF MTA 1598 85 9 S NV 4,6 120 C FIAT BRAVO - 1.6MULTIJET88 DPF MTA 1598 88 9 S 2 4,6 120 C FORD FUSION - 1.4TDCI 1399 50 8 M 19-4,5 120 C LANCIA LTA - 1.6MJTD85 SELECTR 1598 85 9 S 1 4,6 120 C LANCIA LTA - 1.6MJTD88 SELECTR 1598 88 9 S 2 4,6 120 C NISSAN MICRA 3D/P - 1.5DCI86 1461 63 8 M 24 O 4,6 120 C NISSAN MICRA 5D/P - 1.5DCI86 1461 63 8 M 24 O 4,6 120 C OPEL AGILA - 1.3CDTI 1248 55 7 M 21 O 4,5 120 C PEUGEOT 207 3D/P - 1.6HDI80 DPF FELINE 1560 80 9 M 1 4,5 120 C PEUGEOT 207 5D/P - 1.6HDI80 DPF 1560 80 9 M 1 4,5 120 C PEUGEOT 207 SW - 1.6HDI80 DPF SPORTY 1560 80 9 M 2 4,5 120 C PEUGEOT 308 3D/P - 1.6HDI66 PREMIUM 1560 66 9 M 23-4,5 120 C PEUGEOT 308 5D/P - 1.6HDI66 1560 66 9 M 23 O 4,5 120 C PEUGEOT 308 5D/P - 1.6HDI80 DPF BMP6 PREMIUm 1560 80 9 S 1 4,5 120 C RENAULT MEGANE BERLINE 5D/P - 1.5DCI78 1461 78 8 M 13-4,5 120 C RENAULT MEGANE COUPE - 1.5DCI78 1461 78 8 M 13-4,5 120 C RENAULT MEGANE GRANDTOUR - 1.5DCI78 1461 78 8 M 13-4,5 120 C SUZUKI SPLASH - 1.3DDIS 1248 55 7 M 20 4,5 120 C Co 2 -gids van de auto I Pagina 25