Werkstuk Aardrijkskunde Eindhoven Werkstuk door een scholier 1919 woorden 17 maart 2003 4,9 61 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inleiding Eindhoven is de vijfde stad van Nederland qua grote dan, ook qua winkel oppervlakte zijn wij de vijfde van Nederland. Je ziet wel dat wij meestal de vijfde zijn. Maar qua technologie lopen wij voor op de rest van Nederland. In Eindhoven wonen gemiddeld 23 mensen per hectare, in strijp zijn dat er maar 7 en in Zuid- Woensel 42 inwoners per hectare. Ruim 25% van alle woningen in Eindhoven in het centrum is dat bijna 80%. Bijna een kwart van alle eindhovenaren voelen zich wel eens onveilig in strijp en Woensel-Noord is dat 22% terwijl dat in het centrum 37% van de inwoner is. De totalen werkgelegenheid in Zuid-Brabant is in 2000 met 1,7% gestegen 345.000 naar 351.000, dat is 6000 meer. In 1999 was dat wel 3,1% toen kwamen er wel 10.000 werkplaatsen bij. De op een na grootste stijging was in de sector gezondheids- en welzijnszorg daar konden 1370 mensen extra komen werken dat is wel 4%. In de sector Vervoer/opslag/communicatie steeg de hoeveelheid werk beschikbaar nog meer, wel 5,4%. In 2001 waren er 203.000 inwoners in Eindhoven, daarvan waren 101848 mannen en 101585 vrouwen en de meest voorkomende leeftijd was 25-39 jaar. In totaal waren er 18.286 buitenlanders daarvan kwamen er vooral turken voor, dat waren er 8279, en Marokkanen 4245 en Surinamers 3461 en Antillianen 2301 1. Eindhoven omstreeks 1890 Eindhoven had rond 1890 maar heel weinig inwoners, zo n 4500, totdat in 1891 Gerard Philips er zijn lampenbedrijfje begon. Dit veroorzaakt een enorme groei in Eindhoven, niet alleen de economie schoot omhoog maar ook het inwoneraantal steeg snel. Gerand Philips die tot 1890 nog in Amsterdam woonde deed daar proeven met gloeilampen. Nadat hij genoeg had geexperimenteert wilde hij graag gaan produceren. Hij kocht in Eindhoven een oude textielfabriek en begon er zijn bedrijfje op te zetten. Philips & co. was geboren. In 1895 kreeg gerard hulp van zijn broer Anton om het geheel een beetje op gang te krijgen. Door de vesteging van Phlips kwamen er heel veel mensen uit de verschillende provicies om bij Philips te komen werken, de mensen die kwamen kregen van Philips een arbeiderswoning op loopafstand van de fabriek. Hierdoor is Eindhoven mede zo groot geworden. Philips kwam naar Eindhoven omdat het er gunstig lag, er kwamen bijv. veel wegen samen en er liep een spoorlijn. Dit alles vergemakkelijkte de handel. 10 jaar nadat Phlips was gestart was het al een van de grootste en balangrijkste gloeilampen fabriekanten van de wereld. Later ging Philips ook over op andere technologische gebieden. De fabriek van Philips was eerder ook nog gebruikt voor een draadnagelfabriek en een textiel fabriek. Nu is het het https://www.scholieren.com/verslag/werkstuk-aardrijkskunde-eindhoven Pagina 1 van 5
museum van Philips. Nadat Philips er zijn fabriek was begonnen zijn er nog veel andere bedrijven gekomen in het centrum van Eindhoven, veel textiel en tabak bewerkers. Het mooie was dat er veel mensen in Eindhoven waren komen wonen en ze dus makkelijk arbeiders konden krijgen. Ook dit was een stimulance voor de economie van Eindhoven. 2. Ontwikkeling in Eindhoven in de 20e eeuw Je kunt zien dat de welvaart snel vooruit is gegaan in de 19de eeuw en nog steeds steegwant vele mensen die toen rijk zijn geworden maakten grote investeringen of gewoon iets voor zichzelf, zoals dat Anton Philips in 1906 een villa( De Laak,,) laat bouwen aan de parklaan. Anton Philips kwam aan zijn geld door zijn zeer succesvolle bedrijf genaamd Philips die hij samen met zijn broer voor de 20e eeuw had opgericht Het duo was zo goed dat ze samen na maar tien jaar al een van de beste gloeilamp fabrikanten waren. In 1914 richtte Gerard Philips voor zijn bedrijf Philips een natuurkundig laboratorium op, dat er voor zorgde dat Philips vele nieuwe technologieën uitvonden. Philips kwam de 2e wereld oorlog zo goed door omdat ze zich in meerdere landen succesvol hadden geïnstalleerd. Rond 1970 werkten er al meer dan 400.000 werknemers bij Philips. Maar dat liep terug doordat om dat de concurrentie steeds sneller groeide daarom moest Philips moeit doen om het bij te houden. Eindhoven rond 1920 In 1920 is het vastgesteld dat er Woensel, Tongelre, Stratum, Gestel, Strijp samengevo-egd met Eindhoven 45.000 inwoners zijn. In 1928 startte hub van doorne zijn eigen zaak, zich gespecialiseerd in het op bestelling maken van constructies als magazijnrekken, schakelkasten, ramen en trappen. Dit bedrijf noemde hij DAF. Dit bedrijf kon hij in het begin nog niet alleen aan dus kreeg hij financiële hulp van de heer Huenges, die de eigenaar was van de Brouwerij en IJsfabriek Coolen. Na een paar jaar kwam Hub zijn jongere broer Wim ook bij DAF werken, dat was in de economische crisis van de jaren dertig. In de jaren dertig werd er ook een overstap gemaakt naar niet gemotoriseerde voertuigen, ze kozen niet gemotoriseerde voertuigen omdat ze de overstap naar wel gemotoriseerde voertuigen niet in een keer aandurfden, dat bleek een slimme zet. DAF had al honderd medewerkers in 1935 vijf jaar later waren dat er drie keer zo veel. DAF was kort na de 2e wereld oorlog begonnen aan een grote uitbreiding, want in die tijd zijn ze aan een grote serie aanhangwagens en opleggers begonnen, en toen zijn ze begonnen aan hen eerste auto fabriek, er werd ook nog gewerkt aan de eerste bussen en er werd al een ontwerp gemaakt voor de eerste chassis voor trucks die in serie zou worden geproduceerd. Ze waren klaar met het maken van de chassis in 1949 en presenteerde ze de chassis aan de pers, het waren frontstuur trucks. Ongeveer vijf maanden later kon de wereld kennis maken met de nieuwe generatie vrachtwagens op de RAI-tentoonstelling. Daarna ging het heel snel, want in mei 1955 werd al weer de 10.000-ste DAF-chassis afgeleverd. Een jaar daarna hadden ze besloten dat ze toch maar motoren te gaan bouwen. DAF begon voorzichtig maar het duurde niet lang, want ze hadden al na twee jaar en nieuwe serie chassis hadden gemaakt. In dat zelfde jaar kwam daf uit https://www.scholieren.com/verslag/werkstuk-aardrijkskunde-eindhoven Pagina 2 van 5
met een truck met een torpedo front. In 1962 kwam DAF met een legendarische 2600-reeks uit. Ongeveer in die tijd was DAF ook met het maken van personen auto s begonnen en die handel ging ook heel goed. Vanaf 1970 kwamen er steeds sneller en steeds andere soorten vrachtauto s. In dat zelfde jaar bracht DAF de lang verwachte tweede generatie cabines op de markt. In 1986 ging DAF in samenwerking met Leyland uit Groot Britannië, een jaar later kregen ze de internationale Truck of the Year -trofee met hun truck van de 95-serie. In 1996 was DAF overgenomen door PACCAR. In 1990 begonnen ze aan de bouw van de heuvel galerie. De naam was afgeleid van voor dat de stad daar was want toen was daar een terp(een heuvel) en daar is de heuvel galerie. In de 2e wereld oorlog speelde Eindhoven ook een rol al was het niet zo n grote rol, Eindhoven werd ook bezet in de 2e wereld oorlog en weer als eerste grote stad ook weer gered tijdens operation market garden, operation market garden was een redding operatie die uiteindelijk was mislukt eigenlijk zouden de Amerikanen en de Britten vanaf België binnenvallen en zich via eindhoven naar boven werken en bij de brug zouden ze dan hulp krijgen van parachutisten, deze missie was mislukt omdat de wegen van eindhoven te smal waren en de parachutisten waren al gedropt maar de tanks en de landtroepen waren er nog niet. Philips speeld ook een grote rol in de oorlog vooral in nederland, Philips zou dan bijvoorbeeld joden aan het werk zetten in hun fabrieken zodat ze niet naar een strafkamp zouden moeten en Philips zou wapens en andere technologie maken voor de Duitsers, dan zou je denken dat is toch niet helpen,, maar dat is het wel want ze zouden die dan saboteren zo dat het helemaal mis zou gaan. Philips bouwde in 1966 een museum ter eren van hun 75-jarige jarige jubileumgenaamd evoluon, dit deden ze door een museum te bouwen in een vorm die je meestal niet verwacht. In deze rare vorm van een museum had Philips een collectie oude machines die ze gemaakt hadden en nog andere dingen tentoongesteld. In 1989 werd deze tentoonstelling gesloten. Vanaf toen heeft het gebouw als conferentiecentrum gewerkt. Van 1993 tot en met 1997 heeft er in het gebouw nog een extra grote tentoonstelling gestaan maar die was specifiek gericht op de producten van Philips. Op dit moment staan er alleen nog kleine displays die er informatie over kunnen vertellen In 2001 is bekend gemaakt dat er 200.000 mensen in Eindhoven wonen. En die mensen wonen in 88.000 huizen waarvan 37 procent koopwoningen 3. Stand van zaken in 2003 We gaan het eerst even hebben over de stedelijke zone waartoe eindhoven behoort, eindhoven behoort tot de brabantse stedenrij de steden s hertogenbosche en tilburg behoiren ook tot deze zone. Maar ook meindhoven word weer onder verdeeld in verschillende delen: strijp, gestel, stratum, centrum, woenselzuid en noord en tongelre. Eindhoven is op dit moment bezig met een aantal redelijk grote tot grote projecten. Enkele projecten zijn: Rond de admirant, dat is het philips hoofdgebouw aan de emma singel, de lichttoren dat is de toren die in https://www.scholieren.com/verslag/werkstuk-aardrijkskunde-eindhoven Pagina 3 van 5
het centrum van eindhoven staat, die staat voor de vernieuwing in eindhoven na de komst van philips, het kennedy business centrum is een zakencentrum gevestigd 2 km van het centrum van de stad, het regentenkwartier dit is een appartementen complex met zo n 466 appartementen aan de willemsstraat 2001 en het piazza centrumdit word helemaal vernieuwd, dit word een inmens bouwerk van 4 etages het zou goed toegankelijk moeten zijn en vooral heel mooi en futoristsich, het word namelijk voornamelijk van glas gemaakt. ook komt er nog een parkeer garage en een mediamarkt. In de kelder van het nieuwe piazza centrum komen drie grote winkel units een daarvan zal gebruikt worden voor de bijenkorf, op de begaande grond zullen alle kledingwinkels komen, op de eerste verdieping komt de perrysport met zijn adventure store en op de tweede verdieping komen de etenswaren winkels en er komt ook een loopbrug tussen de piazza en de parkeerplaats aan de mathildelaan. De nieuwe piazza krijgt een oppervlakte van zo n 16000m2 ze zijn in 2001 al begonne met het slopen van de oude piazza, hierdoor moesten enkele bdrijven tijdelijk ander onderdak vinden maar als de nieuwe piazaa klaar is (dit is gepland aug 2003) moet het allemaal nog mooier en er nog duurder uitzien (de nieuwe piazza gaat zo n 70000000. Nog een ander project waar ze nu druk mee in de weer zijn is de smalle haven, dit word een mooi woongebied in het centrum van eindhoven, ze zijn er al ruim 10 jaar mee bezig maar als het klaar is moet het iets heel moois worden. Conclusie Onze conclusie is eigenlijk gewoon dat Eindhoven begon als een klein dorpje en grotendeels een grote stad werd door een bedrijf genaamd Philips, het zou ook kunnen dat doordat Philips begon in Eindhoven Philips zo groot en rijk is geworden. Waarschijnlijk hebben Eindhoven en Philips elkaar groot gemaakt en is Eindhoven zo de vijfde stad van Nederland geworden qua grootte, en de eerste qua technologie en dat deel komt zeker door Philips.Eindhoven is niet alleen groot geworden door Philips, Philips begon er alleen mee, DAF heeft ook mee geholpen. Maar als Philips, Eindhoven niet wat groter had gemaakt dan kwam DAF misschien niet eens in Eindhoven staan. Dus wij vinden dat Eindhoven alle kansen heeft gekregen en benut om groter en beter te worden en dat is vast de reden waarom Eindhoven is zo als hij nu is. Bronnen http:// www.internetgemeentegids.nl/asp/gem_index.asp?id=138&prvincie=noord-brabant home.iae.nl/users/efranken/index.htm www.eindhoven.nl www.daf.com/main.asp http://www.obeindhoven.nl/www/weblinks/obeweblink.cfm?weblinksid=1943 http://www.archeologie.eindhoven.nl/algemeen.htm http://www.nrc.nl/w2/lab/profiel/philips/geschiedenis.html http://www.verdec.com/pt/pr/g/eindhove.htm http://www.philips.nl http://www.rat.de http://members.brabant.chello.nl/~m.volgers/eindhoven.htm https://www.scholieren.com/verslag/werkstuk-aardrijkskunde-eindhoven Pagina 4 van 5
En een boek over de oorlog genaamd De bevrijding van Eindhoven. https://www.scholieren.com/verslag/werkstuk-aardrijkskunde-eindhoven Pagina 5 van 5