Intelligente verlichting Beter beheersen door beter beheren. Hedzer de Boer Smart Energy Regions, 18 november 2011

Transcriptie

1 Intelligente verlichting Beter beheersen door beter beheren Hedzer de Boer Smart Energy Regions, 18 november

2 2

3 Sociale veiligheid Gemiddeld 2.5 % van de Nederlanders voelt zich onveilig in zijn eigen buurt. In de 4 grote steden ligt dit percentage op 5 % In de avonduren ligt dit percentage 2x zo hoog: 10 % van de Rotterdammers voelt zich onveilig in de eigen buurt Bron: Maatwerk, Onveiligheidsgevoelens naar stedelijkheid Integrale Veiligheidsmonitor

4 Verkeersveiligheid en beschikbaarheid Rijkwaterstaat onderscheidt voor verlichting een detectie- en een geleidingsfunctie Hierdoor is dimmen langs snelwegen gemeengoed De aanleg van spitstroken heeft geleid tot een toename van openbare verlichting langs snelwegen 4

5 Imago & leefbaarheid Verlichting heeft grote invloed op beleving van veiligheid en dus op leefbaarheid 73 % van de Nederlanders vindt zijn buurt goed verlicht Stadsverfraaiing ter verbetering van de aantrekkelijkheid van steden neemt toe Bron: Maatwerk, Onveiligheidsgevoelens naar stedelijkheid Integrale Veiligheidsmonitor

6 20% energie = verlichting 6

7 KG CO 2 uitstoot per jaar 7

8 Lichthinder 8

9 Toename wereldbevolking 12/7/2011 9

10 Verstedelijking 10

11 Verstedelijking 12/7/

12 In steden ontstaat de grootste uitdaging om leefbaarheid & veiligheid in balans te houden met duurzaam en efficient gebruik van energiebronnen en middelen. 12

13 De wedloop voor duurzaamheid Grote steden in Europa hebben doelstelling voor energiereductie tot 30% in de komende 15 jaar Zoektocht naar beste oplossing en groen imago! 13

14 Financiële crisis 14

15 Behoefte aan innovatieve oplossingen Philips playground Uitdagingen van de 21ste eeuw vragen om oplossingen van de 21ste eeuw! 15

16 De digitale revolutie in licht

17 en in het beheer en aansturing van verlichting 12/7/

18 Unieke kenmerken van LED

19 Intelligente verlichting kan zich Aanpassen aan omstandigheden, zorgt voor Interactie met de omgeving, kan worden Geïntegreerd met andere systemen en geeft mogelijkheden voor Beheer & Onderhoud en meer 19

20 Waarom slim aansturen en beheren van verlichting? Imago Betere uitstraling. Betere leefomgeving. Veiligheid Veiligheidsgevoel bij burgers Verkeersveiligheid en beveiliging van terreinen Efficient beheer & kostenbesparing Meer doen. Met minder middelen.

21 Hoe werkt intelligente verlichting? 12/7/

22 Beheer op afstand 22

23 CityTouch in depth Registratie van energievebruik en CO 2 uitstoot voor een hele stad 23

24 CityTouch in depth Flexibele functionaliteit, passend bij de behoefte in een specifiek gebied 24

25 Beter beheersen door beter beheren

26 Woongebieden Tilburg Verlichting die voetgangers en fietsers ziet aankomen en alvast omhoog regelt. Tilburg, Netherlands 26

27 Ontsluitingswegen Provincie Utrecht Automatisch dimmen van verlichting bij afname verkeersaanbod. A2 St. Joost Kerensheide, Netherlands, 24 km highway 12/7/

28 Eerste snelweg ter wereld met LED verlichting

29 Kansen voor innovaties & nieuwe business modellen /7/2011 Innovatieve oplossingen Partnership Prestatiegerichte exploitatie 29

30 Samenwerking / partnership

31 A12 Lunetten Veenendaal Design, Build, Finance, Maintenance (DBFM) Optimale beschikbaarheid van 30 km snelweg Realisatie & onderhoud voor 20 jaar bij Poort van Bunnik 31

32 A58 Tilburg - Eindhoven 2.5 miljoen verliesuren in 2020 zonder tegenmaatregelen 32

33 Publiek-private samenwerking A58 33

34 Grootschalige renovatie van verlichting 6,00 Energiebesparingen 5,00 van 40 50% zijn 4,00 haalbaar, vaak zelfs meer 3,00 Direct besparen zonder investering vooraf 2,00 1,00 Onderhoud Energie Afschrijving Onderhoud Energie Kosten Service & financiering Service tarief per lichtpunt per jaar 0,00 Huidige kosten Toekomstige kosten Afschrijving Energie Preventief onderhoud 34

35 Slimme innovaties & prestatiegerichte exploitatie door bedrijfsleven en overheid gezamenlijk moet leiden tot een versnelling in de verhoging van duurzaamheid, benutting en efficiency. 35

36