Schoolvervoerplannen, sleutel tot de bereikbare school SCHOOLGEGEVENS NAAM VAN DE SCHOOL SCHOOLADRES DIRECTIE VBS BELLEGEM BELLEGEMKERKDREEF 1, 8501 BELLEGEM DIRK DEMARCKE TELEFOONNUMMER 056/215680 FAXNUMMER 056/258109 GSM NUMMER 0485/620240 E-MAILADRES CONTACTPERSOON FUNCTIE ADRES vbsbellegem@telenet.be JOYCA MALFAIT KLEUTERLEIDSTER KANADEZENLAAN 136, 7711 DOTTENIJS TELEFOONNUMMER - GSM NUMMER 0498/841779 E-MAILADRES Joyca.malfait@hotmail.com AANTAL LEERLINGEN KLEUTERONDERWIJS BASISONDERWIJS SECUNDAIR ONDERWIJS 145 235 -
VERKEERSKNELPUNTEN A. DE DIRECTE SCHOOLOMGEVING GEOGRAFIE geen voetpad straat te weinig breed ingang/uitgang kinderen Parkingtekort Bockor ingang/uitgang kleuters straat te weinig breed Geen voetpad Donker steegje Voorrangsregel geen zebrapad Geen voetpad geen zebrapad 2
Legende: voetgangers fietsers auto 3
ENQUETE Afname van de enquête in december 2018. Zie bijlage 1. VERWERKING BEVRAGING VOETGANGER * Voel je je veilig in de schoolomgeving Uit de enquête is gebleken dat ouders de verkeerssituatie rondom de school en omgeving Bellegem niet veilig vinden om hun kind(eren) alleen op pad te zenden. - De Bellegemkerkdreef is heel gevaarlijk door het tweerichtingsverkeer. Als er auto s geparkeerd staan is het heel gevaarlijk voor leerlingen met de fiets. Door het twee richtingsverkeer wijken auto s uit en rijden op het voetpad. Hierdoor ontstaan heel gevaarlijke situaties voor zowel voetgangers als fietsers. - Ontbreken van een voetpad op verschillende plaatsen - Weinig verlichting op de paadjes naar en van de school - Auto s die zich stationeren op voetpaden of dicht bij het zebrapad. - De wegcode wordt niet altijd gerespecteerd door de chauffeurs: voorrang van rechts, snelheden, parkeren bij een zebrapad, - Er is een momenteel heel veel druk werfverkeer dat zich niet houdt aan de afspraken die stad Kortrijk samen met stadsbader en school opgemaakt hadden. Hierdoor ontstaan heel wat onveilige situaties, zoals stationeren op het voetpad, verbodsborden negeren en tegenrichting naar beneden vlammen! - Bepaalde straten/ voetpaden zijn in slechte staat en hierdoor is het gevaarlijk om te stappen/fietsen. Hierdoor zijn kinderen en ouders soms genoodzaakt om op het wegdek te stappen. * Is het oversteken er gevaarlijk? - Ja, maar door de aanwezigheid van de vrijwillig gemachtigde opzichter aan het zebrapad in de Bellegemsestraat is het oversteken veilig. De kinderen en ouders gebruiken steeds het zebrapad. - Aan de schoolpoort in de Bellegemkerkdreef is steeds bij het begin en het einde een leerkracht aanwezig om de kinderen over te steken op het zebrapad. - Er is een nakend tekort aan zebrapaden op enkele kruispunten, vb Leuzestraat en Manpadstraat, Bellegemkerkdreef en Kloosterdreef, Bellegemkerkdreef en Bellegemplaats, Walleweg en Processiestraat. - De oversteekplaats ter hoogte van de Dottenijssestraat is niet veilig (snelheid van wagens, beperkte zichtbaarheid, druk (werf)verkeer,...) Hier is geen deftig voetpad beschikbaar en hierdoor stappen kinderen en ouders op de straat. - Er is een nakend tekort aan veilige oversteekplaatsen in Bellegem. Kinderen komen van alle kanten van Bellegem en hebben heel wat onveilige situaties op hun weg naar school. Sommige ouders durven hun kinderen niet alleen met de fiets of te voet sturen omdat er teveel gebreken zijn in Bellegem. - In het voorjaar (mei en juni) kunnen de bermkanten ook heel hoog zijn en hierdoor is het moeilijker om veilig over te steken. 4
* Zijn de voetpaden ruim genoeg? Indien niet, waarom niet? - Bij de rode aanduiding ontbreekt er een voetpad en hierdoor kan de veiligheid van de kinderen en ouders niet gegarandeerd worden. De kinderen moeten telkens op het wegdek stappen om naar school te komen. Dit is vooral te merken in het begin van de Bellegemkerkdreef, Kloosterdreef en Walleweg. - Op bepaalde plaatsen in Bellegem is het voetpad niet breed genoeg waardoor het onmogelijk is om met een kind aan de hand te stappen of met een buggy op stap te gaan. Bijvoorbeeld ter hoogte van Amphora. - De trage weg naar school tussen kleuterschool en lagere school is nu verdwenen, dit was een ideale veilige route om naar school te komen maar deze is sinds 3 jaar niet meer beschikbaar wegens de bouw van het RVT. Vele ouders vragen zich wanneer dit terug open zal gaan? * Zijn de voetpaden comfortabel, obstakelvrij? Indien niet, waar niet? - Enkele voetpaden in Bellegem hebben nood aan heropfrissing, boomwortels die door groeien, stenen die losliggen,... geen optimale ondergrond om op te stappen. - Bepaalde voetpaden in Bellegem zijn veel te smal, waardoor het onmogelijk is om met een kind aan de hand te stappen of met een buggy op stap te gaan. Ter hoogte van Amphora. - Bepaalde obstakels worden deels op het voetpad geplaatst waardoor het onmogelijk is om langs te gaan. Vb het bord dat Stadsbader geplaatst heeft aan het einde van de Bellegemkerkdreef. - Bepaalde voetpaden en stapsteentjes zijn niet zichtbaar, amper verlicht en hierdoor heel onveilig om de veiligste route te nemen. * Zijn er kortelijke routes wenselijk? Waar ziet u mogelijkheden? - De stapsteentjes deftig aanleggen en onderhouden. Deze ook voorzien van de nodige verlichting. Op elk uiteinde van een stapsteentje is een zebrapad een must. - De heropening van de trage weg, wandelpad tussen kleuterschool en lagere school en RVT. Deze weg werd heel veel gebruikt en is heel gegeerd en wordt gemist. 5
FIETSERS * Voel je je veilig in de schoolomgeving? - We durven niet fietsen langs de Bellegemsestraat door de hoge snelheid van de auto s en het versmalde stuk tussen het centrum, de Dottenijsestraat en Bellegemkerkdreef. Ook ter hoogte van de Postillion is dit heel gevaarlijk. Het is druk en moeilijk door de geparkeerde auto s. - De snelheden van de auto s in de Bellegemsestraat zijn ook niet aanvaardbaar om er als fietser naast te rijden. Nochtans is het op bepaalde plaatsen zone 30 maar veel auto s houden zich hier niet aan. Zone 50 is ook al heel moeilijk. * Is het oversteken er gevaarlijk? - Dit actiepunt is te vergelijken met actiepunt rondom het oversteken als voetganger. - De voorrang van rechts aan de Kloosterdreef is heel gevaarlijk. Kinderen respecteren niet altijd deze voorrangsregel. * Kan je er veilig en comfortabel fietsen? Indien niet, waar niet? - Er zijn GEEN fietspaden aanwezig in Bellegem. - Er is een tekort aan een fietsenstalling voor de ouders, hierdoor worden de fietsen tegen de omheining of op het voetpad gestationeerd. Hierdoor ontstaan onvrijwillig ook onveilige situaties. - Jongeren die naar Kortrijk moeten fietsen nemen nog steeds de Walleweg in plaats van de Munkendoornstraat die verkeersvrij gemaakt is. Het verkeer wordt omgeleid naar de Walleweg waardoor ze zo het centrum van Bellegem inrijden en heel wat onveilige situaties met zich meebrengen. 6
DE AUTO * Zijn de snelheden van het autoverkeer aanvaardbaar? Indien niet, waar niet? - Het vrachtverkeer van de werken aan de RVT lappen heel vaak de verkeersregels aan hun laars. Hoge snelheid, verkeersborden negeren,... - De auto s in de Bellegemkerkdreef die (geen) kinderen moeten afzetten en/of die niet weten dat er een school is, nemen de helling naar boven en/of naar beneden heel snel. Dit zorgt voor heel gevaarlijke situaties. - Zone 30 en zone 50 worden niet altijd gerespecteerd en hierdoor ontstaan ook heel gevaarlijke situaties. Grote borden met zone 30 bij het begin van Bellegemkerkdreef zijn noodzakelijk. * Zijn er knelpunten in het parkeer- en stationeergedrag die onveiligheid veroorzaken? - Er is een nakend tekort aan parkeerplaatsen, hierdoor zouden ouders zich praktisch willen parkeren op de speelplaats. Ze parkeren zich aan de ingang van Bockor, op de graskant,... alle plaatsen worden benut, maar hierdoor worden heel gevaarlijke situaties gecreëerd bij het in en uit rijden van hun parkeerplaats. Ook respecteren veel mensen de parkeerafstand tot aan een zebrapad niet. - Een kiss en ride zone zou de ouders afremmen om wild te parkeren. - Er zijn heel wat leerkrachten aanwezig in de school en deze parkeren zich ook dicht bij de school en zo worden reeds een tiental parkeerplaatsen ingenomen. Eventueel bij de aanleg van de parking extra plaatsen voorzien voor de leerkrachten, zodat de ouders meer plaats hebben om te parkeren. - De parking aan de kerk is steeds goed gevuld door werknemers en bezoekers van plaatselijke horeca en plaatselijke bezoekers. Hierdoor is er plaatsgebrek bij aanvang en einde van de school. Bij een begrafenis wordt de helft van de parking reeds vrijgehouden. - Het eenzijdig parkeren in de Bellegemkerkdreef zorgt ook voor extra verkeershinder, hierdoor moeten steeds mensen wachten en aanschuiven. - Door de afwezigheid van parkeerstroken is het parkeren ook niet gestructureerd, veel plaats tussen auto s zorgt voor enige wrevel. - Er is een tekort aan een fietsenstalling voor de ouders, hierdoor worden de fietsen tegen de omheining of op het voetpad gestationeerd. Hierdoor ontstaan onvrijwillig ook onveilige situaties. 7
B. DE ONMIDDELLIJKE OMGEVING Een gefilterde samenvatting van de knelpunten die we verkregen uit de enquêtes onmiddellijke omgeving van de school (straal van 500m rondom de school) in de * BELLEGEMPLAATS Het tegenstroom inrijden om te parkeren aan Bellegemplaats zorgt voor opstopping aan de uitgang van de Bellegemkerkdreef. Smalle doorgang + parkeerprobleem Het éénrichtingsverkeer zou hierbij een extra oplossing bieden. * WALLEWEG Heel wat kinderen komen vanuit de Walleweg naar school. Deze weg is niet voorzien van een voetpad of een duidelijke aanduiding voor de fietsers en voetgangers. Een oplossing is het weggetje straatje ernaast te nemen, maar in de vroege ochtend of avond is dit steegje niet voldoende verlicht, dus niet aan te raden om kinderen door te laten gaan. 8
* KLOOSTERDREEF Een delegatie kinderen komt steeds vanuit de Kloosterdreef naar school en is genoodzaakt om op de weg te stappen wegens afwezigheid van een voetpad. Een basiselement dat niet aanwezig is in deze straat. De voorrang van rechts vanuit de Kloosterdreef vormt een gevaar voor de leerlingen die zich neerwaarts bewegen. Een zebrapad is hier ook niet aanwezig om de kinderen op een veilige wijze over te laten steken. * DOTTENIJSESTRAAT Te snel verkeer naar beneden (zone 30 wordt zelden gerespecteerd) Er is geen fietspad = geen veiligheidsgevoel Suggesties: Fietspad / -suggestiestrook markeren Verbindingspad met Rusthuis verbreden tot fietspad * BELLEGEMKERKDREEF Dubbel parkeren bij dubbele rijrichting, en gebrek aan gemarkeerd fietspad verdringt fietsers van de weg. Voetpad wordt als parkeerstrook gebruikt (paadje Kloosterdreef) Uitrijden naar Bellegemsestraat is moeilijk én gevaarlijk (te snel, geen goed zicht) Fietsers die naar beneden rijden gaan te snel + negeren voorrang van rechts Kloosterdreef Parkings boven zijn tegenrichting geplaatst. Pad uit Dottenijsestraat in Kloosterdreef mist een zebrapad. Groot deel van straat heeft geen voet- /fietspad! Parkeren op Bockor-uitrit belemmert het doorgaand verkeer. 9
* BELLEPAD Het Bellepad is opgenomen in één van onze rijen. Deze wordt minder vaak gebruikt bij avond of ochtend. Dit padje is niet verlicht, dus heel donker. * DE TRAGE WEG De trage weg, de doorgang tussen kleuterbouw en lager is gesloten wegens de werken. Deze veilige weg moet dringend open. Ook hierbij zorgen voor de nodige verlichting. C. DE SCHOOLROUTES De Vrije Basisschool Bellegem is een kleuter en lagere school waar 367 kinderen les volgen. Waarvan 145 kleuters en 235 leerlingen. Ze is gesitueerd in Bellegem, deelgemeente van Kortrijk. Ze ligt op 0,2 km van het centrum van Bellegem. De leerlingen van VBS Bellegem komen uit 22 (deel)gemeentes en verplaatsen zich op diverse manieren van en naar de school. (Deze meting werd gemaakt in november) De grootste groep zijn de kinderen (70%) die gevoerd worden door de ouders. De groep fietsers (10 %) is afhankelijk van seizoen en is ook weersgebonden. De laatste groep zijn de kinderen die te voet (20%) naar school komen. 10
RIJEN VANUIT DE SCHOOL * BLAUWE RIJ Route: - Bellegemkerkdreef - Bellegemsestraat - Oversteek met Dottenijsestraat - Oversteek met Bellegemsestraat - Bellegemsestraat - Oversteek met Sint- Pietersweg * GELE RIJ Route: - Bellegemkerkdreef - Oversteek in Bellegemsestraat - Bellegemsestraat - Straatje - Oc De Wervel - Oversteek aan Processiestraat - Oversteek aan Walleweg * GROENE RIJ Route: - Bellegemkerkdreef - Oversteek Kloosterdreef - Bellepad - Oversteek Kwabrugstraat - Oversteek Jules Baertstraat VERWERKING BEVRAGING IN DE KLAS EN OMGEVING VOETGANGER/ FIETSERS * Is de school veilig en comfortabel te voet of met de fiets bereikbaar? Een basisgroep komt elke dag te voet naar school. Deze gebruiken reeds vaak de stapsteentjes die in en rondom Bellegem te vinden zijn. Deze worden ook gebruikt in onze rijen. Enkele weggetjes zijn echter niet goed verlicht en zijn daarom soms minder aantrekkelijk dan de grotere wegen. 11
Bellepad, verbindingspad tussen Bellegemkerkdreef, Kloosterdreef en Kwabrug Straatje, verbindingspad tussen Bellegemsestraat, OC De Wervel en Processiestraat. De trage weg, de doorgang tussen kleuter en lager en hierdoor moeten heel wat kinderen de Bellegemsestraat of Dottenijssestraat nemen. 12
De directe en nabije schoolomgeving is ook niet voorzien van duidelijke wegmarkering om de fietsers aan te duiden waar ze niet of wel mogen fietsen. Er is een vrijwillig gemachtigde opzichter (Bellegemsestraat en Bellegemkerkdreef) om de kinderen veilig over te steken. Er zijn echter niet overal voetpaden en zebrapaden voorzien. (zie knelpunt directe omgeving) Kloosterdreef Bellegemkerkdreef - Afwezigheid van een voetpad. - Afwezigheid van een zebrapad om Kloosterdreef en Bellegemkerkdreef over te steken. Walleweg Bellegemsestraat Bellegemkerkdreef - Afwezigheid van een voetpad. - Afwezigheid van een zebrapad om Walleweg over te steken. 13
D. VERVOERSORGANISATIE EN PARKEERORGANISATIE VOETGANGER - Zijn er gemachtigde opzichters? X - Zijn er begeleide rijen? X FIETSER - Is er fietspooling? X - Zijn er voldoende fietsstallingen? X - Zijn de fietstallingen logische ingeplant? X AUTO - Wordt carpooling gestimuleerd? X - Is de snelheid duidelijk aangegeven in de omgeving? X PARKEERORGANISATIE - Verloopt het stationeren ordelijk? X - Verloopt het parkeren ordelijk? X - Voldoet het aantal parkeerplaatsen X - Is er duidelijke parkeermarkering X JA NEEN PRIORITEIT SCHOOLORGANISATIE - Is de schoolingang zichtbaar? X X 14
KNELPUNTEN OP DE SCHOOLROUTES * INPLANTINGSPLAN Het 1 e knelpunt is de Bellegemkerkdreef en de Bellegemsestraat. Tijdens de spitsuren treden er files op die het bijzonder gevaarlijk en moeilijk maken voor de betrokken fietsers en voetgangers. De Bellegemkerkdreef kunnen 2 auto s elkaar niet schranken wanneer een auto s geparkeerd zijn langs één zijde. Éénrichtingsverkeer is hier duidelijk aan de orde. Ook in de Bellegemsestraat is het onmogelijk om 2 auto s te laten langskomen door de vele geparkeerde auto s, tussen de Bellegemsestraat en de Dottenijsestraat ter hoogte van slagerij Wils en apotheek Vanhoutte. Het 2 de knelpunt is de matige zichtbaarheid aan onze schoolpoort en weggetjes, vb Bellepad en Straatje die de kinderen gebruiken om van en naar school te komen. Extra licht zou hierbij al extra ondersteuning en extra veiligheid geven. Het 3 de knelpunt in de Walleweg, Kloosterdreef en een deel van de Bellegemkerkdreef ontbreekt een voetpad of duidelijk aanduiding waar de voetgangers veilig kunnen stappen. Het 4 de knelpunt is Bellegemplaats. De auto s rijden steeds de Bellegemkerkdreef in op zoek naar een parkeerplaats en hierdoor staat het verkeer helemaal stil en kan niemand meer mooi langsrijden. Het 5 de knelpunt is de stijgende snelheid. Auto s die geen kinderen hoeven af te zetten houden geen rekening met de nabijheid van een school. 15
ACTIEPLAN A. VERVOERSORGANISATIE Onze concrete initiatieven die we gaan doen op vlak van de vervoersorganisatie INITIATIEVEN VAN DE SCHOOL JA NEEN K/T M/T VOETGANGERS * Voetpool of begeleide rij opzetten X (nog meer stimuleren bij ouders en kinderen) FIETSERS * Fietspooling stimuleren X * Voldoende kwaliteitsvolle fietsenstallingen plaatsen x AUTO * Carpooling stimuleren X DE TOEGANG TOT DE SCHOOL * De schooltoegang(en) reorganiseren X X INITIATIEVEN VAN ANDERE PARTNERS JA NEEN K/T M/T PARKEREN EN STATIONEREN * Stationeren onmogelijk maken voor de schoolpoort X * Parkeermogelijkheden reduceren aan de schoolpoort * Langparkeren van leerkrachten reorganiseren X X * Veilige afzetzones voor de kinderen realiseren X X * De zone van de schoolpoort autovrij maken X ÉÉNRICHTINGSVERKEER * Éenrichtingsverkeer organiseren X Jan 19 * Snelheidsmaatregelen voorzien Vb. Parkeerhavens voorzien, vluchtheuvel, X X 16
B. INFORMATIE SENSIBILISATIE -EDUCATIE INFORMATIE JA NEEN K/T M/T * Ouders en leerlingen een infopakket Mobiliteit geven X bij inschrijving * Een schoolbereikbaarheidsplan uitgeven (i.s.m. X gemeente) * Een info-avond organiseren rond mobiliteit X * Andere initiatieven Zie bijlage 2. Initiatieven die reeds gebeuren in onze school. SENSIBILISERING JA NEEN K/T M/T * Autovrije schooldag organiseren X Sept 18 * Campagne Anders naar school organiseren Helm op, fluo top X Elk schooljaar *Andere initiatieven X X Samenwerking met ouderraad ivm veiligheid en sensibiliseringvan het verkeer in de schoolomgeving. Samenwerking met stad Kortrijk, schepen van verkeer om verkeerssituatie veiliger te maken. X X EDUCATIE JA NEEN K/T M/T * Verkeers- en mobilteitseducatie geven X * Verkeerswandeling in de schoolomgeving X Sept 18 * Fietslessen in school X Sept 18 * Fietslessen op straat X Sept 18 * Andere initiatieven Zie bijlage 2. Initiatieven die reeds gebeuren in onze school. 17
BIJLAGE 1. ENQUETE ENQUÊTE VEILIGE SCHOOLOMGEVING KNELPUNTONDERZOEK VBS BELLEGEM 1. Hoe is de gezinssituatie. kinderen waarvan kleuters en lagere schoolkinderen. 2. Hoe gaan je kinderen meestal naar school (kruis aan) O te voet O met de fiets O per auto O met het openbaar vervoer O anders, nl. 3. Langs welke straten kom je naar school? 4. Is de heenweg dezelfde als de terugweg? (kruis aan) O ja O neen 5. Welke straten, kruispunten, op jouw route vind je echt onveilig? Geef precies aan welke plaats je bedoelt. Vertel er ook bij waarom je deze plek als onveilig ervaart. 18
6. Bereikbaarheid en comfort Ik kom O TE VOET O FIETS O AUTO (kruis aan) a) Zijn er gevaarlijke oversteekplaatsen op de route? Waar? b) Zijn de voet- of fietspaden comfortabel en voldoende ruim? Is het traject voldoende verlicht? Is de zichtbaarheid voldoende? Waar niet? Geef heel precies aan. c) Zijn er kortere routes wenselijk? Waar ziet u mogelijkheden? d) Zijn de snelheden van het autoverkeer aanvaardbaar? Indien niet, waar ligt dat aan? e) Zijn er knelpunten in het parkeer- en stationeergedrag die onveiligheid veroorzaken? Indien ja, wat is het probleem? Bedankt voor de medewerking VBS BELLEGEM, ouderraad en Stad Kortrijk 19
BIJLAGE 2. INITIATIEVEN DIE DE VOORBIJE JAREN REEDS VERWEZENLIJKT ZIJN - Fluojassen verplicht voor alle lagere schoolkinderen en kleuters die met de rij naar huis gaan. - Vrijwillig éénrichtingsverkeer in Bellegemkerkdreef. - Neuzen in dezelfde richting. (organisatie door de ouderraad) (motiveren van ouders en buurtbewoners) - Er is een gemachtigde opzichter aanwezig in de Bellegemsestraat om de kinderen en ouders veilig over te steken. Aan de schoolpoort is ook steeds een leerkracht aanwezig om iedereen veilig over te steken. - Begeleidende rijen om het verkeer te verminderen aan de schoolpoort. Fietsenrij om de fietsers over te steken aan de schoolpoort Bellegemsestraat tot aan de Sint Pietersweg (blauw) Via het Straatje naar Oc De Wervel en Processiestraat (geel) Kwabrugstraat en oversteek aan Kloosterdreef (groen) Elke rij is voorzien van afhaalpunten waar (groot)ouders hun kinderen kunnen oppikken. - Fluomarkingen op het wegdek om de rijrichting aan te geven. - Plakkaten op zichtbare plaatsen om het verkeer te stimuleren om de juiste rijrichting te nemen. - Fietstocht in het teken van tour de france in samenwerking met de wielertoeristen van Bellegem. Leerlingen van 4 de, 5 de en 6 de leerjaar zijn hiervoor uitgenodigd. INITIATIEVEN DIE DIT SCHOOLJAAR 2018-2019 VERWEZENLIJKT ZIJN - September 2018 Start van het schooljaar Neuzen in dezelfde richting (organisatie door de ouderraad) Verkeersspandoeken aan de ingang van de Bellegemkerkdreef om het verkeer aan te sporen om het éénrichtingsverkeer te respecteren. Verkeersweek maandag: o Opening van de verkeersweek met de axendiere o Opzetten van het verkeersparcours op de speelplaats. dinsdag: o Dode hoek lessen voor 5 de en 6 de leerjaar o Fietscontrole voor 4 de, 5 de en 6 de leerjaar o Politieagenten op bezoek in volledige school om verkeersles te geven. donderdag o Veilige staproutes naar school (volledige school ging op stap om de veiligste route te vinden van en naar onze school) vrijdag o Dag op wieltjes, autoloze dag 20
o Toonmoment van de verkeer kunstwerken en acrobaten. - Oktober 2018 Artikel in de schoolkrant in verband met verkeersveiligheid in de schoolomgeving. Verkeersvergadering met verkeerswerkgroep van leerkrachten en ouderraad, directie en schepen van verkeer, minder-hinder coördinator, afgevaardigde van cel mobiliteit en gebiedswerker Bellegem. - November 2018 Opstart van de campagne helm op, fluo top https://www.helmopfluotop.be/ Installatie van de kleurrijke potloden aan de kleuteringang en uitgang. - December 2018 Brief vanuit stad Kortrijk werd meegegeven samen met de enquête. - Februari 2019 Invoering van het éénrichtingsverkeer in Bellegemkerkdreef. Alle ouders werden hierbij ingelicht met een brief. - Maart 2019 Afwerking van het schoolvervoersplan. 21
BIJLAGE 3. VEILIGE STAPROUTES VAN EN NAAR SCHOOL (VERKEERSWEEK) 22
BIJLAGE 4. INGEVULDE ENQUETE VAN DE OUDERS 23