Case Study Plan-t Spoorzone Tilburg

Vergelijkbare documenten
Figuur 1: impressie Rabobank Dommelstreek te Geldrop. Figuur 2: uitleg ontwerpconcept oorwarmers

Casestudy Valkenburgerstraat BREEAM-NL

Nieuwbouw logistiek centrum te Venlo TRAVELLER. Casestudie

Casestudy Valkenburgerstraat BREEAM-NL

CASE STUDY. Datum Betreft Case study conform credit MAN 9. Onze referentie Bijlage

CASESTUDY DUURZAME NIEUWBOUW DINTELOORD

Casestudy Scherpenhuizen B.V. De Schakel 7 te Eindhoven.

Nieuwbouw Daalimpex. Casestudie

Case study. EDC Hollister

Case study Nieuwbouw DC Conakryweg Amsterdam

Khuene + Nagel Schiphol. Figuur 1: Artis Impressie

2. Omschrijving en kenmerken van de nieuwbouw Noorderpoort Bornholmstraat

TSH Delft - BREEAM NL - MAN 9 DEFINITIEF d.d. 1 november Eenvoudig omschrijving van het project en het gebouw:

Nieuwbouw logistiek centrum te Zwijndrecht. Bring Cargo. Casestudie

Casestudy Scherpenhuizen B.V. De Schakel 7 te Eindhoven.

CASESTUDY STUDY PROLOGIS DC 4 TE TILBURG

Nieuwbouw distributiecentrum DC Braak te Roosendaal

CASE STUDY HVBM INGRAM MICRO

BREEAM-NL CASE STUDY (MAN9)

Herontwikkeling Heineken Hoek Kleine-Gartmanplantsoen 1-3 te Amsterdam. Gebouwinformatie ten behoeve van BREEAM-NL 23 juni 2016

In het kantoorgebouw zijn ruimten opgenomen voor hoofdzakelijk de navolgende functies:

CASE STUDY. Datum Betreft Case study conform credit MAN 9. Onze referentie Bijlage

Concept Case Study (BREEAM MAN 9) Magna Tyres

Nieuwbouw logistiek centrum te s Heerenberg

BREEAM CASE STUDY. SHARE- GEBOUW, PARK 20 20, HOOFDDORP

Nieuwbouw Ontwerpcertificaat

Vanderlande Industries B.V. - Nieuwbouw gebouw 50 BREEAM-NL nieuwbouw v1.01, Excellent

MEMO. Distributiecentrum NewLogic VIII bedrijventerrein Kraaiven te Tilburg. Case Study BREEAM-NL Nieuwbouw. DC NewLogic VIII.

Duurzame renovatie provinciekantoor Noord-Holland. Haarlem 15 april 2013 Kees Schouten Omgevingsmanager Een Nieuw Huis

Nieuwbouw Landrover Jaguar Kia Apeldoorn. Breeam Casestudy

Case study (concept) Projectomschrijving

Case study tbv BREEAM Credit MAN 9 tbv nieuwbouw kantoor en bedrijfshal GKB te Barendrecht

Een inspirerende, innovatieve en gezellige ontmoetingsplek verrijkt je professie en je persoonlijk leven

van aken architecten BREEAM CASESTUDY 1067 VERBOUWING KANTOORGEBOUW KONINGSWEG 101 S- HERTOGENBOSCH

Ontwikkelen van BREEAM Outstanding voor gebouw The Edge

Nieuwbouw Faxx gebouw, Veemarktkwartier Tilburg

UPC duurzaam kantoor en callcenter

Memo. DC Udea te Veghel. Project : 1335 Udea Veghel Onderwerp : Case Study Breeam Van : J. Snepvangers Datum : Nieuwbouw DC Udea, Veghel

Rabobank Westelijke Mijnstreek GEBOUWINFORMATIE. Bergerweg KD Sittard. Gebruiksfuncties. Oppervlakte totale terrein

Uitbreiding Holmatro Raamsdonksveer. Breeam Gebouwinformatie

Nieuwbouw Jaguar Landrover Kia Apeldoorn. Breeam Casestudy

Nieuwbouw logistiek centrum te s Heerenberg

Case study tbv BREEAM Credit MAN 9 tbv nieuwbouw kantoor en bedrijfshal GKB te Barendrecht

Casestudy MAN 9 Publiceren van gebouwinformatie (keuze-credit) Project gerelateerde informatie

BREEAM Danone Casestudy MAN 9

Duurzaamheid Van ambitie naar werkelijkheid

BREEAM Casestudy. Mr T - Amsterdam

Case Study. CollectieCentrum Nederland. Adviesgroep Communicatie CC NL _CCNL_Case_Study. Pagina 1 van 7. Opgesteld door

Uitbreiding Holmatro Raamsdonksveer. Breeam Gebouwinformatie

Casestudy BREEAM / New EMEA Headoffice EINDHOVEN. Össur EMEA Headoffice Eindhoven. Titel. Opdrachtgever Össur Europe BV.

Diagnostisch Centrum VUmc Amsterdam

inzending ARC15 Interieur Award Waal Vlaardingen

Nieuwbouw Toyota Lexus Arnhem. Breeam Gebouwinformatie

Ambities, planvorming; De ambitie bij dit renovatie project is hoog. Gestreefd wordt naar BREEAM-NL Excellent.

HERCUTON B.V. Case study

CASE STUDY. Herinrichting Gabriël Metsustraat 8 tot hoofdkantoor Van Gogh Museum

Duurzaam Vastgoed. Roy Bruggeman

Projectinformatie herontwikkeling Heineken Hoek

Multi Purpose Building Eindhoven Airport. Casestudy

BREEAM CASESTUDY PUBLICEREN VAN GEBOUWINFORMATIE

Casestudy Renovatie Rabobank Tilburg

Content project website Gemeentelijke huisvesting. Breeam : BRL-2011 v1.0 Credit : MAN 9 Website. Document: edv website man9

Grote verscheidenheid aan projecten in functie en omvang

Casestudy: DOW Office te Hoek (Terneuzen)

Bij het opstellen van deze notitie zijn de volgende relevante documenten als uitgangspunten gehanteerd:

Nieuwbouw uitbreiding Distributiecentrum (DC) HSF Logistics Winterswijk BV. Casestudie BREEAM

ASR Renovatie Archimedeslaan 10 Utrecht. Projectbeschrijving BREEAM-NL

De gehele constructie zal als prefabelementen uitgevoerd worden en op de bouwplaats worden gemonteerd.

Bijna Energieneutrale Gebouwen (BENG)

installatie-arm ontwerpen verleden tijd?

Modernisering Revisie Loopwerken NedTrain Haarlem. BREEAM-NL kwalificatie Excellent

Nieuwbouw kantoor en bedrijfsgebouw EeStairs te Barneveld. Casestudie BREEAM

Steek Energie in je huis

Nieuwbouw uitbreiding Distributiecentrum (DC) en renovatie bestaande distributiecentrum HSF Logistics Winterswijk BV

Nieuwbouw distributiecentrum Mainfreight te Zaltbommel. Casestudie BREEAM

Hoe krijg je het eerste volledig WELL gecertificeerde gebouw van Nederland?

BENG. Bijna Energie Neutrale Gebouwen

Rijswijk -Informatiecentrum 9 december 2013 bert nagtegaal

Integrale duurzame gebiedsontwikkeling

Nieuwbouw DC FrieslandCampina te Meppel. Casestudie BREEAM

Casestudie. Herontwikkeling Oostkanaaldijk 112 te Nijmegen

Waarom kiezen we voor een zonthermisch dak?

energieprestatiecertificaat

BREEAM Casestudy MAN9

I/O Faculteit Educatie Nijmegen. Algemene projectdocumentatie ARC15 Detail Award

Transcriptie:

Case Study Plan-t Spoorzone Tilburg 01-04-2019 1 / 6

1. Projectinformatie Titel Opdrachtgever Huurders Website Locatie BVO Functie BREEAM-NL score : Plan-t (Spoorzone Tilburg) : WOB (Werkplaats Ontwikkelings Bedrijf bv) : Multi tenant gebouw : www.plan-t.nl : Burgemeester Stekelenburgplein, Tilburg : 1.800 m 2 BVO parkeren, 1.750 m 2 BVO bijeenkomstfunctie + 10.000 m² BVO kantoor : Begane grond Algemene entree, horeca, detailhandel en sport. Verdiepingsvloeren kantoor : BREEAM-NL Very Good, versie BRL-2014 v.1.01 2. Projectteam Bouwteam SDK vastgoed Gedelegeerd ontwikkelaar namens de WOB bv Van de Ven bouw- en ontwikkeling Aannemer Architectenbureau Ritzen Architect Raadgevend Ingenieursbureau Van Nunen Constructeur Inpijn-Blokpoel ingenieursbureau Geotechniek (bemaling/fundatie) WRI Installatie adviseur Dubotechniek W-installateur Tibo-veen E-installateur Overige adviseurs WSP Infra Ontwikkeling Grond- en watersanering Aveco de Bondt Adviseur akoestiek (extern) & sanering Primum Breeam-NL adviseur Rienks Bouwmanagement Breeam-NL certificering 3. De belangrijkste gebouwspecificaties Bruto vloeropp. (BVO) in m 2 (NEN 2580) : 13.550 m 2 Totaal terrein oppervlak van de locatie (ha) : 0 m 2 Vloeropp. (VVO) naar functie (NEN 2580) : Parkeren 1.500 m 2 : Horeca 707 m 2 : Detailhandel 380 m 2 : Sport 84 m 2 : Kantoren 9.924 m 2 verwacht energiegebruik in kwh/m² BVO : 25 kwh/m 2 BVO verwacht verbruik van fossiele brandstoffen in kwh/m² BVO : 0 kwh/m 2 BVO verwacht verbruik van hernieuwbare energiebronnen in kwh/m² BVO : 14 kwh/m 2 BVO (PV-cellen) verwacht waterverbruik in m 3 /persoon/jaar : 4,1 m 3 /persoon/jaar Verwachte opbrengst duurzame energiebronnen : 1 kwh/m 2 BVO 2 / 6

De tijdens het bouwproces ondernomen stappen ter reductie van de impact op het milieu, bijvoorbeeld door innovatieve bouwmethodes: o Energiezuinig ketenpark o Energiezuinige verlichting bouwplaats o CO2 monitoring materieel o Waterbesparend ketenpark o Ecologisch werkprotocol Een lijst van vooruitstrevende/gerealiseerde duurzame maatregelen op sociaal of economisch gebied: o Plan-t wordt voorzien van gedeelde faciliteiten zoals een restaurant/horeca, een gameroom en een sportvoorziening. Deze functies zijn ook toegankelijk voor niet kantoorgebruikers. Hiermee is de begane grond van Plan-t een ontmoetingsplek voor de volledige Spoorzone en dus de stad Tilburg. 4. Beschrijving 4.1. Inleiding Plan-t is een multi-tenant gebouw waarin huurders naast hun eigen ruimte, verschillende faciliteiten met elkaar delen. De eerste ideeën en ontwerpschetsen van Plan-t dateren uit 2012. SDK Vastgoed, als gedelegeerd ontwikkelaar van de WOB, heeft bij start van de ontwikkeling de ambitie gesteld om op deze speciale plek in Tilburg een duurzaam gebouw te realiseren. Bij de start van de ontwikkeling was het overgrote deel van de huurders nog niet in beeld. SDK Vastgoed had destijds al het geloof dat een duurzaam gebouw van meerwaarde is voor potentiele bedrijven die zich in de Spoorzone willen gaan vestigen. Eerste gesprekken met potentiele kandidaten bevestigde dit geloof. De duurzaamheidsambitie heeft vanaf het begin een centrale rol gespeeld in het ontwerp traject. Primum, duurzaamheidsadviseur van Plan-t, is betrokken geweest vanaf schetsontwerp. Tijdens de schetsontwerpfase is een inventarisatie gedaan over de kansen die het gebouw en de omgeving in zich hadden. Uit deze quickscan kwam tevens naar voren dat BREEAM-NL een geschikte methodiek was om de duurzaamheidsambitie van Plan-t te kwantificeren. Naast duurzaamheid, richt BREEAM-NL zich ook op gezondheid. Dit integrale karakter paste goed bij het ontwerp en de doelstelling van Plan-t; een kantoorgebouw met alle flexibiliteit, comfort en duurzaamheid die onmisbaar is voor een organisatie gericht op de toekomst. 3 / 6

4.2. Ambities & planvorming Gedurende het traject van schetsontwerp naar voorlopig ontwerp is vastgesteld dat het BREEAM-NL ambitieniveau voor Plan-t op very good wordt gezet (minimale score van 55%). Het vaststellen van deze ambitie is vanuit 2 perspectieven bepaald. 1. Haalbaarheid i.r.t. uitvoerbaarheid De ontwikkeling van Plan-t is onderdeel van een omvangrijkere gebiedsontwikkeling genoemd Spoorzone Tilburg. Voordat de ontwikkeling van Plan-t is gestart is een stedenbouwkundig ontwerp gemaakt en vastgesteld. Ten tijde van de ontwikkeling was dit een gegeven. Een aantal credits zijn simpelweg niet haalbaar vanuit dit perspectief. Een voorbeeld hiervan is dat Plan-t niet beschikt over een eigen buitenruimte. Tevens moeten bepaalde verplichtingen binnen een credit worden doorgelegd aan een mogelijke huurder. Dit is erg lastig als je nog niet weet welke wensen die huurder heeft, een goed voorbeeld hierbij is de horeca exploitant op de begane grond. Echter is er ook in de gebiedsontwikkeling van de Spoorzone besloten om een centrale WKO-installatie aan te leggen, dit had een positieve bijdrage in de score. 2. Haalbaarheid i.r.t. investeringskosten Plan-t is ontwikkeld als multi-tenant gebouw. Bij start van de ontwikkeling (schetsontwerp en voorlopig ontwerp) waren potentiele huurders nog nauwelijks in het vizier. Op dat moment is het lastig om een goede afweging te maken in investeren in een credit afgezet tegen de bereidheid van een huurder/afnemer om daar extra voor te betalen. Voor veel credits is een berekening te maken die samenhangt met een terugverdientijd (lagere exploitatiekosten), echter niet voor allemaal. SDK Vastgoed heeft besloten om ook zelf te investeren in een aantal credits zonder dat daar concrete opbrengsten tegenover stonden. 4.3. Technische oplossingen Het is ondoenlijk maar ook niet zinvol om in deze case study alle credits te doorlopen. Hier wordt volstaan met een opsomming en korte omschrijving van de meest opvallende toegepaste credits. Zowel makkelijke en/of goedkope als moeilijke credits komen aan bod. Oriëntatie en ontwerp Plan-t Bij het ontwerp van Plan-t is rekening gehouden met de oriëntatie van de zon. Een optimum is gezocht naar een maximale daglichttoetreding in relatie tot zon(warmte)toetreding. De hoeveelheid glas is hierin een zeer bepalende factor geweest. Collectieve WKO installatie De WKO bestaat uit twee 80-meter diepe bronnen (één koude en één warmte bron) in combinatie met een collectieve warmtepomp. De WKO voorziet Plan-t in de winter van de benodigde warmte en in de zomer van de gewenste koeling. De pomp van de installatie wordt deels aangedreven met de door Plan-t zelf opgewekte elektrische energie. Het dak van Plan-t is volledig voorzien van PV-panelen. Klimaatplafonds De klimaatplafonds in Plan-t vormen een belangrijk element in het totale installatieconcept. De distributie van warmte en koude gebeurt middels de eilanden. In de klimaatplafonds zijn ook de ventilatie, verlichting en sprinklerinstallatie geïntegreerd. Daarnaast zorgen de plafonds voor een uitstekend akoestisch comfort. De klimaatplafonds leveren een comfortklasse A. 4 / 6

Optimale verlichting Grote ramen in de buitengevel, de toepassing van glazen scheidingswanden en een met glas dichtgezette vide zorgen voor een open een transparant gebouw. Het binnengebied profiteert hier optimaal van. Aangevuld met moderne LED verlichting met hoge efficiëntie, geeft dit de gebruikers een laag energieverbruik van < 6 watt/m², maar toch een ruim lichtniveau van 500 lux. Er is gekozen voor een heldere lichtkleur wat de prestatie van gebruikers ten goede komt. De klimaatplafonds zijn voorzien van aanwezigheidsdetectie en daglichtregeling aan de gevelzijde. Hiermee staat de verlichting enkel aan wanneer het nodig is, op het niveau dat de individuele gebruiker zelf wenst. Onderbouwde herkomst van materialen Ook bij de keuze van materialen wordt bij de bouw van Plan-t rekening gehouden met mens en milieu. Binnen de toelevering van bouwmaterialen worden alleen leveranciers gecontracteerd die NEN14001 gecertificeerd zijn. 5. Proces & organisatie De belangrijkste randvoorwaarde om de duurzaamheidsambitie van Plan-t waar te maken is het formeren van een team dat vanaf het eerste moment de gestelde ambities op het netvlies heeft. Hierbij is gezocht naar partners die bekend zijn en ervaring hebben in de BREEAM-NL aspecten. Binnen het bouwteam is vooraf een keuze gemaakt welke credits haalbaar zouden zijn. Veel credits hebben een integraal karakter, meerdere bouwteampartners worden bij dat credit betrokken. Belangrijk hierin is dat elke credit een eigenaar kent. Hiermee wordt de verantwoordelijkheid van elke credit geborgd. 6. BREEAM-NL De 9 categorieën binnen BREEAM-NL geven een compleet verhaal hoe een gebouw op een duurzame wijze ontwikkelt, gebouwd en gebruikt kan worden. Het is niet alleen toegespeeld op energie, maar bijvoorbeeld ook op gezondheid en afval. Daarnaast is de methodiek gecertificeerd, een onafhankelijke assessor toetst of de verschillende criteria goed zijn geïnterpreteerd en toegepast. Dit draagt bij een de waarde van het certificaat. Een gevaar binnen de certificering is dat veel credits erg veel vragen in toelichting en verantwoording rond de bewijslast van credits. Naast de fysieke investering in het ontwerp, zit ook veel tijd in de uitwerking en verantwoording. Dit kan een barrière vormen voor partijen die ook overwegen om een certificering als BREEAM-NL toe te passen. 7. Kosten/baten Het is erg lastig om een goede inschatting te maken van de kosten en de baten van alle credits. Voor een aantal maatregelen, die direct bijdragen aan de verlaging van de exploitatiekosten, is deze berekening eenvoudig te maken. Echter dan is de vraag of huurder/eindbelegger bereidt is om hier op voorhand voor te betalen. Voor Plan-t was deze keuze nog lastiger omdat het overgrote deel van de huurders alsmede de eindbelegger nog niet vaststaat. 5 / 6

8. Tips voor volgend project Veel tips zijn al in dit document genoemd. Wat ons betreft is de key-voorwaarde dat je een bouwteam formeert die bij aanvang project goed op de hoogte zijn van de ambitie en gekozen credits. Hierbij is het handig (geen must) dat de verschillende partners de nodige ervaring in BREEAM-NL certificering heeft. Hierbij moet voor iedere credit een eigenaar worden toegewezen. Zo vallen geen credits tussen wal en schip. Een verbeterpunt uit het traject van Plan-t, is het eerder betrekken van de assessor bij het proces. Achteraf is de assessor een goede sparringpartner geweest bij de interpretatie van een aantal credits. 9. Tot slot De keuze om Plan-t BREEAM-NL te certificeren heeft zeker een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling en straks ook in de bouw van Plan-t. Veel keuzes zouden bij een conventioneel ontwikkel- en realisatietraject anders zijn gemaakt. SDK Vastgoed is blij met de keuze om Plan-t BREEAM-NL te certificeren en is ervan overtuigd dat het zijn meerwaarde zal hebben. 6 / 6