van aken architecten BREEAM CASESTUDY 1067 VERBOUWING KANTOORGEBOUW KONINGSWEG 101 S- HERTOGENBOSCH

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "van aken architecten BREEAM CASESTUDY 1067 VERBOUWING KANTOORGEBOUW KONINGSWEG 101 S- HERTOGENBOSCH"

Laura ten Hart
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 van aken architecten BREEAM CASESTUDY 1067 VERBOUWING KANTOORGEBOUW KONINGSWEG 101 S- HERTOGENBOSCH

2 casestudy t.b.v. bewijslast ontwerpfase MAN 9 projectnaam: opdrachtgever: locatie: Verbouwing kantoorgebouw Koningsweg 101 s-hertogenbosch C.V. Kingsroad Koningsweg 101, s-hertogenbosch algemeen Het bestaande kantoorgebouw aan de Koningsweg 101 in s-hertogenbosch onderging een complete transformatie. Hiervoor is gebruik gemaakt van de bestaande constructie, alle overige bouwdelen zijn vernieuwd, het gaat hierbij dan met name om de gevel, interieur en installatie. De opdrachtgever wenste een open, transparant gebouw, dat voldoet aan de eisen van deze tijd. Het nieuwe ontwerp sluit aan bij de omgeving en is tegelijkertijd een sterk beeld. Niet alleen energetisch, maar ook qua functionaliteit wordt het gebouw verbeterd. Openheid en communicatie zijn de sleutelwoorden. Onderstaande tabel geeft kwantitatieve gegevens zoals bijvoorbeeld vloeroppervlakten per functie weer. kwantitatieve gegevens (bepaald volgens NEN 2580) brutovloeroppervlakte (BVO) m² perceelsoppervlakte 0,55 ha vloeroppervlakte naar functie (GO) andere bijeenkomstfunctie 2892 m² kantoorfunctie 8304 m² overige gebruiksruimte stallen motorvoertuigen 4493 m² andere overige gebruiksfunctie 1160 m² verkeersruimte (GO) 2498 m² opslagruimte (GO) 462 m² BREEAM-NL BREEAM-NL is een beoordelingsmethode om de duurzaamheidprestatie van gebouwen te bepalen. Het systeem maakt gebruik van kwalitatieve weging, als totaalscore krijgt een gebouw één tot vijf sterren (pass, good, very good, excellent of outstanding). De methodiek gaat uit van een negental thema s, namelijk management, gezondheid, energie, transport, water, materialen, afval, landgebruik en ecologie en vervuiling. De score per thema wordt door middel van een wegingsfactor bepaald, door deze deelscores op te tellen wordt de totaalscore berekend. De opdrachtgever stelde zich ten doel om energiezuinige en duurzame huisvesting te ontwikkelen. Zodoende wil zij duurzame oplossingen in de vastgoedontwikkeling onderzoeken. Voor de ontwikkeling van het nieuwe kantoor vormen de volgende randvoorwaarden de basis voor het duurzame ontwerp: - Duurzame investeringen met een terugverdientijd van minder dan 10 jaar dienen te worden voorgesteld in het voorlopig ontwerp. - Er dient, mits mogelijk, voor producten en materialen met een milieu keurmerk te worden gekozen en de materialenkringloop dient sluitend te worden gemaakt. Het gebruik van nieuwe grondstoffen dient te worden beperkt. - Niet alleen milieuvriendelijke productiemethoden maar ook milieuvriendelijkheid in de gebruiks- en afdankfase worden in acht genomen. - De energievraag wordt beperkt, het gebruik van duurzame energiebronnen gemaximaliseerd en eindige energiebronnen worden efficiënt gebruikt. De opdrachtgever hanteert als minimale eis een BREEAM-NL score van twee sterren, ofwel good. Het ontwerpteam heeft zich ingespannen om actief te zoeken naar mogelijke verbeteringen ten aanzien van de BREEAM-NL score tijdens de ontwerpfasen, bestek en de bouwfase. In onderstaande tabel wordt weergegeven welke BREEAM-NL credits behaald zijn.

Kingsroad Koningsweg 101, s-hertogenbosch algemeen Het bestaande kantoorgebouw aan de Koningsweg 101 in s-hertogenbosch onderging een complete transformatie.

3 behaalde BREEAM-NL credits (score 2 sterren, good ) management MAN 1 prestatieborging MAN 2 bouwplaats en omgeving MAN 3 milieu-impact bouwplaats MAN 4 gebruikershandleiding MAN 8 veiligheid (keuze-credit) MAN 9 publiceren van gebouwinformatie (keuze-credit) MAN 10 het gebouw en terrein als educatiemiddel (keuze-credit) gezondheid HEA 1 daglichttoetreding HEA 2 uitzicht HEA 4 hoogfrequente verlichting HEA 5 kunstverlichting binnen en buiten HEA 6 lichtregeling HEA 10 thermisch comfort HEA 11 temperatuurregeling HEA 16 flexibiliteit energie ENE 1 energie efficiëntie ENE 2 submetering energieverbruiken ENE 4 energiezuinige buitenverlichting ENE 5 toepassen duurzame energie ENE 7 energiezuinige koel- en vriesopslag ENE 8 energiezuinige liften ENE 26 waarborging thermische kwaliteit gebouwschil transport TRA 1 aanbod van openbaar vervoer TRA 2 afstand tot basisvoorzieningen TRA 3 fietsenstalling TRA 4 voetgangers- en fietsersveiligheid TRA 5 vervoerplan en parkeerbeleid TRA 7 vervoersinformatiepunt water WAT 1 waterverbruik WAT 2 watermeter WAT 3 lekdetectie hoofdwateraansluiting WAT 6 irrigatiesystemen materialen MAT 1 bouwmaterialen afval WST 1 afvalmanagement op de bouwplaats WST 3 opslagruimte voor herbruikbaar afval WST 6 inrichting landgebruik en ecologie LE 1 hergebruik van land LE 4 planten en dieren als medegebruiker van het plangebied vervuiling POL 2 voorkomen van lekkages van koudemiddelen POL 4 ruimteverwarminggerelateerde NOx emissies POL 6 minimalisering van vervuiling van afstromend regenwater POL 8 geluidsoverlast gezond binnenklimaat Door grote glaspartijen in de gevel worden verblijfsgebieden en ruimten voorzien van voldoende daglicht. Daarnaast zorgen deze transparante delen in combinatie met een goede indeling van de werkruimte voor een goed uizicht voor de gebouwgebruikers en daarmee een hoog visueel comfort. Daarnaast wordt dit comfort versterkt door een combinatie van zon- en lichtwering om lichthinder op de werkplekken tegen te gaan. Ook zijn verlichting en verwarming zijn per zone te regelen door individuele gebruikers. Dit zorgt voor thermisch comfort en een verdere verbetering van het visuele comfort. Daarnaast heeft dit laatste een positieve invloed op het energiegebruik van het totale gebouw. energie verwacht energiegebruik; o energievraag verwarming 48 kwh/m² o energievraag koeling 56 kwh/m² o energievraag elektriciteit 93 kwh/m² verwacht verbruik van fossiele brandstoffen in kwh/m² BVO; o verwarming: 12 kwh/m² elektrisch, indien grijs ingekocht 36 kwh/m² primair

hoogfrequente verlichting HEA 5 kunstverlichting binnen en buiten HEA 6 lichtregeling HEA 10 thermisch comfort HEA 11 temperatuurregeling HEA 16 flexibiliteit energie ENE 1 energie efficiëntie ENE 2

4 o koeling 3,5 kwh/m² elektrisch, indien grijs ingekocht 10,5 kwh/m² primair o elektriciteit: 279 kwh/m² primair (indien grijs ingekocht) verwacht verbruik van duurzame energiebronnen in kwh/m² BVO; o verwarming: 36 kwh/m² uit WKO o koeling: 52,5 kwh/m² uit WKO o elektriciteit 0 kwh/m² bereikbaarheid De locatie van het project is zeer goed bereikbaar door gebruik te maken van openbaar vervoer (OV). Hierdoor worden transportgerelateerde emissies en files gereduceerd. Station s-hertogenbosch ligt op circa 800 meter loopafstand van het project. Daarnaast is er op minder dan 100 meter loopafstand een bushalte waar zeer regelmatig bussen vertrekken richting het station. Om gebouwgebruikers te stimuleren middels alternatief vervoer, anders dan een eigen auto, naar en van het gebouw te reizen zijn ruim voldoende stallingplaatsen voor fietsen voorzien. De fietsenstalling is overdekt en afsluitbaar en de ingang is duidelijk zichtbaar vanaf het gebouw in verband met sociale veiligheid. Naast toegang tot OV is ook de aanwezigheid van basisvoorzieningen in de nabijheid van het project van belang. Ook hierdoor zal sprake zijn van minder transportgerelateerde emissies. Naast sportfaciliteiten in het gebouw zelf bevinden zich op minder dan 500 meter van het project de volgende basisvoorzieningen: - lunchroom; - supermarkt; - bloemenzaak. water verwacht waterverbruik in m 3 /persoon/jaar; o 20 liter per werknemer per dag, bij 225 werkdagen per jaar is dit 4,5 m 3 per werknemer per dag o keuken: afhankelijk van (spoel)apparatuur bouwmaterialen Het kantoor aan de Koningsweg 101 wordt gerenoveerd. Waar de gevels in hun geheel worden vervangen, wordt de constructie van het gebouw hergebruikt. Dat betekent dat er voor dit deel van het gebouw geen nieuwe materialen en daarmee grondstoffen gewonnen hoeven te worden gewonnen, hetgeen zorgt voor een aanzienlijke besparing in materiaalgebruik. ecologie Er is tijdens de ontwerpfase door een erkende ecoloog onderzoek gedaan naar de bestaande flora en fauna en de potentie van de locatie op dit vlak. Er zijn vervolgens maatregelen genomen om de schade voor planten en dieren te beperken en deze na oplevering een plaats te geven op de locatie. vervuiling Verschillende vormen van vervuiling worden tegengegaan, hieronder is een aantal van de maatregelen beschreven: - door het toepassen van een lekgasdetectiesysteem wordt het weglekken van koudemiddelen gedetecteerd en gesignaleerd zodat er op tijd kan worden ingegrepen; - toepassing van een bivalent systeem voor ruimteverwarming, namelijk van een warmtepomp, ondersteund door een CV-ketel wordt de uitstoot van NOx beperkt, in de bewijslast van het assessment is een uitgebreide berekening opgenomen; - de hemelwaterafvoer t.b.v. de inrit van de parkeergarage is voorzien van een olieafscheider, hierdoor wordt vervuiling van natuurlijke watergangen door olie afkomstig uit passerende of geparkeerde auto s voorkomen;

Hierdoor worden transportgerelateerde emissies en files gereduceerd. Station s-hertogenbosch ligt op circa 800 meter loopafstand van het project.

5 betrokken bouwpartners: opdrachtgever: bouwmanagement: adviseur huisvesting: architect: interieurarchitect: adviseur constructie: installatieadviseur: akoestisch adviseur: c.v. kingsroad build to build projectontwikkeling b.v. procore huisvestings- en facilitymanagement b.v. van aken architecten architectenbureau voss advies- en ingenieursbureau voor bouwconstructies van de laar deerns raadgevende ingenieurs DGMR

v. procore huisvestings- en facilitymanagement b.v. van aken architecten architectenbureau voss advies-

6 van aken architecten t ( 0 ) f ( 0 ) w w w. v a n a k e n a r c h i t e c t e n. n l p o s t b u s H K E i n d h o v e n s t r a t u m s e d i j k N E E i n d h o v e n

Vergelijkbare documenten

Nieuwbouw Landrover Jaguar Kia Apeldoorn. Breeam Casestudy

Nieuwbouw Landrover Jaguar Kia Apeldoorn Breeam Casestudy 1. Projectdata Opdrachtgever Website Project Gebouwtype Locatie Architect Omvang Oplevering BRL-versie Certificaat Van Mossel - Jaguar Landrover