Port of Den Helder maakt nationale ambities waar

Vergelijkbare documenten
Ruimte voor ontwikkeling

Ruimte voor ontwikkeling

Inleiding MCN. Cees van Duyvendijk, Voorzitter Bestuur MCN Maritime Maintenance Conferentie, Den Helder 28 november

Nederland: de Maritieme Wereldtop

rapportage taskforce Civiel medegebruik Defensiehaven Den Helder

MCN en Efro Rotterdam, 28 mei 2013

Hoe gebruiken we de Maritieme Strategie om maritieme innovatie te stimuleren?

Green deal offshore windenergie vandaag ondertekend

Welcome. the future. Future Center Wageningen

Gids voor werknemers. Rexel, Building the future together

Rotterdam The Hague Innovation Airport

Werken bij Havenbedrijf Amsterdam

Provincie Noord-Holland

Memo. Toelichting op voortgangsrapportage 2018: Bestuursopdracht Havens. 9 september 2018

Intentieverklaring. Ontwikkeling innovatiecluster met composieten in de bouw

Nieuwe kansen in de verhouding tussen huurder en verhuurder van laboratoria. Jeff Gielen, 28 oktober

Allereerst natuurlijk de beste wensen voor 2013.

INNOVATIE- MOTOR VOOR HAVEN EN STAD

Innovatieplatform Twente S a m e n w e r k e n a a n i n n o v a t i e

Gebiedsfinanciering op andere leest. Vera van Vuuren, programma manager plattelandsontwikkeling en duurzame energie

Campus Zeeland Investeren in economische structuurversterking in de Zuidwestelijke Delta

Scheepsbouw in de Delta Sterk in Techniek en Logistiek. Sjef van Dooremalen 12 maart 2012

WELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september 2015

Campus Zeeland. Regiobijeenkomst Zeeuws Vlaanderen. 22 juni 2017

Amsterdamse haven en innovatie

Campus Zeeland Investeren in economische structuurversterking in de Zuidwestelijke Delta

Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord. 6 april 2016 Thijs Pennink

ENERGY INNOVATION PARK Alkmaar - Nederland

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Het Bedrijfslevenbeleid

De haven van Oostende, energie haven

Flevoland maakt werk van duurzame energie

Rapportage 2de halfjaar 2014 Port of Den Helder

Toespraak commissaris van de koningin Max van den Berg, Statenexcursie 17/18 november 2011 naar Hannover

Sustainable solutions from a multidisciplinary approach

Provinciaal blad van Noord-Brabant

FME: de bindende kracht. 31 mei Geert Huizinga

RAPPORTAGE 2 e HALFJAAR 2013 VAN HET COLLEGE AAN DE GEMEENTERAAD PORT OF DEN HELDER. April 2014 (ID )

Persbericht. Brabant investeert in zonne-energie

Heliport, toelichting op het nut en de noodzaak van het initiatief van Groningen Seaports

3. Beoogd effect Versterken van de regionale economie en de concurrentiekracht van het Flevolandse

Zeeland in stroomversnelling. Op weg naar het Actieprogramma voor duurzame economische groei, regionale inbedding en bestuurlijke daadkracht

Windenergie Volop kansen voor de Nederlandse Economie Samenwerking sector en onderwijs cruciaal

Burdock, the standard in project management, recruitment & consultancy. Continuous effort is our standard

Innovatie support gids

Groot Composiet II Houtkoolschets

Campus Zeeland. Regiobijeenkomst Schouwen Duiveland en Tholen. Bruinisse, 20 juni 2017

Ruimte is schaars en de ontwikkeling van bedrijventerreinen en havengebieden in samenhangende clusters als economische

Netherlands Maritime Technology. 10 september 2015 Groningen

KRIMP INLEIDING. voor de welvaart. Bevolking -1,2% Banen -4% In 2012 hebben het Ministerie van Binnenlandse Zaken en de provincie Zuid-Holland

Burdock, the standard in project management, recruitment & consultancy

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

Samenwerking in de praktijk ICT-campus als verbinder

Burdock, the standard in project management, recruitment & consultancy. The perfect match is our standard

Innovatiethema s. Pagina! 1 van! 5

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Maintenance Innovatie in de Delta Regio, de strategie van Zuid Nederland tot Gerard Blom & Patrick Essers

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

Subsidies in de regio

PROEFTUIN VOOR HET EUROPESE ENERGIESYSTEEM VAN DE TOEKOMST

Glasvezel op Schiphol Trade Park. Dennis Meerburg 13 december 2016

SBIR Verduurzamen voedselproductie

Themasessie Trots op de haven Bijeenkomst Havenontwikkeling Schiedam 29 oktober Verslag en advies

Historie maritieme sector

AMBITIES HOLLAND FINTECH

Groningen Seaports heeft de

Tuinbouw Veenstreek Greenport(s) 2040 Ewald van Vliet Burgemeester gemeente Lansingerland. Lid stuurgroep Greenports Nederland

100 MW GETIJDENENERGIE 100% VOORSPELBAAR 100% FLEXIBEL

Burdock, the standard in project management, recruitment & consultancy. Strong ideas are our standard

Algemene Vergadering van Aandeelhouders Batenburg Techniek

Voorwoord. De functie van een toekomstvisie. 3 thema s. 4 bijeenkomsten

Topsectoren en de Samenwerkingsagenda EZ-provincies-MKB

Raadsvoorstel Registratienummer: BI Portefeuillehouder: C.J.M. Hienkens

Bio Base Europe Innovation & Training for the bio-based economy

Statenmededeling aan Provinciale Staten

Stabiliteit in een dynamische wereld

Uitnodiging B2B event

De industriële ambitie van de Brabantse Kempen

Burdock, the standard in project management, recruitment & consultancy. knowledge comes is our standard...

"Maatschappelijke positionering van de industrie verbeteren"

MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül

Realisatie. Deelnemersbrochure DE PILOTSTARTER. Platform voor pilots over de vernieuwing van gemeentelijke informatievoorziening

ENERGIE-INFRASTRUCTUUR IN HET ROTTERDAMSE HAVENGEBIED. Maart 2019

Inhoud presentatie Cohesiebeleid Situatie Uitdaging EU2020

Economisch Manifest. Noord-Limburg

The Netherlands of

Green Deals gesloten voor stimuleren groene economische groei

Excursie Bestuurlijk Platform Peelnetwerk, Vrijdag 27 september 2013

Actualisering Binnenhavenvisie Twentekanalen

Geopolitiek van de Hernieuwbare Energie van 2010 tot 2020: uitdagingen en opportuniteiten voor Vlaanderen

Wilt u uw producten en processen slimmer, veiliger en efficiënter maken?

Herhaalt de geschiedenis zich? Wordt de sluis weer een haven? Co-creatie traject toekomst Noordersluis. 9 april 2019

The Netherlands of

Clean Tech Delta. Innovative solutions to climate and energy challenges

Ga in de Businesscase ook in op het bredere economisch/financieel perspectief en denk daarbij aan:

Linco Nieuwenhuyzen Adviseur Strategie Brainport Development

Offshore windenergie en de kansen voor de maritieme sector. Chris Westra General Manager

Transcriptie:

Port of Den Helder maakt nationale ambities waar

Samen nationale ambities waarmaken Dankzij de aanwezigheid van de Koninklijke Marine en de Offshore Industrie vertegenwoordigt de Helderse haven een grote innovatieve waarde voor de topsectoren Water, Energie, High Tech Systemen en Materialen, en Logistiek. De ontwikkeling van onze haven wordt gestimuleerd door een toenemende mate van civiel-militaire samenwerking waardoor we kansen in hoog tempo kunnen verzilveren. Een door de regering aangestelde Taskforce heeft in de zomer van 2012 de potentie van civiel-militaire samenwerking in de haven van Den Helder onderstreept. De focus van deze ontwikkeling ligt op onderhoud en logistiek van technisch hoogwaardige maritieme systemen. Den Helder is door de unieke ligging het centrum van de Noordzee. De Koninklijke Marine weet dat al eeuwen en ook offshorebedrijven weten dat ze om strategische redenen in de Helderse haven en op Den Helder Airport moeten zijn. Den Helder is de haven met de kortste vaartijden naar de platforms op het continentale plat. Het creëren en verzilveren van kansen doen we in Den Helder samen met bedrijfsleven, Koninklijke Marine en ook via ons nieuwe, verzelfstandigde havenbedrijf NV Port of Den Helder. Wij vragen ook uw steun om gezamenlijke ambities voor de toekomst waar te maken. Koen Schuiling, burgemeester van Den Helder Matthieu Borsboom, vice-admiraal en commandant Zeestrijdkrachten Elisabeth Post, gedeputeerde van provincie Noord-Holland Economische motor De haven van Den Helder is de motor achter de economische ontwikkelingen in de Kop van Noord- Holland. Met de ontwikkeling van de haven worden regionale en nationale ambities waargemaakt. De haven is de banenmotor voor de regio en de broedplaats voor innovaties voor maritieme- en offshoretechnologie. Op nationaal niveau is Port of Den Helder goed voor een stevige bijdrage aan de topsectoren Water, Energie, High Tech Systemen en Materialen, en Logistiek. De ontwikkelingen bieden ruimte voor bedrijven en kennisinstituten waardoor werk en kennis voor Nederland behouden blijven. 3

Topsector Water Alle kennis en ervaring om in de toekomst een belangrijke rol te spelen bij het milieuvriendelijk ontmantelen van productieplatforms en bij de bouw en het onderhoud van windmolenparken zijn in Port of Den Helder geconcentreerd. Kennisinstituten zoals ECN, TNO, IMARES en NIOZ doen toegepast onderzoek naar innovaties voor duurzame energiewinning op zee. Onderzoeksinstellingen doen onderzoek naar corrosiebestrijding van scheepsrompen, haveninfrastructuur en fundaties van windmolens in zee. Topsector Energie ECN, ATO, TNO, MCN, IMARES, WMC, Energy Valley en de gemeente Den Helder realiseren een opstelling om fundaties van windmolens in zee en veilige aanlandingsmogelijkheden te testen en trainingen te ontwikkelen. ECN doet onderzoek naar de optimale groepering van windmolens in windparken. Er is een testfaciliteit ingericht voor het testen van getijdenstroomturbines zodat deze techniek hier en elders in de wereld kan worden benut om duurzame energie op te wekken. Topsector High Tech Systemen en Materialen Op de productie van windenergie moet 40% worden bespaard. Het DOWES project van ATO, AMC, ECN en Peterson SBS is gericht op kostenreductie door windmolens optimaal te laten draaien. Een innovatief ICT systeem maakt beheren van windparken op afstand mogelijk. Dit betekent tegen minimale kosten, minimale stilstand als gevolg van technisch falen. Daarnaast wordt ook onderzoek gedaan naar de verwerking en processing van hightech sensordata. Topsector Logistiek Den Helder heeft een slimme haven. De snelle en efficiënte handling, ontwikkeld door samenwerking tussen de verschillende offshorebedrijven en oliemaatschappijen (SNS Pool) is de Helderse standaard en staat wereldwijd bekend als `Den Helder Quality'. Door deze samenwerking wordt efficiënte bevoorrading van platformen mogelijk. Dit levert een aanzienlijke kostenbesparing op voor bedrijven en daarmee uiteindelijk voor afnemers. Aan nog meer efficiency winst wordt gewerkt door nauwere afstemming tussen helikoptervluchten en schepen. De aanwezigheid van Den Helder Airport biedt hiervoor een unieke kans. 4

Maritime Services & Brainport De haven heeft de potentie om zich te specialiseren tot een kennisintensieve haven op het gebied van Maritime Maintenance & Logistics. Een voor de hand liggende keuze die naadloos aansluit bij de nationale havenstrategie Gateway Holland van het Ministerie van I&M. Daarin staan havenspecialisatie en samenwerking tussen de Nederlandse havens centraal. Economische topspelers Den Helder is de thuishaven van twee economische topspelers: de Koninklijke Marine en de Offshore Industrie. Beiden werken met hoogwaardige, technische systemen in een maritieme omgeving. De voltallige vloot van de Koninklijke Marine is in de haven van Den Helder gevestigd en daarmee ook alle kennis en faciliteiten die nodig zijn voor operations & maintenance en logistiek. De offshoresector Operations en Maintenance is al meer dan 30 jaar in Den Helder geconcentreerd. Den Helder is daarmee uitgegroeid tot de grootste offshore logistieke hub aan de Noordzee. Door de concentratie van logistieke onder- steunende activiteiten beschikt de haven van Den Helder over hoogwaardige infrastructuur en ultramoderne onderhoudsvoorzieningen, zoals het marine-onderhoudsbedrijf met veel kennis over complexe en hoogtechnologische systemen. De aanwezigheid van deze twee economische topspelers representeert een schat aan ervaring en kennis in de regio die door civiel-militaire samenwerking aan innovatieve waarde toeneemt. Nu al is Port of Den Helder dé offshorehaven voor olie & gas op het gebied van Operations & Maintenance (circa 90% nationale omzet). Door de unieke ligging en de aanwezigheid van kennisinstituten, onderzoeks- en opleidingsinstellingen heeft de haven alles in huis om voor deze specialisatie in de toekomst ook de haven voor de offshore windenergiesector te zijn. 5

Civiel-militaire samenwerking Kansen voor de ontwikkeling van de haven worden versterkt door een toenemende mate van civiel-militaire samenwerking. De samenwerking heeft betrekking op het medegebruik van infrastructuur, de uitwisseling van diensten en het delen van kennis, opleidingen en onderzoekscapaciteit op het gebied van onderhoud, logistiek en maritieme technieken. Vliegwiel voor groei De focus van de civiel-militaire samenwerking ligt op onderhoud en logistiek van technisch hoogwaardige maritieme systemen. Daarbij is ruimte voor ambities van de markt. De offshoresector ziet kansen als het gaat om de onderhouds-logistieke ondersteuning en het management van windmolenparken op de Noordzee. De Koninklijke Marine stelt haar kades, kennis en faciliteiten in toenemende mate open voor private partijen. Dat stimuleert de economie en creëert een robuust civiel-militair defensiecluster. Civiel-militaire samenwerking biedt mogelijkheden om bedrijven te faciliteren in hun onderhoudswerkzaamheden. Waar ze nu nog uitwijken naar Duitsland, Engeland of Denemarken, worden deze onderhoudswerkzaamheden straks in Den Helder uitgevoerd. Er vinden pilot projecten plaats waarbij onderhoud aan bevoorradingsschepen uit de offshore sector op het onderhoudsbedrijf van de marine wordt uitgevoerd. Defensie onderzoekt verdergaande samenwerking en medegebruik van faciliteiten. Goed voorbeeld doet volgen De unieke civiel-militaire samenwerking tussen Koninklijke Marine en de Offshore Industrie is een vervolg op het succesvolle medegebruik van Maritiem Vliegkamp De Kooy door Den Helder Airport. Voor het uitvoeren van voornamelijk helikoptervluchten ten behoeve van de offshoresector maakt Den Helder Airport gebruik van de start- en landingsbaan, de verkeerstoren en de veiligheidsdiensten van Maritiem Vliegkamp De Kooy. Een win-win situatie. De ervaring die met Maritiem Vliegkamp De Kooy is opgedaan wordt nu ook in de zeehaven toegepast. De Koninklijke Marine en het ministerie van Defensie zetten ook hier de unieke samenwerking voort door kades en faciliteiten voor de markt toegankelijk te maken. Dit biedt ruimte aan bedrijven die zich in de Helderse haven willen vestigen. Defensie Offshore Oil&Gas Offshore Wind Operations, Logistics & Maintenance Onderzoek, Training & Opleiding Zee-, Lucht- en Thuishaven 6

NV Port of Den Helder Havenkantoor Het Nieuwe Diep 33 1781 AD Den Helder T 0223-618481 www.portofdenhelder.nl Productie: PAS Publicaties Tekst: communicatie Port of Den Helder Fotografie: PAS Publicaties, Ministerie van Defensie, Den Helder Airport Druk: Haarmans-offset Kennis delen en samen opleiden Civiel-militaire samenwerking bevordert het delen van kennis en opleidingen. De koepelorganisatie Maritime Campus Netherlands (MCN) brengt partijen bij elkaar en stemt vraag en aanbod op elkaar af. Door onderzoek opleiding ondernemerschap te bundelen en op de vraag af te stemmen wordt het maritieme kenniscluster een broedplaats voor innovatie en technologische ontwikkeling gericht op het werkelijk implementeren in het bedrijfsleven (kennisvalorisatie). Daarnaast wordt ingespeeld op de vraag van het bedrijfsleven naar vraaggestuurd onderwijs. Het Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM) neemt een centrale plaats in binnen dit maritieme kenniscluster. Het KIM en de daarmee verbonden faculteit voor Technische Wetenschappen van de Nederlandse Defensie Academie (NLDA) staan open voor samenwerking met civiele partijen, zowel op het gebied van onderzoek, onderwijs als het medegebruik van trainingsfaciliteiten. Een concreet resultaat is de ontwikkeling van een deeltijd wetenschappelijke masteropleiding op het gebied van onderhoudslogistiek en operations management. Het bedrijfsleven profiteert hiervan en betaalt mee aan de ontwikkeling van de opleiding. Onderzoeksinstellingen zoals TNO, IMARES, NIOZ, ECN en het KIM brengen de kennis over materialen, technieken, onderhoudslogistieke concepten en veiligheid uit de Offshore Industrie en van de Koninklijke Marine bij elkaar. Dit sterke maritieme kenniscluster, met MCN als aanjager, laat toegepast onderzoek aansluiten op de behoefte van de markt. De technische en maritieme vakopleidingen van de Koninklijke Marine werken nauw samen met het beroepsonderwijs in de regio. Op deze manier leiden zij gezamenlijk gespecialiseerde beroepskrachten op waar de sector om zit te springen. Port of Den Helder stimuleert groei Het verzelfstandigd havenbedrijf NV Port of Den Helder zal de groei van de haven stimuleren en aanjagen. Het havenbedrijf stimuleert en coördineert nieuwe activiteiten, investeringen en gebiedsontwikkelingen in en rond de haven. Port of Den Helder vergroot de economische slagkracht van alle partijen en verstevigt de positie van de haven op de internationale markt. 7

Geadopteerd door: