DUURZAME INFRASTRUCTUUR



Vergelijkbare documenten
Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur

MULTIMODALE KNOOPPUNTEN en de wisselwerking van stad, spoor en snelweg. TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism

NOVI-perspectiefgebied Utrecht, Gezond Stedelijk Leven voor Iedereen

Links naar brondocumenten

CHALLENGE LANDSCHAP Kwaliteit door ontwikkelen

Het Hart van Holland. Omgevingsvisie 2040

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief

Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland

Omgevingswijzer. De Omgevingswijzer maakt duurzaamheid inzichtelijk in het MIRT

Duurzaam groeien. Agro, fresh, food en logistics

Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl

Mobiliteit en Stad. Twee kanten van dezelfde medaille. Utrecht, 21 maart Arie Bleijenberg Koios strategy

Metropoolregio Amsterdam (MRA) Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)

Adaptieve Gebiedsagenda / Investeringsprogramma. Victor / Klaas

Hier komt tekst Agenda Utrecht. Utrecht.nl

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Perspectief voor Ketens en Knooppunten. Jeroen Haver Projectleider ketens en knooppunten DG Bereikbaarheid

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

Geel in omgevingsvisies

Bijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag

'Maak werk van Vrije tijd in Brabant'

Wat wordt de Randstad er beter van?

Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie

Mobiliteit in binnensteden: nieuwe trends. Prof. Dr. Henk Meurs Radboud Universiteit/MuConsult

INTEGRATIE VAN FUNCTIES EN VERANTWOORDELIJKHEDEN

MIRT onderzoek bereikbaarheid metropoolregio Rotterdam Den Haag Metropolitaan Debat. 29 november 2016

Brainport City Uitwerking Eindhoven Centraal, Internationale Knoop XL Den Haag, 10 januari 2018

Inspiratieboek Attractieve Mobipunten. Studiedag Basisbereikbaarheid 29 maart 2019 Brussel

MIRT NowA SAMENVATTING MIRT ONDERZOEK NOORDWESTKANT AMSTERDAM SEPTEMBER 2017

Natuur weer verbinden met de mens: kansen creëren voor biodiversiteit in Zuid Holland. Paul Opdam. Wageningen Universiteit en Alterra

Westflank Haarlemmermeer

ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD

Networking for Urban Vitality

Duurzaam ontwerpen instrument Rijnenburg. Jaap Kortman IVAM Sjoerd Verhagen Mapsup Dymph Hoffmans, gemeente Utrecht

1. Branding en voorzieningen in gehele subregio Cultuurhistorie benadrukken Toegankelijkheid zorg vergroten (sociaal, fysiek) Wie: overheid,

Leercyclus Enschede-Dordrecht-Zwolle

De Koppeling Houten. Zichtlocatie te midden van de Houtense voorzieningen. Kantoorvestiging in de gemeente Houten

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving

Grootstedelijke territoriale visie voor een duurzaam gewestelijk ontwikkelingsplan voor Brussel en haar regio in 2040 HEROVER DE STAD!

Landschap in de Omgevingsvisie Gelderland (dec 2015)

Aanpak Duurzaam GWW in de praktijk

Het succes van RandstadRail uitbouwen Schaalsprong Openbaar Vervoer

Structuurvisie Noord-Holland. Achtergrondinformatie

Uitvoeringsstrategie Bunnik. Communicatie in vogelvlucht

De Molenzoom. Kantoorlocaties in centrum van Houten. Kantoorvestiging in de gemeente Houten

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad

INTENTIEVERKLARING HOOGWAARDIG FIETSNETWERK GOOI EN VECHTSTREEK

Kracht van Utrecht. De ladder van Verdaas Trede 5. Beter benutten bestaande infra: Opties voor binnen de bak van Amelisweerd

Werklandschap Meerpaal. Sport en werk centraal in Nederland. Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten

KNOOPPUNTEN. Han Hoogerbrugge, voor Design and PoliJcs

DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR

Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West

Son & Breugel in de regio: het vervolg in 60 beelden.. Hans Mommaas John Dagevos Ruben Smeets

Bedrijventerrein Meerpaal. Ruimte en kwaliteit aan de rand van Houten. Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten

Universiteit Utrecht Directie Vastgoed & Campus, Heidelberglaan 8, 3584 CS Utrecht (Postbus 80125, 3508 TC Utrecht)

Vertrek van de Plek. Integraal benaderen van duurzame gebiedsontwikkeling

Samenwerken aan een Aantrekkelijk, Bereikbaar en Concurrerend Brabant.... Doen: ontwikkelagenda voor spoor, HOV en knooppunten.

Stedelijke railprojecten De stand internationaal en nationaal

Ruimtelijke ordening. Ruimtelijke Ordening

Investeringsstrategie MRDH

'Innovatieve financiering en bekostiging van gebiedsgerichte bereikbaarheidsprogramma s'

Mobiliteit in ruimte en tijd verkenningen van de toekomst van de mobiliteit en de mobiliteit van de toekomst

De Vastgoedrapportage Transit Oriented Development. Rob van der Bijl RVDB Urban Planning & Lightrail.nl Nijmegen 22 mei 2013

AGGLOMERATIE. Een analyse van verschillende perspectieven voor de economie van Zuid-Limburg

De Nieuwe Hollandse Waterlinie herzien

Transcriptie:

DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism

Krimp werkgelegenheid Percentage 65+ Woon-werkverkeer Grondprijzen 2007, Toegevoegde waarde Groei van prijzen per Beroepsbevolking woning 2007. Groei werkgelegenheid Trends en mobiliteit in Nederland

NEDERLAND EN DE NEDERLANDSE ECONOMIE IN DE CONTEXT VAN EUROPESE NETWERKEN

Groeiprognose transport in Europa

CO2 TOENAME ONDANKS TECHNISCHE ONTWIKKELINGEN

Naar een alternatieve trias energetica (Rotterdam Climate Initiative) overschot Duurzame regionale planning

CO2 reductie in voertuigen Introductie van Intelligent Transport Systems Fietsen en andere schone opties multimodale knooppunten en TOD uurzame regionale planning: Duurzame Mobiliteit Strategie

Reduceerenergie behoefte Reduceer energiegebruik voor mobiliteit Transit oriented development Multimodale knooppuntontwikkeling

transit oriented development 1. Optimaliseren van het gebruik van bestaande mobiliteitsnetwerken 2. Optimaliseren van de connectiviteit tussen verschillende mobiliteitsnetwerken 3. Ontwikkelen van een verstedelijkingsstrategie op netwerkniveau WAT IS MULTIMODALE KNOOPPUNT ONTWIKKELING?

huidige multimodale netwerken en knooppunten

ONTWIKKELING VAN NETWERK HSL EN KNOOPPUNTEN

BREDA CS UTRECHT CS ARNHEM CS

Amsterdam Zuidas

NATIONAAL BELEID VOOR MULTIMODALE KNOOPPUNTONTWIKKELING GROOT INVESTERINGSPROGRAMMA IN HOOGFREQUENT SPOOR (4.6 miljard)

VERBINDT HST EN HSL NETWERKEN AAN LUCHTHAVEN NETWERK

Meeste rail en wegcorridors zijn parallelle structuren Veel mogelijkheden om rail en weg te verbinden

GROTE VERSCHILLEN BEREIKBAARHEID PER REGIO

NIEUWE WETGEVING VOOR INTEGRALE PLANNING Wro SVIR MIRT GEBIEDS AGENDA

PLANSTUDIE RING UTRECHT GEBIEDSAGENDA NOORDVLEUGEL UTRECHT

Lessen voor Utrecht Projectdoel: verbeter doorstroming

Verbeterde ruimtelijkeconomische structuur Aantrekkelijk vestigingsklimaat voor bedrijven Optimale multimodale bereikbaarheid Optimaal leefklimaat van stedelijke regio s Versterken van belangrijk cultuurhistorisch en natuurlijk erfgoed Een breder projectdoel op nationaal schaalniveau

Verschillende alternatieven voor betere doorstroming

Verschillende gevolgen voor stedelijke ontwikkeling

CHOICE TO BE ELABORATED Project doel: verbeter de bereikbaarheid

Knowledge, culture and creativity 4 different landscapes Utrecht: Kennis, cultuur en creativiteit Hoog opgeleide bevolking Centrale positie in Nederland Hoogwaardige landschappen en cultuurhistorisch erfgoed Recreation Culture Een bredere opgave, ambities op regionale en gemeentelijke schaal

Cultureel erfgoed, historisch centrum van Utrecht

landschappen, landgoed Amelisweerd

Landschappen, Nieuwe Hollandse Waterlinie

Kennis, Utrecht Uithof

1. Robuuste mobiliteit, een multimodaal netwerk dat afgestemd is op gewenste ruimtelijke ontwikkelingen 2. Versterken van ruimtelijk-economisch vestigingsklimaat door verbetering van het leefklimaat Een nieuwe projectdefinitie -Aantrekkelijke vestigingsvoorwaarden - optimaal ruimtegebruik door benutten van binnenstedelijke mogelijkheden - aantrekkelijke verbindingen tussen stad en omringende landschappen - een hoogwaardig aanbod van recreatieve voorzieningen

Stedelijke kansen 1. Verbeter de verbinding tussen de Uithof en Utrecht 2. Verbeter de stedelijke kwaliteit van de gebieden rond de Ring Utrecht Landschappelijke kansen 3. Verbeter de verbindingen tussen stad en landschap 4. Verbeter de kwaliteit van landschappen 3 concrete projecten

Stedelijke kansen 1. Verbeter de verbinding tussen de Uithof en Utrecht 2. Verbeter de stedelijke kwaliteit van de gebieden rond de Ring Utrecht Landschappelijke kansen 3. Verbeter de verbindingen tussen stad en landschap 4. Verbeter de kwaliteit van landschappen 3 concrete projecten

Zoek een mobiliteitssysteem dat het beste bij deze ambities past

1. Verbinding tussen stad, de Uithof en Rijnsweerd

1. Verbinding tussen stad en de Uithof

Verbind Technologie Campus De Uithof met kantorenpark Rijnsweerd INTEGRATIE VAN UNIVERSITEITSCAMPUS EN STAD

1. Verbeter de verbinding Kromme Oude Rijn 2. Verbeter de verbinding tussen Amelisweerd en de stad door openbaar vervooer en langzaamverkeer routes 2. Verbinding tussen stad en omringend landschap

2. Verbeter verbinding tussen Amelisweerd en de stad door openbaar vervoer en langzaamverkeer routes 2. Verbinding tussen stad en omringend landschap

OMGEVINGSWIJZER RWS Thema 11: Economische baten voor burgers Thema 11: Economische baten voor bedrijven Thema 02: Water Thema 02: Bodem Thema 10: Financiële Baten Thema 03: Energie Thema 09: Mobiliteit en bereikbaarheid Thema 04: Ecologie Biodiversiteit Thema 08: Welvaart en Welzijn Thema 07: Sociale Connectiviteit Thema 06: Openbare ruimte en publieke voorzieningen Duurzame Infrastructuur Planning: Synergie tussen verschillende aspecten Thema 05: Bouw

DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism