Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne

Vergelijkbare documenten
AKOESTISCH ONDERZOEK ZONNEPARK ZUIDPLAS TE WADDINXVEEN 17 JANUARI 2017

AKOESTISCH ONDERZOEK ZONNEPARK BEMMEL Kronos Solar Projects GmbH 4 APRIL 2017

memo Aanleiding Onderzoek Deen Supermarkten Akoestische berekening Parkeerterrein Obdam Datum:

Toegevoegd stuur ik u de resultaten van het akoestisch onderzoek bij het bedrijf Van Panhuis.

ADVIESMEMO. Second opinion geluid BP Ammerzoden Noord vs loods Uilecotenweg 8

Akoestisch onderzoek Kastanjelaan 4a te Staphorst

Notitie Munselstraat 104; akoestisch onderzoek. 1 Inleiding

AKOESTISCH ONDERZOEK. Inrichting Ammerzodenseweg 10 te Hedel. (Industrielawaai) Project: Nieuwbouwplan Ammerzodenseweg te Hedel

AKOESTISCH ONDERZOEK. Noordstraat 31 te Landhorst

Notitie Agrarisch bedrijf Van der Burg aan het Rietveld 124 te Woerden Akoestisch onderzoek nieuwe toegangsweg

Project. Akoestisch rapport Ruimtelijke Onderbouwing deel geluid. 15 appartementen Dintelstraat DONGEN. Opdrachtgever

Akoestisch onderbouwing Bestemmingsplanwijziging Hoofdweg 12 Te KLIJNDIJK


Memo. Inleiding. Afbeelding 1. Kantoor Oranjewoud met voorgenomen uitbreiding (rood) en globale inrichtingsgrens (blauw) blad 1 van 6

Notitie SMG aan de Schaarweg 11 te Elspeet akoestische beoordeling voorgenomen wijziging. 1 Inleiding

AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI. Geluiduitstraling uitbreiding Industrieterrein Lindelaufer- Gewande Voerendaal. Datum : 28 mei 2014

Akoestisch onderzoek tennisbanen Zegveld

Notitie Nieuwbouwplan Wijbosscheweg te Wijbosch; Facilitair dienstencentrum St. Verenigde Zorgcentra Schijndel

Akoestisch onderzoek Brede School Westkapelseweg te Zoutelande

Akoestisch onderzoek Industrielawaai Bestemmingsplan Voorofsche Zoom te Boskoop

datum 1 februari 2018 project PSROM/ a.o. J. Bos te Smilde vestiging Drachten Akoestisch onderzoek uw kenmerk -

Akoestisch Onderzoek Gronddepot Klein Zwitserland Gilze en Rijen

Bouwbedrijf Homan B.V. De heer C. Wiggers Veldegge DJ ENTER. Geachte heer Wiggers, Aanslagsweg LD Borne

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 12 maart Rapportnummer: P2011.

Rapport: Versie Datum Omschrijving 1 9 juli 2015 Akoestisch onderzoek paardenhouderij Van der Sluis

(Industrielawaai) Project: Erfstraat 2a te Uden

AKOESTISCH ONDERZOEK. voor de inrichting gelegen aan MELKWEG 6 TE LANGERAK

Akoestisch Onderzoek V1.1

Akoestisch onderzoek. Understanding today. Improving tomorrow. Borneo Marina & Entrepot Marina te Amsterdam

Gronddepots TTOP 2 en TTOP 3 te Schiphol. Geluidimmissie in de omgeving vanwege tijdelijke gronddepots TTOP2 en TTOP3

1 INLEIDING 3. 3 OVERZICHT GELUIDSBRONNEN Geluidsafstralende gebouwdelen Mobiele geluidsbronnen 8

Milieu I Management I Advies Postbus ZG Cadier en Keer Tel Fax Datum: 7 juni Rapportnummer: P2011.

Akoestisch onderzoek Telegraaf-terrein, gebouwen Koetshuis en Holland

Akoestisch onderbouwing Bestemmingsplanwijziging Hoofdweg 12 Te KLIJNDIJK

db/a consultants v.o.f. AR /1 Akoestisch onderzoek Schouten Loon 62 liessel Grens inrichting Figuur 1) Overzicht situatie schaal = 1 : 1616

Akoestisch onderzoek industrielawaai. Leenaerts Interieurbouw Achterhoeksestraat 68a Rucphen

Datum 12 december 2011 Referentie

Akoestisch onderzoek

Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Ambulancepost Eikenheuvelweg te Uden

Airparc Seppe Airport Seppe Arcus van Oranjewoud Paul Kennes en Corine Laman kopie

Laarseweg 24-1, 8171 PR Vaassen (T) KvK Notitie

Akoestisch Rapport - Industrielawaai. Bedrijfshal met parkeerterrein Vos KERKDRIEL

Transformatie rijksmonument Park Werve 1 te Voorburg

MEMO. Van Werven, Dhr. Sybald Noordam. Milieuneutrale melding Tweede Sorteerunit, locatie Biddinghuizen. Datum:

AEB Amsterdam. Akoestisch onderzoek. afvalbrengpunt Cruquiusweg 90 te Amsterdam

f1.1 Situering beoogd perceel Hospice De Orchidee (rood) en terrein tennisvereniging (geel) te Gennep.

Akoestisch onderzoek industrielawaai Brandweerkazerne Rietbroek Hoogvliet

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport B R002v2 Stadskantoor Deventer

In opdracht van BJZ.nu is een akoestisch vervolg onderzoek uitgevoerd voor Albert Heijn supermarkt gelegen op aan de Dorpsstraat 17 te Holten.

Geluid ten gevolge van sloopbedrijf Van Herk ter plaatse van een geplande woning op perceel Opperduit 434 te Lekkerkerk

Notitie. Activiteiten in en bij de bedrijfsgebouwen In de bestaande situatie zijn er nog geen geluidsreducerende maatregelen getroffen aan de

Bijlage I. Tekening nr okt okt februari Gemeente Bronckhorst Postbus ZJ HENGELO (GLD)

T.a.v de heer K. van der Schelling Het Elferink 8 Diepenheim

Akoestisch onderzoek Evenemententerrein te Soest. Datum 4 maart 2014 Referentie

Brandweerkazerne aan de IJsseldijk te Welsum. Akoestisch onderzoek geluidsuitstraling

betreft Akoestisch onderzoek ruimtelijke inpassing uitbreiding voetbalveld De Zunnebargh te Diepenveen

AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI HOMOETSESTRAAT 8A TE ELST

Akoestisch Onderzoek V1.0. Realisatie 2 woningen Jaagweg 31 te Avenhorn

Lagemaat Sloopwerken Heerde. Geluidonderzoek

Bestemmingsplan Het Nieuwe Diep 2012 Akoestisch onderzoek bedrijven en milieuzonering. Datum 28 maart 2014 Referentie

Geluidbelasting op de gevels van Hotel De Driesprong te Loosdrecht. Geluidbelasting ten gevolge van naastgelegen jachthaven Veendijk 2

: Akoestisch onderzoek parkeervoorzieningen bestemmingsplan Hart voor Diessen te Diessen

Datum: 4 februari 2015

Akoestisch Onderzoek Van Wuijckhuiseweg 1

ZEEWOLDE Akoestisch onderzoek woningen Polderwijk

BUIJVOETS BOUW- EN GELUIDSADVISERING

VIANEN Zijderveldselaan 2-2a ONDERZOEK INRICHTINGSLAWAAI

In deze notitie in opdracht van Bardeaux B.V. zijn de akoestische gevolgen van te realiseren terrassen berekend.

Akoestisch onderzoek Rodenburg Tuinen Geestdorp 30-30A te Woerden

2. Uitgangspunten omliggende bedrijven

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 29 januari E. Philippens/LSC

Akoestisch rapport BP Sweensstraat West Onderdeel Industrielawaai KAATSHEUVEL

Topografische kaart van Limburg, kaartblad 68D, Sittard. Bijlage 1 Uitgave 1995, Topografische Dienst te Emmen. Schaal 1:25000 De onderzoekslocatie

GELUIDMODEL Locatie : Plan Kortenaerstraat te Amersfoort Opdrachtgever : Heilijgers Projectontwikkeling Projectnummer :

Per Betreft: Advies geluid Adelborst van Leeuwenlaan 5-15A te Sassenheim

Gemeente Schouwen-Duiveland De heer Dion van Eenennaam Postbus JA Zierikzee

Akoestisch onderzoek Gebr. Elzinga Int. Transportbedrijf te Zenderen

24 oktober 2016 M /JSM van Hoven Interim Management & Consultancy BV, de heer P. van Hoven Akoestisch (voor)onderzoek industrielawaai

Akoestisch onderzoek wegverkeer Exportweg 50 te Waddinxveen

Akoestisch Onderzoek Bresser Las- & Constructiewerk, Beekbergen

De VNG-publicatie omschrijft voor de beoordeling van geluidhinder het volgende stappenplan:

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 6 februari E. Philippens/AAE

AKOESTISCH ONDERZOEK. Voltstraat te Deurne Mest hygiënisatie en puinbreekinstallatie

Akoestisch onderzoek MFA te Haaren geluidemissie naar de omgeving. Datum 28 maart 2013 Referentie

Rapport: oktober 2011 Geluidonderzoek Installatiebedrijf J. Klinkhamer

BRO. de heer B. Zonnenberg

MEMO. Van Werven, Dhr. Sybald Noordam. Milieuneutrale melding Scheidingsinstallatie Hal 1, locatie Biddinghuizen.

Gemeente Leiden. Akoestisch onderzoek. parkeergarage Garenmarkt

Akoestisch onderzoek verkeersaantrekking evenementen. Geluidseffecten verkeersaantrekkende werking evenementen

Akoestisch onderzoek Concordiastraat te Sassenheim. projectnummer de heer C. Brouwer Postbus AC Noordwijk. Versienummer: 3.

Omgevingsdienst Flevoland & Gooi en Vechtstreek

BIJLAGE 1 BESTAANDE SITUATIE OPPERDUIT 434. gras. verharding. (gebroken puin) gras. buitenopslag. loods. verharding. (stelconplaten) opstallen

Akoestisch onderzoek geluidemissie naar de omgeving; dagbesteding Tempeliersweg 46 te Haaren. Datum 19 juni 2015 Referentie

Akoestisch onderzoek ruimtelijke onderbouwing nieuw parkeerterrein aan de Parklaan

Ons kenmerk : BP.1805.B01 Uw kenmerk : Betreft : Berekening maximaal geluidniveau vanwege hoveniersbedrijf Jibro.

Akoestisch onderzoek geluiduitstraling natuurijsbaan en passantenplaatsen De Wijzend Spanbroek

RAPPORTAGE AKOESTISCH ONDERZOEK. Nieuwbouw woning Heesterseweg 39 te Geffen Geluidsbelasting NAS Geffen

ONDERZOEK INRICHTINGSLAWAAI

Appartementen en woningen Rijzertlaan te 's-hertogenbosch Akoestisch onderzoek geluidemissie kindcentrum De Ontdekking

Notitie. Inleiding. Toetsing aan VNG publicatie Bedrijven en Milieuzonering.

Transcriptie:

Notitie Contactpersoon Harald Dickhof Datum 9 augustus 2016 Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne 1 Inleiding In opdracht van Waterschap Vechtstromen is door Tauw een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne. Aanleiding van het akoestisch onderzoek zijn zienswijzen die op het bestemmingsplan zijn ingediend. In dit akoestisch onderzoek worden de volgende geluidaspecten behandeld: Geluid van de bestaande stuw Geluid van de nieuwe sluis Geluid van de boten bij de nieuwe sluis, waaronder ook het stemgeluid van personen op de boten en kano s Stemgeluid op terras van nieuwe recreatie (kleinschalige horecagelegenheid, verder te noemen: horeca) Verkeersaantrekkende werking nieuwe recreatie (horeca) en nieuwe sluis 2 Situatiebeschrijving In figuur 2.1 is de ligging van de stuw, sluis en de horeca weergegeven. In de figuur zijn ook de geluidgevoelige bestemmingen weergegeven. De meest nabijgelegen woning ligt aan de Junnerweg 9. Deze woning ligt op circa 90 meter van de nieuwe sluis. In figuur 2.2 is een ontwerpschets van de nieuwe sluis weergegeven. Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne 1\10

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL Figuur 2.1 Overzicht situatie Sluis Junne 2\10 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL Figuur 2.2 Ontwerpschets nieuwe sluis Junne 3 Uitgangspunten 3.1 Geluid van de bestaande stuw De stuw in de Overijsselse Vecht is een bestaande stuw en zal niet wijzigen als gevolg van het bestemmingsplan. Het geluid van de stuw zal daarom ook niet wijzigen. Nader onderzoek naar het geluid van de bestaande stuw is daarom niet uitgevoerd. 3.2 Geluid van de nieuwe sluis De nieuwe sluis wordt maximaal 6 keer per uur geschut en in de zomerperiode vinden er maximaal 17 schuttingen per dag plaats tussen zonsopgang en zonsondergang. De aandrijving vindt plaats door elektromotoren die opgesteld zijn in een geluiddichte pompkelder beneden maaiveldniveau (onder water) direct naast de kleppen. De elektromotoren zijn daardoor akoestisch niet relevant. De sluiskolk wordt tijdens het schutten onder de klep door gevuld en is daarmee akoestisch niet relevant omdat het water niet over de klep valt zoals bij de bestaande stuw. Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne 3\10

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL Tot slot wordt er bij de nieuwe sluis gebruik gemaakt van een akoestische signalering bij het in werking treden van de sluis. Bij een akoestische signalering is met name het maximale geluidsniveau relevant. In het akoestisch onderzoek wordt berekend wat het maximale bronvermogen van de akoestisch signalering kan zijn zonder dat dit bij de omliggende woningen tot hinder leidt en of dit maximale bronvermogen doeltreffend is voor de functie als signalering. 3.3 Geluid van de boten bij de nieuwe sluis, waaronder ook het stemgeluid van personen op de boten en kano s 3.3.1 Uitgangspunten boten Uit het vaarbesluit en de beschikking van de NB-wet van de sluizen in de Vecht blijkt dat: Er een verbod geldt op het varen met motorschepen bovenstrooms van de Hessel Mulertbrug (Ommen) buiten de periode van 1 april tot 1 november Het maximaal aantal kano s per dag is 40 en het aantal motorboten per dag is 25 Er mag niet gevaren worden tussen zonsondergang en zonsopgang. In de zomerperiode is dit maximaal van 22:00 uur tot 5:15 uur Op een representatieve dag is het de verwachting dat er in de dagperiode (7:00-19:00 uur) 20 motorboten en 35 kano s de sluis passeren, in de avondperiode (19:00-23:00 uur) 3 motorboten en 5 kano s en in de nachtperiode 2 motorboten en geen kano s De maximale vaarsnelheid van de motorboten bedraagt 9 km per uur en de maximale afmetingen volgens het verkeersbesluit zijn boten met een maximale lengte van 12,5 meter, een maximale breedte van 2,75 meter en een maximale diepgang van 0,5 meter Tot slot geldt een verbod op varen met jetski s en speedboten. Het gaat in de praktijk dus om kleine pleziervaartuigen zoals sloepen en platbodems Voor het bronvermogen van de kleine pleziervaartuigen is uitgegaan van 81 db(a). Dit is ontleend aan metingen aan vaartuigen uit de rapportage Scheepvaart in de Houthavens van TNO/TPD Divisie Geluid en Trillingen, d.d. 22 december 2003 Ref:DGT-MEM-030152. Deze situatie is worst-case omdat het bronvermogen voor buitenboordmotoren geldt en dit niet altijd het geval zal zijn. De kano s gaan door een aparte goot en zijn akoestisch niet relevant met uitzondering van het stemgeluid dat in de volgende paragraaf wordt besproken. De sluis zal maximaal 6 keer per uur geschut worden en het passeren van de sluis duurt circa 10 minuten per vaartuig. Er wordt in het akoestisch onderzoek van uitgegaan dat de motor van de vaartuigen blijft draaien tijdens het schutten. 4\10 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL 3.3.2 Uitgangspunten stemgeluid personen boten en kano s Bij het passeren van de sluis wordt er gecommuniceerd tussen de opvarenden. Er wordt in het akoestisch onderzoek uitgegaan van 2 personen per motorboot en 2 personen per kano die communiceren. In totaal zijn dit per dag 130 personen die met elkaar communiceren gedurende 10 minuten. In de dagperiode zijn dit 110 personen, in de avondperiode zijn dit 16 personen en in de nachtperiode zijn dit 4 personen. Voor het bronvermogen van het communiceren wordt in het akoestisch onderzoek uitgegaan van spreken met stemverheffing. Het bronvermogen per persoon is daarbij 70 db(a). Dit bronvermogen is gebaseerd op een artikel uit het Journaal Geluid 202 uit 2009. Het totale bronvermogen in de dagperiode komt daarmee op 70+10*log(110) = 90 db(a), in de avondperiode op 70+10*log(16) = 82 db(a) en in de nachtperiode op 70+10*log(4) = 76 db(a). 3.4 Uitgangspunten stemgeluid op terras van de nieuwe recreatie (horeca) Op het terras van de horeca kunnen zich tussen 9.00 uur en 22.00 uur maximaal 120 personen tegelijk bevinden. In het akoestisch onderzoek wordt er van uitgegaan dat er met stemverheffing wordt gesproken. Het bronvermogen per persoon is daarbij 70 db(a). Dit betekent dat het totale bronvermogen op het terras 70+10*log(120) = 91 db(a) bedraagt en de bedrijfsduur in de dagperiode (7.00-19.00 uur) 10 uur en in de avondperiode (19.00-23.00 uur) 3 uur bedraagt. Het stemgeluid binnen in de horeca is akoestisch niet relevant. 3.5 Verkeersaantrekkende werking horeca en sluis Naar verwachting komen en gaan er 23 personenauto s per dag naar de horeca en de sluis. Dit kan zowel in de dag-, avond- en nachtperiode plaatsvinden. De personenauto s kunnen zowel uit west- als oostzijde komen. In het akoestisch onderzoek wordt er van uitgegaan dat deze verdeling evenredig is. Voor de reikwijdte van de indirecte hinder is een afstand van 50 meter aan weerszijden van de parkeerplaats bij de horeca en de sluis gehanteerd. Dit is de afstand vanaf waar de personenauto s niet meer te onderscheiden zijn van het reguliere verkeer op de openbare weg. Voor het bronvermogen van de personenauto s wordt uitgegaan van 90 db(a) en een gemiddelde snelheid van 30 km/uur. Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne 5\10

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL 4 Toetsingskader 4.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Voor de beoordeling van het geluid als gevolg van de sluis en de horeca wordt aangesloten bij de richtwaarden voor een landelijke omgeving volgens de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening. Dit zijn de strengste richtwaarden die in Nederland worden gehanteerd en bedragen achtereenvolgens 40 db(a) in de dagperiode, 35 db(a) in de avondperiode en 30 db(a) in de nachtperiode. Het is de verwachting dat het achtergrondniveau hoger ligt dan deze richtwaarde door de aanwezigheid van de stuw, maar omdat het achtergrondniveau niet bekend is, wordt aangesloten bij de richtwaarden. Stemgeluid van personen op een terras wordt normaliter uitgezonderd van beoordeling, maar in het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing is het stemgeluid wel meegenomen. 4.2 Maximale geluidniveaus Voor de beoordeling van de piekgeluiden van de alarmering wordt aangesloten bij de aanbevolen grenswaarden uit de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening. Dit komt overeen met de richtwaarden plus 10 db(a). Dus 50 db(a) in de dagperiode, 45 db(a) in de avondperiode en 40 db(a) in de nachtperiode. 4.3 Indirecte hinder Voor de beoordeling van de indirecte hinder als gevolg van de verkeersaantrekkende werking wordt aangesloten bij de circulaire Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer van 29 februari 1996. In deze circulaire is een voorkeursgrenswaarde van achtereenvolgens 50 db(a) in de dagperiode, 45 db(a) in de avondperiode en 40 db(a) in de nachtperiode opgenomen. 6\10 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL 5 Akoestische gegevens 5.1 Geluidbronnen In tabel 5.1 zijn de geluidbronnen samengevat Tabel 5.1 Overzicht geluidbronnen Bronnr. Omschrijving Bronvermogen (L wr) [db(a) Bedrijfsduur per etmaalperiode [uren] Dagperiode (07.00-19.00) Avondperiode (19.00-23.00) Nachtperiode (23.00-07.00) 001 motorboten 81 3,3 0,5 0,3 tijdens schutten 002 stemgeluid 90 0,17 -- -- personen boten en kano's (dag) 003 stemgeluid 82 -- 0,17 -- personen boten en kano's (avond) 004 stemgeluid 76 -- -- 0,17 personen boten en kano's (nacht) 005 stemgeluid terras horeca 91 10 3 -- Aantallen per etmaalperiode m001 motorboot 81 20 3 2 ih001 personenauto 90 23 23 -- -- Niet in bedrijf in deze periode 5.2 Rekenmodel Voor de geluidberekeningen is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu versie 3.11 van DGMR. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. De geluidniveaus zijn invallend berekend op een hoogte van 1,5 meter in de dagperiode (begane grond) en 5 meter in de avond- en nachtperiode (verdieping). In de modellering is geen rekening gehouden met de hoogteverschillen tussen het lokale maaiveld en de waterdelen. Dit is een worst-case benadering omdat hierdoor geen rekening wordt gehouden met afscherming door hoogteverschillen. Als standaard bodemfactor is een akoestisch harde bodem gehanteerd (0,0). Zachte bodemgebieden, zoals grasland en bossen zijn op basis van de Top10Vector kaart afzonderlijk ingevoerd in het rekenmodel met bodemfactor 1,0 (akoestisch zachte bodem). De figuren en invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in achtereenvolgens bijlage 1 en 2. Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne 7\10

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL 6 Berekeningsresultaten In bijlage 3 zijn de gedetailleerde berekeningsresultaten opgenomen. In onderstaande paragrafen volgt een samenvatting van deze resultaten. 6.1 Resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau horeca en sluis In tabel 6.1 zijn de berekeningsresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau opgenomen. Tabel 6.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Beoordelingspunt langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (L Ar,LT) [db(a)] Dagperiode (07.00-19.00) Avondperiode (19.00-23.00) Nachtperiode (23.00-07.00) Berekend Toetsing Berekend Toetsing Berekend Toetsing 001 Junnerweg 9 32 40 32 35 14 30 002 Junnerweg 10 24 40 25 35 8 30 003 Junnerweg 8a 32 40 29 35 8 30 Uit de berekeningen blijkt dat de geluidbelasting van de sluis en de horeca ruimschoots voldoet aan de strengste richtwaarde voor een landelijke omgeving. Er wordt daarom niet verwacht dat de sluis en de horeca bij omwonenden tot onaanvaardbare hinder zal leiden. De maatgevende geluidbron is het stemgeluid op het terras. 6.2 Resultaten maximale geluidsniveaus akoestische signalering Op dit moment is nog niet bekend welke akoestische signalering wordt toegepast bij de sluis. In de literatuur wordt voor de omroepinstallatie bij sluis Eefde een maximaal bronvermogen van 109 db(a) gehanteerd. Deze grote sluis in Eefde is echter niet te vergelijken met de kleine Sluis bij Junne. In het akoestisch onderzoek is daarom nagegaan bij welk maximaal bronvermogen voldaan wordt aan de aanbevolen grenswaarde uit de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening. In dat is het de verwachting dat dit niet zal leiden tot onaanvaardbare hinder bij omwonenden. Uit de berekeningen blijkt dat het bronvermogen maximaal 98 db(a) mag zijn. Dit betekent dat het maximale geluidniveau bij de passanten minimaal 65 db(a) bedraagt. Het is de verwachting dat dit duidelijk hoorbaar zal zijn voor de passanten zonder dat dit bij de omwonenden leidt tot onaanvaardbare hinder. 8\10 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL 6.3 Resultaten verkeersaantrekkende werking Uit de berekeningen blijkt dat de indirecte hinder akoestisch niet relevant omdat deze 17 db of meer onder de voorkeursgrenswaarde ligt. Vanwege het beperkte aantal voertuigen (23 personenauto s) wordt daarom niet verwacht dat dit bij de omwonenden zal leiden tot onaanvaardbare hinder. Ten aanzien van de piekgeluiden als gevolg van de extra personenauto s, hier is in de bestaande situatie ook sprake van. Dit neemt voor wat betreft het optredende maximale geluidniveau niet toe en naar verwachting wordt voldaan aan de grenswaarden voor het maximale geluidsniveau uit de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening. De toename van het aantal piekgeluiden zal vanwege het beperkte aantal voertuigen (23 personenauto s) naar verwachting niet leiden tot onaanvaardbare hinder. 7 Conclusie Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de activiteiten in het Bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne niet leiden tot een onaanvaardbaar woon- en leefklimaat voor omwonenden. Met betrekking tot het geluid van de bestaande stuw wordt nog opgemerkt dat de bestaande stuw veel dichter bij de maatgevende woning aan de Junnerweg 9 ligt en naar verwachting veel meer geluid veroorzaakt en daarom maatgevend zal zijn bij deze woning. Het geluid van de sluis en de horeca is daarentegen gering en zal naar verwachting gemaskeerd worden door het geluid van de stuw. Het is dan ook niet de verwachting dat er sprake zal zijn van een hoorbare toename van geluid bij deze woning. Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne 9\10

Kenmerk N005-HDI-evp-V02-NL 10\10 Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Buitengebied Ommen, Sluis Junne te Junne

Bijlage 1 Figuren rekenmodel

505200 8871 0175100000 0175100000 0175100000 8859 0175100000 002 8869 8870 Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw 8872 0 m 70 m schaal = 1 : 1650 Figuren: overzicht rekenmodel met ligging ontvangerpunten, bodemgebieden en gebouwen 0175100000 8850 0175100000 001 0175100000 8879 8867 8851 8856 8848 505000 0175100000 8860 8875 8864 8847 8881 8863 8861 8880 8849 0175100000 0175100000 0175100000 504800 003 8858 8862 230200 230400 Industrielawaai - IL, [versie 1 - LAr,LT Sluis Junne],

505200 002 Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw 0 m 50 m schaal = 1 : 1285 Figuren: Overzicht geluidbronnen 001 m001 505000 001 002 003 004 005 504800 003 230200 230400 Industrielawaai - IL, [versie 1 - LAr,LT Sluis Junne],

505040 m001 Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw 0 m 10 m schaal = 1 : 322 Figuren: Detail geluidbronnen 505000 001 002 003 004 504960 005 Industrielawaai - IL, [versie 1 - LAr,LT Sluis Junne], 230360 230400

505100 001 Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw 0 m 20 m schaal = 1 : 670 Figuren: Overzicht rekenmodel akoestische signalering 505000 006 passanten 504900 230300 230400 Industrielawaai - IL, [versie 1 - LA,max Sluis Junne],

505200 002 Detail puntbron Mobiele bron Toetspunt Bodemgebied Gebouw 0 m 60 m schaal = 1 : 1424 Figuren: Overzicht geluidbronnen indirecte hinder 001 505000 ih001 504800 003 230200 230400 Industrielawaai - IL, [versie 1 - LAeq indirecte hinder Sluis Junne],

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

Invoergegevens rekenmodel Rapport: Model: Lijst van model eigenschappen LAr,LT Sluis Junne Model eigenschap Omschrijving LAr,LT Sluis Junne Verantwoordelijke hdi Rekenmethode IL Aangemaakt door hdi op 2-8-2016 Laatst ingezien door hdi op 3-8-2016 Model aangemaakt met Geomilieu V3.10 Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 5 Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0 Standaard bodemfactor 0,0 Absorptiestandaarden HMRI-II.8 3-8-2016 16:07:29

Invoergegevens rekenmodel Commentaar 3-8-2016 16:07:29

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X-1 Y-1 X-n Y-n H-1 H-n M-1 M-n ISO_H ISO M Hdef. Lengte Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Red 1k Lw Totaal Lwr 31 Lwr 63 m001 motorboten 230467,88 504944,53 230302,47 505141,90 0,50 0,50 0,00 0,00 0,50 0,00 Relatief 281,30 20 3 2 9 0,00 80,99 44,50 59,30 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 69,40 72,30 74,20 74,60 76,10 64,10 56,80 80,99 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Hdef. Type Richt. Hoek GeenDemping Cb(u)(D) Cb(u)(A) Cb(u)(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. Lw Totaal Red 31 Red 63 005 stemgeluid terras theehuis 230357,32 504958,60 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 Nee 10,004 3,000 -- 0,79 1,25 -- Nee 91,02 0,00 0,00 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 230373,22 504996,00 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 Nee 0,167 -- -- 18,56 -- -- Nee 90,02 0,00 0,00 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 230374,36 504994,73 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 Nee -- 0,167 -- -- 13,79 -- Nee 82,02 0,00 0,00 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 230375,36 504993,73 1,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 Nee -- -- 0,167 -- -- 16,80 Nee 76,02 0,00 0,00 001 motorboten tijdens schutten 230371,95 504997,61 0,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 Nee 3,336 0,500 0,333 5,56 9,03 13,81 Nee 80,99 0,00 0,00 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -- -- 77,70 84,40 88,40 82,20 76,70 74,20 -- 91,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -- -- 76,70 83,40 87,40 81,20 75,70 73,20 -- 90,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -- -- 68,70 75,40 79,40 73,20 67,70 65,20 -- 82,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -- -- 62,70 69,40 73,40 67,20 61,70 59,20 -- 76,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 44,50 59,30 69,40 72,30 74,20 74,60 76,10 64,10 56,80 80,99 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 001 woning Junnerweg 9 230431,24 505100,40 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 002 woning Junnerweg 10 230353,42 505192,24 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 003 woning Junnerweg 8a 230203,74 504798,63 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep ItemID Omschr. X-1 Y-1 Bf 8845 grasland 230635,53 504657,45 1,00 8846 akkerland 229974,39 504629,24 1,00 8847 bos: loofbos 230358,60 504967,82 1,00 8848 grasland 230417,89 505023,87 1,00 8849 overig 230200,84 504874,83 0,00 8850 overig 230431,75 505080,39 0,00 8851 grasland 230396,39 505052,44 1,00 8852 bos: loofbos 230031,56 504922,29 1,00 8853 grasland 230081,31 505102,52 1,00 8854 akkerland 230365,08 504650,65 1,00 8855 bos: naaldbos 230117,53 505094,48 1,00 8856 bos: loofbos 230349,16 505013,03 1,00 8857 grasland 229965,10 505343,91 1,00 8858 grasland 230450,34 504667,67 1,00 8859 overig 230385,61 505216,62 0,00 8860 grasland 230428,25 504983,00 1,00 8861 bos: loofbos 230382,03 504936,01 1,00 8862 bos: loofbos 230380,63 504668,44 1,00 8863 bos: gemengd bos 230301,56 504945,66 1,00 8864 akkerland 230168,75 505079,62 1,00 8865 akkerland 229999,04 504939,09 1,00 8866 bos: loofbos 230124,58 504640,25 1,00 8867 bos: loofbos 230375,79 505034,46 1,00 8868 grasland 229972,76 505782,85 1,00 8869 bos: loofbos 230437,69 505347,41 1,00 8870 bos: gemengd bos 230443,01 505212,91 1,00 8871 grasland 230459,75 505379,78 1,00 8872 bos: loofbos 230558,17 505301,55 1,00 8873 grasland 230872,68 505259,25 1,00 8874 zand 230572,01 505020,60 0,00 8875 grasland 230577,86 505094,23 1,00 8876 grasland 230697,29 505466,52 1,00 8877 grasland 230626,20 505458,45 1,00 8878 grasland 231082,50 505004,53 1,00 8879 grasland 230312,32 505123,55 1,00 8880 grasland 230475,83 504927,84 1,00 8881 grasland 230389,64 504960,02 1,00 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAr,LT Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X-1 Y-1 Hoogte Rel.H Maaiveld Hdef. Cp Refl. 1k 0175100000 230360,50 505230,18 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0175100000 230352,25 505217,64 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0175100000 230381,23 505205,13 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0175100000 230381,09 505205,13 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0175100000 230358,63 505198,65 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 0175100000 230351,33 505208,53 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230145,63 504832,50 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230145,63 504832,50 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230423,67 505111,38 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230423,10 505120,61 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230309,41 504991,29 0,00 0,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230309,41 504991,29 3,00 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230449,89 505093,41 0,00 0,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230449,89 505093,41 4,00 4,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230197,56 504832,20 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230197,56 504832,20 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230207,63 504827,07 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230144,76 504827,84 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230144,76 504827,84 6,00 6,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230400,10 505129,52 3,00 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 Shape import, 3-8-2016 1 0175100000 230397,57 505129,46 3,00 3,00 0,00 Relatief 0 db 0,80 3-8-2016 16:09:13

Invoergegevens rekenmodel Rapport: Model: Lijst van model eigenschappen LA,max Sluis Junne Model eigenschap Omschrijving LA,max Sluis Junne Verantwoordelijke hdi Rekenmethode IL Aangemaakt door hdi op 2-8-2016 Laatst ingezien door hdi op 3-8-2016 Model aangemaakt met Geomilieu V3.10 Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 5 Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0 Standaard bodemfactor 0,0 Absorptiestandaarden HMRI-II.8 3-8-2016 16:09:36

Invoergegevens rekenmodel Commentaar 3-8-2016 16:09:36

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LA,max Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Hdef. Type Richt. Hoek GeenDemping Cb(u)(D) Cb(u)(A) Cb(u)(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. Lw Totaal Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 006 Lmax akoestische signalering 230369,75 505000,36 0,50 0,00 Relatief Normale puntbron 0,00 360,00 Nee -- -- -- 99,00 99,00 99,00 Nee 98,50 0,00 0,00 0,00 0,00 3-8-2016 16:09:47

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LA,max Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -- -- 46,30 95,60 91,30 92,70 82,40 78,40 -- 98,50 3-8-2016 16:09:47

Invoergegevens rekenmodel Rapport: Model: Lijst van model eigenschappen LAeq indirecte hinder Sluis Junne Model eigenschap Omschrijving LAeq indirecte hinder Sluis Junne Verantwoordelijke hdi Rekenmethode IL Aangemaakt door hdi op 2-8-2016 Laatst ingezien door hdi op 9-8-2016 Model aangemaakt met Geomilieu V3.10 Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 5 Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0 Standaard bodemfactor 0,0 Absorptiestandaarden HMRI-II.8 9-8-2016 14:25:10

Invoergegevens rekenmodel Commentaar 9-8-2016 14:25:10

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAeq indirecte hinder Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X-1 Y-1 X-n Y-n H-1 H-n M-1 M-n ISO_H ISO M ih001 personenauto 30 km/uur 230299,67 504928,41 230411,43 505061,52 0,75 0,75 0,00 0,00 0,75 0,00 9-8-2016 14:25:31

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAeq indirecte hinder Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Hdef. Lengte Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Gem.snelheid Red 1k Lw Totaal Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Relatief 176,68 23 23 -- 30 0,00 89,97 60,00 79,00 76,00 77,00 78,00 80,00 86,00 9-8-2016 14:25:31

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAeq indirecte hinder Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal 83,00 78,00 89,97 9-8-2016 14:25:31

Invoergegevens rekenmodel Model: Groep: LAeq indirecte hinder Sluis Junne versie 1 - Buitengebied Ommen (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Groep Naam Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 001 woning Junnerweg 9 230432,81 505098,58 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 002 woning Junnerweg 10 230353,42 505192,24 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 003 woning Junnerweg 8a 230204,55 504790,44 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 001 woning Junnerweg 9 230434,52 505098,67 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja 9-8-2016 14:25:31

Bijlage 3 Rekenresultaten

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT Sluis Junne LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_A woning Junnerweg 9 1,50 31,8 31,2 13,0 36,2 44,1 001_B woning Junnerweg 9 5,00 32,8 32,2 13,7 37,2 43,7 002_A woning Junnerweg 10 1,50 24,3 23,6 7,0 28,6 39,8 002_B woning Junnerweg 10 5,00 25,7 24,9 7,7 29,9 39,7 003_A woning Junnerweg 8a 1,50 32,5 31,9 10,3 36,9 42,4 003_B woning Junnerweg 8a 5,00 29,4 28,8 7,5 33,8 39,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:11:05

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Resultatentabel Model: LAr,LT Sluis Junne LAeq bij Bron voor toetspunt: 001_A - woning Junnerweg 9 Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_A woning Junnerweg 9 1,50 31,8 31,2 13,0 36,2 44,1 005 stemgeluid terras theehuis 1,50 31,4 30,9 -- 35,9 36,2 001 motorboten tijdens schutten 0,50 19,8 16,4 11,6 21,6 29,6 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 1,50 -- 12,1 -- 17,1 29,7 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 1,50 15,4 -- -- 15,4 37,7 m001 motorboten 0,50 13,5 10,1 5,3 15,3 41,3 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 1,50 -- -- 3,1 13,1 23,6 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:27

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Resultatentabel Model: LAr,LT Sluis Junne LAeq bij Bron voor toetspunt: 001_B - woning Junnerweg 9 Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_B woning Junnerweg 9 5,00 32,8 32,2 13,7 37,2 43,7 005 stemgeluid terras theehuis 1,50 32,4 31,9 -- 36,9 36,1 001 motorboten tijdens schutten 0,50 20,4 16,9 12,2 22,2 28,6 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 1,50 -- 13,6 -- 18,6 29,7 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 1,50 16,9 -- -- 16,9 37,8 m001 motorboten 0,50 14,2 10,7 6,0 15,9 40,6 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 1,50 -- -- 4,6 14,6 23,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:27

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Resultatentabel Model: LAr,LT Sluis Junne LAeq bij Bron voor toetspunt: 002_A - woning Junnerweg 10 Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 002_A woning Junnerweg 10 1,50 24,3 23,6 7,0 28,6 39,8 005 stemgeluid terras theehuis 1,50 23,7 23,3 -- 28,3 28,9 001 motorboten tijdens schutten 0,50 12,8 9,3 4,5 14,6 22,9 m001 motorboten 0,50 10,9 7,5 2,7 12,7 38,6 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 1,50 -- 4,2 -- 9,2 22,2 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 1,50 7,5 -- -- 7,5 30,3 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 1,50 -- -- -4,8 5,2 16,2 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:27

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Resultatentabel Model: LAr,LT Sluis Junne LAeq bij Bron voor toetspunt: 002_B - woning Junnerweg 10 Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 002_B woning Junnerweg 10 5,00 25,7 24,9 7,7 29,9 39,7 005 stemgeluid terras theehuis 1,50 25,1 24,6 -- 29,6 29,5 001 motorboten tijdens schutten 0,50 12,8 9,3 4,5 14,5 21,9 m001 motorboten 0,50 12,4 8,9 4,1 14,1 38,4 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 1,50 -- 5,3 -- 10,3 22,5 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 1,50 8,6 -- -- 8,6 30,5 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 1,50 -- -- -3,7 6,3 16,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:27

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT Sluis Junne 003_A - woning Junnerweg 8a (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 003_A woning Junnerweg 8a 1,50 32,5 31,9 10,3 36,9 42,4 005 stemgeluid terras theehuis 1,50 32,3 31,8 -- 36,8 37,4 001 motorboten tijdens schutten 0,50 17,3 13,8 9,1 19,1 27,5 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 1,50 -- 9,9 -- 14,9 28,1 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 1,50 13,0 -- -- 13,0 36,0 m001 motorboten 0,50 9,9 6,4 1,6 11,6 38,1 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 1,50 -- -- 1,0 11,0 22,2 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:27

Rekenresultaten LAr,LT Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT Sluis Junne 003_B - woning Junnerweg 8a (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 003_B woning Junnerweg 8a 5,00 29,4 28,8 7,5 33,8 39,4 005 stemgeluid terras theehuis 1,50 29,2 28,7 -- 33,7 33,5 001 motorboten tijdens schutten 0,50 14,1 10,7 5,9 15,9 23,6 003 stemgeluid personen boten en kano's (avond) 1,50 -- 6,8 -- 11,8 24,4 m001 motorboten 0,50 8,7 5,2 0,4 10,4 36,3 002 stemgeluid personen boten en kano's (dag) 1,50 9,9 -- -- 9,9 32,2 004 stemgeluid personen boten en kano's (nacht) 1,50 -- -- -2,1 7,9 18,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:27

Rekenresultaten LA,max (akoestische signalering) Rapport: Model: Groep: Resultatentabel LA,max Sluis Junne LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 001_A woning Junnerweg 9 1,50 39,6 39,6 39,6 001_B woning Junnerweg 9 5,00 40,8 40,8 40,8 002_A woning Junnerweg 10 1,50 32,1 32,1 32,1 002_B woning Junnerweg 10 5,00 33,2 33,2 33,2 003_A woning Junnerweg 8a 1,50 35,6 35,6 35,6 003_B woning Junnerweg 8a 5,00 35,2 35,2 35,2 passanten_a 1,50 65,4 65,4 65,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 3-8-2016 16:41:42

Rekenresultaten LAeq indirecte hinder Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel LAeq indirecte hinder Sluis Junne LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_A woning Junnerweg 9 1,50 19,9 24,7 -- 29,7 51,9 001_A woning Junnerweg 9 1,50 20,7 25,4 -- 30,4 52,6 001_B woning Junnerweg 9 5,00 22,2 26,9 -- 31,9 51,7 001_B woning Junnerweg 9 5,00 22,8 27,6 -- 32,6 52,3 002_A woning Junnerweg 10 1,50 11,3 16,1 -- 21,1 44,2 002_B woning Junnerweg 10 5,00 11,2 16,0 -- 21,0 43,1 003_A woning Junnerweg 8a 1,50 12,3 17,1 -- 22,1 45,3 003_B woning Junnerweg 8a 5,00 12,1 16,8 -- 21,8 44,3 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen 9-8-2016 14:27:31