Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

Vergelijkbare documenten
WERKGROEP ANTWERPEN TOEGANKELIJK - WAT -

Graag inboeken op gemeenteraad Montfoort. Met vriendelijke groet, Ineke Meijers. Plv. griffier

Mw. Henny. en verslag) Mw. Henny. hccnet.nl)

Beste John, ik heb begrepen dat er op korte termijn weer overleg is in De Vaart, ik hoop dat je deze brief daar nog in kunt betrekken!

Veilig in het verkeer

Graag inboeken op gemeenteraad Montfoort. Met vriendelijke groet, Ineke Meijers Plv. griffier

Onlangs heb ik mij met onderstaand project gemeld bij uw College. Heden kreeg ik een bericht van afwijzing. Hierop heb ik gereageerd als volgt:

Advies Toegankelijkheid Heereplein en trap winkelcentrum het Anker

Notitie. Veilige openbare ruimte

In de bijlage van dit bericht vindt u een conceptmotie, die u kunt gebruiken naar eigen inzicht.

Hierbij doe ik je de brief welke ik persoonlijk per post aan alle gasten van deze vakantieweek 2016 wil sturen.

ADVIES OVERSTEEKPLAATSEN DEN HAAG

Melding openbare ruimte

Onderwerp: opnieuw gezonden: Tafel van 12: Biodiversiteit: Onze landbouwgrond is zo dood als een pier.

Hellingbaan voor de Action voldoet niet aan hoogtecriterium

Naam: Station: Looproute: Datum: Tijdstip: Detailscan. Ontwikkeld in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

advies bewoners- en belangengroep IJsseloord pdf; Presentatie varianten IJsseloord 14 juli 2016.pdf

Obstakels in de wijk moeten wijken. door: Gehandicapten & Patiënten Platform Amersfoort (GPPA) Geactualiseerde versie, september 2013.

Raad voor Maatschappelijke Ontwikkeling

bromfiets terug naar het fietspad! Gemeenteraad, hou dit alstublieft tegen!

Aandachtspunten en tips bij de toegankelijkheid van de openbare ruimte

Verkeer Laar. College van Burgemeester en Wethouders en de leden van de Gemeenteraad Postbus AZ WEERT. Laar, 3 mei 2018

Ook dient een representatief staal ter goedkeuring te worden voorgelegd. Ze dienen te voldoen aan de PTV 842 en PTV 845 en de gebruikersklasse is 6.

Onze proclaimer leest u op: Hallo dan,

Welkom. Bram t Mannetje 1 december 2015

4-16. Om esthetische redenen kan er voor worden gekozen om de waarschuwingsmarkering over de volle breedte van de trap aan te brengen.

Advies toegankelijkheid van openbaar vervoersknooppunt Leyenburg

i. doorkiesnr. (040) Ontwerp openbare ruimte WC Coevering VERZONDEN 2 3 MEI 2006

Toegankelijkheid van. het publiek domein

Het plan in het coalitieakkoord

Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)

Handboek Nijmegen Toegankelijk

Handleiding. Werkprogramma Risicobeheersing Volmachten. VolmachtBeheer. Opgesteld door : VolmachtBeheer BV Datum : 14 februari 2017 Versie : 1.

De meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:

Routegeleiding. Tactiele routegeleiding voor mensen met een visuele beperking

Reeds twee keer eerder schreef Lijst Linssen u een brief over de gevaarlijke verkeerssituaties op de Van Konijnenburgweg thv wooncomplex Vissershaven.

Memo. Plan van aanpak verbeteren verkeersveiligheid scholencomplex De Burgthof. Gemeenteraad. College van B&W

Ten eerste bedankt voor je bericht. Je schrijft: ik beschik niet over en ken niet de cijfers waaruit blijkt dat hier weer een stijging in is.

In 2030 zijn kinderen niet meer de dupe van armoede en zijn er geen nieuwe gezinnen meer die in armoede vervallen.

Zuidtangent t.h.v. Stadshart

Hoe te komen tot een toegankelijke omgeving? Annemieke Molster en Guy Hermans, CROW bijeenkomst mei 2017

Checklist. Stadsdeel Amsterdam Zuidoost

Looproutes van en naar Visio Amsterdam. Route openbaar vervoer. Trein. Metro

Adviesrapport. Uitkomsten van de schouw. Oude dorp Blaricum. 18 november 2013

Handhaving gevaarlijk en hinderlijk gestalde fietsen

Vraag 1: Welke maatregelen gaan er nu (eindelijk) getroffen worden om de onduidelijke voorranqsituatie voor iedereen duidelijk te maken?

Drs. Wenny van der Hee Relatiemanager Naasten T: M:

Toegankelijkheid en veiligheid Oostenburgereiland

Wel even samen in de gaten houden of Marije reageert (misschien via een herinnering in de zaak?)

Word ook donateur van onze stichting! Kijk voor meer informatie op bij menu Stichting ZLSM > donateurs.

Versie 4 12 juli tpve. toegankelijke bushaltes. Mathieu Brancart Dirk Versluis

Figuur 1: overzicht werkzaamheden aan bruggen en Hoofdweg Oostzijde (N520)

Provincie Utrecht T.a.v. heer A. Dekker Postbus TH Utrecht

Toegankelijkheid zichtbaar in ontwerpproces

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

Van: Ferry Smith Verzonden: dinsdag 26 april :02 Aan: 'Theo Huisman' Onderwerp: RE: EuroRAP

Op 4 mei 2017 heeft PGE een rondje gemaakt door de binnenstad van Eindhoven samen met Wethouder Jannie Visscher om de oversteken binnen de ring te

Stichting Bewonersbelangen Kijkduin. Secretariaat Katwijkselaan 2, 2554 ER Den Haag, ,

Parkeren en Verkeersveiligheid

Regeling verplaatsingen te voet defensie. Versie 1,

PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG

Handboek Toegankelijkheid Openbare Ruimte

M A R K E R I N G & B E V E I L I G I N G. voor B L I N D E N & S L E C H T Z I E N D E N

De heer. W. Datum 27 februari Ons kenmerk Contactpersoon P. Weggemans. Bijlage(n) Onderwerp Uw klacht over de gemeente Almelo.

Je bent geweldig. George Maat. Verstuurd vanaf mijn iphone. geschreven: Beste,

: Verkeer Centrum Drunen

Ons kenmerk BB/ /ggs1/N04 Datum 26 mei Onderwerp Nieuwsbrief 4 Bijlage(n) - Foto s werkzaamheden - Bereikbaarheidskaarten

Ideeën en acties lunchbijeenkomst

Hulp bij het delen van vacatures vanaf website en social media

Onduidelijke en onherkenbare voorrangssituaties Bij een 30 km/u inrichting is sprake van gelijkwaardige kruisingen, verkeer van rechts heeft voorrang.

Aan de bewoners van Sporenburg. Nieuws in het kort. Er zijn geen werkzaamheden op zaterdag 7 juli

Aankondiging werkzaamheden en afsluiting tunnel Kooiweg en tunnel Heuvelsesteeg en werkzaamheden ten behoeve van de verlegging van het Valleikanaal

Bundel van de Vragenuur van 22 december 2016

/xfi~~/bo"z Aan het college van Burgemeester en Wethouders Gemeente Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Inleefwandeling opleiding personeel PO en SW januari / februari 2011

Versie 5 12 mei tpve. toegankelijke bushaltes. Mathieu Brancart Dirk Versluis Ad van der Stok

Houd de lijn vrij! Help blinden en slechtzienden veilig over straat

Er is een aantal belangrijke redenen om ook nu voorrang te geven aan het fietspad langs de Ringvaart:

=> BEZWAARSCHRIFT <= ~Tegen steiger & objecten tussen Vinkenstr. 155 t/m 172 van t/m 14-12'~

Offerte Witschilderen Sintenbuurt-Noord te Eindhoven


beslissing op bezwaar tegen weigeren Herziene ontheffing ex artikel 87 RVV

ZIENSWIJZENNOTA GVVP WINSUM

Gemeente Haarlem, Gebiedsontwikkeling en beheer

Advies inzake de herinrichting van de Middelweg MDT (zuidoost)

De rand van het stuur of het lichaam Valt nog binnen de rijbaan of fietsstrook

Betreft: Artikel-38 vragen mbt ingediend burgerinitiatief fietsverbinding Kerkrade Landgraaf Brunssum

My Bikeworld 2017: 10 Quick wins voor het Brussels Gewest

Samen naar een toegankelijk Breda, april 2017 Pagina 1

Afgehandeld door/op:! Griffie FW: Advies VVN Rembrandtlaan WN- Woerden - Gebr. Marisstraat.pdf

Nota van beantwoording behorende bij ontwerp BESTEMMINGSPLAN Emmen, Oude Meerdijk. Kaartnummer: NL.IMRO Vastgesteld d.d.

Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016

Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk Datum 25 december naamgeving openbare ruimte

Vragenlijst tbv de website toegankelijkheid van de gemeente Leidschendam-Voorburg (

WW IMIIIIIIIIIIIMIIIMIII

09UIT

image001.gif; image002.png; image003.png; NB_verklaring PV cellen op dak GRA gebouw.pdf

CONCEPT FOLDER. Herinrichting Brugstraat & Munnekeholm definitief inrichtingsplan

Transcriptie:

Van: Marco Verkleij Verzonden: donderdag 28 december 2017 15:23 Aan: raad Onderwerp: Inzake Toegankelijkheid Montfoort ( z eer gevaarlijk oversteek punt voor uit Stadspark Montfoort komende, overstekende slechtziende voetganger/ster) Geachte Met betrekking tot het Project Toegankelijkheid Binnenstad Montfoort, zou ik graag in dit kader uw volledige aandacht willen vestigen, op onderstaand zeer gevaarlijk voetgangers oversteek punt, voor de uit het Stadspark Montfoort komende slechtziende voetganger/ster. Na de houten stadspark brug te zijn overgekomen te voet, ontbreekt er aan het uiteinde van de " Stadspark " asfalt voetpad strook, direct voor zijkant van het Provincialeweg fietspad, een geleide markering voorziening ( voor de te voet naar het busperron Kasteelplein ( zijde Syntus lijn 107 naar Utrecht Jaarbeurszijde ) overstekende slechtziende burger. Navraag bij de Gemeente Montfoort m.b.t. tot de deze levensgevaarlijke oversteek locatie voor slechtzienden, maakte duidelijk dat dit zeer gevaarlijke oversteek punt, eigendom is van de Gemeente Montfoort. Mijn vriendelijke verzoek / vraag aan u is, om dit zeer onveilige oversteek punt voor slechtzienden, ook te willen / kunnen betrekken bij het Project: Toegankelijkheid Binnenstad? Ook een slechtziende voetganger/ster behoort, komend te voet uit het Stadspark op een verkeer veilige manier over te kunnen / mogen steken naar betreffend busperron, halte Kasteelplein. Zoals u op bijgevoegde foto's kunt zien loopt het einde van het geasfalteerde stadspark voetpad vloeiend en naadloos over in de identieke fietspad strook (van de Provincie Utrecht ), dit is helemaal niet voelbaar voor een naar het busperron overstekende slechtziende voetgangei/ster, dit maakt deze verkeer situatie tot een zeer gevaarlijke en onwenselijke voor uit het Stadspark Montfoort te voet komende slechtzienden, die voornemens zijn en / of met de intentie hier recht oversteken, naar het halte Kasteelplein busperron, om met Syntus lijnbus 107 naar Utrecht te reizen. Het is ontzettend belangrijk dat dit zeer verkeer onveilige oversteek punt, ( voor vanuit het Montfoortse Stadspark Overstekende Slechtzienden naar het busperron halte Kasteelplein ( Syntus lijn 107 naar Utrecht Jaarbeurszijde) veilig toegankelijk wordt gemaakt door de Gemeente Montfoort voor hier overstekende visueel beperkte / slechtziende inwoners Dit naar aanleiding van het hieronder door mij geciteerde antwoord, dat ik op 8 December 2015, ontving van { Dhr. Jan Scheffer, inspecteur wegen van de Provincie Utrecht} in reactie op mijn meerdere meldingen die alien betrekking hadden / hebben op de verkeersveiligheid ten aanzien van overstekende blinden en slechtzienden. Ik Citeer: " Uw eerdere meldingen over veiligheid voor blinden en slechtzienden op de N228 te Montfoort hebben ertoe geleid dat de Provincie Utrecht bij gepland groot onderhoud aan de weg deze onveilige situaties aanpakt volgens de daarvoor geldende normen. "

Tot slot doe ik u de digitale versie toekomen van het" Handboek Nijmegen Toegankelijk " ( zie internet activering link hieronder ter uwe informatie ) http://www.verkeerskunde.nl/uploads/2017/10/handboek-niimegen-toegankeliik-nov-2016-.pdf Met Vriendelijke Groeten, Marco Verkleij Dit e-mailbericht is vertrouwelijk en uitsluitend bedoeld voor de geadresseerde. Indien u niet de geadresseerde bent wordt u verzocht de afzender hiervan in kennis te stellen, het e-mailbericht naar de juiste persoon door te sturen of dit bericht te retourneren. Onze proclaimer leest u op: http://www.montfoort.nl/ http://www.ijsselstein.nl/

/l/)kjvutl ^D ihjfvrm^jie Foto bijlagen : 1 Gevaar + 2 Gevaar " De actuele zeer zorgwekkende en levensgevaarlijke oversteek Situatie voor slechtzienden, zoals deze er nu op dit moment bij ligt.

Foto Bijlagen : Nijmegen 1, + Nijmegen 2 { Situatie verkeer veilig toegankelijk ingericht, ten behoeve van naar busperron overstekende Slechtziende inwoners en / of buspassagiers van Montfoort }

Routegeleiding Gidslijnen zijn doorlopende en tastbare randen die normaal al aanwezig zijn in de ruimte. Het gaat bijvoorbeeld om een gevel, een trottoirband, een muur, plantsoenrand of goot. Een gidslijn heeft bij voorkeur een goed contrast ten opzichte van de omgeving. Biinden en slechtzienden volgen gidslijnen als iooproute. Geleidelijnen zijn speciaal aangebrachte geribbelde straattegels die de looprichting aangeven op belangrijke routes of bij gevaarlijke punten. Geleidelijnen teiden dan naar gidslijnen. Een waarschuwingsmarkering (gele tegels met noppen) duiden gevaar aan. bijvoorbeeld bij een oversteek. Verder kennen we attentievlakken; een onderbreking zonder relief van geleidelijnen om een richtingverandering aan te geven.