VAARREGELS DE BELANGRIJKSTE

Vergelijkbare documenten
Lichten & Seinen. Antwoord. Antwoord. Verkeerstekens. Verkeerstekens. In-, uit of doorvaren verboden (Bordnr. A.1)

A. Verbodstekens A.1 In-, uit- of doorvaren verboden (algemeen teken)

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 2013

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011

Veilig varen. Welkom KBC Utrecht.

Opzet van de theoriecursus

Examen Maart De vrije zijde van een beperkt manoeuvreerbaar schip wordt overdag aangeduid met (CEVNI):

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

Opzet van de theoriecursus

Het ROEIEN en de vaarregels

BPR. Betonning. Kardinale Betonning. Laterale Betonning. Splitsingen. Hoe herken je de betonning? Betonning. Om aan te geven waar je kan varen

Les 5: Voorrangsregels Watersportvereniging Monnickendam

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009

H4 Lichten, seinen & termen

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 8 MAART 2008

Examen Maart 1999 BEPERKT STUURBREVET

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 22 november 2008

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009

Klein vaarbewijs. 6 e bijeenkomst

Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.

2. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld.

VEILIG EN CORRECT SCHUTTEN

Examen Beperkt stuurbrevet

BINNENVAART POLITIE REGELEMENT (BPR)

Examen November 2005

2012 examen 3 Beperkt Stuurbrevet

Basis gedragsregels & veiligheid sloeproeien

Theorieavond. URV Viking - 1 -

Proefexamen Beperkt Stuurbrevet

Examen November 2007

3. In onderstaande tekening is een verkeerssituatie afgebeeld. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

BPR. Dagtekens. Instructie ZI BPR

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013

DEEL 1 - VRAGEN 1-20

Elk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 5 mei 2012

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 15 november 2014

Veilig varen doen we samen

Reglementen. Ivar ONRUST

Digitale thuiscursus VB1(KVB1)

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 november 2012

Veilig het water op! Vaarregels recreatie- en beroepsvaart. Algemeen. hoofdvaargeul varen.

Inhoud. Het belang van goed sturen Vaarregels en vaartekens Roeireglement Viking, Orca en Triton Algemene aandachtspunten. 6 mei mei 2008

BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017

Examen Maart Twee schepen naderen elkaar met tegengestelde koersen bij een engte. Bij gevaar voor aanvaring moet (CEVNI):

Kielboot zeilen - Basistheorie BPR in het kort. Inleiding

Examen November 2003

BPR. Betonning. Instructie ZI BPR

Opmerking Deze tekens kunnen worden aangevuld of verduidelijkt met bijkomende tekens, vermeld onder F

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 mei 2014

lichten en bruggen/sluizen 28 februari 2017

Examen November 1999

DEEL 1 - VRAGEN 1-20

BPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR

Houd plezier in de vaart!

ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 17 MEI 2008

Rechten en plichten van de kanoër op het Wad

Samenvatting BPR KZV 2005/2006

RAPPORT VAN EXPERTISE

Dit examen bestaat uit 35 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 25 van de 35 vragen goed hebt

Traject Toegelaten afmetingen Verplicht lengte breedte diepgang varen uit de oever op minstens. Albertkanaal

Vaarbewijs 1. Verlichting

Geachte belangstellende, U ziet hier een voorbeeld (proefexamen) van een examen Klein Vaarbewijs 1.

Deel 1 BPR volledige wetsteksten

Samen varen. Beroeps- en pleziervaart in harmonie

Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren. (koninklijk besluit van 24 september 2006)

R W B Gl Gr. Dit examen bestaat uit 40 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 28 van de 40 vragen goed hebt

1 In de figuur moet je aangeven welke termen/namen er bij de verschillende nummers horen. Welke combinatie is goed?

Examen Juni Wat betekent het volgende verkeersteken (de arcering is rood) (CEVNI)?

Examen Juni Welke van de onderstaande beweringen is voor de getekende situatie juist? Er bestaat gevaar voor aanvaring (CEVNI).

Commando's & Manoeuvres

Een aantal bepalingen uit het Binnenvaart Politie Reglement * welke voor roeiers van belang kunnen zijn.

Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren (koninklijk besluit van 24 september 2006)

Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart op de Binnenwateren (koninklijk besluit van 24 september 2006)

Buiten gebruik gestelde gedeelten van de vaarweg; vaarverbod, niet geldend voor een klein schip dat geen motorschip is

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Bepalen van de optimale route

Examen CWO buitenboordmotor III

U ziet hier een voorbeeld (proefexamen) van een examen Klein Vaarbewijs 1.

Theorieboekje CWO-Rb3

Veilig varen doen we samen

Vaaropleiding kleine schepen MBL M2 CWO - MBII

Dit boekje is van: ...

VAMEX - Voorbeeldexamen februari 2015, CWO-GMS deel A pag. 1

1. Als een schip wordt opgelopen door een ander schip, waar moet je dan rekening mee houden?

Hoofdstuk 9. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart op de in beheer bij het Rijk zijnde vaarwegen en op andere met name genoemde vaarwegen

Erratum en aanvullingen Cursusboek Stuurbrevet 5 e druk.

Naam: Geboorte datum: Adres: Postcode: Datum: Instructeur/trise:

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST

Commando's & Manoeuvres

Informatie boekje voor leden

TOELICHTING OP DE THEORIE-EISEN Kielboot I, II en III

Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer

Vaarreglement RV de Waal

Examen CWO kielboot I

R W B Gl Gr. Dit examen bestaat uit 40 multiple choice vragen. Je bent geslaagd als je: 28 van de 40 vragen goed hebt

Eisen. Buitenboordmotor. (versie 2012)

Transcriptie:

DE BELANGRIJKSTE VAARREGELS Dit overzicht omvat een vereenvoudigde voorstelling van vaarregels op het water. Een totaaloverzicht vind je op www.visuris.be/scheepvaartreglementering. Verder moeten schippers zich ook houden aan de tijdelijke voorschriften die worden uitgevaardigd als scheepvaartbericht, zie www.visuris.be/scheepvaartberichten. WWW.VISURIS.BE

VOORRANGSREGELS 1STE ALGEMENE VOORRANGSREGEL Het vaartuig dat stuurboordwal houdt, heeft voorrang (tenzij het binnenschip via een blauw bord met witte rand een uitzondering aanvraagt aan de tegenligger). Hou dus zelf zo veel mogelijk rechts of stuurboord. Stuurboord: rechterkant van een vaartuig naar de boeg kijkend Bakboord: linkerkant van een vaartuig naar de boeg kijkend 2DE ALGEMENE VOORRANGSREGEL Groot (> 20m) en beroepsvaart gaan voor klein. VERDER ZIJN ER NOG DRIE CATEGORIEËN/SITUATIES: 1 Tegengestelde koersen/tegemoet varen: motor wijkt voor spier en spier wijkt voor zeil; motor of spier onderling, beiden wijken naar stuurboord KOERSEN TEGENGESTELD 2 Kruisende koersen: motor wijkt voor spier en spier wijkt voor zeil; motor of spier onderling, rechts gaat voor. KRUISEND KRUISEND 3 Oplopende koersen De oploper (inhaler) moet altijd wijken. Tegenover grote vaartuigen wordt van kleine vaartuigen medewerking gevraagd, bijvoorbeeld door te vertragen. OPLOPEND GELUIDSEINEN Bij voorkeur gebruik je je marifoon. Volgende seinen mogen, indien nodig, door pleziervaartuigen worden gebruikt. ALGEMENE SEINEN Opgelet (attentie) Ik ga stuurboord uit Ik ga bakboord uit Ik sla achteruit Ik kan niet manoeuvreren Dreigend gevaar voor aanvaring Ik ben in nood

OPTISCHE TEKENS VAN SCHEPEN De algemene lichtvoering bestaat uit vier navigatielichten: het heklicht, het toplicht, stuurboordlicht en bakboordlicht. Deze zijn enkel zichtbaar vanuit bepaalde sectoren. Dankzij de diverse combinaties kan je bepalen welke richting een schip vaart ten opzichte van je eigen schip. Algemene voorstelling Sectoren in bovenaanzicht Zichtbare lichten vanuit elke sector Voor Achter Stuurboordzijde Bakboordzijde DE VOORNAAMSTE VERKEERSTEKENS VERBODSTEKENS P Verbod door te varen Buiten gebruik gesteld gedeelte van de vaarweg Verboden voorbij lopen Verboden te naderen op tegengestelde koersen Verboden ligplaatsen te nemen verboden te ankeren en ankers, kabels en kettingen te laten slepen Verboden te meren aan de oever Verboden hinderlijke waterbeweging te veroorzaken Verboden buiten aangegeven begrenzing te varen Einde van de zone waar het waterskiën is Verboden voor door spierkracht voortbewogen schepen Einde zone waar het varen met grote snelheid is Tewateren of uit het water halen van vaartuigen verboden Einde van de zone waar het varen met jetboten is

GEBODSTEKENS Verplicht te varen in de richting aangegeven door pijl Verplicht zich naar de bakboordzijde van de vaargeul te begeven Verplicht zich naar de stuurboordzijde van de vaargeul te begeven Verplicht de bakboordzijde van de vaargeul te houden Verplicht de stuurboordzijde van de vaargeul te houden Verplichting de vaargeul over te steken naar bakboord Verplichting de vaargeul over te steken naar stuurboord 12 VHF VHF 11 Verplichting voor het bord stil te houden onder de omstandigheden in het reglement Verplichting de vaarsnelheid te beperken zoals is aangegeven Verplichting een geluidssein te geven Verplichting bijzonder op te letten Verplicht gebruik van marifoon Verplicht gebruik van marifoon op het aangeduide kanaal BEPERKINGSTEKENS 12 De waterdiepte is beperkt De doorvaarthoogte is beperkt De breedte van de vaargeul of de doorvaart is beperkt De vaargeul bevindt zich op enige afstand van de rechter- (linker-)oever AANBEVELINGSTEKENS of of In beide richtingen: de doorvaart uit de tegenstelde richting is toegestaan (geel bord of geel licht) In één richting: de doorvaart uit de tegenstelde richting is verboden (gele borden of gele lichten)

VAARREGELS AANWIJZINGSTEKENS P Doorvaart toegestaan Hoogspanningslijn Niet vrij varende veerpont Vrij varende veerpont Toestemming ligplaats te nemen Toestemming te ankeren Toestemming te meren De gevolgde vaargeul geldt als hoofdvaargeul ten opzichte van de vaargeul die daarin uitmondt Einde van een verbod of van een gebod geldend voor één vaarrichting of einde van een beperking Drinkwater Begin van de zone waar waterskiën is Door spierkracht voortbewogen schepen Begin van de zone waar het varen met grote snelheid is Toelating voor het te wateren laten of uit het water halen van vaartuigen Begin van de zone waar het varen met de jetboten is Elektriciteit Milieustation Jachthaven AANWIJZINGSTEKENS Doorvaren verboden Nu invaren (sluis), doorvaren toegestaan BOEIEN EN BAKENS LATERALE MARKERING MARKERINGEN VAN GEVAARLIJKE PUNTEN EN OBSTAKELS Rechterzijde van de vaargeul van opwaarts naar afwaarts Linkerzijde van de vaargeul van opwaarts naar afwaarts Splitsing van de vaargeul Rechterzijde van opwaarts naar afwaarts Linkerzijde van opwaarts naar afwaarts

Jachthavens/Aanmeerplaatsen

Verantwoordelijke uitgever: ir. Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder De Vlaamse Waterweg nv, Havenstraat 44, 3500 Hasselt / D/2018/12.546/1 VISURIS: ONTDEK DE VOORDELEN VOOR DE PLEZIERVAART: Ben je op zoek naar de technische voorschriften voor je boot, of wil je meer weten over het waterwegenvignet? VisuRIS biedt een handig overzicht van alle relevante regelgeving voor de pleziervaart. Plan je reis vooraf en geniet zorgeloos! Op www.visuris.be kan je je vaarroute gratis uitstippelen. Je geeft aan van waar en wanneer je wilt vertrekken en welke tussenstops je graag wilt doen. Zo kan VisuRIS rekening houden met de actuele bedieningstijden van de sluizen en bruggen, en zélfs de verwachte verkeersdrukte. Je kan ook de afmetingen van je boot invoeren, zodat ook hiermee rekening gehouden kan worden. VisuRIS geeft je als resultaat een volledig uitgewerkte route, met alle noodzakelijke en nuttige gegevens voor onderweg, zoals bijvoorbeeld de VHF-kanalen en de telefoonnummers van de sluizen en de beweegbare bruggen, de locatie en de gegevens van de jachthavens aanmeer- en aanlegplaatsen enz. Heb je ergens incorrecte data gezien? Aarzel dan zeker niet om dit aan ons te melden via het formulier op www.visuris.be/contact. Voor dringende gevallen kan je 24/7 het RIS-centrum bellen op het nummer: 0800 30 440 of +32(0)78 055 440.