Dit document beschrijft het voorgenomen Tariefplan 2018 voor de concessie Voorne Putten & Rozenburg, Parkshuttle en Haaglanden.

Transcriptie

1 Tariefplan 2018 Voorne Putten & Rozenburg, Parkshuttle en Haaglanden Dit document beschrijft het voorgenomen Tariefplan 2018 voor de concessie Voorne Putten & Rozenburg, Parkshuttle en Haaglanden. Het tariefplan bestaat uit 3 onderdelen: a) Landelijk Tarievenkader (LTK ) en Landelijk Tarievenindex (LTI); b) Regionale tarieven en reisproducten; c) Planning. Wij verzoeken u in te stemmen met de voorgestelde tarieven en producten. Landelijke tarievenkader (LTK) en Landelijke Tarievenindex (LTI) Het Tarieven Bureau Openbaar Vervoer (TB-OV) stemt de landelijke tarieven met de verschillende decentrale overheden af en verzorgt ook de adviesaanvraag naar de landelijke consumentenorganisaties. Het resultaat hiervan zal, conform afspraak, één-op-één worden overgenomen en van toepassing zijn voor het openbaar vervoer in de concessie Zeeland. De landelijke tarievenindex is definitief vastgesteld op 1,13%. Een overzicht van de voorlopige tarieven van landelijke kaartsoorten is in de bijlage opgenomen. Ontwikkelingen betalen in het OV De ontwikkelingen met betrekking tot betalen in het openbaar vervoer volgen elkaar in hoog tempo op. Deze ontwikkelingen zijn ook van invloed op de keuze die de reiziger maakt om zijn rit te betalen. Een belangrijke ontwikkeling is de opkomst van diverse betaalapps, waaronder OV-chip mobiel, die het mogelijk mogelijke maken de reis met het openbaar vervoer te betalen via de mobiele telefoon. In 2017 zal een landelijke pilot plaatsvinden, concrete uitrol zal plaatsvinden in Ook betaalapps als Pweep en Tranzer doen dit jaar hun intrede. Deze zijn met name gericht op de incidentele reiziger, die een éénmalig vervoerbewijs wil aanschaffen. Daarnaast zal in 2019 EMV-betalen haar intrede doen binnen de openbaar vervoerbranche. Dit maakt betalen met internationale betaalkaarten mogelijk (Europay, Mastercard, Visa). Ook wordt steeds meer gebruik gemaakt van M-ticketing/E-ticketing toepassingen, waarbij de reiziger vooraf online haar kaartje koopt en deze via print of op mobiele telefoon als vervoerbewijs gebruikt. Hiermee ontstaat de situatie dat gedurende enkele jaren meerdere betaalsystemen naast elkaar bestaan. Het in stand houden van als deze systemen zorgt ook voor hogere kosten. Dit, en naar verwachting met name de invoering van EMV-betalen, zal leiden tot grote verschuivingen in betaallandschap en reizigersopbrengsten (van papier naar saldo-opbrengsten). Ook zal aankoop, betaling en distributie van vervoerbewijzen steeds meer online gebeuren. Uiteindelijk is het de reiziger die de keuze van het systeem of de systemen bepaald op basis van voorkeur en/of gebruik. Cashless betalen in OV Als maatregel tegen de toenemende sociale onveiligheid (bedreiging en overvallen van chauffeurs) hebben de gezamenlijke vervoerbedrijven met elkaar afgesproken het contante geld op de bus te gaan mijden. Om het zg. waterbed-effect (verplaatsen van delicten) te voorkomen, wordt hierin zoveel als mogelijk de gezamenlijke afstemming gezocht. In 2016 zijn alle landelijke vervoerders overeengekomen dat contantloos betalen binnen het gehele OV per 1 januari 2018 het streven is. Dit betekent dat per deze datum contant

2 geld niet meer geaccepteerd wordt als betaalmiddel. Vervoerders werken samen in de landelijke Programma Board OV betalen om een en ander te faciliteren. Voor de concessies Voorne-Putten & Rozenburg en Haaglanden betekent dit concreet dat in het vierde kwartaal van 2017 alle bussen worden voorzien van zogenaamde stand-alone pinapparatuur, zodat wij inderdaad per streefdatum van 1 januari 2018 het contantloos betalen invoeren. Na inbouw van de pinapparatuur wordt reizigers in 2017 gevraagd zoveel mogelijk de aankoop van het papieren vervoerbewijs in de bus met pin te betalen; tevens worden zij gewezen op de voordelen van het gebruik van de OV-chipkaart. Wij zijn en blijven In overleg met de ons omringende concessiehouders én u als onze opdrachtgever om hierin zoveel mogelijk gezamenlijk op te treden en de planningen en communicatie hierover af te stemmen. Op 1 januari 2018 is contant betalen in de bussen van Connexxion in deze concessies niet meer mogelijk. Door de intrede van het pinbetalen op de bus ter verhoging van de sociale veiligheid zien wij ons als concessiehouder geconfronteerd met extra kosten.. Sociale veiligheid is een maatschappelijke opgave, waarbij de kosten door alle drie de betrokken partijen, te weten de vervoerder, de MRDH en de reiziger zouden moeten worden gedragen. Wij stellen u hierbij voor om de tarieven van de wagenverkoopkaartjes met 0,25 administratiekosten te verhogen: enerzijds als drempelverhogende maatregel om de aanschaf van kaartjes bij de chauffeur te ontmoedigen en het gebruik van de OV-chipkaart te stimuleren, anderzijds als bijdrage aan de dekking van de kosten voor de aanschaf- en inbouw van de pinapparatuur. Regionale en/of bedrijfseigen tarieven en reisproducten Uitgangspunt voor de tariefaanvraag 2018 is dat het gemiddelde gewogen tarief van alle reisproducten niet boven de landelijke LTI ( 1,13%) uitkomt. Door uit te gaan van een gemiddelde is het mogelijk dat sommige tarieven boven de landelijke LTI-index uitkomen. Echter, dit zal gecompenseerd worden door andere reisproducten die niet of nauwelijks geïndexeerd worden, lees hetzelfde tarief hebben als in De facto stellen wij voor om voor 2018 de regionale tarieven het km-tarief en Regio abonnementen te verhogen met de LTI. Voor Voorne Putten willen wij het wagenverkooptarief handhaven, voor Haaglanden willen wij de wagenverkooptarieven verhogen, nadat er de afgelopen jaren geen prijsaanpassing hierop heeft plaats gevonden (behoudens het voorstel voor verhoging van de kaartjes met 0,25 zoals hierboven bij cashless gesteld). Voor de tarieven van de Parkshuttle handhaven we in 2018 de tarieven van Van de tarieven die in 2018 niet worden verhoogd, worden wel de rekentarieven aangepast; zodat deze rekentarieven voor de tariefaanpassingen van 2019 als basis kunnen dienen. Onderstaand zijn eerst de reisproducten inhoudelijk omschreven en vervolgens zijn de afzonderlijke tarieven 2017 en 2018 (voorstel) weergegeven. 1. OV-chipkaart saldo reizen Het volledige tarief bestaat uit een opstaptarief ( landelijk bepaald, op basis huidige (2017) indexatie: 0,90) en kilometer-tarief ( per concessie te bepalen). Voor 2018 stellen wij voor het kilometer tarief te verhogen conform de huidige LTI van 1,13%; voor Voorne Putten & Rozenburg komt dit neer op een rekentarief van 0, Het afgeronde km-tarief komt daarmee op 13,9 cent. Voor Haaglanden komt dit neer op een rekentarief van 0,15658; afgerond komt het km-tarief hiermee op 15,7 cent.

3 Tariefgroep Regulier vol tarief VPR 0, ,13876 Regulier vol tarief Haaglanden 0, , OV-chipkaart Buurtbus In de concessie Voorne Putten & Rozenburg is de OV-chipkaart geldig op de buurtbus. Reizigers betalen hierbij hetzelfde tarief als de reguliere buslijnen. Daarnaast is op de Buurtbus een ritkaartje verkrijgbaar van 1,10. Dit tarief wordt in 2018 niet aangepast. Ook op de buurtbus zal cashless per 1 januari 2018 een feit zijn. Dus ook hier stellen wij in het kader van uniformiteit voor om de prijs van de ritkaart met 0,25 administratiekosten te verhogen. De prijs inclusief de administratiekosten bedraagt dan 1,35. Ook in de concessie Haaglanden is sinds enige tijd de OV-chipkaart geldig op de buurtbus; hiervoor is voor 2017 een flat fare tarief van 0,50 afgesproken. Op dit tarief zijn geen kortingen van toepassing. Dit tarief vormt samen met het opstaptarief waarop wel de bekende kortingen van toepassing zijn, het te betalen tarief als men op saldo reist. Daarnaast is op de buurtbus een papieren ritkaartje verkrijgbaar; in zowel vol als gereduceerd tarief. Ook op de buurtbus zal cashless per 1 januari 2018 een feit zijn. Dus ook hier stellen wij in het kader van uniformiteit voor om de prijs van de ritkaart met 0,25 administratiekosten te verhogen.. Tariefgroep Flat fare buurtbus 0,50 0,51 Papieren kaart vol tarief 2,- 2,- + 0,25 = 2,25 Papieren kaart reductietarief 1,20 1,20 + 0,25 = 1,45 3. Regio Abonnement Sinds 1 januari 2013 is het Regio Abonnement verkrijgbaar. Dit abonnement is sinds 1 januari 2017 geldig bij alle stads- en streekvervoerders in de gehele provincie Zuid-Holland. Het Regio Abonnement is niet geldig op de trein. Het Regio Abonnement is verkrijgbaar in een maand- en jaarvorm. Evenals de voorgaande jaren is er een voltarief en een reductietarief voor kinderen, scholieren (t/m 18 jaar) en senioren (65+). Door alle bij het Regio Abonnement betrokken vervoerders wordt voorgesteld om de abonnementen te indexeren met de definitieve LTI, waarbij de bedragen op hele euro s worden afgerond. Het jaarbonnement is 10x de prijs van het maandabonnement Maand Jaar vol red vol red 1ster 49,00 32,00 490,00 320,00 2ster 79,00 53,00 790,00 530,00 3ster 118,00 78, ,00 780,00 4ster 156,00 103, , ,00 5ster 195,00 129, , ,00 6ster 235,00 155, , , Maand Jaar vol red vol red 1ster 49,00 33,00 490,00 330,00

4 2ster 80,00 53,00 800,00 530,00 3ster 119,00 79, ,00 790,00 4ster 158,00 104, , ,00 5ster 197,00 130, , ,00 6ster 237,00 157, , ,00 4. OV-ritkaarten Voor degenen die geen OV-chipkaart (bij zich) hebben, of niet voldoende saldo op hun OV-chipkaart hebben staan, is er de mogelijkheid om bij de chauffeur een ritkaart te kopen. In genoemde concessies kennen we de volgende ritkaarten, waarvan de prijzen al een aantal jaren op hetzelfde niveau zijn gebleven: Concessie Voorne-Putten & Rozenburg OV-ritkaart Stad Deze kaart is 1 uur na afstempeling geldig in de bussen van Connexxion in Spijkenisse of Hellevoetsluis. Overstappen is mogelijk tot 45 minuten na afstempeling. Daarna kan men nog maximaal 15 minuten reizen. OV-ritkaart Streek Deze kaart is 1 uur na afstempeling geldig in de bussen van Connexxion in Voorne Putten en Rozenburg. Overstappen is mogelijk tot 45 minuten na afstempeling. Daarna kan men nog maximaal 15 minuten reizen. De basisprijzen van beide ritkaarten willen we in het laatste jaar van de lopende concessie handhaven. Voorne-Putten & Rozenburg OV-ritkaart Stad 3,- 3,- + 0,25 (cashless) -> 3,25 OV-ritkaart Streek 5,- 5,- + 0,25 (cashless) -> 5,25 Concessie Haaglanden De ritkaarten Haaglanden zijn sinds 2013 op hetzelfde prijsniveau gebleven. Wij achten het daarom verantwoord om in 2018 de prijzen aan te passen. Ritkaart Delft/Zoetermeer Deze kaart is geldig in zone 5426 in Delft en in zone 5441 in Zoetermeer in de bussen van Connexxion Geldig op lijn 45 (Den Haag CS Leiden CS) tussen Leiden CS en Leiden Brahmslaan gedurende 1 rit; bij het uitstappen vervalt de geldigheid van de kaart. Voor 2018 stellen wij een verhoging van het tarief voor naar 2,10 (was 2,-). Wij stemmen de tarieven voor lijn 45 af met Arriva; uit een eerste gesprek met Arriva blijkt dat zij deze tarieven kunnen invoeren op de ritten die zij rijden voor lijn 45. Ritkaart Haaglanden Deze kaart is geldig voor een enkele rit in het concessiegebied Haaglanden, zónder overstap. Bij het uitstappen vervalt de geldigheid van de kaart. Voor 2018 stellen wij een verhoging van het tarief voor naar 4,20 (was 4,-). Haaglanden Ritkaart Delft/Zoetermeer 2,- 2,10 + 0,25 (cashless) -> 2,35 Ritkaart Haaglanden 4,- 4,20 + 0,25 (cashless) -> 4,45

5 Voor lijn 45 stemmen wij de tariefstelling met Arriva af: wij stellen hen voor om het tarief van 2,35 (Leiden CS en Leiden Brahmslaan) dan wel het tarief van 4,45 (overige trajecten) te hanteren: wij vermijden dat er prijsconcurrentie op de lijn komt. Ritkaart buurtbus Voorne-Putten & Rozenburg Het tarief voor de ritkaart van de buurtbus blijft in 2018 gelijk aan dat van De kaart kost 1,10. Ritkaart buurtbus Haaglanden Het tarief voor de ritkaart van de buurtbus blijft in 2018 gelijk aan dat van De kaart kost 2, Kids groepsticket Het Kids Groepsticket is bedoeld voor organisaties (school, BSO etc.), die met kinderen op reis gaan naar een recreatieve bestemming in de omgeving. Het is een papieren vervoerbewijs, ongedateerd, geldig op de dag van stempeling door de buschauffeur. Met één Kids Groepsticket mag een groep van maximaal 15 kinderen in de leeftijd van 4-11 jaar samen met maximaal 3 volwassen begeleiders na 9.00 uur onbeperkt reizen met Connexxion, Breng en Hermes. Per bestelling van één of meerdere vervoerbewijzen wordt 10,00 handelingen verzendkosten in rekening gebracht. In 2018 blijft het tarief op het niveau van 2017 (nog onder voorbehoud) Tariefgroep Kids groepsticket 22,00 22,00 6. Rituitrijkaart De rituitrijkaart wordt verkocht door controleurs (medewerkers Service en Veiligheid) en dienen ter vervanging van het proces verbaal. De rituitrijkaart is een instrument voor deze medewerkers om reizigers zonder geldig plaatsbewijs alsnog in het bezit te stellen van een geldig plaatsbewijs, als alternatief voor een boete. Ervaringen laten zien dat een rituitrijkaart de sociale veiligheid in en rond het voertuig ten goede komt. Het tarief van de rituitrijkaart is per 1 april 2016 verhoogd naar 40,00. In 2018 verhogen wij de prijs van de rituitrijkaart niet. Tariefgroep Rituitrijkaart 40,00 40,,00 7. Tourist Day Ticket In het voorjaar van 2016 hebben de vervoerders Arriva, Connexxion, HTM, RET, Veolia Transport Haaglanden en de Waterbus tezamen met de opdrachtgevers MRDH en de Provincie Zuid-Holland het Tourist Day Ticket gelanceerd. Dit ticket biedt op de dag van de eerste incheck tot einde van de respectievelijke dienstregelingen een dag onbeperkt gebruik van het openbaar vervoer in de gehele provincie Zuid-Holland. Het ticket is niet geldig in de treinen, de Fast Ferries, het Driehoeksveer, Ferry, buurtbussen, nachtbussen, OV-taxi s en op de buslijnen 195 en Tourist Day Ticket 13,50 13,50 8. Geschenkdagkaart De geschenkdagkaart wordt door Connexxion klantenservice gebruikt als attentie of schadeloosstelling bij klachten. De kaart geeft recht op een dag gratis vervoer op alle lijnen van Connexxion. De kaart kent een nul tarief. 9. algemene actiekaart / probeerkaart Dit betreft specifieke kaartsoorten rondom speciale gelegenheden of andere (promotionele) doeleinden. Denk hierbij aan een Bevrijdingsfestival, Koningsdag, Kruidvat-actie en dergelijke. In voorkomende gevallen is het te bepalen (actie)-tarief voor risico van Connexxion, in die zin dat er geen sprake is van vergoeding voor mogelijke derving of andere kosten door MRDH. Deze generieke aanvraag vervangt alle losse tussentijdse aanvragen.

6 10. Specifieke CT-kaarten voor Haaglanden Via ons Servicepunt in Delft is een aantal specifieke, zogenaamde CT-kaarten te koop: Haaglanden dagkaart (CT) 8,50 8,50 Haaglanden Gezinskaart 15,00 vervalt Haaglanden 10-rittenkaart 35,00 vervalt Haaglanden Groepskaart 28,00 28,00 Alles Kids Groepsretour (ism HTM) 35,00 35,00 Gezien het geringe animo voor de gezinskaart en 10-rittenkaart (beiden op jaarbasis amper een omzet van 100) stellen wij voor om deze 2 kaarten te laten vervallen. Voor de dagkaart (verkoop van ca 40 stuks op jaarbasis) de Haaglanden groepskaart (BSO) en het Alles Kids Groepsretour (BSO) is er een kleine club vaste afnemers, die wij tot het einde van de lopende concessieperiode via het Servicepunt willen blijven faciliteren. Tarieven Parkshuttle De Parkshuttle kent een vast tarief dat in 2017 is verhoogd naar 0,55 (rekentarief ,57326). Op basis van de huidige LTI komt het rekentarief voor 2018 op 0, Wij stellen voor het tarief van 0,55 in 2018 te handhaven Parkshuttle 0,55 0,55 Daarnaast is er een Ritkaart Parkshuttle van 3,-; deze is te koop bij de beheerdersruimte van de Parkshuttle. De kaart is bedoeld voor uitzonderingen/in geval van nood iemands OV-chipkaart niet werkt en hij/zij toch een ritje met de Parkshuttle wil maken. De feitelijke voorgenomen tarieven van de belangrijkste regionale kaartsoorten en/of reisproducten staan in onderstaand overzicht: Voorne-Putten & Rozenburg opmerking Basis km-tarief 0,137 0,139 Basistarief met 20% korting (i.c.m. AK) 0,110 0,111 berekend o.b.v. 'echte' tarief Basistarief met 34% korting 0,091 0,092 berekend o.b.v. 'echte' tarief Basistarief met 40% korting (i.c.m. AK) 0,082 0,083 berekend o.b.v. 'echte' tarief Basistarief met 34% + 20% korting (i.c.m. AK + lft) 0,072 0,073 berekend o.b.v. 'echte' tarief Wagenverkoop Ritkaartje Stad 3,00 3,25 incl 0,25 opslag cashless Ritkaartje streek 5,00 5,25 incl 0,25 opslag cashless Ritkaart Parkshuttle 3,00 3,00 Haaglanden streek opmerking

7 Basis km-tarief 0,155 0,157 Basistarief met 20% korting (i.c.m. AK) 0,124 0,125 berekend o.b.v. 'echte' tarief Basistarief met 34% korting 0,102 0,103 berekend o.b.v. 'echte' tarief Basistarief met 40% korting (i.c.m. AK) 0,093 0,094 berekend o.b.v. 'echte' tarief Basistarief met 34% + 20% korting (i.c.m. AK + lft) 0,082 0,083 berekend o.b.v. 'echte' tarief Wagenverkoop Ritkaartje Delft en Zoetermeer 2,00 2,35 incl 0,25 opslag cashless Ritkaartje streek 4,00 4,45 incl 0,25 opslag cashless Voorverkoop via Servicepunt Delft Haaglanden dagkaart (CT) 8,50 8,50 Haaglanden Gezinskaart 15,00 vervalt Haaglanden 10-rittenkaart 35,00 vervalt Haaglanden Groepskaart 28,00 28,00 Alles Kids Groepsretour (ism HTM) 35,00 35,00 Kids Groepsticket 22,00 22,00 Planning Connexxion streeft ernaar om alle nieuwe tarieven, kaartsoorten per 1 januari 2018 operationeel te hebben. Om dit te realiseren is het van belang dat uiterlijk medio oktober 2017 uw akkoord is ontvangen. De tijd erna is nodig om de tariefaanpassingen door te voeren in alle systemen (zowel bij Connexxion, als externe partijen) en het druk- en distributieproces rondom papieren kaartsoorten te realiseren.