handelen 3 10 jaargang tweemaandelijks september 2010 België Belgique P.B./P.P. 2/ Leuven mail P afgiftekantoor:

Transcriptie

1 L e u v e n s k r i t i s c h m i d d e n s t a n d s m a g a z i n e België Belgique P.B./P.P. 2/ Leuven mail P afgiftekantoor: 3000 Leuven mail V.U.: Yves De Pauw Tiensestraat Leuven handelen 3 10 jaargang tweemaandelijks september 2010 Grontmij

2 w PER LA CASA INTERIEUR & DESIGN Peter Van Woensel Naamsevest 144, 3000 Leuven gsm: 0475 / info@perlacasa.be tel & fax: 016 / A5.indd 1 9/11/09 14:16

3 Woord voor woord De 25 ste Langste Dag was een absolute hoogdag voor de Leuvense handel. Mady Van den Bosch en haar team hebben weeral op een fantastische wijze datgene georganiseerd waar we als Leuvense handelaar terecht fier op mogen/moeten zijn: de grootste Stadsbraderie van Vlaanderen! En Leuven blijft op de meest diverse punten scoren: Radio 2 komt er zich binnenkort vestigen, er komen een nieuw kinderdagverblijf en school aan de Vaartkom, de heraanleg van het nieuwe Fochplein en Margarethaplein is begonnen, de ontwikkelingen aan de Vaartkom gaan aan een recordtempo verder, er komt een nieuwe openbare parking onder de Bruul, er werd afgelopen zomer een forse promotiecampagne voor Leuven gevoerd via Weekend Knack en TV... En, misschien nog belangrijker, er wordt duidelijk visie getoond bij de invulling van de m² winkeloppervlakte die aan de Vaartkom is voorzien! Het was immers niet denkbeeldig dat deze ruimte zou ingenomen worden door rechtstreekse concurrentie van de bestaande handelaars uit de binnenstad en dat op die manier eigenlijk beide kampen zouden verliezen. In plaats daarvan kwam er een Belgische primeur: de investeringsgroep, de promotor en de Stad Leuven hebben zich geëngageerd om hier een - voor Leuven en zijn zeer brede omgeving - complementaire woonboulevard van te maken. Op 12 oktober is er een informatieavond voorzien voor elke geïnteresseerde Leuvense handelaar uit de brede sector van wonen, inrichting, design... om als eerste te participeren in dit unieke project. We kunnen alleen maar hopen dat velen in de rij zullen staan om deze WOONbouleVAART tot een succes te doen uitgroeien en zo Leuven ook op het gebied van woonwinkels als place to be op de nationale kaart te plaatsen. Yves De Pauw Voorzitter Middenstand Groot Leuven vzw Secretariaats- en publiciteitsadres Handelen in Leuven vzw Tiensestraat 28 A Leuven info@handelen.be Hoofdredactie Eric Claes redactie@handelen.be Redactie Johan Lambrechts, Veerle Hauwaerts, Lore Callens, Liesbet & Driek Raus, Yves De Pauw, Rikky Evers Fotografie Eric Claes, Johan Lambrechts, Jos Verhoogen Verantwoordelijke uitgever Yves De Pauw Tiensestraat 28 A Leuven Heb je een zaak of ben je zelfstandige in Leuven? Wil jij ook Handelen in je bus? Contacteer het secretariaat. Geef je naam, adres en BTW-nummer (uit Leuven natuurlijk) en vanaf het volgende nummer ontvang je ook gratis Handelen in je bus. Handelen is het magazine van Middenstand Groot Leuven vzw voor de Leuvense middenstand. Handelen wordt voor het grootste deel door vrijwilligers gemaakt, gedreven Leuvenaars die zich inzetten voor de promotie van de Leuvense handel. Handelen verschijnt vier keer per jaar. Dank zij de steun van de stad Leuven verschijnt Handelen nu ook een vijfde keer. Handelen komt overigens tot stand met de steun van het Handelaarsverbond Leuven vzw, organisator van de Jaarbeurs en Ideaal Wonen in huis en tuin. inhoud APCOA vermijdt heksenjacht op automobilisten....2 Nieuw parkeerdecreet regelt probleem rond privacy bij inning parkeergelden...4 Winnaars etalagewedstrijd Belgisch kampioenschap Wielrennen...8 Radio 2 verhuist naar Leuven....9 Heraanleg Fochplein en Margarethaplein begonnen...10 Leuven bouwt kinderdagverblijf en school aan de Vaartkom...14 Bijkomende financiering via Stedenfonds nodig Ghelamco bouwt Waterside, Waterview en Park Vander Elst aan Leuvense Vaartkom...18 Inrichting WOONbouleVAART begint binnenkort...21 Informatieavond voor Leuvense handelaars Leuven investeert dit jaar 43 miljoen euro...24 Bovengronds groen speelterrein blijft behouden...28 Parking De Bruul: vóór en tegen...30 Nachtwinkels zullen wellicht euro extra belasting per jaar moeten betalen.31 Forse promotiecampagne voor Leuven Leuvense zaakvoerder in de strijd als beste hobbykok van Vlaanderen...34 Leuven kan attractiever tijdens de kantooruren...34 In Leuven is eten weten jaar instrumentenbouwer, 25 jaar zelfstandig winkelier...38 Fiere Margriet: meer dan 200 bieren...40 Vital Decosterstraat feestelijk heropend Koffiespecial deel 2: Koffie is hot in Leuven...44 Koffie Onan: puur genot...44 Coffee Cup: kwaliteit in je kopje jarige Mykene serveert seizoengebonden keuken op basis van streekproducten.50 De Specht verhuist naar de Bondgenotenlaan...52 De Bijbel van Anjou voor het eerst maar ook voor het laatst te zien...54 Steff Gilissen kiest voor Parijsstraat...55 Open Vld wil minder bussen in centrum...56 Is diefstal fiscaal aftrekbaar? Hapje-Tapje 2010 één van de beste ooit...58 De Langste Tafel voor de 2de keer in Leuven...59 Van populair eetcafé tot gewaardeerd restaurant ste Langste Dag weer schot in de roos Gratis fietsen en weekend naar Euro-Disney Europese Markt op het Ladeuzeplein

4 APCOA vermijdt heksenjacht op automobilisten Interview met grote baas Luc Verduyckt Het parkeerbedrijf APCOA Belgium nv ondertekende in mei 2009 een contract van tien jaar met de stad Leuven, waarbij het de controle op het bovengronds betalend parkeren voor zijn rekening neemt. Daarnaast beheert het de ondergrondse parking van de Philipssite. Bovengronds zetten we zes parkeerwachters in om het parkeergedrag van automobilisten te controleren en niet-betalende automobilisten een retributiebon uit te schrijven. We ontketenen echter zeker geen heksenjacht, beklemtoont Luc Verduyckt, afgevaardigd bestuurder en algemeen directeur van APCOA Belgium. APCOA (Airport Parking Company of America) was aanvankelijk een Amerikaans bedrijf, dat werd gesplitst in een Europese en een Amerikaanse afdeling die losstaan van mekaar. De Europese tak Parking AG, waartoe APCOA Belgium voor 100% behoort, heeft haar hoofdzetel in het Duitse Stuttgart en heeft als aandeelhouder de investeringsmaatschappij Eurazeo met zetel in Parijs. Eurazeo is ook aandeelhouder van Europcar en gedeeltelijk van Danone. APCOA is vertegenwoordigd in 18 EU-landen, telt personeelsleden in Europa en beheert ongeveer 1,4 miljoen parkeerplaatsen in parkeergarages en op de openbare weg. Het heeft tevens 33 luchthavens in beheer in de EU, waaronder Heathrow in Londen en de luchthavens van Milaan en Stuttgart. De luchthaven van Zaventem daarentegen is al dertig jaar in handen van Interparking (lifetime contracten). Tot onze referenties behoren ook een heleboel hospitalen in o.a. Londen, Milaan, Noorwegen, Zweden en Duitsland. APCOA Belgium nv, met hoofdzetel in Antwerpen, telt een honderdtal mensen en is actief in Turnhout, Tienen, Antwerpen, Lokeren, Peer, Luik en Leuven. Interparking, waarvan de hoofdzetel hier is gevestigd, is de grootste in België. In het on street gebeuren (op de openbare weg) zijn we echter de grootste in dit land, inzake parkeerautomaten behoren we eveneens tot de grootste en in traditioneel parkeren staan we op de zowat derde plaats. Onze on street-activiteiten vertegenwoordigen zowat 60%, de andere activiteiten zijn goed voor de overige 40%. Die verhouding blijft stabiel, vertelt Luc Verduyckt. APCOA spitst zich toe op alles wat relevant is in verband met parkeren. Het on streetparkeren omvat het verkopen, installeren en onderhouden van parkeerautomaten en de collecte en het transport van de parkeergelden, meestal gekoppeld aan het uitschrijven van retributiebonnen. Het bedrijf behartigt ook het sms-parkeren. De beveiliging doet APCOA niet zelf en wordt meestal uitbesteed. On street is APCOA bedrijvig in grote steden als Antwerpen, Leuven, Turnhout, Tienen, Lokeren en Malmédy en in kleinere locaties zoals Peer en Arendonk. Daarnaast investeren we in parkings samen met een financiële partner. We bouwen samen met een aannemer parkings en baten ze uit. Ook pps-constructies zijn hierbij mogelijk. Zo hebben we recent een pps-project binnengehaald op het Van Hombeeckplein in Berchem, waarvoor we een special purpose vehicle (spv) hebben opgericht. De werkzaamheden zouden er rond deze zomer van start gaan, net als de werkzaamheden in Mortsel die onlangs werden toegewezen. Bij zulke projecten zijn we niet gebonden aan één aannemer, maar we werken wel vaak met grote bouwfirma s als Van Roey en Van Hout. Op vraag van een stad kunnen we echter evengoed met een andere aannemer in zee gaan. Zo zijn we voor de parking van het AZ in Jette, een staalconstructie, een samenwerking aangegaan met de Nederlandse aannemer Aan de Stegge. Off street (op een afgesloten domein, ondergronds of bovengronds) hebben we verschillende locaties in Antwerpen (kaaien Noord en Zuid, Century Center aan de de Keyserlei, Sint-Jansplein, justitiepaleis, Sportpaleis), Leuven (Philipssite), Jette (AZ), Luik (twee locaties), Sint-Niklaas (onder de Grote Markt), Mortsel en Berchem, licht Luc Verduyckt toe. Niet-betalende parkeerders hebben vaak een omstandige uitleg klaar waarom ze niet in fout zijn en durven daarbij soms bijzonder creatief uit de hoek komen. Sommige telefoontjes klinken zelfs echt dreigend, weet Luc Verduyckt, algemeen directeur en gedelegeerd bestuurder van APCOA Belgium. 2

5 Lid Fleurop-Interflora : Nationale en wereldwijde levering met 100 % waarborg! Bij aankoop Gratis 1 uur parkeren in de Kinepolis Parking inrit Bondgenotenlaan 145 Winkel gelegen naast parkinguitrit Diestsestraat 188 Alle dagen open van tot u Zondag gesloten (niet op feestdagen) Tel Fax moens.flowers@bouquets.be behangpapier - glasgordijnen - draperies - - rails rails - roeden - roeden optrek- optrek- rol- rol- en en vouwgordijnen - zonnewering - sierkussens - sierkussens huishoudlinnen huishoudlinnen - badsets badsets - - vloerbekleding vloerbekleding meten - maken - plaatsen plaatsen Openingsuren dinsdag tot vrijdag Openingsuren 10u u 13.30u - 18u dinsdag zaterdag tot vrijdag 10u 10u u u 14u u 17u - 18u zaterdag maandag 10u u gesloten14u - 17u maandag gesloten Tiensestraat 39 Tiensestraat 3000 Leuven39 Tel Leuven Fax Tel info@huis-paulus-buelens.be Fax info@huis-paulus-buelens.be

6 De moderne parking onder de Philipssite telt meer dan plaatsen en is uitgerust met de meest recente technieken zoals geleidend parkeren en het beheer van plaatsgebruik door verschillende firma s met speciaal hiertoe ontworpen software. Mobile Four APCOA controleert of alle automobilisten voldoende parkeergeld betaald hebben en schrijft boetes uit indien dit niet het geval blijkt. Intussen is overal sms-parkeren mogelijk. Hiertoe heeft APCOA het bedrijf Mobile Four opgericht, de eerste onderneming die sms-parkeren heeft ingevoerd zonder abonnement en met een factuur op je telefoonrekening. Vier tot vijf jaar geleden werd sms-parkeren geïntroduceerd in Antwerpen (intussen wordt al ongeveer 30% van het parkeergeld via sms betaald) en verkocht aan Belgacom. In Leuven zijn we in mei 2009 gestart met sms-parkeren en werden tot april 2010 maar liefst sms jes voor parkeren verstuurd op een totaal van ongeveer 5 miljoen. Nieuw parkeerdecreet regelt probleem rond privacy bij inning parkeergelden Een paar maanden geleden is het decreet van 9 juli 2010, betreffende de invordering van parkeerheffingen door parkeerbedrijven gepubliceerd in het Staatsblad. Hiermee schept het Vlaamse parlement een decretale basis voor het heffen van parkeergeld. Er werden enkele bepalingen toegevoegd aan het eerdere decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer. Meteen wordt niet alleen voor de gemeenten een mogelijkheid gecreëerd voor het heffen van parkeergelden via concessiehouders, maar ook voor het Vlaamse Gewest zelf. Ook regelt het nieuwe decreet het probleem van de privacy. Zo wordt uitdrukkelijk vermeld dat zowel de overheden (inclusief de autonome gemeentelijke parkeerbedrijven) die het belasting- of retributiereglement zelf uitvoeren, als de instanties die deze opdracht in concessie krijgen, gemachtigd zijn om de identiteit van de houder van de nummerplaat op te vragen bij de DIV. De vraag van enkele steden om het ook mogelijk te maken om de voertuigkenmerken (merk en model) op te vragen, kreeg onvoldoende steun in het parlement. Dat aandeel stijgt nog steeds en ik verwacht dat deze stad binnen enkele jaren ook 25% haalt. Leuven was trouwens ook een pionierstad bij de introductie van Proton, waarmee pakweg 15% van de betalingen gebeurden. Turnhout haalt intussen ook al 20%. In Antwerpen kan je nu ook betalen met kredietkaart, wat misschien wel een impact zal hebben, oppert Luc Verduyckt, tevens general manager Benelux van APCOA. Het parkeercontract van APCOA met de stad Leuven dateert van mei 2009 en werd gesloten voor tien jaar. In Leuven werken we samen met een externe bewakingsfirma: oorspronkelijk SAT, dat echter intussen werd overgenomen door Trigion uit Aarschot. Hierbij schakelen we een zestal mensen in, die controle uitoefenen gedurende het aantal uren dat bij de aanbesteding is vooropgesteld. Dat aantal is al eenmaal naar boven aangepast en zal alleen maar stijgen. We werken voor de stad (concessie) in opdracht van en met inspraak van de stad. Het retributiereglement bepaalt de tarieven en het aantal minuten dat gratis mag geparkeerd worden. Gratis minuten Dat aantal gratis parkeerminuten wordt bepaald door de stad of gemeente en is vastgelegd op (de eerste) 15 minuten in Leuven. Sommige gemeenten geven deze gratis parkeertijd (soms ook gazetten- of krantenkwartiertje genoemd) sowieso, andere tellen deze gratis parkeertijd gewoon bij de betaalde uren bij. We houden in elk geval geen heksenjacht, want we hebben een puur managementcontract en hebben daar geen meerverdienste aan. We bestrijken het ganse gebied waar moet betaald worden om te parkeren, inclusief de blauwe zone, verklaart de baas van APCOA Belgium. In Leuven moet je op bepaalde plaatsen tot 21 uur parkeergeld betalen, in Antwerpen in bepaalde buurten zoals het Zuid zelfs tot 22 uur. In Turnhout werden de uren van betaald parkeren ook al aangepast en wil men tevens s avonds controles uitvoeren. Gratis parkeren Gratis parkeren wordt toegestaan voor chauffeurs met een gehandicaptenkaart, met een bewonerskaart uitgegeven door de betrokken stad of gemeente en met speciale vergunningen die door de stad of gemeente kunnen worden toegekend, bv. aan dokters of stadspersoneel. Alle infor- 4

7 ijzerwaren lampen beveiliging kookwinkel - brievenbussen - sanitaire toebehoren - deurbeslag - kookwinkel - ijzerwaren TiensesTraaT 15 centrum leuven Open alle dagen behalve zondag, 10-18u. Gratis Parking aan de winkel (straatje inrijden). T: info@van-eyck.be Jve omdat elk concept de nodige aandacht verdient handelen_april_zw-w.indd :45:03 drukkerij Van der Poorten diestsesteenweg kessel-lo tel fax mail@vanderpoorten.be - ontwerp opmaak drukwerk afwerking verzending

8 matie over deze vergunningen zit in onze handterminals. Elke handterminal is via gps gelinkt aan de centrale en elke wijziging wordt onmiddellijk doorgegeven, meldt Luc Verduyckt. Hij wijst erop dat de inschakeling van zijn diensten de politie van een grote last verlost. Wie niet betaald heeft, krijgt bij controle een retributiebon onder zijn ruitenwisser geschoven en zit onmiddellijk in het systeem. Alle informatie zit in de datacentrale en wordt verwerkt. Afhankelijk van de stad of gemeente, die de termijn bepaalt tussen het uitschrijven van de retributiebon en de betaling, meestal 14 dagen, stuurt APCOA bij niet-betaling binnen deze periode nadien een eerste herinnering. In 90% van de steden en gemeenten komt daar geen administratieve kost bij. Wie dan nog niet betaalt, krijgt na drie of vier weken een tweede herinnering waar sommige steden en gemeenten een administratieve kost bijrekenen (bv. 5 euro in Antwerpen). Na nog een bepaalde wachtperiode gaat je zaak naar de deurwaarder, die eerst nog een brief schrijft zonder administratieve kosten. Bij de tweede brief worden wel kosten aangerekend. Als je dan nog niet betaald hebt, gaat de zaak naar de advocaat en de vrederechter. We volgen die procedure helemaal. Het betalingsgedrag verschilt alvast van stad tot stad en zelfs van buurt tot buurt. In Leuven betaalt men vrij snel en incasseren we 60 tot 65% spontane betalingen. Bij een eerste herinnering betaalt nog eens 20% en bij de tweede herinnering nog 10 tot 12%. De deurwaarder haalt in sommige steden tot 95% op tegen het einde van de rit. 5% van de niet-betalers zijn niet solvabel, zijn failliete bedrijven of we vinden hun adres niet. In Leuven incasseren we ongeveer 85% van het totaalbedrag, maar we zijn hier ook nog niet zo lang bezig, signaleert de algemeen directeur. Call center Hij legt uit dat APCOA projecten uitvoert van a tot z, inclusief rendabiliteitsstudies. Het bedrijf maakt plannen, geeft aanwijzingen, werkt een signalisatieplan uit, maakt een routeplan in de parking en bekommert zich om de toegangswegen. AP- COA is ISO 9001:2000-gecertificeerd en krijgt hierop jaarlijks controle. We beschikken over een call center voor klachten en een backoffice, waarvan het telefoonnummer op de retributiebon vermeld is. Telefonische klachten worden in het systeem opgenomen (daarvan is een record ) en bij het dossier gevoegd. Als blijkt dat de klant toch een geldig parkeerticket had dat echter bv. omgekeerd op zijn dashboard lag, kan hij dat doorsturen en wordt de retributiebon vernietigd. We krijgen duizenden telefoons en beantwoorden als één van de weinige bedrijven elk telefoontje. Je kan ook via mail of brief een klacht indienen, meldt Luc Verduyckt. Hij stelt wel vast dat de bellers altijd een omstandige uitleg klaar hebben waarom ze volgens hen niet in fout zijn en daarbij soms bijzonder creatief uit de hoek durven te komen. Verhaaltjes zoals dat van een vrouw die dringend haar gehandicapte moeder moest binnenhelpen waardoor ze geen parkeerautomaat had gezocht, maar wiens verplaatsing uiteindelijk veel langer was uitgelopen dan verwacht, zijn daarbij niet van de lucht. Sommige telefoontjes klinken zelfs echt dreigend. Rotatie Een vijftal speciaal hiervoor opgeleide mensen zijn hiermee bezig. In de meeste steden beschikken we ook over parkeershops, bv. op de Grote Markt in Tienen, waar je terecht kan met je klachten. Daar worden ook die telefoontjes opgenomen. In de Leuvense Philipsparking zit onafgebroken iemand en soms ook een onderhoudsverantwoordelijke, licht de afgevaardigd bestuurder van APCOA Belgium toe. Hij merkt alvast een verbetering in het parkeergedrag. Het beleid leidt immers tot een grotere rotatie, vooral in centrumplaatsen, waarbij winkelende consumenten niet langer blijven dan twee uur. Alle informatie wordt dus doorgegeven. We kunnen in het systeem ook zien of bv. een parkeerautomaat stuk is. In dat geval moeten automobilisten zich naar de volgende parkeerautomaat begeven en als die al evenmin werkt, moeten ze hun blauwe parkeerschijf achter hun voorruit plaatsen. Onze controleurs moeten altijd eerst bij de parkeerautomaat langsgaan vooraleer ze retributiebonnen mogen uitschrijven. De meeste parkeerautomaten waarmee wij werken, zijn van Parkeon uit Besançon, de grootste verdelers van deze automaten 6

9 Van betere streekwijn tot Grand Cru Classé Praten werkt. KBC Bank & Verzekering Leuven Ladeuze Mgr. Ladeuzeplein 15, 3000 Leuven tel fax KBC Bank & Verzekering Leuven St.-Jacob Damiaankapel voorlopig beschermd Sint-Jacobsplein 32, 3000 Leuven tel fax Minister Geert Bourgeois plaatst de Sint-Antoniuskapel en het Hof van Sint-Jozef in Leuven op de lijst voorlopige beschermingen. De bekende kapel aan het Pater Damiaanplein met het vlakbij gelegen bedevaartshof danken hun bescherming aan hun historische en artistieke waarde. De Sint-Antoniuskapel is bij de mensen vooral bekend vanwege de crypte met de stoffelijke resten van Pater Damiaan. Maar zowel de kapel als het bedevaartsoord zijn ook architecturaal en historisch erg waardevol. De oorsprong van de Sint-Antoniuskapel, die in 1617 in laatgotische stijl werd herbouwd, gaat terug tot de 13de eeuw. In 1860 werd zij uitgeroepen tot nationaal heiligdom van Sint- Jozef en in 1936 kreeg het stoffelijke overschot van pater Damiaan er een plaats. Wegens de massale volkstoeloop werd de kapel in 1960 uitgebreid. Omstreeks 1930 werd in opdracht van de picpussen het aanpalende Sint-Jozefshof gerealiseerd, We communiceren vandaag de dag meer dan ooit. Maar praten we het enige voorbeeld in de regio van een als religieus bedevaartshof opgetrokken devotiesite. wel genoeg met elkaar? Bij KBC zijn we ervan overtuigd dat we meer voor elkaar kunnen betekenen als we af en toe de tijd nemen voor een goed gesprek. Dus kom eens langs. Want praten werkt. KBC Bank & Verzekering Leuven Parijsstraat Parijsstraat 52, 3000 Leuven tel fax KBC Bank & Verzekering Leuven Diestsevest Diestsevest 2, 3000 Leuven tel fax KBC Bank & Verzekering Leuven Gasthuisberg Herestraat 49, 3000 Leuven tel fax KBC Verzekeringen Vanden Eynde-Tuyls VOF s Hertogenlaan 42, 3000 Leuven tel fax KBC Verzekeringen Sevenants-Kennis BVBA Englebert Carleerlaan 31, 3012 Wilsele tel fax KBC Verzekeringen Vandeput Dirk BVBA Tervuursesteenweg 353, 3001 Heverlee tel fax KBC Verzekeringen Vandeput-Winnen & Swaels CVBA Naamsesteenweg 50, 3001 Heverlee tel fax CBFA:

10 in de Europese Unie. Daarnaast werken we ook met het Zweedse Cale, bv. in Turnhout. Verkeerd geparkeerde auto s blijven daarentegen behoren tot de politiebevoegdheid. Er is immers een onderscheid tussen betalend parkeren en fout parkeren, stipt de algemeen directeur aan. Klemmen Hij merkt op dat zijn bedrijf in het Verenigd Koninkrijk veel meer bevoegdheden heeft en zelfs wagens mag takelen en klemmen plaatsen of automobilisten bekeuren die hun wagen op de stoep hebben staan. Op termijn worden misschien wel bepaalde taken uit het politiereglement gelicht. Zo kan bv. de controle op sluikstorten tot de bevoegdheid van beveiligingsfirma s behoren. We kunnen onze bevindingen wel doorgeven aan de politie of een bevoegde ambtenaar via een rechtstreeks mailtje op onze handterminal, maar het ministerie van Justitie heeft dit tegengehouden om privacyredenen, meldt hij. In de toekomst verwacht hij in Leuven misschien nog een kleine uitbreiding van de blauwe zone of de wijziging van een blauwe zone naar een zone voor betalend parkeren. De gemeente of stad heeft hierin de volledige bevoegdheid. In Turnhout werd al tweemaal een dergelijke uitbreiding doorgevoerd waarbij de blauwe zone verschuift. Meestal gaat het om woongebieden waar mensen geen parkeerplaats hebben. In de toekomst zullen ook kredietkaarten als betalingsmiddel steeds meer opgang maken. In Nederland bestaan al technieken waarbij je met een camera langs de wagens rijdt en automatisch de nummerplaten van niet-betalende chauffeurs noteert. Wij moeten zelf nog de nummerplaten intypen, maar de betalings- en registratiemiddelen veranderen snel. Zo worden de sms jes gelinkt aan onze databank. We zijn gekoppeld aan de databank van Proximus Mobile Phone, licht Luc Verduyckt toe. Winnaars etalagewedstrijd Belgisch kampioenschap Wielrennen De dienst Middenstand schreef eerder dit jaar een nieuwe etalage- en gevelwedstrijd uit, ditmaal met als thema Belgisch kampioenschap Wielrennen. Deelnemen is eenvoudig. Als handelaar moet je enkel een relatief kleine inspanning leveren om je zaak aantrekkelijker te maken voor de winkelende man en vrouw in de straat, de toevallige passant, de nieuwsgierige kijker Zelfs al win je niets, is dit toch altijd mooi meegenomen voor je potentiële cliënteel en ook je omzet zal er zeker niet door dalen. De wedstrijd liep van 7 tot 28 juni. Begin juli werden door een onafhankelijke jury een tiental mooie geldprijzen uitgereikt. Ook het publiek mocht een prijs toekennen. Die laatste prijs ging naar Kapsalon Carré, die eerder ook al de tweede prijs binnenhaalde. Puur in geldwaarde uitgedrukt wint dit Kapsalon deze etalagewedstrijd. Winnaars De eerste prijs (1.200 euro ) werd toegekend aan vzw Spit, mevrouw Martien Daron, IJzerenmolenstraat 4, 3001 Leuven De tweede prijs (1.075 euro) werd geschonken aan Kapsalon Carré, mevrouw Fabienne Vermaelen, Bleydenberglaan 19, 3012 Leuven De zesde prijs (600 euro) werd binnengehaald door Apotheek Cleeremans, mevrouw Hilde Cleeremans, Pakenstraat 5, 3001 Leuven De zevende prijs (475 euro) was bestemd voor Coiffure Beaucoup, mevrouw Liesbeth Peuskens, Celestijnenlaan 33 bus 1, 3001 Leuven De achtste prijs (325 euro) ging naar Vinifrance, mevrouw Mimi Vanneck, Mgr. Ladeuzeplein 22, 3000 Leuven De negende prijs (225 euro) werd gewonnen door Optiek De Pauw, mevrouw Birgit De Pauw, Tiensestraat 30, 3000 Leuven De tiende prijs (100 euro) werd toegekend aan Kapsalon Look, mevrouw Nancy Nackaerts, Oudebaan 300, 3000 Leuven De etalage die door het publiek gekozen werd met maar liefst 222 inzendingen, is Kapsalon Carré, Fabienne Vermaelen, Bleydenberg laan 19, 3012 Leuven. Deze prijs was goed voor 250 euro. De derde prijs (950 euro) ging naar vishandel Vanzegbroeck, de heer Daniel Vanzegbroeck, Naamsesteenweg 198, 3001 Leuven De vierde prijs (825 euro) was voor Reekmans, mevrouw Mia Reekmans, Tiensestraat 157, 3000 Leuven De vijfde prijs (700 euro) werd verdiend door HtweeO, mevrouw Hilde Opgenhaffen, Naamsestraat 173, 3000 Leuven 8

11 Radio 2 verhuist naar Leuven Radio 2 Vlaams-Brabant verhuist van het Amerikaans Theater op de Brusselse Heizel naar Leuven. De zender zal een gedeelte van het stadhuis op de Grote Markt als hoofdkwartier gebruiken. Radio 2 gaat zwaar investeren in het stadhuis en wil in het voorjaar van 2012 vanuit Leuven uitzenden. Het huurcontract van het Amerikaans Theater loopt af in juni Het voormalige Amerikaans paviljoen van de Wereldexpo 1958 is duur in onderhoud en heeft hoge energiekosten. Ook de radiotechnologie en de televisiestudio zijn afgeschreven. De exploitatiekosten zullen een stuk lager liggen dan voor het Amerikaans Theater. Volgens burgemeester Tobback krijgt de VRT de beschikking over de oude lokettenzaal en de bovenverdieping aan de Munt- en Boekhandelstraat voor euro huur per jaar gedurende 27 jaar in erfpacht. Tobback geeft toe dat dat bedrag aan de lage kant is, maar wijst op de grote meerwaarde die de komst van Radio 2 voor de stad, de universiteit en het verenigingsleven biedt. Forse investering Het Leuvense stadhuis staat sinds een jaar vrijwel leeg omdat Leuven al zijn administratie inmiddels verhuisde naar het nieuwe stadskantoor aan het station. Om de ruimten in het stadhuis te kunnen gebruiken gaat de VRT fors investeren. Volgens Tobback wil de VRT er niet alleen radiostudio's en administratieve kantoren onderbrengen, maar ook een televisiestudio, een radiomuseum en het papieren VRT-archief. De redactie krijgt plaats op de benedenruimte. Op de andere verdiepingen is er plaats voor publieksuitzendingen, vergaderruimte, telewerken en catering. Radio 2 verhuist naar Leuven omdat het op die manier dichter bij het bestuurscentrum van de provincie zit. De nieuwe locatie is voor de zender ook uitermate geschikt. Zichtbaar, nabij en aanraakbaar en vooral bekend in heel Vlaanderen. Het gebouw is verweven met het historische stadscentrum en de radiostudio heeft zicht op het straatbeeld. Het is een ruim pand met veel mogelijkheden, klinkt het bij de VRT. Totaalinrichting in klank en beeld Gaat u bouwen of verbouwen? Neem tijdig contact op met ons! Bondgenotenlaan Leuven info@verbinnen.be - Open: dinsdag tot vrijdag van 13u30 tot 18u, zaterdag van 10u tot 17u doorlopend maandag gesloten Wij verwelkomen u graag op afspraak buiten deze openingsuren 9

12 Heraanleg Fochplein en Margarethaplein begonnen Omstreeks de tijd dat u dit leest, is de heraanleg van het Leuvense Fochplein en het Margarethaplein begonnen. Beide pleinen worden grondig omgevormd en het eindresultaat moet een aangenaam plein worden met moderne bushaltes en een ruime ondergrondse fietsenstalling. De aannemer werkt met een gedetailleerde planning en fasering. Hierbij probeert hij de hinder voor de handelaars, bewoners en bezoekers tot een minimum te beperken. De werfzone blijft bereikbaar voor voetgangers, passanten en klanten van de handelszaken. De Tiensestraat blijft bereikbaar voor plaatselijk verkeer. De werken zullen anderhalf jaar duren en kosten ruim 5,5 miljoen euro, inclusief nieuwe riolering en een groot bufferbekken. Handelaars kregen inmiddels ook foldertjes van De Lijn met uitleg over de gewijzigde route en afstapplaatsen. Leuven betaalt 2,4 miljoen euro van die som. De stad slaagde erin om samen met de provincie Vlaams-Brabant, een Europese subsidie van ruim 1,24 miljoen euro te krijgen voor de heraanleg. Dat geld komt uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) maar wordt enkel toegekend op voorwaarde dat de timing strikt wordt gevolgd. Daarnaast co-financiert ook de Vlaamse regering het project voor ruim euro. Ook De Lijn investeert 1,25 miljoen euro in de heraanleg en de bouw van schuilinfrastructuur en reizigersinformatie. Gedurende de werken stopt er uiteraard geen enkele bus meer op het Fochplein. De bussen die vertrekken aan het station en de stad in rijden, volgen de omleiding langs de Bondgenotenlaan, de Vital Decosterstraat en de Rijschoolstraat. In de Rijschoolstraat worden ter hoogte van de sporthal langs beide kanten van de straat bushaltes met schuilhuisjes voorzien. Van hieruit vertrekken de meeste lijnen richting de benedenstad via de Dirk Boutslaan. Enkel de lijnen 1 en 2 rijden na het Smoldersplein omhoog via het Margarethaplein naar de Grote Markt. De bussen die komen van de benedenstad en naar het station rijden, volgen de omleiding via de Rijschoolstraat, Mathias Van den Gheynlaan, Jean Baptiste Van Monsstraat en Diestsevest naar het station. Leveranciers Voor voetgangers en fietsers is er aan beide zijden van het Fochplein een afgebakende doorgang langs de gevels. Leveranciers die op het Fochplein moeten zijn, kunnen dezelfde omleiding volgen als de bussen van lijn 1 en 2. Ze krijgen ook toegang tot de afgebakende voetgangersstrook langs de gevels en kunnen via de Bondgenotenlaan terug wegrijden. De Tiensestraat wordt in de mate van het mogelijke toegankelijk gemaakt aan de kant van het Fochplein. Dit is echter enkel voor bewoners en leveranciers. Ze volgen eveneens dezelfde omleiding als buslijn 1 en 2. Op momenten dat de Tiensestraat niet bereikbaar is via het Fochplein wordt er verkeer in beide richtingen toegelaten vanaf de Deberiotstraat of het Hooverplein. Veranderingen We zetten even de grootste toekomstige wijzigingen op een rijtje. Om de druk op het Fochplein te verminderen, worden de bushaltes in de verschillende rijrichtingen uit elkaar getrokken. De bussen die uit de binnenstad komen en richting station rijden, stoppen nog steeds op het Fochplein. De bussen in de andere richting, van het station naar de binnenstad, stoppen op het Margarethaplein. Lijn 2 krijgt een kleine halteplaats aan de Sint-Pieterskerk. In het midden van het Fochplein komt nog maar één rijweg, met in iedere richting één rijstrook. Na de omvorming van de Tiensestraat tot autoluwe winkelwandelstraat (het eerste deel van de Tiensestraat - tot aan de Deberiotstraat - wordt in een latere, tweede fase na de heraanleg van het Fochplein een winkelwandelstraat waarin enkel plaatselijk verkeer wordt toegelaten) zullen er in de toekomst niet veel auto s meer op het Fochplein komen. Voertuigen die toch doorrijden tot op het Fochplein, kunnen achter de luifel van De Lijn terugkeren. Door de ruimte voor gemotoriseerd verkeer te beperken, komt er meer plaats voor voetgangers en terrassen en wordt het een plein dat de naam waardig is. Grontmij 10

13 Ondergronds Ondergronds zal het Fochplein ruimte bieden aan ongeveer 560 fietsen. Die fietsparkeergarage wordt op verschillende manieren ontsloten. Er is een helling voor fietsers die vertrekt van aan de Bondgenotenlaan. Er zijn drie trappen, één aan de zijde van de Dieststestraat, één aan de zijde van de Tiensestraat en één aan de zijde van de vroegere Nationale Bank. Onder de luifel is er een lift. De wanden van deze ondergrondse ruimte zijn transparant zodat er veel licht binnenvalt. Er komen dubbele stallingen zodat er veel fietsen gestald kunnen worden. De bovenste stallingen zijn voorzien van een systeem met gasveren waardoor ze door iedereen gemakkelijk opgetild kunnen worden. Er is een aparte ruimte voor zogenaamde XL-fietsen (fietsen met fietskar of aanhangfietsje). Wie zijn of haar fiets s nachts in de fietsenstalling laat staan, zal hiervoor waarschijnlijk iets moeten betalen. Aansluitend bij de fietsenstallingen is er een afgesloten ruimte voor Velo. Zij zullen hier een volwaardig fietspunt uitbouwen. Ze houden toezicht op de fietsenstalling en zorgen voor kleine herstellingen en waarschijnlijk ook fietsverhuur. Boodschappen Bij het binnenkomen van de ondergrond bots je op een ovalen gebouwtje. Hierin bevinden zich publieke toiletten, ook voor mindervaliden. Aan de buitenzijde is het gebouwtje afgezoomd met lockers waarin de bezoekers van de binnenstad hun boodschappen even kunnen stallen terwijl ze van de stad genieten. Het ontwerp werd toegewezen aan Grontmij, dat samen met Ney en partners en Libost de plannen tekende. Aan de zijde van de Tiensestraat springt de nieuwe mechelsestraat vaartstraat j.b. van monsstraat nerviërsstraat mechelsestraat vaartstraat Vervanghalte j.b. van monsstraat nerviërsstraat j.p. minckelersstraat j.p. minckelersstraat vital decosterstr at d. boutslaan vismarkt Dirk Boutslaan Vervanghalte rijschoolstraat sint-maartenstraat diestsestraat lepelstraat diestsestraat Kinepolis bondgenotenlaan Lijnwinkel Station afgeschafte halte j.p. minckelersstraat j.p. minckelersstraat vital decosterstraat d. boutslaan vismarkt Dirk Boutslaan Vervanghalte rijschoolstraat sint-maartenstraat diestsestraat lepelstraat diestsestraat Kinepolis bondgenotenlaan Lijnwinkel Station afgeschafte halte straat oude markt parijsstraat naamsestraat Gerechtshof Sint-Pieterskerk Stadhuis Politie Zeelstraat muntstraat vaartstraat diestsestraat tiensestraat Bibliotheek vital decosterstraat Stadsschouwburg Fochplein Museum M bondgenotenlaan ladeuze plein Universiteitsbibliotheek J. Stasstraat koning leopold i-straat bogaardenstraat justus lipsiusstraat maria theresiastraat afgeschafte reisweg Sint-Pieterskliniek normale reisweg omleidingsreisweg alle lijnen behalve omleidingsreisweg lijnen o.l.v.-straat brusselsestraat oude markt parijsstraat naamsestraat Gerechtshof Sint-Pieterskerk Stadhuis Politie Zeelstraat muntstraat vaartstraat diestsestraat tiensestraat Bibliotheek vital decosterstraat Stadsschouwburg Fochplein Museum M bondgenotenlaan ladeuze plein Universiteitsbibliotheek J. Stasstraat koning leopold i-straat bogaardenstraat justus lipsiusstraat maria theresiastraat afgeschafte reisweg normale reisweg omleidingsreisweg alle lijnen behalve omleidingsreisweg lijnen

14 Grontmij Grontmij bushalte onmiddellijk in het oog. Het is een glazen luifel in de vorm van een langgerekte druppel die uitblinkt in eenvoud. Op de hoek van het Fochplein met de Tiensestraat bevindt zich onder deze luifel een overdekte wachtruimte met realtime informatie. Reizigers hebben van hieruit een goed zicht op het Margarethaplein zodat ze hun bus tijdig zien aankomen. Van hieruit kan je ook de lift naar de ondergrondse fietsenstalling nemen. Aansluitend op deze wachtruimte is er plaats voor een nieuwe krantenkiosk. De rest van de luifel huisvest de perrons. Op regelmatige afstanden komen er tussenschotten die de reizigers beschermen tegen de wind. 's Avonds zorgt de luifel ook voor sfeer op het plein door de ingebouwde ledverlichting. Achter de luifel ligt een trappenpartij die toegang geeft tot de ondergrondse fietsenstalling. Tussen deze trappen en de gevels van de huizen is er nog een ruime voetgangerszone. Terraszone Aan de overzijde van het plein, zijde Diestsestraat, komt een grote terraszone voor de handelaars, die wordt afgezoomd door een rij bomen met zitbanken ertussen. Deze vormen een buffer tussen de terraszone en de grote trappenpartij die de toegang vormt tot de ondergrondse parking en tegelijkertijd dienst doet als 'zitplaats' voor de vele passanten. Ook het beroemde beeldje van Fonske verhuist. Het krijgt een nieuwe plaats ongeveer op de hoek van het Fochplein met het Margarethaplein. Fonske komt aan het Brouwershuis. De waterbak zal niet meer vierkantig zijn, maar rond. Aan de zijde van de Diestsestraat komen er glazen wanden langs de rijweg om te voorkomen dat er iets of iemand naar beneden (de toegangen tot de fietsenstalling) valt. Op het Margarethaplein ten slotte komt een busperron voor de bussen die vanuit de Bondgenotenlaan komen en verder de binnenstad inrijden. Ook deze halte krijgt een mooie luifel die duidelijk verwant is met de luifel op het Fochplein en wordt eveneens uitgerust met een digitaal 'real time' informatiesysteem. Omdat alle bussen van De Lijn zijn uitgerust met een gps, weet de centrale dispatching of de voertuigen volgens schema rijden. Eventuele vertragingen worden meteen gemeld op de digitale informatieborden. Dat wordt door de reizigers enorm op prijs gesteld. Communicatie stadsvernieuwing Stadskantoor Professor Van Overstraetenplein 1, 3000 Leuven Tel.: Fax:

15 Industrieweg Boortmeerbeek Tel Fax info@romkoffie.be

16 Leuven bouwt kinderdagverblijf en school aan de Vaartkom Stad Leuven en privé werken samen voor sociaal en betaalbaar wonen De Leuvense gemeenteraad keurde de ontwerpovereenkomst goed voor het project Tweewaters tussen de stad Leuven en projectontwikkelaar cvba Ertzberg. Inzake sociale woningbouw gaat het in Leuven om een primeur. Voor het eerst worden voor de realisatie van sociale huurwoningen en stadswoningen overeenkomsten gesloten met private projectontwikkelaars. Met de engagementen die in deze overeenkomst opgenomen zijn, komt het totaal aan nieuwe sociale huurwoningen in de Vaartkom op bijna 250. Ook het engagement met betrekking tot geconventioneerde of stadswoningen is een primeur. In het gebied, begrensd door de Van Monsstraat, J.P. Minckelersstraat, Vaartstraat, Vaartkom en Diestsevest wordt een volledig nieuwe woonwijk gebouwd, goed voor zowat woningen. Het ruimtelijk uitvoeringsplan (rup) Vaartkom Oost legt de stedebouwkundige voorwaarden vast. Het werd op 12 november 2009 goedgekeurd door de deputatie van de provincie Vlaams-Brabant en gepubliceerd op 7 januari 2010 in het Belgisch Staatsblad. Tankstation Bij de Raad van State werd door de firma LukOil, de uitbater van het tankstation aan de Vaartkom, een verzoekschrift tot nietigverklaring van de goedkeuring van het rup ingediend. Het betreft enkel een procedure tot nietigverklaring, dus niet tot schorsing. Een beroep tot nietigverklaring werkt niet opschortend, zodat het rup blijft gelden tot er eventueel een nietigverklaring wordt uitgesproken door de Raad van State. Deze procedure kan wel enkele jaren duren, zodat in tussentijd wel een beroep kan worden gedaan op het rup. Artikel 1 van de samenwerkingsovereenkomst bepaalt ook dat enkel een schorsingsprocedure opschortend werkt voor de termijnen bepaald in de overeenkomst. Juridisch gezien kon de samenwerkingsovereenkomst dus goedgekeurd worden door de gemeenteraad. De cvba Ertzberg wil binnen dit rup het grootschalige stadsvernieuwingsproject Tweewaters realiseren. Voor de realisatie van dit project moest een samenwerkingsovereenkomst worden opgemaakt tussen de stad en Ertzberg. In de overeenkomst wordt onder meer de manier geregeld waarop de voormalige brandweerkazerne, die eigendom is van de stad, in het project wordt gebracht. Ook worden er afspraken in gemaakt voor de bouw van een kinderdagverblijf en een school, stadswoningen en sociale huurwoningen evenals een regeling in verband met het te realiseren openbaar domein, zowel wat de noodzakelijke grondoverdrachten aangaat als voor de effectieve aanleg. In de overeenkomst wordt tevens de culturele bestemming voor de Molens Van Orshoven nader bepaald. Goedkoper De Leuvense Vaartzone wordt een fantastische omgeving om te wonen verklaren de schepenen Dirk Robbeets (Openbare Werken), projectbeheerder Veronique Henderix en Herwig Beckers (Ruimtelijke Ordening) eensluidend. De blikvanger in het samenwerkingsakkoord is ongetwijfeld het engagement om 14

17 Als ondernemer bent u van s morgens tot s avonds bezig met uw zaak. U moet daarom kunnen rekenen op een deskundige partner die u op het vlak van accountancy, boekhouding, fiscaliteit en milieureglementering ondersteunt en zekerheid biedt. Bij SBB bent u zeker van een compleet dienstenaanbod in Er zijn wel veel ondernemers, maar slechts 1 zoals ik. elke fase van uw onderneming, van opstart tot opvolging. SBB Accountants & Adviseurs: Vuurkruisenlaan 2, 3000 Leuven tel leuven@sbb.be kmo Leuven 130x190 b/w feb10.indd :34:49 in dit project geconventioneerde of stadswoningen en sociale huurwoningen te realiseren. Zo zullen 10% van de woningen die Ertzberg bouwt binnen dit project (uitgezonderd deze van het deelproject de silo s ) geconventioneerde woningen zijn. De inkomensgrenzen voor een sociale koopwoning zijn voor een grote groep mensen te laag, terwijl de vrije marktprijzen van nieuwe vastgoedwoningen dan weer te hoog liggen voor jonge mensen met een gemiddeld inkomen. De stad en het Autonoom Gemeentebedrijf Stadsontwikkeling Leuven (AGSL) willen met de 'Leuvense stadswoningen' een woningaanbod creëren voor mensen met een gemiddeld inkomen die in Leuven nog vaak uit de boot vallen. Concreet zorgt het AGSL ervoor dat je - onder een aantal vastgelegde voorwaarden - bepaalde woningen goedkoper kan aanschaffen tegen een verkoopprijs die lager ligt dan wat voor een gelijkaardige woning op de vrije markt wordt betaald. Die voorwaarden betreffen een maximaal belastbaar gezinsinkomen (ongeveer euro) en de eigendoms- en bewoningsplicht. Ertzberg zal deze woningen verkopen tegen euro voor een woning van 90 m 2. Die zijn instapklaar, inclusief grondaandeel, BTW, registratierecht en ereloon notaris maar exclusief parkeerplaats). De stad zal kandidaat-kopers die voldoen aan de criteria om een geconventioneerde woning te kopen, begeleiden naar de cvba Ertzberg. In totaal zullen in het project 105 sociale huurwoningen worden gerealiseerd. Voor 30 daarvan verkoopt Ertzberg een strook grond aan de J.P. Minckelersstraat (het noordelijke deel van de huidige AB InBevparking) aan de shm Dijledal. De verkoopprijs wordt vastgesteld conform de bepalingen terzake in het decreet betreffende het grond- en pandenbeleid. Ertzberg zal zelf instaan voor de bouw van 75 sociale huurwoningen (Artoistoren). De projectontwikkelaar zal deze woningen bouwen volgens eigen visie, maar ook conform de normen van de Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen (VMSW). Na de oplevering verkoopt Ertzberg deze woningen aan de shm Dijledal. Brandweerkazerne Een tweede blikvanger is de bouw van een kinderdagverblijf en een school. Daarvoor verkoopt Ertzberg een strook grond aan de J.P. Minckelersstraat (het zuidelijke deel van de huidige AB InBev-parking) voor 1 symbolische euro aan de stad Leuven. Op dat terrein wordt later een school gebouwd. Er komt tevens een doorgang voor voetgangers en fietsers tussen de J.P. Minckelersstraat en het project Tweewaters. Bovendien zal Ertzberg in twee fasen een kinderdagverblijf bouwen, goed voor 60 voltijdse opvangplaatsen, en dit gedurende 10 jaar ook uitbaten of laten uitbaten. De stad Leuven geeft aan Ertzberg een gratis recht van opstal op de terreinen van de voormalige brandweerkazerne, maar pas nadat de projectontwikkelaar de voormelde gronden voor sociale woningbouw aan de J.P. Minckelersstraat heeft overgedragen en reeds een eerste deel van het kinderdagverblijf (30 voltijdse opvangplaatsen) heeft gerealiseerd. De vroegere kazerne wordt gesloopt: op de gronden van de stad en de eigen gron- 15

18 den voorziet Ertzberg nieuwbouw conform de bepalingen van het ruimtelijk uitvoeringsplan. Bij elke verkoop van een gedeelte van de nieuwbouw ontvangt de stad Leuven de prijs voor het grondaandeel, met een minimum van 20% van de totale transactiewaarde van het verkochte gedeelte. Dat gebeurt tot de stad het totale bedrag van euro (de geschatte waarde van het terrein van de voormalige brandweerkazerne) ontvangen heeft, waarbij dit bedrag geïndexeerd wordt met als basisindex de gezondheidsindex van september De industriële activiteiten in de Leuvense Vaartzone zullen geleidelijk plaats maken voor woonprojecten. Bijkomende financiering via Stedenfonds nodig De engagementen die de stad Leuven als gevolg van deze samenwerkingsovereenkomst op zich neemt, hebben gevolgen voor nog enkele andere punten. Een kort overzicht. Ertzberg zal aan de sociale huisvestingsmaatschappij Dijledal tegen schattingsprijs een perceel grond verkopen met een oppervlakte van m 2 gelegen aan de J.P. Minckelersstraat voor de realisatie van een sociaal woonproject bestaande uit een dertigtal sociale huurhuizen en huurappartementen. In het kader van de doelstelling verbeteren van het evenwicht op de woningmarkt zijn in het stedenfonds middelen voorzien om de realisatie van sociale woningen te ondersteunen. Voor de realisatie van dit sociaal woonproject aan de J.P. Minckelersstraat heeft Dijledal nood aan bijkomende financiering bovenop de reguliere financiering van sociale huisvestingsprojecten. Het gaat om de marktconforme rente op het te ontlenen bedrag voor de aankoop tussen het moment van de aankoop door Dijledal en de aanvang van de bouwwerken. Pas vanaf de aanvang van de werken wordt deze marktconforme lening omgezet in een renteloze lening in het kader van de financiering van de bouw van sociale woningen NFS2 (Nieuw Financieringssysteem). De tussenkomst dekt ook het verschil tussen de grondprijs die Dijledal maximaal mag betalen volgens NFS2 en de aankoopprijs/schattingsprijs. Schepen Jaak Brepoels raamt de nood aan bijkomende financiering op euro. In de jaren 70 van vorige eeuw bouwde de brouwerij Artois een gedeelte van haar silo s op een perceel stadseigendom gelegen aan de Lijnlopersstraat. De procedure tot afschaffing van die straat werd wel opgestart maar de afschaffing zelf werd nooit geformaliseerd. Het perceel werd bijgevolg ook nooit verkocht aan het toenmalige Artois. Evenmin werd ooit een cijns geïnd als vergoeding voor de inname van openbaar domein. Vermits de Lijnlopersstraat reeds meer dan 30 jaar door de bouw van de silo s werd ingenomen, is die straat definitief verworven door de brouwerij, vandaag AB InBev. Ertzberg heeft voor de realisatie van de zogenaamde Balk van Beel een deel (424 m 2 ) van de wegzate van de Stapelhuisstraat nodig. In uitvoering van de samenwerkingsovereenkomst wordt die gratis overgedragen. Midden 2009 verlieten de diensten van douane en accijnzen het Entrepotgebouw, waarin ze decennialang gehuisvest waren. Op de bovenverdiepingen waren tijdens de bouw van het nieuwe museum M de kunstcollecties van het stedelijk museum opgeborgen. Het gehele complex was dus na de opening van M beschikbaar voor een nieuwe bestemming. Het gebouw zal nu verhuurd worden aan de vzw t PACT voor een periode van vijf jaar, stilzwijgend verlengbaar van jaar tot jaar. Deze vzw groepeert alle huidige gebruikers van de Molens van Orshoven (Fabuleus, Artforum, Braakland Zhebuilding, Mooss en Wisper). Vzw t PACT is momenteel nog volop bezig met de voorbereiding van de aanpassingswerken. Tot die werken gedaan zijn en de effectieve verhuis uit de molens van Orshoven mogelijk wordt (eind dit jaar), krijgt de vzw het gebouw tijdelijk en kosteloos ter beschikking. Aan de gemeenteraad werd de goedkeuring van een renteloze lening van euro aan de vzw voorgelegd ter medefinanciering van de noodzakelijke aanpassingen aan het Entrepotgebouw. 16

19 Muntstraat Leuven Tel. 016/ Het Leuvense stadsbestuur wil de Vaartzone helemaal herwaarderen, met de inplanting van ongeveer woningen, m 2 kantoren, m 2 grootschalige detailhandel en veel parkeerruimte. Gronden Het recht van opstal eindigt 10 jaar na het definitief worden van het rup. Bij het einde van het recht van opstal is Ertzberg verplicht de nog niet verkochte grondaandelen van de stad te kopen, waarbij de stad steeds de minimumopbrengst van euro (geïndexeerd) voor de terreinen zal ontvangen. De stad, Ertzberg en de culturele verenigingen die nu in de Molens Van Orshoven huizen, zullen samenwerken om de culturele bestemming van de Molens van Orshoven op lange termijn te behouden en om tijdens de werken aan de Molens een tijdelijke huisvestingsoplossing (o.a. in het Entrepotgebouw) te vinden voor de culturele verenigingen. De stad verbindt zich niet tot een kapitaalsinbreng in deze samenwerking. De stad Leuven zal een aantal gronden die vandaag in het openbaar domein gelegen zijn maar in het rup een privatieve bestemming krijgen, onttrekken aan het openbaar domein en gratis overdragen aan Ertzberg. Het gaat om gronden aan de Stapelhuisstraat, de Zoutstaat en de Strijdersstraat. In het gemeentelijke uitvoeringsplan Vaartkom Oost zal Ertzberg het voorziene toekomstige openbaar domein dat bij de bouwprojecten hoort op eigen kosten aanleggen en na definitieve oplevering gratis overdragen aan de stad Leuven. De stad zorgt zelf wel voor de plaatselijke verbreding van de Vaartstraat en de aanleg van twee brugjes in het verlengde van de Vanden Tymplestraat. Openingsuren: Elke dag van 12u tot 14u en van 18u tot 22u Dinsdag gesloten 17

20 Ghelamco bouwt Waterside, Waterview en Park Vander Elst aan Leuvense Vaartkom De Ghelamco Group leverde net voor de zomer reeds de eerste appartementen op van het gemengde project Waterside aan de Vaartkom, dat m 2 voor retail en 115 appartementen omvat. Op dezelfde locatie plant deze projectontwikkelaar tevens het zeer grote project Waterview (site Merckx), een gemengd kantoor-, retail- en residentieel project met ruim m 2 handelsruimte, dertig appartementen en een grote parking, en het Retail & Office Park Vander Elst, een gemengd retail- en vooral kantoorproject van ruim m 2. Over het immense project Waterview lees je meer in ons volgende nummer. Reeds in de jaren 90 van vorige eeuw werden plannen gemaakt voor de herontwikkeling van de Vaartkom. In 2003 waren hiervoor masterplannen die werden vertaald in ruimtelijke uitvoeringsplannen (rups) voor een projectgebied van 20 ha, die in januari dit jaar door de bestendige deputatie werden goedgekeurd. Hierdoor liggen de visie en het juridische kader vast. Alle eigenaars in dit gebied, waar meer dan woningen voorzien zijn, weten waar ze aan toe zijn, meldt Veronique Henderix, projectbeheerder van de stad Leuven voor de Vaartkom. Terrasjes Ze wijst erop dat het gebied vroeger een industriële site vormde, waarvoor overigens in 1750 het plaatselijke kanaal werd gegraven. De samenhang met de industrie is echter wat teloor gegaan. De stad Leuven wil deze uitgestrekte zone omtoveren tot een gemengd stedelijk gebied met plaats voor wonen, werken, winkelen, terrasjes, De Vaartkom ligt binnen de ring. De Lüdenscheidsingel vormt immers de grens. Intussen zijn al een heleboel projecten door verschillende private partners zoals Ghelamco, sociale huisvestingsmaatschappijen (shm s), de stad Leuven en andere publieke partners zoals Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) voorbereid en gebouwd. Zo werkt de stad Leuven ondertussen aan de herinrichting van de Keizersberg, waarvan we dit jaar nog resultaten mogen verwachten. Ze werkt ook aan het masterplan publieke ruimte voor de totaliteit en de herinrichting van het Engels Plein. Hierachter komt immers een parkeergebouw (zie ons vorig nummer, nvdr.). Het is belangrijk dat de publieke ruimte snel wordt aangelegd. Eind vorig jaar werd daarvoor een ontwerper aangesteld. Eind 2012 moet de eerste fase van de herinrichting van het Engels Plein afgewerkt zijn en in 2013 het ganse plein, signaleert Veronique Henderix. Kiev en Moskou Ghelamco Group legt zich als Europese vastgoedontwikkelaar in eerste instantie toe op kantoorbouw, residentiële en gemengde projecten en retailparken in België, Polen, Rusland en Oekraïne. Ze bezit bouwvergunningen voor m 2 in België en tot m 2 in Polen. We profileren ons vooral als regio developper en verkopen veel kantoorgebou- De woningen van het project Waterside kijken zoveel mogelijk uit op de Vaart. 18