VERVOERSCONCEPT 2. LEGENDA Schiphol-shuttle HSL Randstad-shuttle

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "VERVOERSCONCEPT 2. LEGENDA Schiphol-shuttle HSL Randstad-shuttle"

Christian van Doorn
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 - ' VERVOERSCONCEPT 2 LEGENDA Schiphol-shuttle HSL Randstad-shuttle tetsueamshbbm C/C+ *»»>««Lightrail/sneltrein "" Wegverkeer Bestaande infra Veerbootverbinding Bebouwing Water si Ss m * V -/ /ps" y Type knooppunt + hectare Douane grens * L9n 114 S V i-j,!cs > vg&y.-t?:- 'K m M m. rm.. -. vs u M si-s m n- m...,;4 wa /o'- 0 ' a / i-iss LagaZwaluwt

2 VERVOERSCONCEPT 3 LEGENDA Sdiiphul-sliullltt HSL Randstad-shuttle C/C+ r Lightrail/sneltrein Wegverkeer Bestaande infra sr< / - Veerbootverbinding Bebouwing Water Type knooppunt + hectare Douane grens Jr Y -\ /A V hd 78 amm m mm 7V c'-' Or ^*3 54sv 4: S ' a S WJ LagaZwaluws

$Veerbootverbinding - i mm Bebouwing :v Water S-4'Ji Type knooppunt + hectare Douane grens ilan 156 m S r* V \ / 4T \ mm «S t A$

3 VERVOERSCONCEPT 4 / LEGENDA Schiphol-shutfle HSL 7 Randstad-shuttle -*-** aeemwm C/C+ Lightrail/sneltrein Wegverkeer Bestaande infra Veerbootverbinding - i mm Bebouwing :v Water S-4'Ji Type knooppunt + hectare Douane grens ilan 156 m S r* V \ / 4T \ mm «S t A LageZwaJuwe

4 VERVOERSCONCEPT 5 WM, rrr-y RBE mm LEGENDA 1 i* \ Schiphol-shuttle HSL Randstad-shuttle A zm-. C/C+ Lightrail/sneltrein Wegverkeer w Bestaande infra Veerbootverbinding Bebouwing Water Type knooppunt + hectare i Vs Douane grens # A H: ijsbfi t-ii W& tlslli mrnmd -svv,v» iw r' PT. v Mm / JT; i -- i- : rk>' y. _ // ^ LageZwaluwe

5 1. VERVOERSCONCEPT6 r~ LEGENDA ' ' Schiphol-shuttle HSL Randstad-shuttle amnwiwm C/C+ saasuasta Lightrail/sneltrein Wegverkeer Bestaande infra m m m Veerbootverbinding M Bebouwing Water Type knooppuni + hectare Douane grens Zr m mm /: ilan 67 '"S '! ' - m m Ho LageZwaluwe

6 Luchthaven in Zee 187 Bijlage K Voorkeursvarianten Alternatieven

7 Locatie schiphol Check-in - overstap achterland Denk aan onderhoudsgebouwen opstelruimte voor materieel Verbinding naar eiland Zinktunnel 3 elementen met 1 spoor Verbinding Boortunnel onder de duinen 3 x 1 sporen rail Landzijdige verbinding Nieuwe infrastructuur rail Cut/cover + maaiveld Eiland Traditioneel opgespoten Traditionele zeewering ca ha. 12 mijl uit de kust inclusief haven Tusseneiland Traditioneel opgespoten Traditionele zeewering ca. 10 ha. minimaal 1 km uit de kust Overgangsconstructie van boortunnel naar land Denk aan sluizen en/of kanteldijk. Haven t.b.v veerverbinding Voorkeursvorm Banen naar Zee- 80 MAP

8 Verbinding naar eiland Brugconstructie 2x3 rijbanen weg 7 sporen shuttle (meer modaliteiten) Verbinding Boortunnel onder de duinen 2x3 rijbanen weg 7 sporen shuttle (meer modaliteiten) ca. 5 tunnelbuizen Locatie schiphol ntegratie HSL/randstad shuttle P+R functie naar eiland Denk aan onderhoudsgebouwen en opstelruimte voor materieel Landzijdige verbinding Nieuwe infrastructuur rail Cut/cover + maaiveld Wegverbinding direct aansluiten Eiland Traditioneel opgespoten Traditionele zeewering ca ha. 12 mijl uit de kust inclusief haven Tusseneiland Traditioneel opgespoten Traditionele zeewering ca. 50 ha. minimaal 1 km uit de kust Haven t.b.v veerverbinding Overgangsconstructie van boortunnel naar land Denk aan sluizen en/of kanteldijk' Locatie Rotterdam P+R functie ntegratie HSL/Randstad shuttle Voorkeursvorm Luchthaven naar Zee-120 MAP

9 Verbinding naareiland Brugconstructie 2x3 rijbanen weg 7 sporen shuttle (meer modaliteiten) Verbinding Boortunnel onder de duinen 2x3 rijbanen weg 7 sporen shuttle (meer modaliteiten) ca. 5 tunnelbuizen Locatie schiphol ntegratie HSL/randstad shuttle P+R functie naar eiland Denk aan onderhoudsgebouwen en opstelruimte voor materieel Landzijdige verbinding Nieuwe infrastructuur rail Cut/cover + maaiveld Wegverbinding direct aansluiten Eiland Traditioneel opgespoten Traditionele zeewering ca ha mijl uit de kust inclusief haven Tusseneiland Traditioneel opgespoten Traditionele zeewering ca. 50 ha. minimaal 1 km uit de kust Haven t.b.v veerverbinding Overgangsconstructie \ van boortunnel naar land Denk aan sluizen en/of kanteldijk. Locatie Rotterdam P+R functie ntegratie HSL/Randstad shuttle Voorkeursvorm Multi-functioneel eiland -120 MAP

10 Bijlage L Planningsoverzichten verbinding en eiland Luchthaven in Zee 191

11 ; Planning boortunnel Task Name Ontwerp + bouw BM s Startschacht landzijde Bouw tusseneiland Bouw tussenschacht Bouw ontvangstschacht op het eiland Boren tunnel vanaf landzijde Duration BO wks 189 wks 10 Boren tunnel vanaf tusseneiland naar landzijde Boren tunnel vanaf tusseneiland naarzeezijde Afbouw tunnel vanaf landzijde 10 Afbouw tunnel vanaf zeezijde Spoor + Bovenl. + Bev 135 wks 175 wks 65 wks 35 wks 12 Testen + nnjden

12 Planning aanleg zinktunnel gebaseerd op 20 Km tunnel D Task Name Detailontwerp tunnel Bouw fabnek tunnelelementen Productie tunnelelementen Offshore mstallatie Afbouw tunnel Spoor + Bovenl. + Bev. Testen + nnjden Duration 79 wks 212 wks 212 wks 132 wks

13 Planning aanleg brug gebaseerd op 20 Km brug D Task Name Detailontwerp brug Bouw brug elementenfabnek Productie pijlers Productie brugdelen Offshore installatie pijlers Offshore installatie brugdelen Aanvaarbeschermmg Afbouw brug Rails + Bovenl. + Bev 10 Testen + nnjden

14 Brug - Boortunnel combinatie planning Task Name Detailontwerp + Bouw BM s Bouwen tusseneiland Bouw schacht op landzijde Bouw brug elementenfabnek Bouw schacht tusseneiland Boren tunnel vanaf landzijde Boren tunnel vanaf tusseneiland Productie pijlers Productie brugdelen Duration 80 wks 80 wks 150 wks 97 wks 106 wks 106 wks _ 10 Offshore installatie pijlers Offshore installatie brugdelen 106 wks 106 wks 12 Aanvaarbeschermmg 106 wks Afbouw tunnel vanaf landzijde Afbouw tunnel vanaf tusseneiland 27 wks 27 wks 15 Afbouw Brug 66 wks Rails + Bov. + Bev Testen + nnjden

omschrijving hoeveelheid tijd flip ^perntndl^enheidj 0.5 15 r Planning vliegveld in zee, opgespoten eiland met getrapte golfbreker en zachte zeewering (golfhoogte 9,25) 2.5 r 3.5 4.

15 omschrijving hoeveelheid tijd flip ^perntndl^enheidj r Planning vliegveld in zee, opgespoten eiland met getrapte golfbreker en zachte zeewering (golfhoogte 9,25) 2.5 r tijdsduur (jaar) voorbereiding en mobilisatie T^T T~T mmi rrmn 8.5 mnn 2 aanleg werkhaven kades opslagterrein 3 [aanbrengen perskades 4 aanbrengen zandaanvulling , m3 5 aanbrengen getrapte golfbreker , beperkte productie volledige productie r , ton ^ i TTTTTTT runn rnmn rrmn quarry run , ton steen kg , ton steen kg , ton steen 1-6 ton , ton steen 3-7 ton , ton steen 5-10 ton , ton 15 ton betonkubus , st productie beginnen als werkeiland klaar is 25 ton betonkubus , st 30 ton betonkubus , st 6 aanbrengen zachte zeewering , quarry run , ton steen kg , ton geotextiel , m2 Jaanjegjjanen^ 8 (terminals 9 (verbinding met vaste wal , m , m , rrmn ELAND 8000 ha ARCADS - LEVENSE n opdracht van Bouwdienst Rijkswaterstaat

16 Geraadpleegde literatuur 1. Drijvende luchthaven in de Noordzee, v-lnfra b.v., Een Luchthaven, twee lokaties, Een ontwikkelingsperspectief voor toekomstige luchthaven infrastructuur, Fugro/G&P, 20 mei 1997; 3. Formulation of a concept for the construction of an offshore island. Eng. A. Boas and prof. Y. Zimmels, april nland Verkeers en Vervoersaspecten, TNL, 1997; 5. Upoort, Raadgevend ngenieursbureau Lievense BV, maart 1997; 6. Knopen, onderzoek naar typeringen van knopen, Goudappel, Coffeng en VHP, maart 1999, conceptversie 1; 7. Landzijdige bereikbaarheid Luchthaven, Notitie bereikbaarheidsalternatieven, Grontmij/TNO, concept ; 8. Light Rail nfrastructure, ARCADS Bouw//lnfra - Rail nfra Beheer ProjectenCentrum, 17 September 1999; 9. Luchthavens en mobiliteit, Adviesdienst Verkeer en Vervoer, September Luchthavenstudies t.b.v. Maasvlakte, Flevoland en het Noordzee eiland, NACO, juli Onderzoek Beschikbaarheid Breuksteen Maasvlakte 2, Bouwdienst Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde/lngenieurbureau Havenwerken, april Ontwerp, Civiele Techniek en Kosten, Bouwdienst Rijkswaterstaat, September Ontwikkeling Nationale Luchthaven, Lange Termijn Opties, Alternatieven en Varianten, Bouwdienst Rijkswaterstaat, versie 2, juli 1999; 14. Overloopluchthaven en luchtvracht, Amkreutz Airport Consult, September 1998; 15. Piekuurstromen ONL en dimensionering verbinding, Adviesdienst Verkeer en Vervoer, Pile-based artificial island, eng. A. Boas, Programma van Eisen Snelle Verbinding, Adviesdienst Verkeer en Vervoer, Juli Visie en alternatieven ontwikkeling landzijdige bereikbaarheid Luchthaven Noordzee en Groot-Schiphol, Grontmij/TNO/AW RWS, conceptversie 16 augustus 1999; 19. Voorontwerp van de Verbinding, Bouwdienst Rijkswaterstaat, afdeling Tunnelbouw/Bruggenbouw, Concept versie 2, 1999; 20. Voorontwerp Shuttle-verbinding Eiland in de Noordzee en Schiphol, TNL, Bouwdienst Rijkswaterstaat, afdeling Tunnelbouw, Luchthaven in Zee 197

Vergelijkbare documenten

Luchthaven Noordzee en Groot Schiphol

Directoraat-Generaal nst Luchthaven Noordzee en Groot Schiphol Kaartenbundel December 1999 Directoraat-Generaal nst Luchthaven Noordzee en Groot Schiphol Kaartenbundel December 1999 Grontmij in samenwerking